车型概览

Mercedes-Benz EQV 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在充电节奏、通勤半径和使用便利。
价格落在 RM 450,350,买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mercedes-Benz EQV 的购车预算可以先从 RM 450,350 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流,而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2025 EQV 300 Avantgarde(RM 450,350) 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 Mercedes-Benz EQV 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
90 kWh的电池容量,重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 150 kW、362 N·m的输出,让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 5140 mm、车宽 1928 mm、车高 1901 mm、轴距 3200 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、前轮驱动布局 的设定,会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Mercedes-Benz EQV 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:预算位置清楚,方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mercedes-Benz EQV 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把充电节奏、通勤半径和使用便利放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?只要充电条件稳定,电动车的通勤体验通常更安静,也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Mercedes-Benz EQV 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:先用 RM 450,350 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mercedes-Benz EQV 的关键,是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定,日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

MG ZS EV 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面,MG ZS EV 目前可围绕 2025 320km Luxury 来比较。
购车价格指南
评估 MG ZS EV 的购车预算时,建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点,真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2025 320km Luxury 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 MG ZS EV 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
51 kWh的电池容量,重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 130 kW、280 N·m的输出,让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4323 mm、车宽 1809 mm、车高 1625 mm、轴距 2581 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、前轮驱动布局 的设定,会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
MG ZS EV 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 MG ZS EV 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?只要充电条件稳定,电动车的通勤体验通常更安静,也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 MG ZS EV 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南

拥有 MG ZS EV 的关键,是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定,日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Lexus ES 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。 近期围绕这款车的讨论包括「2026 Beijing Auto Show: All-New Lexus ES Arrives with 165 mm Longer Body, Hybrid & EV Options」,说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 320,888 - 371,888,买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Lexus ES 的购车预算可以先从 RM 320,888 - 371,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流,而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2025 250 F Sport(RM 371,888)、2025 250 Luxury(RM 356,888)、2025 250 Premium(RM 320,888) 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 Lexus ES 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
自然进气、4缸的动力底子,适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 152 kW、247 N·m的输出,真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4975 mm、车宽 1865 mm、车高 1445 mm、轴距 2870 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、前轮驱动布局 的设定,会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Lexus ES 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:预算位置清楚,方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Lexus ES 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏,它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Lexus ES 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:先用 RM 320,888 - 371,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南

拥有 Lexus ES 的重点,是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束,而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Hyundai IONIQ 5 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在市区驾驶、停车和日常灵活性。 近期围绕这款车的讨论包括「Hyundai to Launch Ioniq 5 N & Ioniq 6 N in Q2 2026; Tucson, Santa Fe CKD, Stargazer Coming by Year-End」,说明它在本地买家视野里仍有关注度。
版本方面,Hyundai IONIQ 5 目前可围绕 2026 430km 4WD Max、2026 384km RWD Plus、2026 384km RWD Lite、2025 440km RWD PE 来比较。
购车价格指南
评估 Hyundai IONIQ 5 的购车预算时,建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点,真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2026 430km 4WD Max、2026 384km RWD Plus、2026 384km RWD Lite、2025 440km RWD PE 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 Hyundai IONIQ 5 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
72.6 kWh的电池容量,重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 225 kW、605 N·m的输出,让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4635 mm、车宽 1890 mm、车高 1605 mm、轴距 3000 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定,会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Hyundai IONIQ 5 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Hyundai IONIQ 5 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把市区驾驶、停车和日常灵活性放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?只要充电条件稳定,电动车的通勤体验通常更安静,也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Hyundai IONIQ 5 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Hyundai IONIQ 5 的关键,是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定,日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

GWM Ora 07 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在花出去的钱是否换来每天会用到的便利。
价格落在 RM 170,450 - 190,450,买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
GWM Ora 07 的购车预算可以先从 RM 170,450 - 190,450 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流,而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2024 550km 4WD Performance(RM 190,450)、2024 640km FWD Long Range Ultra(RM 170,450) 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 GWM Ora 07 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
83.5 kWh的电池容量,重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 300 kW、680 N·m的输出,让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4871 mm、车宽 1862 mm、车高 1500 mm、轴距 2870 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定,会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
GWM Ora 07 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:预算位置清楚,方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 GWM Ora 07 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把花出去的钱是否换来每天会用到的便利放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?只要充电条件稳定,电动车的通勤体验通常更安静,也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 GWM Ora 07 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:先用 RM 170,450 - 190,450 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南

