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普通家庭筹备购车时，一定要结合自身的使用场景来选，而不要盲目看配置参数，比如是否要接送孩子，节假日是否要全家出游。围绕这类需求，10万以内的纯电SUV就成了市场主流。这个价位中，长安启源全新Q05、零跑A10经常被放在一块对比，但两款车的产品定位、造车思路并不同，两台车该怎么选呢？今天咱们就帮大家理清选车思路。
零跑A10售价跨度6.58万至8.68万，带激光雷达的顶配车型定价8.68万，刚好卡在9万购车预算以内；长安启源全新Q05指导价7.99万-11.49万，结合各类权益，入门售价下探至6.99万，9万预算可以选到506Max+版本，下面就以它们为例展开本期的探讨。
值得一提的是，两款车都是面向全球销售，遵循全球统一生产质控标准，品质可以信赖。零跑A10即将远销中东、欧洲等国家，长安启源全新Q05央企背书，今年现已泰国上市，还将陆续登陆中南美洲、欧洲多国，双方都在有条不紊地推进出海计划。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
空间直接决定家庭出行容错率，日常采购大件食材、安置儿童用品、收纳出游装备全都依靠充裕空间。长安启源全新Q05身为紧凑型SUV，2735mm长轴距赋能车内空间，身高170cm乘客落座后排，腿部富余三拳活动空间，后排并排坐三名成年人不会拥挤，加装儿童安全座椅后还能坐下两名成年人，包括后备厢也规整宽大，婴儿推车、整箱生活物资轻松收纳。零跑A10定位小型代步SUV，2605mm轴距让后备厢储物能力尚可，但后排乘坐空间受限，同等身高乘客腿部只剩两拳半的余量，两人短途代步恰到好处，全家满载长途出行就稍显局促了。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
至于舒适性，两车均配备前排座椅加热，秋冬季节上车即可快速驱散坐垫寒意。夏季高温或是长途自驾，长安启源全新Q05前排座椅通风可以避免闷热，座椅按摩能够缓解长时间开车带来的腰背酸痛，后排座椅靠背角度可调，老人、孩子可以自主调整倚靠姿势，而且还搭配全自动空调与后排出风口，整车温度分布均匀，舒适性更好。而零跑A10沿用传统手动空调，取消后排独立出风装置，夏季后排降温速度缓慢，缺少通风、按摩、靠背可调等居家高频实用配置，驾乘舒适度相比长安启源全新Q05逊色不少。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
内饰质感和细节配置影响着日常通勤的体验。长安启源全新Q05内部采用了大量软质材料，包括门内侧、中控台面、扶手等人手高频触碰区域，整体的档次感更好，而且走烂路、颠簸路段不易产生内饰杂音。同时，长安启源全新Q05的车机系统兼容市面上主流手机品牌互联，标配50W无线快充，随手放置手机就能补能，不用随时挂一条数据线。车内PM2.5过滤装置还能持续过滤车内污浊空气，像雨天、夏天紧闭车窗也不会有异味。
零跑A10内饰选材属于务实、经济的类型，内饰大部分为硬塑料材质，仅中控一小块区域采用软包，基础语音控制可以实现开关车窗、调节音量等简易操作，但手机互联适配机型偏少，全系没有无线快充和空气净化配置，属于是明显短板。但零跑A10一项突出的亮点是原厂自带激光雷达，但话又说回来，长安启源全新Q05高配车型也带有激光雷达与高阶辅助驾驶，也能满足大家的需求。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
动力及三电部分，长安启源全新Q05搭载120kW大功率电机，满载爬坡、高速超车动力储备充沛，并且整车搭载宁德时代的动力电池，安全防护到位，用电更安心，后期维保也省心。零跑A10电机功率90kW，城市道路动力够用，但急加速、长时间爬坡动力偏弱，配套电池国轩高科或江苏正力属于二线品牌，在安全稳定性和品控保障上稍逊一筹。
续航部分两车几乎持平，长安启源全新Q05的CLTC续航506km，零跑A10为505km，两车的高配版本均搭载液冷散热系统；至于入门版车型，长安启源全新Q05采用直冷散热，散热效率、温控稳定性都优于零跑 A10 的风冷技术，长时间用车电池温度也更均衡。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
综合两台车的表现，二者的特点和适配人群就很清晰了。零跑A10主打低价入门，激光雷达是核心加分项，更适合单身上班族、年轻情侣日常短途代步。长安启源全新Q05具备全球化品控与央企质量，并且空间、舒适配置表现更好，不仅能满足情侣代步，更能满足多人口家庭的刚需。如果大家注重实用性和长期用车稳定性，我个人建议大家优先考虑长安启源全新Q05。
几万预算买通勤车，偶尔兼顾家用，我其实更建议大家选择纯电而非燃油，毕竟用电的成本确实低太多了，一年下来能省下不少钱。不过现在几万预算能买的纯电车有不少，纯电紧凑级SUV细分市场中长安启源全新Q05和零跑A10这俩热门选项，更是让很多人头疼，如果你也在纠结它们，别着急，今天我们就来帮你理清思路。
目前来看，长安启源全新Q05相对热销的配置是2026款506 Max+，权益价9.59万元；零跑A10价格门槛略低于长安启源全新Q05，所以我们直接找它的顶配，也就是8.68万的2026款505激光雷达版与之进行对比。
（长安启源全新Q05）
纯电车通勤虽然成本低，但续航要够，电池要好，避免增加后期更换成本。而这两款SUV的续航都还可以，长安启源全新Q05的CLTC纯电续航是506km，30-80%快充是15分钟；零跑A10的CLTC纯电续航是505km，30-80%快充是16分钟。咱们就按每天通勤开车40公里计算，两台车基本都是十来天充电一次完全够，周末的时候出去自驾游、跨城旅游开车补能也挺快。
（零跑A10）
不过它们的电池品牌就拉开差距了，长安启源全新Q05是一线大厂宁德时代电芯，还用了金钟罩电池2.0 3C快充技术，为了保护电池和底盘，它还配备有护板，可靠性、安全性都更值得信任。零跑A10的电池则是来自国轩高科或者是江苏正力，属于行业二线品牌，也没有配备底盘护板。尽管双方电池都用了液冷散热，但其实零跑A10这台高配是液冷，低配还是基础的风冷，而长安启源Q05入门给到的是直冷，比起风冷散热更好。
尽管品牌、技术各不同，但它们有一个共同点——都是全球车。长安启源全新Q05在5月泰国上市，即将进入中亚、欧洲、中美洲多国市场，零跑A10不久后也会登陆欧洲市场，让中国汽车扬名海外。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
通勤之余有家用需求，那就对车子提出了其它要求了，首要的就是空间，这点我就更建议买大不买小了，长安启源全新Q05就是“大”的那个，长宽高4435x1855x1595mm、轴距2735mm，确实要比零跑A10的4270x1810x1635mm、2605mm都更好，满座的情况下你就能发现它们的不同。
（长安启源全新Q05）
