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在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X70 和 Mitsubishi Xforce 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X70 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 个版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Mitsubishi Xforce 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
从价钱来看，Proton X70 的起步价确实比 Mitsubishi Xforce 便宜了 RM 3,130。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X70 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mitsubishi Xforce 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 MI-PILOT。
两款车的安全评级一样，在这个级别里面安全配备都算给得很齐全了。现在的新车安全性都不差，不用太担心这一点。
Proton X70 采用 FWD 驱动方式。
Mitsubishi Xforce 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Proton X70 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X70 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Perodua Aruz 和 GWM Haval H6 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Perodua Aruz 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 个版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
GWM Haval H6 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 个版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
从价钱来看，Perodua Aruz 的起步价确实比 GWM Haval H6 便宜了 RM 66,850。如果你预算有限，Perodua 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Perodua Aruz 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
GWM Haval H6 搭载 Hybrid，马力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
动力方面，GWM Haval H6 的 Hybrid 比 Perodua Aruz 的 1.5L 4-cyl 多了 65 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Perodua Aruz 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
GWM Haval H6 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Perodua Aruz 采用 FWD 驱动方式。
GWM Haval H6 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Perodua Aruz 和 GWM Haval H6 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
smart #1 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它是否容易融入日常生活。
价格落在 RM 169,000 - 249,000，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
smart #1 的购车预算可以先从 RM 169,000 - 249,000 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2023 BRABUS（RM 249,000）、2023 440km Premium（RM 209,000）、2023 Pro（RM 169,000） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 smart #1 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
smart #1 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
smart #1 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 smart #1 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它是否容易融入日常生活放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 smart #1 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 169,000 - 249,000 锁定预算圈。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 smart #1 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Proton X50 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。 近期围绕这款车的讨论包括「2026 Geely Coolray launched in South Africa with Proton X50 parts, CBU China?」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
价格落在 RM 89,800 - 113,300，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Proton X50 的购车预算可以先从 RM 89,800 - 113,300 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.5T Executive（RM 89,800）、2025 1.5T Black Edition（RM 113,300）、2025 1.5T Flagship（RM 113,300）、2025 1.5T Premium（RM 101,800） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Proton X50 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 181 Ps、290 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4380 mm、车宽 1795 mm、车高 1609 mm、轴距 2600 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 DCT 双离合 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Proton X50 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Proton X50 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Proton X50 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 89,800 - 113,300 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Proton X50 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mitsubishi Delica 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长期相处时会不会带来额外压力。
版本方面，Mitsubishi Delica 目前可围绕 2025 Standard Diesel、2025 Standard Gasoline 来比较。
购车价格指南
评估 Mitsubishi Delica 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard Diesel、2025 Standard Gasoline 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mitsubishi Delica 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Mitsubishi Delica 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Mitsubishi Delica 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mitsubishi Delica 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长期相处时会不会带来额外压力放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Mitsubishi Delica 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mitsubishi Delica 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Land Rover Discovery 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面，Land Rover Discovery 目前可围绕 2025 Commercial D350 HSE 2 Seats Diesel、2025 Commercial D350 SE 2 Seats Diesel、2025 P360 Metropolitan Edition 7 Seats Prteol、2025 D350 Metropolitan Edition 7 Seats Diesel 来比较。
购车价格指南
评估 Land Rover Discovery 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Commercial D350 HSE 2 Seats Diesel、2025 Commercial D350 SE 2 Seats Diesel、2025 P360 Metropolitan Edition 7 Seats Prteol、2025 D350 Metropolitan Edition 7 Seats Diesel 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Land Rover Discovery 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Electrically-Assisted Turbocharged、6缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 350 Ps、700 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4956 mm、车宽 2073 mm、车高 1888 mm、轴距 2923 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Land Rover Discovery 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Land Rover Discovery 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Land Rover Discovery 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Land Rover Discovery 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Changan CS55 Plus 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。
版本方面，Changan CS55 Plus 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Changan CS55 Plus 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Changan CS55 Plus 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Changan CS55 Plus 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Changan CS55 Plus 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Changan CS55 Plus 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Changan CS55 Plus 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Changan CS55 Plus 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Acura TLX 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。
版本方面，Acura TLX 目前可围绕 2025 2.0T 4WD A-Spec、2025 2.0T 2WD Technology 来比较。
购车价格指南
评估 Acura TLX 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 2.0T 4WD A-Spec、2025 2.0T 2WD Technology 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Acura TLX 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Acura TLX 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Acura TLX 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Acura TLX 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Acura TLX 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Acura TLX 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
11 Jun waktu malam, pemimpin industri tayar China iaitu Zhongce Rubber (603049.SH) secara rasmi telah mengeluarkan pengumuman pelaksanaan pengagihan hak tahunan 2025, akan mengagihkan lebih daripada 1.25 bilion Yuan tunai "hadiah besar" kepada semua pemegang saham.
