28 Ogos 2026, Pameran Kereta Chengdu, Great Wall Ora 5GT dan Edisi Laju Ora 5 Dilancarkan Rasmi. Ini bukan pelancaran kereta baharu biasa — kedua-dua kereta baharu menyediakan kuasa bahan api, hibrid, dan elektrik sepenuhnya, Harga tukar baharu Ora 5 Edisi Laju bermula 71,800 Yuan, Harga tukar baharu Ora 5GT bermula 89,800 Yuan. Dari Thailand ke Brazil hingga ke Eropah, Ora 5 telah menerima banyak pesanan di pasaran antarabangsa; kini kembali ke negara asal, ia membawa satu paket lengkap 'Meriam Kecil Super Keren'.

Pasaran Antarabangsa Jual Dulu, Baru Kembali 'Menyerah Kerja' Di Dalam Negeri

Sebelum berbual mengenai produk, perlu melihat dulu apa yang telah dilakukan oleh Ora 5.

Jun 2026, Jualan bulanan Great Wall Ora 10,806 unit, Naik mendadak 229.15% berbanding tahun lalu. Ora 5 adalah daya utama mutlak — Julai jualan jenama Ora 10,820 unit, Ora 5 menguasai 9,596 unit. Sejak jenama ditubuhkan, Kumpulan jualan kumulatif hampir 600,000 unit.

Lebih bernilai untuk diperhatikan adalah luar negara. Di Thailand, sejak pelancaran Ora 5, jualan kumulatif mencapai lebih 5,000 unit, versi hibrid sangat laris; Di Brazil, 24 Jun mula jualan首批 2,000 unit, habis terjual dalam 24 jam selepas online; Setelah rasmi dilancarkan di Madrid Sepanyol dan Milan Itali, media dan pengguna tempatan memberi respons hangat. Bawah tahun ini masih akan mendarat di Australia, Afrika Selatan, Indonesia dan Amerika Tengah serta Selatan.

Fakta asas ialah: Ora 5 telah menguji kekuatan produknya di pasaran global. GT dan Edisi Laju yang kini dikeluarkan adalah asas yang telah diuji pasaran ini, dibawa ke tahap maksimum.

Dua 'Keren', Setiap Ada Kelebihannya

Dua kereta sumber sama, tetapi orientasi berbeza.

Great Wall Ora 5GT mendalami pengendalian dan prestasi sukan, khusus untuk generasi muda yang tidak berkompromi, berani mendahului. Kereta condong rendah + Penuh套件 aerodinamik GT (Pelindung hadang pecah angin, skirt sukan sampingan, penyebar ekor hisap angin, sayap hantu tergantung angin) + Roda puting 19 inci + Penyerah kalis api merah/lingkaran lampu + Kursi sukan bersepadu + Butang satu pencetus mod sukan super merah (Khusus Edisi Elektrik) + Suara V8 simulasi (Khusus Edisi Elektrik) + Permulaan pelepas. Ia adalah untuk orang yang "mahu memandu" disediakan.

Great Wall Ora 5 Edisi Laju mengutamakan fesyen bandar, memasukkan estetika sukan ke dalam perjalanan harian.套件 sukan aerodinamik + 4 corak peluk warna popular (Hitam Kuning/Kelabu Kuning/Putih Hitam/Hijau Putih) + 2 corak warna tulen + Roda pisau angin 18 inci + Kursi "Bintang Selesa" paling tinggi penilaian CAERI. Keluar jalan sehari-hari memancarkan cahaya fesyen, berhenti di tepi jalan ada orang ambil gambar.

Satu butiran perlu perhatian:套件 aerodinamik kedua-dua kereta adalah piawai keseluruhan. Pada kelajuan 180km/j, Edisi Elektrik GT boleh berikan kira-kira 37 kg tekanan ke bawah, Edisi Hibrid/Bahan Api kira-kira 31.5 kg. Ini di pasaran kelas 100,000 Yuan sangat jarang — Kilang sudah tinggi, tiada perlu pengguna ubah suai kemudian.

