2026 年 8 月 28 日，成都車展，長城歐拉 5GT 同歐拉 5 運動款正式登場。呢次唔係普通嘅新車發布——兩款新車均提供燃油、混動、純電三種動力，歐拉 5 運動款限時換新價 7.18 萬元起，歐拉 5GT 限時換新價 8.98 萬元起。由泰國到巴西再到歐洲，歐拉 5 已喺海外市場接連爆單；如今回嚟國內，佢帶來嘅係一套完整嘅「超型格小鋼炮」方案。

海外先爆單，再回內地「交卷」

講緊產品之前，有必要先睇下歐拉 5 已經做咗啲乜。

2026 年 6 月，長城歐拉月度銷量 10806 輛，同比暴漲 229.15%。歐拉 5 係絕對主力——7 月歐拉品牌銷量 10820 台，歐拉 5 獨佔 9596 台。品牌成立至今，全系累計銷量近 60 萬輛。

更值得關注係海外。喺泰國，歐拉 5 上市以來累計訂單突破 5000 台，混動版尤其走俏；喺巴西，6 月 24 日開賣首批 2000 台，上線 24 小時全部售罄；喺西班牙馬德里同意大利米蘭正式上市後，當地媒體同用戶反響熱烈。下半年仲會陸續登陸澳洲、南非、印尼同中南美。

一個基本事實係：歐拉 5 已經喺全球市場驗證咗自己嘅產品力。而家推出嘅 GT 同運動款，係將呢份經過市場檢驗嘅底子，進一步推向極致。

兩種「風光」，各有所長

雙車同源，但取向唔同。

長城歐拉 5GT 深耕操控同運動性能，專為唔妥協、敢爭先嘅年輕一代而嚟。低趴俯衝車身 + 全套空氣動力學 GT 套件（劈風前鏟、運動側裙、汲風尾部擴散器、掠風懸浮尾翼）+19 吋龍捲風輪轂 + 烈焰紅卡鉗/燈圈 + 一體式競技座椅 + 紅色扳機一鍵超級運動模式（純電版專屬）+V8 模擬聲浪（純電版專屬）+ 彈射起步。佢就係為「想開車」嘅人準備嘅。

長城歐拉 5 運動款主打都市時尚，將運動美學融入日常出行。空氣動力學運動套件 +4 種潮流撞色塗裝（黑黃/灰黃/白黑/綠白）+2 種純色塗裝 +18 吋風刃輪轂 + 中汽研「舒適之星」最高評級座椅。日常出街自帶時尚光環，停喺路邊就有人拍照。

一個細節值得注意：兩款車嘅空氣動力學套件都係全系標配。時速 180km 時，純電版 GT 可提供約 37 公斤下壓力，混動/燃油版約 31.5 公斤。喺 10 萬級市場極為罕見——原廠即高定，唔需要用戶後期改裝。

「卡丁車裝沙發」——唔係比喻，係工程事實

官方文件入面反覆出現一個詞：「卡丁車裝沙發」。聽落似營銷話術，但拆開睇，每一處都有工程依據。

講「卡丁車」——操控。

由前麥凱倫 GT 首席工程師帶隊調校底盤。純電版擁有 490mm 黃金超低重心。前後高強度防傾桿採用寶馬、奔馳性能車同源 55Cr3 高端鉻系合金彈簧鋼，屈服強度 1250MPa，係普通建築螺紋鋼筋 3 倍以上。懸架偏頻按 1.4Hz-1.5Hz 民用運動車型黃金調校區間設定。長城汽車董事長魏建軍親自將長城歐拉 5GT 混動版開上高環試驗場，車速拉到 193km/h，過彎車身唔飄、方向盤唔虛。

再講「沙發」——舒適。

長城歐拉 5GT 配備一體式運動座椅，靠背高側翼增加 26mm 到逹 97mm，側翼摩擦係數相比普通座椅增加 40%。長城歐拉 5 運動款座椅獲中汽研「舒適之星」最高評級，七層結構設計，坐墊長 514mm、寬 503mm。兩者均配備 IBC 集成制動控制系統，響應時間比傳統助力器快約 200ms。

