26 Ogos, Chery Fenian T7 rasmi diperkenalkan, ini adalah SUV elektrik murni asli global yang mempunyai tempoh penyelidikan dan pembangunan selama 3 tahun, bukan model domestik yang diubah dan terus dieksport, kenderaan penuh telah menyelesaikan pengesahan alam sekitar pasaran luar negara, peraturan dan keadaan jalan raya yang banyak sebelum penentuan model, model asal yang sama sudah dilancarkan dan dijual di Afrika Selatan, Thailand, dll, versi domestik merupakan hasil yang dikembalikan ke pasaran tempatan selepas ujian global. Tempoh penyelidikan dan pembangunan yang lebih panjang bermaksud ia menyelesaikan banyak masalah sebelum pelancaran, kenderaan penuh melabur 81 kenderaan ujian ketahanan, menyelesaikan 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan khusus, jumlah jarak ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta kilometer, mencakupi keadaan limit global seperti suhu tinggi, suhu rendah ekstrem, garam tinggi, lumpur tergenang, dll, telah juga menyelesaikan 21 ujian jalan kenderaan sebenar di 21 negara dan pengesahan peraturan 212 perkara, mod pengesahan berpusat depan ini bertujuan mengurangkan kebarangkalian bunyi aneh, penyelarasan alam sekitar yang buruk, dan kerosakan komponen semasa penggunaan pengguna selepas ini.

Dalam pasaran SUV elektrik murni peringkat 100 ribu, status industri yang agak biasa adalah strategi pengelasan jarak jauh, kebanyakan model pada harga yang sama versi permulaan mempunyai kapasiti bateri yang agak kecil, jarak CLTC terkumpul pada julat 430-500km, jika ingin jarak jauh tahap 600km, biasanya perlu meningkatkan tahap konfigurasi, membayar kos pembelian lebih 10,000 - 20,000 Yuan, satu perkara yang agak unik bagi Fenian T7 ialah ketiga-tiga versi menyepadu bateri Rino 65.05kWh, seluruh siri CLTC jarak 600 kilometer, tidak wujud kesusutan jarak pada versi permulaan, iaitu apa yang dikenali sebagai kesamaan jarak dalam industri, jika diterapkan dalam kehidupan harian, bagi pengguna yang utamanya bekerja di bandar, kiraan 30-50 kilometer sehari, keadaan bateri penuh boleh menyokong satu minggu hingga 10 hari lebih tanpa cas, mengurangkan kesulitan pergi ke stesen pengecas secara kerap, apabila berhadapan dengan pemanduan jalan raya hujung minggu jarak dekat, perjalanan merentas bandar, tidak perlu risau berlebihan mengenai sisa jarak, keupayaan cas cepat 30%-80% dalam 20 minit, juga boleh menyelesaikan cas semula semasa berehat sebentar di kawasan perkhidmatan, pada masa yang sama bateri mempunyai lebih 2,500 kitaran hayat, dari segi parameter, ia boleh mencadangkan penggunaan keseluruhan hayat kenderaan, mengurangkan kebimbangan penurunan bateri terlalu cepat selepas ini Chejiahao, selain itu, keseluruhan siri dilengkapi dengan penghawa dingin pam haba suhu luas sumber dwi bersama PTC voltan tinggi, menghadapi suhu rendah musim sejuk di utara, boleh meredakan masalah penurunan jarak elektrik secara drastik pada musim sejuk, dalam persekitaran -10°C, jarak boleh dicapai peningkatan tertentu, persekitaran panas terik di selatan, juga boleh menimbangkan penggunaan tenaga penyejukan, membolehkan pengguna dari kawasan berbeza mempunyai prestasi jarak yang agak stabil.

Selain perkakasan berkaitan jarak jauh, kenderaan ini di bahagian chassis, badan, sistem pintar, melengkapi banyak konfigurasi perkakasan yang condong kepada kegunaan, badan dibangunkan mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, menggunakan badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, kadar baja kekuatan tinggi mencapai 80%, dilengkapi struktur Shotgun unik di kelasnya dan kelangkaan pertama rangka bantuan bingkai dwi serta barier perlanggaran beg bateri, digunakan untuk menyebarkan hentaman perlanggaran, konfigurasi beg udara diberikan 9, termasuk beg udara jauh dan tirai sisi panjang satu unit, melindungi keselamatan penumpang dalam kokpit lagi, beg bateri menggunakan struktur perlindungan 6D Kunci Perisai 31 lapisan, kemampuan tahan mampatan sisi dua kali piawaian negara, menyelesaikan ujian ketat seperti kalis air IP68, kabus garam masa panjang, api, dll, melakukan reka bentuk berlebihan bagi risiko penggunaan harian seperti hentaman, air, kakisan, dari segi chassis menggunakan suspensi bebas empat roda, nisbah gandar depan belakang emas 50.8:49.2, bersama batang stabilisasi jejari besar dan bushing besar, ditala oleh pasukan chassis antarabangsa, pihak rasmi memberi keputusan ujian rusa 80km/h, kedalaman air 500mm, menimbangkan kestabilan pemanduan di permukaan berturap bandar dan keadaan jalan tidak berturap kompleks, dari segi perkakasan pintar, kenderaan ini menyepadu cip integrasi kabin-pemanduan 8775 proses 4nm pelancaran kelas pertama, mencapai integrasi kabin-pemanduan, bersama model besar Doubao mencapai interaksi suara, keseluruhan sistem pengesanan merangkumi 22 sensor, menyokong 300+ skenario parkir automatik, bantuan navigasi tinggi, menghadapi tempat letak kereta sempit, parkir merentas tingkat, pemanduan jauh laju, boleh mengurangkan beban operasi pemandu, di dalam kenderaan ditetapkan pelbagai mod skenario praset seperti rehat, berkhemah, bayi, satu butang untuk menyesuaikan pengaturcaraan penghawa dingin, cahaya di dalam kenderaan, menyesuaikan keperluan pengguna pelbagai situasi keluarga.