Tiap saham dibayar tunai 1.43 Yuan, menggalakkan pelaburan nilai jangka panjang
Pengumuman menunjukkan, pengagihan keuntungan kali ini berasaskan jumlah saham biasa syarikat sebanyak 874,485,598 unit saham, setiap saham dibayar dividen tunai 1.43 Yuan (termasuk cukai), jumlah pengagihan keseluruhan mencapai 1.251 bilion Yuan, kadar dividen adalah 30.15%. Dari segi masa, tarikh pendaftaran hak saham ditetapkan pada 17 Jun 2026, tarikh hak terbit (pemiakan) dan hari pembahagian dividen tunai adalah sama pada 18 Jun.
Dari segi peraturan cukai, syarikat melaksanakan secara tegas dasar berbeza untuk menggalakkan pelaburan jangka panjang: individu dan dana pelaburan yang memegang saham melebihi 1 tahun, dividen dan keuntungan saham dikecualikan dari cukai pendapatan peribadi buat sementara; memegang saham 1 bulan hingga 1 tahun (termasuk), beban cukai sebenar 10%; memegang saham kurang daripada 1 bulan (termasuk), beban cukai sebenar 20%. Bagi pelabur QFII dan pelabur Saluran Kenaikan Utara Shanghai, cukai pendapatan ditolak dan dibayar pada kadar 10%, selepas ditolak cukai setiap saham dibayar tunai 1.287 Yuan.
Prestasi tiga tahun berturut-turut meningkat, keyakinan dividen tinggi amat kukuh
Pembayaran dividen besar-besaran ini berpunca daripada sokongan prestasi yang mantap. Pada tahun 2025, Zhongce Rubber meraih pendapatan hasil 44.956 bilion Yuan, peningkatan 14.52% secara tahunan; keuntungan bersih syarikat ibu 4.147 bilion Yuan, peningkatan 9.51% secara tahunan; pendapatan setiap saham biasa 4.95 Yuan.
Sebagai pemimpin mutlak dalam industri tayar domestik, Zhongce Rubber sejak kebelakangan ini terus mengekalkan tradisi dividen tinggi, pada tahun 2024 pernah melancarkan pelan setiap 10 saham dibayar 13 Yuan. Dari tahun 2023 hingga 2025, pendapatan dan keuntungan bersih syarikat meningkat secara stabil selama tiga tahun berturut-turut, keupayaan keuntungan terus diperkukuh, memberikan sokongan kukuh untuk dividen tinggi.
Pemberdayaan digital-intelek dan pengembangan pengilangan global dilaksanakan serentak, membina enjin pertumbuhan
Di sebalik dividen tinggi, adalah tenaga penggerak yang kuat daripada dwipenggerak digital-intelek dan globalisasi Zhongce Rubber. Asas pada tahun 1958, syarikat memiliki jenama terkenal seperti Chaoyang, Weishi, Haoyun di bawah syarikat. Dari segi pembuatan pintar, syarikat bekerjasama dengan Huawei membina projek kilang contoh F5G-A seluruh optik, menerima penghargaan "Pemimpin" tahap nasional kecekapan tenaga; dari segi pasaran, syarikat berjaya memasuki rantaian bekalan pelengkapan model kenderaan baharu energi AITO M6, meluaskan peta pasaran.
Perancangan globalisasi adalah lebih penuh dengan kejayaan. Pada tahun 2025, bahagian pendapatan asing syarikat mencapai 47.86%. Kini, tapak Thailand dan Indonesia meningkatkan pengeluaran secara stabil; pelaburan 1.041 bilion Yuan tapak Vietnam dibangunkan dengan lancar; tapak Mexico pelaburan 500 juta USD juga sedang dibina. Pelepasan kapasiti luar negara akan mengelakkan halangan perdagangan dengan berkesan, memperkuat kelebihan daya saing global.
