车型概览

Bufori CS8 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。

版本方面，Bufori CS8 目前可围绕 2025 6.4T Standard 来比较。

购车价格指南

评估 Bufori CS8 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 6.4T Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Bufori CS8 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

Bufori CS8 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。

优缺点分析

Bufori CS8 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。

需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Bufori CS8 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。

竞品对比内容

把 Bufori CS8 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Bufori CS8 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

上个月，长安启源全新Q05在泰国上市，标志着这款国内紧凑型纯电SUV销冠正式开启全球化征程，要知道的是这款具有全球车品质的纯电SUV，目前在享受到6月份的购车权益后，起售价仅为6.99万，那么在7-8万这个最主流的预算区间，长安启源全新Q05和同样具备全球车品质的零跑A10，到底谁更值得入手？我们就从空间、智能化、动力和电池四个维度来实际对比一下。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

为了保证对比公平，对比车型咱就选择长安启源全新Q05 405MAX（优惠后7.99万）和零跑A10 505悦享版（7.68万），这两款目前终端售价差不多的车型，话不多说，下面就来看看它们有哪些差距。

空间：长安启源全新Q05尺寸优势明显，零跑A10空间优化在线

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

先来看空间，这是绝大部分消费者买SUV的核心需求，这方面长安启源全新Q05无疑更有优势，因为定位紧凑型SUV的它，拥有4435/1855/1600mm的长宽高，以及2735mm的轴距，相比于小型SUV定位的零跑A10（4270/1810/1635mm，轴距2605mm），在车长、车宽、轴距方面都要更有优势。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

实际乘坐体验上，长安启源全新Q05后排膝部空间有320mm，身高175cm的乘客坐进去腿部空间也能拥有接近2拳的余量；而零跑A10虽然空间利用率不错，但受限于轴距，后排腿部空间只能说够用。最主要在前排座椅部分，长安启源全新Q05驾驶位还给到了加热/通风/按摩功能，而零跑A10只有加热功能，像夏季用车或者长途驾驶的时候，长安启源全新Q05驾驶员的体验会更舒适轻松一些。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

储物能力，两车的表现都挺不错，长安启源全新Q05后备厢基础容积达到了540L，其中还有90L的下沉式储物格，能够轻松实现干湿分离，后排座椅放倒后，最大容积可达1380L，像是婴儿车、露营装备甚至小型家电基本都能放下；当然零跑A10得益于不错的得房率，表现更出色，后备厢基础容积达到了602L，座椅放倒后最大容积可达1549L，近郊出游、买菜购物等等，都不在话下。

智能化：各有千秋，高配都有惊喜

智能化方面，两车表现也都在线。硬件方面两车都给到了14.6英寸中控大屏+智能车机的配置，包括车联网、手机车机互联、应用商店、语音控车等功能都有配备，只不过今天对比的这款长安启源全新Q05，由于融入了AI大模型，还支持连续对话、可见即可说等功能，在开车腾不开手，或者想要连续完成多种操作时，体验要更智能方便一些。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

如今大家买车都比较在意的辅助驾驶部分，今天这两款车型均配备了基础的L2级辅助驾驶系统，包括ACC全速自适应巡航、车道居中保持、AEB主动刹车等功能都有配备，像是跑长途高速、或者遇到“鬼探头”等突发情况都能有效应对。其中零跑A10还多了辅助泊车入位功能，对新手司机来讲要更友好一些。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

值得一提的是，两款车的高配版本都提供了激光雷达智能辅助驾驶方案，都能实现高速领航、自动泊车辅助等功能，只不过零跑A10售价8.68万的顶配车型就有给到，而长安启源全新Q05门槛略高一些，优惠后9.99万版本才有配备。

动力性能：长安启源全新Q05性能更强，加速更轻快。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

动力方面，长安启源全新Q05搭载了120kW的永磁同步电机，最大扭矩190N·m，日常城市代步很轻快，超车并线也很有信心。而零跑A10的电机功率为90kW，最大扭矩150N·m，零百加速约10.6秒，日常使用基本可以满足，但是相比长安启源全新Q05动力稍逊一筹。电池与续航：宁德时代加持，冷却方式有讲究

