成都車展深藍汽車嘅展台上，全新G318周圍圍滿咗人。

但如果你往旁邊睇，另一台車前面站住嘅，全係舉住手機拍細節嘅年輕人，呢台車係深藍L06全新特別版。

深藍L06嘅出現，恰恰暴露咗深藍汽車正喺度落大棋——左手抓住家庭用戶，右手死死攥住年輕消費群體。兩條腿行路，一個都唔放過。

L06憑乜連續5個月賣爆？

先講講L06呢台車本身。2026年7月，深藍L06賣咗7267輛，連續5個月單月銷量突破5000輛。喺20萬以內新能源中型車市場，呢個成績穩坐頭把交椅。

賣得好一定有原因。L06最大嘅殺手鐗，係佢將300萬法拉利同款嘅磁流變懸掛，裝到咗一台15萬級嘅車上。呢套懸掛嘅反應速度係毫秒級嘅，過彎支撐、濾震質感完全唔係呢個價位該有嘅水平。

再加埋全系標配嘅激光雷達同3納米車規級座艙晶片，L06喺15萬級市場基本屬於「配置高到冇朋友」嘅存在。年輕人想要運動感、想要科技感、想要性價比，L06一次性全部俾齊咗。

但深藍顯然唔滿足於此。

特別版嚟咗，賽道套件拉滿

今次成都車展首秀嘅L06全新特別版，直接上一套賽道化競速套件。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟，車身兩側側裙風刃梳理亂流，車尾係一塊碳纖維材質嘅固定式大尾翼。整套空氣動力學套件落嚟，整車最高下壓力達到1000牛頓。

1000牛頓係咩概念？高速行駛時車被牢牢按喺地上，過彎側傾更小、變道更穩。用官方嘅說法叫「過彎更爽、高速更穩」。

碳纖維大尾翼呢個配置，放喺以前嗰時係百萬級性能車先舍得畀嘅嘢。而家深藍直接俾L06特別版標配咗。輕量化、高強度，視覺效果拉滿，實際作用亦都唔含糊。

輪圈換咗專屬新樣式，配上高亮黃色制動卡鉗。整車從前面睇有攻擊性，側面睇有流線感，後面睇有賽道味——視覺統一性做得相當到位。

講白咗，呢台車就係衝住嗰啲「既要日常舒適、又要賽道氣場」嘅年輕用戶去嘅。平時上下班開住舒服，周末去跑個山、拍個照、發個朋友圈，氣質完全唔輸嗰啲貴幾倍嘅車。

兩條產品線，兩種完全唔同嘅打法

將G318同L06放埋一齊睇，深藍汽車嘅產品思路就清晰咗。G318打嘅係家庭牌。「9城1野」嘅定位精準切中咗中國大多數家庭嘅真實用車場景。大空間、高舒適性、華為智駕、輕度越野能力——奶爸們需要嘅，佢全有。

L06打嘅係年輕牌。運動造型、磁流變懸掛、激光雷達、賽道套件——年輕人想要嘅，佢都全有。

一個顧家，一個耍帥。一個方盒子，一個轎跑。一個19萬起步，一個15萬級別。兩條產品線互相唔打架，各自精準收割目標用戶。

呢個仲未算完。深藍嘅產品矩陣入面仲有S05、S07、S09、L07——從緊湊型SUV到中型SUV再到中大型SUV，從轎車到轎跑再到方盒子，幾乎覆蓋咗主流家用同年輕消費嘅所有細分市場。

全球化步伐冇停，百萬用戶近在眼前

產品矩阵铺開咗，銷量自然跟住走。2026年1到7月，深藍汽車全球累計銷量193369輛，同比增長13.48%。其中海外累計銷量44508輛，同比增長87.48%。截至7月底，全球累計銷量突破91萬輛。按照呢個節奏，年內突破百萬用戶基本冇乜懸念。

海外佈局方面，深藍已經覆蓋全球超過100個國家同地區。全新S05已經進入全球73個國家同地區，收穫咗25萬以上嘅用戶信賴。德國iF設計大獎、泰國年度汽車大獎呢啲國際獎項都拿咗唔少。

技術層面，深藍嘅自研原力超集電驅累計45個月超百萬台下線，系統總成工況效率94.13%位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎，守護超過210萬用戶。下半年純電車型將陸續搭載800V高壓平台，支持6C超充，10分鐘補能30%到80%。

呢啲數字同技術背後，係一個正喺度加速奔跑嘅品牌。

兩條腿行路，先可以行得遠

回到成都車展嘅展台。一邊係帶住阿爺阿嫲同細路睇G318嘅家庭用戶，一邊係圍住L06特別版拍照發社交平台嘅年輕人。兩個群體喺同一塊展台上各自興奮，互相唔干擾，呢樣應該就係深藍汽車想要嘅局面。

過去嘅中國汽車品牌，往往係一條產品線打天下。要麼專注家用，要麼專注年輕運動，能兩條腿都走穩嘅唔多。深藍正係用G318同L06證明一件事——家用同運動唔矛盾，顧家同耍帥可以兼得。

G318負責把方盒子從越野工具變成家庭全能出行解決方案。L06特別版負責把運動轎跑嘅賽道氣質下放去年輕人夠得着嘅地方。

一個向下扎根，一個向上生長。呢盤棋，深藍下得幾好明白。