Home街市師奶
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Toyota Yaris Cross 和 Chery Tiggo 7 PHEV 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Toyota Yaris Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 个版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket?（RM 117,478） 等。
从价钱来看，Toyota Yaris Cross 的起步价确实比 Chery Tiggo 7 PHEV 便宜了 RM 29,850。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Toyota Yaris Cross 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 TSS。
Chery Tiggo 7 PHEV 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Toyota Yaris Cross 的 TSS 和 Chery Tiggo 7 PHEV 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Toyota Yaris Cross 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo 7 PHEV 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Toyota Yaris Cross 和 Chery Tiggo 7 PHEV 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Toyota Yaris Cross 和 Chery Tiggo 7 PHEV 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda HR-V 和 Mitsubishi Xforce 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda HR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mitsubishi Xforce 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
从价钱来看，Mitsubishi Xforce 的起步价比 Honda HR-V 便宜了 RM 5,970。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Honda HR-V 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Honda HR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Mitsubishi Xforce 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 MI-PILOT。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Honda HR-V 采用 FWD 驱动方式。
Mitsubishi Xforce 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Honda HR-V 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Honda HR-V 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda HR-V 和 MG MG HS 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda HR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
MG MG HS 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 个版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
从价钱来看，Honda HR-V 的起步价确实比 MG MG HS 便宜了 RM 14,550。如果你预算有限，Honda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Honda HR-V 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
MG MG HS 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Honda HR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
MG MG HS 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda HR-V 的 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 和 MG MG HS 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Honda HR-V 采用 FWD 驱动方式。
MG MG HS 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Honda HR-V 和 MG MG HS 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
Porsche Cayenne 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。 近期围绕这款车的讨论包括「2026 Porsche Cayenne & Cayenne S E-Hybrid Coupé CKD Launched in Malaysia: Now with 21-inch Wheels, Priced from RM609k」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 609,000 - 1,200,000，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Porsche Cayenne 的购车预算可以先从 RM 609,000 - 1,200,000 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 Cayenne 3.0T（RM 609,000）、2026 Cayenne S 4.0T（RM 1,200,000）、2026 Cayenne GTS Coupé 4.0T、2026 Cayenne Coupé Black Edition 3.0T 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Porsche Cayenne 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、6缸、2995 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 353 Ps、500 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 10.4 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4930 mm、车宽 1983 mm、车高 1698 mm、轴距 2895 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Porsche Cayenne 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Porsche Cayenne 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？10.4 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Porsche Cayenne 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 609,000 - 1,200,000 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Porsche Cayenne 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。10.4 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Perodua Ativa 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。 近期围绕这款车的讨论包括「Perodua Ativa Hybrid Confirmed for Local CKD Production – Malaysia's First Mass-Market Hybrid SUV Arrives Soon」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 62,500 - 73,400，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Perodua Ativa 的购车预算可以先从 RM 62,500 - 73,400 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.0T AV 2-Tone Special Metallic Black Roof（RM 73,400）、2025 1.0T AV Special Metallic（RM 73,100）、2025 1.0T AV Metallic（RM 72,600）、2025 1.0T H Special Metallic（RM 67,800） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Perodua Ativa 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、3缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 98 Ps、140 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 5.29 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4065 mm、车宽 1710 mm、车高 1635 mm、轴距 2525 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Perodua Ativa 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Perodua Ativa 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？5.29 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Perodua Ativa 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 62,500 - 73,400 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Perodua Ativa 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。5.29 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
KGM Actyon 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
版本方面，KGM Actyon 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 KGM Actyon 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 KGM Actyon 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
KGM Actyon 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
