後橋

【因海外車型後橋焊接隱患，奇瑞汽車致歉】日前，奇瑞汽車發布了《關於馬來西亞 OMODA 5 車輛問題的說明》，對相關問題進行了說明並表達了歉意。

這次馬來西亞 OMODA5 後橋焊接隱患這件事，奇瑞的反應還是比較及時。查出是後橋縱臂焊縫強度不足，極端情況有撕裂風險，第一時間在當地召回近 8900 台車，配合當地監管處理，好在這起事件沒有人員受傷。

值得關注的是，奇瑞同步啟動國內同批次歐萌達的專項排查。雖然涉事車型已經停產，但主動開展預防性排查，不迴避問題，這點值得肯定。

事實上海外市場質量問題，很容易影響品牌口碑，但是主動召回承認問題則化被動為主動，值得肯定。當然後續要看國內排查結果，如果發現隱患，希望能快速給出對應的處置方案，給國內車主一個清晰交代，守住產品安全底線。