8月21日，2026成都车展正式拉开帷幕。奇瑞集团以“中国汽车 全球冠军”为主题，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌共38款车型登陆5号馆。其中，奇瑞品牌带来12款重磅车型，风云A9与风云T7“颜值双子星”同台登场，QQ3摩登版开启抢鲜体验，全球品质家轿新标杆艾瑞泽7迎来全球首秀。多款新车集中亮相，既展示了奇瑞全球化体系能力的升级，也释放出这家老牌车企面向智电时代全面转型的强烈信号。

展台上最受瞩目的，当属奇瑞智电时代首款原生全球车型——风云T7。这款纯电SUV此前已在南非、泰国率先上市，8月登陆中国和印尼市场，9月进入欧盟，10月将陆续在英国、马来西亚、澳大利亚等地上市。

“真正的全球车，不是在国内完成开发后再改出去，而是从研发起始就锚定全球。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在现场如此表示。据透露，风云T7从立项之初便面向全球市场，提前两年预研全球法规，对标2026版E-NCAP标准，5000余名全球用户参与调研，15个典型国家场景被纳入产品定义。

产品力层面，风云T7主打“超能跑、美全球、更安全、好智能”四大卖点。外观采用“驭风美学”设计语言，将东方底蕴与全球主流审美融为一体；动力方面搭载65.05kWh犀牛电池，配合宽温域热泵空调与高压PTC系统，CLTC纯电续航达600公里。安全层面依托磐石车身、9安全气囊与大师级调校底盘筑牢基底；智能化方面配备舱驾一体8775芯片、灵犀智舱2.0以及猎鹰500驾驶辅助系统。风云T7预售价为10.99万元至12.99万元，预售9天订单已突破16787台。新车将于8月26日正式上市。

与风云T7同台亮相的，还有全球真C级旗舰风云A9L ULTRA四驱版。该车搭载雪豹四驱系统、前双叉臂与后五连杆悬架，配备猎鹰700驾驶辅助和灵犀智舱2.0，车身88%高强度钢铝占比、9安全气囊加犀牛电池，主打性能与安全的双重升级。

本届车展另一大看点，是艾瑞泽7的首次公开亮相。这款定位“全球品质家轿新标杆”的新车，从水的动静变化中汲取灵感——静止时车身舒展稳健，行进时型面流动有势，形成独特的“动水之势”设计语言。奇瑞方面希望用这种“一眼读懂”的全球美学，降低不同文化背景下用户的认知门槛。

动力层面，艾瑞泽7提供C-DM超能电混和ICE鲲鹏燃油版两种选择。一车双能的策略，显然瞄准了全球不同地区用户对性能和能耗的差异化需求。

此外，全新QQ3的001号官改版本——QQ3摩登版也开启抢鲜下订。该车融入Neo Retro设计理念，以复古未来主义致敬经典，将汽车百年工业中的经典元素与智电时代的科技相融合。

如果说新车是展台的主角，那技术展示则是奇瑞的“隐藏底牌”。本次车展，奇瑞带来了犀牛电池、鲲鹏动力、AI智能等多领域的前沿技术成果，展示出从传统汽车制造商向全球AI科技生态集团转型的布局。

作为展台一大亮点，奇瑞打造了“科技生态岛”主题展台。现场设置犀牛电池安全体验专线，参观者可近距离观摩固态电池展品，观看电池穿刺、电芯挤压后泡水的极限安全演示，并亲身参与安全挑战。将晦涩的技术参数转化为可看、可触摸、可感知的体验，奇瑞试图用这种方式告诉观众：安全不是写在配置表里的参数，而是经得起极端考验的底线。展台内还专门设置了面向青少年的“奇瑞未来课堂”科普空间。

面对年轻消费群体，奇瑞的布局不止于产品。8月22日观众日首日，奇瑞在5号馆开启“神仙颜值主题日”——好看的人、好看的车、好看的展台三合一集结。风云A9最美合拍区、QQ3超模合拍区搭配专业灯光布景和代言人同款妆容体验，把车展逛成了潮流影棚。

一旁的瑞享生活生态空间则升级了潮改街区、智控地带、野趣营地、生活集市、舒享座舱五大区域。奇瑞集团旗下官方改装平台闪羿科技首次亮相潮改街区，带来多元个性化外观与越野改装套件。

2026年上半年，奇瑞全球市场销量份额跃升至全球第9位，前十阵营中中国品牌独占三席。截至7月底，奇瑞全球累计汽车用户突破2016万，其中海外用户超699万。今年1至7月，奇瑞累计出口汽车114.6万辆，同比增长71.2%；7月单月出口202533辆，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。

从中国而来，向全球而去。立足2016万用户的新起点，奇瑞正在用“原生全球车”的逻辑，重新定义中国汽车出海的路径——不是把国内的车改一改卖出去，而是从研发第一天起，就让每一款车天生属于世界

作为一个QQ3老车主，听说2026成都车展出了个摩登版。看完实车照片，发现这车确实有点意思，毕竟当年我给自己那台老QQ贴拉花的时候，可没想过有一天厂方会亲自下场改车。

先说最直观的外观。摩登版用的是Neo Retro新摩登设计，就是把复古味儿用现代工艺重新做一遍。现场两台展车，一台"摩登时代"绿，一台"安妮珍珠"粉。绿色那台带点胶片颗粒感，白色拉花一拉，确实有穿越黄金年代那味儿；粉色这台更绝，低饱和度，不甜不腻，用现场工作人员的话说，"一看车主就不赶时间"。

细节上我比较在意几个改动：前格栅改成规则网格开孔加镀铬，横向一拉，小车居然有了点宽体低趴的气场；轮眉和侧裙都做成车身同色，取消了传统黑色大包围，整车一体感强了不少；最戳我的是那个镜面镀铬圆饼轮毂，经典车型的符号放到今天，转起来确实像一枚"时间徽章"。

坐进车内，质感升级比外观更明显。顶棚、A/B柱、遮阳板全换成天鹅绒包覆，手一摸就知道不是普通小车的用料。中控、座椅、门板嵌了千鸟格纹理，中央扶手箱还有撞色织带点缀——这思路明显是从高定时装那边借来的。作为一个车主，我本来对千鸟格无感，但实车看下来，它不是那种"为了复古而复古"的堆砌，几何秩序感和织带跳色搭配得挺克制。

还有一个细节必须提：主副驾都带了智能柔光化妆镜，亮度无级调、色温两档调，还带磁吸。这个配置对我来说用处不大，但我能想象到女车主或副驾乘客会有多喜欢——QQ3用户里有22.9%是把车当礼物送的，爸爸送女儿、老公送老婆，这个化妆镜基本就是"送礼加分项"。

聊完产品，说点车主视角的真心话。QQ这牌子能走到今天，靠的不是情怀，是真把小车造明白了。我那台老QQ虽然配置寒酸，但好开好停、用车便宜是刻在骨子里的。全新QQ3上市首月就破万，海外印尼、泰国也在卖，预计9月海外发车也破万，国内国际双过万——150万用户的选择，不是靠吹出来的。现在QQ和SMART、MINI并称"世界三小只"，作为老车主，说实话有点骄傲。

而且我注意到一个有意思的数据：QQ3增购用户里51.3%来自BBA家庭。这说明什么？说明这台车不是"买不起大车的妥协"，而是很多人家里明明有豪华车，还愿意再添一台精品小车代步。转弯半径5.2米，老小区窄巷一把入库；每公里不到6分钱，谷电月电费30多块；2700mm轴距，后排坐两个成年人不挤；8155芯片+540全景+自动泊车，同价位该给的都给了。后置后驱加后多连杆独立悬架，过减速带滤震柔和——这些东西，开过的人自然懂。

最后说回摩登版。80%的QQ3用户提车后都会自己装扮，贴拉花、换轮毂、改配色，厂方显然是看到了这股热情，干脆做了一台"官方标准答案"。成都车展现场还能99元抢鲜体验，抽孙俪亲签模型和改装大秀名额，展台有巨型复古拍立得可以打卡拍照。

