Baru-baru ini, Kia Yueda mendedarkan jumlah jualan pada Mei 2026 mencecah 22,275 unit, meningkat 11.4% berbanding bulan lepas dan meningkat 0.9% berbanding tahun lalu; jumlah terkumpul jualan Januari hingga Mei melebihi 90,000 unit, keseluruhan menunjukkan tren pertumbuhan yang kukuh. Dalam persekitaran perubahan dan pelarasan keseluruhan industri automotif, Kia Yueda melalui pelaksanaan dasar Harga Tetap di seluruh negara dan dasar jaminan kos minyak, mencapai peningkatan berganda tahun ke tahun dan bulan ke bulan, menunjukkan ketahanan pembangunan yang kuat walaupun cabaran.

Dalam layout perniagaan saluran domestik dan antarabangsa yang berjalan serentak, urusan eksport Kia Yueda juga mengekalkan tren pembangunan yang baik. Sehingga kini, jumlah eksport kereta lengkap Kia Yueda mencecah melebihi 598,000 unit, nilai jualan eksport menembusi 6.55 bilion dolar AS, membina matriks eksport yang terdiri daripada EV5, Sportage, XCeed, K5, Sonet, Avega dan enam model lain, merangkumi Australia, Mexico, Arab Saudi dan lain-lain 90 negara dan wilayah di seluruh dunia. Eksport enjin juga mencatatkan pencapaian cemerlang, eksport enjin pada Mei sebanyak 8,474 unit, jumlah eksport terkumpul melebihi 523,000 unit, dijual ke Rusia, Czech, Slovakia, Korea Selatan, Vietnam, Malaysia, India, Kazakhstan, Turki dan negara lain.

Yang menarik untuk diberi perhatian, sebagai kumpulan automotif terkemuka di peringkat global, Kia sejak 2007 telah menjadi rakan kongsi rasmi Persekutuan Bola Sepak Antarabangsa (FIFA), seiring dengan Piala Dunia 2026 Amerika, Canada dan Mexico yang semakin hampir, untuk berterusan memberi balasan kepada sokongan pengguna yang meluas, Kia Yueda juga melancarkan kempen promosi "Piala Dunia Panas, Beli-beli Hebat 618". Sebelum 30 Jun, pengguna yang membeli tiga model laris Kia Sportage Baharu, K3 dan Stonic, masing-masing layak menerima subsidi cukai pembelian 3,500 Yuan, 3,000 Yuan, 2,500 Yuan (aktiviti berakhir sebelum 25 Jun, pencairan kad minyak, tidak boleh digabungkan dengan subsidi jaminan kos minyak), skala subsidi setinggi 50%! Selain itu, semasa aktiviti, pengguna yang membuat ujian memandu di kedai dan berkongsi pengalaman ujian boleh menerima bola sepak rasmi edisi terhad Kia×Piala Dunia×Adidas, menyertai cabutan bertuah berpeluang mendapat hadiah terhad Piala Dunia atau voucher potongan pembelian kereta setinggi 5,000 Yuan dan hadiah lain.

Penambahan yang perlu disebut, bagi graduan institusi pengajian tinggi sesi 2025-2026, pasangan pengantin baru dalam tempoh enam bulan sebelum dan selepas tarikh pendaftaran pernikahan, serta keluarga dengan bayi yang baru dilahirkan dalam tempoh satu tahun, Kia Yueda juga khas melancarkan "Nikmati Hidup • Hadiah Tenaga Tiga Kegembiraan", semasa aktiviti membeli model kereta Kia yang dijual, akan diberikan secara percuma kad minyak/kad elektrik 2,000 Yuan, dengan salam yang hangat, menemani pengguna memasuki fasa baru dalam hidup; penjawat akademik, kakitangan perubatan dan peneraju media yang membeli kereta juga boleh menikmati tawaran ini. (Hak pembelian kereta untuk kumpulan bertujuan di atas tidak boleh digabungkan)

Dalam secara aktif memanfaatkan sumber acara peringkat global Kia, Kia Yueda juga secara aktif menggali industri sukan tempatan, dengan menyponsor "Maraton Yancheng", "Liga Super Jiangsu" dan acara laris lain, semakin mendekatkan hubungan dengan pengguna, berterusan menyampaikan imej jenama yang positif dan penuh perhatian.

