上半年,吉利交出了一份让全行业都羡慕的答卷。
国内市场,终端零售量超过102万台,是没有任何定语的销量冠军,也是唯一在终端销量上突破百万的自主品牌。
注意,这里说的是零售量,不是批发量。相比于批发量,零售量更能直接、客观的体现出来品牌的竞争力和热度。

和国内一样强势增长的,还有出口量。
上半年吉利海外出口量超47万台,已超去年全年的出口量,同比增幅在158%,今年6月单月出口量超10万台。
吉利在不断上调出口总量预期,从此前的64万预期,上调到75万预期,最近又上调到了100万年出口量预期。
我只能说,没有车企能拦得住吉利了。
从行业角度来看,吉利汽车的市场占有率为11.7%,紧随其后的是比亚迪的11.4%,其次为一汽大众的6.4%,长安汽车的6.3%。

数据直接显示,更多人愿意去选择吉利,而吉利汽车此次夺回销量冠军头衔,充分说明这家企业的技术储备、体系布局具有极强的韧性。
当下是新能源主导的全新市场,6月份行业数据,新能源车的销量占比在65%左右,2/3的消费者选择了新能源,1/3的消费者还在坚持油车。
吉利的策略是,抓住电车机会,保住油车基本盘。

大量的车企,要不选择All in新能源,要不电车发展速度缓慢,但吉利汽车则完全不一样!油车方面,其储备了大量的内燃机技术,并且守住了油车的基本盘。
比如说,更专注于油车的中国星,上半年销量超58万台,连续9年领跑燃油乘用车市场。
电车市场,吉利银河上半年销量接近52万台,真正意义上做到了油车、电车均衡发展!
既满足了油车用户群体的需求,也抓住了想要尝试电动化的新能源用户,如此稳健、不偏科的发展模式,决定了吉利汽车的发展空间,远远超过其它企业。
在关于“为什么买吉利”这件事儿上,我们也参与了市场调研。

中国市场中,涌现出来过不少现象级产品,从五菱宏光S、哈弗H6到特斯拉Model Y,每个时代都有每个时代的标签。
当下最有话语权的车型,当属吉利星愿。
25年,吉利星愿销量超46万台,今年6月单月销量超5万!绝对的销量优势,既反映出来了行业的消费方向,也体现出来了吉利在产品设计上的优势。
其能够和消费者产生强烈共鸣。

比如说,6万-8万的定价区间,纯电架构、大空间、良好的工艺标准,既给用户带来了“预算内最好”的用车体验,还大大降低了用车成本。
不少行业分析、调研机构已经把吉利星愿当成是企业转型的范本,深度剖析其成功的核心原因。
但事实上,星愿这台车的成功,几乎无法被复制,除了产品本身的高价值、强体验感需要制造、设计门槛之外,星愿的盈利模式,也很难被复制。
现阶段,星愿是吉利银河出口的核心车型,其通过国内走量的基础优势,摊薄了制造成本,通过在海外市场的高定价来赚取利润。
在6月的5万销量里边,出口量超40%,国内走量,均摊制造成本,优化产品力。国外卖高价,赚取利润。
以巴西市场为例,星愿定价16万-18万,远超国内,墨西哥、印尼等市场,星愿销量不断走强,这种盈利模式、产业结构,既拼设计、制造能力,也拼海外销量,全球市场。
事实上,吉利星愿是一台上市不足两年的车型,但已经取得了辉煌的成绩,并且推动了行业消费方向向A0级电车靠拢。

对于吉利来说,星愿是一个符号,其代表了吉利在电动化市场中,已经拥有很强的技术储备,毕竟只有技术强、调研能力优秀、供应商完善,才能造出来如此爆款车型。
在所有企业认为行业很难、新车销量无以为继的时候,吉利却屡屡拿出爆款成绩。
从吉利星愿、银河E5,到星越L、博越L、缤越,再到高端的ZEEKR 9X、ZEEKR 8X,吉利的价值正在被全行业看到。
这家企业的成功和成绩,其实很难被复制,核心原因就是吉利在真正意义上打通了内部,多品牌协同作战,统一架构、约束供应商,减少不必要的浪费,提高工作效率。
先解决平台架构、三电系统的问题,做到全栈自研、供应+生产自我把控,从源头降低成本、提升产品力。

能够和吉利一样打穿体系的企业并不多,同时吉利还有明确的发展规划,油车、电车并行发展,保证了市场面100%的完善。
从阶段性的成绩来看,吉利的第一毫无疑问,而下半年,吉利还准备了更多车型,从银河TT、银河战舰700,再到领克800、星瑞L90,下半年细分市场还会迎来一波更强势的竞争浪潮。
当下的乘用车市场无比复杂,传统企业、新势力、自主品牌的“车海战术”想要抢夺市场,消费方向早已分流。

但对于吉利来说,其似乎并没有受到直接影响。
吉利星愿单月销量5万的成绩说明了一件事儿,只要产品优秀、定价合理,好的产品从来不缺销量,而想要做的好,极其考验车企的设计、研发、制造能力。
对于吉利来说,其既然坐上了销冠宝座,就很难被后来者超越。

Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Perodua Aruz dan Honda HR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Perodua Aruz mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan sebagainya.
Honda HR-V mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 43,000 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, varian Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit itu mungkin melibatkan pengorbanan dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.

Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Honda HR-V mempunyai 35 kuasa kuda lebih daripada 1.5L 4-cyl Perodua Aruz. Namun untuk memandu di bandar sehari-hari, kuasa kedua-dua kereta cukup untuk digunakan, tidak akan terasa kurang tenaga.

Pencapaian keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Pencapaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Pencapaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu risau sangat mengenai hal ini.

Perodua Aruz berjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V berjamin 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Perodua Aruz dan Honda HR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh mengutamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk uji test kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.

Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utama adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian, membandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian uji test untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa melakukan kajian pasti tidak salah.
