拉力赛冠军原厂车验证操控，618厂补1.7万+国补2万，百万马粉双向奔赴

重庆车展N8馆，长安马自达展台被围得水泄不通。不是因为车模，而是因为那台连夺8项世界顶级设计大奖的EZ-60和刚刚拿下“世界年度设计车”的EZ-6。一位老马自达6车主在展车前站了十分钟，最后说：“这设计，还是那个让人看一眼就想开的马自达。” 而更让我震撼的是，长安马自达直接放出大招：电池终身自燃包赔，不限里程、不限车主——合资新能源里，敢这么承诺的，独此一家。

一、全球车实力：8项设计大奖＋五大安全认证，中国智造反向输出世界

EZ-6刚刚斩获“2026世界年度设计车”，成为首个获此殊荣的中国新能源车型。而EZ-60更凶，直接包揽德国红点、iF、美国IDA世界三大设计赛事大满贯，累计拿下8项全球顶级设计大奖——全球唯一达成此成就的SUV。安全层面，两款车均按中欧双五星开发：EZ-6已集齐C-NCAP、E-NCAP、中保研等5项权威认证，其中C-NCAP乘员保护得分率、E-NCAP儿童保护得分率均为2025年已测车型最高。电池安全更超前满足2026年7月新国标和欧标，还有那句“电池终身自燃包赔”，直接把用户最后的焦虑掐灭。

🏆 设计荣誉 EZ-6：世界年度设计车（中国新能源首次）；EZ-60：8项世界大奖大满贯

🛡️ 安全认证 中欧双五星，EZ-6五项全优，C-NCAP/E-NCAP多项第一

🔋 电池承诺 终身自燃包赔，不限里程、不限车主，行业首创

🌍 全球认证 国内首个获欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企

二、操控封神：原厂EZ-60力压27个品牌，拿下国家级拉力赛SUV冠军

展台中央，冠军车手纪浩分享了他在2026中国新能源汽车拉力锦标赛的故事：驾驶完全原厂未改装的EZ-60纯电版，6天910公里魔鬼赛程，面对绝大多数增程/插混对手，硬是拿下了场地赛SUV组冠军、拉力赛总成绩亚军。纪浩说：“很多对手是改装车，我连轮胎都是原厂。但EZ-60的底盘调校、侧倾抑制、动力线性输出，让我在戈壁和盘山路上信心十足。” 这就是马自达“人马一体”在电动时代的延续。不堆电机数据，却把驾驶愉悦感做到骨子里。顺便一提，充分展现长安马自达在技术上的长期主义和深厚积累——从转子时代到电动时代，对驾驶本质的偏执从未改变。

三、全球统一标准：南京工厂出口欧美澳，国内销量连续7个月合资第一

长安马自达南京工厂是马自达海外最佳工厂，国内销售车与出口全球车型共线生产，品控标准完全一致。5月底，80多位来自欧洲、澳洲、泰国的海外经销商专程来南京工厂考察，对制造工艺赞不绝口。目前EZ-60已连续7个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军，海外预售同样火爆。马自达高管在车展现场放话：“长安马自达已成为马自达全球新能源整车设计、研发、制造基地和出口中心。每一位中国用户拥有的，都是真正的全球车。”

四、百万马粉生态：心愿之旅+公益每公里捐款，品牌与用户双向奔赴

2026年，长安马自达持续践行“用户+”思维。“心愿之旅”让用户许愿、品牌助力完成；“车主故事荟”已经推出11期，有连续7年捐助小学的公益达人，有因马自达结缘的情侣；“悦马创作家”鼓励用户用VLOG记录拥车生活；“全民经纪人”甚至有人推荐了100多位亲友买马自达。6月1日至20日，车主每行驶1公里，品牌捐赠0.1元善款，用于改善云南希望小学条件——自2015年以来，长安马自达已在云南捐建12所希望小学，投入超1000万元。这种把用户和公益绑定的玩法，确实走心。

五、618年中钜惠：至高3.7万补贴+7,999元尊享套装，试驾送金陵金箔

重庆车展期间，长安马自达同步开启“驭享夏日风情 悦享618大促”：至高17,000元置换厂补+20,000元以旧换新国补，购指定车型赠送价值7,999元尊享套装（原厂充电桩+龙膜太阳膜+TPE脚垫/后备箱垫），还享0首付5年低息（年均费率1.99%）及7,999元终身零燃权益。到店试驾新能源车型的用户，均可获赠国家级非遗金陵金箔礼品。这一波叠加，相当于裸车直降数万，还有终身电池保障，诚意很足。

