Home魷魚乾香
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Chery Tiggo 8 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 8 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 个版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Chery Tiggo 8 便宜了 RM 22,950。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Proton X90 采用 FWD 驱动方式。
Chery Tiggo 8 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Proton X90 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 8 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Proton X90 和 Chery Tiggo 8 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X90 和 Chery Tiggo 8 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Toyota Corolla Cross 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Corolla Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 个版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Toyota Corolla Cross 便宜了 RM 27,000。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Proton X90 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Toyota Corolla Cross 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Proton X90 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Toyota Corolla Cross 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Proton X90 和 Toyota Corolla Cross 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X90 和 Toyota Corolla Cross 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Perodua Aruz 和 Chery Tiggo 8 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Perodua Aruz 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 个版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo 8 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 个版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
从价钱来看，Perodua Aruz 的起步价确实比 Chery Tiggo 8 便宜了 RM 56,850。如果你预算有限，Perodua 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Perodua Aruz 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
动力方面，Chery Tiggo 8 的 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 的 1.5L 4-cyl 多了 35 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Perodua Aruz 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 。
Chery Tiggo 8 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
Perodua Aruz 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo 8 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Perodua Aruz 采用 FWD 驱动方式。
Chery Tiggo 8 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Perodua Aruz 和 Chery Tiggo 8 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Perodua Aruz 和 Toyota Corolla Cross 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Perodua Aruz 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 个版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Toyota Corolla Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 个版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
从价钱来看，Perodua Aruz 的起步价确实比 Toyota Corolla Cross 便宜了 RM 60,900。如果你预算有限，Perodua 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Perodua Aruz 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Toyota Corolla Cross 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
动力方面，Toyota Corolla Cross 的 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 的 1.5L 4-cyl 多了 35 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Perodua Aruz 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Toyota Corolla Cross 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Perodua Aruz 和 Toyota Corolla Cross 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Perodua Aruz 和 Toyota Corolla Cross 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Perodua Aruz 和 Honda WR-V 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Perodua Aruz 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 个版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda WR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 个版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
从价钱来看，Perodua Aruz 的起步价确实比 Honda WR-V 便宜了 RM 17,000。如果你预算有限，Perodua 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Perodua Aruz 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda WR-V 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Perodua Aruz 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Honda WR-V 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Perodua Aruz 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Honda WR-V 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Perodua Aruz 和 Honda WR-V 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
Toyota Harrier 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。 近期围绕这款车的讨论包括「UMW Toyota Launches New Harrier HEV – Now the Only Variant for Malaysia」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 289,000，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Toyota Harrier 的购车预算可以先从 RM 289,000 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 HEV 2.5L Standard（RM 289,000）、2023 2.0L Luxury、2023 2.0L Luxury SE 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Toyota Harrier 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
178 Ps、221 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4740 mm、车宽 1855 mm、车高 1660 mm、轴距 2690 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 E-CVT 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Toyota Harrier 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Toyota Harrier 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Toyota Harrier 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 289,000 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Toyota Harrier 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Neta X 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面，Neta X 目前可围绕 2025 480km Luxury、2025 401km Luxury、2025 401km Comfort 来比较。
购车价格指南
