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Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini memiliki harga dan kedudukan yang cukup hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 106,800 - 122,800, keseluruhan terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Yaris Cross dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 99,900 - 109,900, keseluruhan terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 pada harga permulaan berbanding Proton X90. Jujurnya, pada segmen harga ini, jurang beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang utama adalah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Taraf keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Taraf keselamatan Toyota Yaris Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Taraf keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam tahap ini peralatan keselamatan dianggap lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai perkara ini.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Toyota Yaris Cross panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta tahap ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih memprioritikan reputasi jenama dan harga kedua, boleh pertimbangkan yang reputasinya lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai dan peralatan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk melakukan ujian pemanduan kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan agar melakukan kajian, bandingkan sebut harga daripada beberapa dealer, kemudian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From the price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 58,560 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, the Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Mazda CX-8 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, the Mazda CX-8's body is 100 mm longer than the Proton X70, offering an advantage in passenger space. However, the Proton X70 is slightly more flexible for parking in the city. Each has its trade-offs.
The Proton X70 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The Mazda CX-8 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, so there is no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices; it is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.
Proton X70 and Mazda CX-8 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-effectiveness and features, choose the one with more configuration options. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
In general, both Proton X70 and Mazda CX-8 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest everyone doing their research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major decision, and spending some time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X70 同馬自達 CX-3 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
由價錢睇落，寶騰 X70 嘅起步價真係比馬自達 CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取舍，具體要看你嘅需求。
寶騰 X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用住同一套動力系統，日常開嘅感覺基本冇乜分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
馬自達 CX-3 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-3 嘅車身比寶騰 X70 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過寶騰 X70 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取舍。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
寶騰 X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
總嚟講，寶騰 X70 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
7 月 15 日，長安啟源喺上海舉辦咗場名為「全球設計大賞」嘅活動，旗下全新車型 Q06 首次公開亮相。冇公布價格，亦冇開啟預售，而係專注只講一件事——設計。
當大多數品牌忙於喺發布會上堆砌參數，啟源卻選擇把一款尚未上市嘅 SUV 拿到設計展台上「單獨遛一圈」，說明 Q06 想打嘅，係一場關於審美嘅仗。而佢嘅底氣來自一個人名：克勞斯·齊喬拉。
克勞斯·齊喬拉，前大眾集團全球設計負責人，大眾、保時捷品牌核心設計師，曾主導高爾夫、布加迪威龍、大眾 ID.系列等經典車型設計嘅人物，自 2023 年 10 月加入長安汽車擔任副總裁以來，Q06 係佢操刀嘅首款面向主流市場嘅量產作品。
國際設計大師「投華」專注操刀長安啟源
從產品層面嚟睇，Q06 確實在設計上拿出咗一啲值得討論嘅嘢。
4837mm 嘅車長搭配 1970mm 嘅車寬同 2940mm 嘅軸距，Q06 喺尺寸上已經越過咗傳統緊湊型 SUV 嘅邊界，但 1670mm 嘅車高被刻意壓低，形成咗接近轎跑 SUV 嘅視覺比例。
0.27Cd 嘅風阻係數喺同級中屬於優秀水平，說明造型設計同工程開發之間嘅協同做到位。從比例關係嚟睇，克勞斯團隊係好認真咁做一款有「運動姿態」嘅家用 SUV。
此外，啟源為 Q06 提出咗個叫「流光美學」嘅設計語言。無腰線設計令車身側面保持咗高度嘅純淨感，飽滿嘅輪包塑造出力量感，整體冇多餘嘅裝飾線條去打斷型面嘅完整性。
這種「做減法」嘅思路，喺 30 萬以上嘅豪華品牌中常見，但喺 15 萬元級別嘅價格帶裏確實屬於少數派。
內飾部分更能體現設計團隊嘅意圖。
所有鋒利棱角被處理成類似鵝卵石嘅圓潤曲面，全車 90.6% 嘅軟質包覆率、15.6 吋吸頂屏與獨創嘅「輕軌穿樓」式電動遮陽簾喺同一平面內完成整合，說明咗克勞斯加盟兩年半以來，對長安體系嘅設計規範同供應鏈協調確實做咗相當深度嘅介入。
而喺底層嘅機械素養方面，Q06 同步首搭咗長安自研嘅天樞領航 Ultra 智駕系統，配備全鋁前雙叉臂加後五連桿懸掛以及同級少見嘅雙電機後驅佈局。
長安汽車執行副總裁楊大勇將 Q06 描述為對「不可能三角」嘅挑戰，意指喺造型、空間同操控之間尋找兼顧。這亦係 Q06 為自己尋找嘅價值核心錨點。
迭代靚靚「生產力」啟源 Q06 志在破局
回到品牌層面，Q06 所承擔嘅任務就變得複雜咗好多。
從數據嚟睇，長安啟源自 2023 年 8 月發布至今唔夠三年，累計銷量即將突破 50 萬輛，2026 年上半年交付超 17 萬台，AQ 系列同比增長 102.6%，全新 Q05 連續多月緊湊型純電 SUV 銷冠。
然而，另一方面嚟睇，其高端產品 E07 喺 2025 年全年僅售出 802 台，2026 年前四個月累計唔夠 200 台，幾乎可以忽略計；走量嘅 Lumin 系列貢獻咗可觀數字，但價格集中喺 3 萬到 6 萬元區間，對品牌溢價嘅支撐相當有限。