Tahun ini, Kia Yueda menjadi Penaja Utama pasukan Yancheng Liga Super Jiangsu untuk kali kedua, bukan sahaja memberikan sokongan menyeluruh untuk acara, malah mengembangkan kehangatan jenama ke setiap peserta di luar gelanggang. Untuk memudahkan penyokong luar bandar menonton perlawanan, Kia Yueda menubuhkan pasukan laluan relawan sukarela rasmi, membolehkan penyokong bergerak ke padang tanpa kebimbangan, merasai keunikan bola sepak secara menyeluruh; menjemput kanak-kanak dari kumpulan khas ke gelanggang menonton perlawanan, relawan memberikan pendampingan penuh kasih sayang satu lawan satu sepanjang masa, menghantar kasih sayang jenama ke lebih ramai orang; merancang Rancangan Impian Bola Kecil untuk Kanak-kanak, menyediakan jambatan untuk lebih ramai kanak-kanak yang menggemari bola sepak merealisasikan impian. Tambahan pula, Kia Yueda di Yancheng mencipta satu aktiviti pengalaman khusus yang kreatif untuk keluarga pemilik kereta, melalui aktiviti seperti menonton percuma, lawatan kilang, ujian kereta baharu, membolehkan pengguna merasai keunikan berbilang dimensi jenama secara menyeluruh, berterusan membina sambungan yang lebih mendalam dengan pengguna.

Pada masa hadapan, Kia Yueda akan terus melaksanakan dengan tegas strategi pembangunan "Di China, Untuk China", dalam menggali pasaran tempatan di China, secara aktif memanfaatkan sumber keunggulan global Kia dan pengumpulan teknologi yang mendalam, sentiasa memberikan kepada pengguna China pengalaman perjalanan berkualiti tinggi yang sejalan dengan zaman dan memenuhi keperluan.

The first in China, SAIC Group's cumulative production and sales exceed 100 million vehicles! On May 28, at the Shanghai North Bund World Living Room, SAIC Group took this place as the origin to launch a global-reaching "First 100 Millionth User" vehicle delivery ceremony, becoming the first automotive group in Chinese automotive history to break 100 million cumulative production and sales. As a global leader in new energy commercial vehicles, SAIC Commercial Vehicles, with Maxus, Keya, IVECO, Hongyan, and Sunwin five brands, completed the global delivery relay from the 100,000,009th to the 100,000,013th vehicle, jointly creating a milestone in the Chinese automotive industry and engraving a historical coordinate for the Chinese commercial vehicle industry.

Behind the 100 million vehicles lies the long-term accumulation and explosive growth of SAIC's 70-plus years of deep cultivation, and it is also a vivid miniature of Chinese commercial vehicles moving from scale leadership to value leadership. Relying on the group's global resource empowerment, SAIC Commercial Vehicles has built the industry's most complete commercial vehicle matrix covering heavy trucks, buses, light trucks, light vans, pickups, MPVs, and RVs, continuously leading the Chinese commercial vehicle industry with a 35% new energy penetration rate and seizing opportunities in the global carbon neutrality wave. With reliable quality, cutting-edge technology, and a complete ecosystem, products are sold in over 100 countries and regions, winning deep trust from top global partners such as DHL, becoming the core force for Chinese commercial vehicles going global, moving in, and moving up.

Continuously leading Chinese brands to go global, Maxus drives global green logistics upgrade with benchmark strength. In Singapore, Maxus delivered eDeliver 5 (domestic Dana V1) to international logistics giant DHL, welcoming the group's 100,000,009th user. This is another milestone moment since both parties joined hands in 2017. Years of deep cultivation, Maxus not only won the largest procurement order of Chinese brands in DHL's European region, but also firmly stayed in its list of preferred partners for green transformation, with cooperation footprints covering Europe, America, Asia, and Oceania. Nowadays, relying on leading product strength and global strategy, Maxus light vans and high-end pickup export volumes firmly rank first in China, building five 10,000-unit level core markets; won C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP global three major five-star safety certifications, continuously leading exports in high-end markets such as Singapore, Europe, Australia, and successfully joined the preferred cooperation camp of global top enterprises such as FedEx, DPD, JD.com, SF Express, Cainiao Logistics, with global strength to strongly expand the 100 million user map.

