7 月 16 日，廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動於廣汽傳祺工廠盛大舉辦。廣東省、廣州市、番禹區相關領導，中國汽車工業協會常務副會長兼祕書長付炳鋒，廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶及集團領導班子，行業合作夥伴、上下游供應商、經銷商代表，海内外車主、企業員工與媒體代表齊聚現場，共同見證廣汽第 3000 萬輛整車交付、收穫 3000 萬用戶信賴的重要里程碑。

一、29 年深耕終迎 3000 萬整車下線，新能源車型陣列印證電動化轉型之路

從首台整車下線到第 3000 萬輛完成交付，廣汽走過 29 年發展征程。3000 萬的數字，承載着億萬用戶的認可與託付，彰顯廣汽堅守品質安全的長期定力，清晰傳遞企業向電動化、智能化全面轉型的堅定決心，更是中國汽車產業由規模擴張邁向價值升級、從做大走向做強的同典型縮影。

活動現場同步連線廣汽全球多座生產基地，廣汽本田 P7、廣汽豐田 铂智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600 依次作為第 29999995 至 29999999 台整車下線；舞臺上，右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為集團第 3000 萬輛整車正式亮相。全線新能源車型集中登場，直觀展現廣汽全速推進新能源轉型的落地成果。

儀式上，廣汽集團董事長馮興亞將第 3000 萬輛車匙交付泰國車主 Tony Jaa，這一環節成為廣汽深耕全球市場、與海内外用戶雙向奔赴的溫情見證。現場同步開展榮譽車主頒獎儀式，集團總經理閤先慶為來自全球各地的廣汽全品牌榮譽車主授予紀念獎盃。

市場數據印證廣汽轉型成效：2026 上半年廣汽集團累計銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%；其中新能源汽車銷量同比大漲 68.8%；海外出口量突破 12 萬輛，同比增幅達 132%，在行業深度調整週期內保持穩健增長態勢。

二、堅守品質底線，搭建全鏈條嚴苛管控與全域安全技術體系

馮興亞在致辭中明確：品質是廣汽絕不退讓的核心底線。多年來廣汽堅持“質量第一”核心準則，融合本田 TQM 全面質量管理、豐田 TPS 精益生產模式與嶺南本土文化，打造“融合創新”特色質量管理體系，所有研發、製造工作均圍繞打造安全、省心、舒適的出行產品展開。

全流程嚴苛製造驗證標準

廣汽搭建覆蓋研發、生產全鏈路的品質管控體系：

1. 新車上市前必須完成高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵“五高一山一塵”極端環境測試，完成兩輪冬季、一輪夏季實地整車路試；

2. 企業試驗場、實驗室覆蓋整車 12 大類別、1500 餘項驗證子項，實現全維度標準化品質校驗；

3. 廣汽埃安智能生態工廠作為全球首個新能源汽車燈塔工廠，依托數字化智能製造體系穩定把關量產車品質。

活動現場，廣汽一線生產工匠、國家卓越工程師動力總成研發團隊、整車造型設計團隊依次登台，分享企業深耕品質、自主創新、迭代設計的髮展歷程，傳遞“匠於心，品於行”的品牌內核，立下持續突破、不讓用戶将就的發展承諾。

星靈安全體系築牢出行防護屏障

廣汽打造星靈安全守護體系，覆蓋智能駕駛輔助安全、智能底盤安全、主被動融合安全、電池安全四大防護維度，八大核心系統採用雙冗餘設計。該體系已守護近 200 萬用戶，累計規避 628 萬次潛在行車風險；自研彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛總里程突破 1600 億公里。

服務端同步配套保障政策，廣汽率先推出自主品牌“三擔責”服務政策，針對電池、智能駕駛輔助兩大用戶重點關切領域主動兜底，全方位消除用戶用車顧慮。

三、以用戶為核心，搭建全週期、全場景暖心服務生態

廣汽始終踐行“人為本、信為道、創為先”企業理念，將以用戶為中心作為發展核心基因，從溝通渠道、線下服務、補能網絡三大維度完善全週期服務體系。

常態化傾聽用戶訴求定期舉辦“用戶全開麥”線下溝通會，邀請用戶走進企業總部面對面交流，建立用戶建議全流程閉環處理機制，共性問題快速完成全系產品優化；同步設立獨立用戶洞察部門，從組織架構保障用戶訴求件件有回應、事事有着落。

下沉渠道 + 極速響應服務渠道層面加速下沉縣域市場，年內計劃新增 1000 家縣域授權門店；線上上線“超級管家”專屬服務，實現 5 秒快速響應、2 小時辦結用戶訴求，縮短服務處理鏈路。

全域補能網絡覆蓋全國搭建"9 縱 10 橫”全國補能網絡，截至 2026 年 6 月，充電站達 2099 座、充電樁總量 27107 根（超充樁 20323 根）、V2C 樁 386 根，覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，國內核心城區實現直線 1 公里必有充電站點，充分滿足新能源車主補能需求。

為回饋 3000 萬用戶長久支持，活動現場廣汽正式啟動 3000 萬輛下線・煥新感恩季（活動週期即日起至 8 月底）。廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、啟境汽車六大乘用車品牌，將針對新車購置、車輛置換、增購場景推出專屬優惠政策，全面回饋用戶信賴。

科技驅動向前，夯實電動智能化底層技術實力，佈局長遠發展

以 3000 萬用戶為全新起點，廣汽將持續以技術創新為核心抓手，加速電動化、智能化落地，把前沿技術轉化為用戶可感知的安心與便捷體驗。

1. 星源動力全域覆蓋多元出行需求

依托國家卓越工程師團隊打造星源動力技術平台，包含星源增程、星源插混、星源超級雙擎三大技術路線，未來將大規模搭載至全系車型。整套動力系統歷經 10 萬小時台架測試、等效整車驗證里程超 1000 萬公里，保障全地域、全場景穩定輸出性能。

2. 三電、智能網聯技術持續突破

三電領域：攻堅電池超快充、低溫續航行業痛點，建成全固態電池中試產線；量產夸克電驅電機最高效率突破 99%，達到行業頂尖水平；

智能架構：星靈架構持續迭代升級，打通智駕、座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，整車綜合性能提升 40%；星河智艙實現端雲一體化，打造具備感知、思考能力的智能移動空間；

生態共建：聯合華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頭部企業，共建汽車 AI 智能生態。

3. 長期研發投入築牢創新根基

截至目前，廣汽集團累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊規模突破 6800 人。持續加碼技術創新，推動旗下產品從基礎代步工具，向智能出行夥伴、移動智慧空間、綠色能源生態載體全面進化。

五、未來發展方向

面向下一階段發展，廣汽將持續錨定用戶真實需求，以極致品質為發展根基，以自主技術創新為核心驅動力，依托全球化市場佈局穩步擴張，加速向生態型科技企業轉型，與全球數千萬用戶攜手，奔赴智能、綠色的全新出行未來。

7月16日，广汽集团 3000 万用户感恩盛典于广汽传祺工厂举办，政企领导、行业伙伴、海内外车主及媒体共同见证集团第 3000 万辆整车下线这一关键里程碑。历经 29 年发展，3000 万整车交付，既是千万用户信任的见证，也是中国汽车产业由规模扩张转向高质量发展的缩影。

活动现场全球基地连线，广汽本田、丰田、埃安、昊铂、启境多款新能源车型依次完成第 29999995 至 29999999 台下线，压轴第 3000 万辆为右舵版传祺 M8 PHEV，新车钥匙现场交付泰国车主，直观展现广汽新能源转型与全球化出海双线成果。

市场数据印证转型成效，今年上半年广汽累计销售 77.31 万辆，同比增长 2.35%；新能源销量大涨 68.8%，海外出口 12 万辆，增幅 132%，在行业调整周期保持稳健增长。

品质是广汽发展核心底线。集团融合日系成熟管理体系打造专属质量管理模式，新车统一通过 “五高一山一尘” 极端环境与两冬一夏长周期测试，依托埃安全球新能源灯塔工厂实现数字化品控。安全层面，星灵守护体系、弹匣电池落地应用，累计规避数百万次行车风险；行业首创 “三担责” 政策，为电池、智驾相关问题主动兜底，打消用户用车顾虑。

据介绍，广汽常态化开展用户面对面沟通，坚持用户中心导向，搭建全闭环诉求处理机制。渠道持续下沉，年内新增千家县域门店，上线 5 秒响应极速管家服务。建成覆盖全国的 “9 纵 10 横” 补能网络，自营超两万根超充桩，完善新能源用车配套。现场同步开启全品牌焕新感恩季，六大乘用车品牌推出购车、置换多重回馈政策。

以 3000 万为全新起点，广汽持续加码自研创新，累计研发投入超 620 亿元，研发团队 6800 余人。星源动力系列动力方案、夸克高效电驱、全固态电池中试线、进化版星灵电子电气架构陆续落地，联合华为、宁德时代等企业共建 AI 智能生态，持续攻克快充、低温续航等行业痛点。

未来广汽将坚守品质、用户、技术、全球化四大主线，加速向生态型科技企业转型，持续输出绿色智能产品，开拓全球市场。

小编总结：整车产销突破 3000 万，是广汽近三十年制造、渠道、技术积累的集中体现。同时企业并未只侧重产品迭代，从极端工况测试、电池安全兜底，到县域渠道、全国补能网络、极速用户服务，形成完整用户保障体系。值得其他车企学习借鉴。

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。广东省、广州市、番禺区有关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等领导班子成员，行业合作伙伴、供应商和经销商代表以及海内外车主代表、员工代表、媒体代表等共同出席，一起见证广汽迎来第3000万位用户的里程碑时刻。

【与会嘉宾见证广汽迎来3000万用户里程碑时刻】

从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展历程。3000万这个数字背后，是千万用户的选择与信任，是广汽长期坚守品质和安全的定力，是向电动化、智能化转型的决心，也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

全球同步 智能新能源矩阵彰显转型进程

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为广汽第29999995到第29999999辆车依次下线。最后，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车在现场舞台闪亮登场。全线新能源下线车型矩阵的集体亮相，成为广汽全速推进电动化、智能化转型的直观印证。

【广汽第3000万辆整车——右舵版广汽传祺M8 PHEV驶下生产线】

【广汽智能新能源矩阵闪亮登场】

随后，冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

【冯兴亚（左）为泰国车主Tony Jaa（右）交付新车钥匙】

【閤先庆（左一）为广汽集团全品牌荣誉车主颁奖】

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

品质为基 筑牢千万用户出行底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。多年来，广汽集团始终秉持“质量第一”理念，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。一切的落脚点，都是造出让用户开得放心、用得省心、坐得舒心的好车。

【广汽发展历程重要节点见证者讲述广汽与品质同行的故事】

【“国家卓越工程师团队”广汽动力总成自主研发团队讲述研发创新历程】

【广汽造型设计团队讲述设计创新历程】

【广汽埃安智能生态工厂】

从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

【广汽星灵安全守护体系】

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

用户导向 构建全周期暖心服务体系

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

【广汽“用户全开麦”活动现场】

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

此外，广汽还成立专属用户洞察部门、推进问题从发现到解决的全流程变革，从组织机制上保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

【广汽能源“9纵10横”补能网络】

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

【广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季正式启动】

科技向心 让前沿技术赋能真实出行

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

【广汽星源动力让用户选择“不再将就”】

在“三电”领域，广汽持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，已建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术，量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业最高水平。

在智能网联领域，超级大脑星灵架构持续进化，打通智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，实现“一个大脑统一指挥”，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，让车成为真正“会思考、懂人心”的伙伴。广汽还将和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴并肩作战，共建更强大的AI智能生态。

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。持续的技术投入，正推动广汽的产品从代步工具向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态进化。