KGM Actyon 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 KGM Actyon 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 KGM Actyon 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 KGM Actyon 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Jeep Gladiator 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长期相处时会不会带来额外压力。
版本方面，Jeep Gladiator 目前可围绕 2021 3.6L Sport 来比较。
购车价格指南
评估 Jeep Gladiator 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2021 3.6L Sport 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Jeep Gladiator 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Jeep Gladiator 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Jeep Gladiator 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Jeep Gladiator 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长期相处时会不会带来额外压力放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Jeep Gladiator 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Jeep Gladiator 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Forthing M5 BEV 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在电池、续航和补电安排。
版本方面，Forthing M5 BEV 目前可围绕 2022 Passenger Version 401km Luxury 9 Seats、2022 Passenger Version 401km Luxury 7 Seats、2022 Passenger Version 401km Standard 9 Seats、2022 Passenger Version 401km Standard 7 Seats 来比较。
购车价格指南
评估 Forthing M5 BEV 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2022 Passenger Version 401km Luxury 9 Seats、2022 Passenger Version 401km Luxury 7 Seats、2022 Passenger Version 401km Standard 9 Seats、2022 Passenger Version 401km Standard 7 Seats 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Forthing M5 BEV 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
68.4 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 16.1 kWh/100km的耗电表现，会影响你多久需要补一次电。 90 kW、300 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 5135 mm、车宽 1720 mm、车高 1990 mm、轴距 3000 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Forthing M5 BEV 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Forthing M5 BEV 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把电池、续航和补电安排放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Forthing M5 BEV 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Forthing M5 BEV 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Forthing S50 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它是否容易融入日常生活。
版本方面，Forthing S50 目前可围绕 2020 1.6L CVT Elite、2020 1.6L MT Luxury 来比较。
购车价格指南
评估 Forthing S50 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2020 1.6L CVT Elite、2020 1.6L MT Luxury 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Forthing S50 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
自然进气、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 151 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4700 mm、车宽 1790 mm、车高 1526 mm、轴距 2700 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 CVT 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Forthing S50 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Forthing S50 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它是否容易融入日常生活放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Forthing S50 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Forthing S50 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
中汽协5月市场数据发布会上，将当前行情归纳为“内需承压 外贸强劲”。
进入2026年，中国汽车企业海外出口连续攀高，4、5月更是连续单月出口超90万辆，其中5月份的海外出口量已经达到了93万辆，离月出口百万辆仅一步之遥。
在亮眼的宏观数据之下，中国汽车的海外市场运营模式，也在悄然发生变化。5月，已经在欧洲市场累计销量超过百万辆的上汽MG，直营体系落子比利时、卢森堡、瑞士三国，再次迈出了中国汽车海外市场开拓的又“一大步”。
对这一全新举措，上汽集团未大规模对外披露。小编发现这一新动向的起因，是6月15日，上汽集团在上海报业集团指导、界面财联社主办的“2026中国企业全球影响力对话”盛典中，一举拿下“中国企业全球影响力100强”、“汽车整车行业10强”两项大奖，并由此带出了全新举措的些微信息。
从总体来看，上汽集团同时获得两项大奖的“硬实力”有目共睹：5月，上汽在海外市场销量达到了13万辆，1-5月累计海外销量58.9万辆，同比增长45.9%。与此同时，上汽全新推出的“全球布局+本土深耕”的全球市场融合战略，也在推动“技术出海、价值链出海、生态共创”。
正如电视剧《主角》的主题曲歌词里写的：天暗了月亮才更亮，上汽集团的海外战略亮点太多，那么为何在众多亮点之中，小编独独盯上了上汽MG的“直营体系”？
宏观角度观察，中国汽车企业在海外布局，主要分制造端、销售端两大板块，其中制造端包括上汽集团、奇瑞、比亚迪、长城、吉利、长安、小鹏、东风猛士/岚图等品牌，都分别在海外多个国家和地区布局，既有全资投产的制造工厂，也有更多KD工厂。
而在销售端，中国车企绝大多数采用的是“经销为主”及“合资合作”模式，这一经销体系，也是最早开拓海外市场的上汽集团打通“任督二脉”后逐渐形成，突出优势在于落地快、市场开拓效率更高。
在此之后，部分中国造车新势力品牌，开始尝试在欧洲高法规地区部分采用“经销为主，直营为辅”的运营方式，包括极氪、小鹏、蔚来等品牌——在国内市场以直营模式为主，以经销为辅，海外市场则反其道而行。
与经销模式相比，直营模式显然成本更高，风险也更高，但“没有了中间商”，不仅当地消费者直接受益更大，新产品落地的速度更快，当地消费者需求的反馈效率也更高。
所以相对经销模式，“高风险高回报”的自营模式，要想成“体系化”展开，必须有足够的市场基础。也正因此，上汽MG在比利时、卢森堡、瑞士三国的体系化自营，也是中国汽车在海外市场的稳步前行下，做出的一个全新的尝试。
上汽MG不仅是第一个在欧洲实现累计百万销量的中国汽车品牌，更是中国汽车在欧洲高法规地区进行“体系化自营”尝试的第一个品牌。其底气来自上汽在欧洲市场的深耕基础：今年1-5月，上汽MG在欧洲累计销量超过15万辆，同比增长20%，继续保持中国汽车品牌在欧洲销量冠军，这其中，MG在英国市场不仅蝉联中国品牌冠军，而且总销量也稳居全球汽车品牌前六。
在其他国家和地区市场，上汽MG也表现抢眼，比如泰国曼谷国际车展期间，MG就拿下了10537辆订单，超越了本田、马自达、铃木、日产等此前霸榜东南亚的日系品牌；在澳大利亚、新西兰，MG3\MG4分别在细分市场达成了21.1%和12.8%的市占率，分别位居第一和第三；在智利，MG ZS是当地SUV市场销量冠军……
不仅如此，除了上汽MG，上汽智己、上汽大通、上汽通用五菱等品牌分别在商用车、乘用车两大领域全球布局，就目前而言，上汽集团旗下品牌已经实现了五大洲全覆盖，同时多个品牌齐头并进，以更为丰富的产品组合、更贴近本地需求的运营能力，实现全新的体系化升级，对于率先实现中国汽车企业累计销量过亿的上汽集团来说，全球化不仅意味着销量的“做大”，而是要实现真正的“做强”，在全球品牌的激烈角逐中拿下前排位次！
作者：刘隽刚
17 Jun - 21 Jun, Pameran Kereta Hangzhou 2026CMS dibuka secara rasmi di Pusat Konvensyen Antarabangsa Hangzhou. Kereta Biru Dalam membawa 6 model bintang ke stan pameran. Memandangkan Piala Dunia 2026 Amerika-Kanada-Meksiko diperhatikan oleh seluruh dunia, sebagai Rakan Kongsi Rasmi Global Pasukan Kebangsaan Portugal, Kereta Biru Dalam memasukkan "Semangat Padang Hijau" ke lokasi pameran ini.
Pada masa yang sama, bagi menghargai sokongan pengguna Hangzhou, Kereta Biru Dalam membentangkan hak istimewa pembelian eksklusif di pameran ini: Hadiah Pertukaran Super dan Hadiah Tukar Baru dengan subsidi pertukaran sehingga 8,000 Yuan; Hadiah Pembelian Musim Panas dengan faedah pembelian sehingga 10,000 Yuan; Rancangan Kewangan, menyediakan pilihan faedah rendah 5 tahun, atau pinjaman hingga 200,000 selama 5 tahun, faedah 0 faedah untuk 3 tahun pertama polisi yang sangat berharga, serentak juga memberikan 1,000 Yuan Permata Biru dengan Stesen Pengcasan Rumah di Pasar Biru Dalam.