比如说周末要带父母、朋友出去逛一逛，就拿我来说，我的身高是178cm，调整好主驾坐姿后来到第二排，长安启源全新Q05的车里我坐下后头顶和腿部还能剩下一拳、两拳多，而且由于它的宽度够，坐满3人也不算拥挤，加上后排座椅靠背角度可以调节，就算是出远门也不至于太难受。
（零跑A10）
到零跑A10第二排坐下后，头顶也还能剩下一拳，但腿部就剩一拳多点儿了，要是坐满3人也比较挤，加上靠背比较立，无法调节角度，所以我真不建议满座长途出行。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
而且说实话，长安启源全新Q05虽然价格高了一点，但它的座椅确实更舒服，主副驾都带加热、通风、按摩，特别是副驾还是女王座椅，腿托升起来、大角度躺下，语音直接开启座椅通风+按摩，周末露营的时候、上班午休的时候非常舒服。但在零跑A10车里就没这待遇了，特别是夏天没座椅通风，真的挺难受的。
最后来聊聊智能化，现在的新能源车智能座舱都很给力，各种功能都有，用起来也很丝滑，语音交互都很流畅。不过长安启源全新Q05适配度我觉得更强一些，因为它还多了Carlink、CarPlay和荣耀互联，我相信你身边就有苹果用户喜欢用手机互联，直接用自己的app更方便，这点长安启源全新Q05就考虑到了，零跑A10则没有。
驾驶辅助这块儿，零跑A10表现更好，激光雷达硬件加持下，高快领航、城区导航辅助都上车，如果你是奔着这点来的，它确实能带给你一些进阶的体验。当然预算充足，长安启源全新Q05也可以选带激光雷达的版本，同样支持高快领航、城区领航辅助，上下班、高速长途你也可以更轻松。
写在最后：
怎么选？如果只是日常通勤代步，其实两款SUV都能行，但考虑到家用肯定还是长安启源全新Q05更舒服，偶尔人多它可以扛住压力，人少的时候出行也更自在，适应性更好。更关键的是，买电车很大程度上就是选电池。就目前来看，宁德时代的电池依然更值得信赖。所以在这两款SUV中，我会优先推荐长安启源全新Q05。
一般来说，刚结婚的小夫妻，生活里样样都要花钱，留给买车的预算不多，所以买车要求也不高，几万块、品质好、够实用就行，但大家肯定还是希望在有限预算内能买到更好的。而等他们挑选10万内纯电SUV，最终多半会留下长安启源全新Q05与零跑A10这两个选项，两款车也确实挺好，关键是我们不可能两台都买走，所以老生常谈的“二选一”问题来了，长安启源全新Q05和零跑A10选谁更好？
其实这俩车的价格并不是高度重叠，但如果你想要直观看到双方差异，还得找中高配，所以我们选择了权益价9.59万的长安启源全新Q05 2026款 506 Max+和指导价8.68万的零跑A10 2026款 505激光雷达版，作为参考。
虽然都是电车，但它们俩的可靠性都不错，零跑A10按照全球车标准打造，预计下半年会进入欧洲市场。只可惜电池没用上一线大牌，底盘没有护板，而是江苏正力、国轩高科等二线品牌混用，CLTC纯电续航505km，好在高配用上了液冷技术，但低配用的是最基础的风冷技术，夏季高温、长时间行车或频繁快充时，电池易积热，不仅温控表现差，还可能出现充电变慢、动力受限的情况，电池损耗也会更快。
长安启源全新Q05同样是全球车品质，背靠央企大厂，今年5月已在泰国上市，年内陆续进入中亚、南美、欧洲多国地区，出海进程拉的挺快。电池方面它也挺给力，全系标配一线大厂宁德时代电芯，底盘电池护板，采用液冷技术，入门版采用直冷散热，降温速度快，即便高温行驶、连续快充，电池也能保持稳定温度，不易出现性能衰减。CLTC纯电续航是506km，比零跑A10多了1公里，差距倒不是很大，基本上每天开30多公里，支撑十天左右完全没问题，一个月不出远门也就充两三次电。
（零跑A10）
（零跑A10）
关于实用，长安启源全新Q05是紧凑型SUV，长宽高分别为4435*1855*1600mm，轴距2735mm；零跑A10是小型SUV，长宽高分别为4270*1810*1635mm，轴距2605mm。级别不同自然会造成空间表现的差异。我身高是180cm，把零跑A10的主驾调整到适合我开车的角度后，落坐后排，腿部剩下空间一拳四指，头部三指，整体还是略微局促。令人称赞的是，它配备了同级少见的折叠桌板，临时就餐、办公会相对方便一些。前排只有主驾支持电调，主副驾只有加热功能，没有座椅通风，夏天容易闷热出汗。日常代步是够用，但如果是高温长途出行的话，驾驶体验上就要大打折扣了。
（长安启源全新Q05）
长安启源全新Q05的设定其实很适合一家三四口人使用，因为它空间更大，前后排配置也更加丰富，相比零跑A10，多出副驾电调、副驾腿托、前排通风与按摩功能，可以实现冬暖夏凉。
（长安启源全新Q05）
我180的身高落座长安启源全新Q05后排，头顶空间是四指，腿部空间还剩下两拳，活动空间确实更大了。另外后排中间还有扶手，靠背角度也可以调节，方便切换坐姿，空调是自动的，而零跑A10需要手动调节，也没有长安启源全新Q05的后排出风口，家人坐在后排，体验会差一些，不得不说，长安启源全新Q05在驾乘体验方面确实做的比零跑A10要到位。
（长安启源全新Q05）
（长安启源全新Q05）
至于驾控体验，长安启源全新Q05的动力输出就要强一些了，它搭载的是120kW电机，百公里加速8.9秒，市区红绿灯起步、双车道超车还是很给力。当然很多人希望现在开车能有更多的辅助，长安启源全新Q05则可以加预算选择激光雷达版本，具备高速领航辅助和城区领航辅助，日常出行就可以更轻松一些。
（零跑A10）
（零跑A10）
零跑A10更多是侧重代步，动力上搭载的是90kW电机，百公里加速10.6秒，开起来自然就没全新Q05那么畅快了，超车也要费劲一些。虽然动力弱，但这台配置直接就装了激光雷达，高快领航和城区领航都有了，这倒是显得诚意很足。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
另外在座舱这部分，其实两款SUV表现都比较给力，座舱操作起来很丝滑，功能也都很丰富。但如果你不愿意使用原生车机，而是想要用自己手机的app，大概率长安启源全新Q05更能让你满意，因为除了HUAWEI-Hicar、Carlink，它还比零跑A10多了CarPlay、荣耀互联，而且它也多了50W手机无线充电功能，随时可以给手机补能。
（零跑A10）
（长安启源全新Q05）
结语：
这样对比下来你会发现，这两款SUV确实差距太大，零跑A10就是以代步为主的选手，价格更低还有激光雷达，的确蛮值的，但我相信大家使用的频率不会太高，毕竟这类车型主要使用场景就是在城区，现在没几家把城区领航做好了。长安启源全新Q05定位更高，空间更大，除了城市代步，还可以更好兼顾家用，无论是舒适度、动力输出还是功能丰富度都更好，小家庭出行也能更从容，宁德时代的电池也会让人更放心。所以在我看来，长安启源全新Q05比零跑A10更值得考虑。
这几年，国产头部车企纷纷开启出海之路，这也让不少国人消费者注意到“全球车”这一标签。眼下来看，全球车不再是简单的出口标签，研发之初就得遵循全球化高标准、适应全球多元气候/路况、满足全球多元审美等等。因此，在品质这块，全球车型往往更具说服力。
（长安启源全新Q05）