评估 Neta X 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 480km Luxury、2025 401km Luxury、2025 401km Comfort 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Neta X 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Neta X 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Neta X 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Neta X 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Neta X 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Neta X 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mercedes-Benz GLA 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在市区驾驶、停车和日常灵活性。 近期围绕这款车的讨论包括「Mercedes-Benz GLA Nightfall Edition launched in Malaysia – AMG Line, more equipment, from RM258,888」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 258,888 - 295,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mercedes-Benz GLA 的购车预算可以先从 RM 258,888 - 295,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 GLA 250 4MATIC Nightfall Edition（RM 295,888）、2026 GLA 200 Nightfall Edition（RM 258,888）、2024 GLA 250 4MATIC AMG Line FL（RM 295,888）、2024 GLA 200 Progressive Line FL（RM 258,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mercedes-Benz GLA 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸、1332 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 163 Ps的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 6.6 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4412 mm、车宽 2020 mm、车高 1616 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Mercedes-Benz GLA 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mercedes-Benz GLA 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把市区驾驶、停车和日常灵活性放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？6.6 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Mercedes-Benz GLA 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 258,888 - 295,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mercedes-Benz GLA 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。6.6 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
iCAUR 03 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在整体购车判断。
价格落在 RM 129,880，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
iCAUR 03 的购车预算可以先从 RM 129,880 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 418km 4WD Standard（RM 129,880）、2025 418km 4WD Standard（RM 130,080）、2025 426km RWD Standard（RM 119,940） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 iCAUR 03 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
69.8 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 205 kW、385 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4406 mm、车宽 1910 mm、车高 1715 mm、轴距 2715 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
iCAUR 03 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 iCAUR 03 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把整体购车判断放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 iCAUR 03 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 129,880 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 iCAUR 03 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
BMW Z4 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。 近期围绕这款车的讨论包括「End of an Era: The Last BMW Z4 Rolls Off the Production Line」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
版本方面，BMW Z4 目前可围绕 2025 sDrive30i M Sport 来比较。
购车价格指南
评估 BMW Z4 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 sDrive30i M Sport 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 BMW Z4 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸、1998 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 258 Ps、400 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4324 mm、车宽 1864 mm、车高 1304 mm、轴距 2470 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、后轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
BMW Z4 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 BMW Z4 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 BMW Z4 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 BMW Z4 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Audi Q5 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。 近期围绕这款车的讨论包括「All-New Audi Q5 Launched in Malaysia: Two Variants, ChatGPT Assistant, Digital Cockpit, Priced from RM354k」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 354,174 - 423,174，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Audi Q5 的购车预算可以先从 RM 354,174 - 423,174 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 Sportback 2.0 TFSI quattro S line（RM 423,174）、2026 2.0 TFSI Advanced（RM 354,174）、2025 Sportback 40 TFSI quattro Advanced line、2025 40 TFSI quattro Advanced line 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Audi Q5 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 272 Ps、400 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 8.2 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 DCT 双离合 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Audi Q5 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Audi Q5 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？8.2 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Audi Q5 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 354,174 - 423,174 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Audi Q5 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。8.2 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
On June 12, Beijing Off-road held a press conference at the Zhuzhou Super Factory. To celebrate the 150,000th BJ30 Traveler unit rolling off the production line and to launch a new version—the Highlight Edition.
Positioned as a light off-road SUV, the entire series receives a 30,000 yuan trade-in policy, resulting in a Super Trade-in price starting from 69,900. The newly launched Highlight Edition starts from 82,900 after the Super Trade-in. There was also an interesting segment on site, where Beijing Off-road joined forces with CCTV Finance to live stream the teardown of a BJ30 Traveler that had driven 150,000 kilometers, to show the entire internet exactly how the quality holds up after such extensive use.
First, let's talk about the data regarding these 150,000 units. Zhang Guofu, Vice President of BAIC Group and Chairman of Beijing Off-road, stated on site that the BJ30 Traveler is the model that achieved 150,000 units the fastest among China's light off-road SUVs. His exact words were that these 150,000 units carry the trust of the market, the industry, and global users. It is not only a breakthrough in speed, but also a quality monument forged by 150,000 choices and 150,000 users. This car uses HEV hybrid technology; he said this is China's answer sheet of HEV technology presented to the world.
So what exactly is in this HEV hybrid? Beijing Off-road developed a hybrid architecture called "Triple Motor, Four-Wheel Drive, Six Mode". The BJ30 Traveler is the first domestic Boxy SUV to use HEV hybrid technology. By Triple Motor, it refers to one hybrid-specific engine plus two drive motors, one front and one rear. The thermal efficiency of this engine reached 41%, the front motor is mainly responsible for real-time energy replenishment, and the rear motor is responsible for instant power burst. The four-wheel-drive system reaction speed is 30 milliseconds, and it can deliver peak torque in 0.5 seconds. The six modes require no worry from the driver; the system itself selects the optimal operating mode to ensure power is always in the best state. Combined with Energy Central Lock, Four-wheel Electronic Limited Slip, and a Smart Electronic ATS All-Terrain Control System, it can handle scenarios like mud and sand.