写在最后：重庆车展上，长安马自达没有喊那些虚头巴脑的口号，而是用世界级奖项、拉力赛冠军、终身电池包赔、百万车主生态，老老实实地告诉你——“依然马自达”不是怀旧，是依然执着于好设计、好操控、好品质，依然把用户当朋友。如果你正在看20万级新能源SUV，不妨去N8馆试试EZ-60，然后问问自己：这种开起来让人笑的驾驶感，其他车能给吗？

评论区聊聊👇：你觉得合资新能源里，谁最有资格说“全球车”？马自达的“人马一体”在电动时代还能打吗？

数据来源：长安马自达2026重庆车展官方发布会及传播手册

恰逢 2026 重庆国际车展正式拉开帷幕，山城车市迎来年度重磅盛会，深蓝汽车以 “满电上场，全球主场” 为主题高调亮相，全系明星车型集体登场，展台人气自开展起便居高不下。此次展会最受市场关注的，莫过于全新深蓝 S07 华为乾崑激光版增程车型的上市发布，品牌智享生活体验官明道也亲临现场，和在场媒体、观众一同见证这款新车的正式到来。结合现场体验以及对产品、品牌脉络的梳理，不难看出，这款新车并非简单的车型增补，而是深蓝汽车践行 “智能平权 + 电动平权” 理念的又一次落地，也让 15 万级家用 SUV 市场迎来全新的竞争格局。

本次上市的全新深蓝 S07 华为乾崑激光版增程车型，一共推出 230Max+、230Ultra、300Ultra 三大版本，官方限时优惠价区间为 15.49 万元至 17.19 万元，同时下定用户还能享受八大专属礼包，诚意十足。在当下新能源市场，高端激光智驾往往是三十万级车型的专属配置，而深蓝这次直接打破了行业固有定价逻辑，把搭载华为乾崑激光解决方案的 SUV 带到 15 万主流价位，这也是同级别当中首款落地这套智能系统的车型。新车全系标配华为乾崑 ADS 4 Pro 增强版，整套感知系统由 1 颗激光雷达、3 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头搭配 12 个超声波雷达组成，合计 27 个传感器协同工作。不用纠结晦涩的硬件参数，落到日常用车里，就是环岛通行、无保护左转、窄路会车这些高频场景，车辆都能实现智能应对，主动安全与辅助驾驶能力，做到了高端体验大众化，也是 “智能平权” 最直观的体现。

在动力续航层面，深蓝此前凭借 “超级增程” 打出了口碑，全新深蓝 S07 也完成技术迭代，迈入超级增程 2.0 时代。这套动力系统把百公里馈电油耗控制在 3.8L，对于经常跑长途、跨城出行的用户来说，用车成本能得到有效控制；同时车辆支持 3C 超充，短时间补能就能恢复充足电量，适配都市快节奏的用车需求。续航表现上，新车 CLTC 纯电续航最高可达 300km，综合续航更是突破 1385km，彻底打消了长途出行的里程焦虑。

底盘部分同样是整车的加分项，全系配备同级少见的 FSD+HRS 可变自适应悬架，实际驾乘中能明显感受到，刹车、过弯、行驶在颠簸路面时，车身姿态始终保持平稳，兼顾了城市通勤的舒适性与复杂路况的稳定性。综合智能、续航、底盘、座舱等多方面表现，这款车集多项核心优势于一身，瞄准主流家用 SUV 市场，质价比优势十分突出。

除了重磅新车深蓝 S07，本次重庆车展深蓝带来了六款全明星车型，完整的产品矩阵覆盖了从入门代步、家用通勤、运动轿跑到旗舰 SUV、硬派越野等多个细分领域，价格区间也从 10 万级延伸至 30 万级，足以看出品牌深耕市场的底气。其中深蓝 S05 作为走向全球的主力车型，CLTC 续航 620km，搭配宁德时代电芯与 3C 超充技术，目前已经销往全球七十多个国家和地区，全球累计销量突破 22 万辆，还拿下德国 iF 设计奖、泰国年度汽车大奖等国际荣誉，今年 5 月更是登顶纯电动紧凑型 SUV 销量榜首，拿下月度三连冠，市场认可度可见一斑。

