8月25日，“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡正式收官。作为活动全程出行合作伙伴，比亚迪旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望组成新能源车队，历时33天、行驶上万公里，从西安出发横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。

相比普通的道路测试，这次行程最大的看点，在于车辆真正经历了长距离、跨区域、多路况的连续使用。高速公路、山区道路、城市拥堵等场景轮番出现，也让闪充和天神之眼辅助驾驶等技术有了更接近日常长途出行的检验环境。

其中，闪充技术主打“5分钟充好、9分钟充饱”，进一步降低长途纯电出行对补能时间的敏感度；天神之眼辅助驾驶系统则依托大量真实道路数据持续迭代，在长距离驾驶过程中帮助降低驾驶负担。对于新能源汽车而言，参数是一方面，能不能在复杂真实场景下稳定使用，显然更加重要。

而此次活动最终选择新加坡收官，同样有现实意义。截至2026年7月，比亚迪已经连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。今年1至7月，比亚迪在当地乘用车市场份额达到24.7%，纯电市场份额达到40.3%。目前，比亚迪已经在新加坡布局16处零售触点，部分门店进入核心购物中心。

这也反映出中国汽车出海正在发生变化。过去更多强调产品出口和销量增长，现在则越来越重视渠道建设、本地服务以及品牌长期经营。

2026年前7个月，比亚迪海外累计销量已经超过97万辆，同比增长约76%，新能源汽车业务进入全球超过120个国家和地区。从东南亚到欧洲、南美、中东，中国新能源汽车正在越来越多市场建立自己的产品和品牌认知。

从西安到新加坡，这趟万里行既是一次跨国新能源出行实践，也折射出中国汽车全球化正在进入更深入的阶段。真正走进海外市场，最终还是要靠长期经营、技术适配和本地服务。深耕本地共创绿色未来，或许也正是下一阶段中国汽车出海的关键词。

33天，从西安到新加坡，上万公里，比亚迪在古丝绸之路上搞的一场超长距离“实况路测”。

感觉有种时空交错的穿越感，以前驼队运的是丝绸、瓷器和茶叶，讲究的是“慢工出细活”；现在车队驮着闪充和天神之眼智驾，玩的是“5分钟充好”的效率。从“货物交换”到“技术输出”，这不仅仅是交通工具变了，更是中国参与世界的方式彻底升级了。

尤其看到在新加坡收官，真的挺有感触的，能把车卖进这个对品质挑剔到骨子里的市场，还连续19个月拿销冠，这比任何广告都有用。曾经的丝路信物是文化的温柔渗透，现在的比亚迪，是带着中国智造的硬核实力，去制定高端局的新规则。丝路远行绿能相伴，这或许就是“新丝路”最迷人的地方。