Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Kia Sportage ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.

Harga dan Varian

Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.

Harga OTR Kia Sportage di Malaysia ialah RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 varian, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.

Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 22,839 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, ambil perhatian, perbezaan harga ribuan ringgit itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam perincian, ia bergantung pada keperluan anda.

Peralatan Keselamatan

Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Penarafan keselamatan Kia Sportage ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Drive Wise.

Penarafan keselamatan kedua-dua kereta sama, peralatan keselamatan pada tahap ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.

Ruang dan Kenyamanan

Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.

Panjang badan Kia Sportage 4400 mm, ruang bagasi 400 L.

Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak jauh berbeza. Untuk kelas kereta ini, kegunaan harian sudah memadai.

Sesuai Untuk Siapa

Proton X90 dan Kia Sportage adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan perincian, pilih yang mempunyai lebih banyak kelengkapan. Akhir sekali, disarankan untuk uji jalan kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Proton X90 dan Kia Sportage adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda buat penyelidikan, bandingkan harga dari beberapa showroom, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.

8月14日，2026丝绸之路万里行·启迪之路活动在深圳比亚迪历史博物馆迎来收官仪式。历时33天、横跨7省15城，这支由比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹和仰望五网四品牌组成的新能源车队，从西安大唐西市发车，沿亳州香药、景德镇瓷器、杭州丝绸、武夷山茶叶四大丝路非遗采集节点一路东行，最终抵达深圳，完成了一场贯通陆海丝路、连接千年文明与现代科技的万里征途。

从西安到深圳，这条路线与古丝绸之路形成跨越时空的呼应。千年前，波斯的香料、西域的宝石远道东来，中国的瓷器、茶叶与丝绸沿陆上、海上丝路西行或南下。如今，搭载中国智造力量的新能源车队重走古道——不同的是，车队所承载的不再是单一商品，而是以整车为载体，输出新科技、新技术，以及一整套智能出行的中国方案。

万里远征，对车辆稳定性、补能效率和复杂环境适应能力提出了严苛要求。比亚迪以闪充与智驾两大技术支柱全程护航。

补能方面，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术是万里出行的底气支撑。“5分钟充好、9分钟充饱”的充电速度大幅缩短补能时长。截至2026年6月30日，比亚迪已累计建成7018座闪充站，覆盖325座城市。依托高速路网、景区、服务区打造的高密度网格化补能网络，如同古丝路沿途驿站，为长途出行提供不间断补给支撑。西安临潼服务区、亳州颍泉服务区、合肥大剧院、嵊州比亚迪赛车场、武夷山高速出口站、龙康围服务区——7大闪充体验站点贯穿全程，让“跟着闪充游中国”从愿景照进现实。

辅助驾驶方面，面对城市、高速、山区等多重复杂路况，比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统全程护航。依托日均超2.1亿公里的真实行驶数据闭环，系统持续进化、“越用越好用”，在有效缓解驾驶疲劳的同时，以精准可靠的决策能力为车队安稳前行构筑智能防线。作为全球首个实现城市领航与智能泊车“双兜底”的车企，比亚迪以技术守护加责任兜底的双重防线，让每一位同行者沉浸式享受旅程。

车队由王朝海洋、腾势、方程豹和仰望四大品牌组成。从西安出发，沿亳州香药、景德镇瓷器、杭州丝绸、武夷山茶叶四大丝路非遗采集节点一路前行。城市铺装路、高速干线、盘山公路、沿海高速——全程多地貌试炼，完整覆盖全场景用车需求。

郑州与嵊州两大赛车场则成为极限性能的展演舞台：腾势Z9GT漂移、方程豹越野交叉轴测试、仰望U8原地掉头，比亚迪全系车型的技术天花板在此尽数呈现。

从驼铃帆影到“中国智造”的滚滚车轮，古丝绸之路互联互通的基因延续至今，承载交流的载体却早已完成时代蜕变。千年前，中国将丝绸、瓷器、茶叶推向世界；今天，技术领先、产业链完备的“新三样”——电池、新能源汽车、光储能——接力出海。