站在3000万辆的新起点，广汽将持续以用户需求为锚点，以品质为根基，以科技创新为核心驱动，以全球化布局为发展路径，加速向生态型科技广汽进阶。

7 月 16 日，广汽集团在广汽传祺工厂举办 3000 万用户感恩盛典，这场以 “三千万信赖 与品质同行” 为主题的活动，不仅见证广汽整车总产量突破 3000 万辆的历史性时刻，更完整展现出这家深耕汽车产业 29 年的车企，从合资建厂到自主突围、从燃油车领跑至新能源转型、立足国内走向全球市场的完整成长脉络。来自政府主管单位、汽车行业协会、上下游产业链、海内外车主及媒体代表齐聚现场，共同见证属于中国汽车产业的高光节点。

3000万整车交付：数字背后，是中国车企转型的时代缩影

从第一台整车下线到第3000万辆正式交付，广汽走过29载岁月，3000万台整车的厚重数字，绝非单纯的销量规模符号，而是多层价值的叠加。 本次交付极具标志性意义：全球多基地同步联动下线广汽本田P7、丰田铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600五台新能源车型，作为第29999995至29999999 台整车，压轴登场的第3000万辆车型为右舵版传祺M8 PHEV，定向交付泰国知名车主Tony Jaa。全线下线车辆清一色新能源产品，直观印证广汽全面电动化、智能化的转型节奏，也释放出品牌深耕海外右舵市场、发力全球化新能源布局的清晰信号。

在我看来，这一交付设计暗藏两大行业趋势：其一，新能源已经成为广汽产销增长的绝对主力，燃油与合资车型不再是增长基本盘；其二，海外市场成为广汽全新增长曲线，右舵 MPV 车型交付海外车主，说明自主品牌高端新能源车型已具备出海竞争力，摆脱过去低价出口的刻板标签。

市场数据同样印证转型成效：2026 上半年广汽累计销售 77.31 万辆，同比小幅上涨 2.35%；新能源板块爆发力突出，销量同比大涨68.8%；海外出口12万余台，增幅高达132%。在国内车市价格战内卷、海外贸易壁垒加剧的双重压力下，广汽实现销量、新能源、出口三端同步增长，足以证明 “电动化 + 全球化” 双战略的可行性，为国内其他车企提供可参考的发展范本。

品质底线不动摇：全链条管控筑牢 3000 万用户信任根基

活动现场，广汽集团董事长冯兴亚明确表态：品质是广汽绝不妥协的核心底线。历经近三十年沉淀，广汽融合本田 TQM 全面质量管理、丰田 TPS 精益生产模式，结合本土岭南务实文化，打造独有的 “融合创新” 质量管理体系，把可靠体验贯穿车辆研发、制造、交付全流程。

广汽新车上市前必须完成 “五高一山一尘” 极端环境测试，历经两冬一夏实地路试；整车实验室覆盖 12 大类别、1500 余项验证项目，任何零部件、整车性能瑕疵都会在量产前拦截。作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，广汽埃安智能工厂依靠数字化、自动化生产线，实现量产车型品质稳定统一，从制造端降低品控波动。

同时广汽自研星灵安全守护体系，搭建智能底盘、主被动安全、智能驾驶辅助、电池安全四大防护维度，八大核心系统采用双冗余设计，累计为近 200 万车主规避 628 万次潜在行车风险；自研弹匣电池装车量突破 150 万台，安全行驶里程超 1600 亿公里，从底层解决新能源用户最担忧的电池安全痛点。同时行业首创自主品牌 “三担责” 政策，针对电池、智能驾驶辅助两大用户核心顾虑主动兜底，把安全承诺落到售后层面。

在我看来，当下很多车企将宣传重心放在智能座舱、加速性能等表层卖点，却弱化基础品控与安全投入。广汽坚持 “品质优先于规模” 的思路，恰恰抓住汽车产业的本质：汽车作为高频使用的大宗出行工具，安全与耐用才是用户长期选择品牌的核心逻辑，也是广汽能够积累3000万用户的核心竞争力。

以用户为中心：全周期服务体系，打通用车全链路痛点

“人为本、信为道、创为先” 是广汽长期坚守的企业理念，落实到经营层面，就是一套覆盖售前、用车、售后、补能、反馈的完整用户服务生态。

首先在用户层面，常态化开展 “用户全开麦” 线下座谈会，邀请车主走进企业总部面对面提建议，配套闭环整改机制，用户反馈的个性化需求、批量共性问题均可快速落地优化；专门设立用户洞察部门，从组织架构层面保障用户诉求件件有回应，真正做到以用户需求反向驱动产品迭代。

而在渠道端，则加速下沉县域市场，年内计划新增1000家县域授权门店，解决三四线城市、乡镇车主保养、购车不便的问题；线上上线 “超级管家” 服务，5 秒快速响应咨询、2 小时内办结用户诉求，大幅压缩售后等待时长。

同时在补能网络的建设上，广汽能源搭建 “9 纵 10 横” 全国充电网络，截至 2026 年 6 月，建成 2099 座充电站、27107 根充电桩，其中超充桩超 2 万根，覆盖全国 31 个省份 213 座城市，核心城区实现直线 1 公里内必有充电站点，配套 386 根 V2C 双向充电桩，打通车、电网、家庭能源互联场景，直击新能源车主补能难、充电慢的行业痛点。

为回馈 3000 万车主长久陪伴，广汽同步启动3000 万辆下线・焕新感恩季活动，活动周期持续至 8 月底，旗下广汽本田、广汽丰田、传祺、埃安、昊铂、启境六大乘用车品牌同步推出新购、置换、增购专属优惠政策，将用户信任转化为实实在在的购车福利，完成品牌与用户的双向回馈。

科技驱动长期增长：全域技术布局，奔赴智能绿色新赛道

3000 万是广汽发展的里程碑，更是全新起跑线。依托累计超 620 亿元研发投入、6800 人全球研发团队，广汽在动力、三电、智能网联三大核心赛道持续攻坚，以自研技术构建长期竞争壁垒。

动力层面，由国家卓越工程师团队打造的星源动力平台，包含星源增程、星源插混、星源超级双擎三条技术路线，兼顾无续航焦虑、低能耗、油电兼顾等多元用车需求。全套动力系统经过 10 万小时台架测试、等效超 1000 万公里整车验证，保证复杂路况、极端气候下动力稳定，解决当下混动车型耐久性不足的通病。

三电技术上，广汽聚焦电池低温衰减、快充速度短板，建成全固态电池中试产线；自研夸克电驱电机效率突破 99%，达到行业顶尖水平，从核心零部件层面降低电耗、提升续航，从底层提升新能源产品竞争力。

另外迭代升级的星灵电子电气架构作为整车 “超级大脑”，打通智驾、座舱、动力、底盘六大系统，整车综合性能提升 40%；配套星河智舱实现端云协同，让车辆具备自主感知、学习、交互能力。同时广汽联合华为、宁德时代、腾讯、阿里等头部企业共建智能汽车生态，补齐自研之外的软件、生态短板。

客观来看，国内新能源车企分为两条路线：一部分企业侧重短期智能化配置堆砌，另一部分像广汽这样深耕底层动力、三电、整车架构核心技术。短期看前者营销效果更强，但长期底层自研技术才是品牌穿越行业周期的护城河，广汽持续高额研发投入的布局，将在未来 3-5 年逐步释放技术红利。

结语

29 年深耕，3000 万份用户信赖，是广汽坚守品质、拥抱变革、深耕用户的最好答卷。站在全新起点，广汽以自研技术为内核、用户需求为导向、全球化为发展路径，加速向生态型科技企业转型。在中国汽车产业从 “规模做大” 转向 “价值做强” 的关键阶段，广汽的发展实践证明：唯有守住品质底线、持续技术创新、真正以用户为中心，才能在激烈的行业竞争中站稳脚跟，驶向更智能、绿色、全球化的全新出行时代。

29年，3000万辆，这是广汽集团规模与信任的双成就。

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。随着一辆右舵版传祺M8 PHEV驶下生产线并交到泰国车主Tony Jaa手中，广汽正式跨越3000万用户里程碑。

从首辆车下线至今，广汽从0到1000万辆用了29年。而且，广汽还在加速向前，从1000万到3000万辆仅用9年，跑出“广汽速度”。活动现场，全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600作为第29999995至第29999999辆车依次下线，全线新能源矩阵集中亮相。

为回馈3000万用户，广汽集团董事长冯兴亚现场宣布启动“焕新感恩季”，即日起至8月31日，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大品牌同步推出新购、置换、增购三重福利。

新购环节，广汽本田P7推出限时价，雅阁、皓影汽油版可享“3年8万0息”；广汽丰田、传祺、埃安、昊铂和启境主力车型提供5000至5万元不等购车补贴。置换方面，广汽老车主增换购传祺、昊铂、启境部分车型额外加码补贴；家庭增购启境GT7还可享专属权益，进一步降低用户升级门槛。

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结中表示。支撑3000万份信赖的，是贯穿研发到制造的全链条品控。整车上市前必须经历“五高一山一尘”极端环境测试和至少“两冬一夏”验证，覆盖12个大项、1500余项验证子项。

弹匣电池已装车150万辆，累计安全行驶超1600亿公里；星灵安全守护体系服务近200万用户，累计预防潜在事故628万次。广汽还在业内率先推出自主品牌“三担责”政策，对三电系统自燃、动力电池衰减超限、智能泊车事故主动兜底，将品质承诺延伸至用车全周期。

在技术与服务端，广汽加速从工程师思维向用户思维转型。依托“番禺行动”，自主品牌全面焕新，与华为乾崑联合打造的高端品牌启境首款车型GT7已上市。星源动力覆盖增程、插混、超级双擎，夸克电驱量产电机最高效率突破99%，累计研发投入超620亿元。

服务网络同步下沉，年内计划新增1000家县域授权门店；“9纵10横”补能网络覆盖全国213座城市，自营充电桩超2.7万根；线上“超级管家”承诺5秒响应、2小时办结。

活动现场，一辆右舵版传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车驶上舞台，广汽集团董事长冯兴亚将钥匙交到泰国车主Tony Jaa手中。3000万辆里程碑以一款右舵车、一位海外用户点睛，不是巧合。海外正成为增长新引擎。

今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源销量同比大增68.8%；自主品牌出口12.15万辆，同比增长132%，接近去年全年。以泰国细分市场为例，6月销量环比劲增207%。

目前广汽已进入110个国家和地区，建成746家销售网点、7座海外工厂与9个零部件仓库，从产品出海迈向全价值链体系出海。右舵M8 PHEV交付的一幕，正是广汽全球化提速的缩影。

本文作者为踢车帮 孙小树

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动于广汽传祺工厂盛大举办。广东省、广州市、番禺区相关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆及集团领导班子，行业合作伙伴、上下游供应商、经销商代表，海内外车主、企业员工与媒体代表齐聚现场，共同见证广汽第3000万辆整车交付、收获3000万用户信赖的重要里程碑。

一、29年深耕终迎3000万整车下线，新能源车型矩阵印证电动化转型之路

从首台整车下线到第3000万辆完成交付，广汽走过29年发展征程。3000万的数字，承载着亿万用户的认可与托付，彰显广汽坚守品质安全的长期定力，清晰传递企业向电动化、智能化全面转型的坚定决心，更是中国汽车产业由规模扩张迈向价值升级、从做大走向做强的典型缩影。

活动现场同步连线广汽全球多座生产基地，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600依次作为第29999995至29999999台整车下线；舞台上，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为集团第3000万辆整车正式亮相。全线新能源车型集中登场，直观展现广汽全速推进新能源转型的落地成果。

仪式上，广汽集团董事长冯兴亚将第3000万辆车钥匙交付泰国车主Tony Jaa，这一环节成为广汽深耕全球市场、与海内外用户双向奔赴的温情见证。现场同步开展荣誉车主颁奖仪式，集团总经理閤先庆为来自全球各地的广汽全品牌荣誉车主授予纪念奖杯。

市场数据印证广汽转型成效：2026上半年广汽集团累计销量77.31万辆，同比增长2.35%；其中新能源汽车销量同比大涨68.8%；海外出口量突破12万辆，同比增幅达132%，在行业深度调整周期内保持稳健增长态势。

