14 Ogos, Chery Fengyun T7 yang dilancarkan rasmi, menetapkan tema pelancaran sebagai "membina kereta baik dengan kerja perlahan, sudah lama ditunggu". Apabila industri menekan masa membina kereta ke 12 bulan, Fengyun T7 berjalan berlawanan arah. Kenderaan ini melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan, menggunakan irama perlahan, menceritakan satu cerita baharu tentang kualiti global.

Kenderaan baharu diposisikan sebagai SUV Kompak,总共推出三个版本 (Total 3 versi), harga 109,900 -- 129,900. Keputusan paling anti-konvensional adalah jarak jalan raya setara semua varian: ketiga-tiga kereta dilengkapi standard bateri Rhinos 65.05kWh (Lithium Ferro Fosfat), versi asas tidak mengecil paket bateri, jangkauan CLTC seragam 600km, ujian rasmi mencapai lebih 667km, merupakan "labelan songsang" yang jarang dalam industri. Boleh mengisi dari 30% hingga 80% dalam 20 minit.
Uji dahulu di luar negara, kemudian dilancarkan di tanah airFengyun T7 mengambil laluan "eksport songsang", model asalnya Lepas L6 telah dilancarkan rasmi di Thailand (24 Julai), pra-penjualan dibuka di Afrika Selatan, seterusnya akan memasuki pasaran Indonesia, EU, Australia & New Zealand, United Kingdom. Orang lain menentukan bentuk di negara domestik kemudian ubah ke versi eksport, ia melalui ujian peraturan, keadaan jalan, iklim dari seluruh dunia dahulu, kemudian kembali bertemu pengguna domestik.

Angka paling menjelaskan "kelajuan perlahan" kereta ini: 81 unit kenderaan ketahanan khas diuji jalan serentak, kilometer ujian terkumpul keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer, perliputan jenis jalan global 95%. Panas terdedah Timur Tengah 50°C, banjir musim hujan Asia Tenggara, beku melampau Eropah Utara, jalan bergelora Brazil, garam tinggi di pesisir, semua dijalankan setapak demi setapak oleh kenderaan sebenar, bukan data makmal.
Keamanan menargetkan 2026 Edisi E-NCAP 5 Bintang yang belum dilaksanakanDari segi keamanan, badan Fengyun T7 menggunakan 80% keluli kuat tinggi + 18.84% keluli bentuk panas, struktur sangkar 9 melintang 5 memanjang, dilengkapi struktur shotgun jarang dalam kelas, rangka sisi bingkai ganda dan barier hentaman Pack, laluan daya hentaman hadapan 9, sisi 6. Keseluruhan kenderaan 9 beg udara, termasuk beg udara jarak jauh ganda rongga 48L dan beg udara sisi belakang, keselamatan fungsi mencapai peringkat tertinggi ASIL D. Peringkat kalis air bateri Rhinos IP68 adalah 96 kali standard negara, mempunyai keupayaan merentas air darat 500mm, tiada takut banjir musim hujan.


Kabin tidak menggunakan cip lama walaupun harga murah, dilengkapi cip Qualcomm Snapdragon 8775 kabin-panduan satu unit, proses 4nm, kekuatan pengiraan 72TOPS, respons sistem sehingga 80ms, meningkatkan kelajuan penyalaan 33%. Skrin besar 15.6 inci 2.5K, Lingxi Smart Cabin 2.0 diakses model besar Doubao, CarPlay, HiCar, CarLink sepenuhnya kompatible, meliputi lebih 99% paparan telefon. Panduan Pintar dilengkapi sistem Falcon 500, 22 sensor, sokongan parkir automatik lebih 300 jenis senario, konfigurasi tinggi sediakan NOA Laju dan parkir mundur laluan 100 meter.

Dari segi saiz badan, panjang, lebar, tinggi kenderaan baharu 4570×1852×1694mm, jarak gandar 2700mm, kadar ruang dalam kenderaan 84%, ruang kaki belakang 911mm, lantai rata tulen. Bagasi biasa 450L, setelah dilipat luas ke 1550L, membentuk ruang rata kira-kira 1955mm, berkemah bersandar tiada tekanan.

Rangka diselaraskan oleh pakar pasukan rangka Maserati, nisbah beban 50.8:49.2, belok hadapan tidak menolak, tukar lorong belakang tidak hanyut, matlamat adalah agar orang tua dan anak-anak di belakang tidak pening. Kuasa motor belakang tunggal, 178kW/275N·m, cukup untuk kegunaan rumah tangga, tidak mengejar gimik pecutan 3 saat. Pam haba sumber dwi + PTC tekanan tinggi, beroperasi stabil julau suhu luas -30°C hingga 55°C.

Sementara itu, dari segi faedah, pemaju pertama bukan operasi menikmati jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan termasuk tiga kuasa; bateri kuasa jika rosak akibat pelepasan terma sendiri, ganti terus dengan kereta baru model sama, dalam tahun pertama pembelian berlaku kemalangan akibat sistem panduan pintar, ganti tertinggi 5 juta. Janji ini lebih meyakinkan daripada sebarang kata-kata iklan.

Dengan kata-kata Chery sendiri, Fengyun T7 adalah sebuah kereta global, pembangunan, pengesahan, kualiti dan standard, tidak boleh cepat. Meninggalkan "membina kereta pantas", Fengyun T7 menjadikan pendekatan perlahan terbuka, masa dipilih dengan cukup bijak. Ini bukan sebuah kereta dengan spesifikasi meledak, tetapi mungkin sebuah kereta yang tahan lama selepas tiga tahun. Bersungguh membina sebuah kereta harga rendah, untuk pengguna keluarga yang membeli untuk digunakan selama bertahun-tahun, pendekatan "irama perlahan" ini benar-benar merupakan barang langka.