如果你问我值不值得等？我的建议是：如果你本来就想买QQ3，又懒得自己折腾改装，摩登版这套官改套件的完成度和质感，确实比你自己去汽配城拼出来的靠谱。但如果你享受的就是"我的车独一无二"的改装过程，那普通版留给你的发挥空间更大。

8月21日，成都车展媒体日，全新QQ3摩登版于中国西部国际博览城正式迎来全球首秀。作为QQ3首款官方改装车型，新车以Neo Retro新摩登设计理念，融合复古美学与现代造车工艺，汲取品牌代言人孙俪松弛治愈的生活审美，跳出代步工具的固有框架，把一台小车打造成为承载个性、情绪与品质生活的移动空间，同步开启全国抢鲜体验。

当下不少车主提车后，都会自主改装爱车，赋予座驾专属风格，而全新QQ3摩登版，正是官方读懂用户个性化需求后的答卷。由国内红点设计四奖团队操刀打磨，新车没有简单复刻复古元素，而是用现代化制造手法演绎经典摩登质感，带来两款专属配色：胶片氛围感满满的摩登时代绿，温柔低饱和的安妮珍珠粉，两种色调自带治愈滤镜，上路辨识度拉满。

外观细节全面焕新，重构网格镀铬前格栅拓宽前脸视觉效果，取消传统黑色包围，轮眉、侧裙全部升级车身同色设计，整车线条一气呵成。搭配镜面镀铬圆饼复古轮毂、经典白色车身拉花、门侧镀铬装饰条，再加上优化后的分层前后保险杠，精致感贯穿车身每一处细节，轻松营造宽体低趴的摩登姿态。车身尺寸达到4229×1811×1571mm，2700mm超长轴距，在精品小车当中拥有越级空间表现。

走进座舱，云绒米专属内饰将高定时装美学搬进车内。顶棚、A/B柱、遮阳板全部升级天鹅绒软质包覆，中控面板、座椅、门板饰板融入经典千鸟格纹理，中央扶手搭配撞色织带点缀，触感与视觉质感同步进阶。同级独有的色温可调智能柔光化妆镜、CN95健康滤芯、水性环保止震材料，兼顾精致氛围与全家乘坐健康；前排座椅通风、加热、电动记忆，方向盘加热等舒适配置配齐，日常通勤、短途出行都能享受从容惬意。

智能层面，新车搭载高通8155旗舰车规芯片，搭配15.6英寸2.5K超高清向日葵中控大屏，内置Carmind AI大模型，自然语音交互、智能路线规划、全车车控一句话搞定。3D可自定义桌面、256色律动氛围灯、50W无线快充、6.6kW大功率外放电、支持CarPlay、HiCar多平台手机互联，可玩性和实用性拉满。540°全景影像、支持百余种场景识别的自动泊车、全套L2级驾驶辅助，搭配ONE BOX集成制动器，最短38米刹车距离，新手司机也能轻松驾驭。

驾控与安全同样毫不妥协，新车采用后置后驱布局，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，实现50:50均衡轴荷比，转向手感细腻，5.2米转弯半径，老小区窄巷轻松一把掉头。整车采用五纵八横笼式磐石车身，82%高强度钢、16%热成型钢加持，配备6安全气囊；犀牛电池拥有IP68防水、全域热失控防护，通过六维电安全权威认证，依托奇瑞全球八大研发中心严苛测试标准，以造大车的安全标准打造精品小车。

作为“世界三小只”中的中国代表，QQ3和MINI、smart共同构筑全球精品小车格局。全新QQ3上市首月销量破万，印尼、泰国海外市场持续热销，预计9月海外发车同样破万，海内外双线走高，全系累计收获150万用户信赖。值得一提的是，用户画像极具特色，超半数增购车主来自BBA家庭，还有近23%车主将QQ3作为礼物赠予爱人，七夕节点销量暴涨80%，足以证明它不止代步，更是传递情绪、表达心意的载体。

本次成都车展展台打造沉浸式新摩登体验区，观众可近距离触摸摩登版全套升级套件，现场还有复古拍立得打卡装置，打卡发布社交平台还有机会领取孙俪珠光收藏小卡。现阶段支付99元即可参与抢鲜体验，收获孙俪亲签限量QQ3模型，还有机会入选改装大秀现场。

正如那句slogan——“快乐QQ，自有不同”。全新QQ3摩登版的亮相，让我们看到了中国精品小车在品质、设计、乃至文化输出上的无限可能。

2026成都车展媒体日，西部国际博览城5号馆奇瑞主展台迎来大量媒体与观众。本届奇瑞主题定为“中国汽车，全球冠军”，奇瑞品牌独立带来12款整车，没有空洞的参数堆砌，重磅新车、硬核技术展区、年轻化互动体验一并呈现，既能近距离品鉴实车，也能直观感受奇瑞智电时代的全球化硬实力。

展台物理C位：原生全球纯电SUV风云T7，以及全新QQ3摩登版。风云T7作为智电时代首个原生全球车，并不是国内造完再改款出海，产品定义阶段就对标全球法规，兼顾多国复杂用车环境。该车采用驭风美学设计，搭载犀牛电池，CLTC续航600km，配备舱驾一体8775芯片、猎鹰500智驾系统。目前该车正处于预售阶段，预售价10.99‑12.99万元，预售9天订单就突破16787台，后续也将登陆欧盟、澳新、泰国等海外市场，是奇瑞全球化的标杆产品。

另一台C位流量担当全新QQ3摩登版，是全新QQ3的001号官方改款版本，车展现场开启抢鲜下订。新车采用Neo Retro复古未来主义设计，把经典汽车工业元素和现代智电科技结合，复古配色搭配运动拉花，把一台城市代步小车玩出轻奢氛围感。QQ系列已经积累全球160万用户，普通版国内连续四月销量破万，海外上市首月同样销量破万，摩登版的到来，进一步满足年轻用户对个性化代步车的需求。

紧随两台C位展车，风云A9、风云A9L ULTRA四驱版重点展出。风云A9斩获德国红点设计大奖，是奇瑞2000万全球用户里程碑轿跑，大量年轻工程师参与研发，上万名用户共创打磨细节，35岁以下用户占比超七成。升级的风云A9L ULTRA四驱版定位全球真C级旗舰，云峥外观、枫宸专属内饰，搭配三色发光格栅、电动速控尾翼；硬件上给到雪豹四驱系统，前双叉臂+后五连杆悬架，猎鹰700高阶智驾、犀牛电池、9安全气囊全部配齐，颜值、性能、智能、安全全方位拉满。

本次车展还有一大高光，就是全球首秀的“全球品质家轿新标杆”艾瑞泽7。新车以“动水之势”为设计语言，汲取水的动静之美，造型简约耐看，适配全球审美。提供C‑DM超能电混、鲲鹏燃油两套动力，兼顾能耗与性能，新车预计四季度正式上市，把原生全球车标准下放到8‑10万主流家轿市场。除此之外，风云T9系列、全新瑞虎9、艾瑞泽8 PRO等车型同步展出，完整覆盖SUV、轿车主流消费区间。

看完展车，“科技生态岛”里的犀牛电池展区，是全场技术核心看点。新能源车用户最关心的电池安全，奇瑞直接把极限实验搬到展台现场。十倍国标针刺、三倍国标挤压，再加上挤压后电芯泡水演示，展品做到不起火、不冒烟。观众可以亲眼看到鱼缸浸水实验，还能参与电池踩踏挑战互动，把晦涩的电池技术变成普通人看得懂的直观体验。现场还陈列高焓变隔膜、复合集流体等原材料，400Wh/kg固态电池模组也同步亮相，犀晶、犀盾、犀云三道防护体系，从材料、结构到云端监控构建完整安全闭环。除电池之外，飞鱼数智底盘i、鲲鹏动力等前沿技术展品一并对外展示。

整个展台的年轻化氛围也十分突出。8月22日神仙颜值主题日即将开启，设置多组打卡片场，还能体验代言人同款妆容。CHERY COFFEE咖啡区、瑞享生活生态空间，划分潮改街区、野趣营地等五大板块，闪羿改装平台也带来改装套件，把人车家生活场景搬到展台，甚至专门设置“奇瑞未来课堂”，给青少年做新能源科普。