Model baru Kereta Biru Dalam S07 Edisi Laser Huawei Qiankun yang baru-baru ini dilancarkan di pasaran juga dipaparkan pada masa yang sama, menjadi tumpuan utama pameran kali ini. "Kereta Sedang Pintar dengan Teknologi Cerdas" Kereta Biru Dalam L07, mengumpulkan reka bentuk trend, kuasa yang kuat dan kecerdasan di seluruh wilayah, adalah power house di pasaran kereta kelas 150,000 Yuan. Ia dilengkapkan dengan Penggerak Elektrik Super Kuasa Generasi Baharu dan Sistem EREV Cerdas, kuasa yang berlimpah dan prestasi penggunaan tenaga yang cemerlang. Sebagai kereta kelas harga yang sama dengan sistem panduan Huawei Qiankun sebagai piawaian seragam, cakupan panduan cerdangnya di segmen lebuh raya melebihi 99.2%, semasa memandu di lebuh raya antarabandar Hangzhou, dapat dengan berkesan meredakan kepenatan memandu jarak jauh. Bersamaan dengan Sistem Pencegahan Perlanggaran 20 Arah, perlindungan berlapis melindungi keselamatan perjalanan kerja harian, sesuai dengan keperluan penggunaan kereta pekerja pejabat.
Kereta Biru Dalam S05 ialah produk utama global yang paling laris dengan pencapaian pasar dan komen positif. Sejak dilancarkan, jualan bulanan purata melebihi 10,000 unit, jualan kumulatif global melebihi 200,000 unit, malah memperolehi Hadiah Reka Bentuk iF Jerman, Anugerah Kereta Tahunan Thailand dan banyak kehormatan berwibawa antarabangsa lain, adalah model global yang benar-benar layak. Kenderaan ini dilengkapkan dengan Sel Baterai CATL dan Baterai Perisai Emas secara seragam di seluruh model, keselamatan perlindungan dimuatkan sepenuhnya, sesuai dengan persekitaran iklim Hangzhou musim panas yang panas dan banyak hujan. Julat CLTC 620km yang sangat panjang cukup untuk memenuhi keperluan perjalanan kerja harian, ditambah dengan Teknologi Super Cas 3C, 15 minit sahaja dapat mengisi semula elektrik dari 30% ke 80%, memandu sendiri hujung minggu ke bandar-bandar sekitar Hangzhou juga tiada tekanan langsung.
Kereta Biru Dalam L06 Max yang mengetuai pengalaman pengendalian terhebat, jualan terkunci tinggi untuk dua bulan berturut-turut, sangat digemari oleh pengguna muda yang mengejar keseronokan memandu. Model dilengkapi dengan rangka Magnetoreologi yang sama seperti kereta lumba beratus juta, pusingan tepat, prestasi penapisan guncangan yang cemerlang, ketika melalui jalan utama di kawasan bandar Hangzhou, memberikan pengalaman pengendalian yang lancar dan mematuhi hasrat. Baterai Perisai Emas yang piawai seragam di seluruh model telah dipasang sebanyak 700,000 unit, sentiasa mengekalkan rekod tanpa keradangan sendiri.
Sebagai puncak pencapaian misi "Persamaan Pintar + Persamaan Elektrik" Kereta Biru Dalam, pelancaran model baru Kereta Biru Dalam S07 Edisi Laser Huawei Qiankun EREV, telah mencapai cakupan penuh Panduan Bantu Cerdas Laser bagi dua bentuk kuasa "Elektrik + EREV", secara berpecah membawa Panduan Bantu Cerdas Laser kelas 300,000 Yuan ke pasaran utama kelas 150,000 Yuan, menjadi SUV pertama di peringkat ini yang dilengkapkan dengan penyelesaian Laser Huawei Qiankun. Kereta baharu ini dilengkapkan dengan Huawei Qiankun ADS 4 Pro Edisi Ditingkatkan secara seragam di seluruh model, dilengkapkan dengan 1 LiDAR, 3 Radar Millimeter 4D, 11 Kamera HD dan 12 Radar Ultrasonik yang membentuk sistem persefahan pengimej fusi sensor 27, membawa "Keselamatan Aktif" dari parameter teknikal ke perjalanan kerja harian: navigasi tepat di perlintasan bulat kompleks, mengalah secara aktif semasa pusingan kiri tanpa perlindungan, mengawal kelajuan secara pintar semasa perjumpaan kereta di jalan sempit, menjadikan pengalaman Panduan Bantu Cerdas bertaraf mewah dapat diraih. Bersamaan dengan Julat Elektrik CLTC 300km, julat gabungan hingga 1,385km.
Pengenalpastian SUV 6 Tempat Kereta Utama Biru Dalam S09, sesuai secara tepat keperluan penggunaan golongan berkekayaan tinggi, menyeimbangkan dua skenario utama percutian keluarga dan perkhidmatan perniagaan. Kereta julat elektrik tulen 310km, dilengkapi dengan Teknologi Super Cas 5C, hanya perlu 10 minit untuk melengkapkan pengisian 30%-80%. Efisiensi pengisian tenaga memimpin rakan sekelas. Keseluruhan model standard Huawei Qiankun Panduan Cerdas ADS 4.1 dan Kabin HarmonyOS, mencapai kecerdasan pelbagai dimensi dalam bantuan memandu dan interaksi manusia-kenderaan. Penciptaan industri bagi kerusi Zero Gravity dwi di barisan tengah boleh luncur melintang, Pulau Tengah Pintar Bergerak bersatu, dengan mod ruang yang pelbagai, sama ada perkemahan rehat seluruh keluarga hujung minggu, atau perniagaan perjalanan menjemput tetamu, boleh memberikan pengalaman perjalanan yang selesa dan mewah.
