记者 符蓉 实习生 程思语 方炜博

7月16日，广汽集团 3000万用户感恩活动于广汽传祺工厂举办。活动上，右舵版传祺M8 PHEV 作为集团第3000万辆整车正式下线。从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经了29年发展历程。

【广汽迎来第3000万个用户交付里程碑时刻】

本次下线仪式中全球多基地同步下线多款新能源车型，广汽本田P7、丰田铂智7、埃安N600等纯电、插混产品组成完整新能源矩阵，直观体现集团电动化和智能化转型成果。现场，广汽集团董事长冯兴亚将第3000万辆车钥匙交付泰国车主Tony Jaa，海外车主成为千万级里程碑的见证者，凸显广汽全球化布局成效。数据显示，今年上半年广汽销量 77.31万辆，同比增长2.35%；新能源销量大涨68.8%，海外出口12万辆，增幅达132%，新能源与出口成为增长核心驱动力。

【广汽智能新能源矩阵集体登场】

产品质量方面，广汽博采众长，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。新车需完成 “五高一山一尘” 极端环境测试，埃安灯塔工厂以数字化制造稳定量产标准；星灵安全体系、弹匣电池等自研技术，累计规避628万次潜在出行风险，为千万用户建立安全屏障。

【广汽埃安智能生态工厂】

在用户服务体系，广汽常态化开展“用户全开麦”活动来直面消费诉求。广汽计划年内新增千余家县域门店，搭建覆盖全国31省的补能网络，通过超2.7万根充电桩缓解新能源补能痛点。活动现场，广汽同步启动3000万辆焕新感恩季，六大乘用车品牌推出购车回馈政策。

【广汽“用户全开麦”活动现场】

技术创新方面，广汽集团在动力、“三电”、智能网联等领域取得突破。累计研发投入超620亿元，研发人员超6800人。星源动力、夸克电驱、星灵智能架构等自研技术落地量产，全固态电池中试产线已建成，广汽还将联合华为、宁德时代等企业共建ai出行生态。

立足3000万用户新起点，广汽正依托技术合作补齐智能短板，深耕海外蓝海市场规避国内内卷，依托品质与服务优势挖掘存量价值。未来，广汽需持续优化经营结构、聚焦核心技术突破，平衡规模增长与盈利质量，加速向科技型车企进阶，在行业洗牌中筑牢核心竞争力。

7月16日，广汽集团在传祺工厂举办3000万用户感恩活动，政府领导、行业专家、合作伙伴及海内外车主代表共同见证第3000万辆整车——右舵版传祺M8 PHEV下线。从首辆车下线至今29年，广汽以品质和安全为定力，以电动化、智能化为方向，完成了从规模扩张到价值跃升的跨越。

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广丰田铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600作为第29999995至第29999999辆车依次下线，全线新能源矩阵亮相，直观展现转型决心。冯兴亚将第3000万辆车钥匙交付泰国车主Tony Jaa，閤先庆为全品牌荣誉车主颁奖。上半年，广汽销量77.31万辆，同比增长2.35%，新能源车销量增长68.8%，海外出口突破12万辆，大增132%，稳健态势印证全球用户信任。

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚强调。广汽融合本田TQM、丰田TPS与岭南文化，构建“融合创新”质量管理模式。每款新车上市前须经“五高一山一尘”极端环境测试及“两冬一夏”路试，覆盖整车12大类1500余项验证；埃安智能生态工厂作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，以数字化制造保障量产稳定性。星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大系统双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次风险；弹匣电池装车150万辆，安全行驶超1600亿公里。广汽率先推出自主品牌“三担责”政策，主动兜底电池与智驾问题，以硬核安全和服务承诺撑起品牌底气。

用户导向深入基因。广汽常态化举办“用户全开麦”活动，建立闭环管理机制，确保建议件件回应；成立专属用户洞察部门，推进问题解决流程变革。服务网络下沉县域，年内新增1000家授权门店；“超级管家”实现5秒响应、2小时办结；补能网络“9纵10横”覆盖31省213城，核心城区直线1公里必有站，自营充电桩超2.7万根，超充桩突破2万根。感恩季同步启动，六大品牌围绕新购、置换、增购推出特色政策，回馈3000万用户陪伴。