二、坚守品质底线，搭建全链条严苛管控与全域安全技术体系

冯兴亚在致辞中明确：品质是广汽绝不退让的核心底线。多年来广汽坚持“质量第一”核心准则，融合本田TQM全面质量管理、丰田TPS精益生产模式与岭南本土文化，打造“融合创新”特色质量管理体系，所有研发、制造工作均围绕打造安全、省心、舒适的出行产品展开。

全流程严苛制造验证标准

广汽搭建覆盖研发、生产全链路的品质管控体系：

1.新车上市前必须完成高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘“五高一山一尘”极端环境测试，完成两轮冬季、一轮夏季实地整车路试；

2.企业试验场、实验室覆盖整车12大类别、1500余项验证子项，实现全维度标准化品质校验；

3.广汽埃安智能生态工厂作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，依托数字化智能制造体系稳定把控量产车品质。

活动现场，广汽一线生产工匠、国家卓越工程师动力总成研发团队、整车造型设计团队依次登台，分享企业深耕品质、自主创新、迭代设计的发展历程，传递“匠于心，品于行”的品牌内核，立下持续突破、不让用户将就的发展承诺。

星灵安全体系筑牢出行防护屏障

广汽打造星灵安全守护体系，覆盖智能驾驶辅助安全、智能底盘安全、主被动融合安全、电池安全四大防护维度，八大核心系统采用双冗余设计。该体系已守护近200万用户，累计规避628万次潜在行车风险；自研弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶总里程突破1600亿公里。

服务端同步配套保障政策，广汽率先推出自主品牌“三担责”服务政策，针对电池、智能驾驶辅助两大用户重点关切领域主动兜底，全方位消除用户用车顾虑。

三、以用户为核心，搭建全周期、全场景暖心服务生态

广汽始终践行“人为本、信为道、创为先”企业理念，将以用户为中心作为发展核心基因，从沟通渠道、线下服务、补能网络三大维度完善全周期服务体系。

常态化倾听用户诉求定期举办“用户全开麦”线下沟通会，邀请用户走进企业总部面对面交流，建立用户建议全流程闭环处理机制，共性问题快速完成全系产品优化；同步设立独立用户洞察部门，从组织架构保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

下沉渠道+极速响应服务渠道层面加速下沉县域市场，年内计划新增1000家县域授权门店；线上上线“超级管家”专属服务，实现5秒快速响应、2小时办结用户诉求，缩短服务处理链路。

全域补能网络覆盖全国搭建“9纵10横”全国补能网络，截至2026年6月，充电站达2099座、充电桩总量27107根（超充桩20323根）、V2C桩386根，覆盖全国31个省份213座城市，国内核心城区实现直线1公里必有充电站点，充分满足新能源车主补能需求。

为回馈3000万用户长久支持，活动现场广汽正式启动3000万辆下线・焕新感恩季（活动周期即日起至8月底）。广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂、启境汽车六大乘用车品牌，将针对新车购置、车辆置换、增购场景推出专属优惠政策，全面回馈用户信赖。

科技驱动向前，夯实电动智能化底层技术实力，布局长远发展

以3000万用户为全新起点，广汽将持续以技术创新为核心抓手，加速电动化、智能化落地，把前沿技术转化为用户可感知的安心与便捷体验。

1.星源动力全域覆盖多元出行需求

依托国家卓越工程师团队打造星源动力技术平台，包含星源增程、星源插混、星源超级双擎三大技术路线，未来将大规模搭载至全系车型。整套动力系统历经10万小时台架测试、等效整车验证里程超1000万公里，保障全地域、全场景稳定输出性能。

2.三电、智能网联技术持续突破

三电领域：攻坚电池超快充、低温续航行业痛点，建成全固态电池中试产线；量产夸克电驱电机最高效率突破99%，达到行业顶尖水平；

智能架构：星灵架构持续迭代升级，打通智驾、座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，整车综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体化，打造具备感知、思考能力的智能移动空间；

生态共建：联合华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等头部企业，共建汽车AI智能生态。

3.长期研发投入筑牢创新根基

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队规模突破6800人。持续加码技术创新，推动旗下产品从基础代步工具，向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态载体全面进化。

五、未来发展方向

面向下一阶段发展，广汽将持续锚定用户真实需求，以极致品质为发展根基，以自主科技创新为核心驱动力，依托全球化市场布局稳步扩张，加速向生态型科技企业转型，与全球数千万用户携手，奔赴智能、绿色的全新出行未来。

7 月 16 日，廣汽集團“3000 萬用戶感恩活動”在廣汽傳祺工廠隆重舉行。廣東省、廣州市及番禺區相關領導，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶及領導班子成員，行業合作夥伴、供應商和經銷商代表，以及海內外車主、員工和媒體代表等齊聚一堂，共同見證廣汽迎來第 3000 萬位用戶的歷史性時刻。

【與會嘉賓見證廣汽迎來 3000 萬用戶里程碑時刻】

從首輛整車下線到第 3000 萬輛交付，廣汽歷經 29 年發展歷程。3000 萬這個數字背後，是千萬用戶的選擇與信任，是廣汽長期堅守品質和安全的定力，是向電動化、智能化轉型的決心，也是中國汽車工業由大至強、由規模擴張到價值躍升的一面縮影。

全球同步 智能新能源矩陣彰顯轉型進程

活動現場，廣汽全球多座生產基地同步連線，廣汽本田 P7、廣汽豐田鉑智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600 分別作為廣汽第 29999995 到第 29999999 輛車依次下線。最後，右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為第 3000 萬輛整車在現場舞臺閃亮登場。全線新能源下線車型矩陣的集體亮相，成為廣汽全速推進電動化、智能化轉型的直觀印證。

廣汽第 3000 萬輛整車——右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 駛下生產線】

【廣汽智能新能源矩陣閃亮登場】

隨後，馮興亞將第 3000 萬輛車的車匙交到泰國車主東尼·嘉先生的手中，這一刻定格的不只是一個數字，更是廣汽與全球用戶“雙向奔赴”的溫情見證。

【馮興亞（左）為泰國車主東尼·嘉（右）交付新車匙】

 【閤先慶（左一）為廣汽集團全品牌榮譽車主頒獎】

這份跨越山海的信任，正是廣汽在行業變局中突圍的底氣。今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，其中新能源汽車銷量同比增長 68.8%；海外出口突破 12 萬輛，同比大增 132%，在行業深度重塑期跑出了穩健的節奏。

品質為基 築牢千萬用戶出行底氣

"品質是廣汽永遠不會讓渡的底線。"馮興亞在總結致辭中表示。在廣汽的發展中，規模增長始終以品質為底色。多年來，廣汽集團始終秉持"質量第一"理念，融合本田全面質量管理（TQM）、豐田精益生產方式（TPS）與嶺南文化，構建了以"融合創新"為中心的質量管理模式。一切的落腳點，都是造出让用戶开得放心、用得省心、坐得舒心的好車。

【廣汽發展歷程重要節點見證者講述廣汽與品質同行的故事】

【“國家卓越工程師團隊”廣汽動力總成自主研發團隊講述研發創新歷程】

【廣汽造型設計團隊講述設計創新歷程】

【廣汽埃安智能生態工廠】

從研發端到製造端，廣汽建立了全鏈條嚴苛的品質管控體系：每款新車上市前均需經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試；借助試驗場、實驗室覆蓋整車 12 個大項、1500 餘項驗證子項，實現體系化品質校驗；廣汽埃安智能生態工廠作為“全球首個新能源汽車燈塔工廠”，以數碼化智能製造體系保障量產品質穩定。

【廣汽星靈安全守護體系】

在核心技術安全層面，星靈安全守護體系構建四大防護維度，八大關鍵系統採用雙冗餘設計，已守護近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里；服務端同步加碼保障，廣汽在行業內率先推出自主品牌“三擔責”政策，針對用戶關注的電池與智能駕駛輔助問題主動兜底，打消用戶用車顧慮。正是這一一道道安全防線與一項項服務承諾，撐起了廣汽 3000 萬銷量背後的品牌底气。

用戶導向 構建全週期暖心服務體系

"用戶在意的，我們放在心上；用戶期盼的，我們全力以赴。"馮興亞表示，這份以用戶為中心的理念，早已深深融入廣汽集團的發展基因。多年來，廣汽集團始終秉持"人為本、信為道、創為先"的企業理念，其中"人為本"的核心要義，正是以用戶為本。

【廣汽“用戶全開麥”活動現場】

一方面，為直面問題、傾聽用戶心聲，廣汽常態化舉辦用戶全開麥活動，把用戶請到“家裡”，面對面交流。同時，建立全流程閉環管理機制，確保每一條建議都能得到妥善處理，共性問題第一時間面向全量用戶優化。

此外，廣汽還成立專屬用戶洞察部門、推進問題從發現到解決的全流程變革，從組織機制上保障用戶訴求件件有回應、事事有着落。

另一方面，服務網絡同步加速滲透。在渠道端，推進服務網絡下沉縣域，年內計劃新增建設 1000 家縣域授權門店；在響應端，上線“超級管家”服務，實現 5 秒響應、2 小時訴求辦結，保障用戶訴求直達快辦。在補能端，建設"9 縱 10 橫”補能網絡，已覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，自營充電樁數量超 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，為新能源車主提供便捷的補能服務。

【廣汽能源"9 縱 10 橫”補能網絡】

本次感恩活動的核心主旨正是向 3000 萬用戶的長期支持致以真摯回饋與感謝。活動現場，馮興亞宣布，即日起，廣汽正式啟動“廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季”，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑和啟境汽車六大乘用車品牌，將圍繞新購、置換到增購等分別推出特色政策，回饋每一份的陪伴與支持。

【廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季正式啟動】

科技向心 讓前沿技術賦能真實出行

以 3000 萬為新的起點，廣汽將以創新驅動，邁向電動化與智能化的新征程，讓前沿科技真正轉化為用戶可感知的安心與便捷。

在動力領域，由“國家卓越工程師團隊”研發的星源動力，覆蓋星源增程、星源插混和星源超級雙擎三大技術，將搭載更多車型量產。每一款產品都需經過 10 萬小時台架和整車驗證，等效里程超過 1000 萬公里，確保在全場景、全地域下，性能始終穩如磐石。

【廣汽星源動力讓用戶選擇“不再就將”】

在“三電”核心領域，廣汽不斷突破電池超快充與低溫續航等痛點，不僅建成全固態電池中試產線，還研發出極致能耗技術，其中量產夸克電驅電機的最高效率已突破 99%，達到行業最高水準。在智能聯網層面，星靈架構宛如“超級大腦”持續進化，將智駕、座艙、動力、底盤、車身及車聯網六大系統融為一體，實現統一調度，整體性能躍升 40%；星河智艙則借助端雲協同，賦予汽車思考與共情能力，成為真正的智能夥伴。同時，廣汽與華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等行業巨頭深度合作，合力構建強大的 AI 生態。至今，廣汽累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊逾 6800 人。長期的技術積澱，正在重塑廣汽產品的角色，使其從單純交通工具進化為智慧出行載體、移動生活空間和綠色能源終端。展望未來，廣汽將繼續以用戶需求為座標，堅守品質，創新驅動，拓展全球版圖，加速轉型為生態型科技車企，與廣大用戶攜手前行，彼此賦能，共同奔赴更加智慧、綠色、遼闊的明天。

7月16日，广汽集团“3000万用户感恩活动”在广汽传祺工厂隆重举行。广东省、广州市及番禺区相关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆及领导班子成员，行业合作伙伴、供应商和经销商代表，以及海内外车主、员工和媒体代表等齐聚一堂，共同见证广汽迎来第3000万位用户的历史性时刻。

【与会嘉宾见证广汽迎来3000万用户里程碑时刻】

从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展历程。3000万这个数字背后，是千万用户的选择与信任，是广汽长期坚守品质和安全的定力，是向电动化、智能化转型的决心，也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

