智駕車聯訊 早陣子國內有錢人想入手頂級豪車，基本都盯住奔馳、賓利、勞斯萊斯呢類海外老牌，覺得開出去先至有排場，不過而家市場風向徹底變咗，唔少高淨值買家紛紛轉向紅旗，我哋本土超豪華品牌，市場數據直觀體現出呢股變化。

紅旗旗下定位係天花板的金葵花系列 2024 年正式推出，僅僅一年時間就拿下 1400 位車主，對比行業機構統計的 2025 年勞斯萊斯國內約 700 輛銷量，紅旗呢款國產頂級豪車的銷量直接達到對方兩倍，本地上超豪終於喺高端市場站穩咗陣腳。

呢款旗艦車款金葵花國雅今年北京車展正式亮相，頂配定制版本折合人民幣超 1100 萬，直接殺入勞斯萊斯幻影等頂級定制豪車的價格區間，定價底氣十足。紅旗唔靠堆馬力、拼賽道成績吸引客戶，而係主打獨一無二的中式美學同手工工藝，連車廂頂棚繡花都大有講究，匠人要耗費 1200 多個小時手工縫製，用成百種比髮絲仲細的彩絲織出祥雲紋樣，精緻程度完全唔輸海外頂級豪車的星空頂設計。

車內裝飾隨處可見中式雕花、細膩真皮同高端木飾，雙拼車身、大氣豎條格柵搭配可升降金葵花立標，氣場拉滿，唔少企業家、收藏愛好者都願意為呢份國風豪華買單，民族情懷、本土精工成為打動富豪買家的關鍵。一汽高層亦直言，金葵花國雅唔只係一部轎車，更係承載文化自信的藝術品，精準戳中而家高端消費群體嘅選擇偏好。

而家紅旗唔只係想守住國內市場，仲把目光投向海外，已經籌備進軍馬來西亞市場，同時加大俄羅斯市場佈局。受國際局勢影響，寶馬、奔馳等品牌喺當地官方渠道受限，恰好畀紅旗呢類國產豪華品牌畀出發展空間，打算將中式豪華轎車推向更多海外高端消費者。

唔少網友亦感嘆消費觀念嘅轉變，以前頂級圈層追捧海外豪車，而家越來越多有錢人主動選擇紅旗，國產豪華唔只係代步工具，更變咗彰顯本土品味同身份嘅新選擇，其後紅旗金葵花系列仲會持續推出更多定制版本，國產超豪華賽道嘅競爭熱度只會越嚟越高。

繼新加坡之後，有「中國勞斯萊斯」之稱嘅紅旗汽車如今都正式進入泰國市場，並且喺當地推出旗下嘅豪華 SUV 車款紅旗 E-HS9，而且已經公布咗呢款純電動嘅 E-HS9 喺當地嘅正式售價，為 299 萬泰銖。

E-HS9 係一款 2+2+2 嘅六人座 SUV，佢嘅車身尺寸為 5209×2010×1713mm（長 x 寬 x 高），軸距 3110mm，與德國嘅梅賽德斯 - 奔馳 GLS 喺尺寸上比較接近，因此佢嘅對標對手亦都係 GLS 以及同級嘅另一款德國車款寶馬 X7，當然亦都包括咗同樣來自中國嘅極氪 9X、小鵬 GX 等。

原廠宣稱呢款 E-HS9 擁有唔錯嘅越野能力，並且指佢嘅車頭入坡角達到 21.3 度，車尾離去角則有 21.4 度，車身嘅最低離地高度則有 175mm，搭配一套 21 吋嘅輪轂，並且採用彈出式嘅電子門把手，同時仲有自動吸附嘅車門、車頭自動開閉嘅進氣柵門等。

除此以外，呢款定位高端豪華嘅電動 SUV 仲標配咗全景天窗、全車隔音玻璃、8.88 吋嘅數碼儀表、15.6 吋嘅中控螢幕主機、位於副駕駛座前方嘅 15.6 吋影音主機、16 個喇叭組成嘅 Bose 音響系統、四區自動恆溫冷氣系統、256 種顏色嘅車內氛圍燈、具記憶功能 + 按摩 + 冷氣通風功能嘅電動椅等。

有趣嘅係，佢嘅螢幕主機仲同時提供多國唔同語言嘅介面，包括中文、英文、泰語、印尼語以及馬來語，呢具主機仲支援 OTA 無線更新軟件嘅功用，仲明確標註呢項功能支援新加坡、泰國同馬來西亞用戶！

喺動力規格方面，E-HS9 喺泰國只得 AWD 一個車型版本，各別搭載一組前後軸嘅馬達，兩組馬達嘅綜合馬力達到 492PS，綜合扭力 606Nm，0-100km/h 加速只需 5.5 秒，極速可達 200km/h。

E-HS9 採用係 400V 電動架構，支援最高 140kW 嘅 DC 快充，宣稱 48 分鐘便可從 10% 充電到 80%，而佢嘅電池容量則係 120kWh，官方公布嘅續航里程數據可達 548 公里（WLTP 標準）。而且佢亦都標配完整嘅主被動安全同駕駛輔助配套，喺當地享有 5 年/15 萬公里嘅新車保固，以及 8 年/16 萬公里嘅電池保固。