主打驾控的深蓝 L06 搭载高端车型同款磁流变悬架，主打运动轿跑定位，精准抓住年轻消费者需求，在 13 万 - 20 万新能源中型车市场拿下月度销冠；深蓝 L07 则偏向家用舒适与智能体验，满足追求品质出行用户的需求。定位旗舰大六座 SUV 的深蓝 S09，兼顾家庭出行与商务接待，底盘、安全、续航能力都达到旗舰水准；而深蓝 G318 无忧穿越版开辟科技硬派新路线，让户外穿越和城市代步两种用车场景得以兼顾，多款车型各司其职，构筑起完整的产品壁垒。

技术永远是新能源品牌发展的根基，深蓝能持续推出有竞争力的产品，背后是长期的技术积淀。智能化方面，依托长安 “天枢领航” 和华为乾崑双重技术赋能，品牌智能体系不断升级，现场展出的 L3 级自动驾驶车型，也印证了其在高阶智驾领域的前瞻布局。电动化领域，自主研发的原力超集电驱历经四代迭代，仅 45 个月就实现百万台下线，总成工况效率达到 94.13%，处于行业领先水平；金钟罩电池更是凭借稳定的表现斩获国家科学技术进步二等奖，60 万公里使用后续航衰减几乎无感知，百万台应用零过热，从核心三电层面为用户筑牢安全防线。

本届车展上，深蓝还牵手葡萄牙国家队打造主题展区，足球元素、定制周边以及各类互动体验，让展台氛围格外热闹。同时品牌也推出配套用户活动，赛事期间到全国门店试驾，就有机会参与抽奖，赢取车辆一年使用权，把体育竞技的活力和品牌福利结合起来。面向全体消费者，品牌同步开启夏日购车季，叠加车展专属福利、置换礼、焕新礼等多项优惠，进一步降低购车门槛。

放眼长远，作为长安 “海纳百川” 计划的重要一环，深蓝早已开启全球化布局，业务覆盖全球百余个国家和地区，现阶段正从单纯的产品出海，逐步转向技术出海。全新深蓝 S07 的上市，不只是单一车型的更新，更是品牌技术普惠路线的再一次强化。在电动化、智能化全面普及的当下，深蓝坚持把高端技术下放至主流价位，让普通消费者也能享受到前沿出行科技。

相信依托完善的产品矩阵、扎实的核心技术以及全球化布局，深蓝还会持续为市场带来更多惊喜，也让中国新能源智造，在全球舞台上收获更多认可。

6月13日，2026重庆国际车展盛大启幕，深蓝汽车以“满电上场，全球主场”为主题，携全系明星车型重磅亮相。深蓝汽车智享生活体验官明道亲临展台，共同见证全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型上市发布。本次全新深蓝S07共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三大版本，限时优惠价15.49万元-17.19万元，下订再享8大超值礼包，以极致诚意兑现“智能平权+电动平权”承诺。

践行智能平权+电动平权，树立15万级长续航华为乾崑激光新标杆

作为深蓝汽车“智能平权+电动平权”使命的集大成者，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型的推出，实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场，不仅成为该级别首个搭载华为乾崑激光解决方案的SUV，更树立了同级长续航华为乾崑激光新标杆。新车全系标配华为乾崑ADS 4 Pro增强版，搭载由1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达组成的27个传感器融合感知系统，将“主动安全”从技术参数落到日常通勤：复杂环岛精准导航、无保护左转主动礼让、窄道会车智能控速，让高端智能辅助驾驶体验触手可及。

全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型延续“超级增程第一车”的领先优势，通过技术迭代全面进入“3时代”，重新定义细分市场电动化标准。作为行业内首次提出“超级增程”概念的SUV，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型搭载超级增程2.0系统，将百公里馈电油耗压至3.8L，辅以3C超充技术，一杯咖啡时间即可快速回血；配合CLTC纯电续航300km，至高1385km的综合续航，跨省长途出行说走就走。此外，新车全系标配同级唯一FSD+HRS可变自适应悬架，确保“刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸、坑洼不弹跳”的稳健质感始终在线。

全新深蓝S07华为乾崑激光版集“智能真顶流、超充续航王、颜值耀锋芒、百万舒享舱、稳行老司机”五大核心优势于一身，将成为15万级中型家用SUV市场的有力竞争者，为这一价位的消费者提供极具质价比的选择。