'Kereta Karting Dilapisi Sofa' — Ini bukan perumpamaan, fakta kejuruteraan

Dalam dokumen rasmi berulang kali muncul satu perkataan: "Kereta Karting Dilapisi Sofa". Kedengaran seperti teknik pemasaran, tetapi bila dibedah, setiap tempat ada asas kejuruteraan.

Mula dari "Kereta Karting" — Pengendalian.

Misi jurutera utama McLaren GT memimpin laras bawah. Edisi Elektrik memiliki 490mm pusat graviti rendah emas. Roda pengaman tekanan hadapan dan belakang menggunakan bahan kromium aloi 55Cr3 kelas tinggi asal kereta prestasi BMW, Mercedes-Benz, kekuatan patah 1250MPa, 3 kali ganda lebih dari batang besi bangunan biasa. Frekuensi gantung ditetapkan di kawasan laras emas kereta sukan awam 1.4Hz-1.5Hz. Pengerusi Great Wall Wei Jianjun sendiri memandu Great Wall Ora 5GT Hibrid ke gelanggang ujian, kelajuan tarik 193km/j, melalui belokan badan tidak terbang, stereng tidak kosong.

Mula dari "Sofa" — Kenyamanan.

Great Wall Ora 5GT dilengkapi kursi sukan bersepadu, tepi belakang tinggikan 26mm mencapai 97mm, pekali geseran sisi berbanding kursi biasa meningkat 40%. Great Wall Ora 5 Edisi Laju kursi mendapat penilaian "Bintang Selesa" paling tinggi CAERI, struktur tujuh lapisan, panjang bantal duduk 514mm, lebar 503mm. Kedua-duanya dilengkapi sistem kawalan brek IBC bersepadu, masa respons kira-kira 200ms lebih pantas dari penambah daya biasa.

Esensi "Kereta Karting Dilapisi Sofa" ialah: Pengendalian dan Kenyamanan, tiada pilih kasih.

Inteligens 300,000 Yuan, Masukkan Ke Dalam Kereta Kelas 100,000 Yuan

Biasanya kereta sukan kelas 100,000 Yuan akan menimbun bajet sepenuhnya pada kuasa dan bawah, konfigurasi pintar boleh dihemat dihemat. Great Wall Ora 5GT dan Great Wall Ora 5 Edisi Laju mengambil jalan lain.

Kedua-dua kereta sama-sama memuatkan sistem bantu pemanduan pintar Coffee Pilot 3, model tinggi dilengkapi radar laser, boleh capai NOA laju, NOA bandar, parkir ingatan dan lain-lain lebih 20 fungsi bantu pemanduan L2. 27 sensor bijak (1 radar laser + 2 kamera depan pandangan + 3 radar milimeter + 12 radar ultra bunyi + 4 kamera pandangan sekeliling + 4 kamera pandangan sisi + 1 kamera pandangan belakang), model besar bantu pemanduan hujung-hujung SEE, pusat superkomputer Jiumu total keupayaan 5EFLOPS.

Sistem ruang pintar Coffee OS 3 sama-sama piawai keseluruhan: skrin tengah terapung 15.6 inci 2.5K, cip piawai kereta 4nm (kekuatan 20TOPS), sistem penyalaan kurang 3 saat. Sokong Coffee GPT model besar pendorong tanpa panggilan interaktif, satu perkataan sepuluh maksud, pengenal pasti dialek.

Pengalaman bantu pemanduan tidak ikut versi kuasa menurun — sama pilih bahan api, hibrid atau elektrik, konfigurasi pintar sepenuhnya sama. Ini di pasaran kelas 100,000 Yuan hampir seunik.

Satu Kereta Tiga Kuasa: Pilih yang mana pun tidak salah

Kebolehserunan platform Guiyuan yang kuat, membolehkan kedua-dua kereta serentak mempunyai kuasa bahan api, hibrid, elektrik.