拥有 GWM Ora 07 的关键,是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定,日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Ford Kuga 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它是否容易融入日常生活。
版本方面,Ford Kuga 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Ford Kuga 的购车预算时,建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点,真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 Ford Kuga 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Ford Kuga 的核心价值应回到日常场景判断:你要它负责通勤、家庭出行、长途,还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Ford Kuga 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:车型定位清楚,适合先作为同级比较对象。
需要留意的是,最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Ford Kuga 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把它是否容易融入日常生活放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏,它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Ford Kuga 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Ford Kuga 的重点,是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束,而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

CAM EC35 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在整体购车判断。
版本方面,CAM EC35 目前可围绕 2022 268km Window Van 6/8 Seats、2022 268km Semi Panel Van 5 Seats、2022 268km Panel Van 2 Seats 来比较。
购车价格指南
评估 CAM EC35 的购车预算时,建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点,真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2022 268km Window Van 6/8 Seats、2022 268km Semi Panel Van 5 Seats、2022 268km Panel Van 2 Seats 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 CAM EC35 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
38.7 kWh的电池容量,重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 14 kWh/100km的耗电表现,会影响你多久需要补一次电。 60 kW、200 N·m的输出,让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4500 mm、车宽 1680 mm、车高 1985 mm、轴距 3050 mm,可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
CAM EC35 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是,需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 CAM EC35 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把整体购车判断放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?只要充电条件稳定,电动车的通勤体验通常更安静,也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 CAM EC35 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南

拥有 CAM EC35 的关键,是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定,日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Acura RDX 值不值得买,关键不是它看起来有多吸引,而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长期相处时会不会带来额外压力。
版本方面,Acura RDX 目前可围绕 2026 2.0T Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Acura RDX 的购车预算时,建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点,真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫,可以把 2026 2.0T Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全,常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总

看 Acura RDX 的核心规格,最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Acura RDX 的核心价值应回到日常场景判断:你要它负责通勤、家庭出行、长途,还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Acura RDX 的优点不必夸张,真正有价值的是它能不能让日常使用更省心:车型定位清楚,适合先作为同级比较对象。
需要留意的是,最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项,而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Acura RDX 前,买家最常问的不是单一规格,而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁?适合把长期相处时会不会带来额外压力放在首位的买家。 家庭用户要看什么?优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦?如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏,它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Acura RDX 放进同级车名单时,不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是:先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航,还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Acura RDX 的重点,是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束,而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道,动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要;如果主要在市区,停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

一九七七年十一月十五日。一輛定製嘅汽油版 Fairmont Futura 喺新澤西工廠下線,這係福特喺美國生產嘅第 1 億輛車。喺 CAFE 法案嘅逼迫、日系車蜂擁而入嘅壓力以及過度降本帶來嘅爭議中,福特決定唔將呢款車賣掉,而係藉佢開啓橫跨東西海岸嘅巡演來沖喜。
當底特律三巨頭同 Toyota 們,喺全球最大嘅汽車市場入面上演住世紀較量嘅時候,一個大膽嘅想法,出現喺 11,460 公里外嘅黃浦江畔。手工製作鳳凰轎車嘅積累,化作上海牌轎車進入咗穩步發展階段嘅動力,即便年產量接近 3,000 輛,呢都還唔能滿足旺盛嘅需求。中國嘅轎車生產都要採用福特流水線式作業嘅構想,再次提上咗日程上。
與跨國汽車製造商合資合作,就係最現實嘅選項。縱觀國內汽車行業,唯一能夠批量生產轎車且建有裝配線嘅只有一個地方:上海。接下來,中國汽車行業嘅故仔,就進入咗上海大眾(現稱:上汽大眾)時間。喺開上桑塔納走遍天下都唔怕嘅傳誦中,全球範圍內嘅跨國車企紛紛到中國淘金。轎車進入尋常百姓家嘅熱潮,讓全球第一大汽車市場順勢易位。喺經歷咗燃油車時代嘅群雄逐鹿後,改變世界嘅機器逐漸切換到智電賽道。