Kereta Biru Dalam G318 Edisi Perjalanan Tanpa Kerisik memisahkan sempadan antara kenderaan berkuat kuasa keras dan penggunaan bandar, mampu menunaikan perjalanan luar bandar, juga sesuai dengan perjalanan kerja bandar. Kenderaan dilengkapi dengan Dua Motor Enjin Empat Roda Sebenar, dua gari pembeza mekanikal dan Sistem Pemacu Semua Tanah, keupayaan melalui dan membebaskan diri yang luar biasa, rakan sekelas yang unik Air Suspensi, Penyerap Getaran CDC dan Sistem Karpet Ajaib Aktif, juga membolehkan kenderaan mengekalkan keselesaan yang stabil semasa memandu di jalan bandar.
Data menunjukkan, Mei tahun ini, Kereta Biru Dalam S05 menaiki puncak jualan SUV Kompak Elektrik Tulen, mencapai "Tiga Juara Berturut-turut" jualan bulanan, Kereta Biru Dalam L06 malah memperolehi kejuaraan jualan bulanan kenderaan sederhana baru di kalangan 130,000 - 200,000 Yuan. Sehingga kini, Kereta Biru Dalam jualan terkumpul global telah mencapai lampaui 800,000 unit, kekal di tangga pertama jualan keret baru dalam syarikat negeri.
Perlu dicatatkan, Mei, Kereta Biru Dalam secara rasmi menjadi Rakan Kongsi Rasmi Global Pasukan Kebangsaan Portugal, meminjam IP sukan puncak Piala Dunia untuk membebaskan potensi jenama. Dengan label "Muda, Teknologi, Sukan", Kereta Biru Dalam mempercepatkan lompatan dari eksport produk ke eksport jenama, membiarkan pasaran global melihat keyakinan teknologi keret baru China dan sikap tanah air.
Pameran Kereta Hangzhou kali ini, Kereta Biru Dalam dengan senarai produk matriks penuh ditambah faedah pembelian eksklusif, membawa hadiah pembelian yang nyata bagi pengguna Hangzhou.
On May 28, the all-new Geely Xingyuan officially launched, with comprehensive range upgrades across the entire series: 310 km upgraded to 410 km, and 410 km upgraded to 480 km. The new car launches four models: 410km Admiration Edition, 410km Riding Wind Edition, 480km Exploration Edition, and 480km Exploration+ Edition, with a launch period limited price ranging from 61,800 yuan to 91,800 yuan. To meet diverse user needs, for the 410km version, a 310km range optional right is still provided, reducing the price by 7,000 yuan after selection. Effective immediately, users can place orders via Geely Galaxy APP or WeChat Mini Program, enjoying ten layers of purchase gifts and limited-time super trade-in funds and other generous rights. In addition, users who make large deposits and lock orders before June 30, 2026, can enjoy a super trade-in fund right of 3,000 yuan.
Experts strike again. This time the all-new Geely Xingyuan officially launches, advancing upon the classic, with five major upgrades fully refreshed to bring over 100 product capability upgrades for users, achieving over 25 class-only features, providing cross-class experiences for users with generationally leading technology. As the 2025 China car market full-category sales champion, Geely Xingyuan deliveries broke 700,000 units in 573 days, entering the top three in global new energy vehicle sales in the first quarter of this year. It is the only Chinese brand model to enter the top three in global new energy vehicle sales, continuously releasing champion momentum. At the new car launch event, Geely Xingyuan spokesperson Joey Yung also appeared in person, sharing her true story with Geely Xingyuan, supporting the new car with gentle yet powerful strength, and witnessing the renewal moment of this champion pure electric small car together with 700,000+ users.
At the same time, the new car partnered with Xiaohongshu to create the nation's first mobile "Immersive Travel" car launch event, taking everyone to feel and enjoy beauty. Moreover, Geely Xingyuan also collaborated with cross-border brands such as CATL, Capybara, Colorkey, Goodbaby, and Myfoodie to innovatively create five life scenarios: "Harbor Family, Alley Family, Rainforest Family, Silk Road Family, Nomadic Family", focusing on core daily commuting scenarios, directly hitting user real car usage needs, and redefining the value benchmark for pure electric small cars with champion strength.
Champion Strength One: Ultimate Driving Control Advancement — First Global Native Architecture + China-German Joint Calibration
Geely Xingyuan brings a calm, free, light, and agile driving experience for every trip for users. This champion strength comes from Geely's first global native architecture and track-level calibration: Geely Xingyuan is the first in its class to adopt a native architecture, the first to standardize rear-drive independent suspension, and the first to be globally calibrated pure electric small car, allowing users to experience ultimate driving control for the first time with a pure electric small car!
Good driving control must withstand inspection. Currently, Geely Xingyuan has entered over 30 countries globally. The R&D team gathered global resources to conduct comprehensive verification against different extreme road conditions worldwide, bringing comprehensive upgrades to the all-new Geely Xingyuan in the three core experiences of "driving, steering, braking", leading small car driving control into the 2.0 era again. The G-TCS 2.0 All-Weather Anti-Slip System retains the flexibility and fun of rear-drive while ensuring no slipping, no tail swinging, and no rolling away on flat roads, slopes, and curves, so even beginners can drive calmly; the new brushless steering system responds twice as fast, supporting three steering modes and steering neutral self-learning; the G-CST 2.0 All-Scenario Comfort Braking System simulates the feel of an experienced driver, preventing head nodding during braking and motion sickness during driving. In addition, Geely Xingyuan is the only pure electric small car in its class that successfully challenged the Fishhook Test at 130 km/h and the first in its class to successfully pass the Moose Test at 80.7 km/h, with handling performance comparable to a 200,000 yuan class sports coupe.
