奇瑞集团7月新能源汽车销量再创新高，达到129,067辆，同比增长97.5%，接近翻一番。1-7月，奇瑞集团累计销售新能源汽车604,305辆，同比增长42.3%，连续四个月单月销量突破10万辆。根据乘联分会发布的数据，奇瑞已经连续四个月新能源批发量位居行业前三。

规模化发展进入爆发期，连续四个月批发量行业前三

从站稳10万辆，到接连突破11万辆、12万辆，再到接近13万辆，奇瑞集团新能源保持高速增长，规模化发展进入爆发期。今年以来，奇瑞集团累计销售新能源汽车超60.4万辆。

根据乘联分会发布的7月乘用车主力厂商新能源批发量销量快报，奇瑞位居行业第三。至此，奇瑞今年以来已经连续四个月新能源批发量位居行业前三。

新能源转型加速，国内渗透率超60%

新能源已经成为奇瑞集团的新标签。7月，奇瑞集团总销量276,820辆，其中新能源汽车销量129,067辆，整体新能源渗透率稳步攀升至46.6%。

新能源已是奇瑞集团在国内市场的绝对主力。7月，奇瑞集团国内新能源销量为46,044辆，新能源渗透率为62.0%。奇瑞集团在国内市场每卖出三辆车，就有两辆是新能源。

图为风云A9

图为全新QQ3

新能源也是奇瑞集团开拓海外市场的重要增长极。1-7月，奇瑞集团新能源出口同比增长175.7%，是整体出口增速的两倍以上。上半年，奇瑞在欧洲销售新能源汽车8.6万辆，同比增长385%，约占在欧销量的一半，即奇瑞在欧洲新能源渗透率已经在50%左右。

海内外爆款矩阵成型，赢得全球用户喜爱

越来越多的全球用户，正在选择中国新能源产品，选择奇瑞新能源车。奇瑞目前在海内外已形成新能源爆款产品矩阵：

在国内市场，全新QQ3连续四个月销量破万；风云A9预售15天订单超3.1万辆；iCAR V27稳居20万级增程SUV月度销冠；高端新能源MPV智界V9单月交付超1万辆。

在海外市场，JAECOO 7登顶英国月度全市场销量第一，JAECOO 5位居澳大利亚纯电小型SUV市场、印尼与泰国纯电车市场冠军，iCAR V23夺得南非、泰国、尼泊尔方盒子SUV细分市场第一。

智界V9单月交付超1万辆

图为JAECOO 7新能源车型

夯实“电池之桩”，筑牢新能源安全与补能底座

销量与渗透率的双增长，离不开新能源核心技术的持续突破。奇瑞“电池之桩”正在持续夯实。目前，奇瑞电池布局已覆盖三元锂、磷酸铁锂两种材料体系，短刀、方壳、大圆柱三类电芯结构，混动专用、纯电专用、固态专用三大产品系列。奇瑞犀牛固态电池电芯能量密度已达到400Wh/kg，正迈向600Wh/kg。截至2025年底，奇瑞犀牛电池配套车辆累计行驶里程超12亿千米，单车最高16万千米，交出“0自燃、0电池安全事故”的市场答卷。

奇瑞在电池安全领域连获权威认可。7月，在国家市场监管总局技术创新中心举办的全国新能源动力电池安全预警算法大赛中，奇瑞集团斩获三元锂、磷酸铁锂双赛道共三项一等奖；同时通过了中汽中心实施的行业首次整车六大串行极端测试，验证了极端环境下的安全能力。

图为风云A9进行整车六大串行极端测试

电池安全是底线，补能效率则是用户体验的关键。奇瑞“迅龙秒充”能源技术，推动新能源汽车从交通工具向移动能源节点转型；犀牛电池支持充电8分钟续航500公里，喝一杯咖啡的时间即可再出发。奇瑞计划2029年前建成超20,000座支持V2G功能的充电站。

