In the global fashion and luxury trendsetting city of Paris, a Chinese automotive brand once again delivered a heavyweight work to break into the high-end market. On October 11, the Avatr T09 concept made its global premiere in Paris. As the first model of the brand's new "Dignified Luxury Series", its unveiling is not just the release of a concept car, but marks the formal implementation of Avatr's "Casual Luxury + Dignified Luxury" dual-series product strategy, directly raising the competition threshold for domestic large luxury SUVs to a new height.

From the VISION XPECTRA concept car premiered earlier in Munich to today's T09 concept version, Avatr's "Emotional New Luxury" design philosophy has been implemented from concept to production series. Before this, the "Casual Luxury Series" composed of Avatr 11 and 12, with its avant-garde sporty design style, established itself in the 300,000-400,000 yuan price segment; while the "Dignified Luxury Series" where T09 belongs, follows a grand and steady flagship luxury route, targeting the large luxury SUV market above 500,000 yuan, filling the gap in the brand's higher-end market. According to official planning, the mass-production version of Avatr T09 will be officially launched within 2026, with the price range anchored above 500,000 yuan.

In terms of exterior, the T09 concept version redefined the luxury expression of flagship SUVs with "Sculptural Light and Shadow", avoiding the homogenized design patterns of today. The front face adopts a three-dimensional relief structure grille, composed of 362 Avatr LOGO dot-matrix units with different 3D heights. Through precise height differences and chamfering treatment, it presents a flowing light and shadow texture under changing light conditions. This idea of making the brand logo into a 3D light and shadow device breaks away from the fixed paradigm of traditional luxury car chrome grilles, fitting the brand tone of tech luxury better. Paired with double-layer diamond-cut crystal diamond array light groups, and a clamshell hood area of 2.1 sq.m, the hood continues VISION XPECTRA's iconic "Island-like Rise" shape, adding power while retaining a dynamic temperament.

The car side does not use rigid lines to pile up, but shapes volume with sculpted curves: The waist-curved design makes the 5.2-meter-class body not look bloated, the DTof sensor island fully blends into the car body lines, without the common sudden feeling; The most detailed aspect reflecting the class is in the D-pillar. Avatr did not use the plastic trim boards common in the same class, but directly used a large-area aluminum trim plate to create a floating roof effect, the metal texture and high-end sense create a clear gap. The rear tail is equipped with an integrated crystal diamond taillight, using the same double-layer diamond-cut craft as the front light group, presenting differentiated light and shadow effects from different angles, realizing the unity of front and rear design languages. In terms of body dimensions, the new car length, width, height are 5285/2025/1810mm, wheelbase 3150mm, positioned as a six-seat large SUV, space specifications are at the high mainstream level of the same class, fully capable of supporting the flagship positioning.

The cockpit part is the core carrier of the T09 concept version's "Emotional New Luxury" concept, and the interior design was also revealed simultaneously at this premiere. Among them, the most highlight is the lift-up Vortex Emotional Vortex Interaction mechanism. This mechanism adopts a 360° seamless two-stage concave surface shape, the upper part is real wood material, the main body is smoke-gray translucent material matched with laser-etched star point structure, equipped with 118 independent controllable RGB-LEDs inside. It is not a pure decorative part, but an extension of cockpit interaction: linked with the whole vehicle's 6-layer 24-point ambient light system, it can achieve welcome wake-up, music rhythm, rear vehicle warning and other scene light effects; The lifting structure is equipped with a silent motor, supporting slow start and stop and anti-pinching protection, deeply combining ritual sense and practicality.

In addition, the cockpit is also equipped with an immersive integrated tri-screen, three screens seamlessly fuse with the air conditioning vents on both sides, without a severed splicing feeling. In terms of hardware specifications, it includes a 10.25-inch instrument screen and two 17.2-inch 3.4K central control screens, screen PPI reaches 219, display delicacy is in the first tier of the industry; Below the central control is integrated screen-under NFC sensing area, mobile phone close by can quickly complete device connection, simplified interaction steps.