以3000万为新起点，广汽加速技术进阶。星源动力覆盖增程、插混、超级双擎，历经10万小时台架及超千万公里等效验证；全固态电池中试产线建成，夸克电驱最高效率突破99%，行业领先。星灵架构打通智驾、座舱、底盘等六大系统，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，打造“会思考”的伙伴。广汽携手华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里共建AI生态。累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。

面向未来，广汽将以用户需求为锚，品质为根，科技创新为引擎，全球化布局为路径，向生态型科技企业进阶，与全球用户并肩奔赴智能、绿色、更广阔的未来。

7 月 16 日，广汽集团在广汽传祺工厂举办 3000 万用户感恩盛典，这场以 “三千万信赖 与品质同行” 为主题的活动，不仅见证广汽整车总产量突破 3000 万辆的历史性时刻，更完整展现出这家深耕汽车产业 29 年的车企，从合资建厂到自主突围、从燃油车领跑至新能源转型、立足国内走向全球市场的完整成长脉络。来自政府主管单位、汽车行业协会、上下游产业链、海内外车主及媒体代表齐聚现场，共同见证属于中国汽车产业的高光节点。

3000万整车交付：数字背后，是中国车企转型的时代缩影

从第一台整车下线到第3000万辆正式交付，广汽走过29载岁月，3000万台整车的厚重数字，绝非单纯的销量规模符号，而是多层价值的叠加。 本次交付极具标志性意义：全球多基地同步联动下线广汽本田P7、丰田铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600五台新能源车型，作为第29999995至29999999 台整车，压轴登场的第3000万辆车型为右舵版传祺M8 PHEV，定向交付泰国知名车主Tony Jaa。全线下线车辆清一色新能源产品，直观印证广汽全面电动化、智能化的转型节奏，也释放出品牌深耕海外右舵市场、发力全球化新能源布局的清晰信号。

在我看来，这一交付设计暗藏两大行业趋势：其一，新能源已经成为广汽产销增长的绝对主力，燃油与合资车型不再是增长基本盘；其二，海外市场成为广汽全新增长曲线，右舵 MPV 车型交付海外车主，说明自主品牌高端新能源车型已具备出海竞争力，摆脱过去低价出口的刻板标签。

市场数据同样印证转型成效：2026 上半年广汽累计销售 77.31 万辆，同比小幅上涨 2.35%；新能源板块爆发力突出，销量同比大涨68.8%；海外出口12万余台，增幅高达132%。在国内车市价格战内卷、海外贸易壁垒加剧的双重压力下，广汽实现销量、新能源、出口三端同步增长，足以证明 “电动化 + 全球化” 双战略的可行性，为国内其他车企提供可参考的发展范本。

品质底线不动摇：全链条管控筑牢 3000 万用户信任根基

活动现场，广汽集团董事长冯兴亚明确表态：品质是广汽绝不妥协的核心底线。历经近三十年沉淀，广汽融合本田 TQM 全面质量管理、丰田 TPS 精益生产模式，结合本土岭南务实文化，打造独有的 “融合创新” 质量管理体系，把可靠体验贯穿车辆研发、制造、交付全流程。

广汽新车上市前必须完成 “五高一山一尘” 极端环境测试，历经两冬一夏实地路试；整车实验室覆盖 12 大类别、1500 余项验证项目，任何零部件、整车性能瑕疵都会在量产前拦截。作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，广汽埃安智能工厂依靠数字化、自动化生产线，实现量产车型品质稳定统一，从制造端降低品控波动。

同时广汽自研星灵安全守护体系，搭建智能底盘、主被动安全、智能驾驶辅助、电池安全四大防护维度，八大核心系统采用双冗余设计，累计为近 200 万车主规避 628 万次潜在行车风险；自研弹匣电池装车量突破 150 万台，安全行驶里程超 1600 亿公里，从底层解决新能源用户最担忧的电池安全痛点。同时行业首创自主品牌 “三担责” 政策，针对电池、智能驾驶辅助两大用户核心顾虑主动兜底，把安全承诺落到售后层面。

