全球公務車市場的電動化窗口，正在被中國品牌撕開。

過去，公務車採購是合資與外資品牌的「自留地」，尤其警務、外事、政府接待等場景，對可靠性、全生命週期成本、售後體系要求極高。如今，比亞迪正在這條含金量最高的賽道上，完成海內外雙向突破。

先看海外。烏茲別克斯坦總統簽署總統令，授予比亞迪團隊「友誼勳章」，這是國家級背書。更關鍵的是，此前當地新能源工廠投產、總統府公務車選用比亞迪，說明其已從產品輸出走向體系扎根。巴基斯坦近百台純電公務車大規模交付，是該國首次大規模採購新能源公務車輛；維德角政府公務車隊全面換用比亞迪；匈牙利、奧地利也將比亞迪納入外事接待、警務巡邏等官方用車體系。這些訂單不是簡單賣車，而是中國新能源車在海外政務市場獲得制度性信任。

警務用車更是「試金石」。菲律賓警方接收海豚警車，墨西哥警隊列裝驅逐艦05，且墨西哥多地警方已採購 BYD SHARK 皮卡、海豹、元 UP、海鷗等多款車型。警車要面對日常巡邏、高速追擊、惡劣路況和高負荷運轉，對三電、底盤、主動被動安全都是綜合考驗。比亞迪能實現從單點示範到規模化、常態化應用，說明其專業化改裝能力、技術平台可靠性和本地服務能力，已經通過實戰驗證。

技術底座是這一切的支撐。比亞迪純電與混動雙線佈局，第二代刀片電池及閃充技術、DM-i 混動、天神之眼輔助駕駛等，覆蓋不同公務場景。更值得注意的是全品類矩陣：從海豚、驅逐艦 05 等轎車，到海豹、元 UP、海鷗等 SUV 和入門車型，再到 SHARK 皮卡、方程豹鈦 7 等硬派越野和警用車輛，比亞迪實現了從行政接待、治安巡邏到應急處突、野外搶險的無縫覆蓋。政務用車需求高度複雜，單一爆款不夠，體系化響應才是護城河。

國內市場同樣穩。中國政府採購網公告顯示，下半年以來全國多地政府機關完成比亞迪公務車批量採購。繼上半年以超 22% 市場份額蟬聯國內新能源公務車政府採購銷量第一後，比亞迪繼續擴容。警務領域，方程豹鈦 7 等警用車輛已在全國多地批量交付。從被合資品牌壟斷，到成為政務電動化的中國選項，這一變化具有標誌性意義。

再看全球基本盤。比亞迪 2026 年上半年財報顯示，海外銷量近 79 萬輛，同比增長 67.9%，業務覆蓋全球超 120 個國家和地區，在英國、巴西、泰國等核心市場登頂新能源汽車品牌銷冠，並連續四年蟬聯國內新能源汽車銷量冠軍。公務車業務的意義，不只是增量銷量，更是品牌公信力的放大器。官方採購一旦形成口碑，會反向影響民用市場對安全、品質和保值率的認知。

比亞迪公務車業務已形成「海外標杆引領、國內持續擴容」的雙輪驅動：海外用國家級訂單和警務實戰建立高端形象，國內用政府採購和警用矩陣鞏固基本盤。對汽車行業而言，公務車電動化不是邊緣市場，而是品牌向上的戰略高地。比亞迪用技術硬實力和全場景產品矩陣，正在把「中國智造」寫進全球政務出行體系。這條路的終點，不只是更多訂單，而是中國汽車品牌在全球高端賽道上的話語權。