Regarding space, this car has a three-row seven-seat layout. The wheelbase is 2820 mm, the utilization rate is 66%, and the trunk can reach a maximum of 1496 liters. After the rear seats are folded flat, it can become a large bed 1.92 meters long. For the third-row space, they state it meets the standard of a B-class Boxy SUV, where an adult 1.8 meters tall will not feel cramped sitting inside. There are a total of 38 storage compartments in the car, with dedicated spots for phones and water bottles.
Fuel consumption has always been a talking point for the BJ30 Traveler. Recently, auto bloggers from five countries—South Africa, Indonesia, UAE, Poland, and Mexico—tested the fuel consumption of this car using local road conditions, and the results in each country were no more than 5 liters per 100 kilometers. A single tank of fuel can run over 1000 kilometers. Because it is HEV, there is no need to find charging stations; just refuel and go. Additionally, the first owner can enjoy a lifetime warranty for the whole vehicle. There are no safety hazards like those in high-voltage battery packs, maintenance is relatively simple, and parts supply is relatively sufficient.
Next, let's talk about the newly launched Highlight Edition. This version is an upgrade on appearance, performance, and experience based on the original Super Off-road, Super Space, and Super Fuel-saving features. In terms of appearance, it uses a classic Boxy shape, with a through-type light strip called the Five-Gate Star Ring, equipped with a full set of electric trend modification kit and exclusive Star Ring rims. The front and rear bumpers are the same color as the body. The interior uses a brand new orange color, plus metal texture trim plates. Performance changes mainly involve several hardware components: replacing a high-performance, long-life AGM battery, with cycle life said to be 3 times that of ordinary batteries; turbocharger technology using the same model as Porsche, with overall vehicle charging efficiency reaching 99%; rear motor power increased from 55 kW to 70 kW. This way, under scenarios like on-ramp merging, intersection starting, and emergency avoidance, the power response will be faster. Regarding experience, the body is higher than ordinary SUVs, with better visibility. It has seat heating, ventilation, and steering wheel heating. The system can detect rain and will automatically close windows. The 64-color ambient light can change with the rhythm of the music.
Let's return to that car teardown matter. 150,000 kilometers is roughly equivalent to the mileage of an ordinary family using it for nearly ten years. After opening it, the situation seen on site was as follows: the engine turbo is relatively clean, carbon buildup is minimal, and power output is still abundant; the transmission case has no oil leaks, and internal gears have no worn pits; the battery pack has no bulging or fluid leakage, nor any internal degradation or decay; the subframe and suspension control arms have no rust, nor any oil seepage or leakage. The flatness and neatness of the entire chassis are not much different from a new car. Speaking in their own words, this can bring users lower maintenance costs and a longer vehicle replacement cycle.
CCTV cameras also entered the Zhuzhou Super Factory. The welding workshop has hundreds of robots, the automation rate is 100%, and the glue application error is controlled within a single strand of hair. The stamping workshop uses giant stamping equipment of over 5,000 tons, forming in one go. The painting workshop is also fully automated by dozens of robots, using environmental-friendly water-based paint. Harmful volatile substances are reduced by over 60% compared to traditional paints. Every process step has quality control inspection.
Finally, let's talk about the policies. Besides the 30,000 yuan Super Trade-in subsidy, there are also five layers of gifts. The Warranty Gift is a free lifetime warranty for the whole vehicle worth 6,000 yuan, limited to the first non-commercial owner. The Finance Gift includes multiple plans such as 0 down payment. The Friend Referral Gift rewards up to an 800 yuan JD Card for successful referrals from old customers. The Upgrade Gift includes free lifetime OTA upgrades for the entire series. The Traffic Gift provides free lifetime base data, with unlimited entertainment data for 2 years. Additionally, coinciding with the World Cup, Beijing Off-road launched an activity. Purchasing a car at any authorized dealership nationwide grants prediction qualification. If you accurately predict the World Cup champion and final match score, you will receive an additional 50,000 yuan car purchase subsidy.
