近日，雷神等離子科技（杭州）有限公司自主研發的車載等離子消毒機順利通過鴻蒙生態產品技術認證，完成與鴻蒙全場景體系深度適配，國產車載健康防護硬件正式納入鴻蒙智慧生態版圖，為防范車內病毒細菌交叉感染、守護乘務人員健康出行提供堅實技術支撐。

雷神等離子科技負責人介紹，密閉的汽車座艙屬於典型小空間環境，人員同乘時極易通過氣溶膠傳播引發病毒、細菌交叉感染，是出行場景下健康防護的薄弱環節。將成熟的醫用級等離子消毒技術下沉至車載場景，結合鴻蒙生態的智能化能力，能夠構建起一套可感知、可管控、可持續運行的座艙空氣防護體系，為移動空間健康安全開闢新路線。

自2007 年起，浙江大學科研團隊持續深耕等離子體發生器前沿技術攻關，攻克大氣等離子體放電控制、特種合金材料等多項“卡脖子”技術難題，創新性地建立粒子群在大空間擴散的矩陣技術方案。該技術原理為空氣中的氧分子與水分子經過電離，產生激發態粒子群並擴散至空間形成粒子流，可高效清除空氣中冠狀病毒、流感病毒、細菌及氣溶膠，清除率高達99%。

相關研究成果刊發於 Nature 子刊《Scientific Reports》，論文題為《Air-fed cold atmospheric plasma device as a safe and effective anti-SARS-CoV-2 air filter》，為等離子空氣消毒技術產業化落地奠定扎實的理論與實驗基礎。

依托浙江大學多年技術積澱，雷神等離子科技秉持“守護人類自由健康的呼吸”企業使命，持續推進科研成果轉化，現已研發推出十多款空氣防護產品，覆蓋醫院、學校、家庭、汽車等多元應用場景，產品遠銷沙特、阿聯酋、意大利、新加坡等多個國家和地區，在公共衞生防護與海外市場獲得廣泛認可。

本次獲得鴻蒙生態產品技術認證的車載等離子消毒機，正是核心等離子技術在智能汽車領域的落地成果。設備接入鴻蒙超級終端體系，可實現運行狀態實時感知、遠程啟停、模式切換、消毒數據監測等智能聯動，用戶借助鴻蒙終端即可便捷管控車載消毒設備，構建車機防護硬件一體化協同閉環。產品歷經兼容性、消毒安全性、使用體驗等多輪嚴苛測試，全面滿足鴻蒙生態技術規範，可適配乘用車、商務車、營運車輛等多種出行場景，持續降低密閉座艙內交叉感染風險，保障車主與同行乘員身體健康。

現時智慧車載產業正從單純智能交互，向座艙健康安全全維度拓展。此次認證，是醫用級健康消毒硬件深度融入國產自主智能生態的重要實踐。下一步，雷神等離子科技將持續迭代車載健康裝備，依托鴻蒙生態拓寬產品落地渠道，推動等離子空氣防護技術在汽車後市場、公共交通領域規模化落地，賦能國內汽車座艙健康產業高質量發展。

近日，雷神等离子科技（杭州）有限公司自主研发的车载等离子消毒机顺利通过鸿蒙生态产品技术认证，完成与鸿蒙全场景体系深度适配，国产车载健康防护硬件正式纳入鸿蒙智慧生态版图，为防范车内病毒细菌交叉感染、守护驾乘人员健康出行提供坚实技术支撑。

雷神等离子科技负责人介绍，密闭的汽车座舱属于典型小空间环境，人员同乘时极易通过气溶胶传播引发病毒、细菌交叉感染，是出行场景下健康防护的薄弱环节。将成熟的医用级等离子消杀技术下沉至车载场景，结合鸿蒙生态的智能化能力，能够构建起一套可感知、可管控、可持续运行的座舱空气防护体系，为移动空间健康安全开辟新路径。

自2007年起，浙江大学科研团队持续深耕等离子体发生器前沿技术攻关，攻克大气等离子体放电控制、特种合金材料等多项“卡脖子”技术难题，创新性建立粒子群在大空间扩散的矩阵技术方案。该技术原理为空气中的氧分子与水分子经过电离，产生激发态粒子群并扩散至空间形成粒子流，可高效清除空气中冠状病毒、流感病毒、细菌及气溶胶，清除率高达99%。

相关研究成果刊发于Nature子刊《Scientific Reports》，论文题为《Air-fed cold atmospheric plasma device as a safe and effective anti-SARS-CoV-2 air filter》，为等离子空气消杀技术产业化落地奠定扎实的理论与实验基础。

依托浙江大学多年技术积淀，雷神等离子科技秉持“守护人类自由健康的呼吸”企业使命，持续推进科研成果转化，现已研发推出10余款空气防护产品，覆盖医院、学校、家庭、汽车等多元应用场景，产品远销沙特、阿联酋、意大利、新加坡等多个国家和地区，在公共卫生防护与海外市场获得广泛认可。