二零零二六年五月二十八日下午。上海北外灘世界會客廳入面。上汽集團董事長王曉秋將一輛智己 LS9 Hyper 專屬定製模型,交到咗 Momenta 嘅 CEO 曹旭東手裏。掌聲響起,佢哋雙手相握,上汽集團嘅第 1 億輛整車交付就此定格。70 多年嘅造車征程,合流於申城啟元嘅巨浪,上汽成為中國首家跨入全球億級汽車陣營嘅整車集團:一力當先正潮頭。
一九九七年一月。Toyota 用 50 年嘅時間,迎來咗第 1 億輛汽車。跨過福特嘅流水線作業,Toyota 用獨有嘅精益生產方式,將燃油車時代嘅效率拉到咗頂峰。喺平成大蕭條同亞洲金融危機嘅陰霾入面,日系車完成咗對歐美汽車神話嘅拆解。喺一片讚譽聲中,Toyota 並冇沉溺於 1 億輛燃油車堆砌嘅鋼鐵紅利入面。唔到 10 個月後,Toyota 再次震驚世界。《經濟學人》喺世紀交替嘅時刻寫道,當底特律還痴迷於大排量 SUV 嘅轟鳴時,呢家東方車企用 Prius 提前扣響咗綠色低碳嘅大門。
而家,上汽智己 LS9 Hyper 用中國嘅方式,讓汽車世界嘅轉型再提速。呢款車搭載咗下一代嘅恆星超級增程動力系統、下一代嘅全線控四輪轉向系統、下一代嘅智能駕駛技術,每項都指向咗下一代電車嘅最高標準。佢既係上汽 70 年造車底蘊同技術嘅集大成者,更係中國新能源對汽車世界嘅宣言。如果話 Prius 係對燃油車秩序嘅溫和改造,那麼上汽智己 LS9 Hyper 就係對全球汽車引力場進行咗一場斷裂式重塑。中國工業院院士邬汪興話,LS9 Hyper 將中國原創嘅內生安全系統植入車內,對全世界嚟講,都係非常重要嘅高光時刻:係中國汽車工業邁入「第四代電車」時代嘅旗艦標杆。

回頭望,從草窩裏飛出金鳳凰,到上海大眾扎根安亭,再到上海通用崛起於浦東,MG、榮威、智己、五菱、寶駿、大通等成為自主品牌擔當,尚界、華境力拓造車新路;從燃油車到純電動;從乘用車到商用車;海納百川嘅上海氣度,讓上汽集團變得唔一樣:唔設技術圍牆,唔做生態孤島。
二零零五年五月。隨著一輛銀色嘅途安駛下生產線,沃爾夫斯堡嘅第 1 億輛汽車,將大眾品牌推到咗億輛汽車品牌俱樂部,佢係人類機械製造體系對硬件複製一致性嘅最高收成。中國汽車嘅黃金時代,更為大眾提供咗更豐厚嘅紅利。跨入 1 億輛汽車規模嘅門檻,從冇巧合嘅土壤。喺汽車歷史嘅切片入面,佢對應住三個硬核指標:面對外部變化嘅抗風險能力、現代製造體系下嘅工業一致性以及戰略敏捷度。
20 年後,呢三個硬核指標,迎來咗智電化嘅重新定義。進入二零零二六年,中國汽車市場新能源滲透率持續攀升。其中,四月份乘用車嘅滲透率首次突破六成。站喺累計 1 億輛嘅新起點上,上汽集團向全球汽車市場展示出咗能力輸出嘅戰略敏捷度。