从行业数据来看，奇瑞已经连续23年自主品牌出口第一，7月单月出口突破20万辆，全球累计用户突破2016万。过去出海更多是产品输出，而风云T7、艾瑞泽7这类原生全球车，从研发源头就按照全球标准开发。这次成都车展，奇瑞把全球化成果带回国内，一边是老百姓触手可及的家用新车，一边是看得见摸得着的硬核技术，不玩虚概念，交出一份智电时代的全球车答卷。

2026年，奇瑞全新QQ3以海外命名“Chery Q”正式登陆东南亚市场，先后完成泰国、印尼双市场上市落地，成为QQ全球化战略的首个海外阵地。

从3月曼谷国际车展全球首秀，到7月印尼GIIAS车展正式开售，不到半年时间，这台中国精品小车便在东南亚交出了一份远超预期的成绩单——泰国累计订单突破3000台，印尼突破6000台，双市场合计订单逼近万台。这不是单一市场的偶然爆发，而是中国精品小车在东南亚市场体系化竞争力的集中验证。

泰国市场：十日订单破千，上市即爆单

3月24日，全新QQ3在曼谷国际车展完成东南亚全球首秀并同步开启预售。短短十天内，订单便突破1000台。6月24日，新车正式公布售价——44.99万至51.99万泰铢，上市当日累计订单已强势突破3000台。7月，首批2000余台整车从国内发运泰国，完成PDI质检后已陆续交付用户。

泰国奇瑞总经理Jim Lee在发布会上直言：“奇瑞QQ陪伴泰国用户走过20年，这是我们深耕本地市场最大的底气。”20年的国民情怀积淀，让这台小车在回归之初便收获了市场的热烈回应。

印尼市场：GIIAS车展一鸣惊人，订单持续走高

印尼市场的节奏同样紧凑。5月18日完成车型定名，7月31日登陆GIIAS印尼国际车展正式开售，售价区间2.399亿至2.649亿印尼盾。截至7月底，印尼市场订单已超过6000台。而在为期10天的GIIAS车展期间，Chery Indonesia共收获3500份车辆订单，其中Chery Q单一车型便贡献了1750份订单，占比高达50%。更值得注意的是，在全部约2000场试驾中，Chery Q占据了67.7%的试驾份额——试过就下单，足见产品力对当地用户的吸引力。

国内外联动：从中国到东南亚，全球热销已成定局

海外市场的火爆并非孤例。全新QQ3在国内上市首月订单即突破5.6万台。海内外双线爆单，充分验证了这款车型的全球产品竞争力。

从曼谷到雅加达，从预售到交付，全新QQ3用实打实的订单数据证明：中国精品小车出海，不是讲故事，而是真刀真枪的市场验证。当泰国62%的订单来自女性用户，当印尼用户因20年情怀主动下定，当一台7万元级别的中国A0级小车在两个陌生市场同时引爆——这不仅是奇瑞的成功，更是中国汽车品牌全球化能力的一次集中展现。

当下中国新能源汽车出海浪潮席卷全球，多款国货车型凭借过硬品质与创新实力，斩获海外市场认可。其中，奇瑞全新QQ3以海外命名“Chery Q”正式落地东南亚，扎根泰国、印尼双核心市场，交出了现象级热销答卷，用亮眼订单数据、深厚品牌情怀与全球统一品质，刷新了东南亚精品纯电小车市场格局，让中国小车文化风靡海外。

作为奇瑞QQ全球化战略的首个海外落地阵地，泰国、印尼双市场同步发力，上演双线爆单盛况，尽显中国智造的体系化竞争力。

2026年3月，全新QQ3亮相曼谷国际车展完成东南亚全球首秀并启动预售，凭借超高人气，预售仅十天订单便突破1000辆，6月24日正式公布售价后，累计订单强势突破3000辆，7月首批车辆顺利交付，市场热度居高不下。印尼市场同样表现惊艳，5月完成车型定名发布，7月底依托GIIAS印尼国际车展正式开售，截至7月底订单已突破6000台，首批交付将于9月正式开启。双市场超预期的热销成绩，并非偶然的市场波动，而是全新QQ3产品力与品牌力的极致体现，搭配国内上市首月5.6万台的订单佳绩，形成国内外双向热销的火爆格局，构筑起奇瑞出海的“东南亚双引擎”强势格局。

亮眼销量的背后，是QQ品牌深耕东南亚二十年的情怀积淀与口碑传承。早在2006年，经典QQ便进驻泰国、印尼市场，凭借省心耐用的代步属性，成为两代东南亚消费者的青春记忆与生活符号，积累了深厚的国民好感度。二十载深耕不辍，2026年全新QQ3焕新回归，彻底打破“经典复刻”的固有认知，完成了从国民代步小车到全球精品ICON的华丽跃迁。正如泰国奇瑞总经理Jim Lee所言，二十年的市场陪伴，是QQ扎根本地的最大底气。如今全新车型不仅凭借怀旧情怀吸引大批中年家庭用户，更以年轻化、智能化的产品特质，圈粉海量Z世代年轻群体与女性用户，实现新老用户的双向共鸣。

区别于多数出海车型“海外减配、专属特供”的行业惯例，全新QQ3坚守“快乐平权”的全球化理念，践行全球同标、同源同质的造车准则，让海外用户享受与国内完全一致的产品体验。从原生智能纯电平台、犀牛液冷安全电池，到高通8155芯片智能座舱，海外版车型与国内版毫无差异。同时针对东南亚市场特性精准优化，适配右舵法规、强化高温散热性能，凭借IP68顶级电池防水等级从容应对当地多雨气候。依托“10项同级唯一、13项同级领先”的越级实力，1300MPa一体式热成型门环、70L智能电动前备箱、10层云舒舒适座椅等独家配置全系标配，不牺牲品质换取利润，用硬核实力诠释“品质优先”的出海态度。

深耕用户需求，贴合东南亚城市出行场景，是全新QQ3持续热销的核心密码。东南亚城市街巷狭窄、通勤路况复杂，全新QQ3小巧灵动的车身设计，让停车、掉头更加便捷，完美适配本地短途代步、城市通勤的核心需求。同时极致压低用车成本，百公里电费仅需5泰铢，长期使用性价比优势十分突出。在用户口碑层面，泰国市场62%的订单来自女性用户，众多车主自发在社交平台打卡分享，点赞其超高颜值、贴心智能配置与舒适驾乘体验。印尼用户也纷纷认可车型的情怀价值与越级性价比，打消大众电动车用车顾虑。不仅如此，当地权威汽车媒体纷纷给出高分评价，认可其在同级市场的断层竞争力，堪称50万泰铢价位的最优选择之一。

颜值、空间、安全、智能的全方位越级，让全新QQ3站稳全球精品小车标杆定位。外观依托红点双奖设计团队打造，方圆美学搭配多款潮流车身配色，质感拉满；2700mm超长轴距打造B级越级空间，85%超高得房率搭配全车38处储物空间，兼顾家用与个性化出行需求。安全层面，82%高强度钢笼式车身、六维电安全认证、六安全气囊全方位守护出行安全；智能层面，L2级驾驶辅助、全场景自动泊车、AI智能座舱加持，让代步出行更便捷、更安全。

江湖车评：

从国民经典小车到全球潮流ICON，全新QQ3历经二十年沉淀，与德国SMART、英国MINI并肩构筑“世界三小只”全球小车格局。如今驰骋东南亚市场，以热销战绩证明中国智造的硬实力，以同质标准传递中国汽车品牌的诚意，持续输出独特的中国小车文化。未来，全新QQ3将继续以全球化品质、年轻化姿态，深耕海外市场，让中国精品小车走向更广阔的世界舞台。

2026年，中国汽车出海早已不是新闻。但真正让人感兴趣的，是奇瑞全新QQ3在东南亚的走法——泰国曼谷车展首秀即斩获超3000辆订单，印尼市场预售期还没结束订单就突破6000台。一台起售价约7万元人民币的中国A0级纯电小车，凭什么让泰国人和印尼人抢着买单？

答案只有四个字：不做特供。

全球统一标准，拒绝“海外特供减配”