电池部分，长安启源全新Q05全系标配宁德时代电芯，10万内少见。本文讨论的这台长安启源全新Q05拥有405km纯电续航（CLTC），日常通勤一周充一次电完全够用。而如果你对续航有更高要求，长安启源全新Q05还有506km续航版本可选，权益价8.99万起；零跑A10则给到了505km的纯电续航（CLTC），数据占优，但电芯来自国轩高科或江苏正力，相比之下，长安启源全新Q05的电池安全性更靠谱些。

（零跑A10）

补能速度方面，长安启源全新Q05支持3C快充，30%-80%充电仅需15分钟；零跑A10支持2.5C快充，30%-80%充电需要16分钟，两者差距不大。并且两款车也都支持对外放电，能满足户外露营的需求。

（长安启源全新Q05）

最后单独说一下大家比较关心的电池冷却方式。长安启源全新Q05入门版采用直冷技术，中高配车型都是液冷；零跑 A10 仅 505km 版本配备液冷，403km 版本仍使用风冷。实际使用来看，液冷在高温环境、大功率快充场景下运行更稳定，可有效抑制电池温升，降低热失控风险，全方位守护电池安全的同时延缓电芯衰减、延长使用寿命。对比来看，长安启源全新Q05全系冷却方案整体更优，电池安全保障能力显著领先。

（长安启源全新Q05）（零跑A10）

综合来看，长安启源全新Q05和零跑A10都是7-8万价位很有竞争力的全球品质纯电SUV。零跑A10胜在更长的续航和主流的车规级座舱芯片，适合对续航具有一定要求的用户；而长安启源全新Q05则在空间、动力和电池品质上更有优势，全系标配宁德时代电芯也让人更放心。对于大多数家庭用户来说，更大的空间、更轻快的动力和更可靠的电池，带来的日常使用体验提升会更明显。再加上长安启源全新Q05背靠央企大厂，今年5月还在泰国上市，经过了国内外市场的充分验证，销量和口碑都很不错，综合来看更值得入手。

The current SUV market is undergoing a profound consumption transformation. The previous binary division of "city commute SUV" and "hardcore off-road SUV" is completely broken, the light off-road track, with its advantages of diverse scenarios, outstanding cost-performance ratio, and suitability for home use, has become the fastest-growing blue ocean niche market in the auto industry. Users are no longer satisfied with mass-produced city commuting models; they want both fuel-saving comfort for city commuting and the confidence to rush into the mountains on weekends. The era of light off-road equality has fully arrived.

Under this industry trend, whoever can break the impossible triangle of performance, fuel consumption, and price can seize market discourse. On June 12, the BJ30 Traveler 150,000 Units Production Roll-off And High Light Edition Launch Event grandly launched at the BAIC Zhuzhou Super Factory. As China's light off-road SUV fastest to break 150,000 unit sales hit model, BJ30 Traveler again broke the industry speed record. The all-new High Light Edition officially launched, with a Super Trade-in Price starting from 82,900 yuan. Simultaneously, the entire series unlocked a 30,000 yuan large trade-in policy, with entry-level Super Trade-in Price as low as 69,900 yuan. With the sincerity of breaking the industry bottom price and hard-core quality proven by CCTV disassembly field tests, it redefines the value ceiling of the 70,000-100,000 yuan level light off-road market, truly realizing "Full Public Off-road Equality".

Industry Deep Review: From Styling Arms Race to Technical Arms Race, Light Off-road Enters Quality Inclusive Era

In the past two years, the domestic light off-road market has continued to explode. In 2025, the overall market share of off-road SUVs has reached 9%. Among them, light off-road models, with their affordable positioning and multi-scenario adaptability, have secured nearly 70% of the off-road niche market share, becoming the core track for autonomous brands to break through. However, while the track expands rapidly, industry chaos also appears: most models stop at the "accumulation of box-style styling" superficial arms race. Either fuel consumption is high and commuting costs are high, or 4WD performance is reduced and only off-road appearance is hollow, or quality control is concerning and long-term failure rate is high. It is difficult to balance home usability and off-road performance.

