Pasaran SUV Tenaga Baharu 5 tempat duduk terkini juga agak meriah.

Dari Onvo L80, Li Auto L8 baharu, hingga Xiaomi N70, BYD Sea Lion 08 versi 5 tempat duduk, dan XPeng G9L, semakin banyak jenama mulai memilih untuk melancarkan SUV Tenaga Baharu 5 tempat duduk tahun ini, atau menambah versi 5 tempat duduk pada model sedia ada.

Berbanding SUV 6 dan 7 tempat duduk yang ramai melancarkan sebelum ini, SUV 5 tempat duduk boleh menyeimbangkan pengalaman baris kedua, menjamin ruang bonet, serta mengawal saiz kenderaan supaya tidak terlalu besar. Bagi banyak pengguna yang tiada keperluan memuatkan 6/7 orang, SUV 5 tempat duduk sebaliknya lebih praktikal.

Maka hari ini, Obrolan Kereta Elektrik (ID: dianchetong233) akan melakukan lawatan fizikal ke SUV Tenaga Baharu 5 tempat duduk yang menekankan ruang dan keselesaan — XPeng G9L, untuk melihat sejauh manakah pengalaman pelbagai aspek kereta ini, dan bagaimana daya saingnya berbanding kompetitor pada harga yang sama?

XPeng's best-selling flagship, can be called XPeng GX Youth Edition

Kereta XPeng G9L ini, berbanding mengatakan ia versi "panjang" XPeng G9, lebih tepat dikatakan ia lebih seperti "versi muda" GX.

Kerana pada kereta G9L ini, banyak konfigurasi sebenarnya berasal dari GX yang sama, bukan penambahbaikan atas G9, contohnya arkitektur AI fizikal SEPA 3.0 yang sama, stereng roda belakang yang sama, serta konfigurasi keselamatan aktif dan pasif yang sama...

Pada G9L, kita boleh melihat pengalaman kecerdasan dan keselesaan yang berbeza sepenuhnya dari G9. Bagi model berharga RM200,000 hingga RM300,000, pengalaman seperti ini masih sangat kompetitif.

Pada pamer kali ini, kereta pameran yang dilalui Obrolan Kereta Elektrik (ID: dianchetong233) adalah warna putih, kualiti cat agak memuaskan, tidak nampak murah walaupun menggunakan cat putih. Sekiranya dalam kategori model RM200,000, jenama mahu menjadikan putih sebagai warna pameran, menunjukkan ia mempunyai keyakinan terhadap warna ini.

Reka bentuk luar G9L secara keseluruhan, agak seperti gabungan GX dan P7. Di bawah gaya reka bentuk SUV yang lurus dan stabil, ditambah elemen masa depan dan personal P7, menjadikan keseluruhan reka bentuk lebih muda.

(Sumber gambar: Obrolan Kereta Elektrik)

Dalam reka bentuk dalaman, G9L berbanding SUV kegunaan rumah biasa, menambah banyak elemen personal dan muda, seperti skrin keluk P7 yang sama, susunan lampu atmosfera personal, antaramuka skru 1/4 inci. Namun atmosfera dalaman kereta masih mengekalkan gaya selesa, tidak terlalu "pertarungan", boleh dikatakan mencapai keseimbangan personal muda dan keselesaan.

(Sumber gambar: Obrolan Kereta Elektrik)

Pengalaman baris belakang adalah bahagian yang patut diperjelaskan dalam XPeng G9L, pelbagai konfigurasi dalam aspek keselesaan boleh dikira luar biasa.

Pertama, konfigurasi kerusi, kerusi sebelah kiri dan kanan baris belakang G9L mempunyai fungsi pengudaraan kerusi, pemanasan, urut, dan juga dilengkapi sandaran kaki. Tambahan pula, kerusi sebelah kanan baris belakang G9L adalah kerusi sifar graviti, dalam model 5 tempat duduk harga sama, ini konfigurasi yang agak jarang.

(Sumber gambar: Obrolan Kereta Elektrik)

Seterusnya, ruang kaki dan ruang kepala baris belakang G9L juga cukup, tiada rasa sempit semasa duduk, bagi pengguna yang tinggi, ruang baris belakang G9L juga cukup.

Tambahan pula, konfigurasi menarik G9L baris belakang adalah meja lipat yang menyokong buka dan tutup elektrik, diletakkan dalam pemegang tengah baris belakang, boleh dilaraskan ke posisi sesuai selepas dibuka elektrik, seperti tengah kerusi belakang atau depan penumpang baris belakang.

Berbanding meja lipat biasa yang terintegrasi di belakang kerusi depan, meja lipat elektrik G9L lebih dekat dengan penumpang baris belakang, lebih方便 dan selesa untuk bekerja, makan, dll; dan posisi meja boleh dilaraskan bebas, sesuai dengan lebih banyak situasi perjalanan, pengalaman lebih bebas.

(Sumber gambar: Obrolan Kereta Elektrik)

Tetapi kekurangannya pada meja ini adalah, bahagian operasi manual pada buka dan tutup ada sedikit kos pembelajaran, pada percubaan awal mungkin perlu cuba beberapa kali untuk berjaya.