过去几十年，跨国车企玩的全是“特供牌”——欧美一个标准、中国一个标准、东南亚再一个标准。减配、缩水，能省则省。但奇瑞全新QQ3走了一条反行业直觉的路：海外定名Chery Q，坚持全球统一平台、统一三电、统一座舱，仅针对东南亚路况做右舵调校、IP68电池防水和高温散热强化，绝不动核心配置和安全标准。

奇瑞QQ主理人章红玉说得直白：“中国市场只是全新QQ的一个部分，它从出生起就是按照全球标准打造的全球车。你在泰国买到的Chery Q、在印尼买到的Chery Q、在中国买到的QQ3，底盘一样、电池一样、车机一样，连8155芯片都一样。”

底盘架构、电池安全、车身结构全部同步国内标准，历经全球多地域严苛测试。印尼奇瑞管理层说得更直白：“开拓印尼市场，品质优先级永远高于短期利润。”

产品力断层领先，10项同级唯一、13项同级领先

很多人觉得东南亚消费者不懂车。错。

泰国62%的订单来自女性用户。她们可能不懂什么叫热成型钢，但她们知道这台车有540度全景影像、有自动泊车、有车外语音控制、有70升智能电动前备箱。她们对比过比亚迪Atto 1，对比过吉利EX2，对比过五菱Air EV。她们会算账：同样的价位，谁给的更多？

全新QQ3给的是：70L智能电动前备箱、1300MPa一体式热成型门环、高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、50:50轴荷比后驱。在东南亚同级别里，就是断层领先。

电池提供29.48kWh和41.28kWh两种选项，顶配CLTC续航420km，从30%快充至80%仅需16.5分钟。在曼谷这样拥堵与狭窄巷弄并存的都市，灵巧车身与极致空间布局提供了穿行与停放的优雅解决方案。2700mm轴距、85%得房率，A0级的外观、B级车的空间。百公里电费仅5泰铢，用车成本优势突出。

红点设计大奖加持，与SMART、MINI并称“世界三小只”

全新QQ3给自己定的位是“世界三小只，中国有QQ”——与德国SMART、英国MINI并列。靠什么？

靠红点设计双奖——2025年概念车获奖、2026年量产车获奖、2026年智能座舱HMI再获奖。由红点奖团队操刀的“轻盈几何”设计，在曼谷的都市景观中显得格外自洽。2700mm超长轴距、82%高强度钢、16%热成型钢的磐石车身、16.5分钟快充、后置后驱、四轮独立悬架——这些硬实力放在一起，早已超越了“小车”的范畴。

二十年情怀沉淀，从产品输出到品牌扎根

奇瑞QQ早在2006年便进入泰国、印尼市场，陪伴两代东南亚消费者成长。泰国奇瑞总经理Jim Lee直言，二十年相伴是品牌深耕本地市场最宝贵的无形资产，大批中年家庭用户因怀旧情怀主动下定。

情怀能卖一次，卖不了两次。如果全新QQ3是个减配版、特供版，那些因为“小时候坐过QQ”而下单的用户，会把奇瑞拉黑一辈子。所以奇瑞做了一个反行业直觉的决定——全球统一标准，把国民代步车升级为全球精品小车IP。

出海不是倾销，是扎根

很多中国品牌出海就是卖车，卖完走人，售后随缘。全新QQ3怎么做的？泰国7月启动首批交付，首批运过去2000台，经销商从55家增加到70家，提供整车终身保修。泰国市场定档449,900至519,900泰铢，上市当日累计订单突破3000台。印尼市场7月31日登陆GIIAS车展正式开售，售价区间2.399亿至2.649亿印尼盾，截至7月底订单量突破6000台。海外热销与国内市场形成强势联动，国内上市首月订单突破5.6万台。

QQ系列曾畅销全球100多个国家，2005年月销破万、2011年累计销量突破百万、2014年达150万台，连续7年蝉联微轿出口冠军。如今，全新QQ3以纯电之姿焕新出海，泰國、印尼两地同步爆单，标志着奇瑞以双核心市场为支点的东南亚布局，已经完成从产品输出到品牌扎根的跨越。

奇瑞提出“快乐平权”全球化理念——海内外消费者享受一模一样的配置。当一款车能融合国际审美、本土智慧与普世情感，便能让“快乐”这一人类共通的语言跨越山海。这或许正是全新QQ3在东南亚引发现象级热销的最深层次答案。

当一台国民小车走向全球市场，会交出怎样的答卷？2026年，奇瑞全新QQ3以海外名称Chery Q正式登陆东南亚，泰国、印尼双市场接连上市，作为奇瑞QQ全球化战略首个落地阵地，这款承载两代人记忆的小车，再次收获海量用户的认可。

追溯历史，早在2006年老款QQ就已经进入泰国、印尼市场，在当地沉淀下长达20年的国民情怀。时隔二十年，全新QQ3焕新归来，并不是简单复刻经典，而是带着全球统一造车标准奔赴海外，不做减配、不做特供，践行奇瑞“快乐平权”的全球化理念。

市场反馈最能印证产品实力。泰国市场，Chery Q在3月曼谷国际车展完成东南亚全球首秀并开启预售，开售十天订单突破1000台；6月24日正式公布售价449900‑519900泰铢，上市累计订单突破3000台，7月开启首批交付。印尼市场，5月18日完成定名发布会，7月31日登陆GIIAS印尼国际车展正式开售，售价2.399亿‑2.649亿印尼盾，截至7月底订单突破6000台，首批交付预计9月启动。泰国、印尼形成东南亚双引擎热销格局，同时和国内上市首月订单突破5.6万台的数据形成海内外双向呼应。

很值得一提的是，泰国市场62%订单来自女性用户，很多Z世代年轻人在社交平台自发打卡分享。小巧车身适配曼谷狭窄街巷、百公里仅5泰铢的低用车成本、IP68电池防水适配东南亚多雨气候，加上辨识度拉满的方圆美学外观，精准击中当地城市通勤、家庭代步用户的核心需求。泰国Autolife Thailand、印尼OtoDriver等专业汽车媒体，也给到Chery Q很高的市场评价，认为它在对应价位拥有极强的产品竞争力。

能够拿下这样的订单成绩，根源在于实打实的产品力。全新QQ3拥有高颜值、大格局、强体魄、更懂你四大核心产品价值，手握10项同级唯一、13项同级领先的越级配置。出自红点设计双奖团队，方圆美学设计，7种车身配色外加36色DIY车顶，满足年轻人个性化审美；2700mm超长轴距，85%得房率，实现B级空间体验，70L智能电动前备箱、全车38处储物空间，把空间想象力拉满。

安全层面，五纵八横笼式车身，高强度钢占比82%，1300MPa一体式热成型门环，搭配犀牛电池拥有IP68最高防水等级，完成六维电安全认证，6安全气囊加持，给用户足够的出行底气。灵犀座舱搭载高通8155芯片、Carmind大模型，车外语音、车外喊话、猎鹰L2级智驾、100+场景自动泊车，把丰富智能配置给到海外普通消费者。

现在全新QQ3也和MINI、SMART共同组成“世界三小只”，中国精品小车不再只是主打性价比，而是以完整产品力输出中国汽车文化。老QQ是一代人的青春回忆，全新Chery Q，则是面向全球年轻用户的全球化精品小车，情怀与硬实力兼备，让世界看见中国小车的力量。

近来，奇瑞全新QQ3以海外命名"Chery Q"正式登陆东南亚市场，并在泰国、印尼双市场先后上市，成为奇瑞QQ全球化战略的首个海外落地阵地。

Chery Q在泰国和印尼双市场几乎同期落地，均交出超预期的订单成绩。自3月24日在曼谷国际车展启动预售以来，短短十天内订单便突破1000辆；截至6月24日正式上市，累计订单已强势突破3000辆。在印尼市场，截至7月25日/7月底订单已超过6,000辆。这不是单一市场的偶然爆发，而是中国精品小车在东南亚市场的体系化竞争力验证。

2006年，老款QQ走进泰国和印尼，成为一代东南亚人的青春记忆。2026年，全新QQ3以Chery Q之名回归，用20年时间完成从"国民代步车"到"全球精品小车"的品牌跃迁。泰国奇瑞总经理Jim Lee在发布会上直言："奇瑞QQ陪伴泰国用户走过20年，这是我们深耕本地市场最大的底气。"印尼市场同样因"怀旧"吸引大量中年家庭用户预订Chery Q。