Consumer demands have already iterated, users no longer pay for "appearance gimmicks", but pursue real performance, low energy consumption, high durability, and all-scenario hard-core product power. In this industry context, Beijing Off-road, relying on over 60 years of professional off-road accumulation, stepped out of homogeneous competition and broke industry barriers with technology inclusion. The 150,000 units sales milestone of BJ30 Traveler is by no means simply market data, but 150,000 users voting with real money, the highest recognition of "Chinese Intelligence Light Off-road" quality, also proving that high durability, low energy consumption, and all-scenario light off-road are the market's true mainstream demand.

150,000 Users Build Quality Monument: Three Hard-core Strengths Break Light Off-road Fixed Shortcomings

Behind the 150,000 units sales, is BJ30 Traveler's absolute support of three core strengths of "Ultra-Wild, Ultra-Spacious, Ultra-Fuel-Efficient", completely solving the industry pain points of traditional off-road SUVs being fuel-hungry, small space, and weak passability, realizing the dual balance of city commuting and mountain off-road.

Ultra-Wild Performance, Ordinary People Can Also Have Professional 4WD. Unlike pseudo 4WD and on-demand 4WD of most models at the same level, BJ30 Traveler is equipped with industry-leading Three-Engine Four-Wheel Drive Six-Mode HEV Hybrid Architecture. As China's first HEV hybrid box-style SUV, hardware configuration is fully maximized. 41% high thermal efficiency hybrid dedicated engine, front and rear dual drive motor collaborative power, balancing long-distance energy saving and instant power explosion; 30-millisecond extreme speed response intelligent 4WD, 0.5 seconds to explode peak torque, combined with center energy lock, four-wheel electronic limited slip and intelligent electric ATS all-terrain control system, easy to conquer complex road conditions such as mud, sand, steep slopes, off-road confidence far beyond the same level.

Ultra-Spacious Space, Seven-Seat Layout Unlocks Family Travel Freedom. Relying on 2,820mm ultra-long wheelbase and 66% ultra-high usable space rate, the new car creates class-leading 3-row 7-seat space. 1.8-meter adults still sit comfortably in the third row. 1,496L ultra-large trunk combined with fully flat fold 1.92-meter large bed, plus 38 refined storage spaces throughout the car, perfectly adapting to family outings, long-distance self-drive, outdoor camping and other all-scenario needs, thoroughly saying goodbye to the cramped feeling of compact SUVs, allowing every passenger to travel comfortably.

Ultra-Fuel-Efficient Energy Consumption, Global Field Test Certification Fuel-saving Benchmark. Fuel consumption is the core pain point of home users. BJ30 Traveler, with mature hybrid technology, achieves global class-leading energy-saving performance. South Africa, Indonesia, UAE, Poland, Mexico five countries auto bloggers joint field tests, new car fuel consumption per 100 km stabilized under 5L, one tank of gas range over 1,000 km, thoroughly saying goodbye to range anxiety and charging hassle, fill up and go, save time and worry. At the same time, first owner enjoys whole vehicle lifetime warranty, no high-voltage battery pack safety hazards, lower maintenance cost, long-term car use cost-performance maximized.

High Light Edition Newly Launched! Appearance, Performance, Experience Triple Leap, Completing All Shortcomings

Relying on 150,000 user reputation accumulation, Beijing Off-road precisely insight user upgrade needs, officially launched BJ30 Traveler High Light Edition. On the basis of original hard-core product power, realizing appearance, performance, experience full-orientation advance, creating no-shortcoming national light off-road SUV, Super Trade-in Price only starting from 82,900 yuan.

Appearance High Light: Box-style Tough Temperament, Balancing Exquisite Trend. The new car continues the classic tough box-style造型，combined with exclusive Five-Part Star Ring Through Lighting Group, identifiability maximized. Exclusive electrified trendy modification kit, Star Ring Wheels, color-matched sport bumper added, sportiness and ease fully present; New orange interior combined with metal texture trim plate, texture fully upgraded, meeting young people's personality aesthetics, also fitting family users' steady taste, appealing to all age groups' aesthetics.