中國國際貿易促進委員會機械行業會會長周衛東，中國國際貿易促進委員會重慶市委員會黨組書記、中國國際商會重慶商會會長何毅，中國汽車工業協會監事會監事長、專務副秘書長姚傑，中國國際貿易促進委員會重慶市委員會黨組成員、副會長楊緒超，重慶大學機械傳動國家重點實驗室鄭玲，中國國際貿易促進委員會機械行業會副秘書長、北京中汽四方展覽有限公司總經理劉成芳，中國汽車工業諮詢委員會主任助理陶志軍、宜賓國際展覽集團有限公司總經理文毅、俄羅斯上海合作組織國家民間外交中心駐華代表圖拉尤斯卡斯・埃里克、俄羅斯上海合作組織國家文化理事會主席尤努索夫・瓦季姆、吉爾吉斯斯坦國家工商會副主席兼國際合作部部長阿爾騰姆舍夫・艾別克、烏茲別克斯坦能源協會副主席艾力穆拉多夫・迪力謝德、塔吉克斯坦工商會國際聯絡部部長兼駐華代表穆赫瑪特，以及來自俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、柬埔寨、泰國等國家數十位政府、商協會和企業家代表及來自國內外主流車企、新銳品牌、行業機構、媒體的嘉賓代表齊聚一堂，共同見證這場西部汽車產業的創新盛會。
重慶市貿促會黨組成員、副會長楊緒超在開幕式致辭中指出，當前汽車產業正加速向電動化、智能化、網聯化轉型，重慶作為西部汽車工業重鎮，正全力推動智能網聯新能源汽車產業高質量發展。本次嘉年華依托西洽會平台，匯聚國內外主流車企與新銳品牌，集中展示 2026 年度最新車型與前沿技術，既是汽車產業創新成果的集中檢閱，也是重慶對外開放與產業升級的生動實踐。
俄羅斯上海合作組織國家民間外交中心駐華代表圖拉尤斯卡斯・埃里克高度肯定了本次嘉年華的專業性與創新活力，強調重慶在新能源汽車和智能制造領域的雄厚實力有望成為俄中汽車產業合作的重要支點。他介紹俄羅斯正積極發展氫能等清潔能源交通項目，並表示將繼續推動雙方在智能網聯、技術研發、標準對接與品牌共建等領域的務實合作。
中國汽車工業協會監事會監事長、專務副秘書長姚傑表示，中國汽車產業正邁向高質量發展階段，我國已成為全球最大新能源汽車市場，產業鏈優勢逐步顯現。西部特別是重慶產業基礎好、潛力大。此次嘉年華與西洽會同期舉行，是展示創新、促進對接、傳播品牌的重要平台，將進一步激發西部市場活力。協會將繼續發揮橋樑作用，助力中國汽車產業邁向全球價值鏈中高端。
中國國際貿易促進委員會機械行業會會長周衛東在介紹本次嘉年華總體情況時指出，本次活動是推動智能網聯新能源汽車產業高質量發展的具體實踐，通過“技術展示 + 挑戰活動 + 經貿對接”的多元模式，搭建起車企與市場、技術與資本、產業與城市之間的高效連結平台。選擇在西洽會期間舉辦首秀嘉年華，正是看中重慶作為西部汽車產業高地的集聚效應和輻射能力。
重慶大學機械傳動國家重點實驗室教授鄭玲作為專家代表發言時強調，智能網聯與新能源技術的深度融合正以前所未有的速度重構汽車產業技術體系。看到搭載國產自主電驅、智能駕駛平台的新車型集中亮相，倍感振奮。未來將繼續加強校企協同創新，助力重慶及西部地區汽車產業高質量發展。
首發首秀新品集中發布環節。新品發布官、資深媒體人卿欽指出，與傳統車展不同，本次嘉年華實現新品集中發布、集中展示，觀眾既能看車也能試駕，是一種全新的模式、業態與體驗。他重點介紹 2026 年度多款首發新車與創新產品，涵蓋高端智能、性能獵裝、國民混動、智駕 SUV、福祉車、電動重卡等多個品類。
開幕儀式結束後，领导及嘉賓移步至首鑑展區，參觀並體驗了動態首秀活動。