全球同步 智能新能源矩阵彰显转型进程

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为广汽第29999995到第29999999辆车依次下线。最后，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车在现场舞台闪亮登场。全线新能源下线车型矩阵的集体亮相，成为广汽全速推进电动化、智能化转型的直观印证。

广汽第3000万辆整车——右舵版广汽传祺M8 PHEV驶下生产线】

【广汽智能新能源矩阵闪亮登场】

随后，冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

【冯兴亚（左）为泰国车主Tony Jaa（右）交付新车钥匙】

 【閤先庆（左一）为广汽集团全品牌荣誉车主颁奖】

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

品质为基 筑牢千万用户出行底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。多年来，广汽集团始终秉持“质量第一”理念，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。一切的落脚点，都是造出让用户开得放心、用得省心、坐得舒心的好车。

【广汽发展历程重要节点见证者讲述广汽与品质同行的故事】

【“国家卓越工程师团队”广汽动力总成自主研发团队讲述研发创新历程】

【广汽造型设计团队讲述设计创新历程】

【广汽埃安智能生态工厂】

从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

【广汽星灵安全守护体系】

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

用户导向 构建全周期暖心服务体系

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

【广汽“用户全开麦”活动现场】

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

此外，广汽还成立专属用户洞察部门、推进问题从发现到解决的全流程变革，从组织机制上保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

【广汽能源“9纵10横”补能网络】

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

【广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季正式启动】

科技向心 让前沿技术赋能真实出行

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

【广汽星源动力让用户选择“不再将就”】

在“三电”核心领域，广汽不断突破电池超快充与低温续航等痛点，不仅建成全固态电池中试产线，还研发出极致能耗技术，其中量产夸克电驱电机的最高效率已突破99%，达到行业最高水准。在智能网联层面，星灵架构宛如“超级大脑”持续进化，将智驾、座舱、动力、底盘、车身及车联网六大系统融为一体，实现统一调度，整体性能跃升40%；星河智舱则借助端云协同，赋予汽车思考与共情能力，成为真正的智能伙伴。同时，广汽与华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等行业巨头深度合作，合力构建强大的AI生态。至今，广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队逾6800人。长期的技术积淀，正在重塑广汽产品的角色，使其从单纯交通工具进化为智慧出行载体、移动生活空间和绿色能源终端。展望未来，广汽将继续以用户需求为坐标，坚守品质，创新驱动，拓展全球版图，加速转型为生态型科技车企，与广大用户携手前行，彼此赋能，共同奔赴更加智慧、绿色、辽阔的明天。

7 月 16 日，廣汽喺傳祺工廠舉行 3000 萬用戶感恩活動。車企達成里程碑，喺而家唔算咩新鮮事，但呢場活動釋放嘅信號，遠遠比 3000 萬呢個數字更有份量。

唔少人嘅印象，或許仲停留喺合資優等生，但係今次下線儀式可以話刷新認知，第 29999995 至 29999999 輛下線車款，廣本 P7、廣豐铂智 7、啟境 GT7、埃安 N60、昊铂 S600 清一色新能源。最終定格第 3000 萬輛嘅，係一輛右軚版傳祺 M8 PHEV，交付俾泰國明星 Tony Jaa。答案好明確，廣汽嘅下一個千萬時代，主角係新能源，戰場係全球。

從首車下線到突破 3000 萬輛，廣汽行咗 29 年。但係呢 3000 萬唔係順境入面躺出嚟嘅，係行業最卷嘅週期度打拼出嚟嘅。今年上半年車巿價格戰貫穿始終，合資普遍承壓，新勢力仍喺盈虧線徘徊，廣汽卻跑出穩健節奏，總銷量 77.31 萬輛，同比增 2.35%；新能源銷量同比大漲 68.8%；海外出口破 12 萬輛，同比增幅 132%。

合資基本盤冇輸，自主新能源衝出嚟，海外市場快速起勢。冇孤注一擲嘅豪賭，亦冇猶豫不決嘅觀望，呢種穩中有進嘅打法，喺浮躁嘅車巿入面反而變成稀缺品。說到底，3000 萬唔單止係銷量數字，係 29 年千萬用戶信任嘅結果，選擇過剩嘅當下，能夠持續贏得信任，本身就係硬實力。

活動上馮興亞話品質係廣汽永遠唔會讓渡嘅底線，呢句說話嘅含金量，估計只有熟悉廣汽嘅朋友先至知道。

廣汽嘅品質體系，脫胎於合資時代沉澱，融合本田 TQM、豐田精益生產與嶺南務實文化，形成咗獨有嘅質控邏輯。人哋喊質量第一係口號，廣汽係由研發到製造全鏈條卡死標準。每款新車上市前，必須跑完五高一山一塵極端環境測試，完成兩冬一夏實地路試，整車驗證覆蓋 12 大項、1500 餘子項，埃安燈塔工廠仲用數字化智能製造把量產穩定性拉滿。

安全層面同樣唔玩虛，星靈安全體系八大系統雙冗餘，已守護近 200 萬用戶，規避超 628 萬次潛在風險。彈匣電池裝車 150 萬輛，安全行駛超 1600 億公里。更加難得嘅係服務兜底，自主品牌率先推出三擔責政策，用戶最焦慮嘅電池、智駕問題，廠家直接扛起。用戶忠誠度高，本質就係一句說話，我哋擔心嘅，佢提前諗到。我哋在乎嘅，佢幫我哋兜住。

如果話品質係基本功，呢兩年廣汽最明顯嘅變化，係將用戶思維真正落咗實處。

燃油車時代交車就係服務終點，新能源下半場拼嘅係全週期體驗。廣汽嘅做法好務實，對內常態化辦用戶全開麥，面對面聽意見，設專屬用戶洞察部門，由機制上保證訴求件件有回應；對外加速渠道下沉，年內計劃新增 1000 家縣域門市，下沉市場亦能享受標準化服務。

響應與補能同步跟住，超級管家 5 秒響應、2 小時辦結，唔使重複扯皮。9 縱 10 橫補能網覆蓋 213 座城市，核心城區一公里必有站，自營超充樁破 2 萬枝，實打實緩解補能焦慮。同步啟動嘅煥新感恩季，六大品牌覆蓋新購、置換、增購全場景讓利，本質就係對用戶嘅正向回饋——商業嘅核心永遠係雙向奔赴。

好多人覺得廣汽穩，但穩唔代表保守。累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人，技術投入一直好堅定。

星源動力覆蓋增程、插混、雙擎三大路線，經過 10 萬小時台架驗證；全固態電池建成中試產線，夸克電驅效率突破 99%；星靈架構打通六大整車系統，綜合性能提升 40%。同時廣汽唔閉門造車，華為、寧德時代、騰訊等頂尖企業都係生態夥伴，共建智能出行生態。

從造車集團向生態型科技企业進階，係廣汽嘅明確目標。回望中國汽車工業，廣汽係極具代表性嘅樣本，從合資學技術，到自主掌核心，再到新能源出海，正係中國汽車從大到強嘅縮影。

寫喺最後，行業洗牌加速嘅今日，激進擴張摔跟頭嘅品牌唔少，守住存量躺平嘅玩家都好多。反而係廣汽呢種守得住品質、拿得出技術、放得開格局嘅打法，叫人踏實。29 年磨一劍，3000 萬只係新開始，新能源下半場，呢張穩牌仲會打出更多驚喜。

7月16日，广汽在传祺工厂举办3000万用户感恩活动。车企达成里程碑，在当下不算什么新鲜事，但这场活动释放的信号，远比3000万这个数字更有分量。

不少人对广汽的印象，或许还停留在合资优等生，但这次下线仪式可以说刷新认知，第29999995到29999999辆下线车型，广本P7、广丰铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600清一色新能源。最终定格第3000万辆的，是一台右舵版传祺M8 PHEV，交付给泰国明星Tony Jaa。答案很明确，广汽的下一个千万时代，主角是新能源，战场是全球。

从首车下线到突破3000万辆，广汽走了29年。但这3000万不是顺境里躺出来的，是行业最卷的周期里拼出来的。今年上半年车市价格战贯穿始终，合资普遍承压，新势力仍在盈亏线徘徊，广汽却跑出稳健节奏，总销量77.31万辆，同比增2.35%；新能源销量同比大涨68.8%；海外出口破12万辆，同比增幅132%。

合资基本盘没丢，自主新能源冲了出来，海外市场快速起势。没有孤注一掷的豪赌，也没有犹豫不决的观望，这种稳中有进的打法，在浮躁的车市里反而成了稀缺品。说到底，3000万不只是销量数字，是29年千万用户信任的结果，选择过剩的当下，能持续赢得信任，本身就是硬实力。

活动上冯兴亚说品质是广汽永远不会让渡的底线，这句话的含金量，估计只有熟悉广汽的朋友才知道。

广汽的品质体系，脱胎于合资时代沉淀，融合本田TQM、丰田精益生产与岭南务实文化，形成了独有的质控逻辑。别人喊质量第一是口号，广汽是从研发到制造全链条卡死标准。每款新车上市前，必须跑完五高一山一尘极端环境测试，完成两冬一夏实地路试，整车验证覆盖12大项、1500余子项，埃安灯塔工厂更用数字化智能制造把量产稳定性拉满。

安全层面同样不玩虚，星灵安全体系八大系统双冗余，已守护近200万用户，规避超628万次潜在风险。弹匣电池装车150万辆，安全行驶超1600亿公里。更难得的是服务兜底，自主品牌率先推出三担责政策，用户最焦虑的电池、智驾问题，厂家直接扛下。用户忠诚度高，本质就一句话，我们担心的，它提前想到了。我们在乎的，它给我们兜住了。

如果说品质是基本功，这两年广汽最明显的变化，是把用户思维真正落到了实处。

燃油车时代交车就是服务终点，新能源下半场拼的是全周期体验。广汽的做法很务实，对内常态化办用户全开麦，面对面听意见，设专属用户洞察部门，从机制上保证诉求件件有回应；对外加速渠道下沉，年内计划新增1000家县域门店，下沉市场也能享受标准化服务。

响应与补能同步跟上，超级管家5秒响应、2小时办结，不用反复扯皮。9纵10横补能网覆盖213座城市，核心城区一公里必有站，自营超充桩破2万根，实打实缓解补能焦虑。同步启动的焕新感恩季，六大品牌覆盖新购、置换、增购全场景让利，本质就是对用户的正向反馈——商业的核心永远是双向奔赴。

很多人觉得广汽稳，但稳不代表保守。累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人，技术投入一直很坚决。

星源动力覆盖增程、插混、双擎三大路线，经过10万小时台架验证；全固态电池建成中试产线，夸克电驱效率突破99%；星灵架构打通六大整车系统，综合性能提升40%。同时广汽不闭门造车，华为、宁德时代、腾讯等顶尖企业都是生态伙伴，共建智能出行生态。

从造车集团向生态型科技企业进阶，是广汽的明确目标。回望中国汽车工业，广汽是极具代表性的样本，从合资学技术，到自主掌核心，再到新能源出海，正是中国汽车从大到强的缩影。

写在最后，行业洗牌加速的今天，激进扩张摔跟头的品牌不少，守着存量躺平的玩家也很多。反而是广汽这种守得住品质、拿得出技术、放得开格局的打法，让人踏实。29年磨一剑，3000万只是新开始，新能源下半场，这张稳牌还会打出更多惊喜。

7 月 16 日，廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動在廣汽傳祺工廠舉行。從首輛整車下線到第 3000 萬輛交付，廣汽歷經 29 年發展歷程。3000 萬這個數字背後，是廣汽長期堅守品質和安全的定力，是向電動化、智能化轉型的決心，也是中國汽車工業從大到強、從規模擴張到價值躍升的一面縮影。

活動現場，廣汽全球多座生產基地同步連線，廣汽本田 P7、廣汽豐田鉑智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600 分別作為廣汽第 29999995 到第 29999999 輛車依次下線。最後，右軚版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為第 3000 萬輛整車在現場舞台閃亮登場。全線新能源下線車型矩陣的集體亮相，成為廣汽全速推進電動化、智能化轉型的直觀印證。