Dengan menggunakan dividen yang kaya untuk membalas pemegang saham, dengan inovasi pembuatan pintar dan susun atur keluar laut memimpin masa depan. Zhongce Rubber sedang menunjukkan tanggungjawab pemimpin industri, berharap dapat terus berlari pantas "akselerasi" pembangunan berkualiti tinggi di litar global, mencipta nilai jangka panjang bagi pelabur.
6月6日，212越野车环塔收官庆典在青岛举行。著名体育赛事主持人韩乔生、职业赛车手韩魏、212越野车厂商队车手、用户队车手以及技术后勤团队等环塔亲历者齐聚一堂，共同回顾了212越野车车队在本届环塔拉力赛中的极限征程。
在刚刚落幕的2026中国环塔国际拉力赛中，212越野车车队以接近原厂状态的量产车出战，在总里程7500公里的极限征程中，完成“2.0T对阵3.0T”的越级挑战，接连在SS10-SS13赛段斩获“两冠一亚”的佳绩，最终成为T2.1量产组厂商队唯一100%完赛的品牌，且荣获该组别厂商队亚军。
本次的参赛车辆T01无重度赛事改装，其搭载环塔同款动力总成——2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱，经过赛事全程检验，低扭爆发强劲，在戈壁爬坡、满载拖拽时媲美大排量车型；配合博格华纳大分动器，高低速切换迅捷，在4L模式下可将扭矩放大2.64倍，实现扭矩按需分配，确保长途穿越动力输出稳定且不易故障。车身结构方面，T01采用非承载式车身搭配前后整体桥，在越野颠簸路面与炮弹坑中行驶车身不变形，重载翻越时抗扭性拉满；底盘基于环塔极限路况进行专项优化调教，原厂出厂即可从容适配各种复杂路况，且全车车身采用镀锌板，无惧戈壁碎石剐蹭，不易锈蚀。此外，T01还强化了乘员舱的顶部承载力，性能提升16%，配合笼式乘员舱设计、540°全景影像、行车记录仪以及紧急呼叫救援等功能，为乘员人身安全提供了全方位的守护。
为了让更多用户切身感受环塔赛事的魅力，212宣布环塔改装套件即将登陆官方商城。套件涵盖底盘护甲、防脱轮毂、越野轮胎及脱困救援装备等，旨在为用户的爱车赋予更强大的越野实力。从极限赛场的严苛验证，到用户生态的持续深耕，212正依托赛事、产品与用户的深度互动，帮助普通人实现越野梦。212越野车营销公司总经理何兆鹏表示：“212要把越野文化普及，让更多人心里那颗关于远方和梦想的种子，有机会生根发芽。”
关于未来的赛事计划，212也表示，达喀尔拉力赛、马来西亚沙巴国际雨林赛、阿拉善T3挑战赛及2027环塔拉力赛等一系列国内外顶级赛事均在规划之中，212将持续以赛促研。同时，212正式启动2027环塔用户车手招募计划，并将携手韩魏成立冠军越野培训学院，为用户提供系统化的赛前指导和参赛机遇。通过赛事打磨产品、依托培训赋能用户，212 正一步步落地全民越野的愿景，让每一台 212 都承载起属于用户的环塔梦。
May 21, 2026. The 12th Chengdu International Automotive Parts and After-Sales Service Exhibition (CAPAS) opened today at the New Century City New International Convention and Exhibition Center in Chengdu. This exhibition covers an area of 53,000 square meters, bringing together 805 participating enterprises from around the world, focusing on commercial vehicles, new energy intelligent connected vehicles, after-sales services, automotive culture, and other core sectors, presenting a panoramic view of innovation highlights in the entire automotive industry chain. During the same period, 27 diverse activities unfolded around industry frontier topics such as complete vehicle-parts collaboration, international trade cooperation, commercial vehicle electrification, and talent development. The exhibition is committed to building a comprehensive service platform integrating industry exchange, trade investment, and industry-education integration, helping the high-quality development of the Southwest automotive industry. 56 professional buyer groups from around the world were invited to visit. This exhibition is expected to attract overseas audiences from emerging markets such as Southeast Asia, Central Asia, South America, as well as audiences from automotive industry clusters in Southwest, Central, East, and South China to join this grand event.