In terms of technology, T09 is a flagship work jointly created by Avatr, Huawei Qunkun, and CATL, and is also the model with the highest technology density in Avatr currently. The power system is equipped with a new intelligent super hybrid architecture, composed of a 2.0T hybrid engine + three motors forming a distributed four-engine power, system comprehensive horsepower exceeds one thousand, while supporting pure electric, plug-in hybrid, and extended range three working modes; The battery is equipped with CATL 71.24kWh Xiaoyao Super Extended Hybrid Battery, CLTC working condition pure electric range highest exceeds 400km, both meeting the daily commute pure electric demand, and solving the range anxiety of long-distance travel.

Intelligent driving is equipped with Huawei Qunkun ADS 5 system, adopting a four-lidar hardware scheme, perception ability belongs to the industry's top level; The chassis is equipped with Taishan Smart Control Chassis System, owning closed dual-cavity air suspension, rear wheel steering, also supports crab walking mode, letting this super 5-meter large SUV also have flexible handling performance, these configurations in traditional luxury brands are basically exclusive to million-level models.

Looking back at Avatr's global layout, currently its business has covered over 70 countries and regions, overseas model average selling price exceeds 300,000 yuan, Avatr 11 took the sales first place in luxury pure electric SUVs in Thailand, Egypt high-end electric car market share reached 10%, already established high-end brand image in the overseas market. According to planning, in 2027 Avatr 06T, 07L will land in Norway, Spain first, officially start European market sales; Brand long-term goal is 2030 business covering 110 countries and regions, global annual sales 800,000 vehicles, overseas sales share reached 50%.

From 300,000-level Casual Luxury to 500,000+ Dignified Luxury, Avatr's dual-series layout makes the product matrix more complete, and also gives domestic cars more comprehensive discourse power in the high-end market. The premiere of the T09 concept version is not a simple concept display, but a signal of domestic luxury SUVs launching an attack on higher price points and more global markets. With the launch of the 2026 mass-production version, this track monopolized by overseas brands for many years, has finally welcomed a truly powerful Chinese contestant.

Di kota Paris yang menjadi penanda global untuk kemewahan dan fashion, syarikat automotif China sekali lagi melancarkan karya utama yang bertujuan mengimpak pasaran premium. Pada 11 Oktober, Avatr T09 Versi Konsep melakukan pelancaran pertama secara global di Paris. Sebagai model pertama dalam siri baharu "Kemewahan Yang Dihormati" jenama ini, kehadirannya bukan sekadar pelancaran kenderaan konsep, tetapi menandakan strategi produk dwi siri "Kemewahan Santai + Kemewahan Yang Dihormati" Avatr secara rasmi dilaksanakan, sekali gus menaikkan ambang saingan SUV mewah besar buatan tempatan ke tahap baharu.

Dari konsep VISION XPECTRA yang dilancarkan pertama kali di Munich sebelum ini, hingga ke Versi Konsep T09 hari ini, falsafah reka bentuk "Kemewahan Emosi Baharu" Avatr telah lengkap dari konsep ke siri pengeluaran. Sebelum ini, "Siri Kemewahan Santai" yang terdiri daripada Avatr 11 dan 12, dengan gaya reka bentuk yang futuristik dan sporty, telah berjaya berdiri kukuh di pasaran kelas 300,000 hingga 400,000; manakala "Siri Kemewahan Yang Dihormati" yang dikendalikan oleh T09, mengikuti laluan SUV flagship yang megah dan berstabil, menasarkan pasaran SUV mewah besar di atas 500,000, mengisi kekosongan jenama di pasaran lebih premium. Menurut pelan rasmi, Avatr T09 Versi Produksi akan dilancarkan secara rasmi pada tahun 2026, dengan juluk harga yang ditetapkan di atas 500,000.