Chery Q在泰国62%的订单来自女性用户，大量年轻人在Facebook、Instagram自发打卡分享。真实用户口碑远比官方宣传更具说服力。产品优势与当地用户地形高度匹配：小巧好停车（曼谷狭窄街巷）、用车成本极低（百公里电费仅5泰铢）、雨季涉水无忧（IP68防水）、设计可爱辨识度高（"造型可爱、回头率高"）。

Chery Q并非针对东南亚的廉价特供车型，而是与国内全新QQ3完全同平台、同标准、同品质的全球化产品。奇瑞汽车股份有限公司副总裁，奇瑞品牌国内业务事业群执行副总经理章红玉明确表态："从底盘架构、电池安全到车身结构，我们同步适配东南亚右舵法规，经历全球多地域严苛测试，不做减配、不做特供。"印尼奇瑞促销公司 (Chery Sales Indonesia, CSI) 总经理助理曾硕同样强调："奇瑞在印尼，品质永远优先于利润。"

  2026年，中国汽车出海早就不是什么新闻了。但真正让我感兴趣的，是奇瑞全新QQ3在东南亚的走法——泰国曼谷车展首秀即斩获超3000辆订单，印尼市场预售期还没结束订单就突破6000台。一台7万块钱的中国A0级小车，凭什么让泰国人和印尼人抢着买单？

答案只有四个字：不做特供

  这不是一句漂亮的口号。奇瑞QQ主理人章红玉说得直白：“中国市场只是全新QQ的一个部分，它从出生起就是按照全球标准打造的全球车。你在泰国买到的Chery Q、在印尼买到的Chery Q、在中国买到的QQ3，底盘一样、电池一样、车机一样，连8155芯片都一样。

  这个逻辑在汽车圈其实挺反常识的。过去几十年，跨国车企玩的全是“特供牌”——欧美一个标准、中国一个标准、东南亚再一个标准。减配、缩水，能省则省。为什么？因为不同市场的法规、消费力、竞争格局都不一样，分开开发反而“划算”。

它赌的是，用户不傻

  很多人觉得东南亚消费者不懂车。错。泰国62%的订单来自女性用户。她们可能不懂什么叫热成型钢，但她们知道这台车有540度全景影像、有自动泊车、有车外语音控制、有70升智能电动前备箱。她们对比过比亚迪Atto 1，对比过吉利EX2，对比过五菱Air EV。她们会算账：同样的价位，谁给的更多？

  全新QQ3给的是10项同级唯一、13项同级领先。70L智能电动前备箱、1300MPa一体式热成型门环、高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、50:50轴荷比后驱。这些东西放在一起，在东南亚同级别里就是断层领先。所以不是东南亚消费者不懂车，是有些品牌觉得他们不懂。

品质不是成本，是信仰

  奇瑞在东南亚有个特殊的底牌——情怀。QQ早在2006年就进入了泰国和印尼市场，陪伴了两代东南亚消费者成长。泰国奇瑞总经理Jim Lee说，二十年相伴是品牌深耕本地市场最宝贵的无形资产，大批中年家庭用户因怀旧情怀主动下定。

  情怀能卖一次，卖不了两次。如果全新QQ3是个减配版、特供版，那些因为“小时候坐过QQ”而下单的用户，会把奇瑞拉黑一辈子。所以奇瑞做了一个反行业直觉的决定：全球统一平台、统一三电、统一座舱。只做本地化适配——右舵调校、IP68电池防水应对东南亚雨季、高温散热强化——绝不动核心配置和安全标准。

  印尼奇瑞管理层说得更直白：“开拓印尼市场，品质优先级永远高于短期利润。”你看，这就是区别。有些品牌出海想的是“怎么多赚一点”，奇瑞想的是“怎么站稳一点”。

小车也有尊严

  全新QQ3给自己定的位是“世界三小只，中国有QQ”。跟谁并列？德国的SMART，英国的MINI。你品品这个野心。一个曾经卖3万的国民代步车，现在要跟两个欧洲文化符号平起平坐。靠什么？靠红点设计双奖——2025年概念车获奖、2026年量产车获奖、2026年智能座舱HMI再获奖。靠82%高强度钢、16%热成型钢的磐石车身。靠16.5分钟30%充到80%的快充。靠400公里续航、后置后驱、四轮独立悬架。这些东西放在一起，你还觉得它只是一台“小车”吗？

  它小的是尺寸，大的是格局。2700mm轴距、85%得房率，后排能跷二郎腿。A0级的外观，B级车的空间。这不是妥协，这是精准。

出海不是倾销，是扎根

  很多中国品牌出海就是卖车。卖完走人，售后？随缘。全新QQ3怎么做的？泰国7月启动首批交付，首批就运过去2000台。泰国经销商从55家要增加到70家。终身保修——高压电池、电机、控制单元，7月31日前订车的用户全给。

  这不是卖完就跑的节奏。这是要扎根的节奏。所以回到最开始的问题：一台5万块的电动车，凭什么敢说“全球同标”？因为它赌的不是一台车的利润，是一个品牌在一个地区的二十年。

  奇瑞QQ在东南亚有20年的国民情怀积淀。20年是什么概念？一个2006年坐进QQ副驾的孩子，2026年可能正在给自己的小孩选人生第一台车。如果你给这台车减配了、特供了，你伤害的不是一个用户，是一代人。

  “快乐平权”这四个字听起来很虚。但当你看到泰国街头有人开着Chery Q、印尼车展上Chery Q被选为最受欢迎 hatchback、试驾一天排200个session——你就知道，这四个字落地了。

燕赵车评：

  中国汽车出海喊了很多年。但真正的出海，从来不是把东西卖出去。是让外面的人觉得，这个东西值得。全新QQ3在东南亚的爆单，证明了一件事：当你不把海外用户当“韭菜”的时候，他们也不会把你当“过客”。

  世界三小只，中国有QQ。这句话不是口号，是承诺。而承诺，是要用一代人去兑现的。

长久以来，中国出口汽车一直被贴上“减配、廉价特供”的标签，刻板偏见桎梏着中国车企的出海之路。如今，奇瑞全新QQ3正式海外上市，以全球同源的硬核品质、无缩水的产品实力，彻底打破行业偏见，为中国智造正名。

当下不少车企为抢占海外市场，不惜减配换利润。而全新QQ3始终坚守品质底线，拒绝妥协让利。奇瑞副总裁章红玉直言，新车从底盘架构、电池安全到车身结构，均适配海外右舵法规，历经全球多区域严苛测试，绝不做海外专属低配版本。印尼研发团队也始终秉持“品质优先于利润”的核心理念。

这也让东南亚用户，得以享受与国内消费者同平台、同标准、同品质的完整产品体验。新车的本地化调整，仅针对东南亚气候、路况，优化右舵布局、雨季散热等细节，核心配置、安全性能分毫未减。这份公平对等的品质坚守，正是全新QQ3深耕海外、收获信赖的核心底气。

出众颜值，是全新QQ3征服东南亚市场的首张名片。在泰国市场，62%的订单来自女性用户，超高颜值成为首要购车理由。新车由双红点设计大奖团队操刀，独创方圆美学设计，线条柔和灵动，气质简约高级。7种专属车身配色搭配36色DIY车顶，支持个性化定制，精准契合年轻用户审美。

车漆工艺更是越级豪华，采用法拉利同源供应商的6层2K高质感清漆，经过精密工序打磨，可实现十年抗褪色，光泽损耗远低于行业标准，让亲民代步车也拥有豪华车型的细腻质感。

针对用户“小车必局促”的固有认知，全新QQ3以越级空间表现强势破局。2700mm超长轴距造就85%的超高得房率，后排空间宽敞充裕，成年人落座也能自在舒展双腿，彻底告别压抑局促。

车内配备38处精细化储物空间，收纳全面实用。同级独有的70L智能电动前备箱，支持8种开启方式，可车外语音操控，自带排水孔与专用挂钩，适配日常购物、海边出游等多元场景。后备箱最大可拓展至1450L，轻松承载全家出行装备，兼顾日常代步与长途出游需求。

