北京時間 2026 年 7 月 23 日，特斯拉公布 2026 年第二季度業績報告。

本季度特斯拉全球共生產純電動汽車超 45.1 萬輛，按年增長約 10%；交車量超 48 萬輛，按年增長約 25%，創下歷史新高。分地區睇，美洲、亞太同 EMEA（歐洲、中東同非洲）市場交車量按季分別增長 60%、27% 同 12%。 截至第二季度尾，特斯拉未交車訂單量已達到 2023 年以來嘅最高水平，市場需求持續旺盛。 

上海超級工廠 6 月交付電動車超 8.9 萬輛，按年增長 24.4%，創年內新高；上半年共交付近 46.8 萬輛，按年增長 28.4%。得益於車款交付量增加同其他業務增長，特斯拉第二季度總收益按年增長 26%，達到 282 億美元。

車款表現方面，Model Y 喺多個市場蟬聯銷量冠軍，由中國領頭設計研發並製造嘅大六座豪華 SUV Model Y L 正陸續喺美國、阿聯酋、韓國、日本、新加坡、澳大利亞等全球多個市場推出，吸引眾多消費者前往門市試駕，掀起訂購熱潮。目前特斯拉喺全球擁有超過 900 萬車主，Model Y 連續三年蟬聯全球銷量冠軍，累積銷量超過 400 萬輛。喺全球油價高企嘅背景下，越來越多燃油車車主選擇換車購入特斯拉，轉向省錢省心嘅純電出行。

亞太市場需求持續增長，2026 年 6 月，Model Y 喺澳洲銷量超 8000 台，按年大幅上升 133.5%，創單月銷量新高，成為當地車市全車種最暢銷車款，這亦係 Model Y 連續第二個月成為澳洲私家車銷冠。新西蘭市場同步熱銷，Model Y 同樣成為 6 月當地車市全車種最暢銷車款。喺馬來西亞市場，雙車款齊頭並進：Model Y 成為 6 月馬來西亞最暢銷嘅進口品牌電動車，Model 3 成為 6 月馬來西亞最暢銷嘅純電轎車。 

歐洲市場嘅銷量持續上升。數據顯示，Model Y 以超 1.7 萬輛嘅單月銷量成為歐洲 5 月最暢銷純電車型，Model 3 以超 1.1 萬輛銷量緊隨其後，銷量同比大升 198%。從 2026 年 1-5 月累積銷量睇，Model Y 累積銷量已突破 7.6 萬輛，穩居歐洲市場最暢銷純電車型。日前，特斯拉 Model Y 喺挪威嘅累積銷量突破 10 萬輛；喺常住人口僅約 38 萬嘅冰島，特斯拉銷量已突破 1 萬台，再次用強大產品實力打破外界對純電動車唔適合寒冷地區嘅刻板印象。 

除此以外，特斯拉喺多個市場交車量創下歷史新高，例如韓國、澳洲、哥倫比亞、日本、泰國、葡萄牙、菲律賓、智利、斯洛文尼亞同立陶宛等。 

產品可靠性同保值層面，特斯拉最新影響力報告顯示，Model 3/Y 喺行駛約 32 萬公里後，電池平均容量仍可保持約 80%。 按一年行駛 2 萬公里計算，特斯拉可以開 15 年以上。對比行業耐用測試普遍喺等效 20-30 萬公里級別，特斯拉每款量產車上市前均需完成等效 40 萬公里嘅極限路試。此外，據中國汽車流通協會同精真估聯合發布嘅數據，Model X、Model 3、Model Y 連續多月包攬中國純電動車三年保值率前三名，進一步印證其長期可靠性同市場認可度。 

其他整車產品方面，特斯拉電動卡車 Semi 將按計劃今年喺內華達嘅新工廠啟動量產。 

On July 23, 2026, Beijing Time, Tesla released its Q2 2026 earnings report.