Performance High Light: Hardware Fully Upgraded, Power Response More Rapid. Targeting user high-speed overtaking, intersection starting, emergency evasion scenario needs, High Light Edition completed core hardware upgrade. Replaced triple lifespan high-performance AGM dedicated battery, durability greatly improved; Equipped with Porsche same model turbocharging technology, charging efficiency as high as 99%; Rear motor power from 55kW to 70kW, power output more sufficient, response more timely, daily commute smooth and fuel-saving, high-speed overtaking confidence sufficient.

Experience High Light: Creating Mobile Comfortable Living Room, Home Experience Maximized. New car relying on high body design bringing open vision, equipped with seat heating, ventilation, steering wheel heating all-comfort configuration, comfortable travel in all seasons. Equipped with smart sensor auto window close, 64-color dynamic ambient lighting and other detail configurations, balancing practicality and sense of ritual, can bear love for mountains and seas, can also meet daily commute exquisite comfort.

CCTV Authoritative Disassembly Field Test! 150,000 km Real Car Verifies Chinese Intelligence Hard-core Strength

True quality, fear no strict disassembly inspection. To intuitively show vehicle durability quality, this launch party partnered with CCTV Finance, on a 150,000 km driven BJ30 Traveler carried out online live streaming disassembly. 150,000 km, equivalent to ordinary family nearly ten years of car usage mileage, is the best standard for testing vehicle long-term quality.

Disassembly results surprised the whole network: Engine turbo carbon deposit extremely low, power output still in peak state; Transmission no oil leak, gears no wear, working conditions stable and excellent; Battery pack no bulging, liquid leak, degradation problems, no aging fault hazards; Subframe, suspension arms no rust, oil seepage situation, chassis regularity, flatness nearly new car. The whole field disassembly live streaming, with the most real car condition proving, BJ30 Traveler materials solid, craftsmanship reliable, durability outstanding, long-term car use safe and worry-free, maintenance cost extremely low.

At the same time lenses went deep into BAIC Zhuzhou Super Factory, revealing hard-core support behind quality. Fully automated robot welding, hair-thin precision gluing, 5,000-ton giant equipment integrated stamping forming, fully automated environmental protection painting, multiple high precision processes building car body quality, layer by layer strict quality control check, guaranteeing excellent quality of every vehicle rolling off production line from source, interpreting Chinese Intelligence's hard-core strength.

Annual Heavy Benefits Maximization! 30,000 Trade-in Subsidy + Five-fold Favors, Entry Threshold Historically Low

To return 150,000 users' trust and love, Beijing Off-road launched the most sincere policy in history, going all out to promote off-road equality, making ordinary families can also easily own professional light off-road SUVs.

All series models heavy unlock 30,000 yuan Super Trade-in Policy, trade-in, new purchase users can enjoy, entry-level Super Trade-in Price as low as 69,900 yuan, created a new low for price in its class. On this basis, limited time stacking five-fold exclusive favors:

1、Warranty Favor: Gift value 6,000 yuan whole vehicle lifetime warranty (First non-commercial owner);

2、Financial Favor: 0 down payment and other diverse financial plans, reducing car purchase pressure;

3、Friend Referral Favor: Old customer referral sales, up to get 800 yuan JD Card;

4、Upgrade Favor: All series lifetime OTA free upgrade, often used often new;

5、Data Traffic Favor: Basic data traffic lifetime free, 2 years unlimited entertainment data traffic.

Not only that, coinciding with World Cup event node, brand limited time launch "Passionate World Cup, High Light Win Big Prizes" activity, visit store car purchase can participate event betting, accurately hit champion and final score, can stack enjoy 50,000 yuan purchase subsidy, benefits intensity maximized.

In Conclusion: With Inclusive Power, Opening Full Public Light Off-road New Era

From 150,000 units sales rapidly landing, to High Light Edition model heavy iteration, to breaking bottom price car purchase policy, Beijing BJ30 Traveler always taking user needs as core, breaking high-end off-road price barriers, homogeneous product involution dilemma. Over 60 years off-road technology accumulation, CCTV authoritative quality verification, global field test fuel-saving strength, ultra-large space all-scenario, making this car achieve "city and wild capable, fuel-saving durable, people-friendly inclusive".