隨後，廣汽集團董事長馮興亞將第 3000 萬輛車的車匙交到泰國車主 Tony Jaa 先生的手中，這一刻定格的不只是一個數字，更是廣汽與全球用戶“雙向奔赴”的溫情見證。

這份跨越山海的信任，正是廣汽在行業變局中突圍的底氣。今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，其中新能源汽車銷量同比增長 68.8%；海外出口突破 12 萬輛，同比大增 132%，在行業深度重塑期跑出了穩健的節奏。

“品質是廣汽永遠不會讓渡的底線。”馮興亞在總結致辭中表示。在廣汽的發展中，規模增長始終以品質為底色。從研發端到製造端，廣汽建立了全鏈條嚴苛的品質管控體系：每款新車上市前均需經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試；借助試驗場、實驗室覆蓋整車 12 個大項、1500 多項驗證子項，實現體系化品質校驗；廣汽埃安智能生態工廠作為“全球首個新能源汽車燈塔工廠”，以數字化智能製造體系保障量產品質穩定。

在核心安全技術層面，星靈安全守護體系構建四大防護維度，八大關鍵系統採用雙冗餘設計，已守護近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里；服務端同步加碼保障，廣汽在行業內率先推出自主品牌“三擔責”政策，針對用戶關注的電池與智能駕駛輔助問題主動兜底，打消用戶用車顧慮。正是這一一道道安全防線與一項項服務承諾，撐起了廣汽 3000 萬銷量背後的 brand 底氣。

 “用戶在意的，我們放在心上；用戶期盼的，我們全力以赴。”馮興亞表示，這份以用戶為中心的理念，早已深深融入廣汽集團的發展基因。多年來，廣汽集團始終秉持“人為本、信為道、創為先”的企業理念，其中“人為本”的核心要義，正是以用戶為本。

一方面，為直面問題、傾聽用戶心聲，廣汽常態化舉辦用戶全開麥活動，把用戶請到“家裡”，面對面交流。同時，建立全流程閉環管理機制，確保每一條建議都能得到妥善處理，共性問題第一時間面向全量用戶優化。

另一方面，服務網絡同步加速滲透。在渠道端，推進服務網絡下沉縣域，年內計劃新增建設 1000 家縣域授權門店；在響應端，上線“超級管家”服務，實現 5 秒響應、2 小時訴求辦結，保障用戶訴求直達快辦。在補能端，建設“9 縱 10 橫”補能網絡，已覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，自營充電樁數量超 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，為新能源車主提供便捷的補能服務。

本次感恩活動的核心主旨正是向 3000 萬用戶的長期支持致以誠摯回饋與感謝。活動現場，馮興亞宣布，即日起，廣汽正式啟動“廣汽集團 3000 萬輛下線•煥新感恩季”，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑和啟境汽車六大乘用車品牌，將圍繞新購、置換到增購等分別推出特色政策，回饋每一份的陪伴與支持。

以 3000 萬為新的起點，廣汽將以創新驅動，邁向電動化與智能化的新征程，讓前沿科技真正轉化為用戶可感知的安心與便捷。

在動力領域，由“國家卓越工程師團隊”研發的星源動力，覆蓋星源增程、星源插混和星源超級雙擎三大技術，將搭載更多車型量產。每一款產品都需經過 10 萬小時台架和整車驗證，等效里程超過 1000 萬公里，確保在全場景、全地域下，性能始終穩如磐石。

在“三電”領域，廣汽持續攻堅電池超快充、低溫續航等行業痛點，已建成全固態電池中試產線，推出極致能耗技術，量產的夸克電驅電機最高效率突破 99%，為行業最高水平。

在智能網聯領域，超級大腦星靈架構持續進化，打通智能駕駛輔助、智能座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，實現“一個大腦統一指揮”，綜合性能提升 40%；星河智艙實現端雲一體，讓車成為真正“會思考、懂人心”的夥伴。廣汽還將和華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頂尖夥伴並肩作戰，共建更強大的 AI 智能生態。

截至目前，廣汽集團累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。持續的技術投入，正推動廣汽的產品從代步工具向智能出行夥伴、移動智慧空間、綠色能源生態進化。

面向未來，廣汽將持續以科技創新為核心驅動，以全球化佈局為發展路徑，加速向生態型科技廣汽進階，與更多用戶共同奔赴更智能、更綠色、更廣闊的未來。

#3000 萬信任與品質同行 #廣汽集團交付第 3000 萬輛車 #廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動

2026 年 7 月 16 日，廣汽集團正式迎來 3000 萬用戶里程碑。29 年砥礪深耕，從初創扎根到智造突圍，從本土深耕到全球佈局，3000 萬份用戶信任，既是廣汽集團在電動化、智能化轉型路上的重磅成果，更是中國汽車產業高質量發展、自主品牌向上突圍的生動縮影。以此為契機，廣汽集團正式啟動 3000 萬用戶感恩活動，以全系誠意禮遇、極致品質實力、全域貼心服務，回饋每一份長久託付

立足行業變革浪潮，廣汽始終堅守長期主義與匠心品質。1997 年，在外界質疑聲中，廣汽逆勢扎根汽車產業，走出「小規模起步、少投入、快產出、滾動發展」的特色成長之路，跑出亮眼的「廣汽速度」：從 0 到 1000 萬輛耗時 20 年，而從 1000 萬輛到 3000 萬輛僅用時 9 年。二十餘載深耕，廣汽以極致品控、硬核技術、扎實服務，累計收穫 3000 萬全球用戶的認可，築牢企業發展的核心根基。

品質為基，匠心遠致。廣汽搭建全鏈路、高標準的產品驗證與智造體系，每一款新車均需歷經「兩冬一夏」18-21 個月極限環境驗證、「五高一山一塵」全場景嚴苛測試，累計等效測試里程超 1300 萬公里，覆蓋高溫、極寒、高海拔、沙塵等極端工況。依托全球領先的整車風洞實驗室、國內首個空域獲批的南方綜合試驗場、全球新能源汽車燈塔工廠，搭配 600 餘台工業機器人與 AI 視覺全流程品質檢查系統，實現整車製造毫米級精度、關鍵部件全生命週期可追溯，從源頭守住品質底線。

安全與服務雙加持，鑄就長期信任。技術層面，廣汽彈匣電池累計裝車 150 萬輛、行駛超 1600 億公里，星靈安全守護體系服務近 200 萬用戶，累計規避 628 萬次潛在風險。行業層面，廣汽率先推出自主品牌「三擔責」服務承諾，針對三電自燃、電池衰減、智能泊車事故三大核心痛點兜底保障，打破行業服務邊界。憑藉硬核品質實力，廣汽斬獲中國質量獎提名獎，旗下多品牌車型穩居質量榜單與保值率榜單前列，埃安連續三年登頂新能源汽車質量榜首。

以用戶為中心，是廣汽不變的發展內核。依托「番禺行動」深度改革，廣汽完成從工程師技術思維到全域用戶思維的徹底躍遷，構建全流程用戶共創體系。通過「用戶全開麥」機制直面用戶用車痛點，將真實訴求精準轉化為產品迭代、服務升級的核心方向。同時，廣汽持續完善全域服務生態，截至 2026 年 6 月，已完成 600 家縣域服務網點認定，年內將擴容至 1000 家，打通下沉市場服務最後一公里；佈局「9 縱 10 橫」全國補能網絡，覆蓋 213 座城市、超 2.7 萬根自營充電樁，核心城區實現「1 公里補能圈」，徹底緩解新能源用戶補能焦慮。線上「超級管家」24 小時值守，5 秒回應、2 小時解決用戶訴求，全方位提升用車體驗。

科技賦能產品革新，廣汽持續加碼自主研發，累計研發投入超 620 億元，專利申請超 2.49 萬件，打造星靈架構 4.0、星河智艙、星源動力、星艦車身四大核心技術體系，實現智能、動力、安全、座艙全方位進階。其中，與華為乾崑聯合打造的高端智能品牌啟境 GT7，全系搭載華為乾崑智駕 ADS 5，樹立高端智能獵裝車標杆；埃安 N60、傳祺 M8 PHEV、廣汽豐田鉑智 7 等六大主力車型，憑藉滿配實力、越級體驗同步下線，以多元化產品矩陣覆蓋全圈層用戶需求。

深耕本土、佈局全球，廣汽全球化發展勢頭迅猛。依托「One GAC 2.0」戰略，廣汽實現從單一產品出口向全價值鏈體系化出海升級，業務覆蓋全球 110 個國家和地區，佈局 7 座海外工廠、9 個零部件倉庫、746 家海外銷售服務網點。2026 年上半年，廣汽自主品牌出口量達 12.15 萬輛，同比暴漲 132%，接近 2025 年全年出口總量，泰國、美洲、歐洲等核心海外市場銷量持續攀升，成為品牌全新增長曲線。按照規劃，2030 年廣汽將覆蓋全球 120 個國家和地區，建成 2000 家海外網點，實現年出口銷量 100 萬輛，打造中國汽車全球化標杆。

為感恩 3000 萬用戶的一路同行，7 月 16 日 -8 月 31 日，廣汽集團攜廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、埃安、昊鉑、啟境六大品牌，推出全維度感恩回饋禮遇。新購用戶可享車型直降、0 息金融、5000 元至 5 萬元梯度補貼；老車主置換可享專屬加碼補貼，鎖定親情專屬福利；家庭用戶增購啟境 GT7 可享專屬權益，多重福利覆蓋新購、置換、增購全場景，低門檻、高誠意回饋千萬車主。

從一台車到 3000 萬份信任，從產品智造到溫度陪伴，29 年的堅守與革新，讓冰冷的工業數字沉澱為有溫度的品牌資產。未來，廣汽集團將繼續堅守長期主義，以品質為根、以用戶為本、以創新為翼，持續深耕技術、升級服務、拓展全球佈局，與千萬用戶並肩同行，奔赴更高质量的出行新征程。

7 月 16 日，隨著一輛右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 緩緩駛下生產線，廣汽集團正式達成第 3000 萬輛整車下線的里程碑。從首輛整車下線到突破 3000 萬大關，廣汽走過了 29 年發展歷程，這個數字不只是一家車企的規模成績單，更濃縮了中國汽車工業從合資起步、自主成長到新能源全球化突圍的進階脈絡。在行業深度重塑、競爭持續升級的當下，廣汽的 3000 萬時刻，兼具製造業初心的堅守與面向未來的轉型佈局，為中國車企高質量發展提供了可參考的實踐路徑。

3000 萬體量的底層支撐，是對品質與安全的長期堅守。作為國內最早開展合資合作的車企之一，廣汽在發展初期便系統吸收本田全面質量管理、豐田精益生產的成熟經驗，並結合自身實踐融合創新，形成了獨具特色的質量管理體系。這種品質基因貫穿研發到製造全鏈條，每款新車上市前，都要經過高寒、高溫、高原等"五高一山一塵"極端環境測試，完成"兩冬一夏"實地路試，覆蓋整車上千項驗證子項；生產端以廣汽埃安智能生態工廠為代表，通過數字化智能製造保障量產品質穩定，成為全球首個新能源汽車燈塔工廠。安全技術與服務保障同步加碼，構成了品質的第二道防線，星靈安全守護體系的八大關鍵系統雙冗餘設計，累計裝車 150 萬輛、安全行駛超 1600 億公里的彈匣電池，再到行業率先推出的自主品牌"三擔責"政策，從技術底層到服務兜底形成完整閉環。在中國車市從增量轉向存量的階段，用戶選擇的核心標尺正回歸產品本質，廣汽 29 年積累 3000 萬用戶信任，本質上是守住了"品質不讓渡"的製造業底線，這也是中國汽車產業從做大到做強的核心根基。

