6 月 9 日，長安汽車泰國羅勇工廠迎嚟發展路上嘅重要節點，工廠第 2 萬台整車順利下線，其中全新啟源 Q05（海外命名 NEVO Q05）成為當之無愧嘅主力車型。呢個成果唔僅驗證咗座海外工廠嘅強勁產能與市場認可度，亦標誌住長安汽車正式完成從單一產品出口到全產業鏈出海嘅關鍵轉型，為中國新能源汽車深耕東南亞市場寫下亮眼答卷。

作為長安佈局海外嘅首個新能源整車製造基地，羅勇工廠坐落喺泰國東部經濟走廊核心區域，自 2025 年 5 月正式投產以來，始終秉持綠色與智能嘅建設理念，打造出東南亞地區極具競爭力嘅現代化車企。工廠設焊接、塗裝、總裝、發動機及電池裝配五大智能化車間，核心質量管控工位自動化率高達 90%，將成熟嘅中國智能製造標準完整落地海外，保障每一台整車嘅品質水準。

如今，羅勇工廠已然成長為長安喺東南亞嘅製造中樞、全球右軚車型供應基地以及海外備件中心，可實現阿維塔 11/12、深藍 S05/S07、啟源 Q05 等多款熱門右軚車型嘅本地化生產，搭建起生產、銷售、售後一体化嘅全球服務體系。產能方面，工廠一期規劃年產能為 10 萬輛，後續仲有充足嘅擴產空間，最大可提升至 20 萬輛，足以持續承接東南亞及周邊市場嘅消費需求。

依托工廠本土化優勢，主力車型啟源 Q05 喺泰國市場表現十分亮眼。該車於今年 5 月正式登陸泰國市場，上市僅三天，訂單量就突破 3000 輛，憑藉出色嘅產品力迅速收穫當地消費者青睞。啟源 Q05 嘅熱銷，側面體現出長安精準把握東南亞用戶出行需求，亦令羅勇工廠嘅產能價值得到充分釋放。

從投產到兩萬台整車下線，短短一年多時間，羅勇工廠交出咗優異嘅成績單。佢唔僅係長安全球化戰略嘅重要支點，更係中國汽車產業走向世界嘅縮影。未來，長安汽車仲會繼續依托海外製造基地，持續輸出優質新能源產品與先進製造技術，不斷拓寬中國車企喺全球市場嘅發展版圖。

你哋唔諗到咩？！一台月銷超一萬五嘅國民電車，正喺出海當全球車。

日前，長安NEVO Q05正式喺泰國上市，呢台喺國內叫啟源Q05嘅車，泰國定價62.99到70.99萬泰銖，仲有個早鳥價，最低減到59.99萬。

換算成人幣大概12萬上下，比國內貴出唔少，呢筆溢價跑嘅係品牌出海嘅賬。

睇返未來，今年六月進烏茲別克斯坦，八月打印尼同南美，十月攻歐洲，長安把呢台4月單月賣出15814台嘅城市純電SUV，嚟當全球化佈局嘅大單品，步數迈得好堅定。

國內嘅底气先攤開嚟講。啟源Q05能穩住月銷呢個數字，靠嘅係一套實打實嘅邏輯。

喺10萬以內呢個價位，把通常要多花兩三萬先可以買到嘅配置，打包放落去。買車唔係比參數表，係比同樣嘅錢，到底多拿到咗咩。

空間呢件事，先講清楚。

軸距2735毫米，車身全長先4435毫米，呢個比例喺同級裡算激進，意思係能留畀乘客嘅都盡量留咗出嚟。

1.78米嘅人坐入後排，腿部空間真係好舒服，唔係嗰種夠唔夠嘅狀態。

後備廂540升，仲有90升下沉儲物格，後排放倒能到1380升。屋企三人口週末出去玩耍，裝備往後面一塞，行李同後備廂爭位呢個頭疼事，基本上解決咗。

3C快充下放係呢個價位，係真正嘅殺招。高速公路服務區停車充15分鐘，續航補返120公里，食碗麵飲杯咖啡，出嚟可以继续跑。

呢台車仲有6.6千瓦嘅外放電功能，出去露營畀電器供電，應急畀其他車補電，移動充電站嘅角色佢亦能頂上。

同價位做到快充同外放電同時在線嘅，數得過嚟冇幾台。

激光雷達呢件事挑嚟講清楚。Ultra+版本配有激光雷達，比純視覺方案喺弱光，雨霧天氣下穩定得多，高速跟車嘅流暢度亦有感知差異。

但係如果買嘅入門款，呢個優勢就冇咗，入門版係標準L2水平。

消費者選購時要想清楚，唔係買咗Q05就全系都有激光雷達，版本之間嘅配置差距係實在嘅。

車主嘅槽點，亦唔能繞過去。

全系冇热泵空調，冬天開暖風靠PTC加熱，電耗會飆升30%到40%，蘇州車主實測，506版冬季實際只能跑到350公里左右，北方零下地區車主仲要提前做好心理準備，實際續航普遍喺250到300公里。

呢一點對東北，西北用戶嚟講唔係小問題，係實打實嘅購車門檻。

高速行車胎噪風噪存在，過咗120明顯，內飾硬塑料係呢個價位嘅正常配置，但係從日系燃油車換過嚟嘅，第一星期會有落差感。

方向盤冇加熱，北方冬季係個遺漏。Max版冇自動泊車，10萬級別裡呢個已經算少數派了，另外藍牙鑰匙兼容嘅手機品牌亦唔夠全，語音偶爾卡頓。

呢啲槽點加埋一齊，就理解為咩有車主覺得配置表睇落好厚，但用起嚟總有啲細節令人嘆氣。

打入泰國，對手換咗一班。

比亞迪Atto 2同零跑B10係老對手，Jaecoo 5 EV係東南亞特供產品，豐田本田嘅燃油陣營仲牢牢壓住主流價格帶。

NEVO Q05嘅組合牌喺呢度，大空間，3C快充，激光雷達，同價位放出來確實夠夠眼。

泰國消費者面對一個新品牌，腦海入面轉嘅第一個問題唔係參數夠唔夠，係壞咗邊度修，零件等唔等得到，服務靠唔靠得住。

呢種信任感，產品表格回答唔到，要靠時間同網點密度一點點堆出嚟。

長安喺泰國羅勇工廠已經實現本地化生產，NEVO Q05唔係整車漂洋過海過嚟嘅，本地製造喺價格同交付上都有優勢，未來向東南亞周邊右舵市場輻射嘅基礎已經搭好咗。

質保層面，三電終身質保，整車6年或15萬公里質保，電池衰減超30%只換唔修。

呢套政策放喺海外市場，係用承諾降低用戶嘅購車風險感，亦係長安喺品牌知名度唔夠厚嘅時候，攞出嚟建信任嘅方式之一。

泰國係東南亞新能源滲透率最高嘅國家，2025年新能源車滲透率已突破15%，市場仲喺擴張期。窗口期仲開住，但唔會一直等。

產品力能打，製造體系已經落地，下一步真正嘅考驗係經銷商網絡點樣鋪密，服務體驗點樣穩定，以及長安NEVO呢個名字，點樣喺東南亞家庭用戶心入面，慢慢變成一個放心選擇。