今天，我们聚焦两款代表车型：长安启源全新Q05和零跑A10。长安启源全新Q05央企背书，五月还出海泰国，六月将进入乌兹别克斯坦，后续还将远销南美、欧洲等，持续扩展海外版图。零跑A10借助海外巨头Stellantis集团遍布海外各国的销售渠道，未来远销全球也是板上钉钉的事。
（零跑A10）
当预算上限在10万、锁定全球车，长安启源全新Q05 506Max+（终端约9.59万）与零跑A10 505激光雷达版（终端约8.68万）都将进入备选名单。那在选择“全球家庭伙伴”时，又该如何抉择呢？下面，咱们就来聊一聊。
（长安启源全新Q05）
选择纯电车，三电是绕不开的话题。从这两款车来看，它们都搭载了50+度电池，CLTC纯电续航分别做到了506km/505km，工作日通勤能10天半个月一充，长途出游也没啥续航焦虑。
（零跑A10）
但我注意到，长安启源全新Q05电池供应商是宁德时代，零跑A10是国轩高科/江苏正力，并且零跑A10入门版本电池用的是风冷散热；夏天散热跟不上、充电效率降低不说，安全冗余也有待提高。而长安启源全新Q05全系标配宁德时代电芯，506km续航版本用的是主流液冷技术，低配版本也用到了直冷技术，三电底子明显更扎实。电池散热与安全表现相对来说都比较领先，日常通勤、长途出行还是高频快充，都能带来更安心的用车体验。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
动力方面，两车均配备单电机，长安启源全新Q05最大动力输出120kW/190N·m，零跑A10最大动力输出90kW/150N·m，前者零百加速在8秒级，后者在10秒开外。同样是市区中后段提速，零跑A10动力响应迟，而长安启源全新Q05动力强劲更跟脚，超车变道也更加游刃有余。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
除了行驶系统，乘坐品质同样是关注重点。要说乘坐品质，就绕不开空间、配置的对比。长安启源全新Q05是紧凑型SUV，三围分别是4435*1855*1595mm，轴距2735mm；零跑A10是小型SUV，三围分别是4270*1810*1635mm，轴距2605mm。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
车型级别与尺寸的差异，也直观反映在了体验差异。同样是身高1米75的试乘员，将前排调至驾驶坐姿，坐进零跑A10后排时，大概能有一拳多腿部余量；坐进长安启源全新Q05后排，则有超两拳腿部余量，包括头部空间的余量也更加分。如果是周末三五好友同行，或组织家庭出游活动时，更宽适的后排，通常能让同行人员得到更舒适的久坐体验与空间舒展。从这点来看，零跑A10并不及长安启源全新Q05。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
并且，长安启源全新Q05后排靠背能调节角度，配有后排杯架、中央扶手、空调出风口等配置。而上述功能在零跑A10后排，都无法实现。所以，如果你是后排刚需群体，建议试驾下带上家里人，多感受下两车后排体验的差异。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
再从前排配置供给来看，长安启源全新Q05集成了电动调节/加热/通风/按摩、副驾腿托配置，零跑A10只有主驾电动调节、前排加热。同样是工作日车内午休，长安启源全新Q05车主能在副驾享受带腿托支撑的按摩椅，座椅通风在夏季通勤也能派上大用场。但若是缺少按摩躺椅、座椅通风的零跑A10车主，无论夏天通勤还是午休小憩，体验感都得大打折扣。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
最后，再回到“10万预算上限”原点。不难看出，长安启源全新Q05价格虽略高，但给出了更成熟，也更具品质说服力的出行方案。从续航、头部电池供应商和动力，再到宽适空间、舒适配置供给，其综合实力均优于零跑A10，更能让用户在每一次的出行中感受到踏实与品质。因此，如果在长安启源全新Q05与零跑A10之间纠结，个人认为，长安启源全新Q05会是更合适的选择。
有一对情侣在后台问，预算不多也就是10来万，准备买台可靠一点的纯电SUV，看了长安启源全新Q05和零跑A10都觉得不错，但到底哪台车更值得入手呢？在我看来，这两款SUV区别还是非常大，各自的属性、特点也都完全不同，很好抉择，那今天我们就找来这两款SUV比比看，到底怎么选？
具体我们以权益价9.59万的长安启源全新Q05 2026款 506 Max+，以及指导价8.68万的零跑A10 2026款 505激光雷达版，进行比较。它们俩是各自的热销配置，属于多数用户选择的版本，价格相差也不大。
（长安启源全新Q05）
目前，两款SUV都属于热销产品，甚至远销海外，长安启源全新Q05在5月于泰国上市，未来几个月内将进入乌兹别克斯坦、中南美洲、欧洲等地区，不出意外未来全球都能看到它。零跑A10未来也会登陆欧洲市场，两款车都是面向全球销售，而能成为全球车的产品，要满足各个国家的测试标准，通常品质都值得信赖。
（零跑A10）
情侣出行之所以选择SUV，我相信更多还是在意舒适体验，空间就很重要了，长安启源全新Q05作为紧凑型SUV，长宽高4435*1855*1600mm、轴距2735mm，而零跑A10作为小型SUV，长宽高4270*1810*1635mm、轴距2605mm，车身尺寸小一档，实际乘坐空间也有差距，具体后文来聊。
（长安启源全新Q05）
长安启源全新Q05前排直接安排上电调、通风、加热、按摩，副驾还是带腿托的女王座椅，一键就能躺倒，正好情侣俩人出行都能舒舒服服，坐车累了就可以躺下开启按摩做个SPA放松，车里80%品质软包质感也更好，自动空调和PM2.5过滤装置的搭配，躺车里一句话就能搞定适宜温度。
（零跑A10）
零跑A10虽说是顶配，但只有主驾支持电调，前排虽说都带加热功能，但情侣出门必然有一个人没法享受好的待遇，加上还是手动空调，座椅、温度、风量都得亲自动手操作，“懒癌”患者估计就很不自在了。另外零跑A10车内也是硬质塑料居多，2.63㎡软包覆盖范围，稍微小了一些。
（全新Q05）
（全新Q05）
来到后排，身高175cm的成年人在长安启源全新Q05车里，头顶和腿部分别还可以剩下1拳、2拳，翘二郎腿也没问题。同时，它的后排也有空调出风口，靠背还可以根据自己的身高、坐姿调节角度，所以周末带上朋友闺蜜，或者是家人出行，都没有什么压力。
（零跑A10）
（零跑A10）
同样身高的成年人来到零跑A10的后排，头顶和腿部就分别剩下1拳、1拳3指了，轴距上的劣势确实带来了纵向空间的短板。另外这台小车的后排没有空调出风口，靠背角度也不能调节，夏天比较炎热的话很难受，乘车时间一长也容易疲劳。
现在年轻人买车都注重智能科技，从座舱来看两款SUV表现都很给力，功能丰富、操作丝滑，但如果你是苹果用户而且喜欢用手机互联的话，长安启源全新Q05多出的Carlink、CarPlay和荣耀车联或许更能让你满意，另外长安启源全新Q05也多了胎压显示、50w手机无线充电功能，这也能让很多新手或者是手机电量焦虑的朋友满意。