从新能源批发量连续四个月位居行业前三，到国内渗透率超过60%；从海内外爆款矩阵全面成型，到电池技术持续突破，奇瑞集团正以高质量的新能源转型，驶入品牌向上的快车道。

2026年上半年，汽车行业竞争持续加剧，市场结构加速迭代，奇瑞集团依托清晰的战略布局、深厚的自主技术积淀与成熟的全球化运营体系，在销量规模、品质口碑、全球化进程、前沿科技布局四大维度实现全面突破，接连斩获销量历史新高、行业权威品质认证、全球产销里程碑、《财富》世界500强席位等一系列标志性成果，以稳定的增长韧性、领先的经营效益与多元化科技布局，交出一份含金量充足的半年度高质量发展答卷。

从市场销量维度来看，2026年上半年奇瑞集团累计整车销量达到135.75万辆，同比增长7.7%，刷新品牌创立以来同期销量最高纪录，稳固了自主品牌头部阵营地位。亮眼的数据背后，出口与新能源两大业务构成拉动增长的核心双引擎，成为奇瑞区别于多数同行的核心优势。上半年奇瑞海外出口总量94.38万辆，同比大幅增长71.5%，换算下来市场平均每17秒就有一台奇瑞整车发往全球各地。依托过硬的产品实力，品牌在欧洲、英国、澳大利亚等全球高法规标准市场持续实现市场份额突破，目前奇瑞全球海外用户规模已接近700万，占品牌全部用户总量的35%，海外市场已成为支撑品牌长期发展的核心基本盘。

在出海模式层面，奇瑞早已跳出单纯出口车辆的初级贸易模式，构建起行业独有的“融入式出海”全新范式。目前奇瑞在西班牙、南非、巴西、俄罗斯、泰国、伊朗布局六大海外制造核心节点，搭建起覆盖全球重点市场的本地化生产网络。其中西班牙EBRO工厂深耕欧洲本土市场，南非罗斯林工厂承接百年汽车制造基地产能，各大海外工厂均坚持深度属地化运营，大量雇佣本地员工、培育本土上下游供应链、遵守当地法规并落地各类公益项目，摒弃简单复制国内工厂的扩张思路，实现从“单纯卖车”到“扎根当地、共生发展”的模式升级，为中国品牌全球化发展提供可复制、可参考的产业样本。

产品与服务品质层面，奇瑞在2026年实现行业标志性突破，一举包揽J.D.Power新车质量IQS、产品魅力APEAL、购车体验PXI、售后服务CSI四大核心研究自主品牌第一名，成为国内汽车行业首个达成该项测评“四满贯”的车企。四项权威测评覆盖车辆出厂品质、驾乘产品体验、终端购车服务、售后维保全生命周期，全维度领先的测评结果，充分印证奇瑞长期坚持的品质制造体系落地成效，实现“销量稳步提升，口碑同步夯实”的良性发展格局。与此同时，奇瑞前沿智能产业布局落地见效，旗下墨甲机器人业务完成全球化规模化落地，产品进驻全球60多个国家、覆盖上百类商用与工业场景，截至上半年全球累计销量突破2000台，人形机器人业务正式成为奇瑞科技出海的全新名片，标志奇瑞已从传统整车制造企业，向多赛道科技集团转型。

2026年上半年至7月，奇瑞接连迎来两大足以载入品牌发展史的关键里程碑。第一个里程碑为7月25日达成的全球累计销量突破2000万辆。回望29年发展历程，奇瑞始终坚守自主研发路线，打破行业“无合资难发展”“低体量无法自研核心技术”等固有偏见，走出一条完全自主可控的中国汽车发展道路。2000万辆不是发展终点，而是全新起点，当前奇瑞已同步布局高阶智能驾驶、飞行汽车、具身智能机器人、“3G战略”乃至可控核聚变等前沿赛道，持续打破传统车企产业边界，向全球化高科技集团稳步进化。