Mr. Yu Guang, General Manager of Messe Frankfurt (Shanghai) Co., Ltd., stated: "Under the dual drive of the Chengdu-Chongqing Twin City Economic Circle construction and policies for high-quality development of the Southwest automotive aftermarket, CAPAS has become an important platform linking complete vehicle manufacturing and aftermarket services, connecting domestic and international trade services and industrial docking. This exhibition closely follows industry transformation trends, stands on Southwest local industrial characteristics, helps commercial vehicle electrification and scenario development, and actively advocates green circular economy. The scale of display in the new energy and intelligent connected fields has increased significantly this year, concentrating on presenting frontier technologies such as intelligent driving, core three-electric technologies, and hydrogen fuel systems. At the same time, the exhibition continues to strengthen the promotion of automotive culture, combining automotive racing, self-driving travel, classic cars, and other key development areas to create rich interactive experience scenarios, helping the upgrading of the automotive personalized consumption market. From trade to ecosystem, CAPAS is constantly achieving self-transformation, injecting strong momentum into the development of the Southwest automotive industry."
From Complete Vehicle Manufacturing to After-Sales Services, Covering the Entire Automotive Industry Chain
This exhibition's innovative products and frontier technologies concentratedly highlighted the commercial vehicle electrification trend. The display scale of new energy intelligent connected related products and technologies expanded significantly. The after-sales service field focused on chassis maintenance and green low-carbon concepts. The accessories and modification boards accurately fit Southwest personalized modification needs, with the entire industry chain working together.
Multiple well-known commercial vehicle brands showcased their new energy heavy-duty and light-duty truck models at the exhibition. Among them, FAW-Foton brought the "Auman Smart Blue ES1" light truck covering cold chain, express delivery, high-end urban distribution, and smart logistics scenarios; Liuzhou Motor Chenglong brought the complete vehicle self-weight only 8.8-ton heavy-duty truck model "Chenglong Wing 5"; FAW Jiefang exhibited the "Tiger 6G-132" composite version cargo truck, equipped with an 185KW high-power motor, improving climbing and acceleration performance; Chitian displayed new energy mining trucks supporting unmanned driving, intelligently adaptable to various mining transport scenarios. Regarding commercial vehicle parts, Belt, Fuda Shares, SAIC-GM-Wuling, Yi'an and other brands brought engines, batteries, sensors, turbochargers and brake discs products, fully docking upstream and downstream support needs, expanding industry chain cooperation opportunities.
The space lineup of the New Energy and Intelligent Connected Vehicle Special Zone doubled compared to the previous exhibition, and the number of participating brands also increased significantly. Passenger car brands such as Changan, Dongfeng Fukang, Dongfeng Lantu, Dongfeng Yijing, Geely Galaxy, Jetta, Lynk & Co, Seres and FAW Toyota, as well as multiple new energy models from commercial vehicle brands such as Guangtong Auto, Shudu Bus, Xizhong, Sinotruk Chengdu all appeared. Frontier technology products will also cover key fields such as intelligent driving systems, core three-electric technologies, hydrogen fuel systems, etc., showing a booming trend in the industry.
Against the rising demand for chassis maintenance, Lipei, Tieyin, Wuhu Jiaxian, Sigemai and other brands brought shock absorption, braking, steering, transmission and other chassis parts. Closely following the trend of green circular economy development, this exhibition also gathered a large number of remanufactured parts products, Chongqing Yuxiang, Puyang Jirunda, Xinjiang Tongfeng, CADC Power and other brands exhibited remanufactured engines, gearboxes and chassis parts; at the newly planned Seminars on Green Design, Green Manufacturing/Remanufacturing and Recycling of Automotive Products, multiple enterprises will exchange practical experiences around topics such as automotive remanufacturing green circular models, scrap vehicle recovery and dismantling industry analysis and typical parts remanufacturing cases. The warranty field also fully integrated low-carbon environmental concepts, Steller, Matthias and other brands exhibited smart car wash machines with water and electricity saving operational advantages, more fitting Southwest market needs; Unite, Xunao, Guangjun and other brands' paint booths, lifts and other after-sales maintenance equipment, can effectively help terminals improve quality and efficiency.
