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Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X70 dan GWM Haval H6 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan penahapan yang hampir serupa, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 106,800 - 122,300, jumlah ada 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
GWM Haval H6 di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 139,750 - 139,750, jumlah ada 2 versi, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 32,950 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan ribuan ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
GWM Haval H6 panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Ukuran kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah mencukupi sepenuhnya.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
GWM Haval H6 menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta ini sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza dengan ketara.
Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh mempertimbangkan model yang reputasinya lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai kos dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda melakukan kajian, bandingkan harga daripada beberapa dealer, kemudian pergi uji coba untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and MG MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
MG MG HS OTR price in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
In terms of price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 57,550 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand difference might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
MG MG HS safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
MG MG HS body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, the interior space difference is not significant. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
MG MG HS adopts FWD drive mode.
The drive mode of the two cars is the same, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
Overall, Perodua Aruz and MG MG HS are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揸 Proton X50 同 Mazda CX-5 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢睇落嚟，Proton X50 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 45,669。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要記住，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-5 嘅 1.5L Turbo 比 Proton X50 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X50 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Proton X50 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X50 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取舍。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
Proton 嘅 4WD 同 Mazda 嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕對比。
Proton X50 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總體嚟講，Proton X50 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕無問題。
On July 28, the 2026 Fortune Global 500 list was officially unveiled. BYD has been on the list for the 5th consecutive year, ranked 91st, firmly holding a spot in the global top 100 group.
In 2025, BYD achieved annual revenue of 804 billion yuan and net profit of 32.6 billion yuan. New energy vehicle annual sales reached 4.6 million units, retaining the titles of global new energy vehicle sales champion and sales champion among automakers in the Chinese market. In January-June 2026, the company's cumulative sales exceeded 1.8 million units. In July, BYD's 17 millionth new energy vehicle officially rolled off the production line, becoming the first automaker to reach this milestone.
BYD has consistently adhered to the development philosophy of "Technology is King, Innovation is Fundamental". In 2025, the company's R&D investment reached 63.4 billion yuan, a year-on-year increase of 17%, ranking first among A-share listed companies for two consecutive years. In the first quarter of 2026, the company's R&D investment reached 11.3 billion yuan, leading domestic mainstream automakers and top new players. As of now, the company's cumulative R&D investment has exceeded 250 billion yuan. Sustained high-intensity technical investment has driven more disruptive technological achievements to accelerate implementation. In March 2026, BYD launched the second-generation Blade Battery and SuperCharge technology, planning to build 20,000 SuperCharge stations nationwide before the end of the year. In addition, BYD will also layout 6,000 overseas SuperCharge stations globally. In May, BYD was the first to commit to providing a 1-year safety guarantee for urban navigation, and announced that all vehicle models can be equipped with the SkyEye B Auxiliary Driving Laser Version, opening the era of universal urban navigation.
In 2025, BYD's overseas sales exceeded 1 million units for the first time, up 145% year-on-year. In the first half of 2026, overseas sales continued to grow, exceeding 780,000 units. The company's overseas strategy has formed a pattern of "leading in Latin America, breaking through in Europe, and blooming at multiple points in Asia-Pacific". This year, BYD's first overseas SkyRail line opened in Brazil; the Brazil factory achieved the roll-off of the 100,000th new energy vehicle; Denza Z, Z9GT, and D9 jointly opened a new chapter of technological luxury in Europe; BYD's first overseas specialized model, Sea Otter (BYD RACCO), landed in Japan; the Thailand factory welcomed its second anniversary of production. BYD is accelerating into a new stage of globalization focused on deep local cultivation and high-quality development. As of now, BYD's business has spread to 121 countries and regions globally.
Regarding sustainable development, as of June 30, compared to traditional fuel vehicles, BYD new energy vehicles have cumulatively achieved carbon emission reductions of 149 million tons in the energy production and usage stages, equivalent to planting 2.48 billion trees. Regarding the practice of social responsibility, BYD launched a 3 billion yuan education charity fund, and reached donation agreements with 127 universities nationwide, inspiring over 6,000 students.
As a global leader in new energy vehicles, BYD's firm position in the world's top 100 group is the result of its persistence in technological innovation and global breakthroughs. Looking to the future, BYD will continue to firmly uphold the concept of sustainable development, with more cutting-edge technology and a more perfect global layout, to cool the Earth by 1℃.
Copyright Notice: This article originates from the manufacturer's contribution. If reprinting is required, please respect copyright and retain the source. If there are quality concerns regarding the content, please contact the website immediately. "Commercial Vehicle Home / Automotive Stereo" will handle and respond as soon as possible.
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Chery Tiggo 7 Pro 同 Subaru Crosstrek 黎做比較。今日我哋從多個方面黎做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000）等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000）等。
從價錢黎睇，Chery Tiggo 7 Pro 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 21,250。如果你預算有限，Chery 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比吓兩者嘅功能列表。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Chery Tiggo 7 Pro 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身感受先係最重要嘅。
總嘅黎講，Chery Tiggo 7 Pro 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較吓幾間車行嘅報價，再黎試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Chery Tiggo 8 Pro 和 Volkswagen Tiguan 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Chery Tiggo 8 Pro 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 个版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
Volkswagen Tiguan 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 个版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo 8 Pro 的起步价确实比 Volkswagen Tiguan 便宜了 RM 46,790。如果你预算有限，Chery 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Chery Tiggo 8 Pro 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
Volkswagen Tiguan 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 IQ.Drive。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Chery Tiggo 8 Pro 的 Basic 和 Volkswagen Tiguan 的 IQ.Drive 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Chery Tiggo 8 Pro 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Volkswagen Tiguan 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Chery Tiggo 8 Pro 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Volkswagen Tiguan 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样，这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格，建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说，Chery Tiggo 8 Pro 和 Volkswagen Tiguan 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mazda CX-30 和 Hyundai Tucson 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Mazda CX-30 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 个版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
Hyundai Tucson 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 个版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
从价钱来看，Mazda CX-30 的起步价确实比 Hyundai Tucson 便宜了 RM 21,479。如果你预算有限，Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Mazda CX-30 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Hyundai Tucson 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Mazda CX-30 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 i-Activsense。
Hyundai Tucson 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 SmartSense。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Mazda CX-30 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Hyundai Tucson 保修 5年/300,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Mazda CX-30 和 Hyundai Tucson 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Toyota Fortuner 和 Subaru Outback 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Toyota Fortuner 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 个版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880） 等。
Subaru Outback 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 260,000 - 280,000，一共有 2 个版本，包括 2025 2.4T R-Touring EyeSight（RM 310,340）、2025 2.5L Touring EyeSight（RM 280,340） 等。
从价钱来看，Toyota Fortuner 的起步价确实比 Subaru Outback 便宜了 RM 64,120。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Toyota Fortuner 采用 FWD 驱动方式。
Subaru Outback 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Toyota Fortuner 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Subaru Outback 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Toyota Fortuner 和 Subaru Outback 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Toyota Fortuner 和 Subaru Outback 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
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