Di bawah tolakan bersama transformasi tenaga baru dan pertumbuhan permintaan luar negara, jualan pasaran Pickup meningkat secara stabil. Data borong yang dipaparkan oleh Bahagian Pembindahan Persatuan Pengedaran Kenderaan China (termasuk eksport) menunjukkan (Januari - Jun 2026), jumlah kumulatif jualan Pickup di negara kita sebanyak 343,000 buah, meningkat 11.9% secara tahunan, di mana eksport sebanyak 188,000 buah, meningkat 34%, nisbah jualan luar negara meningkat ke 55%, telah menjadi enjin penting menarik pertumbuhan pasaran keseluruhan; jualan kumulatif Pickup Tenaga Baru sebanyak 45,000 buah, meningkat sedikit 8% secara tahunan.

Dari segi prestasi perusahaan, Top 10 pengeluar jualan Pickup Semi Tahun 2026 mempunyai ciri pembezaan yang ketara. Great Wall Motor累计销售 Pickup 92,512 buah, menurun sedikit 3.9% secara tahunan, kekal berada di posisi pertama industri; SAIC MAXUS累计销售 36,804 buah, meningkat 28.1%, dari posisi ketiga tempoh sama tahun lalu naik ke posisi kedua; Changan累计销售 35,734 buah, meningkat 43.9%, posisi naik ke ketiga industri; JAC, Nissan Zhengzhou isi padu jualan hampir sama, menempati keempat, kelima, di mana Nissan Zhengzhou dengan peningkatan tahunan 51% memimpin sepuluh syarikat industri.
JMC menjual Pickup 28,704 buah menempati keenam, Foton 23,288 buah ketujuh; jualan BYD 20,037 buah kedelapan; Radar Tenaga Baru 11,111 buah meningkat 40.5%, lampaui Jiangxi Isuzu masing-masing menduduki kesembilan, kesepuluh.
Dibandingkan dengan senarai tempoh yang sama tahun lalu, posisi pasaran menunjukkan penyesuaian jelas, layout eksport awal, produk tenaga baru lengkap perusahaan mencapai pertumbuhan cepat, fokus ke pasaran minyak domestik, jalan transformasi lambat brand jualan tertekan, struktur persaingan industri Pickup menghadapi penyesuaian struktur.
Semi Tahun 2026, jualan borong Pickup negara kita secara keseluruhan meningkat. Great Wall Pickup sebagai pemimpin industri, Semi Tahun 累计销售 Pickup 92,512 buah, meskipun menurun 3.9% secara tahunan, dengan kelebihan mutlak kekal di posisi pertama industri. Sebagai jenama terkemuka Pickup domestik, Great Wall Pickup bersandar layout harga semua siri produk 70,000-300,000 RMB, di perniagaan, penumpang, off-road, tenaga baru dan eksport bergerak seiring, membina kelebihan sistem.