数据正为这一历史性变化写下注脚。2026年上半年，中国汽车出口量首次突破500万辆，达509.6万辆，同比增长65.3%。4年蝉联全球新能源乘用车销量冠军的比亚迪，上半年乘用车及皮卡海外销量突破78.9万辆，增长势头强劲，运营足迹遍及全球100多个国家和地区。

更重要的是，今天的中国汽车出海不再只是产品走出去，而是将新能源整车、技术和产业链生态协同出海。比亚迪在欧洲落地首座闪充站，在乌兹别克斯坦建设专属补能网络，在泰国与巴西布局本土化生产基地，将“光储充”一体化电站方案带到中亚。这套 “授人以渔”的生态共建理念，正在全球市场快速落地。泰国罗勇工厂已实现零部件与员工双本土化；巴西、匈牙利工厂同步布局——“国内研发+海外本地化生产+全球海运” 的出海闭环正在成型。

从西安到深圳，从古丝路起点到海上丝路出海口，这场万里征途既是一次文明回溯，更是中国新能源产业走向全球的实力宣言。当古丝路的香药、瓷器、丝绸、茶叶与出海的“新三样”在此相遇，见证的不只是从商品输出到技术、整车、补能体系一体化出海的时代跃迁——更是中国智造以绿色科技为纽带，重塑全球可持续发展新秩序的全新名片。

车轮丈量的不仅是壮美秀丽的万里山河，更是新时代丝绸之路创新发展的生动实践。比亚迪正以不断进化的绿色科技，让中国新能源汽车成为这条古老商路上的崭新名片。

In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X50 and Mazda CX-3 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Variants

The Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 variants, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.

The Mazda CX-3 OTR price in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 variants, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.

In terms of price, the Proton X50's starting price is indeed RM 36,359 cheaper than the Mazda CX-3. If your budget is limited, the Proton entry model can already meet daily needs. However, also note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.

Power and Fuel Economy

Proton X50 equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.

Mazda CX-3 equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

In terms of power, the Mazda CX-3 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Proton X50 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power, you won't feel underpowered.

Space and Comfort

Proton X50 body length 4400 mm, trunk 400 L.

Mazda CX-3 body length 4500 mm, trunk 450 L.

In terms of space, the Mazda CX-3 body is 100 mm longer than the Proton X50, with an advantage in seating space. However, the Proton X50 is a bit more flexible for parking in the city, each has trade-offs.

Features and Technology

Proton X50 adopts 4WD drive mode.

Mazda CX-3 adopts FWD drive mode.

The Proton 4WD and Mazda FWD will have different handling feelings, test drive comparison is recommended.

Maintenance and Care

Proton X50 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.

Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.

The warranty conditions for both cars are the same, no need to dwell on this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car communities for experience.

Conclusion

Overall, Proton X50 and Mazda CX-3 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time researching will never be wrong.

在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mazda CX-5 和 Ford Everest 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。

价钱和版本

Mazda CX-5 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 个版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。

Ford Everest 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 266,338 - 430,838，一共有 6 个版本，包括 2026 3.0T 4WD Platinum（RM 430,838）、2026 2.0T 4WD Platinum（RM 348,838）、2026 2.0T 4WD Sport（RM 316,838） 等。

从价钱来看，Mazda CX-5 的起步价确实比 Ford Everest 便宜了 RM 130,869。如果你预算有限，Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。

配置和科技

Mazda CX-5 采用 FWD 驱动方式。

Ford Everest 采用 FWD 驱动方式。

两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。

保养和维护

Mazda CX-5 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

Ford Everest 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。

适合什么样的人

Mazda CX-5 和 Ford Everest 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。

总结

总的来说，Mazda CX-5 和 Ford Everest 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。

车型概览

Forthing S60 EV 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。

版本方面，Forthing S60 EV 目前可围绕 2024 415km Standard、2022 415km Standard 来比较。

购车价格指南

评估 Forthing S60 EV 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2024 415km Standard、2022 415km Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Forthing S60 EV 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

57.2 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 12.3 kWh/100km的耗电表现，会影响你多久需要补一次电。 120 kW、280 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4700 mm、车宽 1790 mm、车高 1550 mm、轴距 2700 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。

优缺点分析

Forthing S60 EV 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。

需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Forthing S60 EV 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。

竞品对比内容

把 Forthing S60 EV 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Forthing S60 EV 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。