在我看来，当下很多车企将宣传重心放在智能座舱、加速性能等表层卖点，却弱化基础品控与安全投入。广汽坚持 “品质优先于规模” 的思路，恰恰抓住汽车产业的本质：汽车作为高频使用的大宗出行工具，安全与耐用才是用户长期选择品牌的核心逻辑，也是广汽能够积累3000万用户的核心竞争力。

以用户为中心：全周期服务体系，打通用车全链路痛点

“人为本、信为道、创为先” 是广汽长期坚守的企业理念，落实到经营层面，就是一套覆盖售前、用车、售后、补能、反馈的完整用户服务生态。

首先在用户层面，常态化开展 “用户全开麦” 线下座谈会，邀请车主走进企业总部面对面提建议，配套闭环整改机制，用户反馈的个性化需求、批量共性问题均可快速落地优化；专门设立用户洞察部门，从组织架构层面保障用户诉求件件有回应，真正做到以用户需求反向驱动产品迭代。

而在渠道端，则加速下沉县域市场，年内计划新增1000家县域授权门店，解决三四线城市、乡镇车主保养、购车不便的问题；线上上线 “超级管家” 服务，5 秒快速响应咨询、2 小时内办结用户诉求，大幅压缩售后等待时长。

同时在补能网络的建设上，广汽能源搭建 “9 纵 10 横” 全国充电网络，截至 2026 年 6 月，建成 2099 座充电站、27107 根充电桩，其中超充桩超 2 万根，覆盖全国 31 个省份 213 座城市，核心城区实现直线 1 公里内必有充电站点，配套 386 根 V2C 双向充电桩，打通车、电网、家庭能源互联场景，直击新能源车主补能难、充电慢的行业痛点。

为回馈 3000 万车主长久陪伴，广汽同步启动3000 万辆下线・焕新感恩季活动，活动周期持续至 8 月底，旗下广汽本田、广汽丰田、传祺、埃安、昊铂、启境六大乘用车品牌同步推出新购、置换、增购专属优惠政策，将用户信任转化为实实在在的购车福利，完成品牌与用户的双向回馈。

科技驱动长期增长：全域技术布局，奔赴智能绿色新赛道

3000 万是广汽发展的里程碑，更是全新起跑线。依托累计超 620 亿元研发投入、6800 人全球研发团队，广汽在动力、三电、智能网联三大核心赛道持续攻坚，以自研技术构建长期竞争壁垒。

动力层面，由国家卓越工程师团队打造的星源动力平台，包含星源增程、星源插混、星源超级双擎三条技术路线，兼顾无续航焦虑、低能耗、油电兼顾等多元用车需求。全套动力系统经过 10 万小时台架测试、等效超 1000 万公里整车验证，保证复杂路况、极端气候下动力稳定，解决当下混动车型耐久性不足的通病。

三电技术上，广汽聚焦电池低温衰减、快充速度短板，建成全固态电池中试产线；自研夸克电驱电机效率突破 99%，达到行业顶尖水平，从核心零部件层面降低电耗、提升续航，从底层提升新能源产品竞争力。

另外迭代升级的星灵电子电气架构作为整车 “超级大脑”，打通智驾、座舱、动力、底盘六大系统，整车综合性能提升 40%；配套星河智舱实现端云协同，让车辆具备自主感知、学习、交互能力。同时广汽联合华为、宁德时代、腾讯、阿里等头部企业共建智能汽车生态，补齐自研之外的软件、生态短板。

客观来看，国内新能源车企分为两条路线：一部分企业侧重短期智能化配置堆砌，另一部分像广汽这样深耕底层动力、三电、整车架构核心技术。短期看前者营销效果更强，但长期底层自研技术才是品牌穿越行业周期的护城河，广汽持续高额研发投入的布局，将在未来 3-5 年逐步释放技术红利。