Conforming to the growing personalized consumption and modification upgrade demand in Southwest region, first-time exhibitors Changmao, Xinhui, Yaosheng brought paint protection film, window film and color change film and other personalized automotive modification products; Huqie exhibited off-road vehicle fuel tanks and roof racks, and Cale displayed pickup truck tailgate covers, injecting hardcore equipment support for self-driving travel modification; Brosoli's new energy organic coolant, Longding's LED headlight assemblies and headlight modification kits, Wesley's multi-functional cleaners and new energy vehicle fire extinguishers and other automotive products, also accurately fit regional market characteristics.
16 Prefectures and Cities plus 3 Out-of-Province Exhibition Groups in Differentiated Layout, Cluster Effect Highlighted
This year's exhibition gathered industrial characteristic exhibition groups from Sichuan, Chongqing, Hebei, Guangzhou and other places. Among them, 16 Prefectures and Cities exhibition groups within Sichuan Province appeared together, including Nanchong, Yibin, Ziyang, Guang'an, Leshan, Guangyuan, Deyang, Suining and Luzhou, fully demonstrating the cluster effect and local characteristics of Sichuan automotive industry. Nanchong and Guang'an exhibition groups performed outstandingly in commercial vehicle electrification support, Dingtai Bohai, Hengli, Hongrong Zhizao, Kangda Group, Nanchong Kanghuan, Yonghe Zhijia, Zhongqisheng brought RVs, motorcycles and commercial vehicles related accessory products. Yibin exhibition group arrived with a heavyweight display lineup, focusing on new frontiers of power battery innovation, among which Academician Ouyang Minggao Workstation as a new energy vehicle and power battery innovation platform appeared at the exhibition, Yirui Auto brought unmanned pure electric sweeper, Fengchuan Power, Sichuan Times, Zhili Wisdom, Zongguanxian and other brands exhibited power battery related products. In the hydrogen energy technology field, Ziyang exhibition group also had highlights: Huachuang Yonghong brought low-pressure solid-state hydrogen storage sightseeing vehicle and low-pressure high-density solid-state hydrogen storage cylinder, Hyundai Commercial Vehicles brought hydrogen fuel cell light truck, concentrating on presenting frontier technology achievements.
Chongqing, Hebei, Guangzhou and other exhibition group enterprises from outside the province brought products and technologies in fields such as new energy intelligent connected, braking systems, automotive electronics and precision manufacturing, closely combined with Southwest market demand, realizing regional linkage and helping build a highly collaborative automotive industry ecosystem.
Concurrent Activities Focus on Hot Topics, Diverse Forms Build Industry Dialogue Platform
During the three-day CAPAS exhibition, 27 concurrent activities will cover industry chain collaboration, commercial vehicle electrification, green circulation, talent development and automotive culture and other important topics, forms including industry forums, technical seminars, supply-demand docking meetings, education and training, interactive experiences, etc. Industry experts from industry, academia and research gathered on site, deeply analyzed Southwest automotive market development trends, further promoting industry exchange and pragmatic cooperation.
As the opening event of this year's industry chain supply-demand docking series activities, "Walk into Changan" docking activity was successfully held yesterday at Changan Auto Global R&D Center. Nearly 20 parts and technical solution enterprises participated in matching negotiations, showcasing their respective advantage technologies on site. The activity effectively promoted efficient support between quality parts enterprises and complete vehicle enterprises in Chengdu-Chongqing area, providing strong support for building a collaborative symbiotic industrial ecosystem.
In addition, the exhibition will also hold multiple industry docking activities, further promoting industry chain integrated development. China Automotive Ecosystem Partners Conference focused on automotive industry ecosystem development, automotive modification and new trends of going global and other topics, assisting enterprises to grasp global dynamics. Chengdu-Chongqing Region (Chengdu) Automotive Industry Chain Ecosystem Cooperation Conference will play the leading role of Chengdu-Chongqing Twin City Economic Circle, multiple complete vehicle brands will release new models during this period; at the same time, Jetta, Changan will also share their procurement strategies and needs, bringing more supporting cooperation opportunities for parts and enterprises.