Dari segi reka bentuk luaran, Versi Konsep T09 mendefinisikan semula ekspresi kemewahan SUV flagship dengan "Cahaya Patung", tanpa terjebak dalam corak reka bentuk yang seragam semasa. Bahagian hadapan menggunakan gril struktur ukiran timbul 3D, terdiri daripada 362 unit titik logo Avatr dengan ketinggian timbul yang berbeza, melalui pemprosesan beza ketinggian dan chamfer yang teliti, boleh menghasilkan质感 cahaya dan bayangan yang mengalir di bawah perubahan cahaya. Falsafah menjadikan identiti jenama sebagai peranti cahaya dan bayangan 3D ini, melangkaui paradigma gril krom kenderaan mewah tradisional, lebih selari dengan watak jenama kemewahan teknologi. Dipadankan dengan rangkaian lampu berlian kristal menggunakan teknologi pemotongan berlian berlapis dua, serta penutup enjin depan berbentuk kerang dengan luas 2.1 m², penutup enjin ini mengekalkan reka bentuk "Penonjolan Berbentuk Pulau" yang menjadi tanda tangan VISION XPECTRA, walaupun memberikan rasa kekuatan, ia tidak kehilangan气质 yang lembut.

Bahagian sisi kenderaan tidak menggunakan garisan yang keras, sebaliknya membentuk rasa isi padu melalui permukaan patung: reka bentuk permukaan pinggang mengecil membuatkan kenderaan kelas 5.2 meter tidak kelihatan gemuk; pulau sensor Dtof sepenuhnya menyatu dengan garisan badan, tiada rasa ketara yang biasa; butiran yang paling menunjukkan darjah kemewahan berada di Tiang D, Avatr tidak menggunakan panel plastik yang biasa pada kenderaan paras ini, sebaliknya menggunakan panel aluminium luas untuk menghasilkan kesan bumbung terapung,质感 logam dan kemewahan menunjukkan jurang yang ketara. Bahagian belakang dilengkapi lampu belakang berlian kristal satu kesatuan, menggunakan teknologi pemotongan berlian berlapis dua yang sama dengan lampu hadapan, di sudut yang berbeza boleh menghasilkan kesan cahaya dan bayangan yang berbeza, mencapai kesatuan bahasa reka bentuk hadapan dan belakang. Dari segi dimensi badan, panjang, lebar dan tinggi kenderaan baharu masing-masing adalah 5285/2025/1810mm, jejari paksi 3150mm, diklasifikasikan sebagai SUV 6 kerusi besar, spesifikasi ruang berada pada tahap di atas purata utama paras yang sama, mampu menampung pengelasan flagship dengan sepenuhnya.

Kapsul kokpit adalah pembawa teras konsep "Kemewahan Emosi Baharu" Avatr T09 Versi Konsep, pelancaran pertama kali ini juga mendedahkan reka bentuk dalaman. Yang paling menonjol adalah Mekanisme Interaksi Pusaran Emosi Vortex yang boleh naik dan turun, mekanisme ini menggunakan bentuk permukaan terbalik dua bahagian tiada sambungan 360°, bahagian atas adalah bahan kayu tulen, bahagian utama adalah bahan separa lutsinar kelabu asap yang dipadankan dengan struktur titik bintang ukiran laser, di dalamnya dipasang 118 LED RGB yang boleh dikawal secara bersendiri. Ia bukan sekadar hiasan, tetapi lanjutan interaksi kokpit: menyambung ke sistem lampu suasana 6 lapisan 24 titik keseluruhan kenderaan, boleh mencapai kesan cahaya pelbagai senario seperti penyambutan kebangkitan, irama muzik, amaran kenderaan dari belakang; struktur naik turun dilengkapi motor senyap, sokongan mula perlahan henti perlahan dan perlindungan dari jepitan, menggabungkan perasaan upacara dengan kegunaan praktikal secara mendalam.