In the industry tide of New Energy and Lightweight Off-road, Beijing Off-road with technology inclusion, quality persistence, sincere pricing, redefines 100,000 yuan level light off-road SUV value standard. In the future, BJ30 Traveler will continue to accompany tens of millions of families, unlocking city commute comfort and mountain rush freedom, letting every love has place to settle, letting every trip be High Light Moment.

2026 年 5 月 28 日，上汽集團喺上海北外灘搞咗場交車儀式，唔係交一台，唔係交一百台——交嘅係全品牌、全球接力、累計第一億台。

係咋，中国汽车行業首家累計產銷量突破一個億嘅車企，誕生咗。

一個億咩概念？如果你每日造 1000 台，要連續造 270 多年。上汽從 1955 年那個做內燃機配件嘅小廠起步，用了 71 年，硬淨淨砌出一座里程碑。

由「榔頭敲鳳凰」到「智己 LS9 Hyper」，呢條路上汽冇白行

1958 年，工人拿住榔頭敲出第一輛「鳳凰牌」轎車。嗰陣時唔講智能化，連空調都係奢侈品。

後來點？1983 年桑塔納手工組裝下線，開啟合資時代；1997 年上海通用 23 個月建廠出車，叫「上海速度」；2006 年榮威誕生；2016 年榮威 RX5 喊出「全球首款互聯網汽車」；2020 年智己殺入高端智能電動車賽道……

講句實話，上汽呢七十幾年，就係中國汽車工業從「咩都唔識」到「正面剛」嘅縮影。

而我最服嘅一點係，上汽一直有個口號叫——「懂車更懂你」。

好多人覺得呢個係營銷話術，但你睇佢幹嘅事：早期跟全球巨頭合資，把供應鏈體系搭起嚟；智電時代跟國內科技夥伴深度協同，把 AI 大模型、固態電池、全線控底盤裝落車。懂車，係技術硬；懂你，係將硬技術變作你用得爽嘅功能。

一億輛，唔單止係數字，係一億份信任。呢個比咩參數都值錢。

第一億台係智己 LS9 Hyper，呢部車有幾手

今次交付嘅第一億台車，唔係桑塔納，唔係五菱宏光，而係智己 LS9。

我直接講重點：全線控四輪轉向、520 線激光雷達、英偉達 Thor 芯片、全域 800V、恆星超級增程……呢啲配置單拎出來，隨隨便便一個都可以吹半年。佢仲首搭「上汽金標颶風三電機」，直接殺入3 秒俱樂部。

更狠係，佢聯合紫金山實驗室搞咗個「內生安全」技術，將安全由物理層面拓展到資訊與系統層面。講清楚啲，AI 時代車唔單止怕撞，仲怕黑。智己呢道防線畀佢焊死。

第一億位車主邊個？Momenta 嘅 CEO 曹旭東。

呢唔係巧合。Momenta 係上汽智駕嘅核心夥伴，雙方深度共創。夥伴變車主，呢種交付，比普通提車儀式有分量好多——呢唔係買賣，係生態共鳴。

一億輛背後，係上汽套「全家桶」無人能抄

唔好以為一億輛係靠一台車打出嚟。上汽手上有六大板塊：整車、零部件、出行服務、金融、國際經營、創新科技。全鏈條閉環，由研發到賣車到出海，自己跟自己玩都轉到。

今年 1-4 月，上汽賣咗 130.2 萬輛，連續四個月中國第一。其中自主品牌佔咗近七成，新能源 41.2 萬輛，海外 45.9 萬輛，同比增長 50.2%。

自主佔比高、新能源猛、出海快——呢三個指標同時亮眼，放眼國內，冇幾間做到。

再看看交付現場嘅全家福：自主有尚界 Z7、華境 S、榮威 M7、MG4 半固態電池版、五菱星光 560……商用車從大通到紅巖到申沃，將個人出行、物流運輸、城市公交全包晒。