跨界联动葡萄牙国家队，满电驰骋全球赛场

2026美加墨世界杯赛事备受全球瞩目，作为葡萄牙国家队全球官方合作伙伴，深蓝汽车将“绿茵精神”注入车展现场。

深蓝展台特设深蓝汽车X葡萄牙国家队主题空间，通过特色车衣、葡萄牙国家队定制周边，以及“蓝牙”咖啡、定制足球雪糕盲盒等多元互动体验，将“满电上场”的竞技激情具象化呈现。不止现场氛围感拉满，深蓝汽车的诚意更延伸至全国门店，葡萄牙国家队参赛期间，凡进到深蓝汽车门店完成任意车型试乘试驾，即可参与“葡萄牙队进一球，深蓝送一车（一年使用权）”活动，让“满电上场”转化为实实在在的用户权益。

明星车型全员集结，最强产品矩阵重磅登场

本次车展，深蓝汽车携全系6款明星车型登场，从10万级纯电入门到30万级旗舰六座，从城市通勤到户外穿越，深蓝汽车以全维产品矩阵尽显征战全球市场的底气与实力。

“全球时尚电动SUV”深蓝S05凭借620km CLTC超长续航，全系宁德时代电芯与3C超充，已成功进入全球70多个国家和地区，上市至今全球累计销量突破22万辆。同时，深蓝S05斩获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，全球爆款实至名归。今年5月，深蓝S05更以断层领先的成绩强势登顶纯电动紧凑型SUV销量榜首，豪取月度销量“三连冠”。

被誉为“公路磁悬浮，智驾老司机”的深蓝L06，搭载300万级豪车同款的磁流变悬架，还原纯粹运动驾趣，让年轻人无压力就能拥有纯血驾控轿跑。今年5月，深蓝L06一举拿下13万-20万新能源中型车月度销量冠军。深蓝L07则深谙科技智享之道，为追求品质的中型轿车用户带来越级体验。

深蓝S09与G318进一步上拓。深蓝S09定位“智慧旗舰大六座SUV”，以“超能续航王、智驾天花板、舒适大平层、百万豪车级底盘、堡垒级车身安全”等核心优势，完美兼顾家庭出行与商务接待；深蓝G318无忧穿越版则开创“科技新硬派”品类，实现户外穿越与城市舒适的完美融合。

核心技术集中亮相，夯实“科技深蓝”标签

自成立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于突破行业技术瓶颈。

智能化领域，深蓝汽车依托长安“天枢领航”与“华为乾崑”双重赋能，为消费者带来了丰富的智能化产品体验。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，尽显品牌技术积淀与创新实力。

电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱，历经四代技术迭代，仅用45个月就实现百万台下线，这一速度领跑行业。其系统总成工况效率高达94.13%，稳居全球首位，为用户带来了超级省、超级爽、超级安全的驾乘体验。而金钟罩电池也凭借60万公里衰减无感知、百万台零过热的极致表现，荣膺国家科学技术进步二等奖，共同铸就全生命周期安全屏障。

凭借对“智能平权+电动平权”使命的坚守，深蓝汽车不断将前沿科技转化为用户可感知的出行价值，目前已构建起强劲的全球增长格局。作为长安“海纳百川”计划的先行军，深蓝汽车已布局5大区域、覆盖全球100+国家和地区，以全球统一高品质赢得了广泛信赖。

为了回馈用户厚爱，深蓝汽车特别推出“夏日购车季”活动，集结至高10000元夏日购车礼、至高5000元超级置换礼、至高8000元以旧焕新礼、618大促礼，以及重庆车展专属福利等多重惊喜，以满满诚意助力用户“满电上场”。

全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型的上市，不仅夯实了同级市场的价值新高度，更标志着深蓝汽车产品矩阵的进一步完善。以此为基，配合全球化战略的纵深推进以及顶级体育IP赋能，深蓝汽车正加速从“产品出海”向“技术出海”跨越，把技术优势转化为全球主流市场的规模化竞争力。未来，深蓝汽车将继续以技术为核心，推动更多前沿技术普惠，让中国智造的高端出行价值惠及全球每一位消费者。

重庆车展这几天，长安马自达的展台挺有看头。N8馆里，传奇跑车MX-5、新能源轿车EZ-6、SUV EZ-60，外加4月刚上市的EZ-60马年版，四款车一字排开。主题很直接：“依然马自达”。电动化了，我还是那个讲究操控、讲究设计的马自达。

