Masih begitu kata-kata, terdahulu SUV elektrik tulen harga sedikit lebih RM100,000 kebanyakannya versi asas jangkauan pendek, pakej atas jangkauan panjang, mahukan kecerdasan lanjutan kena tambah duit naik pakej atas, bermaksud versi rendah cuma 'barang pajangan'. Tetapi Chery Fanyun T7 yang baru dilancarkan ini agak berbeza, tiga model semua jangkauan 600 km, harga panduan RM 97,900 hingga RM 118,900 pada julat harga ini, yang boleh lakukan jangkauan tanpa membezakan benar-benar jarang.

Fanyun T7 semua pakej piawai bateri 65.05 kWh, CLTC jangkauan 600 km. Motor 178 kW, tork 275 Nm, menyalip harian, pemanduan lebuh raya tak lemah. Musim sejuk tak perlu risau jangkauan jatuh drastik, semua pakej piawai pam haba AC dengan pemanas PTC, suhu rendah penurunan jangkauan kurang daripada kenderaan elektrik biasa, rakan-rakan utara pasti perhatikan ini.

Dari segi ruang, panjang 4,570 mm, paksi 2,700 mm, terdengar kelas kompak, tapi nisbah ruang dalaman capai 84%, ruang kaki belakang 911 mm lantai rata sepenuhnya, tiga orang duduk tengah tak perlu buka kaki, storan belakang biasa 450 L, maksimum boleh luaskan 1,550 L, ada 38 tempat simpanan, slot payung, caj tanpa wayar semua sudah dipertimbangkan.

Dari segi kecerdasan, semua guna cip terpadu 8775 kabin dan pemanduan, proses 4nm, kuasa pengiraan 72 TOPS, tindak balas sistem 80 ms, penggunaan sangat responsif. 15.6 inci 2.5K skrin besar, sokongan CarPlay dan sambungan telefon bimbit. Bantuan pemandu ada 22 sensor, lebih 300 senario parkir automatik, parkir merentasi tingkat, 100 meter jejak balik disokong, pemanduan autopilot lebuh raya ada, jalan jauh jimat tenaga.

Bahagian keselamatan ini adalah fokus utama Fanyun T7. Badan 80% guna keluli berkekuatan tinggi, struktur kandang 9 melintang 5 menegak, struktur shotgun unik kelas tambah rangka sub dwibingkai, masa kemalangan boleh ada laluan daya lebih. Beg udara terus bagi 9, termasuk 1 beg udara 48L jauh, harga ini配 9 beg udara memang jarang. Bateri guna perisai 6D 31 lapisan pelindungan, IP68 tahan air 96 kali piawaian negara, sisi tahan mampatan 200 kN dua kali piawaian negara, lalu uji 1,008 jam kabus garam. Chery ada jaminan keselamatan bateri, kerana bateri sendiri sebab ketidakstabilan terma menyebabkan kenderaan total rusak, ganti model baru sama, janji ini sangat yakin.

Akhir sekali sebut latar belakang kenderaan ini, ia bukan model tak laku di dalam negara baru ubah eksport, tetapi ikut piawaian global develop, dulu uji luar negara baru pulang jual kenderaan global tulen. Model asal Lepas L6 sudah di Afrika Selatan, Thailand dilancarkan, seterusnya perlu masuk Uni Eropah, Australia dan New Zealand. Fasa penyelidikan lalui 21 negara, 81 unit ujian ketahanan jumlah 1.45 juta km verifikasi, ikut versi 2026 E-NCAP piawaian 5 bintang develop, pemikiran "susah dulu, mudah nanti" ini, kualiti memang lebih meyakinkan.

Akhir sekali sebut ringkas tiga pilihan pakej bagaimana? Anggaran ketat pilih Versi Ceria RM 97,900, pakej teras sama tidak kurang; nak pemanas ventilasi dudukan, lebih pakej keselesaan pilih Versi Selesa RM 108,900; Versi Pintar RM 118,900 bawa pemanduan pintar penuh. Benarlah, SUV EV kelas 100,000 bersaing sebegini, pengguna benar-benar mendapat faedah.