“嗨 SHOW·渝見好車”智能網聯新能源汽車一站式首秀嘉年華於 2026 年 5 月 21 日至 24 日在重慶國際博覽中心北廣場舉辦。作為第八屆中國西部國際投資貿易洽談會的重要配套活動，由中國國際貿易促進委員會機械行業會、中國電工技術學會、北京中汽四方展覽有限公司、中國國際商會重慶商會主辦。本次活動以“技術賦能・智領西部”為核心，聚焦智能網聯與新能源前沿技術，打造集首發首秀、動態體驗、技術科普、經貿對接於一體的汽車產業高端平台。活動涵蓋新品路演發布區、智電新品首鑑展、新品動態體驗營、輔助泊車挑戰賽、首發技術科普堂及新電安全體驗營六大核心板塊，匯聚國內外 23 個主流汽車品牌及新銳力量，62 款熱門車型集中亮相。
六大板塊全面升級，打造“科技、體驗、競技”的全場景汽車嘉年華
本次嘉年華吸引阿維塔、深藍、啟源、引力、凱程、問界、特斯拉、猛士科技、東風風神、零跑、樂道、極狐、吉利銀河、名爵、星途、捷途、廣汽埃安、捷達、紅巖、慶鈴、牛姆智能、中創優品等 23 個品牌、62 款熱門車型集中亮相。這其中，既有 2026 年新上市的眾多新車型，如全新阿維塔 12、阿維塔 06T，問界全新 M9、問界 M6，猛士 M817、零跑 D19、廣汽埃安 N60、i60、紅巖 i・傑獅等，也有長安引力全新上市並首批交付車型第四代 CS75 和逸動藍鯨超擎，以及牛姆智能新安全硬件，中創新航改裝、西南地區首發首秀的極狐福祉車等。
“渝啟首發・新品路演發布區”作為本次嘉年華的核心主舞臺，是整場汽車嘉年華儀式舉辦、品牌發聲、流量匯聚、榮譽加冕的核心標桿區域。在為期四天的活動中，各大主流及新銳車企在此密集舉辦新車發布與戰略宣講活動，集中展示智能網聯與新能源領域的最新成果與品牌動向。
“首秀臻賞・智電新品首鑑展”則為本次汽車嘉年華核心靜態品牌形象展示窗口，為各品牌提供定製化沉浸式展示空間。專區聚焦多元展示維度，觀眾可以零距離接觸長安旗下五大品牌阿維塔、深藍、啟源、引力、凱程全系主銷新品，賽力斯問界全系車型，特斯拉 Model 3、Model Y 雙子星等特色車型產品陳列、核心科技拆解解析、智能座艙沉浸式體驗艙，現場預約試乘試駕等環節，讓前沿科技“看得到、摸得到，體驗得到”。
“渝馳首駕・新品動態體驗營”是本次嘉年華最具人气的核心沉浸式體驗主場，開放首日即吸引大量觀眾踊躍預約體驗，體驗營設置四大硬核矩陣：
場地越野試乘體驗：專業全地形賽道覆蓋駝峰、交叉軸等科目，現場由專業車手駕駛深藍 G318、猛士 M817、M917、捷途等硬派新能源越野車型，帶領觀眾實景解鎖車輛極限脫困能力。
車輛底盤穩定性體驗：通過連續彎道、緊急避讓、濕滑路面等工況，直觀呈現阿維塔 12、吉利星耀 8、博越 REV、星途等車型的空氣懸掛與智能扭矩分配系統的卓越表現。
智慧座艙體驗：觀眾可以坐在賽力斯全新問界 M9、吉利銀河星艦 7、樂道 L90 等熱門車型內，親身解鎖“人 - 車 - 家”全場景智能交互，感受大模型加持下的語音助手、多屏聯動與沉浸式影音空間。
金卡納體驗：車手駕駛名爵 26 款 MG4、深藍 L06、廣汽埃安 N60、捷達 VS8 等性能車型，在錐桶組成的迷你賽道中上演“貼地飛行”，用時最短者獲勝，充分展現電動車型的瞬時扭矩與精準操控。
“智聯巔峰・輔助泊車挑戰賽”成為現場最具互動看點的競技項目。依托本次首秀的全新車型及其搭載的自動泊車系統，打造沉浸式、競技性兼具的互動體驗。挑戰賽使用統一的“魔鬼”車位場景，考驗車輛智能泊車在狹窄車位、侵入物車位、斷頭路車位等的極限表現。搭載泊車系統的車輛已一氣呵成、精準入庫，引得現場陣陣驚嘆，真正實現“科技秀肌肉，觀眾樂在其中”。