Champion Strength Two: Efficient Three-Electrical Power Advancement — Full Series Standard with CATL + 480km Range + 19 Min Fast Charge
310 km upgraded to 410 km, 410 km upgraded to 480 km, the all-new Geely Xingyuan achieves full series range upgrade. Range is solid without gimmicks, charging is fast and lasts long, electricity usage is economical without costing much money. No matter daily commuting or occasional long-distance travel, the all-new Geely Xingyuan can easily handle it. The new car is the only pure electric small car in its class with full series standard CATL cells, liquid cooling temperature control, and 11-in-1 high-integration electric drive. The three-electric power strength has been the class ceiling since launch. The new car is equipped with exclusive customized CATL new generation cells, energy density reaches 190Wh/kg, maximum CLTC range 480km, sufficient for daily commuting and weekend outings; cooperating with class-exclusive active front grille and low wind resistance wheels, wind resistance reduced by 15 counts, actual range improved by another 10km.
Solid range means refueling efficiency must also continue to upgrade. Regarding refueling, 30%-80% fast charging only takes 19 minutes, a cup of coffee time is enough to depart fully charged; the liquid cooling system and new BMS ensure fast charging at full speed regardless of cold or hot weather, and charging speed increase does not come at the cost of battery life. Meanwhile, the class-exclusive Starry Wisdom AI Cloud Power 2.0 achieves full-link energy management, covering smart charging/discharging, off-peak electricity price recognition, battery temperature maintenance, energy consumption diagnosis, and battery maintenance functions, making every charge efficient and every journey worry-free.
Champion Strength Three: AI Cockpit Advancement — Galaxy Flyme Auto 2 Smart Cockpit System + Eva Large Model
The all-new Geely Xingyuan puts warmth and wisdom into the cockpit, making the vehicle easier to use, more understanding of people, and more comprehensive. The all-new Geely Xingyuan is equipped with Galaxy Flyme Auto 2 smart cockpit system, based on 7nm automotive grade Longying No.1 chip and 16G+128G large storage, fast response, smooth operation, easy to pick up. Users can switch maps or favorite wallpaper desktops at will, cute pet wallpaper supports interactive functions, adding fun to the cockpit.
The new AI Eva is even more of users' portable smart partner. Voice assistant Hi EVA supports fuzzy instruction understanding and context memory, capable of completing vehicle control, Q&A, entertainment, and other operations, proficient in all. Users only say "Hi Eva, I want to go home", and the vehicle can automatically call the latest Amap 850 version to select the optimal route. Meanwhile, the car machine adds support for CarPlay phone interconnection, compatible with iOS devices for seamless connection, local common applications are fully available, and cloud has 200+ massive applications to choose from. There are also considerate scenarios like invisibility mode, car wash mode, one-key car finding, and a customized assistant tailored to individuals. Automatically start navigation and adjust AC after work, full of exclusive greeting rituals. From navigation to entertainment, from life to surprises, the intelligent cockpit of the all-new Geely Xingyuan comprehensively covers users' daily needs.
Champion Strength Four: Driving Assistance Advancement — Qianli Haohan Driving Assistance H3 Solution
The all-new Geely Xingyuan is equipped with the Qianli Haohan Driving Assistance H3 solution sourced from high-end models, which can cover multiple driving scenarios. Every function truly helps users improve driving experience. This system has safely traveled 1.38 billion kilometers, user usage growth rate is first, relying on G-ASD smart driving underlying technology and Xingrui AI large model, bringing a smart experience of "better and easier to use as you drive, smarter as you drive".
Highway Elevated NOA is not limited by roads and rain/fog weather, supports voice lane change, multi-scenario avoidance, and automatic on/off ramps. Users only need to lightly hold the steering wheel to easily drive long distances. Full-scenario MPI takeover rate exceeds 200 kilometers, equivalent to continuous driving 3 hours requiring only 1 takeover. Meanwhile, in parking aspect, full-scenario adaptation is possible. APA parking assistance function supports one-key parking, fingertip parking, remote parking, covering 300+ parking scenarios. Aiming at actual pain points such as novice drivers finding parking difficult, female drivers being prone to nervousness while parking, HPA memory parking supports 2km ultra-long memory, cm-level precise positioning. After learning a route once, it can automatically park throughout the process, possessing smart following, autonomous location finding, and obstacle avoidance functions. Temporary route changes also do not require relearning, effectively reducing parking operation difficulty. In addition, DMS active fatigue detection, if it detects driver fatigue behavior or distracted driving, will promptly remind the driver; Sentry Mode can protect parking safety 24 hours a day all-weather, recording video immediately and sending to user's phone upon anomaly. From departure to arrival, from driving to parking, the all-new Geely Xingyuan makes complex driving simple and reassuring, allowing users to spend more energy on the scenery on the road and the laughter of companions.
Champion Strength Five: All-Dimensional Safety Advancement — Three-Electric Power Safety + Active and Passive Safety
Safety is the gene carved into Geely's bones! For Geely, whether large or small cars, whether luxury or mainstream models, all brands under it adopt the same safety concept and strict standards. Geely has already built a global comprehensive safety center with investment exceeding 2 billion yuan, and released the "Human, Vehicle, Road, Cloud, Star" integrated comprehensive safety 2.0 system, covering four core safety domains: life safety, health safety, property safety, and privacy safety. The all-new Geely Xingyuan also follows this high standard, and adheres to the concept of "Small Cars, Must Have Big Safety", taking small car safety to the extreme.