此次里程碑儀式的另一重信號，是廣汽電動化、智能化轉型的全面提速。現場亮相的第 29999995 至 29999999 輛整車，全部為新能源車型，覆蓋廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、啟境汽車六大品牌；而作為第 3000 萬輛的右舵版傳祺 M8 PHEV，最終交付到泰國車主手中，將新能源轉型與全球化出海兩大趨勢串聯在一起。數據印證了轉型的實際成效，今年上半年，廣汽集團整體銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%；其中新能源汽車銷量同比大增 68.8%，海外出口突破 12 萬輛，同比增長 132%。在燃油車市場整體承壓的行業背景下，新能源與出口正在成為拉動增長的雙引擎。這種增長建立在長期研發投入之上，截至目前廣汽累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。從星源動力三大技術路線，到效率突破 99% 的夸克電驅，再到全固態電池中試產線建成、星靈架構持續進化，技術儲備正逐步轉化為產品競爭力。不同於部分車企單押自主新能源的路徑，廣汽推動合資與自主雙線轉型，形成了協同互補的新能源矩陣，在合資車企普遍面臨轉型陣痛的當下，這種模式既保留了合資體系的品質與製造優勢，又借助自主板塊的技術活力帶動整體升級，為合資品牌新能源化探索了可行方向。

3000 萬用戶的沉澱，更印證了"以用戶為中心"的產業共識。當前車市競爭早已從產品端延伸至全生命週期體驗，用戶運營能力成為品牌護城河的重要組成。廣汽的實踐落腳於機制與服務兩端，機制層面，常態化舉辦"用戶全開麥"面對面交流，建立訴求全流程閉環管理，同時成立專屬用戶洞察部門，從組織架構上保障用戶聲音直達決策層。服務網絡層面，推進渠道下沉縣域，年內計劃新增 1000 家縣域授權門店，上線"超級管家"實現快速響應，用效率提升用戶體驗。針對新能源用戶的補能痛點，廣汽搭建"9 縱 10 橫"補能網絡，自營充電樁超 2.7 萬根，核心城區實現"直線 1 公里必有站"，用基礎設施完善消解用戶焦慮。從"賣產品"到"經營用戶"是行業普遍轉型方向，而廣汽的實踐說明，用戶運營不是營銷話術，而是需要從組織、渠道到生態的全鏈條落地。3000 萬用戶既是過往口碑的積累，也是未來用戶生態的起點，只有真正把用戶訴求放在核心位置，規模效應才能轉化為持續的品牌價值。

站在 3000 萬輛的節點回望，廣汽的發展軌跡正是中國汽車工業升級的縮影，從通過合資學習先進製造經驗，到自主掌握核心技術實現換道超車，再到帶著新能源產品參與全球競爭。29 年間，中國車企完成了從追趕到並跑、再到部分領域領跑的跨越，3000 萬的數字背後，是整個產業從規模擴張向價值躍昇的時代大勢。3000 萬不是終點，而是新一輪競爭的起點。

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展历程。3000万这个数字背后，是广汽长期坚守品质和安全的定力，是向电动化、智能化转型的决心，也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为广汽第29999995到第29999999辆车依次下线。最后，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车在现场舞台闪亮登场。全线新能源下线车型矩阵的集体亮相，成为广汽全速推进电动化、智能化转型的直观印证。

随后，广汽集团董事长冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

 “用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线•焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

在“三电”领域，广汽持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，已建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术，量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业最高水平。

在智能网联领域，超级大脑星灵架构持续进化，打通智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，实现“一个大脑统一指挥”，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，让车成为真正“会思考、懂人心”的伙伴。广汽还将和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴并肩作战，共建更强大的AI智能生态。

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。持续的技术投入，正推动广汽的产品从代步工具向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态进化。

面向未来，广汽将持续以科技创新为核心驱动，以全球化布局为发展路径，加速向生态型科技广汽进阶，与更多用户共同奔赴更智能、更绿色、更广阔的未来。

#3000万信赖与品质同行 #广汽集团交付第3000万台车 #广汽集团3000万用户感恩活动

2026年7月16日，广汽集团正式迎来3000万用户里程碑。29年砥砺深耕，从初创扎根到智造突围，从本土深耕到全球布局，3000万份用户信赖，既是广汽集团在电动化、智能化转型路上的重磅成果，更是中国汽车产业高质量发展、自主品牌向上突围的生动缩影。以此为契机，广汽集团正式启动3000万用户感恩活动，以全系诚意礼遇、极致品质实力、全域贴心服务，回馈每一份长久托付

立足行业变革浪潮，广汽始终坚守长期主义与匠心品质。1997年，在外界质疑声中，广汽逆势扎根汽车产业，走出“小规模起步、少投入、快产出、滚动发展”的特色成长之路，跑出亮眼的“广汽速度”：从0到1000万辆耗时20年，而从1000万辆到3000万辆仅用时9年。二十余载深耕，广汽以极致品控、硬核技术、扎实服务，累计收获3000万全球用户的认可，筑牢企业发展的核心根基。

品质为基，匠心致远。广汽搭建全链路、高标准的产品验证与智造体系，每一款新车均需历经“两冬一夏”18-21个月极限环境验证、“五高一山一尘”全场景严苛测试，累计等效测试里程超1300万公里，覆盖高温、极寒、高海拔、沙尘等极端工况。依托全球领先的整车风洞实验室、国内首个空域获批的南方综合试验场、全球新能源汽车灯塔工厂，搭配600余台工业机器人与AI视觉全流程质检系统，实现整车制造毫米级精度、关键部件全生命周期可追溯，从源头守住品质底线。

安全与服务双加持，铸就长期信赖。技术层面，广汽弹匣电池累计装车150万辆、行驶超1600亿公里，星灵安全守护体系服务近200万用户，累计规避628万次潜在风险。行业层面，广汽率先推出自主品牌“三担责”服务承诺，针对三电自燃、电池衰减、智能泊车事故三大核心痛点兜底保障，打破行业服务边界。凭借硬核品质实力，广汽斩获中国质量奖提名奖，旗下多品牌车型稳居质量榜单与保值率榜单前列，埃安连续三年登顶新能源汽车质量榜首。

以用户为中心，是广汽不变的发展内核。依托“番禺行动”深度改革，广汽完成从工程师技术思维到全域用户思维的彻底跃迁，构建全流程用户共创体系。通过“用户全开麦”机制直面用户用车痛点，将真实诉求精准转化为产品迭代、服务升级的核心方向。同时，广汽持续完善全域服务生态，截至2026年6月，已完成600家县域服务网点认定，年内将扩容至1000家，打通下沉市场服务最后一公里；布局“9纵10横”全国补能网络，覆盖213座城市、超2.7万根自营充电桩，核心城区实现“1公里补能圈”，彻底缓解新能源用户补能焦虑。线上“超级管家”24小时值守，5秒响应、2小时解决用户诉求，全方位提升用车体验。

科技赋能产品革新，广汽持续加码自主研发，累计研发投入超620亿元，专利申请超2.49万件，打造星灵架构4.0、星河智舱、星源动力、星舰车身四大核心技术体系，实现智能、动力、安全、座舱全方位进阶。其中，与华为乾崑联合打造的高端智能品牌启境GT7，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，树立高端智能猎装车标杆；埃安N60、传祺M8 PHEV、广汽丰田铂智7等六大主力车型，凭借满配实力、越级体验同步下线，以多元化产品矩阵覆盖全圈层用户需求。

深耕本土、布局全球，广汽全球化发展势头迅猛。依托“One GAC 2.0”战略，广汽实现从单一产品出口向全价值链体系化出海升级，业务覆盖全球110个国家和地区，布局7座海外工厂、9个零部件仓库、746家海外销售服务网点。2026年上半年，广汽自主品牌出口量达12.15万辆，同比暴涨132%，接近2025年全年出口总量，泰国、美洲、欧洲等核心海外市场销量持续攀升，成为品牌全新增长曲线。按照规划，2030年广汽将覆盖全球120个国家和地区，建成2000家海外网点，实现年出口销量100万辆，打造中国汽车全球化标杆。

为感恩3000万用户的一路同行，7月16日-8月31日，广汽集团携广汽本田、广汽丰田、传祺、埃安、昊铂、启境六大品牌，推出全维度感恩回馈礼遇。新购用户可享车型直降、0息金融、5000元至5万元梯度补贴；老车主置换可享专属加码补贴，锁定亲情专属福利；家庭用户增购启境GT7可享专属权益，多重福利覆盖新购、置换、增购全场景，低门槛、高诚意回馈千万车主。

从一台车到3000万份信赖，从产品智造到温度陪伴，29年的坚守与革新，让冰冷的工业数字沉淀为有温度的品牌资产。未来，广汽集团将继续坚守长期主义，以品质为根、以用户为本、以创新为翼，持续深耕技术、升级服务、拓展全球布局，与千万用户并肩同行，奔赴更高质量的出行新征程。

7月16日，随着一辆右舵版广汽传祺M8 PHEV缓缓驶下生产线，广汽集团正式达成第3000万辆整车下线的里程碑。从首辆整车下线到突破3000万大关，广汽走过了29年发展历程，这个数字不只是一家车企的规模成绩单，更浓缩了中国汽车工业从合资起步、自主成长到新能源全球化突围的进阶脉络。在行业深度重塑、竞争持续升级的当下，广汽的3000万时刻，兼具制造业初心的坚守与面向未来的转型布局，为中国车企高质量发展提供了可参考的实践路径。

3000万体量的底层支撑，是对品质与安全的长期坚守。作为国内最早开展合资合作的车企之一，广汽在发展初期便系统吸收本田全面质量管理、丰田精益生产的成熟经验，并结合自身实践融合创新，形成了独具特色的质量管理体系。这种品质基因贯穿研发到制造全链条，每款新车上市前，都要经过高寒、高温、高原等"五高一山一尘"极端环境测试，完成"两冬一夏"实地路试，覆盖整车上千项验证子项；生产端以广汽埃安智能生态工厂为代表，通过数字化智能制造保障量产品质稳定，成为全球首个新能源汽车灯塔工厂。安全技术与服务保障同步加码，构成了品质的第二道防线，星灵安全守护体系的八大关键系统双冗余设计，累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里的弹匣电池，再到行业率先推出的自主品牌"三担责"政策，从技术底层到服务兜底形成完整闭环。在中国车市从增量转向存量的阶段，用户选择的核心标尺正回归产品本质，广汽29年积累3000万用户信任，本质上是守住了"品质不让渡"的制造业底线，这也是中国汽车产业从做大到做强的核心根基。

此次里程碑仪式的另一重信号，是广汽电动化、智能化转型的全面提速。现场亮相的第29999995至29999999辆整车，全部为新能源车型，覆盖广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂、启境汽车六大品牌；而作为第3000万辆的右舵版传祺M8 PHEV，最终交付到泰国车主手中，将新能源转型与全球化出海两大趋势串联在一起。数据印证了转型的实际成效，今年上半年，广汽集团整体销量77.31万辆，同比增长2.35%；其中新能源汽车销量同比大增68.8%，海外出口突破12万辆，同比增长132%。在燃油车市场整体承压的行业背景下，新能源与出口正在成为拉动增长的双引擎。这种增长建立在长期研发投入之上，截至目前广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。从星源动力三大技术路线，到效率突破99%的夸克电驱，再到全固态电池中试产线建成、星灵架构持续进化，技术储备正逐步转化为产品竞争力。不同于部分车企单押自主新能源的路径，广汽推动合资与自主双线转型，形成了协同互补的新能源矩阵，在合资车企普遍面临转型阵痛的当下，这种模式既保留了合资体系的品质与制造优势，又借助自主板块的技术活力带动整体升级，为合资品牌新能源化探索了可行方向。

3000万用户的沉淀，更印证了"以用户为中心"的产业共识。当前车市竞争早已从产品端延伸至全生命周期体验，用户运营能力成为品牌护城河的重要组成。广汽的实践落脚于机制与服务两端，机制层面，常态化举办"用户全开麦"面对面交流，建立诉求全流程闭环管理，同时成立专属用户洞察部门，从组织架构上保障用户声音直达决策层。服务网络层面，推进渠道下沉县域，年内计划新增1000家县域授权门店，上线"超级管家"实现快速响应，用效率提升用户体验。针对新能源用户的补能痛点，广汽搭建"9纵10横"补能网络，自营充电桩超2.7万根，核心城区实现"直线1公里必有站"，用基础设施完善消解用户焦虑。从"卖产品"到"经营用户"是行业普遍转型方向，而广汽的实践说明，用户运营不是营销话术，而是需要从组织、渠道到生态的全链条落地。3000万用户既是过往口碑的积累，也是未来用户生态的起点，只有真正把用户诉求放在核心位置，规模效应才能转化为持续的品牌价值。