“科創新途・首發技術科普堂”聚焦智能網聯、新能源汽車前沿技術，在活動期間與靜態展示同步開展科普講解活動，邀請行業專家、車企技術工程師現場授課，以通俗易懂的語言解鎖智電、網聯核心技術奧秘。
“智安馭電・新電安全體驗營”面向嘉賓開放城市道路及短途試駕路線，路線涵蓋城市擁堵、匝道匯入等真實交通場景。嘉賓可提前預約並簽署安全承諾書，在專業試駕員的陪同下，親身駕駛熱門新車，深度體驗其動力性能、智能座艙交互及導航輔助駕駛等核心亮點。體驗營全程配備安全保障車輛及隨車工程師，確保試駕活動安全、有序進行。
前沿展示連結市場需求，多元體驗賦能產業生態
“嗨 SHOW·渝見好車”智能網聯新能源汽車一站式首秀嘉年華於 5 月 21 日下午至 24 日上午在重慶國際博覽中心北廣場舉行。活動期間將穿插多場企業新車發布會、路演及技術科普活動。其中，22 日上午舉辦開幕式，24 日下午舉辦閉幕式暨頒獎儀式。值得一提的是，23 日晚場特別增設“藍鯨超擎之夜”——由長安引力舉辦的夜場活動暨雙車上市交付儀式。
我們誠邀广大市民、行業嘉賓及汽車愛好者蒞臨重慶國際博覽中心北廣場，近距離感受智能網聯新能源汽車的科技魅力，共同見證西部汽車產業創新發展的精彩時刻。
本次嘉年華不僅是技術與產品的集中展示平台，更是推動汽車產業與西部製造業、服務業及數字經濟深度融合的重要載體。通過“技術展示 + 挑戰活動 + 經貿對接”的多元模式，匯聚高端人才、創新資本與優質項目，助力構建更具競爭力的產業生態。作為西洽會的重要產業配套亮點，本屆嘉年華以“產業對接 + 消費促進”雙輪驅動，進一步豐富展會的產業內涵與公眾參與度，以汽車領域的創新活力，彰顯西部地區高質量發展的強勁勢能。
5 月 28 日，全新吉利星願正式推出，推出 410km 嚮往版、410km 乘風版、480km 探索版、480km 探索 + 版四款車型，上市限時優惠價 6.18 萬元 - 9.18 萬元。410km 版型可反選 310km 續航，價格直減 7000 元。2026 年 6 月 30 日前大訂鎖單，可享 3000 元超級置換金，還有十重購車好禮，包括 5 年高速高架 NOA 服務、充電樁及安裝、三電終身質保等。
對吉利嘅戰略意義
全新吉利星願嘅上市，係吉利鞏固純電小車市場優勢嘅關鍵一步。星願自 2024 年 10 月上市以來，573 天交付量突破 70 萬輛，每分鐘賣出一台，奪得 2025 年中國車市全品類銷量冠軍，2026 年一季躋身全球新能源銷量前三。
呢次改款不僅延續咗星願嘅熱銷勢頭，更將吉利喺純電小車領域嘅技術優勢進一步放大。通過五大維度嘅全面升級，吉利正喺重新定義純電小車嘅價值標準，讓 "高質優價" 成為吉利銀河品牌嘅鮮明標籤。
喺全球市場層面，星願已登陸 30 多個國家同地區，喺巴西、泰國等市場表現亮眼。全新星願嘅推出，將進一步提升吉利喺全球新能源市場嘅影響力，讓 "中國智造" 嘅純電小車走向更多國家。
多維度競爭力分析
相比舊款，全新星願實現咗全系續航升級，310km 升級至 410km，410km 升級至 480km。同時帶超 100 項產品力升級，包括 G-TCS 2.0 防滑系統、CST 2.0 舒適制動、星睿 AI 雲動力 2.0 等核心技術。