In terms of passive safety, the all-new Geely Xingyuan has built a five-long eight-cross star armor cage body, like a sturdy yet light armor, carefully reinforced front, back, left, and right — the front end three-force transmission path cooperates with dual "cloverleaf" force release structure, the side battery to threshold spacing is 149mm and double anti-collision beams are added, the rear 750mm long rear overhang and double "井" shape rear subframe form a solid barrier; roof compression strength increased to 3.4 times vehicle weight, AB pillars and roof beams and other core area materials upgraded, even if encountering rollover or heavy weight on top, the cockpit remains unharmed, side curtain airbag pressure holding technology can further protect the head continuously during rollover.
In terms of battery life, Geely Xingyuan's verification standard is upgraded to 2 times the national standard. After completing 1000 cycles, battery capacity still maintains 90.72%. Furthermore, Xingyuan that actually drove 84,000 kilometers successfully challenged seawater corrosion, muddy water washing, bad road scraping bottom, limit fire burning, etc., the six serial limit tests, completing industry firsts.
To further improve battery safety protection, the all-new Geely Xingyuan puts hard work in places users cannot see, adopting industry-leading BDMU high-voltage component deep integration technology, combining BMS battery management system and BDU high-voltage distribution unit into one, significantly reducing interfaces, reliability takes another step, reducing battery sealing failure risk from the root. Worth mentioning, on May 12, Geely partnered with CCTV to complete the class-first and also the only class-only front and side continuous collision. High-voltage system powered off in time, battery pack did not smoke or catch fire, passenger cabin structure intact, airbags precisely deployed, non-collision side door can open normally. In addition, the all-new Geely Xingyuan is equipped with direct tire pressure display, DOW door opening warning, Sentry Mode, and has AEB active braking and AES emergency steering double insurance, successfully passing 120 km/h static vehicle braking stop and 130 km/h "disappearing front car" active avoidance tests, performance far exceeding industry mainstream levels.
Trusted by 700,000 Users, From China Champion to Global Top Three, Champion's Journey Never Stops
Always imitated, never surpassed. Relying on high standards from R&D to manufacturing and generationally leading product strength, Geely Xingyuan has always won industry recognition and user love. Since its launch in October 2024, Geely Xingyuan cumulative deliveries have broken 700,000 units, equivalent to selling one every minute. It is not only the star model that fastest achieved this goal in the entire industry, but also won the 2025 China car market sales champion in one go. Entering 2026, Geely Xingyuan continues to lead, staying firmly at the top. In this year's first quarter global new energy vehicle sales ranking, Geely Xingyuan first entered the global top three, achieving a new milestone for Chinese A0-class electric vehicles.
Geely Xingyuan is not only hot-selling domestically but also widely acclaimed in overseas markets, currently launched in over 30 countries and regions worldwide. In Brazil, sales broke 2,300 units in two months of launch; in Thailand Motor Show, weekly orders reached 3,300 units, and won the dual international awards of "Brazil Annual Best Compact Electric Vehicle" and "Indonesia Motor Show Most Loved Electric Vehicle". On the streets around the world, Geely Xingyuan is becoming a new mobile business card of "China Intelligence"
The advancement of the all-new Geely Xingyuan has once again raised the benchmark of "High Quality and Good Price" for the Geely Galaxy brand on the pure electric small car track. In the future, Geely Galaxy will continue to adhere to the original intention of "Building Smart Boutique Cars for Everyone", precisely grasping users' most real needs, and bringing products and services beyond expectations for users in various sub-markets.
Pada 12 Jun, Beijing Off-Road di Pabrik Super BAIC Zhuzhou mengadakan sidang tema "150,000 Kegemaran, Muncul dengan Cahaya", secara rasmi mencapai 150,000 unit BJ30 Pengembara keluar kilang, serentak melancarkan versi baharu tahunan — BJ30 Pengembara Versi Kilau. Semasa pelancaran kereta baharu, pihak rasmi serentak melancarkan dasar pertukaran super 30,000 Ringgit, harga pertukaran super seluruh siri bermula RM 69,900, harga pertukaran super versi kilau bermula RM 82,900, mengurangkan lagi ambang pembelian SUV Off-Road Ringan.
Sebagai model yang paling pantas mencapai jualan 150,000 unit dalam landasan SUV Off-Road Ringan China, prestasi pasaran BJ30 Pengembara bergantung pada akumulasi teknikal Beijing Off-Road selama lebih enam puluh tahun. Ciri teras produk "Ultra Off-Road, Ultra Besar, Ultra Jimat", tepat mengenai keperluan berganda pengguna keluarga yang menggabungkan perjalanan bandar dan pelancongan luar bandar.
"Ultra Off-Road" adalah keyakinan teras produk ini. BJ30 Pengembara dilengkapi arkitektur hibrid HEV enam mod empat enjin tiga yang memimpin industri, model hibrid HEV pertama dalam kategori SUV kotak dalam negeri. Sistem terdiri daripada enjin khusus hibrid dengan kecekapan haba 41%, motor pemandu depan dan belakang, kelajuan respons四驱 pintar mencapai 30 milisaat, 0.5 saat boleh meletupkan tork puncak; Enam mod memandu boleh menyelaraskan optimum secara automatik, disertai kunci tenaga tengah, hadan elektronik empat roda dan sistem kawalan ATS semua medan pintar, tanah berlumpur, tanah berpasir dan jalan tanpa perkerasan lain boleh diatasi dengan tenang.
