Pada pentas perarakan kilang Kumpulan GAC, sebuah M8 PHEV versi stereng kanan perlahan-lahan keluar dan dipersembahkan kepada semua. 29 Tahun, 30 Juta Unit. Angka ini tidak dicapai serta-merta, ia menyaksikan pembangunan industri automotif di Guangzhou, juga mendorong pembangunan industri automotif China.

Saya perhatikan di lokasi pelancaran, Kumpulan GAC telah menerima surat tahniah dari rantaian industri hulu ke hilir, bahkan dari banyak rakan kongsi lain. Yang penting, di bawah pentas duduk jurutera GAC, pekerja pemasangan di barisan hadapan, bahkan ada rakan pemilik kereta dari luar negara.

Melihat pemandangan ini, saat ini benar-benar ada emosi yang bergelora di hati.

1. 30 Juta adalah Saksi Kualiti

30 Juta unit Kumpulan GAC mencatatkan dari dahulu hingga "masa berjalan tidak teguh", sekarang keenam-enam jenama GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, Aion, Hyper, Qiji bersinar terang.

Setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC 773,100 unit, meningkat 2.35% dari tahun sebelumnya, di mana jualan kenderaan tenaga baharu meningkat 68.8% dari tahun sebelumnya. Ini bermaksud ketegasan Kumpulan GAC untuk beralih kepada elektrifikasi dan kecerdasan.

Tidak hanya itu, Kumpulan GAC juga melampaui 120,000 unit dalam eksport luar negara, meningkat 132% dari tahun sebelumnya, dari dahulu dibawa masuk, hingga sekarang keluar, menunjukkan ringkasan dari ekspansi skala hingga lonjakan nilai, menjadi besar dan kuat.

Jika ditanya apa kesan paling mendalam tentang GAC, saya rasa ia kualiti.

Unit ke-30 Juta yang dikeluarkan hari ini dipilih M8 PHEV versi stereng kanan, memilih kereta ini bukan sembarangan. Di satu pihak M8 sudah terkenal di pasaran luar negara, bahkan bintang kungfu Thailand Tony Jaa juga memujinya, menjadi pemilik ke-30 Juta.

Satu MPV China boleh membolehkan bintang luar negara mengeluarkan wang sendiri, ini 10 tahun dahulu siapa berani fikirkan?

2. Apakah asas "Kualiti" GAC?

Saya fikir, kualiti GAC berasaskan kaedah dan amalan. Jika menyerap inti pati pengurusan kualiti lengkap Honda (TQM), kaedah pengeluaran nipis Toyota (TPS) adalah metodologi, maka setiap kereta baharu sebelum keluar pasaran mesti melalui ujian ekstrem "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu", ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas", jelas ini jaminan kualiti baik.

Semua boleh lihat, Bateri Magasin terkumpul 1.5 Juta unit, aman memandu lebih 160 Bilion kilometer. Sistem Penjagaan Keselamatan Xingling melayani hampir 2 Juta pengguna, mencegah 6.28 Juta kali potensi kemalangan. Ini semua adalah prestasi yang nyata.

Tidak hanya itu, kualiti juga tercermin memiliki keyakinan "Tanggungjawab Tiga". GAC pelan pertama dalam industri polisi "Tanggungjawab Tiga" jenama sendiri - bateri terbakar sendiri tukar kereta baru, penurunan had percuma tukar, kerosakan parkiran pintar syarikat memikul.

Berani berjanji sedemikian, menunjukkan keyakinan pada produk sendiri. Amalan memastikan kualiti dari saat penghantaran sehingga kitaran hidup pengguna, mempunyai erti penting sebagai penanda aras dalam industri.

3. Penuh Harapan untuk Masa Hadapan

Melihat GAC dari tiada kepada ada, dari kecil kepada besar. 30 Juta bukan hanya angka - ia pilihan 30 Juta keluarga.

Mengikut perancangan, pada tahun 2030 GAC akan masuk ke 120 negara dan wilayah di dunia, membina lebih 2000 cawangan luar negara, mencapai jualan tahunan luar negara 1 Juta unit.

Setengah tahun kedua ada juga SUV Off-road Tahan Lasak Trumpchi "Yue 7", Aion Coupe Pintar, Qiji GX7 dan model utama lain. 30 Juta seterusnya, harap melihatnya menjadi besar, lebih penting melihatnya menjadi kuat.