合資嗰邊都唔白畀。大眾 ID. ERA 9X 上市一個月交付 7000 台，別克至境 E7 一個月破萬。注意，呢啲車用嘅係上汽技術反哺——由「市場換技術」到「技術輸出」，上汽呢個角色扮得靚。

全球化唔係嘴上講講，上汽係真係把車賣咗去 170 個國家

儀式上，交付畫面由上海連到倫敦、印尼、新加坡……呢唔單止係作秀。上汽喺海外有超過 100 個零部件基地、3000 多家經銷商網絡，自己養住 42 艘滾裝船隊嘅安吉物流，8 條國際航線覆蓋全球主要市場。

MG 喺歐洲連續 11 年中國品牌銷冠，2025 年一年賣咗 30 多萬輛，成為首個喺歐洲同英國累計破百萬嘅中國品牌。今年 1-4 月，光歐洲又賣咗 12 萬輛，增長 22%。

而且上汽唔單係賣車，半固態電池、IM AD 智駕系統、i-Smart 車載系統全往海外鋪。由產品出海到價值鏈出海，呢步棋走得好狠。

最後寫

一億輛，係個里程碑，但唔係終點。上汽自己都講咗，呢係「二次創業」嘅起跑線。2014 年就已經率先轉型新能源，十二年落嚟，自主、合資、商用、海外——萬馬奔騰嘅局面已經出咗。我最欣賞嘅一句係：「懂車更懂你」。技術再叻，落唔到用戶身上就係廢鐵。由自媒體博主到國腳楊晨，由倫敦實習醫生到留守兒童公益人，每一個真實嘅故事，先係呢一億輛嘅底色。所以，唔好只係盯住數字。一億輛之後，上汽有冇辦法繼續「億路同行」，就要睇佢點樣令到下一個一億用戶，都覺得——呢間車企，真係懂我。

Pengeluar Automotif Pertama Mencapai Seratus Juta Unit di China

Perjalanan 100 Juta Bersama, Kumpulan SAIC Menyambut Pengguna ke-100 Juta Pertama di Dunia

28 Mei 2026, upacara penyerahan kereta kepada "Pengguna ke-100 Juta Pertama di Dunia" Kumpulan SAIC diadakan di Lobi Dunia Shanghai North Bund. Lebih sepuluh jenama kenderaan keseluruhan di bawah SAIC, sembilan belas model kereta, dengan cara "serahan bersambung secara global", merentasi gunung dan laut, merentasi benua, menghubungkan global, Kumpulan SAIC menjadi kumpulan automotif China pertama yang mencapai kumulatif pengeluaran dan jualan melebihi 100 juta unit, meletakkan tonggak baharu untuk industri automotif China.

Dari "Phoenix" ke "IM Motors": 100 Juta Unit Menyaksikan Semangat dan Inti Tulus Industri Automotif China

1955, Syarikat Pembuatan Komponen Enjin Shanghai ditubuhkan, industri automotif Shanghai bermula. 1958, pekerja menggunakan mallet untuk memukul keluar kereta "Jenama Phoenix" pertama, mencapai "lompatan sifar" pembuatan kereta Shanghai.

Lebih 70 tahun, SAIC mengalami dan menggerakkan keseluruhan proses industri automotif China daripada tiada kepada ada, daripada lemah kepada kuat: Santana turun tali pada 1983, memulakan kerjasama kongsi; 1997 Shanghai General Motors ditubuhkan, menciptakan "Kelajuan Shanghai" membina kilang dan mengeluarkan kenderaan dalam 23 bulan; 2006 jenama bebas Roewe dilahirkan, 2016 melancarkan kereta internet pertama di dunia Roewe RX5; 2020 jenama kenderaan elektrik pintar tahap tinggi IM Motors ditubuhkan.

Yang melalui perjalanan ini adalah konsep pengguna "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda" yang dipegang SAIC. Memahami Kereta adalah pencarian muktamad teknologi teras; Memahami Anda adalah menjatuhkan setiap teknologi frontier dengan tepat ke pengalaman perjalanan indah yang boleh dirasai dan dinikmati pengguna. Dari komuniti tempatan Santana hingga kerjasama teknologi Kongsi 2.0, dari kereta internet hingga cawan penuh kawalan keseluruhan, bateri pepejal/separuh pepejal, model AI besar memasuki kenderaan — setiap lompatan adalah peningkatan kemampuan "Memahami Kereta", adalah kesinambungan intitu "Memahami Anda". 100 juta unit, juga merupakan penunaian terkumpul kepercayaan 100 juta pengguna.