"Ultra Besar" menyelesaikan kebimbangan ruang perjalanan keluarga. Kereta baharu mempunyai gandar panjang 2,820 mm, peratusan ruang dalam kabin mencapai 66%, menggunakan susun atur tujuh tempat duduk tiga baris, baris ketiga boleh menampung orang dewasa dengan ketinggian 1.8 meter dengan selesa; muatan maksimum bonet belakang 1,496 liter, ruang rata penuh 1.92 meter boleh terbentuk selepas kerusi belakang dilepaskan rata, keseluruhan kenderaan juga mempunyai 38 petak simpanan, perjalanan jauh dan bawa barang harian boleh dipertimbangkan.
"Ultra Jimat" tercermin dalam kos penggunaan kitaran penuh. Dalam ujian gabungan sebelumnya oleh blogger kereta lima negara termasuk Afrika Selatan dan Indonesia, BJ30 Pengembara mencatat jimat bahan api tidak melebihi 5 liter setiap 100 km di semua keadaan jalan negara, satu tangki minyak boleh merentasi lebih 1,000 km; Ciri tanpa pengecasan luaran juga menjimatkan masa mencari stesen pengecas. Ditambah dengan polisi jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan untuk pemilik bukan komersial pertama, struktur tanpa beg bateri voltan tinggi juga mengurangkan risiko keselamatan dan kos penyelenggaraan kemudian.
Versi Kilau yang dilancarkan kali ini, atas asas produk asal, telah menamatkan pengubahsuaian berarah dari tiga dimensi: rupa, prestasi, pengalaman.
Reka bentuk luaran meneruskan gaya kotak klasik, dilengkapi kelompok lampu bintang mengelilingi laluan khusus, ditambah set pengubahsuaian潮流 sepenuhnya, rim bintang khusus dan pemecut sukan sama warna hadapan dan belakang, gaya lebih berbeza; hiasan dalaman menambah warna oren dan papan tekstur logam, kualiti kabin semakin meningkat.
Bahagian prestasi, kereta baharu menukar beg bateri AGM khusus yang kitaran hayatnya tiga kali ganda bateri biasa, dilengkapi teknologi turbo pengecas model Porsche, kecekapan pengecasan keseluruhan kenderaan mencapai 99%; kuasa motor belakang ditingkatkan dari 55 kW kepada 70 kW, respons kuasa dalam situasi permulaan, menaiki, elakan kecemasan lebih pantas.
Dari segi konfigurasi pengalaman, badan kenderaan tinggi memberikan penglihatan memandu yang lebih lapang, pemanas tempat duduk / pengudaraan, pemanas stereng dan konfigurasi selesa lain dilengkapkan; tambah sensasi hujan automatic tutup tingkap, lampu suasana 64 warna bergerak mengikut muzik, kebolehgunaan dan suasana penggunaan kereta harian semuanya ditingkatkan.
Perbahagian paling meyakinkan di sidang media ialah siaran langsung "Pencabaran Penuh 150,000 km BJ30 Pengembara Pertama Sepanjang Rangkaian" yang diselesaikan oleh Beijing Off-Road bersama CCTV Ekonomi. 150,000 km adalah kira-kira sama dengan kekuatan penggunaan hampir 10 tahun keluarga biasa, keputusan pemecahan menunjukkan: enjin kereta ujian jangka panjang ini sedikit sekali karbon terkumpul pada turbo, keadaan output kuasa kekal baik; bekas transmisi tiada kebocoran minyak, gear dalaman tiada haus ketara; beg bateri tiada bengkak, bocor cecair dan tanda penapaian dalaman; bingkai bahu, lengan gantung tiada karat atau minyak meresap, keseragaman lantai bawah hampir tiada perbezaan dengan kereta baharu, secara langsung mengesahkan kualiti ketahanan kenderaan dengan keadaan kenderaan sebenar.
Pada masa yang sama, kamera CCTV juga masuk ke dalam Pabrik Super BAIC Zhuzhou, menganalisis punca kualiti dari hujung pembuatan. bengkel kimpalan mencapai pengeluaran automatik 100%, ralat pewarnaan dikawal dalam ketebalan rambut, memastikan kekuatan struktur badan; bengkel penumbuk menggunakan peralatan gergasi lebih 5000 tan untuk membentuk plat badan sekali gus, memastikan ketepatan garisan luaran; bengkel pengecatan menggunakan robot automatik sepenuhnya dan cat air mesra alam, bahan pelepasan berbahaya dalam kenderaan menurun lebih enam perenam, kereta baharu tiada bau yang ketara. Keseluruhan proses menetapkan beberapa gerbang kawalan kualiti, mengawal konsistensi kenderaan keluar kilang dari sumber.
Dari层面 dasar, subsidi pertukaran super 30,000 Ringgit kali ini tidak terhad jenama, tidak terhad tempoh, ada kereta boleh sertai pertukaran; Pengguna membeli baharu dengan lesen memandu sendiri ke kedai, juga boleh nikmat 30,000 Ringgit khas secara terus. Di atas ini, pembelian kereta boleh menikmati lima jenis hadiah istimewa: pemilik bukan pertama komersial menerima jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan bernilai 6,000 Ringgit; 0 pembayaran awal dan lain-lain skim kewangan boleh dipilih; pelanggan lama rujukan jualan boleh mendapat kad JD sehingga 800 Ringgit; keseluruhan siri penambahbaikan OTA percuma sepanjang hayat; aliran asas percuma sepanjang hayat, aliran hiburan percuma 2 tahun tanpa had. Sertai aktiviti teka-teka semasa Piala Dunia, tepat mencapai juara dan markah perlawanan akhir boleh menikmati subsidi pembelian kereta 50,000 lagi.
