在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场,消费者往往需要在价格、续航、品牌、空间等多个维度之间做出权衡。而深蓝S05的出现,正试图打破这种“选择困难”——它用均衡的产品力和扎实的技术积累,为15万级市场提供了一个高性价比的务实之选。

全球市场验证:销量与口碑的双重背书

深蓝S05并非一款“纸上谈兵”的产品。上市至今,其全球累计销量已突破22万辆,月均销量稳定过万。与此同时,这款车型已热销全球70多个国家和地区,在西班牙市场连续两个月位居紧凑型纯电SUV注册量第一,在巴基斯坦等新兴市场也保持着稳定的订单增长。

销量之外,深蓝S05还获得了多项权威认可:2025德国iF设计大奖、智利Autocosmos 2026最佳推荐车型、泰国2026年度汽车大奖,以及J.D. Power 2026中国新能源汽车新车质量研究紧凑型纯电动SUV第一名。这些奖项从设计、品质到市场表现,构成了多维度的实力印证。

620km超长续航:通勤一周,跨城不焦虑

对于纯电用户而言,续航始终是核心关切。深蓝S05在CLTC工况下最高可达620km的续航里程,按照城市通勤日均50km计算,完全可以满足10-12天的出行需求,真正实现“一周一充”。即便面对跨城出行,这一续航水平也能覆盖大部分场景,减少了中途补能的麻烦。

续航的背后是一套完整的技术体系在支撑。全系搭载的宁德时代电芯+金钟罩电池,能量密度处于同级领先水平。原力超集电驱通过轻量化设计(电驱仅重75kg)和硬件优化,使电驱总成最高效率达到95%,平均综合效率91.57%,领先同级约2个百分点。此外,标配的热泵空调系统在冬季可比传统加热方式节能38%,提升续航超20公里;主动进气格栅则可根据行驶状态调节开合,高速工况下可降低风阻15Counts,提升续航14.1km。

全系宁德时代+3C超充:电池安全与补能效率兼具

深蓝S05全系搭载宁德时代电芯,提供56.1kWh和68.8kWh两种电池容量选择。其充放电转化率达到95%,高于行业94%的平均水平。在安全方面,这款电池已通过工业和信息化部今年3月正式发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)强制性国家标准检测,是国内首批通过新国标的车企之一,并获得了中汽中心NESTA六维电安全认证。官方数据显示,搭载该电池的车辆累计行驶700亿公里,至今保持零自燃记录。

补能效率上,深蓝S05全系标配3C超充,SOC从30%充至80%仅需15分钟,即可补充300km+续航。这意味着在高速服务区短暂休息的间隙,就能完成大部分补能需求。针对低温环境,全球首创的微核高频脉冲加热技术可在-30℃条件下将电池温度提升20℃,充电时间缩短15%,动力性提升50%,有效缓解了北方用户的冬季续航衰减焦虑。

越级空间表现:紧凑型尺寸,中型车体验

深蓝S05的车身尺寸为4620×1900×1600mm,轴距达到2880mm,在同级车型中拥有明显优势。964mm的二排腿部空间,即便五位身高180cm的乘客同时乘坐也不会感到局促。66%的车长得房率和74.4%的车高得房率,体现了优秀的空间利用率。

储物方面,纯电版提供159L超大前备箱和492L双层后备箱,增程版后备箱容积为464L。全车共35处储物空间,后排座椅放倒后还可形成纯平“大床房”模式,配合全景天幕,为户外露营提供了便利。全车多处隔声设计和5mm厚车窗静音玻璃,则保证了行驶中的静谧性。

智能配置不“缩水”:入门即享主流体验

在智能化配置上,深蓝S05并未因定位而做明显减配。全系标配5R5V12U硬件(5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达),支持高速驾驶领航辅助(Highway NOA),涵盖自适应巡航、车道居中、智能换道辅助等功能。泊车辅助支持160+种车位场景,标准车位平均泊车时长仅35秒,效率领先同级约30%。

座舱内,15.4英寸2.5K向日葵屏、高通骁龙8155芯片、DEEPAL OS 3.1系统构成了交互核心。该系统已接入DeepSeek R1深度思考大模型,响应速度和对答流畅度均有提升。50英寸AR-HUD增强现实抬头显示、14扬声器天空环绕音响等配置,进一步提升了日常使用的品质感。