喺呢種背景下，啟源選擇讓 Q06 主打設計路線，實際上係喺做一件有風險但邏輯自洽嘅事：
喺價格上拼唔過比亞迪，喺渠道密度上追唔上吉利銀河，喺品牌聲量上暫時夠唔到頭部新勢力，咁建立差異化嘅審美認知，會成為少數能「四兩撥千斤」嘅方向。
因此，克勞斯嘅加盟、橫跨中國、意大利、日本、德國四地嘅設計中心協同體系、覆蓋 39 國 900 餘名設計師嘅團隊規模，俾啟源講呢個故事嘅資本。
呢啲資源係唔係能轉化終端消費者嘅購買決策，取決於 Q06 喺 9 月正式上市後嘅定價同市場表現。
如果佢喺緊湊型 SUV 嘅紅海市場中憑藉設計辨識度獲得一批忠誠用戶，咁「好睇可以幫主流品牌跳出同質化競爭」就有咗一個可信嘅案例。
最後，仲有少少值得特別留意，全新 Q05 已經喺泰國實現上市三日訂單破 3000 輛嘅開局，而 Q06 從立項開始就被定義為「全球美學大單品」，克勞斯本人嘅國際背景同多元文化設計團隊嘅配置亦指向咗呢個目標。
如果放喺出海嘅大背景下嚟睇，設計語言嘅獨特同文化穿透力，反而可能成為比參數堆砌更有效嘅競爭壁壘。畢竟，對於海外消費者嚟講，中國品牌嘅 800V 快充同激光雷達就唔新鮮咗，但一個有辨識度嘅設計語言仍然係稀缺品。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penentuan. Hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk mencari maklumat.
Perodua Ativa mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 62,500 - 73,400, terdapat sebanyak 3 varian, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 88,750 - 99,750, terdapat sebanyak 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa benar-benar lebih murah RM 26,250 berbanding Chery Tiggo Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Chery Tiggo Cross mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak jauh berbeza. Kereta dalam kelas ini, sudah cukup untuk kegunaan harian.
Perodua Ativa mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik. Jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya, disyorkan untuk membuat uji jalan bagi kedua-dua model ini, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan untuk melakukan kajian, bandingkan tawaran harga daripada beberapa pengedar, kemudian buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan penting, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買車嘅人喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Honda HR-V 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳咗做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400）等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
從價錢來看，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 53,400。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留心，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你需要。
Perodua Ativa 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Ativa 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Perodua Ativa 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Ativa 喺城市裏泊車會靈活啲，各有取舍。
Perodua Ativa 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵就係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Volvo XC60 PHEV 和 Mercedes-Benz GLA 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Volvo XC60 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 362,888 - 362,888，一共有 2 个版本，包括 2025 2.0T 89km Ultra（RM 362,888）、What safety features does the Volvo XC60 PHEV have?（RM 296,610） 等。
Mercedes-Benz GLA 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 258,888 - 295,888，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 258,888） 等。
从价钱来看，Mercedes-Benz GLA 的起步价比 Volvo XC60 PHEV 便宜了 RM 104,000。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Volvo XC60 PHEV 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Premium ADAS。
Mercedes-Benz GLA 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Premium ADAS。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Volvo XC60 PHEV 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Mercedes-Benz GLA 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Volvo XC60 PHEV 和 Mercedes-Benz GLA 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Volvo XC60 PHEV 和 Mercedes-Benz GLA 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mazda CX-60 和 Chery Tiggo 9 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Mazda CX-60 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 200,510 - 252,873，一共有 2 个版本，包括 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510） 等。
Chery Tiggo 9 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 个版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo 9 的起步价比 Mazda CX-60 便宜了 RM 33,710。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Mazda CX-60 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 i-Activsense Pro。
Chery Tiggo 9 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Mazda CX-60 的 i-Activsense Pro 和 Chery Tiggo 9 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Mazda CX-60 车身长 4500 mm，后备箱 450 L。
Chery Tiggo 9 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
空间方面，Mazda CX-60 的车身比 Chery Tiggo 9 长了 100 mm，车内乘坐空间会稍微宽裕一些，尤其是后座腿部空间。如果你经常载家人或者需要放婴儿车，大一点的车身确实更实用。
Mazda CX-60 和 Chery Tiggo 9 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Mazda CX-60 和 Chery Tiggo 9 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
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