Based on the domestic market, the four brands deeply cultivate two major tracks of livelihood and infrastructure with green capacity. Keya delivered Dana T1 to Dizhantie in Yangzhou, Jiangsu, relying on high load-bearing, long range, and intelligent connectivity advantages to cover green urban distribution scenarios. In 2025, Keya delivered nearly 10,000 units cumulatively to Dizhantie, unblocking urban-rural logistics "capillaries". Sunwin delivered 10-series low-floor pure electric buses in Shanghai, empowering urban public transport smart upgrade with zero-carbon travel. Hongyan delivered i Jieshi dump trucks in Taiyuan, Shanxi, calmly mastering complex mountain operating conditions with military foundation and powerful performance, deeply protecting the construction of a strong country in infrastructure. IVECO delivered Juxing EV in Luoyang, Henan, 100-degree large capacity battery solved the mountain operation range problem, setting a new benchmark for green passenger transport. The four brands relay delivery, welcomed the group's 100,000,010 to 100,000,013th users, jointly casting a 100-million level milestone with hardcore strength.

From domestic core cities to key overseas markets, from logistics delivery and infrastructure engineering to public travel and tourist passenger transport, every delivery of the five brands is a vivid practice of SAIC Commercial Vehicles "Hand in Hand with Chinese Power, Driving the World's Pulse". 100 million users are not the end point, but a new starting point of trust. Facing the future, SAIC Commercial Vehicles will continue to take technological innovation as the core, user value as the guide, lead green transformation, deepen global layout, and write the brilliant chapter of the Chinese commercial vehicle industry on the new journey.

8.5万辆。这是吉利5月海外出口的答卷，同比184%的增幅。澳大利亚，吉利进去才14个月，交付破1万台。EX5在那边一季度纯电SUV-C销冠，极氪7X更狠，直接把长期霸榜的特斯拉Model Y拽下马来。墨西哥1到4月累计1.6万+，刷新历史。巴西单月冲到4000+台，也是该国市场最高纪录。

爆单之后，物流先行

面对骤然压过来的订单，吉利没把压力全推给经销商和用户去等，而是把宁波出海枢纽直接顶上去用。滚装船、集装箱船、国际铁路班列三线并行，4大铁路港、6大海运港一起动起来；两艘自有滚装船压阵，中欧班列专列常态化跑，铁路能把到欧洲的时效相对海运砍掉几十天。

每月近万台稳定发往核心港口，不是一句“我们全力保供”那么轻巧，背后是线路、舱位、关务、装卸堆场和长期合约织成的一张网。你可以想象一下，如果没有这套海陆空联运的底盘，再好的销售业绩也会在漫长的海运周期和用户骂声中化为泡影。

拒绝“廉价”逻辑，深耕本土土壤

很多人还在用老眼光看自主品牌出海，以为不过是“车便宜，老外图实惠”。这套逻辑放在五年前或许成立，如今却解释不通为何极氪7X能在澳大利亚把长期霸榜的特斯拉Model Y拉下马，更解释不通迪拜经销商的追捧。

迪拜是什么地方？全球豪车云集的竞技场。那里的经销商什么阵仗没见过？他们追着吉利要车，图的绝非“廉价”。“一个吉利”的战略看似抽象，落地时却异常具体：吉利、领克、极氪各守其位，既保持品牌调性的独立，又在后台共享体系能力。右舵适配、6AT版本的引入，这些琐碎的工程细节，才是真正扎进当地市场的根系。

墨西哥市场的反馈尤为典型。当地团队有一句话很朴实：“不因短期关税而改变战略。”翻译过来就是：我不是来赚快钱的，我是来长住的。这种心态投射在产品上，便是EX2在墨西哥、印尼、哥斯达黎加拿下B级两厢新能源销冠；投射在渠道上，便是与经销商共生共赢的生态。

体系出海，决胜于看不见的地方

销量暴增最容易暴露短板。吉利把售后从“修车”升级为用户运营，超长质保、三级配件体系、覆盖全球的VOC用户之声系统……这些动作无法直接印在海报上，却是决定两年后口碑是向上还是坍塌的关键。

可以这样说，吉利在海外这8.5万辆，不是靠嗓门喊出来的，而是靠一套从产品定义、物流交付到用户运营的精密机器运转出来的。当物流车队在欧亚大陆桥上昼夜奔驰，当迪拜车商在展厅里向客户推介吉利，中国汽车出海的叙事逻辑，已然翻篇。

#吉利在海外卖爆了 #外国人眼中的吉利