Unit ke-100 Juta: IM LS9 Hyper, Mengumpulkan Teknologi 70 Tahun Lebih SAIC

Model penyerahan unit ke-100 Juta IM LS9 Hyper adalah karya terhebat yang mengumpulkan lebih 70 tahun pengalaman teknologi SAIC, memulakan zaman baharu "tiga komponen utama baharu" kenderaan baharu. Ia memasang teknologi cawan generasi berikutnya, pusingan empat roda kawalan keseluruhan pertama di kelasnya; perkeraian pemanduan pintar generasi seterusnya, Lidar super penglihatan 520 jalur + cip Thor NVIDIA, tiga kuasa elektrik generasi seterusnya — platform voltan tinggi 800V seluruh wilayah dan penambahan tenaga super bintang. Menyimpan semula semua keupayaan lebih yang diarahkan kepada evolusi berterusan pemanduan pintar tahap tinggi L3 dan ke atas. Pada masa yang sama, IM LS9 Hyper memasang motor tiga tiga SAIC Logo Emas Hurricane, dengan mudah menjadi ahli Kelab Prestasi 3 Saat; juga bersama Maktab Gunung Zijin, melancarkan global "keselamatan dalaman", mengembangkan sempadan keselamatan kenderaan dari "keselamatan fizikal" ke "keselamatan maklumat dan sistem", asas keselamatan wajib zaman AI.

Pengguna ke-100 Juta Cao Xudong CEO Momenta, adalah rakan strategik teras SAIC dalam bidang pemanduan pintar. Teknologi pemanduan pintar yang dicipta bersama kedua-dua pihak telah memberi kuasa kepada banyak jenama bebas dan kongsi. "Rakan menjadi pemilik", bukan hanya serahan memuaskan antara pengeluar dan pengguna, juga resonans mendalam antara rakan ekosistem kereta pintar.

Kekuatan Sistem: Serahan Bersambung Global Matriks Jenama Lengkap SAIC

Di sebalik 100 juta unit, adalah rangkai nilai lengkap tertutup yang merangkumi enam sektor SAIC: kenderaan keseluruhan, komponen, perpindahan dan perkhidmatan, kewangan, operasi antarabangsa, dan teknologi baharu. Januari-April 2026, jualan kumulatif SAIC 1.302 juta unit, empat bulan berturut-turut menduduki kejuaraan jualan automotif China. Di mana jualan jenama bebas 910,000 unit, perkongsian hampir 70%; jualan kenderaan baharu 412,000 unit; jualan pasaran luar negara 459,000 unit, naik tinggi 50.2% berbanding tahun lalu.

Semasa upacara penyerahan, matriks jenama lengkap, produk SAIC bekerja sama serentak. Jenama bebas menyerang semua garis: Shangjie Z7, Huajing S, Roewe M7, MG4 Versi Bateri Separuh Pepejal, Wuling Starlight 560, Maxus eDeliver5, Hongyan Kereta Berat, Yueda Danan T1, Sunwin Bas Elektrik, Iveco Juxing EV dll. serahkan, meliputi pelbagai situasi seperti perjalanan peribadi, kehidupan keluarga, operasi komersial, pengangkutan logistik. Jenama kongsi menampilkan hasil "Kongsi 2.0": Volkswagen ID. ERA 9X melancarkan global memasang model dunia pembelajaran pengukuhan Momenta R7, selepas sebulan dilancarkan serahan menembusi 7,000 unit; AUDI E7X merancang menjadi model pertama di dunia Audi mencapai penerapan pemanduan autonomi L3; Buick Zhijing E7 dibangunkan berdasarkan arkitektur gabungan super "Xiaoyao", selepas sebulan dilancarkan serahan memecah 10,000 unit.