另一重磅里程碑是奇瑞汽车以独立上市公司主体，成功入围2026《财富》世界500强榜单，位列第383位，同时也是本年度中国大陆地区唯一新晋入榜的整车企业。经营效益层面，奇瑞净资产收益率ROE超过36%，在本届世界500强企业中排名全球第30，在所有上榜中国企业里位居首位。不同于不少依靠营收体量上榜的企业，奇瑞此次以独立上市主体身份登榜，体现企业现代化治理体系、市场化运营机制全面成熟，更打破了行业只比拼产销规模的单一评价标准，证明奇瑞在规模增长之外，同时具备行业领先的盈利能力与高效资产周转能力，完成从单纯规模扩张到高质量效益增长的关键战略转身。

多重亮眼成果叠加，充分展现奇瑞2026上半年全方位、多层次的综合竞争实力。站在半年发展节点，依托庞大的全球用户基础、完善的海外制造网络、行业领先的品质背书与多元前沿技术储备，奇瑞增长动能持续充足。下半年，奇瑞将持续放大出口、新能源双增长曲线优势，依托2000万全球用户积淀与世界500强平台势能，持续深耕自主核心技术创新，深化全球本土化生态布局，稳步推进全球化高科技集团建设，持续夯实自主品牌高质量发展根基，向全球市场传递中国汽车产业向上突破的核心力量。

2026年7月25日，奇瑞集团全球累计销量正式突破2000万辆。同一天迎来上市的风云A9，作为奇瑞集团第2000万辆车，正式交付给用户。

奇瑞集团第2000万辆车落在风云A9上，是一次跨越时光的呼应：风云是奇瑞打造的第一款车，也是奇瑞第一款走向海外的全球车，如今已全系焕新为新能源智能车。风云A9定位为“长续航智美纯电轿跑”，不是一款普通新车，而是奇瑞整个产品体系、质量体系全面升级的代表作，代表着奇瑞“向美好出发”的样子，也代表着奇瑞“在中国，为全球”的诚意。

从零开始，到第2000万辆，奇瑞用29年创业历程，亲历并见证了中国汽车创新发展的向上之路，也探索出一条“在中国，为全球”的中国汽车全球化之路。

29年与2000万辆：中国汽车向上之路

今年7月恰逢新中国第一辆汽车下线70周年。在新中国70年的汽车工业史上，奇瑞汽车29年的创业历程，具有别样的样本意义。

20世纪90年代，行业盛行两个论断：“不与跨国公司合资没有前途”“不到百万规模不能自主研发”。奇瑞打破论断，坚持走自主品牌、自主研发、自主发展之路，成为中国品牌第一家掌握“三大件”核心技术的车企。

2007年，奇瑞成为第一家累计销量突破100万辆的中国品牌车企，此后更是率先跨过200万、300万、500万辆台阶，直至今天突破2000万辆。

图为奇瑞犀牛电池

图为奇瑞墨甲机器人

如今的奇瑞，全球化产业覆盖整车制造、核心零部件、汽车金融、具身智能机器人、现代服务、智能科技等多元领域。技术奇瑞“超级技术货架”已储备超过400项先进技术，包括犀牛电池、猎鹰智驾大模型、灵犀智舱2.0、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48.57%热效率发动机等，覆盖“海陆空”技术图谱。

在最新公布的2026《财富》中国500强中，奇瑞汽车首次以上市公司身份上榜，排名第87位，净资产收益率（ROE）位列汽车行业第一。

超1/3车主在海外：“全球化含量”最高的中国车企

今年5月，来自罗马尼亚的德拉戈斯·斯坦（Dragos Stan），开着一辆奇瑞车，花了25天，行驶1.2万公里，横穿亚欧大陆8个国家，全程零故障抵达奇瑞芜湖总部。“相信中国制造。”这是德拉戈斯在路上反复说的一句话。

图为Dragos Stan横穿亚欧大陆途中

类似的信任，正在全球汇聚成规模。今年上半年，奇瑞集团累计出口汽车94.38万辆，同比增长71.5%；连续四个月刷新中国汽车单月出口纪录，平均每17秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外。如今，奇瑞产品畅销全球130多个国家和地区，海外用户接近700万，约占全球2000万用户的35%——每3位奇瑞车主，就有1位在海外。