深蓝S05的高性价比并非体现在单一维度的价格优势,而是续航、电池安全、空间、智能配置等方面的综合均衡表现。它没有追求某个单项的极致参数,而是在15万级价位上,尽可能覆盖了家庭用户的核心需求——长续航、真安全、大空间、够智能。对于正在寻找一台务实家用纯电SUV的消费者来说,这是一款值得认真考虑的车型。

2026年北京车展应该是今年全球规模最大的汽车展会，甚至可能是汽车行业有史以来规模最大的展会。

之所以有如此大规模，不仅因为中国汽车是全球最大的汽车消费市场，也因为中国已是全球最大的汽车出口国——全球其他国家的汽车销量中，有差不多1/10来自中国；而如果去掉美国市场，那这一比例更是升至约1/7。

中汽协数据显示，今年一季度全国汽车销量为704.8万辆，同比下降5.6%；汽车出口销量则为222.6万辆，同比增长56.7%。第一季度新能源汽车国内销量200.6万辆，同比下降23.8%；新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。

在此次北京车展的媒体日上，一个最直观的感受就是：外国人真的很多！

奇瑞邀请3000多名海外供应商和媒体观展，再前往安徽芜湖参观工厂；吉利邀请1000余名海外经销商代表、80余名海外用户进行产品体验、工厂参观；长安在车展开幕前发布了未来5年的全球规划，来自87个国家的450余位海外经销商，79家海内外媒体齐聚北京。

他们最喜欢哪些中国汽车品牌和车型？在他们眼里，中国品牌最大的优势是什么？在他们国家哪些中国汽车品牌最受欢迎？带着这些问题，这次北京车展上，我们随机随机问了来自不同国家的十余位外国友人，以了解他们对中国汽车的真实看法。

01

不同国家品牌偏好多元化

从这些海外观众与经销商的真实反馈中，各大中国车企在海外市场的表现得到了最直观的印证。

提及最多的传统自主品牌为比亚迪、奇瑞、吉利、长城等；新势力品牌则有小米、小鹏、问界、零跑、蔚来等，但不同国家的客商也体现出明显的品牌偏好差异。

比亚迪是当之无愧的“顶流”。来自尼日利亚的经销商表示，在尼日利亚，比亚迪是当下热度最高、销量最好的中国汽车品牌。但他这次专程来到中国还有一个重要目的：计划将小鹏和问界这两大品牌引入尼日利亚。他表示，很快这两个品牌就会正式进入尼日利亚市场。

来自摩洛哥的经销商则对新款比亚迪海鸥激光雷达版格外喜爱。有趣的是，他还现场展示了自己同样是橙色的手机与手表，足见对海鸥这一配色的喜爱。他认为，这款车车身小巧灵活、智能配置实用，外观设计精致耐看，价格也十分亲民。“目前比亚迪在摩洛哥街头保有量极高，是当地最受欢迎的中国汽车品牌；奇瑞在当地也收获了不少用户，但比亚迪的名气和普及度要高得多。”

奇瑞在海外的热度也非常高。因为时间原因，我们这次并没有到奇瑞的展台，但几乎每个受访者都会提到奇瑞。问及喜欢的车型，他们回答的不是奇瑞瑞虎系列的燃油车，而是子品牌捷途和iCAR。他们认为，全新的iCAR外观方正硬朗，造型很好看，内饰质感也很棒，颜值很高。

在吉利展台，当天还有海外合作伙伴发布专场。吉利邀请来的南非经销商力推领克900，他认为，这款车的大空间与强通过性，适配南非的复杂路况，叠加沃尔沃的安全技术，吉利也成为当地势头最猛的品牌。“我们有机会试驾这款车，我觉得它是目前市面上最好的SUV之一.”同时他指出，目前当地多以吉利品牌为主，希望领克和极氪品牌也能尽快引进南非市场。厄瓜多尔的代理商则主推吉利银河M9，他透露，昨天刚去参观了吉利的工厂，这款车的大电池、大空间、长续航能符合他的家庭用车需求。

长城汽车则主要受到中东地区的用户欢迎。他们偏爱长城炮和坦克这类燃油越野车，以匹配当地复杂的路况。一位卡塔尔客商表示，自己喜欢坦克700 Hi4-Z的强劲动力与硬核越野性能，能高度适配中东沙漠路况。