Selain itu, kokpit juga dilengkapi sistem skrin majmuk tiga bahagian yang menenggelamkan, tiga skrin ini menyatu tanpa henti dengan lubang udara penghawa dingin di kedua-dua sisi, tiada rasa sambungan yang terputus. Dari segi spesifikasi perkakasan, merangkumi skrin instrumen 10.25 inci dan dua skrin kawalan pusat 17.2 inci 3.4K, PPI skrin mencapai 219, ketajaman paparan berada pada elit pertama industri; di bawah skrin kawalan pusat terdapat kawasan pengimbas NFC di bawah skrin, telefon bimbit didekatkan boleh melengkapkan pengkoneksian peranti dengan cepat, memudahkan langkah interaksi.

Dari segi teknologi, T09 adalah karya flagship yang dibina dengan usaha sama Avatr, Huawei Qiankun dan CATL, juga merupakan model dengan kepadatan teknologi tertinggi Avatr setakat ini. Sistem kuasanya dilancarkan dengan arsitektur hibrid pintar super yang baru, terdiri daripada enjin hibrid 2.0T + tiga motor yang membentuk kuasa empat enjin teragih, kuasa kuda sistem gabungan melebihi seribu, serentak menyokong tiga mod kerja penuh elektrik, hibrid sisip, penggulung julat; bateri dilancarkan dengan bateri hibrid pintar super Xiaoyao 71.24kWh CATL, juluk penuh elektrik bawah keadaan CLTC melebihi 400km, sama ada memenuhi keperluan penuh elektrik untuk komuter harian, mahupun menyelesaikan kecemasan juluk untuk perjalanan jauh.

Memandu pintar dilancarkan dengan sistem Huawei Qiankun ADS 5, menggunakan skema perkakasan empat lidar, keupayaan pengesan berada pada piawaian tertinggi industri; chassis dilengkapi dengan sistem chassis pintar Taihang, mempunyai suspensi udara berkembar tertutup, pusingan roda belakang, juga menyokong mod kepiting, membuatkan SUV besar yang melebihi 5 meter ini juga mempunyai prestasi pengendalian yang fleksibel, konfigurasi ini hampir eksklusif untuk model model tahap satu juta dalam jenama mewah tradisional.

Memandang kembali penempatan global Avatr, setakat ini perniagaannya telah merangkumi lebih 70 negara dan wilayah, harga purata kenderaan luar negara melebihi 300,000, Avatr 11 di Thailand menduduki jualan teratas SUV elektrik premium, pasaran kenderaan elektrik premium di Mesir mencapai 10%, telah membina imej jenama premium di pasaran luar negara. Menurut pelan, pada 2027 Avatr 06T dan 07L akan mendahului mendarat di Norwegia, Sepanyol, secara rasmi melancarkan penjualan pasaran Eropah; matlamat jangkaan jenama adalah perniagaan pada 2030 merangkumi 110 negara dan wilayah, jualan tahunan global 800,000, peratusan jualan luar negara mencapai 50%.

Dari Kemewahan Santai kelas 300,000, hingga ke Kemewahan Dihormati di atas 500,000, penempatan dwi siri Avatr membuatkan matriks produk lebih lengkap, dan memberi suara yang lebih menyeluruh kepada kenderaan buatan tempatan di pasaran premium. Pelancaran pertama Versi Konsep T09 bukan sekadar pembentangan konsep mudah, tetapi isyarat SUV mewah buatan tempatan melancarkan serangan ke harga yang lebih tinggi dan pasaran yang lebih global. Dengan pelancaran versi pengeluaran kuantiti pada 2026, litar yang didominasi jenama luar negara selama bertahun-tahun ini, akhirnya menyambut pemain China yang berkemampuan dengan betul.