零跑A10尽管座舱配置和功能相对逊色，但驾驶辅助方面它却多了激光雷达，支持领航辅助驾驶，几万块就能让你用上前沿科技确实不错。不过，预算充足，长安启源全新Q05也提供了带激光雷达的版本，也具备领航辅助驾驶功能。
（长安启源全新Q05）
接着我们来看看核心三电，长安启源全新Q05相当给力，全系都是大牌宁德时代电芯，应用了金钟罩电池技术，高配用到了液冷技术，低配则是直冷，都有不错的散热表现，并且还有底盘护板保护电池，满电情况下续航是506km，每天跑个50公里，差不多十来天充电一次，周末还能远行自驾或者露营，跨市区来回没啥问题。
（零跑A10）
零跑A10就是二线品牌的电芯了，国轩高科或者是江苏正力混装，看你的运气能遇到哪个厂家。不过高配也用了液冷技术，低配这只是风冷，散热效果不如直冷和液冷，另外零跑A10全系没有底盘护板，少了一层防护，如果你在市区铺装路面开没啥问题，到户外了得特别注意别轻易刮底盘，满电情况下它的续航是505km，与长安启源全新Q05实力相当。不过，零跑A10的403版本降为风冷散热，长安启源全新Q05则是直冷，具备更好的热管理效果。
动力输出就有区别了，长安启源全新Q05毕竟体格更大，也用了120kW电机，零百加速8.9秒。零跑A10本身就是代步选手，只用了90kW电机，零百加速10.6秒。这开起来差距就大了，起步可能不那么明显，但双车道需要你超车的时候，零跑A10动力反馈慢一些，需要留出更长的超车距离。
总结：
综合来看，价格上虽说长安启源全新Q05稍微高了一点，但它的空间、配置、动力表现都明显更好，电池也是一线大牌。零跑A10给了高阶领航辅助驾驶，这方面占优，不过作为顶配还是手动空调，后排也没出风口，这些细节确实不能接受。综合来看，我认为还是长安启源全新Q05更值得考虑，你们说呢？
普通家庭挑选代步纯电SUV，空间、驾乘质感与长期用车保障是三大硬性标准，8万价位是多数普通购车用户的预算红线。当下新能源市场中，长安启源长安启源全新Q05与零跑A10稳居热门榜单，两台车价格重叠，也很容易让人纠结。那这两台车该如何选，咱们今天就来详细剖析一下。
定价层面，零跑A10官方指导价6.58-8.68万，入门门槛低，主打低成本短途通勤，8万左右能买到505悦享版车型；长安启源全新Q05官方指导价7.99-11.49万，终端优惠后落地6.99万起，高配版本价格下探后，8万预算可以够到405Max车型。依托央企造车底蕴，长安启源全新Q05早已走出国内市场开启全球化布局，5月车型正式登陆泰国市场，6月进军乌兹别克斯坦，8月落地印尼与中南美洲各国，10月登陆严苛标准的欧洲市场，具备实打实的全球车品质。今天的对比，咱们也围绕长安启源全新Q05 405Max、零跑A10 505悦享版来展开，两车实际价格都是7万多，也具备讨论的意义。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
空间表现是家庭用车的关键分水岭，长安启源全新Q05作为紧凑型SUV，2735mm的轴距优势突出，后排横向、纵向余量充足，1米8的乘员，也能有一拳多的腿部空间，满载三名成年人腿部、肩部无挤压，安装儿童安全座椅后剩余富余空间，后备厢规整纵深大，婴儿手推车、日常生活物资、露营全套装备可轻松收纳。
零跑A10定位小型SUV，轴距2605mm，依靠空间优化提升后备箱容积，单人、双人代步储物够用，但后排腿部空间局促，1米8的乘员，就有些顶腿了，逢节假日全家结伴出游，后排乘客长时间乘坐容易累，比较难适配三代同堂常态化出行。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
包括舒适配置上，两台车也拉开了差距。两车标配前排座椅加热，寒冬上车不用忍受冰凉坐垫。但长安启源全新Q05额外配齐主驾座椅通风、主驾按摩，夏天告别座椅闷热，长途驾车按摩缓解腰背酸痛，后排靠背角度可调，乘客能自主切换躺卧坐姿。空调配置上，长安启源全新Q05搭载全自动恒温空调+后排独立出风口，全车温度均衡；零跑A10配备手动空调，取消后排出风口，夏季高温出行后排降温缓慢，舒适性欠佳。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
座舱用料与智能配置，直接决定咱们的观感。长安启源全新Q05整车座舱大面积软性包覆覆盖门板、中控台、扶手等高频触碰区域，加上全球造车质检标准，长时间颠簸路况不易出现内饰异响。车机兼容绝大部分的手机生态，自带50W车载无线快充，省去车内杂乱线材。同级少见的座舱智能新风系统，可有效净化车内空气，全家人出行更健康。零跑A10内饰软包仅集中在中控局部区域，门板多为硬质塑料，车内用料偏基础，常见的车机互联功能倒是都能实现，但手机互联仅支持HUAWEI HiCar，长安启源全新Q05则在此基础上多出CarPlay、Carlink以及荣耀手机互联，能实现更多手机品牌的交互体验。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
动力、三电的表现，关乎长期用车省心度。先说电池，长安启源全新Q05全系标配宁德时代动力电池，大厂电芯稳定性经过广泛验证，搭配6年或15万公里整车质保，长期用车有保障；零跑A10配备国轩高科/江苏正力两款电池，整车质保仅4年或12万公里，后期养护保障偏弱。
动力部分，长安启源全新Q05搭载120kW驱动电机，城市起步、快速路超车动力随踩随有，长时间上坡满载也更从容；零跑A10最大功率90kW，日常市区代步平顺够用，高速超车、满载爬坡动力储备不足，需要预留更长加速距离。续航方面，零跑A10的CLTC续航505km，小有优势，长安启源全新Q05 405km版本满足日常通勤，但也给到了506km长续航版本的选项，兼顾长途出行需求。另外，长安启源全新Q05入门版电池为直冷，零跑A10入门版为风冷，相对来说，长安启源全新Q05的散热能力会更强。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
综合整体产品力，零跑A10起步售价亲民，适合独居上班族、年轻情侣日常代步。长安启源全新Q05凭借全球车严苛制造标准，空间、舒适配置、动力的优势，更适配多成员家庭全场景用车的需求。所以，8万预算想要兼顾品质与实用性，我认为长安启源全新Q05是更值得关注的选项。
购车预算10万以内想买台纯电SUV，要想兼顾日常带娃买菜和周末露营聚会，长安启源全新Q05和零跑A10到底谁更行？我相信这是很多朋友都在思考的问题，今天我们不兜圈子，直接找来它们俩终端价格都是7万多的两个配置：长安启源全新Q05 2026款 405 Max、零跑A10 2026款 505悦享版，看看到底谁才是出行好搭子？
购买汽车这样的大件，最重要的绝对是稳定可靠，那电车从什么地方看是否稳定可靠呢？品控、技术、三电是核心要素。品控层面双方倒是都比较给力，因为都是全球车，符合严苛的全球测试标准，长安启源全新Q05已于5月泰国上市，不久后将进入更多海外国家。零跑A10预计今年三季度将进入欧洲市场，那三电与技术呢？
（长安启源全新Q05）
（长安启源全新Q05）