Edisi Elektrik: Memuatkan sistem pemacu elektrik pintar efisien 14-in-1 Hoengcha, kuasa motor 150kW (204 kuasa kuda), tenaga elektrik CLTC 11.6kWh/100km, jarak teratas 550km (GT) / 580km (Edisi Laju), bateri 30% dicas ke 80% hanya perlu 20 minit. Bateri pisau pendek kedua tidak terbakar tidak meletup.

Edisi Hibrid: Memuatkan sistem hibrid pintar Hi2 (Great Wall Kelima), enjin 1.5T + dua motor bersepadu, kuasa maksimum gabungan 166kW, tork maksimum 476N·m. Menamatkan cabaran gelaran rekod dunia Guinness 3.74L setiap 100km minyak. Enam mod kerja asas (elektrik, sambungan, selari, pemulihan tenaga, pemanduan langsung efisien, selari efisien) pertukaran pintar.

Edisi Bahan Api: Great Wall 1.5T + 7DCT kombinasi kuasa emas, jumlah pemuat kumulatif melampaui satu juta unit. Penghantaran dwi klac basah ke-7 7 kelajuan ke-3.

Keaslian bahan api, hibrid jimat minyak tidak jimat kuasa, elektrik letupan serta-merta — tiga kuasa berkongsi reka bentuk sama, kecerdasan sama, kualiti sama. Tidak perlu untuk kuasa tertentu berkompromi pengalaman lain.

Keikhlasan Penuh, Bawa 'Biaya Ditebus Kebenaran' ke Minimum

Kebenaran belia, tidak boleh dihadkan bajet ubah suai. Great Wall Ora 5GT dan Great Wall Ora 5 Edisi Laju strategi piawai hampir keseluruhan, pada asalnya membantu pengguna menjimatkan kos ubah suai tersorok kemudian.

Selain harga tukar baharu terhad, masih mengeluarkan lapan hak beli kereta khas: Hadiah Tukar (subsidi tukar sehingga 10,000 Yuan), Hadiah Kewangan (sehingga 60,000 24 bulan 0 faedah, pinjaman mudah turun tangan 10% mula ansuran bawah 157 Yuan), Hadiah Khas (hadiah terhad bernilai 2,000 Yuan GT khas lumba pelekat dan sayap hantu tergantung kilang), Hadiah Baru (hadiah terhad bernilai 2,000 Yuan peluk warna luaran) dan sebagainya.

Jaminan penggunaan kereta sama-sama lengkap: Edisi Bahan Api pemilik pertama bukan operasi menikmati enjin, penghantaran jaminan percuma seumur hidup; Edisi Hibrid menikmati enjin, penghantaran (termasuk motor pemanduan), bateri blok kuasa dan enjin kawalan motor jaminan percuma seumur hidup; Edisi Elektrik pemilik pertama bukan operasi menikmati tiga kuasa jaminan percuma seumur hidup. Kereta keseluruhan 4 tahun atau 150,000 km jaminan, dalam tempoh jaminan tidak had kekerapan jalan raya penyelenggaraan kecemasan percuma.

Tulisan Akhir

Dulu sebut kecil hot hatch, yang teringat adalah kereta luar negara. Pasaran sedan sukan kotak belakang, juga sepanjang masa kurang satu kereta yang boleh memenuhi "perlu dan mahukan" belia secara menyeluruh.

Kedatangan Great Wall Ora 5GT dan Great Wall Ora 5 Edisi Laju, mengubah keadaan ini. Satu kereta, tiga kuasa pilih,套件 sukan penuh kilang padu, bawah yang laras oleh jurutera utama McLaren pertama tiada perlu tukar suspensi coilover, bantu pemanduan kelas 300,000 Yuan masukkan ke dalam kereta kelas 100,000 Yuan — tidak perlu untuk kuasa tertentu berkompromi pengalaman lain, tidak perlu untuk kebenaran bayar kos ubah suai tinggi.

Bahan api irama memandu murni, hibrid asas kebebasan, elektrik suis semangat. Pilih yang mana pun tidak salah.

Harga tukar baharu terhad 71,800 Yuan bermula. Belia akhirnya menunggu 'Hot Hatch Super Keren' mereka sendiri.