Dari bidang utama Shanghai, gambar serahan menyambung menyala di banyak bandar domestik seperti Nanjing, Liuzhou, Taiyuan dan negara seperti United Kingdom, Indonesia, Singapura, mencipta cara naratif baharu bagi jenama automotif China. Di sebalik ini, adalah asas yang mendalam penempatan global SAIC. SAIC adalah pelopor "keluar ke luar" syarikat automotif China: mempunyai lebih 100 tapak pengeluaran komponen, lebih 3,000 rangkaian pengedaran, membina 3 pusat inovasi penyelidikan utama seperti London dan 4 pusat pengeluaran pembuatan Thailand, Indonesia, India, Pakistan; Antai Logistics mempunyai 42 kapal berbagai-bagai, 8 laluan antarabangsa meliputi Asia Tenggara, Eropah, Amerika. Kini, produk dan perkhidmatan SAIC merentasi lebih 170 negara dan wilayah, jualan luar negara kumulatif menembusi 7 juta unit. SAIC MG berjaya berturut-turut 11 tahun juara jualan jenama China di Eropah, jualan tahunan Eropah 2025 menembusi 300,000 unit, menjadi jenama China pertama yang累计销量 melebihi satu juta unit di Eropah dan UK. Mac tahun ini, MG menganjurkan Hari Teknologi di Frankfurt, Jerman, melancarkan global bateri separuh pepejal dan teknologi Hybrid+ hibrid, jualan keluarga Hybrid+ luar negara sebulan telah menembusi 20,000 unit. 2025, SAIC melancarkan strategi luar negara "Glocal" (Global + Tempatan), sedang mempercepat dari "ekspor produk" menuju "ekspor rantai nilai", menjadikan "Pembuatan China" lebih menjauhi dunia.

Dari "Memahami Kereta" ke "Lebih Memahami Anda": Upacara Serahan Megah di mana Pengguna Memegang Panggung Utama

Tujuan akhir "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda" adalah kehidupan perjalanan setiap pengguna sebenar. Luo Zhenyu pengasas Dedao APP sebagai Penyokong Pengalaman No. 001 Huajing S, dari ucapan akhir tahun memuji Huawei Qiankun Autonomous Driving ke memasuki kilang menyaksikan turun tali; bekas pemain bola Sepak Bola Jerman Yang Chen memilih ID.ERA 9X, kerana penambahan tenaga emas dan pandangan jangka panjang bertepatan; Cao Kailiang keluarga memesan kereta, kemudian idol Jay Chou menjadi wakil keluarga Buick MPV; blogger amal Liu Jia secara berterusan selama lima tahun memotong rambut dan memberi teman kepada kanak-kanak tertinggal di wilayah pegunungan Guangxi, Buick memberi bantuan segera, dia tergerak oleh "Kabin Penuh Skor" Zhijing E7. Dari blogger media sasar ke ketua kampung, dari penjaga amal ke syarikat logistik — setiap pengguna adalah cerminan kehidupan sebenar, ini adalah penafsiran paling hidup "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda".

100 juta unit adalah jawapan fasa lebih 70 tahun perkembangan SAIC, juga garis permulaan baharu "usahawan kedua" SAIC menghadap masa depan Pintar-Elektrik. 2014, SAIC melaksanakan "membangun kenderaan baharu adalah laluan wajib negara kita daripada negara besar automotif menuju negara kuat automotif" arahan penting, pertama melakukan transformasi menyeluruh. Dua belas tahun kemudian, dari "satu kuda memimpin" transformasi pintar-elektrik, ke kerjasama bebas, kenderaan penumpang/perniagaan, dalam dan luar negara "ribuan kuda berlari", SAIC akan sentiasa menggunakan konsep pengguna "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda", menjadikan inovasi teknologi benar-benar membenefit setiap pengguna.

Dari 1955 ke 2026, dari pengguna pertama kepada pengguna ke-100 juta, dari penerokaan permulaan kepada kepimpinan industri — SAIC akan terus bersama pengguna global, rakan global Perjalanan 100 Juta Bersama, mewujudkan masa depan perjalanan indah bersama.