This quarter, Tesla globally produced over 451,000 pure electric vehicles, a year-over-year increase of approximately 10%; deliveries exceeded 480,000 units, a year-over-year increase of approximately 25%, setting a new historical high. Regionally, the Americas, Asia-Pacific, and EMEA (Europe, Middle East, and Africa) markets saw quarter-over-quarter delivery growth of 60%, 27%, and 12% respectively. By the end of the second quarter, Tesla's undelivered orders had reached the highest level since 2023, with market demand remaining strong. 

Shanghai Gigafactory delivered over 89,000 electric vehicles in June, a year-over-year increase of 24.4%, setting a new high for the year; it delivered nearly 468,000 units in the first half, a year-over-year increase of 28.4%. Thanks to increased vehicle deliveries and growth in other businesses, Tesla's total revenue for Q2 2026 grew by 26% year-over-year, reaching $28.2 billion.

In terms of model performance, Model Y remained the sales champion in multiple markets. The large six-seater luxury SUV Model Y L, designed and developed with China leading the initiative and manufactured there, is gradually being launched in multiple global markets including the United States, UAE, South Korea, Japan, Singapore, Australia, etc., attracting many consumers to test drive at stores and igniting a purchase craze. Currently, Tesla has over 9 million owners globally. Model Y has been the global sales champion for three consecutive years, with cumulative sales exceeding 4 million units. Against the backdrop of high global fuel prices, more and more gasoline car owners are choosing to trade in and purchase Tesla, switching to cost-saving and hassle-free pure electric travel.

Asia-Pacific market demand continues to grow. In June 2026, Model Y sales in Australia exceeded 8,000 units, a significant year-over-year increase of 133.5%, setting a new single-month sales record and becoming the best-selling vehicle across all categories in the local car market. This also marks the second consecutive month for Model Y to be the passenger car sales champion in Australia. The New Zealand market saw synchronized sales, with Model Y also becoming the best-selling vehicle across all categories in the local car market in June. In the Malaysian market, the two models progressed hand-in-hand: Model Y became the best-selling imported brand electric vehicle in Malaysia in June, and Model 3 became the best-selling pure electric sedan in Malaysia in June. 

Sales in the European market continued to rise. Data shows, Model Y became the best-selling pure electric vehicle in Europe for May with single-month sales exceeding 17,000 units, while Model 3 followed closely with sales exceeding 11,000 units, seeing a year-over-year surge of 198%. Looking at cumulative sales from January to May 2026, Model Y cumulative sales have exceeded 76,000 units, firmly holding the position of the best-selling pure electric vehicle in the European market. Not long ago, Tesla Model Y cumulative sales in Norway broke 100,000 units; in Iceland, where the resident population is only about 380,000, Tesla sales have exceeded 10,000 units, once again breaking the stereotype that pure electric vehicles are unsuitable for cold regions with strong product power. 

Additionally, Tesla set new delivery records in multiple markets, such as South Korea, Australia, Colombia, Japan, Thailand, Portugal, Philippines, Chile, Slovenia, and Lithuania. 

Regarding product reliability and residual value, Tesla's latest impact report shows that after driving approximately 320,000 kilometers, the battery capacity of Model 3/Y still averages approximately 80%. Calculating based on 20,000 kilometers driven per year, a Tesla can be driven for over 15 years. Comparing with the industry durability test generally at the equivalent of 200,000-300,000 kilometers level, every mass-produced Tesla vehicle must complete equivalent 400,000 kilometers of extreme road tests before launch. In addition, according to data jointly released by the China Association of Automotive Distributors and Jingzhengu, Model X, Model 3, and Model Y have occupied the top three for the three-year resale value of pure electric vehicles in China for consecutive months, further verifying their long-term reliability and market recognition. 

Regarding other vehicle products, the Tesla electric truck Semi will commence mass production this year as planned at the new factory in Nevada. 

Masa Beijing 23 Julai 2026, Tesla menerbitkan Laporan Kewangan Suku Ke-2 Tahun 2026.