在驾控与舒适层面，全新QQ3同样实现全方位越级。新车搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭配后置后驱布局与50:50黄金轴荷比，底盘调校扎实，滤震平稳、转向精准。配合超90%助力效率的C-EPS无刷电机转向系统，即便在曼谷狭窄街巷，也能轻盈掉头、灵活穿梭。

座舱配置诚意十足，同级独家10层云舒座椅自带通风、加热功能，搭配加热方向盘，从容应对湿热、低温天气。这套配置在50万泰铢级别车型中极为稀缺，竞争力拉满。搭配过滤效率95%的CN95空调滤芯与环保水性阻尼材质，打造健康静谧的优质座舱。

智能科技的加持，让全新QQ3摆脱了传统代步车的短板。15.6英寸2.5K超清中控屏搭配高通8155旗舰芯片，算力充沛、操作流畅。依托Carmind大模型打造的AI智能体，支持语音交互、AI绘画、智能车控等多元功能。

同级独有的车外语音控制、车外喊话功能，成为泰国用户热议的爆款配置，语音即可开启前备箱，极大提升用车便捷性。50W无线快充、红绿灯读秒导航、全品牌手机互联及百余款车载APP，全方位适配海外用户用车与娱乐需求，智能体验实现同级断层领先。

安全与动力，是全新QQ3出海的硬核底气。车身采用五纵八横笼式结构，82%高强度钢搭配16%热成型钢，1300MPa一体式热成型门环，强度远超普通钢材，筑牢车身安全壁垒。犀牛电池达到IP68顶级防水防尘等级，从容应对东南亚雨季积水路况，整车通过中汽中心六维电安全权威认证。

6安全气囊、38米超短刹车距离，构建全方位安全防护网。动力方面，车辆30%-80%快充仅需16.5分钟，补能高效。6.6KW外放电功能，可满足户外露营、烹饪需求。L2级智能驾驶辅助涵盖15项功能，自动泊车可识别100+复杂场景，新手也能轻松应对复杂路况。

从曼谷到雅加达，全新QQ3的海外热销绝非偶然。十大同级唯一配置、十三大同级领先性能，不是营销噱头，而是实打实的产品硬实力。

二十年前，初代QQ扎根东南亚，成为一代人的青春记忆。二十年后，全新QQ3以全域升级的产品力、全球同质的严苛品质重磅出海，彻底撕碎中国出口车廉价低配的标签。这不仅是一款国民小车的迭代新生，更是中国智造的强势逆袭，彰显了中国汽车品牌立足全球市场的硬核实力。

曼谷的日头很毒。素坤逸路一家商场门口，队伍没个规矩地拐了两个弯。有趣的是，排队的除了扎马尾刷短视频的Z世代，还有不少两鬓微霜的中年人。他们在等一台叫Chery Q的小车。这场景，像极了20年前老QQ刚进来那会儿，只是当年排队的是摩托车主，如今换成了开着皮卡来的老邻居。

指节敲出的闷沉，是20年后的回响

当年开老QQ跑摩的的那批人，如今指尖敲着新车的A柱。一体式热成型门环，强度到了1300MPa，指节敲下去，那声儿闷沉扎实。那会儿的铁皮壳子图个便宜，现在的车架子图个安心。旁边穿潮牌的小伙子不在乎这些，他盯着云粉米的车漆看。法拉利同款的关西清漆，强光下没一丝橘皮纹。这漆面，十年不褪色是真的。

70L前备箱里的芒果糯米饭

提了车的阿琳没急着走。她啪地一声打开前备箱，70L的容积，塞进了刚买的芒果糯米饭，还有那双准备去海边冲浪的长板。带排水孔的设计，湿漉漉的泳衣扔进去也不怕串味。她随手对着车尾喊了一嗓子，车外语音应声把前备箱又开大了一截，周围人哄地笑了。这功能，在拥堵的东南亚街头，比自动泊车还讨喜。

窄巷里的灵活胖子

曼谷老城区的巷子窄得仅容一身过。这车那3X的轮轴比派上了大用场，转弯半径小得惊人。前麦弗逊后多连杆，后置后驱，50比50的轴荷比，开起来稳当得像贴在地上。雨季快来了，IP68的电池防水，涉水不怕。犀牛电池带着液冷，从零下40度到60度都能跑，像给电芯穿了件恒温衣。

订单不撒谎，但懂你才致命

订单数字不会撒谎。泰国3000，印尼6000，国内首月5.6万。奇瑞这次没玩定制那套，右舵调校，底盘、电池、座舱，和国内版几乎没差。从2006到2026，一台小车穿越20年，没靠花哨的营销，就靠这股子扎实劲儿，又稳稳停在了两代人的生活里。让人上头的，从来不是参数，而是那份懂你的妥帖。

2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外定名 Chery Q 落地东南亚，泰国、印尼双市场先后上市，交出现象级订单成绩，成为奇瑞 QQ 全球化战略标杆车型，唤醒当地长达 20 年的国民代步车情怀，以全球统一品质树立中国纯电小车出海新高度。

2006 年老款 QQ 正式进入泰国、印尼市场，陪伴两代东南亚用户成长，积淀深厚国民情怀。时隔 20 年，全新 QQ3 焕新出海，构建东南亚 “双引擎” 热销格局。泰国市场于 3 月曼谷国际车展完成东南亚全球首秀并开启预售，开售十天订单破千，6 月 24 日正式公布 449,900-519,900 泰铢售价，上市当日累计订单突破 3000 台，7 月启动批量交付；印尼市场 5 月 18 日完成车型定名发布，7 月 31 日登陆 GIIAS 印尼国际车展开售，指导价 2.399 亿 - 2.649 亿印尼盾，截至 7 月底订单超 6000 台，首批车辆将于 9 月正式交付。海内外市场形成联动热潮，国内上市首月订单突破 5.6 万台，海内外用户共同为中国精品纯电小车投票。

不同于多数品牌海外特供、减配出海模式，Chery Q 坚持 “一部到位，全球同标”，践行奇瑞 “快乐平权” 全球化理念。奇瑞汽车副总裁章红玉明确表示，全新 QQ3 海内外车型共享原生智能纯电平台，底盘、电池、车身架构采用统一标准，仅针对东南亚法规完成右舵本地化调校，强化 IP68 电池防水、高温散热适配，绝不做海外减配特供。印尼奇瑞 CSI 总经理助理曾硕也强调，奇瑞在印尼市场始终将品质置于利润之前。

产品层面，全新 QQ3 依托 “高颜值、大格局、强体魄、更懂你” 四大核心价值，拥有 10 项同级唯一、13 项同级领先越级配置，与国内版本配置完全同步。设计端由斩获双德国红点设计大奖团队打造，方圆美学车身搭配 7 种原厂车漆、36 色 DIY 车顶，采用法拉利同源 6 层高质感车漆工艺，实现十年漆面长效保新；空间上 2700mm 超长轴距带来 B 级驾乘空间，85% 超高得房率，配备同级独有 70L 八模式电动前备箱、38 处全车储物空间，兼顾通勤、露营多元场景。

安全与三电实力构筑硬核体魄，整车采用五纵八横笼式车身，82% 高强度钢、16% 热成型钢，搭载 1300MPa 一体式热成型门环；自研犀牛电池拥有 360° 高强铠甲防护、IP68 最高防水等级，单电芯独立防爆阀杜绝热蔓延，整车通过六维电安全权威认证。充电性能同级领先，30%-80% 快充仅需 16.5 分钟，6.6kW 大功率外放电满足户外出行需求。智能领域搭载高通 8155 车规芯片、15.6 英寸 2.5K 灵犀座舱，Carmind 大模型支持 AI 绘画、自然语音交互，独有车外语音、车外喊话功能；L2 级猎鹰智驾覆盖 15 项辅助功能，100 + 场景自动泊车大幅降低城市代步驾驶门槛。