长安启源全新Q05表现不错，配备了宁德时代电芯和金钟罩2.0 3C快充电池技术，同时底盘还带有护板，保护更好，平时如果是走非铺装路面，钓鱼露营啥的，不用过于担心会刮蹭底盘伤害电池。续航上，这台车满电是405km，当然它也有506km可选，而且也都是宁德时代电芯，值得信任。
（零跑A10）
（零跑A10）
零跑A10则配备来自江苏正力或者国轩高科的电芯，属于二线品牌，而它则是用了液冷技术，散热快、够安全，但值得一提的是零跑A10只有高配是液冷，低配则是风冷技术，散热就没那么给力了，而长安启源全新Q05低配是直冷，散热效果优于风冷，高配同样用上了液冷散热。续航上这台车给到了505km，满电可以跑得更远一些。简单来说，就是同价来看长安启源全新Q05电池是大厂更可靠，零跑A10续航更长跑得远，所以你会怎么选呢？
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
接着来看空间舒适性，这部分差异挺大的，长安启源全新Q05是紧凑型SUV，轴距2735mm，零跑A10是小型SUV，轴距2605mm，落后130mm。平时一个人、两个人出行倒没什么，但如果三五好友、父母家人一起出门就有区别了。
（长安启源全新Q05）
（长安启源全新Q05）
以身高175cm的成年人为参考，分别进入2款SUV主驾并调整好坐姿后，再来到第二排乘坐。这个时候，体验者在长安启源全新Q05的后排，头顶和腿部空间分别还可以剩下1拳和2拳，而且它的后排靠背角度还能调节，长时间坐车能有不同坐姿，可以缓解一定的疲劳感。同时，炎热的夏天和寒冷的冬天，长安启源全新Q05后排也具备空调出风口，可以给后排更好的乘坐体验。
（零跑A10）
（零跑A10）
而体验者在零跑A10的后排，头顶和腿部空间分别剩下1拳和1拳3指，座椅靠背角度比较小，也不能调节，长时间乘坐就会比较辛苦了。但如果家里有小宝宝的话，这台小车好的是带了一块小桌板，可以放玩具、平板，不过从安全出发，开车时并不建议使用。
（零跑A10）
再者来看坐着舒不舒服的问题，这个价格A10给的配置不多，只有主驾电调和前排加热，座椅贴合度也一般，日常代步肯定没问题，但在车里坐上一两小时的话还是很累。
（长安启源全新Q05）
长安启源全新Q05则是前排都带电调，主驾是最舒服的地方，头枕、腰托、加热、通风甚至是按摩功能全部都有，上班午休、露营开车累了，直接放倒座椅躺下打开按摩功能，半小时后立马就能恢复状态。
现在买车智能科技肯定也不能落后，两款车都是常规L2级辅助驾驶就没啥可说的，但座舱大有不同。零跑A10的Leapmotor OS系统生态还是不错，卡片式布局操作也简单直接；长安启源全新Q05则是天枢智能座舱，同样丝滑流畅，而且比零跑A10多了Carlink、CarPlay和荣耀互联，对使用苹果与荣耀手机的朋友来说更友好，并且多出可见即可说功能，无需唤醒可以直接说出指令操作，使用更加方便。
总结：
一番对比下来，两款车各有各的“杀手锏”。零跑A10胜在续航够长，而长安启源全新Q05则更像一个“六边形战士”,宁德时代电芯+金钟罩电池技术，品质让人放心；轴距多出130mm，后排靠背可调节，多人出行更自由；再加上主驾通风按摩、可见即可说等配置，确实给力。如果让我选，我会投长安启源全新Q05一票，毕竟买下后天天都要开，对自己好一点，比什么都值，你觉得呢？
随着用户对纯电车型的热情日益高涨，车企造的纯电新品是一台接一款，也催生了不少爆款车型，尤其是主流的家用车市场，长安启源全新A05、零跑A10都是排到了各自细分市场的销量前几名，月销量都在万辆以上，长安启源全新Q05更是夺得了紧凑型纯电SUV的销冠。作为受众高度重叠的纯电选手，用户自然会对比它俩，那么两款车差别在哪里？谁的表现更出众？话不多说，一起来唠一唠。
价格部分，长安启源全新Q05全系指导价区间是7.99-11.49万，再看零跑A10，指导价区间是6.58-8.68万，作为小型SUV，价格稍低一点。为了便于讨论，本场对比，咱们选取价格相当的长安启源全新Q05 506 Max+、零跑A10 505激光雷达版来展开，价格分别为9.59万、8.68万，差距不大。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
对于家用SUV，空间是直接影响出行体验的部分。作为紧凑型SUV，长安启源全新Q05整体要比零跑A10大了一圈，由此也带来了更宽裕的车内空间。一家人出行，后排拥挤是一大痛点，基于长安启源全新Q05更大的空间，即便后排满载三人，也不会局促，实测180cm乘客也有两拳腿部剩余空间、四指头部剩余空间，长途出行，老人和孩子都能保持一个舒展的坐姿。零跑A10的空间够用，180cm乘客有一拳腿部剩余空间、四指头部剩余空间，对于小情侣来说，双人出行，空间很充足，它的空间优势在于后备厢，这方面表现稍好。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
座椅功能层面，两台车都配备了前排座椅加热功能，冬季都很暖和。但是，长安启源全新Q05多出了前排通风和按摩功能，真正做到了冬暖夏凉，如果是长途开车，座椅按摩也可以大幅缓解腰部的疲劳，舒适性更好。另外，长安启源全新Q05还多出了后排靠背调节功能，不同的乘员也可以找到舒适的坐姿。而且长安启源全新Q05配备了自动空调和后排空调出风口，零跑A10仅带有手动空调，二排没有出风口，舒适性和便捷性一般。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
座舱的质感和细节，也是影响使用品质的一环。长安启源全新Q05座舱80%都采用了软质包裹，触感很细腻。而零跑A10内饰也使用了不少软包，但硬塑料还是较多，整体质感不如长安启源全新Q05，还有提升的空间。
日常用车时，长安启源全新Q05还支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay、荣耀互联多种手机互联方式，不同手机的用户都可以进行互联，如果你的手机支持无线充电，还可使用50W无线充电，方便的同时充电效率也挺高，智能新风则可以时刻净化车内空气，给家人更健康的环境；零跑A10倒是也支持常规的智能交互功能，但在手机互联和细节配置上就有缺失了。但好在零跑A10配备了激光雷达和高阶辅助驾驶功能，出行便捷性有保障。不过，长安启源全新Q05更高配置也提供了激光雷达版的选项，配合天枢智能也能带来不错的辅助驾驶体验，只是价格略高一点。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
日常的驾驶感受，同样藏在细节里。长安启源全新Q05搭载120kW电机，比起零跑A10的90kW电机动力更充沛，城市超车、高速提速时动力说来就来，一脚油门就能提高车速完成超车，满载爬坡也不会觉得动力疲软，不管是新手还是女司机，都能开得更踏实。零跑A10的动力可以满足日常代步需求，但遇上需要快速提速的场景，就比较被动了。