Posisi kedua SAIC MAXUS, Semi Tahun 累计销售 Pickup 36,804 buah, meningkat 28.1%, dari posisi ketiga industri tempoh sama tahun lalu naik ke kedua. Kelebihan eksport berkembang berterusan adalah kunci lonjakan posisi SAIC MAXUS, skala eksort Pickup Mei mencapai posisi pertama industri. Jualan sebulan Jun 7,871 buah, meningkat 83%, kelajuan pertumbuhan memimpin segmen khusus Pickup domestik.
Prestasi pasaran Changan juga cemerlang, Semi Tahun 累计销售 Pickup 35,734 buah, meningkat 43.9%, posisi dari posisi keenam industri tempoh sama tahun lalu naik ke ketiga. Jualan sebulan Mac Changan Pickup mengatasi 10,000 buah, meningkat 112.4%; jualan Jun 6,595 buah, meningkat 42.7%. Pelancaran produk baharu seperti Changan Hunter K50, digabungkan dengan pengembangan berterusan pasaran eksport, sama-sama mendorong pemulihan jualan Changan Pickup.
Posisi keempat JAC Pickup Semi Tahun 33,188 buah, meningkat sedikit 0.8% tahunan, menanamkan diri mendalam dalam segmen khusus pertanian, kehutanan, kejuruteraan perniagaan, pelanggan sedia ada stabil, namun kelajuan pengulangan model tenaga baru agak perlahan, sokongan peningkatan baharu tidak mencukupi, keluar dari tiga teratas industri.
Nissan Zhengzhou posisi kelima industri, Semi Tahun 32,987 buah, meningkat 51%. Jenama memajukan secara serentak off-road, tenaga baru, layout antarabangsa, dalam tahun kemas kini Jinruiqi, Navara jenis minyak, melancarkan Fengtan Hybrid Plug-in, Ruiqi elektrik Pickup melengkapi matriks kuasa; jualan model tenaga baru kadar kenaikan mencolok, siri Fengtan eksport kuantiti besar dan mendapatkan tempahan pelbagai negara Amerika Selatan, produk dan saluran luar negara bersama-sama menarik peningkatan jualan.

JMC Semi Tahun 28,704 buah, meningkat 1.0%, posisi dari posisi keempat industri tempoh sama tahun lalu turun ke keenam. JMC Semi Tahun sekali keluar Baodian, Dadai dua model teras, namun tidak membalikkan corak pasaran. Baodian Baru menghadapi persaingan harga dalam pasaran kereta alat perkakas perniagaan; Dadai siri walaupun kuasa produk jelas naik, namun masa keluaran agak lewat, digabungkan prestasi eksport tidak baik, jualan keseluruhan tertekan.
Foton Semi Tahun 23,288 buah, meningkat 21.6%, posisi ketujuh. Eksport menjadi pemacu utama pertumbuhan Foton Pickup, data awam menunjukkan, Januari - Mei 2026 eksport Pickup melebihi 15,000 buah, meningkat pesat secara tahunan, fokus mendalam pasaran rantau Amerika Latin, Afrika, Oceania.
BYD Semi Tahun 20,037 buah, menurun 25.8%, posisi dari posisi kelima industri tempoh sama tahun lalu jatuh ke kelapan. Sebagai pemasuk baharu industri Pickup, BYD sebelum ini terutama bergantung eksport luar negara menarik jualan, namun sejak 2026 persaingan pasaran eksport semakin sengit, digabungkan "Hiiu" Pickup belum dikeluarkan dalam skala besar domestik, menyebabkan jualan keseluruhan tertekan. Namun dari dimensi tenaga baru, BYD tetap kekuatan penting pasaran Pickup, jualan luar negara Pickup Tenaga Baru Jun 4,000 buah, kekal kepimpinan dalam bidang khusus Pickup Tenaga Baru.

Di bawah Geely Radar Kenderaan Listrik, Semi Tahun 11,111 buah, meningkat 40.5%, lampaui Jiangxi Isuzu naik ke kesembilan industri. Tahun ini, Geely Radar melancarkan Jingkang EV Pickup Elektrik, untuk senario perniagaan pertanian, bandar dan bandar luar, banyak tempat di seluruh negara penyebar, serentak layout Thailand, Filipina pasaran luar negara, mencapai bahagian pasaran khusus terus naik.
Jiangxi Isuzu Semi Tahun 11,008 buah, menurun sedikit 0.8%, jatuh ke kesepuluh industri. Jiangxi Isuzu bersandar pada Pickup Diesel Tegas mantapkan pelanggan tetap kejuruteraan, off-road, namun perkembangan ada sekatan pelbagai: kelajuan pengemaskinian kenderaan lengkap agak perlahan, kelajuan pelaksanaan model tenaga baru ketinggalan rakan, sekaligus harga produk kurang daya saing, kekurangan sokongan pertumbuhan berkesan, ruang pertumbuhan keseluruhan sukar dibuka.