亮眼订单背后，是东南亚用户真实口碑的全面爆发。泰国市场 62% 订单来自女性用户，小巧车身适配曼谷狭窄街巷、百公里电费仅 5 泰铢超低用车成本、高颜值外观成为用户选购核心理由，大批年轻用户在社交平台自发打卡分享；印尼市场中老年家庭因老 QQ 情怀集中预订，超高安全配置打消当地消费者电动车顾虑。泰国 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等本土权威汽车媒体实测点评，Chery Q 在同价位区间产品力断层领先，直接对标当地主流竞品。

依托 20 年市场积淀与全球统一造车标准，全新 QQ3 成功与德国 SMART、英国 MINI 构筑 “世界三小只” 全球小车文化格局，让中国代步小车成为全球微型纯电市场核心力量。奇瑞表示，后续将持续深耕东南亚新能源赛道，完善本地交付、售后体系，以无差别全球品质，把平价、安全、智能的纯电出行体验带给全球更多年轻、女性及家庭代步用户，持续输出中国汽车全球化竞争力。

2026年，全新QQ3（海外命名Chery Q）在泰国和印尼市场接连引爆。曼谷国际车展首秀后十天订单破千，6月24日正式上市累计订单突破3000辆；印尼市场截至7月底订单超6000台。一款中国小车，凭什么在东南亚掀起热潮？答案不是低价策略，而是奇瑞坚守的硬核逻辑——全球统一品质，不做减配、不做特供。

打破偏见：出口不是“廉价特供”

过去，中国出口车常被贴上“降级版”标签。但全新QQ3彻底颠覆了这一认知。奇瑞副总裁章红玉明确表态：“从底盘架构、电池安全到车身结构，同步适配右舵法规，经历全球多地域严苛测试，不做减配、不做特供。”印尼团队同样强调“品质永远优先于利润”。

这意味着，东南亚用户与中国用户享受同平台、同标准、同品质的完整产品力。所谓“本地化”，只做右舵布局、雨季散热优化等场景调整，绝不牺牲核心配置。这份“快乐平权”理念，正是赢得海外信赖的基石。

颜值与空间：小车也有越级质感

泰国62%订单来自女性用户，“好看”是第一理由。全新QQ3由红点设计双奖团队操刀，采用方圆美学设计，7种车身颜色搭配36色DIY车顶。车漆尤为考究——采用法拉利同款供应商的6层2K高质感清漆，10年不褪色，光泽损失远低于行业标准。

空间上，2700mm超长轴距带来85%得房率，后排轻松跷二郎腿，彻底打破“小车=局促”的魔咒。全车38处储物空间，同级唯一的70L智能电动前备箱支持8种开启方式（含车外语音），带排水孔和挂钩，日常购物、海边出游极为便利。后备箱最大可拓展至1450L，满足全家出行需求。

舒适驾控：越级配置刷新认知

前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合后置后驱和50:50轴荷比，过坎不晃、转向精准。C-EPS无刷电机转向系统助力效率超90%，曼谷窄巷掉头轻松省力。同级唯一的10层云舒座椅配备通风加热功能，方向盘同样可加热，这在50万泰铢级别中绝无仅有。CN95空调滤芯过滤效率达95%，水性阻尼环保材质保障健康座舱。

智能科技：让小车更“懂你”

15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，算力远超同级。基于Carmind大模型的AI智能体支持自然对话、AI绘画、智能车控等功能。同级唯一的车外语音控制（可语音开启前备箱）和车外喊话功能，在泰国用户中成为热门话题。50W无线快充带散热与遗忘提醒，高德地图810支持红绿灯读秒，全品牌手机互联适配各国习惯。100+APP应用商店满足本地化娱乐需求，配置形成断层领先。

安全与动力：硬核守护无死角

车身采用五纵八横笼式结构，82%高强度钢+16%热成型钢，其中1300MPa一体式热成型门环强度是普通钢3倍以上。犀牛电池达到IP68最高防水等级，从容应对雨季积水路段。整车通过中汽中心六维电安全认证，配合6安全气囊和38米最短刹车距离，构建全方位防线。

动力方面，30%-80%快充仅需16.5分钟，6.6KW外放电支持露营烹饪。L2级辅助驾驶涵盖15项功能，自动泊车支持100+场景识别，新手也能从容应对复杂停车环境。

从曼谷到雅加达，全新QQ3的热销绝非偶然。十大同级唯一、十三大同级领先不是营销口号，而是刻进产品的真实硬实力。20年前，QQ成为一代东南亚人的青春记忆；20年后，全新QQ3用“中国智造”的全球品质证明：中国小车不仅能走出去，更能走上去。

2026年，中国汽车出海的故事翻开新的一页。在泰国曼谷国际车展的聚光灯下，在印尼GIIAS车展的人潮中，一款以“Chery Q”之名亮相的纯电小车，正以超乎预期的市场表现，刷新着外界对中国品牌精品小车的认知。

双市场齐爆，一场并非偶然的“现象级”热销

3月曼谷车展全球首秀，短短十天内订单突破1000辆；6月24日正式公布售价（449,900泰铢-519,900泰铢），累计订单已强势突破3000辆。7月，首批2000余辆Chery Q从中国运抵泰国，启动交付。

几乎同一时间，印尼市场5月18日开启预订，7月31日GIIAS车展正式开售（2.399亿印尼盾-2.649亿印尼盾），订单已超过6000台。泰国奇瑞总经理Jim Lee在发布会上直言：“奇瑞QQ陪伴泰国用户走过20年，这是我们深耕本地市场最大的底气。”

这不是单一市场的偶然爆发，而是中国精品小车在东南亚市场的体系化竞争力验证。更值得注意的是，全新QQ3在国内上市首月订单同样突破5.6万台-——从芜湖到曼谷，从成都到雅加达，一台小车在多个市场同时爆发，这在中国汽车出海史上并不多见。

20年情怀回归，从“国民小车”到“全球ICON”

2006年，老款QQ驶入泰国和印尼的街头，成为一代东南亚人的青春记忆。2026年，全新QQ3以Chery Q之名回归。20年时间，它完成了从“国民代步车”到“全球精品小车”的品牌跃迁。

这份情怀的力量在订单结构中清晰可见——泰国市场62%的订单来自女性用户，大量年轻人在Facebook、Instagram自发打卡分享；印尼市场则因“怀旧”吸引大量中年家庭用户预订。一台车同时打动两代人，靠的绝不只是情怀。

全新QQ3并非简单的“复刻经典”。它由国内首个红点设计双奖团队操刀，2025年全新QQ概念车一举包揽红点概念设计奖与红点品牌与传达设计奖，成为首款在同一年度斩获红点双料大奖的中国时尚电车。2026年4月，量产版全新QQ3再获红点产品设计奖；7月，其智能座舱HMI交互界面又摘得红点品牌与传达设计奖。从概念到量产、从造型到智舱，四座红点奖杯完整展现了奇瑞设计从创意落地到整车量产的全链路能力。

全球同标，不做减配不做特供

在过往的出海叙事中，“海外特供版”往往意味着配置缩水。全新QQ3打破了这一惯例。

奇瑞汽车副总裁章红玉明确表态：“从底盘架构、电池安全到车身结构，我们同步适配东南亚右舵法规，经历全球多地域严苛测试，不做减配、不做特供。”印尼奇瑞总经理助理曾硕同样强调：“奇瑞在印尼，品质永远优先于利润。”

这份承诺落实到产品上，是“十大同级唯一、十三大同级领先”的越级配置在海外市场的完整呈现。2700mm超长轴距带来85%得房率的B级空间体验；82%高强度钢占比、1300MPa一体式热成型门环构筑磐石车身；IP68最高防水等级的犀牛电池，专为东南亚雨季量身打造；高通8155芯片与15.6英寸2.5K超高清中控屏组成的灵犀座舱，搭载Carmind大模型支持AI自然语言畅聊。

泰国的雨季积水、印尼的热带高温、曼谷的狭窄街巷——这些本地化挑战没有被“减配”回避，而是通过右舵调校、电池防水强化、高温散热优化等工程手段一一回应。

“世界三小只”，中国汽车文化的新坐标

全新QQ3提出了一个颇具雄心的定位：与德国SMART、英国MINI共同构筑“世界三小只”的全球小车文化格局。

这不是简单的品牌对标。MINI有六十余年品牌积淀，SMART有奔驰的技术背书，而QQ用23年时间积累了150万全球用户。三者的共同点在于都有较长的品牌积淀，且都经历了电动化再造。全新QQ3的登场，是中国小型车从功能普惠向价值引领、从本土深耕向全球破圈的关键一跃。