结语

29 年深耕，3000 万份用户信赖，是广汽坚守品质、拥抱变革、深耕用户的最好答卷。站在全新起点，广汽以自研技术为内核、用户需求为导向、全球化为发展路径，加速向生态型科技企业转型。在中国汽车产业从 “规模做大” 转向 “价值做强” 的关键阶段，广汽的发展实践证明：唯有守住品质底线、持续技术创新、真正以用户为中心，才能在激烈的行业竞争中站稳脚跟，驶向更智能、绿色、全球化的全新出行时代。

7月16日，广汽集团在自己的主场——广汽传祺工厂，办了一场很特别的感恩活动，主题就是“3000万用户”。广东省、广州市、番禺区相关领导，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等班子成员，还有海内外的车主、经销商、供应商和员工代表，都来到了现场，一起见证了广汽第3000万名用户诞生的那一刻。

从第一辆车下线，到如今第3000万辆交付，广汽走过了29年。3000万这个数字，不只是账面上的销量，更是千万用户拿真金白银投出的信任票，是广汽对品质和安全几十年不松劲的坚守，也是它向电动化、智能化赛道全力奔跑的缩影。可以说，这也是中国汽车工业从做大到做强、从拼规模到拼价值的一个生动注脚。

活动现场，广汽直接连线全球多个生产基地，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、昊铂S600等全新车型依次下线，全是新能源车。压轴的则是右舵版传祺M8 PHEV，作为第3000万辆整车，稳稳驶上舞台。冯兴亚亲手把车钥匙交到泰国车主托尼·贾手上。这一瞬间，定格的不只是一个巨大的数字，更是广汽与全球用户跨越山海、互相奔赴的温情见证。

这份来自天南地北的信任，也是广汽在行业大变局中稳住的底气。今年上半年，广汽整体销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源车暴涨68.8%；海外出口更是突破12万辆，同比猛增132%。在车市深度调整的当下，这个节奏称得上稳健。

品质，是广汽的根

为什么3000万人会选择广汽？冯兴亚的答案很干脆：“品质是广汽永远不会让渡的底线。”这些年来，广汽吸收了本田、丰田等合作伙伴在质量管理上的长处，又融合了岭南文化那种务实精神，形成了自己独特的一套品控体系。说到底，一切只为一个目标：造出让用户放心开、省心用、坐着舒服的好车。

从研发到制造，广汽给新车设下了极其严苛的“闯关”流程。每款新车上市前，都要经历高寒、高温、高原、高湿、高腐蚀、山区和沙尘这类“五高一山一尘”极端环境测试，还要完成“两冬一夏”的实地长测。在试验场和实验室里，整车要通过12个大项、1500多个子项目的系统验证。广汽埃安的智能生态工厂，还是全球新能源汽车行业第一个“灯塔工厂”，用数字化、智能制造来保证每辆车的品质高度一致。

安全上的投入更是毫不含糊。“星灵安全守护体系”从四大维度设置防护，八大关键系统全都做了双冗余设计，已经帮近200万用户规避了628万次潜在的行车风险。大家熟悉的弹匣电池，累计装车超过150万辆，安全行驶里程突破1600亿公里。更让用户踏实的是，广汽在业内率先为自主品牌推出了电池、智能驾驶辅助的“三担责”政策，遇上相关的烦心事，厂家主动兜底，彻底打消顾虑。就是这一道道安全防线和一项项服务承诺，撑起了3000万销量的底气。

把用户的事，当成自己的事

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”这句话背后，是广汽“人为本”的基因。为了让用户的真实声音能被高层直接听到，广汽常态化举办“用户全开麦”活动，把车主请进“家里”面对面吐槽，所有意见都走全流程闭环管理，共性问题第一时间优化，面向所有用户解决。还专门成立了用户洞察部门，从组织上确保用户诉求“件件有回应、事事有着落”。

