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在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda CR-V 和 Subaru Forester 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda CR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Subaru Forester 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 个版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
从价钱来看，Subaru Forester 的起步价比 Honda CR-V 便宜了 RM 4,200。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Honda CR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Subaru Forester 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 EyeSight。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda CR-V 的 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 和 Subaru Forester 的 EyeSight 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Honda CR-V 车身长 4500 mm，后备箱 450 L。
Subaru Forester 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
空间方面，Honda CR-V 的车身比 Subaru Forester 长了 100 mm，车内乘坐空间会稍微宽裕一些，尤其是后座腿部空间。如果你经常载家人或者需要放婴儿车，大一点的车身确实更实用。
Honda CR-V 采用 FWD 驱动方式。
Subaru Forester 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Honda CR-V 和 Subaru Forester 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda CR-V 和 GWM Haval H6 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda CR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
GWM Haval H6 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 个版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
从价钱来看，GWM Haval H6 的起步价比 Honda CR-V 便宜了 RM 38,450。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Honda CR-V 搭载 2.0L 4-cyl，马力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
GWM Haval H6 搭载 Hybrid，马力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
动力方面，GWM Haval H6 的 Hybrid 比 Honda CR-V 的 2.0L 4-cyl 多了 0 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Honda CR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
GWM Haval H6 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda CR-V 的 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 和 GWM Haval H6 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Honda CR-V 车身长 4500 mm，后备箱 450 L。
GWM Haval H6 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
空间方面，Honda CR-V 的车身比 GWM Haval H6 长了 100 mm，车内乘坐空间会稍微宽裕一些，尤其是后座腿部空间。如果你经常载家人或者需要放婴儿车，大一点的车身确实更实用。
Honda CR-V 和 GWM Haval H6 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Honda CR-V 和 GWM Haval H6 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Chery Tiggo 9 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 9 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 个版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Chery Tiggo 9 便宜了 RM 60,000。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 9 搭载 2.0L 4-cyl，马力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
动力方面，Chery Tiggo 9 的 2.0L 4-cyl 比 Proton X90 的 1.5L Turbo 多了 30 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Proton X90 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 9 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Proton X90 的 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 和 Chery Tiggo 9 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Proton X90 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 9 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Proton X90 和 Chery Tiggo 9 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
Subaru WRX 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
价格落在 RM 284,695 - 290,695，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Subaru WRX 的购车预算可以先从 RM 284,695 - 290,695 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Sedan 2.4T CVT EyeSight（RM 290,695）、2025 Wagon 2.4T CVT GT-S EyeSight（RM 287,695）、2025 Sedan 2.4T MT Standard（RM 284,695）、2025 Wagon 2.4T CVT tS EyeSight 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Subaru WRX 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 275 Ps、350 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 8.5 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4670 mm、车宽 1825 mm、车高 1465 mm、轴距 2675 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Subaru WRX 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Subaru WRX 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？8.5 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Subaru WRX 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 284,695 - 290,695 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Subaru WRX 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。8.5 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mazda CX-80 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。
价格落在 RM 296,610，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mazda CX-80 的购车预算可以先从 RM 296,610 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 2.5L 65km High Plus（RM 296,610） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mazda CX-80 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