更关键的是，长安启源全新Q05采用宁德时代电池，加上6年或15万公里的整车质保，稳定性和安全性都更有保障，长期用车也不用担心电池衰减；零跑A10则采用国轩高科/江苏正力的电池组，整车质保为4年或12万公里。另外，两车这两配置都是液冷散热，更安全，而长安启源全新Q05低配是直冷，零跑A10是风冷散热，长安启源全新Q05整体表现更好。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
说到底，两款车看似价位相近，但在看不见的地方，长安启源全新Q05把家用用户的痛点都考虑到了：更宽敞的空间、更靠谱的电池、更舒适的座椅、更贴心的细节，都能为日常家用减负；零跑A10即便到了顶配，在有些地方也表现平平，对于长期用车来说，品质会稍微打一些折扣。如果大家的核心需求是给家人更舒适、更省心的出行体验，我认为长安启源全新Q05会是更稳妥的选择，跟A10一样都是全球品质，还是央企品控，质量更值得信赖。值得一提的是，长安启源全新Q05上个月已在泰国上市，比零跑A10快一步出海，今年内还将进入乌兹别克斯坦、中南美洲、欧洲等地区，加速推进全球化进程。
对于普通家庭而言，代步车的核心诉求始终围绕实用、舒适、经济，8万左右的纯电SUV就是优解。长安启源全新Q05和零跑A10凭借亲民定价和均衡的产品力，成为不少用户关注的对象。两款车均恪守全球化造车品质，零跑 A10以全球严苛规范定为整车品质的核心标杆，长安启源全新 Q05 坐拥央企精工品质，5月还上市了泰国收获海外口碑，后续稳步拓销海外，整车可靠性表现出众。那这两台车，谁更契合家用需求呢？今天咱们来一探究竟。
长安启源全新Q05作为紧凑型纯电SUV，指导价区间是7.99-11.49万，终端价格是6.99-10.99万，以终端价格来看，价格还是很有诚意；零跑A10定位是小型SUV，指导价区间是6.58-8.68万，价格也符合主流。咱们以8万为例，选取长安启源全新Q05 405 Max、零跑A10 505悦享版来进行对比，二者的价格非常接近。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
内饰用料与智能细节，影响着长期用车体验。长安启源全新Q05座舱大面积采用软质包裹，触手可及之处质感细腻，行车过程中不易产生异响，整体的档次感更好。而且长安启源全新Q05支持多种主流手机互联系统，无论是苹果，还是华为、荣耀，都能快速连接车机，搭配50W无线快充，告别杂乱数据线。零跑A10内饰也有软包，但覆盖面积中规中矩。交互方面，零跑A10基础智能交互功能齐全，但手机互联方式单一，日常使用便捷性稍逊一筹。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
考虑到家庭用车的需求，空间也是一道坎。长安启源全新Q05作为紧凑型SUV，轴距达到2735mm，相较零跑A10的2605mm轴距，长安启源全新Q05的后排乘坐空间会更宽敞，180cm 的大个子坐在后排仍留有 1 拳多膝部余量，再加上后排纯平地台，哪怕坐满三个成年人也不局促，孩子在后排玩耍、安装安全座椅也绰绰有余。零跑A10的后排空间就中规中矩了，180cm 身高落座后排膝盖快贴近前排靠背，不过日常通勤代步还是够用的，但如果是全家长途出行，后排乘客腿部余量有限，出行舒展度相比长安启源全新Q05来说还是稍逊一筹。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
乘坐舒适性的差异，进一步拉开了两车的家用差距。两车均配备前排座椅加热，寒冬出行都能告别冰冷座椅。但长安启源全新Q05在此基础上增加了前排座椅通风与按摩功能，座椅按摩能有效缓解驾乘人员的腰部疲劳，通风功能在夏季也可以驱散座椅闷热。不仅如此，长安启源全新Q05还配备后排靠背调节，后排乘客可根据自身习惯调整坐姿，适配不同人群的乘坐需求。而零跑 A10 聚焦冬季实用属性，主副驾仅配备加热功能，日常足以应对市区短途出行。一个人开车，很难感受到配置落差；但遇上盛夏出行或是长途全家出游时，长安启源全新 Q05 自带的通风、按摩功能，能进一步提升久坐舒适度，更贴合多样化的用车需求。
另外，细节方面，长安启源全新Q05搭载自动空调并配备后排出风口，后排乘客也能享受稳定舒适的温度；零跑 A10 搭载手动空调，没有配备后排出风口，日常前排短途单人用车，制冷制热完全够用；不过盛夏满载出行时，后排降温效率偏弱，前后排容易出现冷热不均的情况。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
动力与续航表现，决定了出行的从容度。长安启源全新Q05搭载120kW电机，动力输出充沛，城市道路超车、路口起步都干脆利落，哪怕长上坡路段，也很轻松。零跑A10电机功率为90kW，城市通勤倒也够用，但如果需要急加速，或者高速超车时，动力表现就比较平缓了，超车需要留足提前量。续航方面，在CLTC工况下，长安启源全新Q05的纯电续航是405km，日常出行够用，零跑A10是505km，小有优势。但长安启源全新Q05也提供506km续航的版本，能满足大家对长续航的追求。
电池与质保政策，是家用车长期使用的重要保障。长安启源全新Q05搭载宁德时代电池组，行业口碑出色，稳定性与安全性都经过市场长期验证，电池衰减风险更低，搭配6年或15万公里整车质保，大幅降低了车主后期用车顾虑。零跑A10采用国轩高科/江苏正力电池组，整车质保为4年或12万公里，对比之下，长期使用的保障力度稍弱。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
综合来看，两款车型定位和取向有着清晰区别。零跑A10车身小巧灵活，价格门槛更低，适合单身人士、情侣二人世界日常通勤。而长安启源全新Q05在空间、舒适配置、内饰用料、动力性能以及质保服务上占优，满足日常通勤代步需求的同时，也适配全家出行。所以，预算8万的前提下，我认为长安启源全新Q05会更值得入手。
预算8万左右准备买一台纯电代步SUV，我相信绝对有人在长安启源全新Q05和零跑A10之间纠结。尽管它们俩级别不同、风格有差异，但最终双方在终端价格上有重叠，所以买大还是买小的问题，肯定会困扰着大家。那到底谁更值得入手呢？今天我们就找了2款价格差不多的配置来对比。
具体配置版型分别是，限时补贴价7.99万元的长安启源全新Q05 405Max，以及指导价7.68万的零跑A10 505悦享版。双方在价格上差距是3100元，但产品力有啥不同，我们接着往下看：
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
首先当然是尺寸上的差异了，作为紧凑型SUV，长安启源全新Q05车身尺寸为4435x1855x1595mm、轴距2735mm；而作为小型SUV，零跑A10车身尺寸为4270x1810x1635mm、轴距2605mm。长安启源全新Q05的长度、宽度和轴距均占优，零跑A10则是车高占优，179cm体验者实测，后排腿部空间2拳，A10则只有1拳3指，再加靠背可调，舒适性更佳。
储物层面，零跑A10常规容积达到了602L，其中包括102L下沉储物空间；而长安启源全新Q05则是540L，并且它还有90L隐藏空间，因此双方表现其实差不多。
（长安启源全新Q05）