Secara umum, Fenian T7 merumuskan enam idea reka bentuk produk berlebihan di luar, tepat dengan keselamatan perlanggaran, keselamatan bateri, kesamaan jarak, penjimatan tenaga seluruh kawasan, prestasi pengendalian, pengesahan kenderaan penuh, secara ringkas, piawaian perkakasan lebih tinggi daripada keperluan peraturan asas, menyimpan sedikit kelebihan prestasi, bukan sahaja memenuhi standard, tetapi menghadapi persekitaran penggunaan sebenar yang kompleks dan berubah-ubah dalam kehidupan sebenar, fikiran ini juga merupakan hasil daripada penyelidikan jangka panjang, banyak kerja ujian dan pengesahan disiapkan sebelum produk dilancarkan, bukan setelah diserahkan kepada pengguna baru menemui masalah, dari segi ruang, jarak roda 2700mm memberi kadar penggunaan dalaman 84%, lantai belakang rata tulen, isi padu peti bagasi biasa 450L, menyokong kerusi direbahkan membentuk katil rata besar 1955mm×1310mm, adalah untuk memuatkan物资 keluarga harian, atau berkhemah rehat, semua mempunyai kegunaan tertentu, banyak rak simpanan di dalam kenderaan, konfigurasi pengecasan berbilang port, juga condong kepada keperluan penggunaan harian keluarga.

Dari segi kumpulan pengguna, profil pengguna sasaran kenderaan ini agak jelas, kumpulan teras ialah keluarga muda beli pertama dengan bajet 100,000 - 130,000, kebanyakan keluarga tiga orang, menggunakan kenderaan untuk perjalanan kerja harian, hantar anak, keluar jarak dekat hujung minggu, mengejar prestasi keseluruhan seimbang, tidak mahu membayar harga lebih untuk jarak jauh, konfigurasi keselamatan, kedua ialah pengguna yang perlu perjalanan kerja merentas bandar, selalu memandu lebuh raya,重视 jarak sebenar, cas cepat dan kestabilan jarak musim sejuk, sebahagian lagi ialah peminat yang suka berkhemah, pergerakan luar jarak dekat, memerlukan ruang pengembangan dalam kenderaan, kelulusan chassis yang bagus, selain itu ada sebahagian pengguna praktikal, merancang satu kenderaan untuk penggunaan jangka panjang, lebih mengutamakan kenderaan penuh yang telah disahkan sepenuhnya, jaminan pasca jualan lengkap, kepekaan rendah terhadap konfigurasi pemasaran yang berbunga-bunga, lebih memberi perhatian kepada kebolehpercayaan perkakasan teras seperti tiga kuasa, badan kenderaan, bagi pengguna jenis ini, tarikan utamanya terutamanya dari jarak tidak dibezakan tinggi rendah, konfigurasi perkakasan keselamatan lengkap, kenderaan penuh melalui pengesahan pelbagai persekitaran, ditambah dengan hak pembelian kenderaan yang sepadan, sesuai untuk kelompok pembelian kenderaan yang meletakkan kegunaan dan ketahanan diutamakan.

Dari segi harga, Fenian T7 ada tiga model, Versi Kebahagiaan 600km, Versi Keselesaan, Versi Cerdas harga terbitan rasmi masing-masing 97,900 Yuan, 108,900 Yuan, 118,900 Yuan, harga tukar awal sepadan 94,900 Yuan, 105,900 Yuan, 115,900 Yuan, selepas pelancaran sehingga 30 September tempahan boleh menikmati 8 pakej hadiah, merangkumi warna kenderaan khas percuma had masa, skim kewangan tanpa faedah, subsidi tukar 3,000 Yuan tanpa kiraan jenama, pada masa yang sama melancarkan dua polisi keselamatan bumbung, bateri kuasa dinamik kerosakan akibat kawalan haba sendiri, ganti model sama atau baru tidak kurang daripada konfigurasi kereta asal, skenario parkir dan navigasi pintar, akibat sistem bantuan pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, pampasan sehingga 5 juta, selain itu boleh memilih kenderaan penuh termasuk jaminan hayat tiga kuasa, beli pakej penjagaan asas hayat 666 Yuan, pemilik pertama menikmati aliran asas percuma hayat, aliran hiburan 3 tahun percuma, tempoh pra-penjualan deposit 1,000 Yuan tolak 2,000 Yuan pembelian kenderaan polisi dilanjutkan sehingga 31 Ogos, oleh itu jelas niat pengeluar penuh, maka soalan muncul, satu Fenian T7 nampak biasa tapi telah melalui penapisan masa, anda suka tidak?