17.8 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 141 kW、261 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4995 mm、车宽 1890 mm、车高 1705 mm、轴距 3120 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Mazda CX-80 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mazda CX-80 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Mazda CX-80 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 296,610 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mazda CX-80 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
INEOS Grenadier 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面，INEOS Grenadier 目前可围绕 2025 Standard Diesel、2025 Standard Gasoline 来比较。
购车价格指南
评估 INEOS Grenadier 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard Diesel、2025 Standard Gasoline 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 INEOS Grenadier 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
INEOS Grenadier 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
INEOS Grenadier 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 INEOS Grenadier 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 INEOS Grenadier 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 INEOS Grenadier 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Forthing V2 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在市区驾驶、停车和日常灵活性。
版本方面，Forthing V2 目前可围绕 2025 252km Standard 7 Seats、2025 252km Standard 5 Seats、2025 252km Standard 2 Seats 来比较。
购车价格指南
评估 Forthing V2 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 252km Standard 7 Seats、2025 252km Standard 5 Seats、2025 252km Standard 2 Seats 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Forthing V2 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
41.86 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 60 kW、220 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4525 mm、车宽 1610 mm、车高 1900 mm、轴距 3050 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、后轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Forthing V2 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Forthing V2 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把市区驾驶、停车和日常灵活性放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Forthing V2 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Forthing V2 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Bufori Geneva 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面，Bufori Geneva 目前可围绕 2025 6.4L Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Bufori Geneva 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 6.4L Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Bufori Geneva 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Bufori Geneva 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Bufori Geneva 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Bufori Geneva 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Bufori Geneva 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Bufori Geneva 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
5 月 26 日，小馬智行（NASDAQ: PONY）發布 2026 年第一季未經審計財報，Robotaxi（自動駕駛出行）業務創下單季收入新高。基於強勁的開局表現，公司上調 2026 年 Robotaxi 業務目標：預計全年 Robotaxi 收入從達到 2025 年的 3 倍提升至 3.5 倍以上，車隊規模由 3000 輛上調至超過 3500 輛，覆蓋國內外 20 餘個城市。
小馬智行一季度實現總營收 2.36 億元，按年大漲 145%，按季增長 17.6%；毛利 3836 萬元，按年增長 140.1%，主要由 Robotaxi 業務爆發式擴張與智能解決方案業務（原“技術授權與應用業務”）快速放量共同驅動。公司經營效率持續改善，一季度經營虧損按年基本持平，按季收窄 21%。截至 3 月 31 日，公司持有現金及等同現金項目及長短期理財投資合計 99.02 億元（約 14.36 億美元），充裕的資金儲備為長期規模化戰略提供堅實支撐。
Robotaxi 業務自達成城市級單車盈利轉正後，開啟高速增長階段。一季度 Robotaxi 業務收入達 5912 萬元，按年大漲 395.4%，按季增長 28.7%——這一單季數字，已超過 2025 年全年 Robotaxi 收入 1.16 億元的一半。其中，乘客車費收入按年飆升 456.5%，成為最核心的增長動能。截至 2026 年 5 月，Robotaxi 中國註冊用戶規模已超過去年同期的 3 倍。
小馬智行創始人兼 CEO 彭軍表示：“2026 年開局表現出色，規模化車隊、卓越的技術及運營能力、優質用戶體驗成為我們的核心壁壘。在‘中國 + 海外’雙引擎戰略與共建車隊模式的推動下，公司將持續加速營收增長，鞏固行業領先身位。”
今年以來，小馬智行 Robotaxi 車隊規模、用戶規模、付費訂單量三大商業化指標上實現逐月增長，面對春節出行低谷與一季度傳統淡季，Robotaxi 業務展現出穿越周期的韌性。財報顯示，這一勢頭在二季度延續：5 月 Robotaxi 周均付費訂單量較 1 月增長 119%，其中五一假期日均付費訂單量按年增長 544%。
值得注意的是，即便 Robotaxi 折扣後定價高於入門級網約車，用戶需求依然旺盛，高峰時段尤為明顯。這意味著，用戶願意為產品本身的體驗與價值買單。在快速擴張的同時，小馬智行通過優化充電效率與調度算法，持續提升運營效率和體驗，降低單日運營成本。
支撐 Robotaxi 業務高速增長的，是車隊規模與運營版圖的同步擴張。截至 5 月 24 日，小馬智行 Robotaxi 車隊規模已突破 1700 輛；今年新增車型——豐田鉑智 4X Robotaxi 已開啟全無人駕駛測試，年內將投放至多個國內一線城市。北京車展期間，公司進一步宣布 2027 年國內 Robotaxi 整車成本（含車輛、電池及自動駕駛套件）將控制在 23 萬元以內，為商業化落地鋪平成本途徑。
國內市場，小馬智行 Robotaxi 服務一季度駛入廣州市中心，覆蓋廣州塔、廣交會展館等地標。海外市場則進入快速擴張期：公司在克羅地亞首都薩格勒布開啟了歐洲首個 Robotaxi 商業化服務，並在迪拜啟動無人化測試。目前，小馬智行 Robotaxi 業務已覆蓋全球 9 個國家，並在中国、克羅地亞、卡塔爾、新加坡、韓國開放公眾載客服務。
小馬智行創始人兼 CTO 樓天城表示，世界模型和多層次安全體系是推動長期商業化的底層支撐。2026 年 4 月，公司完成 PonyWorld 世界模型 2.0 迭代，研發範式由“強化學習”邁向“自主學習”，自動駕駛技術進入由 AI 驅動的全新階段。同時，公司構建起多維度安全防線：算法層面，強化學習與世界模型使車輛應對複雜場景的安全性遠超人為司機；車輛層面，系統級多重冗餘設計實現故障可運行能力，軟硬件失效時可保證車輛安全運行並擇機靠邊停車；運營層面，專屬安全團隊將安全機制嵌入運營全流程，配合高效的遠程保障和地面支援，對突發情況快速響應。
其他業務線也呈現出亮眼的增長勢頭。Robotruck（自動駕駛卡車）業務一季度收入 7033 萬元，按年增長 31%。小馬智行在 4 月宣布開啟“幹線物流 + 城市配送”全場景貨運佈局：第四代純電重卡將於今年下半年進入大規模生產，公司也成為全國首個在北京 - 天津線路開展自動駕駛重卡編隊無人化貨運的企業；首款全車規、全冗餘無人輕卡也於北京車展首發，憑藉與 Robotaxi 同源技術棧、運營體系與車規級套件，單公里城配貨運成本較人工下降 40%-50%。智能解決方案業務一季度收入 1.07 億元，按年增長 246.5%。其中，自動駕駛域控制器一季度出貨量增長至去年同期 6 倍以上，主要受益於低速無人配送、無人清掃、物流及人形機器人等市場的旺盛需求。
小馬智行 CFO 王皓俊對實現全年目標信心十足：“在 Robotaxi 雙引擎戰略驅動下，我們交出一份強勁的開年成績單——單季 Robotaxi 收入超去年全年一半。基於這一勢頭，我們主動上調了全年目標，這不僅說明小馬智行作為行業龍頭正加速兌現商業化落地，更意味著 L4 自動駕駛迎來規模化商業運營的分水嶺時刻。”
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