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
（零跑A10）
一番比较下来可以发现，长安启源全新Q05尺寸更大，后备厢空间中规中矩，将更多空间释放给乘员舱，有利于多人出游。同时在座椅舒适度方面，长安启源全新Q05也更重视，它的主副驾均支持电调，主驾还有加热、通风、按摩、腰托调节功能，后排座椅靠背也支持调节角度，乘坐舒适性更好。零跑A10则是给到主驾电调以及前排座椅加热功能，对驾驶员的照顾还算到位，但对副驾和后排乘客就不太友好了。
同时在其它配置上也能看出双方造车理念的差异，长安启源全新Q05十分舍得下本，相对零跑A10多了自动空调、后雨刷、手机无线充电（50W）、车载KTV、胎压显示、可见即可说语音交互、车外扬声器功能，手机互联方面也多了CarLink、CarPlay、荣耀互联。零跑A10则是比全新Q05多了全景天幕、方向盘加热、二排小桌板、氛围灯。另外长安启源全新Q05还配备了主动闭合式进气格栅，可以更好的散热和降低能耗。需要强调的是，零跑A10没有后排空调出风口，要是带老婆跟娃娃出游，这大夏天的，挺难受的。
核心三电也是差异较大的一个方面，零跑A10搭载了国轩高科或者是江苏正力的电芯，电池容量是53kWh，满电续航达到505km，搭配2.5C快充，30-80%仅需16分钟，在这个价位下还是比较有竞争力。长安启源全新Q05则是应用了宁德时代电芯+金钟罩2.0 3C快充电池，属于一线电池品牌，但容量是40.3kWh，满电续航405km，30-80%快充需要15分钟。所以这就涉及到你愿意相信一线电池品牌，还是想要长续航的问题了。要是两者都想要，也可以增加预算，选择长安启源全新Q05高配，既有大牌电池，也有506km长续航。除了大牌电芯，长安启源全新Q05还使用了散热效果更好的液冷技术，即使低配也使用的直冷，而零跑A10虽说高配也是液冷，但低配仅采用风冷，效果相对较差。
再者看动力，两台SUV都是前驱车，其中长安启源全新Q05搭载了120kW、190N·m电机，百公里加速成绩是8.9秒，算是常规水准。零跑A10则是搭载了90kW、150N·m的电机，百公里加速成绩10.6秒。相对来说长安启源全新Q05动力还是更强一些，在市区当中行驶红绿灯起步也会更快，在快速路或者是上了高速之后，再加速能力也更强，超越大货车或者是并线的时候会更有信心。
总结：
必须承认，零跑A10具备全球品质，长安启源全新Q05央企品控，也是全球品质，可靠性都没有挑，并且先于A10出海，已在泰国上市，并将在6月进入乌兹别克斯坦，8月进入印尼及中南美洲；10月进入欧洲，展现了央企速度与实力。
具体到产品层面，A10会更契合代步车的身份，整体空间、动力和配置表现相对一般，但续航确实比较给力，电池品牌说服力相对差了点。长安全新Q05则是使用宁德时代电芯+金钟罩2.0 3C快充电池，技术更先进，而且它兼顾了更多家用属性，尺寸更大、动力更强、配置更丰富。回到我们标题的疑问，到底谁更可靠呢？目前长安启源全新Q05给出了6年或15万公里整车质保，零跑A10则是4年或12万公里，再者宁德时代毕竟是大品牌，更值得信赖。所以我的建议是，大家可以重点考虑长安启源全新Q05！
如今，新能源车型占据主导地位，油价居于高位，7-8万市场成为了纯电SUV的主战场，而在这个价位段，零跑A10和长安启源全新Q05便是销量和口碑在线的热门选择。今天我们就来对比一下价格相近的零跑 A10 505悦享版（7.68 万元）和长安启源全新Q05 405Max（优惠后7.99万元），看看哪款车型更值得入手。
（长安启源全新Q05）
(零跑A10)
外观部分：各有特色，风格不同
(零跑A10)
(零跑A10)
外观方面，其实就实际观感效果来看，两车的颜值都挺出色。其中零跑A10风格类似于宝马MINI，通过圆润简洁的线条勾勒，整体造型比较圆润可爱，挺符合当下年轻消费者的审美。
（长安启源全新Q05）
（长安启源全新Q05）
至于长安启源全新Q05，据悉是由世界级设计大师克劳斯・齐乔拉领衔打造，不仅原创度、辨识度在线，还有着很时尚动感的观感效果，前脸的数智飞翼2.0贯穿灯和尾部的矩阵星环尾灯，提升了整车的科技感和辨识度，车身线条流畅动感，加之海浪形 D 柱和溜背也营造出不错的运动氛围。
内饰质感：长安启源全新Q05软包更多，触感更好
(零跑A10)
内饰部分，坐进车内其实能够看到，两车的设计和风格基本都是同一条路线，前排均采用了简约的环抱式座舱设计，也都配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，有着简约科技的驾乘氛围。
（长安启源全新Q05）
用料方面，两车还是有一定差异，零跑A10硬质塑料材质使用更多，内饰质感一般；而长安启源全新Q05内饰80%区域都是软包，在中控扶手和门板扶手等常接触的地方还增加了泡垫，触感更佳。
配置表现：长安启源全新Q05更厚道实用
(零跑A10)
配置方面，包括LED大灯、无钥匙进入/启动、电动车窗、电动后视镜等主流配置，两车都有给到，不过在高频配置上，长安启源全新Q05还是更胜一筹，配备了自动空调、后排空调出风口和PM2.5过滤装置，而零跑A10全系都是手动空调，也没有后排出风口，夏天后排容易闷热。
（长安启源全新Q05）
此外，长安启源全新Q05还拥有副驾电动调节、主驾座椅通风/ 按摩、手机50W无线充电、后雨刷等实用配置，这些都是A10没有的。
智能化体验：交互体验都挺智能好用
(零跑A10)
然后是智能座舱部分，今天这台零跑A10搭载了高通骁龙8155芯片，算是目前主流的车机芯片，性能、流畅度方面都是有不错保障的，能够支持车联网、语音控车、手机车机互联等主流功能，能够满足日常用车的智能交互需求。
（长安启源全新Q05）
而长安启源全新Q05则搭载了天枢智能座舱，内置4纳米车规级座舱芯片，流畅度、响应速度同样在线，并且接入AI大模型，相比于零跑A10还多了连续对话、可见即可说，语音交互体验要更聪明好用，再加上HUAWEI-Hicar、Carlink、CarPlay、荣耀车联、8颗车内扬声器，包括1颗车外扬声器，影音娱乐体验也更出色。
辅助驾驶：都支持L2级辅助驾驶，基础功能齐全
(零跑A10)
（长安启源全新Q05）
辅助驾驶部分，两车都配备了常规的L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，都能够满足日常高速和城市快速路的使用需求。
空间表现：长安启源全新Q05领先，家用更合适
(零跑A10)
（长安启源全新Q05）
对于家庭用户来讲，空间肯定是刚需，长安启源全新Q05的车身尺寸为4435/1855/1600mm，轴距达到了2735mm，属于标准的紧凑型SUV。而零跑A10的车身尺寸为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，属于小型SUV级别，比长安启源全新Q05小一号。
根据调研，175cm乘客不管是坐进前排还是后排，在两车上都能获得充裕的乘坐空间，这点值得点赞，而长安启源全新Q05得益于尺寸优势，后排空间更宽敞，仅仅腿部空间就多出大概一拳的距离，长途出游，家人可以轻松伸展身体，减少疲倦，孩子也能在座椅上自由活动。