泰国权威汽车媒体Autolife Thailand认为Chery Q在50万泰铢价位具备较强竞争力；印尼汽车媒体OtoDriver评价其“以更全面的产品力，成为同级产品最直接的竞争对手”。专业媒体的认可，印证了“世界三小只”并非空中楼阁——它以全球统一品质和越级产品力，赢得了市场的真金白银投票。

从2003年第一代QQ以3.98万元叩开中国家庭出行大门，到2026年全新QQ3以“一部到位”的姿态征战东南亚；从“够用就好”的国民代步车，到与SMART、MINI同台竞技的全球精品小车——QQ的蜕变，正是中国汽车从产品出海到品牌出海、从技术输出到文化输出的鲜活注脚。

2026年上半年，汽车销量破1500万辆大关，出口正成为重要增长点。

中汽协数据显示，6月汽车单月出口量首次突破100万辆；1-6月，汽车累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次实现半年度出口超过500万辆。对全年走势，中汽协保持谨慎乐观，全年出口量有望突破1000万辆。

与海外疯狂扩张相反，国内市场简直可以用惨淡来形容。蔚来李斌呼吁，全行业要做好国内汽车零售量在2026年全年同比下跌15%-20%的准备。从数据中可以看到，上半年“出口强、国内弱”成为车市最突出特征，未来无法实现全球化布局的车企，将难以抵御市场周期波动。

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部分车企出口量超越内销

国内汽车市场正经历深度调整。上半年，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%。在此背景下，出口成为拉动中国汽车产业增长的关键引擎，也让汽车出口在调整两年后迎来高速增长。

具体来看。6月，汽车出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%，单月出口量首次突破100万辆。1-6月，汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%。更值得关注的是结构性变化——出口销量占总产量的比重已攀升至39.34%。这意味着，国内每下线10辆汽车，就有近4辆驶向海外码头。

在此背景下，多家车企海外市场表现创下新高。

其中，奇瑞集团以94.38万辆的出口成绩稳居榜首，同比增长71.5%，海外销量占比超七成。这家常年深耕海外市场的车企，6月单月出口19.1万辆，同比增长79.7%。一个更具里程碑意义的信号是，奇瑞的累计出口已正式突破678万辆大关。

不光是奇瑞，整个中国汽车市场目前的增长动力，都来自海外市场的出口表现。比亚迪，海外出口78.94万辆，占总销量43%，出海成为重要确定性一环；上汽集团，上半年出口73.5万辆，同比增48.7%；陈家才执掌广汽国际后的8个月以来，广汽集团出海攻速明显加快，上半年出口12.1万辆， 同比增长132%，已接近去年全年水平。

把这几家车企的出口数据放在一起，可以清晰地看到一个趋势：海外市场正在成为拉动车企整体增长的核心支柱。特别是在国内市场需求见顶、利润承压、竞争白热化的背景下，海外市场从“增量补充”正式升级为“核心增长极”。可以说，国内市场越卷，中国车企出海的紧迫性就越强。

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贸易壁垒是绕不过的现实

支撑这一轮出口爆发的深层原因，是天时地利人和。首先是天时——全球汽车产业向电动化转型；其次是地利——中国汽车产业链韧性强；第三是人和——自主品牌企业很努力。整体来看，中国汽车出海正处于最好的时代，并且呈现“全球多点开花”的好局面。

在2023年和2024年，俄罗斯一直是中国汽车第一大出口目的国。但从近两年来看，我国对俄罗斯出口量下降。今年前5个月，巴西超过俄罗斯，成为中国乘用车第一大出口市场。另外，英国、澳大利亚和墨西哥紧随其后。

上述排名前十的海外市场中，英国、比利时、意大利均位于欧洲。在欧盟车市场的竞争格局中，中国自主品牌表现逐步走强。今年5月，比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑五家中国车企在欧洲合计售出13.84万辆，同比增长超过60%，而日系车企的销量为13万辆，下滑3%。中国汽车在欧洲市场首次反超日本，市场份额达到12.01%。

能打进欧洲，说明我们的产品已经能满足发达国家消费者的需求，更证明了中国汽车产业日渐稳固的海外竞争实力，而高速发展背后潜藏的现实挑战同样不容忽视。比如欧盟在筑墙，巴西在加税，泰国在收紧，美国在封锁，全球主要汽车市场都在给中国车设障，中国车企的海外扩张之路仍然充满挑战。

但中国车企的反应比预想中快得多，并根据自身情况因地制宜布局出海战略。包括奇瑞、比亚迪、吉利等企业纷纷在海外建设生产基地、研发中心和服务网络。与此同时，广汽集团宣布计划2030年前在巴西部署242个快速充电站。中国车企的海外竞争，已经不再只是把车卖出去，而是开始比拼谁能在当地真正留下来，迈向真正意义上的全球化经营。

单月出口破100万辆，上半年509.6万辆整车出口——这不仅是漂亮的成绩单，更是中国制造在全球市场上的一次真实突破。今年1000万辆出口的目标也是近在咫尺，但比数字更重要的，是中国汽车能否在全球市场建立起可持续的竞争力。未来，中国汽车全球化将进入深水区，比拼的不再是短期销量，而是长期体系能力与全球运营智慧。

2026年纯电两厢市场早已进入白热化厮杀，零跑A10、奇瑞QQ3等新品纷纷入局，让这片红海竞争愈发残酷。而细分市场的真爆款MG4，始终以绝对实力领跑，4月24日，2026款MG4将在北京车展正式上市，携全方位升级配置强势归来，更带来1000台与影石合作的联合秒杀款，再度刷新市场性价比上限。

作为细分市场的常青树，MG4的爆款实力早已无需质疑。不同于市面上多数车型昙花一现的热销，全新MG4自去年8月上市以来，实现6个月销量稳态破万，2026年3月更是热销突破14000台，持续稳居细分市场Top3，彻底打破“热销不过三个月”的行业魔咒。

不止于国内市场火爆，MG4更是中国品牌出海的标杆车型。2026年初，MG品牌在欧洲、英国累计交付量突破100万辆，成为首个达成这一成绩的中国汽车品牌。今年春节期间，全新MG4已登陆英国、澳洲市场，后续将全面进军欧洲大陆、新加坡、南美等全球多地，以硬核产品力征战国际市场。

此次上市的2026款MG4，堪称诚意拉满，整体升级配置价值超5000元，从颜值、智能、舒适到安全驾控全面进阶。外观上新增冰晶蓝、杏仁米两款潮流车色，搭配黑色悬浮车顶与17英寸星芒铝合金轮毂，颜值直接拉满，轻松成为年轻人的出行潮搭；内饰同步升级星夜紫配色与双色方向盘，座舱质感大幅提升。

智能与舒适配置更是越级下放，15.6英寸2.5K超清中控大屏搭配8.88英寸主驾仪表盘，科技感拉满；前排座椅集齐通风、加热、按摩、记忆调节功能，搭配全新小憩模式，带来媲美高端车型的舒适体验。同时新增437智趣版，搭载L2+级智能辅助驾驶，升级智能泊车、哨兵模式等功能，OPPO智能座舱也迎来10项功能优化，新增无线CarPlay、车外隔空喊话等实用功能，出行便捷度拉满。

安全驾控方面，2026款MG4将30万级高端配置全面下放，全系标配VMC高速防爆胎稳定系统，电控反应速度低于300毫秒，高速爆胎也能有效规避失控风险。搭载120kW同级最强六合一电机，0-50km/h加速仅3秒，动力强劲又平顺；搭配中欧联合调校的变截面后悬架，兼顾操控与舒适性，应对各种路况都游刃有余。

从6万级437km续航，到10万级量产半固态电池，MG4在各个价位段都精准击中用户需求，93.8%的整车得房率、超大立体后备厢，更是实现空间越级。在竞争激烈的纯电两厢市场，2026款MG4以加配不加价的诚意，再次坐稳性价比之王宝座，4月24日北京车展，这款全球爆款即将正式登场，值得所有消费者期待。