服务网络的触角也在加速向下延伸。今年广汽计划新增1000家县域授权门店，让县乡用户也能在家门口看车、修车。同时上线的“超级管家”服务，可以做到5秒响应、2小时办结一般诉求。在充电补能上，广汽建成了“9纵10横”充电网络，覆盖全国31个省份213座城市，核心城区基本实现“直线1公里必有站”。自营充电桩已经超过2.7万根，其中超充桩突破2万根，让新能源车主找桩和充电都更加方便。

感恩，从行动开始

这次活动的核心，就是向3000万用户说一声“谢谢”。冯兴亚现场宣布，即日起启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”。广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，都会围绕新购、置换、增购推出各具特色的优惠政策，实打实地回馈每一位车主的陪伴。

技术，为更远的未来铺路

3000万是里程碑，也是新的起点。面向未来，广汽的技术储备已经在排队上车了。动力方面，由“国家卓越工程师团队”打造的星源动力，覆盖增程、插混和超级双擎，每套系统都要闯过10万小时台架和超过1000万公里等效验证的“魔鬼考验”，确保在任何地方、任何天气下都稳得住。

“三电”领域，广汽正死磕超快充和低温续航这些用户痛点，全固态电池中试产线已经建成；量产的夸克电驱，电机最高效率突破99%，处于行业最高水平。智能网联方面，超级大脑“星灵架构”不断进化，打通了智驾辅助、智能座舱、动力、底盘、车身和车联网六大系统，用一个大脑统一指挥，综合性能提升40%。星河智舱实现端云一体，让车能思考、懂人意。广汽还会和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴深度合作，一起打造更强大的AI智能生态。截至目前，广汽累计研发投入已经超过620亿元，全球研发团队超过6800人。

3000万，意味着什么

3000万用户这个里程碑，对广汽来说，绝不只是一个漂亮的数据。这背后，是广汽29年用品质和安全一点一滴攒下的信任，也是它从一家传统车企，坚定向生态型科技公司蜕变的直接证明。在汽车行业深度重塑的关口，3000万是坚持长期主义、坚持为用户创造价值的勋章，更是广汽加速跑向电动化、智能化未来的冲锋号。它折射的，是中国汽车工业从大到强、从追求数量到追求价值的一个缩影。带着这3000万份信任，广汽的下一个征程，显然要朝着更智能、更绿色、更广阔的方向，和全球用户并肩走下去。

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。广东省、广州市、番禺区有关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等领导班子成员，行业合作伙伴、供应商和经销商代表以及海内外车主代表、员工代表、媒体代表等共同出席，一起见证广汽迎来第3000万位用户的里程碑时刻。

从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展历程。3000万这个数字背后，是千万用户的选择与信任，是广汽长期坚守品质和安全的定力，是向电动化、智能化转型的决心，也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

全球同步 智能新能源矩阵彰显转型进程

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为广汽第29999995到第29999999辆车依次下线。最后，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车在现场舞台闪亮登场。全线新能源下线车型矩阵的集体亮相，成为广汽全速推进电动化、智能化转型的直观印证。

随后，冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

品质为基 筑牢千万用户出行底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。多年来，广汽集团始终秉持“质量第一”理念，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。一切的落脚点，都是造出让用户开得放心、用得省心、坐得舒心的好车。

从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

用户导向 构建全周期暖心服务体系

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

此外，广汽还成立专属用户洞察部门、推进问题从发现到解决的全流程变革，从组织机制上保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

科技向心 让前沿技术赋能真实出行

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

在“三电”领域，广汽持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，已建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术，量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业最高水平。

在智能网联领域，超级大脑星灵架构持续进化，打通智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，实现“一个大脑统一指挥”，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，让车成为真正“会思考、懂人心”的伙伴。广汽还将和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴并肩作战，共建更强大的AI智能生态。

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。持续的技术投入，正推动广汽的产品从代步工具向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态进化。

面向未来，广汽将持续以用户需求为锚点，以品质为根基，以科技创新为核心驱动，以全球化布局为发展路径，加速向生态型科技广汽进阶，与更多用户并肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更绿色、更广阔的未来。