全球车不是贴标签，是真拿去海外卖

先说产品。EZ-6和EZ-60这两款新能源车，长安马自达从一开始就按全球标准来做，不是国内特供版。EZ-6拿了“2026世界年度设计车”大奖，这是第一个拿这个奖的中国新能源车型。EZ-60更猛，全球八个顶级设计大奖全收，SUV里独一份。

安全方面，两款车都按中欧双五星标准开发。EZ-6已经拿下了C-NCAP、E-NCAP等五个权威认证，EZ-60的电池安全提前满足了新国标和欧标。长安马自达还给了个挺硬气的承诺：电池终身自燃包赔，不限里程、不限车主。这个条款在合资新能源里不多见，算是给用户吃了颗定心丸。

操控是马自达的老本行。现场请了长安马自达车主、也是冠军车手的纪浩，他开着一台原厂未改装的纯电EZ-60，跑完了中国新能源汽车拉力锦标赛。6天910公里，对手大多是增程和插混，最后EZ-60拿了场地赛SUV组冠军、拉力赛总成绩亚军。这种极限工况下的稳定性，比任何试驾都有说服力。

更值得关注的是，长安马自达已经拿到了欧盟、英国、澳大利亚三大市场的整车认证，是国内第一个同时拿下这三个认证的合资新能源车企。5月底，80多位来自欧洲、澳洲、泰国的海外经销商专门跑了趟南京工厂，考察生产工艺和品控体系。目前EZ-6和EZ-60在海外销售和预售势头都不错，国内市场EZ-60连续7个月是合资新能源中型SUV的销量冠军。

长安马自达销售分公司执行副总经理吴旭曦在现场说得很直白：长安马自达已经成为马自达全球新能源的研发、制造和出口中心。以往合资车企都是把海外车型引入国内，现在长安马自达是反向输出：中国造的新能源车，要卖回马自达的全球市场去。

用户不只是买车的人，还是品牌的一部分

这次车展上，长安马自达花了很大篇幅讲用户共创，而不是只谈产品参数。这思路挺对，新能源时代产品同质化严重，拼的是谁跟用户走得更近。

从年初开始的“心愿之旅”，用户提愿望、品牌帮忙实现，每个心愿背后都是真实的个人故事。“车主故事荟”已经出了11期，里面有连续7年捐助贫困小学的公益达人，有连续4年组织车友会关爱特殊儿童的领队，还有因为马自达认识、最终走到一起的情侣。这些内容比广告片真实得多。

“悦马创作家”和“全民经纪人”计划，鼓励用户自己拍视频、写分享、推荐朋友买。现场来了个零零后的EZ-60车主孙靖依，说自己平时工作忙，但有空就发点用车感受，车友和工作人员都很帮忙。这种自发的口碑传播，比硬广转化率高太多。

5月启动的“青苗计划”第二季，正在走进全国高校，跟学生聊设计、驾控、安全和智能化。同步还搞了EZ-60全国高校改装设计大赛，优秀作品有机会做成实车，还给参赛学生提供了暑期实习名额。这一招既培养了潜在用户，也顺便做了年轻人才储备。

社会责任也没落下。从2015年到现在，长安马自达在云南捐了12所希望小学，总投入超过1000万，惠及上万师生。6月又发起“每一公里都有善意”公益行动，把用户的每次出行转化成公益基金，用来改善希望小学的条件。

618优惠简练点说

车展期间到6月30日，全系有购车礼遇。厂补至高17000元，国补至高20000元，买指定车型送价值7999元的尊享套装（包含原厂充电桩、龙膜太阳膜、TPE脚垫和后备箱垫）。金融方案是0首付5年低息，年均费率1.99%，再加一个价值7999元的终身零燃权益。到店试驾新能源车的送金陵金箔。详情直接问当地经销商。

写在最后：

看完这次重庆车展长安马自达的动作，有个感受挺明显：这家合资品牌在新能源转型上走了一条不太一样的路。没有盲目卷配置、卷价格，而是把“全球标准”和“用户共创”作为两个支点。“依然马自达”这句主题，说到底，是在电动化浪潮里守住自己的魂：设计、操控、安全，这些老底子不能丢。同时把用户真正放在一起玩、一起成长。这种打法不一定最快，但很可能走得更远。

6月13日到21日，重庆国际博览中心N8馆，有兴趣的可以去看看。车好不好，开过才知道。