智能座艙方面，高配車型裝載龍鷹一號晶片，16G+128G 大儲存，新增 CarPlay 支援同 EVA 助手。輔助駕駛方面，引入千里浩瀚 H3 方案，支援高速 NOA 同全場景自動泊車。
喺 6-10 萬元純電小車市場，全新星願嘅優勢十分突出。佢係同級唯一全系標配後驅獨懸、寧德時代電芯、液冷溫控系統嘅車型。
駕控性能方面，80.7km/h 麋鹿測試同 130km/h 魚鉤測試成績，遠超同級平均水平。空間方面，2650mm 軸距帶來準 B 級嘅乘坐體驗，36 處靈活儲物空間更係同級領先。
智能配置方面，銀河 Flyme Auto 2 系統同千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，喺同價位車型中處於領先地位。特別係無界空間功能，支援 200 + 雲端應用，體驗遠超同級競爭對手。
實際用車場景核心亮點
全新星願採用 "微笑前臉" 設計，搭配八種冰淇淋車色，顏值高。1.15 長寬比同懸浮車頂設計，營造出低趴寬體嘅視覺效果。
內飾採用環抱式雙拼設計，香芋白同星空灰兩種配色，質感出色。4135×1805×1570mm 嘅車身尺寸，帶來 85% 嘅超大 "實用率"。後排縱向空間 1452mm，純平地台設計，乘坐三人都唔擠迫。
銀河 Flyme Auto 2 智能座艙系統，操作流暢，上手簡單。支援雙區語音交互，全場景見即講。無界空間功能，可雲端運行 200 + 應用，唔佔本地儲存。
3.3kW 外放電功能，滿足露營用電需求。70L 雙氣動撐桿前備箱，可放置 20 英寸行李箱。10L 超大副駕抽屜，能放下三部筆記型電腦。呢啲實用配置，完美解決咗日常用車嘅儲物痛點。
全新星願採用後置後驅佈局，410km 車型裝載 58kW 電機，480km 車型裝載 85kW 電機。0-50km/h 加速 3.9s，動力充沛，市區代步綽綽有餘。
續航方面，480km CLTC 續航，常溫實際續航達成率超 100%。30%-80% 直流快充僅需 19 分鐘，沖杯咖啡嘅時間就能充滿電出發。星睿 AI 雲動力 2.0，可智能管理能量，提升續航表現。
全新星願採用五縱八橫星甲籠式車身，3.4 倍車頂抗壓強度。成功挑戰正面 50km/h 與側面 55km/h 連續碰撞，乘員艙結構完整，電池包未冒煙起火。
電池方面，全系標配神盾電池安全系統同電池醫生 BMS3.0，18 個溫度傳感器實時監控電芯溫度。主動安全方面，AEB 主動煞車可喺 120km/h 時速下煞停，AES 緊急避讓可喺 130km/h 時速下完成轉向避讓。
全文總結
全新吉利星願以 6.18 萬元嘅起售價，帶來咗遠超預期嘅產品力。五大維度嘅全面升級，讓佢喺純電小車市場嘅競爭力進一步增強。
從實際用車場景來看，全新星願喺設計、空間、配置、動力、安全等方面都表現出色。特別係後驅獨懸嘅駕控體驗、寧德時代電芯嘅三電系統、銀河 Flyme Auto 2 嘅智能座艙，以及千里浩瀚 H3 嘅輔助駕駛，都畀用戶帶咗越級嘅體驗。
對於吉利嚟講，全新星願不僅係一款走量車型，更係品牌技術實力嘅體現。佢用實際行動證明，純電小車都可以有好好嘅駕控、高嘅安全同智能嘅體驗。
喺 6-10 萬元純電小車市場，全新吉利星願無疑係一款極具競爭力嘅產品。佢嘅上市，將進一步推動純電小車市場嘅升級，让更多消費者享受到高品質嘅新能源出行體驗。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