「卡丁車裝沙發」嘅本質係：操控同舒適，唔做取捨。

30 萬級嘅智駕，放進 10 萬級嘅車入面

通常 10 萬級運動車型會將預算全堆喺動力同底盤上，智能配置能省則省。長城歐拉 5GT 同長城歐拉 5 運動款行咗另一條路。

兩款車均搭載 Coffee Pilot 3 智能駕駛輔助系統，高配車型配備激光雷達，可實現高速 NOA、城市 NOA、記憶泊車等 20 多項 L2 級輔助駕駛功能。27 個智慧傳感器（1 個激光雷達 +2 個前視攝像頭 +3 個毫米波雷達 +12 個超聲波雷達 +4 個環視攝像頭 +4 個側視攝像頭 +1 個後視攝像頭），端到端輔助駕駛大模型 SEE，九州超算中心總算力 5EFLOPS。

Coffee OS 3 智慧空間系統同樣全系標配：15.6 吋 2.5K 懸浮中控屏，4nm 車規芯片（算力 20TOPS），系統啟動唔夠 3 秒。支援 Coffee GPT 大模型驅動嘅免喚醒交互、一語十意、方言識別。

智駕體驗唔隨動力版本降級——無論揀燃油、混動定純電，智能配置完全一致。喺 10 萬級市場幾乎係獨一份。

一車三動力：揀邊個都唔錯

歸元平台嘅強大兼容性，令兩款車同步擁有燃油、混動、純電三種動力。

純電版：搭載蜂巢 14 合 1 高效智能電驅系統，馬達功率 150kW（204 匹馬力），CLTC 工況電耗 11.6kWh/100km，最高續航 550km（GT）/580km（運動款），電量 30% 充到 80% 只需 20 分鐘。二代短刀電池唔著火唔爆炸。

混動版：搭載 Hi2 智能混動系統（長城第五代），1.5T 引擎 + 雙馬達協同，綜合最大功率 166kW，峰值扭矩 476N·m。完成 3.74L 百公里油耗吉尼斯世界紀錄稱號挑戰。六個基本工作模式（純電、串聯、並聯、能量回收、高效直驅、高效並聯）智能切換。

燃油版：長城 1.5T+7DCT 黃金動力組合，累計裝車量突破百萬台。第三代濕式 7 速雙離合變速箱。

燃油嘅純粹、混動嘅省油唔慳力、純電嘅瞬間爆發——三種動力共享同樣嘅設計、同樣嘅智能、同樣嘅品質。唔使為咗某種動力妥協其他體驗。

誠意滿配，將「為熱愛付出嘅成本」降到最低

年輕人嘅熱愛，唔應該被改裝預算限制。長城歐拉 5GT 同長城歐拉 5 運動款幾乎全系標配嘅策略，本質上係幫用戶省咗後期改裝嘅隱形成本。

除咗限時換新價外，仲推出八大專屬購車權益：換新禮（至高 10000 元置換補貼）、金融禮（至高 6 萬 24 期 0 息，輕享貸首付 10% 起月供低至 157 元）、專屬禮（限時贈送價值 2000 元 GT 專屬競速貼花同原廠掠風懸浮尾翼）、新潮禮（限時贈送價值 2000 元套色外觀）等等。

用車保障同樣到位：燃油版首任非營運車主享引擎、變速箱終身免費保修；混動版享引擎、變速箱（含驅動馬達）、動力電池包總成同馬達控制器終身免費保修；純電版首任非營運車主享三電終身免費保修。整車 4 年或 15 萬公里質保，質保期內唔限次數免費常規道路救援。

寫喺最後

過去一提小鋼炮，諗到嘅都係海外車型。兩廂運動轎車市場，亦始終少咗一台能全面滿足年輕人「既要又要」嘅車型。

長城歐拉 5GT 同長城歐拉 5 運動款嘅到來，改變嘅係呢個局面。一台車，三種動力隨便揀，全套運動套件原廠配齊，前麥凱倫首席工程師調好嘅底盤再唔使換絞牙避震，30 萬級嘅智駕放進 10 萬級嘅車入面——唔使為咗某種動力妥協其他體驗，唔使為咗熱愛付出高昂嘅改裝成本。

燃油係純粹嘅駕駛節奏，混動係自由嘅底氣，純電係熱血嘅開關。揀邊個都唔會錯。

限時換新價 7.18 萬元起。年輕人終於等到屬於自己嘅「超型格小鋼炮」。