Reliant on the continuous improvement and wide coverage of Southwest region road charging and battery replacement facilities, the new energy commercial vehicle market development momentum is strong. This exhibition gathered a group of industry experts, new energy commercial vehicle enterprises, logistics enterprises, charging and battery replacement operators and supply chain related enterprises, deeply discussed the commercialization path and aftermarket layout of new energy commercial vehicles in Southwest market, helping enterprises seize industry chain upgrade opportunities. New Energy Commercial Vehicle (Southwest) Service Ecosystem Conference gathered upstream and downstream industry chain enterprises, analyzed market trends and user demand changes, discussed the business model of Southwest new energy commercial vehicle aftermarket; newly held Logistics Scenario Electrification Conference - Chengdu Station targeted recharging, cost and operations and other links, linking vehicles, piles, logistics, energy and finance multiple parties resources. The two conferences revolved around technology optimization, operational efficiency, scenario deepening and ecosystem synergy and other topics, providing forward-looking insights and decision-making reference for commercial vehicle enterprises.
New Energy Vehicle Industry-Education Integration Activity Zone takes industry-education collaboration, technology empowerment, talent development as the core, driving the after-sales repair field to upgrade comprehensively towards professional testing, digital diagnosis, refined services direction. Conference Zone gathered industry association, university and enterprise resources, held International Automotive Industry Education and Talent Development Conference, Elite Launch Open Class and New Energy Auto Service Marketing Growth Training, and newly added new energy commercial vehicle after-sales repair training. Training Zone focused on industry emerging demand directions, brought by Laoxianghao such as new energy commercial vehicle troubleshooting, diagnosis and repair on-site demonstration. With used car preparation officially included in national occupational classification new jobs, this exhibition fully newly set up used car preparation training, bringing AI paint smart detection, digital color matching, traceless repair and other new generation technologies, building technology, equipment, talent, digital full-chain coordinated development.
Responding to the "Implementation Plan for Promoting High-Quality Development of Automotive Aftermarket in Sichuan Province" and other policies, this year's Automotive Modification Big Dance Party comprehensively upgraded, revolving around automotive racing, self-driving travel scenes and automotive culture experiences three directions, using National Highway 318 as the main line. On site not only the Movie "Pegasus 3" prototype car surprised appearance, but also linked Austria Red Bull at Chengdu and Shanghai two locations exhibition site, built City Pit Tyre Change Challenge series experience activities, feel racing pit stop tire changing tense rhythm; e-sports simulator let audience have chance immersive experience rally track driving atmosphere. Hardcore modified off-road vehicles and stylish motorcycles concentratedly appeared, audience can communicate face-to-face with senior modification experts, customize exclusive Southwest terrain road self-driving modification plans. In addition, Ford Model A, Cadillac Series 62 and Formula 3 (F3) and other limited models, let audience feel up close design aesthetics and cultural heritage spanning years. In technology field, Naftec displayed supporting Tank 300 4WD exclusive high-performance front drive half-shaft, significantly improving off-road handling and flexibility.
Domestic and Overseas Buyer Group Matrix and Professional Viewer Dimension Both Expand
This CAPAS is expected to welcome overseas audiences from multiple countries and regions such as Australia, Russia, Thailand, Malaysia, Singapore, South Korea, India and Saudi Arabia. Regarding buyer groups, overseas buyers from emerging markets such as UAE, Pakistan, Brazil, Ghana, Bangladesh, Mexico, Tajikistan and Armenia will come in groups to participate in invited buyer negotiations for precise docking; domestic buyer groups will cover Southwest and surrounding areas with Chengdu-Chongqing as core, focusing on core parts, new energy intelligent connected commercial vehicle technology and supply chain cooperation. This exhibition continues to precisely expand professional viewer dimensions, closely following electric commercial vehicle industry rapid development trend, newly added logistics enterprises, charging and battery replacement operators and other core groups, focusing on new energy commercial vehicle procurement and supporting service needs, opening up upstream and downstream docking barriers. During the exhibition held dealer dinner and other supporting activities, build an efficient docking platform for professional audiences, further promoting trade cooperation.