(零跑A10)
（长安启源全新Q05）
储物方面，零跑A10后备厢基础容积达到602L，后排座椅放倒后最大可扩展至1549L，表现出彩，而长安启源全新Q05后备厢容积为540L-1380L，表现也不赖，日常家用也基本足够。
动力性能：长安启源全新Q05加速、超车更有优势
(零跑A10)
动力方面，长安启源全新Q05搭载了一台最大功率120kW的永磁同步电机，零百加速时间为8.9秒。零跑A10搭载的是最大功率90kW电机，零百加速时间为10.6秒。
（长安启源全新Q05）
从实际驾驶感受来看，长安启源全新Q05的动力明显更加充沛，起步和加速都比较轻快，即使满载情况下超车也比较有信心。而零跑A10的动力虽说能够满足日常城市通勤需求，但高速超车时会显得力不从心。
续航补能：长安启源全新Q05电池更下本
(零跑A10)
（长安启源全新Q05）
续航方面，零跑A10的CLTC续航里程为505km，比长安启源全新Q05的405km更长，这是它的一个明显优势。要是预算允许，长安启源全新Q05提供506km续航版本可选，而且电池品质和安全性更有保障，因为它全系标配宁德时代电芯，而零跑A10采用国轩高科或江苏正力电芯，虽说也是国产大牌，但品牌力和可靠性还是要逊色一些。不过，两车都是全球车品质，零跑A10满足严苛的中国、欧洲两地标准，长安启源全新Q05还是央企品质，并于5月泰国上市，已先一步得到海外市场认可，接下来还会持续扩张海外版图，可靠性都没得挑。
（长安启源全新Q05）
(零跑A10)
综合来看，两车产品力表现其实都挺不错，基本没啥短板，只是各有侧重，文中对比的两个配置，其中零跑A10优势在于价格更低、续航更长适合预算有限、对续航要求较高的年轻用户，而长安启源全新Q05虽说贵了3100元，但在空间、动力、电池品质、实用配置、内饰质感等方面都有优势，并且也提供了506km续航版本可选，只是预算稍高一点。再预算相当的情况下，如果更注重家庭使用、追求舒适性和安全性，长安启源全新Q05无疑是更合适的选择。
不知有多少朋友最近在关注10万内纯电SUV市场？近段时间来看，这一细分市场热闹非凡。就说长安启源全新Q05和零跑A10，上个月销量分别达15814辆和14372辆，全员挺进2026年4月销量排行全品类前10，长安启源全新Q05甚至夺得了紧凑型纯电SUV市场的销冠。
（长安启源全新Q05）
值得关注的是，两款大热门产品亮点也不少，9万级能得到500km+的续航，零跑A10甚至配备激光雷达，对有高阶智驾辅助需求的朋友来说，这车吸引力的确不低。但在价格上，同为高配的长安启源全新Q05 506Max+与零跑A10 505激光雷达版，终端价格分别为9.59万和8.68万，手握9万左右预算的朋友都能考虑。很显然，这又到了决赛圈二选一环节。
（零跑A10）
如果对预算较为敏感，那在长安启源全新Q05和零跑A10之间，后者可能更讨喜，毕竟终端价格实打实便宜了几千元。而且，高配A10配有激光雷达，城区/高速工况均能激活领航辅助驾驶，这是其优势所在。当然，要是预算允许，选择长安启源全新Q05高配，也有带激光雷达的高阶辅助驾驶。
（长安启源全新Q05）
但既然是买车前的横评，少不了全方位对比。先从尺寸来看，作为紧凑型SUV，长安启源全新Q05长宽高分别为4435*1855*1595mm，轴距为2735mm。而零跑A10车型级别则是小型SUV，长宽高分别为4270*1810*1635mm，轴距为2605mm。
（零跑A10）
如果仅仅考虑代步、通勤，零跑A10的“小个子”略有优势，方便走街串巷。但事实上，很多朋友买车都要兼顾家用，10万内预算也多以刚需用车群体为主。既然是刚需，且有家用需求，那空间自然不能掉链子。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
拿日常家庭出行来说，两车之间的130mm轴距差异，直观反映在了后排体验。坐进长安启源全新Q05后排，腿部空间平整且宽适，一同坐下3位成年人也不会太拥挤；但坐进零跑A10后排，无论坐宽还是腿部空间都会小一些。妈妈在后排照顾孩子，长安启源全新Q05后排更为宽敞的空间会更方便她操作，孩子也能有更大的活动空间。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
除了空间，通勤党与家庭用户对舒适配置也比较关注。对比来看，两车均配有电动尾门、无钥匙进入、自适应远近光等外部配置。但从舱内来看，零跑A10副驾无法电动调节，后排靠背也不支持角度调节，并缺少后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
反观长安启源全新Q05，除了副驾支持电动调节，前排还集成了加热/通风/按摩/副驾腿托功能，对比零跑A10仅提供前排座椅加热，其品质无疑更上一层楼。包括后排乘员也有一定照顾，如靠背角度可调、配有后排空调出风口、后排中央扶手/杯架等，更适合家人同行之类的场景。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
除了舒享体验，行驶系统的对比咱们也不能落下。先从大伙儿关注的续航来看，长安启源全新Q05和零跑A10分别搭载51.9kWh、53kWh电池，CLTC纯电续航做到了506km、505km，差异大可忽略。但从电芯供应链来看，前者出自宁德时代，后者则是国轩高科/江苏正力，若论品牌含金量，“宁王”顺位自然靠前，更值得信赖。另外，两车也都具备全球品质，按照全球严苛的标准打造，零跑A10满足国内、欧盟双标准，长安启源全新Q05已在泰国上市，未来还会相继落地多国区域，最终开拓欧洲区域，此外还有央企背书，质量品质都很可靠。
因为本文讨论的是A10的505版本，采用电池液冷技术，温控较好，而若是403版本，采用成本低的风冷技术，散热效果较差。这点上，全新Q05做的更好，入门就采用电池直冷技术，高配用的是液冷技术，能更好实现热管理，保证电池安全。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
动力方面，长安启源全新Q05和零跑A10都是前置单电机布局，电机最大动力输出分别为120kW/190N·m、90kW/150N·m，0-100km/h加速时间分别做到了8.9秒与10.6秒。坦率讲，两款车在纯电阵营加速性能都中规中矩；但相对来说，长安启源全新Q05的8秒级零百加速，在山路行驶、高速超车等工况下会比零跑A10更加分。
（长安启源全新Q05）
（零跑A10）
总结来说，零跑A10 505激光雷达版优势突出：价格更低、智驾辅助覆盖面更广，适合预算优先+科技尝鲜的消费者。而长安启源全新Q05更强调“全面”二字：加点预算同样可以获得高阶辅助驾驶，并且尺寸更大、舒适配置更高、采用头部电芯供应链，动力也更强，综合表现更全能。总之，预算9万级追求面面俱到的家用体验，长安启源全新Q05 506Max+更值得考虑。
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