阿塞拜疆的客商则更偏爱北京212 T10短轴版，他认为这款车原厂就配备硬核越野配置，无需改装，能很好的适配戈壁山地等恶劣路况。“但在阿塞拜疆，长安品牌凭借高普及度与性价比领跑当地市场，其次则是深蓝。”他补充道。

除了传统自主品牌，小米、蔚来、零跑等新势力品牌在意大利等欧洲国家也很受欢迎。东南亚这边，泰国观众比较认可智己汽车的智能与性能。此外，MG则凭借十余年的本土化深耕、耐用性与高性价比，是泰国最受欢迎的中国品牌。

02

性价比是中国汽车的最大优势

现场聊起中国汽车的核心优势，“智能科技、价格便宜、设计好看”是外国客商的一致答案。

尼日利亚经销商直言：“在我看来，中国汽车最大的优势就是硬核的科技配置。中国品牌凭借先进技术抢占了市场，而且车型定价亲民、性价比高，不会过于昂贵。这也是当下越来越多尼日利亚消费者选择中国汽车的核心原因。”

实际上，在交流中提及频率最高的一个词就是“价格”。“价格实惠不贵、性价比较高”，是摩洛哥、泰国、南非等多国受访者的共同评价。可以看出，亲民的定价和高性价比，还能带来更好的科技体验，是中国汽车在海外市场获得高销量的关键。

而中国汽车极具竞争力的高性价比背后，离不开国内完善的供应链体系。一位意大利观众点出了关键：中国品牌最核心的优势，在于“IT技术共享”。泰国观众也同样认为：“中国汽车拥有完善的本土供应链体系，搭配强大的自主研发与技术创新实力，能够快速迭代、研发并推出全新产品。同时还借鉴吸收了欧洲车企的先进技术与经验。所以中国汽车会持续进步，未来发展会越来越好。”

可见，当下中国智能汽车产业链已高度成熟，无论是核心的电池技术，还是车内大屏、智能人机交互等科技配置，行业内都有成熟的供应链与技术方案可供共享。依托这套成熟体系，车企得以实现极致的成本控制，从而在性价比上占据更大优势。

现场还有一个很强烈的反差：国内互联网上，大部分网友都觉得现在车展上的很多车型外观千篇一律，没有什么可看的。但海外观众提及中国车的吸引力时，说得最多的恰恰也是外观好看。

巴基斯坦观众评价：“中国车拥有全球最现代的设计语言，辨识度极高。”iCAR方正硬朗的造型、小米的运动化外观、比亚迪小型车的灵动设计等，中国车既能契合欧洲用户的高端审美，也能满足中东、中亚用户对硬派风格的偏爱。当然，其中的一个原因可能是“好的设计都是心有灵犀”，而个别海外观众也提到“部分车型的设计和路虎揽胜很相似。”

另外，从以上海外观众的回答中，我们还能总结出：中国汽车产品的多元化和本土化，也是一大优势。从小型代步车、硬派越野，到家用大空间SUV、运动智能轿跑等，各类车型都能精准匹配全球不同用户的用车需求。

而在本土化方面，中国车企深度贴合各国路况与消费习惯，打造符合不同国家需求的产品——越野车型适配中东沙漠戈壁，小型车契合狭窄街巷等——同时，依托海外经销商渠道落地深耕，真正做到因地制宜、贴合本土，让中国车在全球市场扎根生长。

03

驾仕结语

“我认为中国将成为全球第一大汽车制造商。也许现在已经是了。”

“意大利那边，前几年还没有在大街上见过中国车，而现在基本上满大街都是了。国际上还是挺认可中国车的。”

“卡塔尔目前引进了大约36个中国汽车品牌，中国汽车品牌在我们当地随处可见，非常普及。”

展会现场，部分海外经销商并不只是单纯的“逛展”，而是计划将中国汽车产品、中国智能技术带回本土。从这些简短的采访中可以窥见，中国汽车早已从单纯的产品出口，转变为品牌、技术、渠道全面扎根全球的态势。

智能科技、高性价比、现代化设计等优势叠加，再加上对各国市场需求的精准适配，中国汽车正成为全球汽车市场不可撼动的中坚力量。

（END）

汽势Auto-First | 孙金凤

“MG4一上市就被用户称之为卷王，所以在今年的年款上，我们就再卷自己一下。“上汽MG品牌事业部总经理陈萃，在4月15日的MG春季双车品鉴会上，对即将上市的2026款MG4这样总结道。