5 月 28 日，上海北外灘世界會客廳，上汽集團將一輛智己 LS9 Hyper 交付畀 Momenta CEO 曹旭東。呢位特殊嘅用戶，不僅係上汽喺智能駕駛領域嘅核心戰略夥伴，亦都成為咗上汽全球第一位億位車主。由 1958 年工人用榔頭敲出第一輛「鳳凰牌」轎車，到而家第 1 億輛整車下線，上汽集團成為中國首個累計產銷量突破一億輛嘅汽車集團。這唔單止係數字嘅跨越，更係中國汽車工業從「規模擴張」邁向「質量引領」嘅一個縮影。
一億輛，係上汽七十年發展史嘅階段性答卷，亦都係中國汽車工業從無到有、從弱到強嘅生動註腳。1955 年上海內燃機配件製造公司成立，1958 年第一輛「鳳凰牌」轎車下線；1983 年桑塔納開啟合資合作，1997 年上海通用創造 23 個月建廠出車嘅「上海速度」；2006 年自主品牌榮威誕生，2016 年推出全球首款互聯網汽車；2020 年高端智能電動品牌智己汽車成立。貫穿呢個歷程嘅，係上汽從「合資合作」到「自主創新」再到「技術輸出」嘅角色演變。而第一億輛交付嘅智己 LS9 Hyper，正正係呢種能力積累嘅集中體現：全線控四輪轉向、520 線激光雷達、英偉達 Thor 晶片、全域 800V 高壓平台、金標颶風三電機——呢啲配備指向同一個訊號：上汽正喺用「技術定義豪華」嘅方式，參與高端市場嘅競爭。
一億輛嘅背後，係上汽全品牌矩陣嘅協同發力。2026 年 1 至 4 月，上汽累計銷售 130.2 萬輛，連續四個月位居中國車企銷量冠軍，其中自主品牌銷量占比近 70%，新能源車銷售 41.2 萬輛，海外市場銷售 45.9 萬輛，同比大漲 50.2%。從尚界 Z7 到五菱星光 560，從榮威 M7 到 MG4 半固態電池版，從紅岩重卡到申沃純電客車，自主品牌覆蓋個人出行、商用運營、物流運輸等全場景。合資板塊亦都亮咗「合資 2.0」嘅階段性成果：上汽大眾 ID. ERA 9X 上市一個月交付突破 7000 台，躋身 30 萬以上增程式大型高端 SUV 前三；AUDI E7X 計劃成為奧迪全球首款 L3 級自動駕駛落地車型；別克至境 E7 上市一個月交付破萬台。自主同合資「兩翼齊飛」，正喺成為上汽區別於其他車企嘅獨特結構優勢。
更值得關注嘅係上汽嘅全球化節奏。交付儀式當日，畫面從上海主會場切換到南京、柳州、太原，再到英國、印尼、新加坡——呢就係中國汽車品牌前所未有嘅敘事方式。上汽係中國車企「走出去」嘅先行者：喺海外擁有超 100 個零部件生產基地、超 3000 個經銷商網絡，建成倫敦等 3 大研發創新中心及泰國、印尼、印度、巴基斯坦 4 個生產製造中心；安吉物流擁有 42 艘滾裝船，8 條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲。產品服務遍布 170 餘個國家同地區，海外累計銷量突破 700 萬輛。MG 連續 11 年蟬聯中國品牌歐洲銷冠，2025 年歐洲年銷突破 30 萬輛，成為首個喺歐洲及英國累計銷量破百萬嘅中國汽車品牌。2025 年，上汽發佈海外「Glocal 戰略」（全球 + 本土），正加速從「產品出海」邁向「價值鏈出海」。
一億輛，係一億份用戶信賴嘅集中兌現。交付現場，得到 APP 創辦人羅振宇作為華境 S 第 001 號體驗官，由跨年演講盛讚華為乾崑智駕到走進工廠見證下線；前留德國腳楊晨選擇 ID.ERA 9X，因為佢嘅黃金增程同長期主義唔謀而合；公益博主劉佳連續五年為山區留守兒童理髮，別克第一時間援助，佢被至境 E7「滿分座艙」打動。呢啲故事共同指向上汽「懂車更懂你」嘅品牌理念——懂車，係對核心技術嘅極致追求；懂你，係將科技落地為用戶可感知嘅體驗。
由 1958 年嘅第一輛鳳凰牌，到 2026 年嘅智己 LS9 Hyper；由第一個用戶到第一億個用戶；由合資合作到技術輸出——上汽嘅一億輛，係中國汽車工業從「引進來」到「走出去」嘅見證。當一億輛成為歷史，真正嘅挑戰喺於：點樣令下一億輛嘅「含金量」超越「含數量」。喺智能電動化嘅下半場，體系能力、全球化佈局、用戶生態嘅深度構建，將係上汽係咪能夠由「規模第一」走向「品牌第一」嘅關鍵。
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