站在3000万辆的节点回望，广汽的发展轨迹正是中国汽车工业升级的缩影，从通过合资学习先进制造经验，到自主掌握核心技术实现换道超车，再到带着新能源产品参与全球竞争。29年间，中国车企完成了从追赶到并跑、再到部分领域领跑的跨越，3000万的数字背后，是整个产业从规模扩张向价值跃升的时代大势。3000万不是终点，而是新一轮竞争的起点。

7 月 16 日，廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動在廣汽傳祺工廠舉行。廣東省、廣州市、番禺區有關領導，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶等領導班子成員，行業合作伙伴、供應商和經銷商代表以及海內外車主代表、員工代表、媒體代表等共同出席，一起見證廣汽迎來第 3000 萬位用戶的里程碑時刻。

【與會嘉賓見證廣汽迎來 3000 萬用戶里程碑時刻】

從首輛整車下線到第 3000 萬輛交付，廣汽歷經 29 年發展歷程。3000 萬這個數字背後，是千萬用戶的選擇與信任，是廣汽長期堅守品質和安全的定力，是向電動化、智能化轉型決心，也是中國汽車工業從大到強、從規模擴張到價值躍升的一面縮影。

全球同步 智能新能源矩陣彰顯轉型進程

活動現場，廣汽全球多座生產基地同步連線，廣汽本田 P7、廣汽豐田 铂智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S60 分別作為廣汽第 29999995 到第 29999999 輛車依次下線。最後，右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為第 3000 萬輛整車在現場舞台閃亮登場。全線新能源下線車型矩陣的集體亮相，成為廣汽全速推進電動化、智能化轉型的直觀印證。

【廣汽第 3000 萬輛整車——右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 駛下生產線】

【廣汽智能新能源矩陣閃亮登場】

隨後，馮興亞將第 3000 萬輛車車鑰匙交到泰國車主 Tony Jaa 先生手中，這一刻定格的不只是一個數字，更是廣汽與全球用戶“雙向奔赴”的溫馨見證。

【馮興亞（左）為泰國車主 Tony Jaa（右）交付新車鑰匙】

【閤先慶（左一）為廣汽集團全品牌榮譽車主頒獎】

這份跨越山海的信任，正是廣汽在行業變局中突圍的底氣。今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，其中新能源汽車銷量同比增長 68.8%；海外出口突破 12 萬輛，同比大增 132%，在行業深度重塑期跑出了穩健的節奏。

品質為基 築牢千萬用戶出行底氣

“品質是廣汽永遠不會讓渡的底线。”馮興亞在總結致辭中表示。在廣汽的發展中，規模增長始终以品質為底色。多年來，廣汽集團始終秉持“質量第一”理念，融合本田全面質量管理（TQM）、豐田精益生產方式（TPS）與嶺南文化，構建了以“融合創新”為中心質量管理模式。一切的落腳點，都是造出讓用戶開得放心、用得省心、坐得舒心的好車。

【廣汽發展歷程重要節點見證者講述廣汽與品質同行的故事】

【“國家卓越工程師團隊”廣汽動力總成自主研發團隊講述研發創新歷程】

【廣汽造型設計團隊講述設計創新歷程】

【廣汽埃安智能生態工廠】

從研發端到製造端，廣汽建立了全鏈條嚴苛品質管控體系：每款新車上市前均需經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試；借助試驗場、實驗室覆蓋整車 12 個大項、1500 餘項驗證子項，實現體系化品質校驗；廣汽埃安智能生態工廠作為“全球首個新能源汽車燈塔工廠”，以數位化智能製造體系保障量產品質穩定。

【廣汽星靈安全守護體系】

在核心安全技術層面，星靈安全守護體系構建四大防護維度，八大關鍵系統採用雙冗余設計，已守護近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里；服務端同步加碼保障，廣汽在行業內率先推出自主品牌“三擔責”政策，針對用戶關注的電池與智能駕駛輔助問題主動兜底，打消用戶用車顧慮。正是這一道道安全防線與一項項服務承諾，撐起了廣汽 3000 萬銷量背後的品牌底氣。

用戶導向 構建全週期暖心服務體系

“用戶在意的，我們放在心上；用戶期盼的，我們全力以赴。”馮興亞表示，這份以用戶為中心的理念，早已深深融入廣汽集團的發展基因。多年來，廣汽集團始終秉持“人為本、信為道、創為先”的企業理念，其中“人為本”的核心要義，正是以用戶為本。

【廣汽“用戶全開麥”活動現場】

一方面，為直面問題、傾聽用戶心聲，廣汽常態化舉辦用戶全開麥活動，把用戶請到“家裡”，面對面交流。同時，建立全流程閉環管理機制，確保每一條建議都能得到妥善處理，共性問題第一時間面向全量用戶優化。

此外，廣汽還成立專屬用戶洞察部門、推進問題從發現到解決的全流程變革，從組織機制上保障用戶訴求件件有回應、事事有着落。

另一方面，服務網絡同步加速滲透。在渠道端，推進服務網絡下沉縣域，年內計劃新增建設 1000 家縣域授權門店；在響應端，上線“超級管家”服務，實現 5 秒響應、2 小時訴求辦結，保障用戶訴求直達快辦。在補能端，建設"9 縱 10 橫”補能網絡，已覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，自營充電樁數量超 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，為新能源車主提供便捷的補能服務。

【廣汽能源"9 縱 10 橫”補能網絡】

本次感恩活動的核心主旨正是向 3000 萬用戶的長期支持致以誠摯回饋與感謝。活動現場，馮興亞宣布，即日起，廣汽正式啟動“廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季”，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑和啟境汽車六大乘用車品牌，將圍繞新購、置換到增購等分別推出特色政策，回饋每一份的陪伴與支持。

【廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季正式啟動】

科技向心 讓前沿技術賦能真實出行

以 3000 萬為新的起點，廣汽將以創新驅動，邁向電動化與智能化的新征程，讓前沿科技真正轉化為用戶可感知的安心與便捷。

在動力領域，由“國家卓越工程師團隊”研發的星源動力，覆蓋星源增程、星源插混和星源超級雙擎三大技術，將搭載更多車型量產。每一款產品都需經過 10 萬小時臺架和整車驗證，等效里程超過 1000 萬公里，確保在全場景、全地域下，性能始終穩如磐石。

【廣汽星源動力讓用戶選擇“不再將就”】

在“三電”領域，廣汽持續攻堅電池超快充、低溫續航等行業痛點，已建成全固態電池中試產線，推出極致能耗技術，量產的夸克電驅電機最高效率突破 99%，為行業最高水平。

在智能網聯領域，超級大腦星靈架構持續進化，打通智能駕駛輔助、智能座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，實現“一個大腦統一指揮”，綜合性能提升 40%；星河智艙實現端雲一體，讓車成為真正“會思考、懂人心”的夥伴。廣汽還將和華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頂尖夥伴並肩作戰，共建更強大的 AI 智能生態。

截至目前，廣汽集團累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。持續的技術投入，正推動廣汽的產品從代步工具向智能出行夥伴、移動智慧空間、綠色能源生態進化。

面向未來，廣汽將持續以用戶需求為錨點，以品質為根基，以創新科技為核心驅動，以全球化佈局為發展路徑，加速向生態型科技廣汽進階，與更多用戶並肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更綠色、更廣闊的未來。

7 月 16 日，隨著一輛右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 緩緩駛下生產線，廣汽集團正式達成第 3000 萬輛整車下線的里程碑。從首輛整車下線到突破 3000 萬大關，廣汽走過了 29 年發展歷程。這個數字不只是一家車企的規模成績單，更濃縮了中國汽車工業從合資起步、自主成長到新能源全球化突圍的進階脈絡。

在行業深度重塑、競爭持續升級的當下，廣汽的 3000 萬時刻，兼具製造業初心的堅守與面向未來的轉型布局，為中國車企高質量發展提供了可參考的實踐路徑。

3000 萬體量的底層支撐，是對品質與安全的長期堅守。作為國內最早開展合資合作的车企之一，廣汽在發展初期便系統吸收本田全面質量管理、豐田精益生產的成熟經驗，並結合自身實踐融合創新，形成了獨具特色的質量管理體系。

這種品質基因貫穿研發到製造全鏈條：每款新車上市前，都要經過高寒、高溫、高原等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試，覆蓋整車上千項驗證子項；生產端以廣汽埃安智能生態工廠為代表，通過數字化智慧製造保障量產品質穩定，成為全球首個新能源汽車燈塔工廠。

安全技術與服務保障同步加碼，構成了品質的第二道防線。星靈安全守護體系的八大關鍵系統雙冗餘設計，累計裝車 150 萬輛、安全行駛超 1600 億公里的彈匣電池，再到行業率先推出的自主品牌“三擔責”政策，從技術底層到服務兜底形成完整閉環。

在中國車市從增量轉向存量的階段，用戶選擇的核心標尺正回歸產品本質，廣汽 29 年積累 3000 萬用戶信任，本質上是守住了“品質不讓渡”的製造業底線，這也是中國汽車產業從做大到做強的核心根基。

此次里程碑儀式的另一重信號，是廣汽電動化、智能化轉型全面提速。現場亮相的第 29999995 至 29999999 輛整車，全部為新能源車型，覆蓋廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、啟境汽車六大品牌；而作為第 3000 萬輛的右舵版傳祺 M8 PHEV，最終交付到泰國車主手中，將新能源轉型與全球化出海兩大趨勢串聯在一起。

數據印證了轉型的實際成效：今年上半年，廣汽集團整體銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%；其中新能源汽車銷量同比大增 68.8%，海外出口突破 12 萬輛，同比增長 132%。在燃油車市場整體承壓的行業背景下，新能源與出口正在成為拉動增長的雙引擎。這種增長建立在長期研發投入之上：截至目前廣汽累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。

從星源動力三大技術路線，到效率突破 99% 的夸克電驅，再到全固態電池中試產線建成、星靈架構持續進化，技術儲備正逐步轉化為產品競爭力。不同於部分車企單押自主新能源的路徑，廣汽推動合資與自主雙線轉型，形成了協同互補的新能源矩陣。在合資車企普遍面臨轉型陣痛的當下，這種模式既保留了合資體系的品質與製造優勢，又借助自主板塊的技術活力帶動整體升級，為合資品牌新能源化探索了可行方向。

3000 萬用戶的沉澱，更印證了“以用戶為中心”的產業共識。當前車市競爭早已從產品端延伸至全生命週期體驗，用戶運營能力成為品牌護城河的重要組成。廣汽的實踐落腳於機制與服務兩端：機制層面，常態化舉辦“用戶全開麥”面對面交流，建立訴求全流程閉環管理，同時成立專屬用戶洞察部門，從組織架構上保障用戶聲音直達決策層；

服務網絡層面，推進渠道下沉縣域，年內計劃新增 1000 家縣域授權門店，上線“超級管家”實現快速響應，用效率提升用戶體驗。針對新能源用戶的補能痛點，廣汽搭建"9 縱 10 橫”補能網絡，自營充電樁超 2.7 萬根，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，用基礎設施完善消解用戶焦慮。

從“賣產品”到“經營用戶”是行業普遍轉型方向，而廣汽的實踐說明，用戶運營不是營銷話術，而是需要從組織、渠道到生態的全鏈條落地。3000 萬用戶既是過往口碑的積累，也是未來用戶生態的起點——只有真正把用戶訴求放在核心位置，規模效應才能轉化為持續的品牌價值。