在竞争激烈的纯电两厢市场，MG4凭借硬核实力稳居“性价比之王”，上市以来，连续6个月月销超1万辆，今年3月更是热销突破14000辆，稳坐细分市场Top3。如今，2026款MG4即将焕新上市，在延续爆款基因的基础上全面升级，再度刷新10万元级纯电两厢车的价值标杆。

2026 款 MG4配置全面拉满

陈萃透露，2026款MG4整体升级价值超过5000元，而且所有升级都来自真实用户调研，客户需要什么，MG就加什么。例如，不少用户希望拥有保时捷的时尚蓝色车身，2026款MG4便新增了冰晶蓝车色；很多年轻用户喜欢个性化改装，新车直接原厂标配黑色悬浮车顶，省去用户后期改装的成本与麻烦。

2026款MG4围绕颜值、舒适、智能、驾控、安全全维度进阶，以用户需求为导向的硬核配置，再度夯实纯电两厢“卷王”地位。

外观上，新增冰晶蓝、杏仁米两款高质感车色，搭配原厂黑色悬浮车顶与17英寸星芒铝合金轮毂，视觉效果利落大气；同时联合鲁迅美术学院打造官方改装方案，搭配艺术家Jacky Tsai联名车衣，无需改装即可拥有潮流出圈的大牌气场。

内饰采用全新星夜紫配色与双色方向盘，座舱质感全面进阶，8.88英寸仪表搭配15.6英寸2.5K超清中控大屏，信息显示清晰、交互流畅。前排座椅集加热、通风、八点按摩、记忆调节于一体，配合新增的小憩模式，让日常出行的舒适体验直接拉满。

智能配置方面，新增437智趣版，搭载地平线L2+级智能驾驶系统，支持高速NOA与全场景智能泊车，搭配智驾小蓝灯与升级哨兵模式，安全与便捷性同步提升。OPPO智能座舱迎来10项功能升级，新增无线CarPlay与车外隔空喊话功能，手车互联更顺畅、更智能。

驾控与安全层面，2026款MG4全系标配120kW六合一电机，动力强劲、加速轻快，0-50km/h加速仅3秒。新车标配VMC高速防爆胎稳定系统，将30万级高端安全配置下放，高速爆胎场景下仍可稳定控车；搭配中欧联合调校的变截面后悬架，滤震与支撑性优于普通多连杆，再经过极端环境与超1000小时耐久测试，安全与品质双重可靠。

空间与性价比同样做到同级顶尖，整车得房率高达93.8%，后排空间媲美B级车，98L下沉式立体后备厢实用性拉满。新车以6万级起步价，在各价位段均实现同级唯一优势，真正做到入门即高配、低价不低配。

4月24日，2026款MG4将在北京车展正式上市，同期推出1000台MG×影石联合秒杀款。

MG家族首款 SUV MG4 X也将在北京车展同步亮相。新车同样以 “配置拉满” 为核心竞争力，致力于打造A 级纯电 SUV 的满级标杆，与 2026 款 MG4 形成双车合力，进一步拓宽 MG 品牌在纯电市场的覆盖版图。

国内热销全球火爆 MG 品牌再添强援

MG4的爆款实力，不仅体现在国内市场，更在全球舞台大放异彩，成为中国纯电出海的标杆。

在国内市场，MG4打破“热销不过三月”魔咒，连续6个月稳稳实现月销破万辆，成为10万元内家用代步首选。

在海外市场，MG品牌更是势不可挡：2026年初，MG在欧洲、英国累计交付突破100万辆，成为首个达成这一里程碑的中国汽车品牌。全新MG4已登陆英国、澳洲，即将进入欧洲大陆、新加坡、东欧、南美等市场，以全球品质征服海外用户。

凭借极致性价比、越级空间动力与全球统一安全标准，MG4在欧洲与主流合资品牌正面竞争，成为中国汽车“走出去”的实力名片。2026款MG4全面升级，搭配即将亮相的MG4 X纯电SUV，将进一步强化产品竞争力，为MG品牌全球热销再添一把火，持续巩固中国品牌在全球纯电市场的领先地位。