Secara keseluruhan, G9L adalah SUV 5 tempat duduk yang mempunyai ruang baris belakang dan pengalaman keselesaan yang sangat baik, dan mengekalkan kelebihan XPeng dalam kecerdasan dan personal, boleh dikatakan model yang seimbangkan permintaan pengguna muda untuk SUV ruang besar.

200,000 class 5-seater New Energy, has entered big battle mode

Seperti disebut di awal, pasaran SUV Tenaga Baharu 5 tempat duduk tahun ini, persaingan telah bermula secara senyap, banyak syarikat kereta memilih melancarkan model 5 tempat duduk旗舰 mereka tahun ini, "pertempuran besar" masing-masing telah bermula.

Dalam litar sektor ini, model yang paling laku kini tiada ruginya adalah Li Auto i6 yang dilancarkan tahun lalu, sebulan boleh dikekalkan antara 15,000 hingga lebih 20,000 unit, jangka masa panjang duduk depan carta jualan.

Walaupun bentuk luar berbeza jauh dari SUV biasa, ramai menganggapnya kompetitor YU7, tapi Li Auto tetap jenama yang定位 keluarga, i6 dalam ruang dalaman masih menekankan keselesaan, jadi i6 masih menjadi kompetitor penting dalam SUV 5 tempat duduk baru ini.

Model berat lain adalah Xiaomi N70 yang akan dilancarkan, Xiaomi telah konfirmasi, N70 akan ada versi permulaan Pro. Sekarang, harga pra-pesanan versi Max N70 adalah RM259,900, bermaksud N70 mungkin ada harga permulaan yang kompetitif.

(Sumber gambar: Obrolan Kereta Elektrik)

Banding SUV 5 tempat duduk 200,000 lain di pasaran, kelebihan Xiaomi N70 adalah fleksibilitas susun atur ruang,凭借 lantai rata dan rel gelangsar super panjang, N70 boleh agihkan ruang kerusi belakang dan bonet secara bebas, sesuai lebih banyak situasi guna, tapi dalam kualiti dalaman dan keselesaan kerusi, tiada pengalaman melangkau kelas.

Namun, sebagai Xiaomi yang bergelar di industri telefon lebih 10 tahun, dan cipta SU7, YU7 berjaya dalam kereta, kuasa jenama tidak boleh diabaikan, adakah ia mampu tirakan populariti SU7, YU7 waktu pelancaran?

Kompetitor berpengaruh lain adalah BYD Tang Gen 3, selepas "Tang Dah" berjaya jualan pertama, ramai pengguna beralih ke Tang Gen 3 versi 5 tempat duduk yang posisi sedikit lebih rendah.

Hubungan Tang Gen 3 dan Tang Dah, serupa G9L dan GX, Tang Dah fokus旗舰, fokus perjalanan banyak orang, Tang Gen 3 fokus pasaran laris. Maklumat terkini, Tang Gen 3 lebih utamakan muda dan teknologi, jangka peningkatan kualiti dalaman berbanding Tang lama.

Jadi, dalam "pertempuran besar" model 5 tempat duduk ini, bagaimana XPeng G9L menonjol, agak mencabar operasi XPeng sendiri, dengan GX berjaya di depan, G9L hanya perlu teruskan strategi GX, dan harga kompetitif, percaya akan ada prestasi pasaran baik.

Global Car, Sell Globally

Bagi XPeng, masa depan G9L tidak sahaja di pasaran China. Sebagai SUV teknolog旗舰 XPeng, dibangunkan ikut standard global, dan uji jalan di 26 negara, akan mendarat di 64 negara dan rantau, jangka akan menjadi model berat XPeng pergi luar negara.

Dua tahun ini, pace XPeng keluar luar negara semakin cepat, XPeng telah布局 Eropah, Afrika Utara, Asia Tenggara dll, dan sudah布局 kapasiti di Indonesia, Malaysia dll.

Dalam IFA2026 yang baru dibuka, XPeng juga bawa model asli pertama MONA L03, XPeng Huitian Flying Car, IRON Robot dll, tunjukkan kekuatan teknologi XPeng ke pasaran Eropah.

Percaya selepas G9L global dilancarkan,高端化 XPeng keluar negara akan bertambah baik, dan dorong jualan luar negara bertambah.

4 September - 8 September, pameran elektronik pengguna dan peralatan rumah terbesar dunia IFA2026 akan diadakan di Berlin.

Sebagai "Media Baru Laporan IFA Terkuat" yang dipuji oleh AI global, Teknologi Lei tahun ini hantar kumpulan tinjauan pameran terbesar sepanjang sejarah terbang ke Berlin, guna model "2+N" (dua hos + ramai editor lokasi + ramai editor belakang), laporan langsung 3D dan pertama untuk IFA2026, fokus AI Agent dengan peralatan dan perkakasan, integrasi teknologi robot dengan situasi rumah, trend hidup digital manusia-kenderaan-rumah, dan pameran jenama tempatan di pentas dunia.

Ahli pasukan laporan Teknologi Lei IFA2026 sedang menjalankan laporan di Berlin dengan tekun, harap sudi ikuti!