喺巴黎呢座全球奢華同時尚嘅風向標城市，中國汽車品牌再次送上衝擊高端嘅重磅作品。10 月 11 日，阿維塔 T09 概念版於巴黎完成全球首秀，作為品牌全新「尊崇奢華序列」嘅首款車型，佢嘅亮相唔止係一款概念車嘅發佈，更標誌著阿維塔「隨性奢華 + 尊崇奢華」雙譜系產品策略正式落地，直接把國產大型豪華 SUV 嘅競爭門檻拉到了全新高度。

從此前慕尼黑首發嘅 VISION XPECTRA 概念車，到今日嘅 T09 概念版，阿維塔「情感新奢」嘅設計哲學完成咗從概念到量產序列嘅落地。在此之前，阿維塔 11、12 組成嘅「隨性奢華序列」，憑藉前衛運動嘅設計風格，喺 30 至 40 萬級市場站穩咗腳跟；而 T09 所在嘅「尊崇奢華序列」，就行大氣、沉穩嘅旗艦豪華路線，瞄準 50 萬以上嘅大型豪華 SUV 市場，填補咗品牌喺更高端市場嘅空白。按照官方規劃，量產版阿維塔 T09 將喺 2026 年內正式上市，售價區間鎖定 50 萬元以上。

外觀層面，T09 概念版用「雕塑光影」重新定義咗旗艦 SUV 嘅豪華表達，冇陷入當下同質化嘅設計套路。車頭採用立體浮雕結構格柵，由 362 個唔同立體高度嘅阿維塔 LOGO 點陣單元構成，通過精細嘅高低差同倒角處理，喺光線變化下能呈現出流動嘅光影質感。呢種將品牌標識做成立體光影裝置嘅思路，跳出咗傳統豪華車鍍鉻格柵嘅固有範式，更符合科技豪華嘅品牌調性。搭配雙層鑽石切割工藝嘅晶鑽陣列燈組，以及面積達 2.1㎡嘅蚌式前蓋，蓋上延續咗 VISION XPECTRA 標誌性嘅「島嶼式隆起」造型，喺撐起力量感嘅同時，又唔失靈動氣質。

車身側面冇用生硬嘅線條堆砌，而係以雕塑化嘅曲面塑造體量感：收腰曲面設計讓 5.2 米級嘅車身唔顯臃腫，Dtof 傳感器島完全融入車身線條，冇常見嘅突兀感；最能體現檔次感嘅細節喺 D 柱，阿維塔冇採用同級常見嘅塑料飾板，而係直接用上大面積鋁飾板來營造懸浮車頂效果，金屬質感同高級感拉開咗明顯差距。車尾配備一體式晶鑽尾燈，同前燈組採用同款雙層鑽石切割工藝，唔同角度下能呈現差異化嘅光影效果，實現咗前後設計語言嘅統一。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5285/2025/1810mm，軸距 3150mm，定位六座大型 SUV，空間規格處於同級主流偏上水平，完全撐得起旗艦定位。

車廂部分係 T09 概念版「情感新奢」理念嘅核心載體，本次首秀亦同步曝光咗內飾設計。其中最具亮點嘅當屬可升降 Vortex 情感渦流交互機構，呢套機構採用 360°無縫兩段式反曲面造型，上部為真木材質，主體係煙灰色半透材質搭配鏤雕星點結構，內部搭載 118 顆獨立可控 RGB-LED。佢並非單純嘅裝飾件，而係車廂交互嘅延伸：聯動整車 6 層 24 個點位氛圍燈系統，可實現迎賓喚醒、音樂律動、後方來車警示等多場景光效；升降結構搭載靜音電機，支援緩啟緩停同防夾保護，將儀式感同實用性做咗深度結合。

除此之外，車廂仲配備沉浸式一體三聯屏，三塊螢幕同兩側空調出風口無縫融合，冇割裂嘅拼接感。硬件規格上，包含 10.25 吋儀表屏同兩塊 17.2 吋 3.4K 中控屏，螢幕 PPI 達到 219，顯示細膩度處於行業第一梯隊；中控下方集成屏下 NFC 感應區域，手機貼近即可快速完成設備連接，簡化咗交互步驟。

