喺馬來西亞嘅皮卡市場,好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Mitsubishi Triton 同 Isuzu D-MAX 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比,幫您省低做功課嘅時間。
Mitsubishi Triton 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 個版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 個版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
從價格嚟睇,Isuzu D-MAX 嘅入門價比 Mitsubishi Triton 平咗 RM 6,930。講真嘅,喺呢個價位段,幾千蚊嘅差距其實唔算大,關鍵仲係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。

Mitsubishi Triton 配備 2.5L Diesel,馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Isuzu D-MAX 配備 2.5L Diesel,馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統,日常開起嚟嘅感覺基本冇乜差別。油耗方面都差唔多,唔使太糾結這一點。

Mitsubishi Triton 車身長 4400 mm,後尾箱 400 L。
Isuzu D-MAX 車身長 4400 mm,後尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣,車內空間差別唔大。呢個級別嘅車,日常使用完全夠用。

Mitsubishi Triton 採用 FWD 驅動方式。
Isuzu D-MAX 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣,都係 FWD,日常駕駛感受唔會有太大區別。

Mitsubishi Triton 保修 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Isuzu D-MAX 保修 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣,呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。

總嘅嚟講,Mitsubishi Triton 同 Isuzu D-MAX 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,先去試車做最後決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅皮卡市場,好多買家揀車嘅時候都會拿 Mitsubishi Triton 同 Isuzu D-MAX 作比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比,幫你節省做功課嘅時間。
Mitsubishi Triton 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 101,930 - 169,930,總共 7 個版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 95,000 - 155,000,總共 9 個版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
從價錢嚟睇,Isuzu D-MAX 嘅起步價比 Mitsubishi Triton 平咗 RM 6,930。坦白講,喺呢個價位段,幾千蚊嘅差距其實唔算大,重點始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。

Mitsubishi Triton 嘅安全評級係 TBD,主動安全系統包括 Basic。
Isuzu D-MAX 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ADAS。
安全配備方面,兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Mitsubishi Triton 嘅 Basic 同 Isuzu D-MAX 嘅 ADAS 喺功能上有些差異,如果你比較重視主動安全嘅話,可以仔細對比下兩者嘅功能列表。

Mitsubishi Triton 採用 FWD 驅動方式。
Isuzu D-MAX 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣,都係 FWD,日常駕駛感受唔會有太大分別。

Mitsubishi Triton 保修 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Isuzu D-MAX 保修 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩部車嘅保修條件一樣,呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。

Mitsubishi Triton 同 Isuzu D-MAX 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一部;如果你更重視性價比同配備,那就揀配備更豐富嗰款。最終始終建議兩部都去試駕,親身體驗先至係最緊要。

總嚟講,Mitsubishi Triton 同 Isuzu D-MAX 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部,重點都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕先至做最終決定。買車係一件大事,花少少時間做功課絕不會錯。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Isuzu D-MAX 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样,车内空间差别不大。这个级别的车,日常使用完全够用。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Isuzu D-MAX 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Isuzu D-MAX 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Ford Ranger 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 Co-Pilot360。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Ford Ranger 的 Co-Pilot360 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Ford Ranger 车身长 5300 mm,后备箱 0 L。
空间方面,Ford Ranger 的车身比 Mitsubishi Triton 长了 900 mm,乘坐空间会更有优势。不过 Mitsubishi Triton 在城市里停车会灵活一点,各有取舍。

Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Ford Ranger 车身长 5300 mm,后备箱 0 L。
空间方面,Ford Ranger 的车身比 Mitsubishi Triton 长了 900 mm,乘坐空间会更有优势。不过 Mitsubishi Triton 在城市里停车会灵活一点,各有取舍。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Ford Ranger 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Isuzu D-MAX 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样,车内空间差别不大。这个级别的车,日常使用完全够用。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Isuzu D-MAX 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Ford Ranger 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 Co-Pilot360。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Ford Ranger 的 Co-Pilot360 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Ford Ranger 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Ford Ranger 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Isuzu D-MAX 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Isuzu D-MAX 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Isuzu D-MAX 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Isuzu D-MAX 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。

Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Ford Ranger 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Ford Ranger 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。

Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Ford Ranger 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 Co-Pilot360。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Ford Ranger 的 Co-Pilot360 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Ford Ranger 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Ford Ranger 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Ford Ranger 车身长 5300 mm,后备箱 0 L。
空间方面,Ford Ranger 的车身比 Mitsubishi Triton 长了 900 mm,乘坐空间会更有优势。不过 Mitsubishi Triton 在城市里停车会灵活一点,各有取舍。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Ford Ranger 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Isuzu D-MAX 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Isuzu D-MAX 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样,车内空间差别不大。这个级别的车,日常使用完全够用。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Isuzu D-MAX 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Isuzu D-MAX 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Isuzu D-MAX 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Ford Ranger 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Ford Ranger 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 Co-Pilot360。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Ford Ranger 的 Co-Pilot360 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Ford Ranger 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Isuzu D-MAX 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样,车内空间差别不大。这个级别的车,日常使用完全够用。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Isuzu D-MAX 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场的主流选择,适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价,可以优先考虑口碑更好的那一款;如果你更在意性价比和配备,那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾,亲身体验才是最重要的。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Ford Ranger 搭载 2.5L Diesel,马力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统,所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多,不用太纠结这一点。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Ford Ranger 车身长 5300 mm,后备箱 0 L。
空间方面,Ford Ranger 的车身比 Mitsubishi Triton 长了 900 mm,乘坐空间会更有优势。不过 Mitsubishi Triton 在城市里停车会灵活一点,各有取舍。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Ford Ranger 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Ford Ranger 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 116,838 - 273,838,一共有 13 个版本,包括 2026 3.0T AT Raptor Sport Petrol(RM 273,838)、2025 3.0T AT Raptor Petrol(RM 263,888)、2025 3.0T AT WildTrak Diesel(RM 192,838) 等。
从价钱来看,Mitsubishi Triton 的起步价确实比 Ford Ranger 便宜了 RM 14,908。如果你预算有限,Mitsubishi 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意,便宜的那几千块,可能在配备上会有取舍,具体要看你的需求。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Ford Ranger 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 Co-Pilot360。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Ford Ranger 的 Co-Pilot360 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 车身长 4400 mm,后备箱 400 L。
Ford Ranger 车身长 5300 mm,后备箱 0 L。
空间方面,Ford Ranger 的车身比 Mitsubishi Triton 长了 900 mm,乘坐空间会更有优势。不过 Mitsubishi Triton 在城市里停车会灵活一点,各有取舍。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Ford Ranger 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Ford Ranger 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。

在马来西亚的汽车市场,很多买家在选车的时候都会拿 Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比,帮你省下做功课的时间。


Mitsubishi Triton 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 101,930 - 169,930,一共有 7 个版本,包括 2026 Double Cab 2.4T AT Athlete Championship(RM 169,930)、2026 Double Cab 2.4T AT Premium Championship(RM 155,930)、2025 Double Cab 2.4T AT Athlete(RM 159,930) 等。
Isuzu D-MAX 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 95,000 - 155,000,一共有 9 个版本,包括 2026 3.0T AT 4WD X-Terrain 5 Seats(RM 162,888)、2026 3.0T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 145,088)、2026 2.2T AT 4WD Premium 5 Seats(RM 141,771) 等。
从价钱来看,Isuzu D-MAX 的起步价比 Mitsubishi Triton 便宜了 RM 6,930。老实讲,在这个价位段,几千块的差距其实不算大,关键还是看整体的性价比和长期使用成本。

Mitsubishi Triton 的安全评级是 TBD,主动安全系统包括 Basic。
Isuzu D-MAX 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP),主动安全系统包括 ADAS。
安全配备方面,两款车都拿到了不错的评级。不过 Mitsubishi Triton 的 Basic 和 Isuzu D-MAX 的 ADAS 在功能上有些差异,如果你比较看重主动安全的话,可以仔细对比一下两者的功能列表。

Mitsubishi Triton 采用 FWD 驱动方式。
Isuzu D-MAX 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样,都是 FWD,日常驾驶感受不会有太大区别。

Mitsubishi Triton 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
Isuzu D-MAX 保修 3年/100,000km,保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样,这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格,建议去车友群问问真实车主的经验。
总的来说,Mitsubishi Triton 和 Isuzu D-MAX 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆,关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课,多比较几间车行的报价,再去试驾做最终决定。买车是件大事,花点时间做功课绝对不会错。