本次获得鸿蒙生态产品技术认证的车载等离子消毒机，正是核心等离子技术在智能汽车领域的落地成果。设备接入鸿蒙超级终端体系，可实现运行状态实时感知、远程启停、模式切换、消杀数据监测等智能联动，用户借助鸿蒙终端即可便捷管控车载消毒设备，构建车机防护硬件一体化协同闭环。产品历经兼容性、消杀安全性、使用体验等多轮严苛测试，全面满足鸿蒙生态技术规范，可适配乘用车、商务车、营运车辆等多种出行场景，持续降低密闭座舱内交叉感染风险，保障车主与同行乘员身体健康。

当前智慧车载产业正从单纯智能交互，向座舱健康安全全维度拓展。此次认证，是医用级健康消杀硬件深度融入国产自主智能生态的重要实践。下一步，雷神等离子科技将持续迭代车载健康装备，依托鸿蒙生态拓宽产品落地渠道，推动等离子空气防护技术在汽车后市场、公共交通领域规模化落地，赋能国内汽车座舱健康产业高质量发展。

2026 年嘅中國汽車市場，正在經歷一場從「內捲」到「外擴」嘅深刻變局。5 月 1 日，吉利汽車交出嘅 4 月成績單顯示：單月總銷量 235,164 輛，而喺備受關注嘅海外板塊，出口銷量達到 83,186 輛，連續兩個月穩穩站上 8 萬輛大關。這唔單止係一個數字嘅躍升，更加係中國車企全球化出海嘅質變。

技術底座：從「秀肌肉」走向「真落地」

銷量背後永遠係技術話語權嘅支撐。喺剛剛舉行嘅北京車展上，吉利用半館嘅規模展示咗佢技術儲備嘅厚度。呢啲尖端技術不再係車展上嘅「花瓶」，而係加速向底層架構同量產車滲透。

例如，吉利發布嘅國內首款原生開發「Robotaxi」原型車，搭載咗「量子級 AI 電子電氣架構」；而近期上市嘅銀河 M7 遠航家，則集成咗神盾金磚電池同雷神 AI 電混 2.0，底層技術成為吉利通用。當一套技術架構既能應對國內市場嘅內捲，又能無縫適應歐洲嚴苛嘅法規同東南亞複雜嘅路況，先至係中國汽車實現真正「全球化」嘅堅實底座。

出海邏輯：重資產退場，「輕模式」成破局利器

中國企業出海，重資產建廠係一大模式。而吉利 4 月嘅數據揭示咗另一種破局思路：高效協同嘅「全價值鏈輸出」。

從數據上看，4 月新能源出口佔比已經超過 58%，星願、銀河 E5 等車型喺海外表現搶眼。支撐呢個數據嘅，係佢極其靈活嘅「輕量化」合作模式。無論係巴西同雷諾嘅聯合投資，定係埃及、印尼嘅本土化 KD 工廠，亦或係哈薩克斯坦首創嘅「雙總代、雙工廠」模式，都喺表明：吉利正用「借船出海」代替「造船出海」。呢種模式唔單止有效規避咗地緣政治風險，更極大提升咗落地效率，令佢喺短時間內迅速完成極氪入法國、領克交付埃及嘅全球化落子。

品牌矩陣：多線並進，構築抗風險嘅「金字塔」防線

拆解 4 月嘅銷量結構，吉利已經構築起一個極為穩固同分工明確嘅「品牌金字塔」，亦係佢能夠應對複雜市場環境嘅核心護城河：

吉利品牌（180,622 輛）作為銷量基石，扛起咗走量同突圍嘅重任。其中，銀河系列勢如破竹，單月售出 91,001 輛。尤其係吉利星願（41,938 輛）同銀河星艦 7 EM-i（17,765 輛），精準擊中咗主流家庭嘅痛點，喺各自細分市場形成碾壓之勢。

領克品牌（22,755 輛）展現咗上佳嘅轉型成效，新能源車型佔比達到 55.1%，成功喺中高端市場站穩腳跟，佢運動同個性嘅品牌標籤越發鮮明。

極氪品牌（31,787 輛）同比勁增 132%，創下歷史新高。喺突破 75 萬輛累計交付的同時，近 35 萬元嘅單車均價證明咗中國品牌喺高端純電車市場同樣擁有定價權。

