智驭车联讯 早些年国内有钱人想入手顶级豪车，基本都会盯着奔驰、宾利、劳斯莱斯这类海外老牌，觉得开出去才有排面，不过现在市场风向彻底变了，不少高净值买家纷纷转向咱们本土超豪华品牌红旗，市场数据直观体现出这股变化。

红旗旗下定位天花板的金葵花系列 2024 年正式推出，仅仅一年时间就拿下 1400 位车主，对比行业机构统计的 2025 年劳斯莱斯国内约 700 台销量，红旗这款国产顶级豪车的销量直接达到对方两倍，本土超豪终于在高端市场站稳了脚跟。

这款旗舰车型金葵花国雅今年北京车展正式亮相，顶配定制版本折合人民币超 1100 万，直接杀入劳斯莱斯幻影等顶级定制豪车的价格区间，定价底气十足。红旗不靠堆马力、拼赛道成绩吸引客户，而是主打独一份的中式美学和手工工艺，就连车内顶棚刺绣都大有讲究，匠人要耗费 1200 多个小时手工缝制，用上百种比发丝还细的彩丝织出祥云纹样，精致程度完全不输海外顶级豪车的星空顶设计。

车内内饰随处可见中式雕花、细腻真皮与高端木饰，双拼车身、大气竖条格栅搭配可升降金葵花立标，气场拉满，不少企业家、收藏爱好者都愿意为这份国风豪华买单，民族情怀、本土精工成为打动富豪买家的关键。一汽高层也直言，金葵花国雅不只是一台轿车，更是承载文化自信的艺术品，精准戳中当下高端消费群体的选择偏好。

如今红旗不只想守住国内市场，还把目光投向海外，已经筹备进军马来西亚市场，同时加大俄罗斯市场布局。受国际局势影响，宝马、奔驰等品牌在当地官方渠道受限，恰好给红旗这类国产豪华品牌留出发展空间，打算把中式豪华轿车推向更多海外高端消费者。

不少网友也感慨消费观念的转变，从前顶级圈层追捧海外豪车，现在越来越多有钱人主动选择红旗，国货豪华不再只是代步工具，更成了彰显本土品味与身份的新选择，后续红旗金葵花系列还会持续推出更多定制版本，国产超豪华赛道的竞争热度只会越来越高。

继新加坡之后，有“中国劳斯莱斯”之称的红旗汽车如今也正式进入泰国市场，并且已在该国推出旗下的豪华SUV车款红旗E-HS9，而且已经公布了这款纯电动的E-HS9在当地的正式售价，为299万泰铢。

E-HS9是一款2+2+2的六人座SUV，它的车身尺寸为5209×2010×1713mm（长x宽x高），轴距3110mm，与德系的梅赛德斯-奔驰GLS在尺寸上比较接近，因此其对标的对手也是GLS以及同级的另一款德系车款宝马X7，当然也包括了同样来自中国的极氪9X、小鹏GX等。

原厂号称这款E-HS9拥有不错的越野能力，并且宣称其车头驶入角达到21.3度，车尾离去角则有21.4度，车身的最低离地高度则有175mm，搭配一套21寸的轮毂，并且采用弹出式的电子门把手，同时还有自动吸附的车门、车头自动启闭的进气栅门等。

除此之外，这款定位高端豪华的电动SUV还标配了全景天窗、全车隔音玻璃、8.88寸的数位仪表、15.6寸的中控屏幕主机、位于副司机座前方的15.6寸影音主机、16支喇叭组成的Bose音响系统、四区自动恒温冷气系统、256种颜色的车内氛围灯、具记忆功能+按摩+冷气通风功能的电动椅等。

有趣的是，它的屏幕主机还同时提供多国不同语言的界面，包括中文、英文、泰语、印尼语以及马来语，这具主机还支持OTA无线更新软体的功能，还明确标注这项功能支持新加坡、泰国和马来西亚用户！

在动力规格方面，E-HS9在泰国只有AWD一个车型版本，各别搭载一组前后轴的马达，两组马达的综合马力达到492PS，综合扭力606Nm，0-100km/h加速只需5.5秒，极速可达200km/h。

E-HS9采用的是400V电动架构，支持最高140kW的DC快充，号称48分钟就可从10%充电到80%，而它的电池容量则是120kWh，官方公布的续航里程数据可达548公里（WLTP标准）。而且它也标配完整的主被动安全和驾驶辅助配套，在当地享有5年/15万公里的新车保固，以及8年/16万公里的电池保固。