技術層面，T09 係阿維塔、華為乾崑、寧德時代三方合力打造嘅旗艦作品，亦係阿維塔目前技術密度最高嘅車型。動力系統搭載全新智能超級混動架構，由 2.0T 混動引擎 + 三電機組成分佈式四擎動力，系統綜合馬力超過千匹，同時支援純電、插混、增程三種工作模式；電池搭載寧德時代 71.24kWh 驍遙超級增混電池，CLTC 工況純電續航最高超過 400 公里，既可滿足日常通勤嘅純電需求，又能解決長途出行嘅續航焦慮。

智能駕駛搭載華為乾崑 ADS 5 系統，採用四激光雷達硬件方案，感知能力屬於行業頂級水準；底盤配備太行智控底盤系統，擁有閉式雙腔空氣懸掛、後輪轉向，亦支持蟹行模式，令呢台超 5 米嘅大型 SUV 都能擁有靈活嘅操控表現，呢啲配置喺傳統豪華品牌中基本都係百萬級車型嘅專屬。

回望阿維塔嘅全球化佈局，目前其業務已覆蓋 70 多個國家同地區，海外車型平均售價超 30 萬元，阿維塔 11 喺泰國拿下豪華純電 SUV 銷量第一，埃及高端電動車市場佔有率達到 10%，已經喺海外市場樹立咗高端品牌形象。按照規劃，2027 年阿維塔 06T、07L 將率先登陸挪威、西班牙，正式開啟歐洲市場銷售；品牌長期目標為 2030 年業務覆蓋 110 個國家同地區，全球年銷 80 萬輛，海外銷量佔比達到 50%。

從 30 萬級嘅隨性奢華，到 50 萬 + 嘅尊崇奢華，阿維塔嘅雙譜系佈局令產品矩陣更加完整，亦令國產汽車喺高端市場有更全面嘅話語權。T09 概念版嘅首秀，唔係一次簡單嘅概念展示，而係國產豪華 SUV 向更高價位、更全球市場發起衝擊嘅信號。隨著 2026 年量產版嘅上市，呢條被海外品牌壟斷多年嘅賽道，終於迎來咗真正有實力嘅中國選手。

在巴黎这座全球奢华与时尚的风向标城市，中国汽车品牌再次送上了冲击高端的重磅作品。10月11日，阿维塔T09概念版于巴黎完成全球首秀，作为品牌全新“尊崇奢华序列”的首款车型，它的亮相不止是一款概念车的发布，更标志着阿维塔“随性奢华+尊崇奢华”双谱系产品策略正式落地，直接把国产大型豪华SUV的竞争门槛拉到了全新高度。

从此前慕尼黑首发的VISION XPECTRA概念车，到今天的T09概念版，阿维塔“情感新奢”的设计哲学完成了从概念到量产序列的落地。在此之前，阿维塔11、12组成的“随性奢华序列”，凭借前卫运动的设计风格，在30-40万级市场站稳了脚跟；而T09所在的“尊崇奢华序列”，则走大气、沉稳的旗舰豪华路线，瞄准50万以上的大型豪华SUV市场，填补了品牌在更高端市场的空白。按照官方规划，量产版阿维塔T09将于2026年内正式上市，售价区间锚定50万元以上。

外观层面，T09概念版用“雕塑光影”重新定义了旗舰SUV的豪华表达，没有陷入当下同质化的设计套路。前脸采用立体浮雕结构格栅，由362个不同立体高度的阿维塔LOGO点阵单元构成，通过精细的高低差与倒角处理，在光线变化下能呈现出流动的光影质感。这种把品牌标识做成立体光影装置的思路，跳出了传统豪华车镀铬格栅的固有范式，更符合科技豪华的品牌调性。搭配双层钻石切割工艺的晶钻阵列灯组，以及面积达2.1㎡的蚌式前舱盖，舱盖上延续了VISION XPECTRA标志性的“岛屿式隆起”造型，在撑起力量感的同时，又不失灵动气质。