Dari dimensi industri, landasan off-road ringan terus panas, tetapi pasaran sentiasa wujud konflik "sifat off-road kuat maka harga tinggi, harga mesra maka lebih ke bandar". BJ30 Pengembara menembusi 150,000 unit dengan pantas, asasnya menggunakan sifat serba boleh "HEV Hibrid + Kebolehan Semua Medan + Ruang Besar + Kos Penggunaan Rendah", menyentuh keperluan teras pengguna umum "sebuah kereta mengendalikan semua senario". Dan pelancaran versi Kilau kali ini ditambah dasar pertukaran meluas, serta operasi transparan pencabaran terbuka 150,000 km kenderaan, bukan sahaja keyakinan jenama terhadap kualiti sendiri, tetapi juga memacu "Kesamarataan Off-Road" dari konsep ke pelaksanaan — membiarkan keluarga biasa juga boleh memperoleh pengalaman perjalanan off-road ringan yang boleh dipercayai dengan kos mesra. Ini bukan sahaja menyediakan sampel yang boleh dirujuk untuk pembangunan umum kategori off-road ringan, tetapi juga mengesahkan semula kekuatan teknikal dan keyakinan kawalan kualiti pembuatan China di landasan off-road.
Pada masa terkini, Tesla menunjukkan corak yang berbeza sama sekali di tiga pasaran utama di seluruh dunia: di Jepun melancarkan promosi penurunan harga yang tidak pernah ada sebelumnya, dalam bidang memandu automatik mempercepatkan kelulusan FSD global, dan di India secara rasmi membatalkan rancangan pembinaan kilang selama lima tahun.
Tesla Jepun, promosi harga sangat murah, Tesla melancarkan diskaun pembelian kenderaan yang belum pernah ada di Jepun. Selepas varian belakang pemacu Model 3 ditambah dengan subsidi kerajaan Jepun sebanyak 1.27 juta yen dan subsidi tempatan Tokyo dan kawasan lain sebanyak 800,000 hingga 1,000,000 yen, bayaran sebenar terendah adalah kira-kira 3.14 juta yen, setara dengan hanya 134,000 yuan Renminbi.
Sebagai perbandingan, harga permulaan Model 3 di China ialah 235,500 yuan, harga selepas subsidi Jepun lebih murah hampir 100,000 yuan. Harga ini hampir sama dengan kereta petrol kelas A tradisional seperti Toyota Corolla Hybrid (kira-kira 2.38 juta yen) dan Honda Civic (kira-kira 3.50 juta yen).
Pengurus Tesla Jepun menyatakan harapan untuk memecahkan imej Model 3 sebagai 'kereta mewah', dan mempromosikannya sebagai kenderaan untuk orang ramai. Selain itu, Tesla juga melancarkan skim kewangan faedah sifar peratus dan faedah caj pantas percuma selama tiga tahun, tempahan mesti disiapkan sebelum 31 Julai. Kadar penetrasi kenderaan tenaga baharu Jepun selama ini hanya sekitar 3 peratus, jauh lebih rendah daripada China dan Eropah, kekurangan infrastruktur pengecasan dan kesetiaan jenama tempatan masih menjadi cabaran. Pemajuan FSD Global Pengurus AI Tesla mendedahkan pada mesyuarat CVPR, kini secara global 1.3 juta kenderaan Tesla telah mengaktifkan fungsi FSD.
Dari segi Asia, China telah siap meluluskan, versi FSD 13.0 telah dilancarkan tahun lepas, versi FSD 14.0 terbaru dijangka segera dikeluarkan; Jepun merancang untuk melancarkan secara rasmi sebelum akhir tahun ini, India, Malaysia, Thailand sedang menunggu kelulusan. Dari segi rantau Amerika, Amerika, Kanada, Mexico dan Puerto Rico telah dilancarkan secara meluas, fasa seterusnya menargetkan Chile dan Colombia. Eropah paling cepat, bulan April tahun ini Jabatan Pengangkutan Belanda meluluskan dahulu, Lithuania, Estonia berturut-turut diluluskan, Latvia hampir selesai, negara EU menunggu kelulusan sebanyak 21 (termasuk Jerman, Perancis, Itali), negara bukan EU 15 (termasuk UK, Sweden, Norway). Timur Tengah telah menjalankan ujian jalan di UAE, Israel akan masuk, pasaran menunggu kelulusan termasuk Qatar, Saudi, Turkey. Afrika untuk pertama kalinya, hanya Ethiopia sedang menjalankan kelulusan tempatan. Rancangan Pembinaan Kilang India Bermula Menteri Industri Berat India mengesahkan, Tesla telah membatalkan rancangan membina kilang super di India, rundingan berlangsung hampir 5 tahun batal.
Perbezaan teras ialah: Tesla berharap mengimport kereta dengan kadar cukai yang lebih rendah terlebih dahulu untuk menguji permintaan pasaran, kemudian membuat keputusan untuk membina kilang; kerajaan India menuntut mesti berjanji pembuatan tempatan terlebih dahulu, baru boleh menikmati cukai yang lebih rendah. Jumlah pendaftaran Tesla di India pada tahun 2025 hanya lebih 200 kenderaan, tempahan awal kira-kira 600 kenderaan. 1.4 bilion penduduk tidak ditukar kepada permintaan berkesan.
Selain itu, kelemahan sokongan industri India jelas, rangkaian pembekal, pasukan jurutera, sistem logistik dan kawalan kualiti jauh ketinggalan berbanding Delta Yangtze. Vodafone, Ford, Volkswagen dan pelabur asing lain pernah menghadapi isu cukai atau kerugian, risiko dasar tinggi. Tesla berpendapat, membina kilang aset berat di pasaran yang permintaan belum disahkan, risiko jauh lebih besar daripada keuntungan。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