呢種多品牌協同嘅優勢在於極強嘅抗風險能力。當極氪 7X 作為高端代表打入發達國家市場時，吉利品牌正依托全球夥伴資源喺新興經濟市場型市場快速複製經驗。

啟示：出口數據背後嘅拐點意義

連續兩個月出口破 8 萬輛，呢個數字嘅意義，遠大於短期嘅環比增長。佢意味著中國汽車嘅全球化已經進入「穩態增長期」。一個重要嘅轉折點就係，依靠低價傾銷換取市場嘅時代正在結束，取而代之嘅係以技術、品牌同服務為核心嘅體系化競爭。正如同吉利喺 ESG 領域嘅亮眼表現，呢樣為中國汽車突破發達國家嘅綠色壁壘提供咗關鍵通行證。

張觀評述：吉利出海嘅「陣地戰」

從「讓中國嘅汽車跑遍全世界」嘅願景，到如今連續兩月出口破 8 萬嘅現實，吉利嘅實踐表明，中國汽車嘅出海之路正從「游擊戰」轉向「陣地戰」。喺呢個結構性拐點上，誰掌握咗底層核心技術，誰構築咗靈活嘅全球合作朋友圈，邊就能喺下半場嘅競爭中掌握主動權。

2026年的中国汽车市场，正在经历一场从“内卷”到“外扩”的深刻变局。5月1日，吉利汽车交出的4月成绩单显示：单月总销量235,164辆，而在备受关注的海外板块，出口销量达到83,186辆，连续两个月稳稳站上8万辆大关。这不仅是一个数字的跃升，更是中国车企全球化出海的质变。

技术底座：从“秀肌肉”走向“真落地”​

销量的背后永远是技术话语权的支撑。在刚刚举行的北京车展上，吉利用半馆的规模展示了其技术储备的厚度。这些些尖端技术不再是车展上的“花瓶”，而是加速向底层架构和量产车渗透。

例如，吉利发布的国内首款原生开发「Robotaxi」原型车，搭载了“量子级AI电子电气架构”；而近期上市的银河M7远航家，则集成了神盾金砖电池与雷神AI电混2.0，底层技术成为吉利通用。当一套技术架构既能应对国内市场的内卷，又能无缝适配欧洲严苛的法规与东南亚复杂的路况，这才是中国汽车实现真正“全球化”的坚实底座。

出海逻辑：重资产退场，“轻模式”成破局利器​

中国企业出海，重资产建厂是一大模式。而吉利4月的数据揭示了另一种破局思路：高效协同的“全价值链输出”。

从数据上看，4月新能源出口占比已超过58%，星愿、银河E5等车型在海外表现抢眼。支撑这一数据的，是其极其灵活的“轻量化”合作模式。无论是巴西与雷诺的联合投资，还是埃及、印尼的本土化KD工厂，亦或是哈萨克斯坦首创的“双总代、双工厂”模式，都在表明：吉利正在用“借船出海”代替“造船出海”。这种模式不仅有效规避了地缘政治风险，更极大提升了落地效率，使其能在短时间内迅速完成极氪入法、领克交付埃及的全球化落子。

品牌矩阵：多线并进，构筑抗风险的“金字塔”防线​

拆解4月的销量结构，吉利已经构建起一个极为稳固且分工明确的“品牌金字塔”，这也是其能够应对复杂市场环境的核心护城河：

吉利品牌（180,622辆）作为销量基石，扛起了走量和突围的重任。其中，银河系列势如破竹，单月售出91,001辆。尤其是吉利星愿（41,938辆）和银河星舰7 EM-i（17,765辆），精准击中了主流家庭的痛点，在各自细分市场形成碾压之势。

领克品牌（22,755辆）展现了上佳的转型成效，新能源车型占比达到55.1%，成功在中高端市场站稳脚跟，其运动与个性的品牌标签愈发鲜明。

极氪品牌（31,787辆）同比劲增132%，创下历史新高。在突破75万辆累计交付的同时，近35万元的单车均价证明了中国品牌在高端纯电市场同样拥有定价权。

这种多品牌协同的优势在于极强的抗风险能力。当极氪7X作为高端代表打入发达国家市场时，吉利品牌正依托全球伙伴资源在新兴市场经济型市场快速复制经验。

启示：出口数据背后的拐点意义​

连续两个月出口破8万辆，这个数字的意义，远大于短期的环比增长。它意味着中国汽车的全球化已经进入“稳态增长期”。一个重要的转折点就是，依靠低价倾销换取市场的时代正在结束，取而代之的是以技术、品牌和服务为核心的体系化竞争。正如吉利在ESG领域的亮眼表现，这为中国汽车突破发达国家的绿色壁垒提供了关键通行证。

张观评述：吉利出海的“阵地战”​

从“让中国的汽车跑遍全世界”的愿景，到如今连续两月出口破8万的现实，吉利的实践表明，中国汽车的出海之路正在从“游击战”转向“阵地战”。在这个结构性拐点上，谁掌握了底层核心技术，谁构建了灵活的全球合作朋友圈，谁就能在下半场的竞争中掌握主动权。