Pada suku ini Tesla secara global menghasilkan lebih 451,000 kenderaan elektrik tulen, meningkat kira-kira 10% dari tahun lalu; jumlah penghantaran melebihi 480,000 unit, meningkat kira-kira 25% dari tahun lalu, memecahkan rekod tertinggi. Dari segi wilayah, penghantaran di pasar Benua Amerika, Asia-Pasifik dan EMEA (Eropah, Timur Tengah dan Afrika) meningkat masing-masing sebanyak 60%, 27% dan 12% berbanding suku sebelumnya. Sehingga hujung suku kedua, bilangan pesanan Tesla yang belum dihantar telah mencapai tahap tertinggi sejak 2023, permintaan pasaran terus hangat.  

Pabrik Super Shanghai menghantar lebih 89,000 kenderaan elektrik pada Jun, meningkat 24.4% tahun ke tahun, memecahkan rekod tertinggi dalam tahun ini; separuh tahun pertama menghantar hampir 468,000 unit, meningkat 28.4% tahun ke tahun. Berkat peningkatan penghantaran kenderaan dan pertumbuhan perniagaan lain, jumlah pendapatan kasar Tesla Suku Ke-2 meningkat 26% tahun ke tahun, mencapai 28.2 bilion dolar AS.

Dari segi prestasi model, Model Y memegang juara jualan di pelbagai pasaran, SUV Mewah 6 tempat duduk besar Model Y L yang direka bentuk, dibangunkan dan dihasilkan oleh China kini dikeluarkan secara berperingkat di pelbagai pasaran global seperti Amerika Syarikat, Emiriah Arab Bersatu, Korea Selatan, Jepun, Singapura, Australia, menarik ramai pelanggan untuk mencuba di kedai, menghidupkan gelora tempahan. Pada masa ini Tesla mempunyai lebih 9 juta pemilik di seluruh dunia, Model Y memegang juara jualan global selama tiga tahun berturut-turut, jumlah penjualan terkumpul melebihi 4 juta unit. Dalam keadaan harga minyak global melambung tinggi, semakin ramai pemilik kenderaan bahan api memilih untuk menukar dan membeli Tesla, beralih ke pengangkutan elektrik tulen yang jimat dan selamat.

Permintaan pasaran Asia-Pasifik terus berkembang, pada Jun 2026, jualan Model Y di Australia melebihi 8,000 unit, meningkat secara ketara 133.5% tahun ke tahun, memecahkan rekod jualan tertinggi dalam sebulan, menjadi model paling laris semua kategori di pasaran kereta tempatan, ini juga merupakan Model Y menjadi juara jualan kereta penumpang Australia untuk bulan kedua berturut-turut. Pasaran Selandia Baru juga laris serentak, Model Y juga menjadi model paling laris semua kategori di pasaran kereta tempatan pada Jun. Di pasaran Malaysia, kedua-dua model maju bersama: Model Y menjadi kenderaan elektrik jenama import paling laris di Malaysia pada Jun, Model 3 menjadi sedan elektrik tulen paling laris di Malaysia pada Jun.  

Jualan di pasaran Eropah terus meningkat. Data menunjukkan, Model Y dengan jualan sebulan melebihi 17,000 unit menjadi model elektrik tulen paling laris di Eropah pada Mei, Model 3 dengan jualan melebihi 11,000 unit mengikut rapat, jualan meningkat tajam 198% tahun ke tahun. Dari segi jualan terkumpul Januari hingga Mei 2026, Model Y telah melepasi 76,000 unit, kekal sebagai model elektrik tulen paling laris di pasaran Eropah. Baru-baru ini, jualan terkumpul Model Y Tesla di Norway telah melepasi 100,000 unit; di Iceland dengan jumlah penduduk tetap hanya kira-kira 380,000 orang, jualan Tesla telah melepasi 10,000 unit, sekali lagi menggunakan kekuatan produk yang kuat untuk mematahkan stereotaip luaran bahawa kenderaan elektrik tulen tidak sesuai untuk kawasan sejuk.  

Selain itu, Tesla memecahkan rekod tertinggi dalam jumlah penghantaran di pelbagai pasaran, seperti Korea Selatan, Australia, Colombia, Jepun, Thailand, Portugal, Filipina, Chile, Slovenia dan Lithuania.  