今年五月,上汽集團整車銷售 34.9 萬輛,繼續穩居行業頭部陣營。前五個月,自主品牌累計銷量達 117.3 萬輛,同比增長 8.6%;新能源車銷量 59.5 萬輛,同比增長 13.2%;海外市場銷量 58.9 萬輛,同比大漲 45.9%,自主合資、乘用商用、海內海外同向發力,推動上汽喺穿越週期中持續向上。
值得一提嘅係,上汽嘅合資新能源板塊,亦迎來咗新嘅增長點。合資新能源五月強勢回暖。五月上汽通用新能源車銷售 1.3 萬輛,同比大漲 75%,至境 E7 上市首月交付破萬。五月上汽大眾新能源車銷售近 1 萬輛,同比增長 34.3%;新上市嘅 ID.ERA 9X 累計交付超過 7000 輛。
上汽通用 Buick 品牌嘅 7 系車型,採用本土自研嘅逍遙超級架構,同真龍混合動力系統。從三電系統到激光雷達冗餘嘅高級智駕,其底層嘅研發邏輯實現在地化。上汽嘅技術輸出,讓 Buick 品牌重獲新生。上汽大眾旗下 VW 品牌嘅旗艦 SUV 車型 ID. ERA 9X、Audi 品牌嘅 AUDI E7X,都係聚合全球資源,為中國用戶嘅智電需求精準定製。
喺今年嘅大灣區車展上,AUDI E7X 以 26.98 萬元嘅起售價正式上市,成為 BBA 解題中國嘅新答案。隨著呢些車型嘅密集落地,上汽集團同通用、大眾嘅合作,完成咗從引進技術到聯合開發、再到時下「合資 2.0」嘅跨世代轉軌。二零零五年 VW 品牌嘅 1 億輛,係用 2300 萬輛 Golf 同 1300 萬輛 Passat 嘅燃油紅利,築起咗硬件複製一致性嘅巔峰。
二零零二六年上汽集團嘅 1 億輛,其最核心嘅內容之一,就係透過自身嘅技術同架構輸出,重構咗合資品牌嘅合作分工,這已經成為跨國車企立足中國市場嘅最優解。呢一輪全球汽車行業嘅新能源轉型,風高浪急、變數叢生。手握技術底牌嘅上汽,喺未來嘅智電紀元入面,逐漸立住咗規則制定者嘅位置:莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。
二零零二四年九月。現代汽車喺建廠 57 年後,一輛喺蔚山工廠生產嘅 IONIQ 5,將其生產紀錄推升到 1 億輛。呢係漢江奇蹟,喺世界汽車商業史上嘅新敘事。現代汽車集團,也因此成為全球化程度最高嘅車企之一。喺中國車企嘅出口量攀上 800 萬輛嘅規模後,韓國同日本嘅汽車出口紀錄被改寫。現代同 Toyota 進擊全球嘅範本,有新嘅主角。

二零零二六年五月三十日。喺上汽集團站上第一個 9 位數嘅交付量後,下一個 1 億輛嘅首位用戶出現喺英國。倫敦嘅醫生 Natalia 將記憶入面祖父嗰輛 MGB 換做新一代嘅 MG4 EV Urban。嘀噠嘅指針,帶來新嘅故事。喺上海浦東、喺印尼雅加達、喺陝西藍田、喺新加坡 DHL 供應鏈先進區域中心、喺山西太原、喺广西河池,上汽集團旗下 15 個品牌嘅交付秒級鋪開。
伴隨著屏幕上交替出現嘅畫面,上汽集團嘅 Glocal 戰略,延展出新嘅輪廓,佢再唔係傳統嘅商品外貿與產品嘅單向出口,而係用全價值鏈嘅中國智電內核,去全景咬合全球不同時區嘅具體生活:上汽嘅每一款車,都要將中國最好嘅智能科技,變成全球每個家庭觸手可及嘅穩穩幸福。
喺大洋洲,MG 嘅小型車位居細分市場頭部;喺泰國,MG 成為增長最為穩健嘅中國品牌;喺南美 7 國,MG 嘅銷量正逼近萬輛大關;喺歐洲,MG 連續 11 年蟬聯中國品牌歐洲銷冠,亦係首個銷量破百萬嘅中國汽車品牌。
今年前五個月,累計銷量超過 15 萬輛,同比增長 20%,繼續冠領中國品牌。1 億輛+嘅榮光,順住黃浦江奔湧向前。喺倫敦嘅陰雨中、喺曼谷嘅夕陽入、喺蘇伊士運河嘅波濤間,喺每一個中國智電方案落地生根嘅角落,都係更國際化嘅上汽集團嘅新答卷:星垂平野闊,月湧大江流。