来自高法规市场的认可，验证了用户选择的含金量。1-6月，奇瑞在欧洲累计销售17.4万辆，同比增长超212%；在英国连续四个月跻身全市场全品牌新车销量榜前二，JAECOO 7更拿下单月全市场全品牌销冠。

图为奇瑞出海车辆即将登船

“种树人”的逻辑：在哪里，为哪里

今年7月3日，南非行政首都比勒陀利亚。奇瑞宣布，将改造升级从外企手中收购的罗斯林工厂，使其恢复生产，承诺保留原有的全部692名员工，并带动上下游近3000个就业岗位。消息宣布时，现场爆发出欢呼声。

图为奇瑞南非罗斯林工厂启动

奇瑞走到全球任何一个地方，都代表着中国品牌的形象，不能做逐利而居的“风滚草”，而要做扎根当地的“种树人”——在哪里，为哪里，成为当地的一份子。

在国内，奇瑞2000万辆车背后是一条条产业链，关联着全国各基地的产业发展、就业岗位、纳税和民生事业。仅在芜湖，奇瑞就带动上下游超3000家配套企业集聚，吸引了30多家世界500强企业落户，更助力安徽成为稳居汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口“三项全国第一”的汽车大省。

图为奇瑞在芜制造基地

在海外，奇瑞也从“产品出海”升级为“生态出海”。2024年，奇瑞与西班牙EV MOTORS合作，复兴了西班牙国民品牌EBRO，还创造了1000多个就业岗位，被两国政府、公众誉为“中西合作典范”。目前，奇瑞集团在全球有15万员工，其中海外员工超2万人，更带动着上下游数以百万计的就业岗位。

产业扎根之外，“种树人”的公益绿荫也在全球延展。奇瑞践行ESG可持续发展理念，在售车型碳足迹覆盖率达100%；与世界自然保护联盟（IUCN）开展长期合作，投入地中海海草床修复、马来西亚红树林保护西班牙、南非重点自然保护区域等项目；作为联合国儿童基金会全球合作伙伴，2023年以来累计承诺捐赠1200万美元，用于支持全球教育项目。

图为奇瑞携手IUCN开展地中海海草床修复环保活动

2000万辆之后：从“造车”到“造美好生活方式”

2000万辆之后，奇瑞往哪里走？奇瑞给出的回答是：奇瑞的使命是助力中国品牌由大变强，助力中国汽车改变世界汽车；奇瑞不只是一家车企，还是一家通过技术创新，不断突破能源制约、出行边界、产业瓶颈，不断为全球用户创造美好生活方式的科技生态公司——奇瑞要面对的，是人类可持续发展的终极课题。

答案已显出雏形：猎鹰驾辅、灵犀智舱已在主力车型上车，L3/L4级自动驾驶加速量产；eVTOL飞行汽车成功试飞，墨甲机器人已销往60个国家和地区，不断拓展出行的边界；犀牛固态电池能量密度达400Wh/KG并向600Wh/KG冲刺；可控核聚变“人造太阳”研究也开启战略布局。聚焦电芯与高算力芯片（2C技术）、Robotaxi和墨甲机器人（2R技术）、绿色材料、绿色能源、绿色算力（3G技术）的前沿布局，以及备件精品生态、数字内容订阅生态（2E生态），构成了奇瑞面向未来的技术底座。

图为奇瑞代表性技术生态布局

70年前，新中国汽车工业从零起步；29年前，奇瑞汽车从荒滩出发。2000万辆，是这条创业路上的里程碑，也是奇瑞下一段路的新起点。

面对2027年即将到来的“三十而立”，奇瑞要从“造车”走向“造可持续的美好生活方式”——这是奇瑞“三十而立”的课题，也是今年29岁的奇瑞，和“百年奇瑞”的约定！