站在 3000 萬輛的節點回望，廣汽的發展軌跡正是中國汽車工業升級的縮影：從通過合資學習先進製造經驗，到自主掌握核心技術實現換道超車，再到帶著新能源產品參與全球競爭。

29 年間，中國車企完成了從追趕到並跑、再到部分領域領跑的跨越，3000 萬的數字背後，是整個產業從規模擴張向價值躍升的時代大勢。3000 萬不是終點，而是新一輪競爭的起點。

當前汽車行業正進入智能化深水區，全球市場博弈日趨激烈，技術迭代與品牌向上的壓力持續存在。但可以確定的是，守住品質根基、堅持技術創新、緊扣用戶需求，始终是車企穿越週期的核心邏輯。

對於中國汽車行業而言，廣汽的 3000 萬時刻不僅是一份成績，更印證了樸素的產業規律：以用戶為錨、以品質為底、以創新為翼，方能在行業變革中行穩致遠，在全球市場贏得更多話語權。

7月16日，广汽集团3000万用户感恩活动在广汽传祺工厂举行。广东省、广州市、番禺区有关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等领导班子成员，行业合作伙伴、供应商和经销商代表以及海内外车主代表、员工代表、媒体代表等共同出席，一起见证广汽迎来第3000万位用户的里程碑时刻。

【与会嘉宾见证广汽迎来3000万用户里程碑时刻】

从首辆整车下线到第3000万辆交付，广汽历经29年发展历程。3000万这个数字背后，是千万用户的选择与信任，是广汽长期坚守品质和安全的定力，是向电动化、智能化转型的决心，也是中国汽车工业从大到强、从规模扩张到价值跃升的一面缩影。

全球同步 智能新能源矩阵彰显转型进程

活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60、广汽昊铂S600分别作为广汽第29999995到第29999999辆车依次下线。最后，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为第3000万辆整车在现场舞台闪亮登场。全线新能源下线车型矩阵的集体亮相，成为广汽全速推进电动化、智能化转型的直观印证。

【广汽第3000万辆整车——右舵版广汽传祺M8 PHEV驶下生产线】

【广汽智能新能源矩阵闪亮登场】

随后，冯兴亚将第3000万辆车的车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生的手中，这一刻定格的不只是一个数字，更是广汽与全球用户“双向奔赴”的温情见证。

【冯兴亚（左）为泰国车主Tony Jaa（右）交付新车钥匙】

【閤先庆（左一）为广汽集团全品牌荣誉车主颁奖】

这份跨越山海的信任，正是广汽在行业变局中突围的底气。今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%；海外出口突破12万辆，同比大增132%，在行业深度重塑期跑出了稳健的节奏。

品质为基 筑牢千万用户出行底气

“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚在总结致辞中表示。在广汽的发展中，规模增长始终以品质为底色。多年来，广汽集团始终秉持“质量第一”理念，融合本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）与岭南文化，构建了以“融合创新”为中心的质量管理模式。一切的落脚点，都是造出让用户开得放心、用得省心、坐得舒心的好车。

【广汽发展历程重要节点见证者讲述广汽与品质同行的故事】

【“国家卓越工程师团队”广汽动力总成自主研发团队讲述研发创新历程】

【广汽造型设计团队讲述设计创新历程】

【广汽埃安智能生态工厂】

从研发端到制造端，广汽建立了全链条严苛的品质管控体系：每款新车上市前均需经过高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试；借助试验场、实验室覆盖整车12个大项、1500余项验证子项，实现体系化品质校验；广汽埃安智能生态工厂作为“全球首个新能源汽车灯塔工厂”，以数字化智能制造体系保障量产品质稳定。

【广汽星灵安全守护体系】

在核心安全技术层面，星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大关键系统采用双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次潜在出行风险；弹匣电池累计装车150万辆，安全行驶里程超1600亿公里；服务端同步加码保障，广汽在行业内率先推出自主品牌“三担责”政策，针对用户关注的电池与智能驾驶辅助问题主动兜底，打消用户用车顾虑。正是这一道道安全防线与一项项服务承诺，撑起了广汽3000万销量背后的品牌底气。

用户导向 构建全周期暖心服务体系

“用户在意的，我们放在心上；用户期盼的，我们全力以赴。”冯兴亚表示，这份以用户为中心的理念，早已深深融入广汽集团的发展基因。多年来，广汽集团始终秉持“人为本、信为道、创为先”的企业理念，其中“人为本”的核心要义，正是以用户为本。

【广汽“用户全开麦”活动现场】

一方面，为直面问题、倾听用户心声，广汽常态化举办用户全开麦活动，把用户请到“家里”，面对面交流。同时，建立全流程闭环管理机制，确保每一条建议都能得到妥善处理，共性问题第一时间面向全量用户优化。

此外，广汽还成立专属用户洞察部门、推进问题从发现到解决的全流程变革，从组织机制上保障用户诉求件件有回应、事事有着落。

另一方面，服务网络同步加速渗透。在渠道端，推进服务网络下沉县域，年内计划新增建设1000家县域授权门店；在响应端，上线“超级管家”服务，实现5秒响应、2小时诉求办结，保障用户诉求直达快办。在补能端，建设“9纵10横”补能网络，已覆盖全国31个省份213座城市，核心城区实现“直线1公里必有站”，自营充电桩数量超2.7万根，其中超充桩突破2万根，为新能源车主提供便捷的补能服务。

【广汽能源“9纵10横”补能网络】

本次感恩活动的核心主旨正是向3000万用户的长期支持致以诚挚回馈与感谢。活动现场，冯兴亚宣布，即日起，广汽正式启动“广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季”，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂和启境汽车六大乘用车品牌，将围绕新购、置换到增购等分别推出特色政策，回馈每一份的陪伴与支持。

【广汽集团3000万辆下线·焕新感恩季正式启动】

科技向心 让前沿技术赋能真实出行

以3000万为新的起点，广汽将以创新驱动，迈向电动化与智能化的新征程，让前沿科技真正转化为用户可感知的安心与便捷。

在动力领域，由“国家卓越工程师团队”研发的星源动力，覆盖星源增程、星源插混和星源超级双擎三大技术，将搭载更多车型量产。每一款产品都需经过10万小时台架和整车验证，等效里程超过1000万公里，确保在全场景、全地域下，性能始终稳如磐石。

【广汽星源动力让用户选择“不再将就”】

在“三电”领域，广汽持续攻坚电池超快充、低温续航等行业痛点，已建成全固态电池中试产线，推出极致能耗技术，量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业最高水平。

在智能网联领域，超级大脑星灵架构持续进化，打通智能驾驶辅助、智能座舱、动力、底盘、车身、车联网六大系统，实现“一个大脑统一指挥”，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，让车成为真正“会思考、懂人心”的伙伴。广汽还将和华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里等顶尖伙伴并肩作战，共建更强大的AI智能生态。

截至目前，广汽集团累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。持续的技术投入，正推动广汽的产品从代步工具向智能出行伙伴、移动智慧空间、绿色能源生态进化。

面向未来，广汽将持续以用户需求为锚点，以品质为根基，以科技创新为核心驱动，以全球化布局为发展路径，加速向生态型科技广汽进阶，与更多用户并肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更绿色、更广阔的未来。

7月16日，随着一辆右舵版广汽传祺M8 PHEV缓缓驶下生产线，广汽集团正式达成第3000万辆整车下线的里程碑。从首辆整车下线到突破3000万大关，广汽走过了29年发展历程。这个数字不只是一家车企的规模成绩单，更浓缩了中国汽车工业从合资起步、自主成长到新能源全球化突围的进阶脉络。

在行业深度重塑、竞争持续升级的当下，广汽的3000万时刻，兼具制造业初心的坚守与面向未来的转型布局，为中国车企高质量发展提供了可参考的实践路径。

3000万体量的底层支撑，是对品质与安全的长期坚守。作为国内最早开展合资合作的车企之一，广汽在发展初期便系统吸收本田全面质量管理、丰田精益生产的成熟经验，并结合自身实践融合创新，形成了独具特色的质量管理体系。

这种品质基因贯穿研发到制造全链条：每款新车上市前，都要经过高寒、高温、高原等“五高一山一尘”极端环境测试，完成“两冬一夏”实地路试，覆盖整车上千项验证子项；生产端以广汽埃安智能生态工厂为代表，通过数字化智能制造保障量产品质稳定，成为全球首个新能源汽车灯塔工厂。

安全技术与服务保障同步加码，构成了品质的第二道防线。星灵安全守护体系的八大关键系统双冗余设计，累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里的弹匣电池，再到行业率先推出的自主品牌“三担责”政策，从技术底层到服务兜底形成完整闭环。

在中国车市从增量转向存量的阶段，用户选择的核心标尺正回归产品本质，广汽29年积累3000万用户信任，本质上是守住了“品质不让渡”的制造业底线，这也是中国汽车产业从做大到做强的核心根基。

此次里程碑仪式的另一重信号，是广汽电动化、智能化转型的全面提速。现场亮相的第29999995至29999999辆整车，全部为新能源车型，覆盖广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂、启境汽车六大品牌；而作为第3000万辆的右舵版传祺M8 PHEV，最终交付到泰国车主手中，将新能源转型与全球化出海两大趋势串联在一起。

数据印证了转型的实际成效：今年上半年，广汽集团整体销量77.31万辆，同比增长2.35%；其中新能源汽车销量同比大增68.8%，海外出口突破12万辆，同比增长132%。在燃油车市场整体承压的行业背景下，新能源与出口正在成为拉动增长的双引擎。这种增长建立在长期研发投入之上：截至目前广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。

从星源动力三大技术路线，到效率突破99%的夸克电驱，再到全固态电池中试产线建成、星灵架构持续进化，技术储备正逐步转化为产品竞争力。不同于部分车企单押自主新能源的路径，广汽推动合资与自主双线转型，形成了协同互补的新能源矩阵。在合资车企普遍面临转型阵痛的当下，这种模式既保留了合资体系的品质与制造优势，又借助自主板块的技术活力带动整体升级，为合资品牌新能源化探索了可行方向。

3000万用户的沉淀，更印证了“以用户为中心”的产业共识。当前车市竞争早已从产品端延伸至全生命周期体验，用户运营能力成为品牌护城河的重要组成。广汽的实践落脚于机制与服务两端：机制层面，常态化举办“用户全开麦”面对面交流，建立诉求全流程闭环管理，同时成立专属用户洞察部门，从组织架构上保障用户声音直达决策层；

服务网络层面，推进渠道下沉县域，年内计划新增1000家县域授权门店，上线“超级管家”实现快速响应，用效率提升用户体验。针对新能源用户的补能痛点，广汽搭建“9纵10横”补能网络，自营充电桩超2.7万根，核心城区实现“直线1公里必有站”，用基础设施完善消解用户焦虑。

从“卖产品”到“经营用户”是行业普遍转型方向，而广汽的实践说明，用户运营不是营销话术，而是需要从组织、渠道到生态的全链条落地。3000万用户既是过往口碑的积累，也是未来用户生态的起点——只有真正把用户诉求放在核心位置，规模效应才能转化为持续的品牌价值。

站在3000万辆的节点回望，广汽的发展轨迹正是中国汽车工业升级的缩影：从通过合资学习先进制造经验，到自主掌握核心技术实现换道超车，再到带着新能源产品参与全球竞争。

29年间，中国车企完成了从追赶到并跑、再到部分领域领跑的跨越，3000万的数字背后，是整个产业从规模扩张向价值跃升的时代大势。3000万不是终点，而是新一轮竞争的起点。

当前汽车行业正进入智能化深水区，全球市场博弈日趋激烈，技术迭代与品牌向上的压力持续存在。但可以确定的是，守住品质根基、坚持技术创新、紧扣用户需求，始终是车企穿越周期的核心逻辑。

对于中国汽车行业而言，广汽的3000万时刻不仅是一份成绩，更印证了朴素的产业规律：以用户为锚、以品质为底、以创新为翼，方能在行业变革中行稳致远，在全球市场赢得更多话语权。