车身侧面没有用生硬的线条堆砌，而是以雕塑化的曲面塑造体量感：收腰曲面设计让5米2级的车身不显臃肿，Dtof传感器岛完全融入车身线条，没有常见的突兀感；最能体现档次感的细节在D柱，阿维塔没有采用同级别常见的塑料饰板，而是直接用上大面积铝饰板来营造悬浮车顶效果，金属质感与高级感拉开了明显差距。车尾配备一体式晶钻尾灯，与前灯组采用同款双层钻石切割工艺，不同角度下能呈现差异化的光影效果，实现了前后设计语言的统一。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5285/2025/1810mm，轴距3150mm，定位六座大型SUV，空间规格处于同级主流偏上水平，完全撑得起旗舰定位。

座舱部分是T09概念版“情感新奢”理念的核心载体，本次首秀也同步曝光了内饰设计。其中最具亮点的当属可升降Vortex情感涡流交互机构，这套机构采用360°无缝两段式反曲面造型，上部为真木材质，主体是烟灰色半透材质搭配镭雕星点结构，内部搭载118颗独立可控RGB-LED。它并非单纯的装饰件，而是座舱交互的延伸：联动整车6层24点位氛围灯系统，可实现迎宾唤醒、音乐律动、后方来车警示等多场景光效；升降结构搭载静音电机，支持缓启缓停与防夹保护，把仪式感与实用性做了深度结合。

除此之外，座舱还配备沉浸式一体三联屏，三块屏幕与两侧空调出风口无缝融合，没有割裂的拼接感。硬件规格上，包含10.25英寸仪表屏与两块17.2英寸3.4K中控屏，屏幕PPI达到219，显示细腻度处于行业第一梯队；中控下方集成屏下NFC感应区域，手机贴近即可快速完成设备连接，简化了交互步骤。

技术层面，T09是阿维塔、华为乾崑、宁德时代三方合力打造的旗舰作品，也是阿维塔目前技术密度最高的车型。动力系统搭载全新智能超级混动架构，由2.0T混动发动机+三电机组成分布式四擎动力，系统综合马力超过千匹，同时支持纯电、插混、增程三种工作模式；电池搭载宁德时代71.24kWh骁遥超级增混电池，CLTC工况纯电续航最高超过400km，既满足日常通勤的纯电需求，又能解决长途出行的续航焦虑。

智能驾驶搭载华为乾崑ADS 5系统，采用四激光雷达硬件方案，感知能力属于行业顶级水准；底盘配备太行智控底盘系统，拥有闭式双腔空气悬架、后轮转向，还支持蟹行模式，让这台超5米的大型SUV也能拥有灵活的操控表现，这些配置在传统豪华品牌中基本都是百万级车型的专属。

回望阿维塔的全球化布局，目前其业务已覆盖70余个国家和地区，海外车型平均售价超30万元，阿维塔11在泰国拿下豪华纯电SUV销量第一，埃及高端电动车市场占有率达到10%，已经在海外市场树立了高端品牌形象。按照规划，2027年阿维塔06T、07L将率先登陆挪威、西班牙，正式开启欧洲市场销售；品牌长期目标为2030年业务覆盖110个国家及地区，全球年销80万辆，海外销量占比达到50%。

从30万级的随性奢华，到50万+的尊崇奢华，阿维塔的双谱系布局让产品矩阵更加完整，也让国产汽车在高端市场有了更全面的话语权。T09概念版的首秀，不是一次简单的概念展示，而是国产豪华SUV向更高价位、更全球市场发起冲击的信号。随着2026年量产版的上市，这条被海外品牌垄断多年的赛道，终于迎来了真正有实力的中国选手。