Dari segi kebolehpercayaan produk dan nilai simpanan, laporan pengaruh terkini Tesla menunjukkan, Model 3/Y selepas dipandu kira-kira 320,000 km, kapasiti bateri purata masih boleh mengekalkan kira-kira 80%. Mengira berdasarkan 20,000 km setahun, Tesla boleh memandu lebih 15 tahun. Membandingkan ujian ketahanan industri yang umumnya pada tahap setara 200,000-300,000 km, setiap model pengeluaran Tesla mesti menyiapkan ujian jalan had setara 400,000 km sebelum dilancarkan. Selain itu, berdasarkan data yang dikeluarkan bersama oleh Persatuan Pengedar Kereta China dan Penilaian Jingzhen, Model X, Model 3, Model Y telah menguasai tiga teratas kadar simpanan nilai tiga tahun kenderaan elektrik tulen China selama berbulan-bulan, mengesahkan lagi kebolehpercayaan jangka panjang dan pengiktirafan pasarnya.  

Dari segi produk kenderaan penuh yang lain, Lori Elektrik Tesla Semi akan memulakan pengeluaran besar mengikut pelan pada tahun ini di kilang baharu di Nevada.  

北京时间2026年7月23日，特斯拉发布2026年第二季度财报。

本季度特斯拉全球共生产纯电动车超45.1万辆，同比增长约10%；交付量超48万辆，同比增长约25%，创下历史新高。分区域来看，美洲、亚太和EMEA（欧洲、中东及非洲）市场交付量环比分别增长了60%、27%和12%。 截至第二季度末，特斯拉未交付订单量已达到2023年以来的最高水平，市场需求持续旺盛。 

上海超级工厂6月交付电动车超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。得益于车辆交付量增加与其他业务增长，特斯拉第二季度总营收同比增长26%，达到282亿美元。

车型表现方面，Model Y在多个市场蝉联销冠，由中国牵头设计研发并制造的大六座豪华SUV Model Y L正陆续在美国、阿联酋、韩国、日本、新加坡、澳大利亚等全球多个市场推出，吸引众多消费者前往门店试驾，掀起订购热潮。目前特斯拉在全球拥有超过900万车主，Model Y连续三年蝉联全球销冠，累计销量超过400万辆。在全球油价高涨的背景下，越来越多燃油车主选择置换购入特斯拉，转向省钱省心的纯电出行。

亚太市场需求持续增长，2026年6月，Model Y在澳大利亚销量超8000台，同比大幅上涨 133.5%，创单月销量新高，成为当地车市全品类最畅销车型，这也是Model Y连续第二个月成为澳大利亚乘用车销冠。新西兰市场同步热销，Model Y同样成为6月当地车市全品类最畅销车型。在马来西亚市场，双车型齐头并进：Model Y成为6月马来西亚最畅销的进口品牌电动车，Model 3成为6月马来西亚最畅销的纯电轿车。 

欧洲市场的销量持续上涨。数据显示，Model Y以超1.7万辆的单月销量成为欧洲5月最畅销纯电车型，Model 3以超1.1万辆销量紧随其后，销量同比大涨198%。从2026年1-5月累计销量来看，Model Y累计销量已突破7.6万辆，稳居欧洲市场最畅销纯电车型。不久前，特斯拉Model Y在挪威的累计销量突破10万辆；在常住人口仅约38万人的冰岛，特斯拉销量已突破1万台，再次用强大的产品实力打破了外界对纯电动车不适合寒冷地区的刻板印象。 

除此之外，特斯拉在多个市场交付量创下历史新高，比如韩国、澳大利亚、哥伦比亚、日本、泰国、葡萄牙、菲律宾、智利、斯洛文尼亚和立陶宛等。 

产品可靠性与保值层面，特斯拉最新影响力报告显示， Model 3/Y 在行驶约32万公里后，电池平均容量仍可保持约80%。 按一年行驶 2 万公里计算，特斯拉可以开15年以上。对比行业耐久测试普遍在等效 20-30 万公里级别，特斯拉每款量产车上市前均需完成等效40万公里的极限路试。此外，据中国汽车流通协会与精真估联合发布的数据，Model X、Model 3、Model Y 已连续多月包揽中国纯电动车三年保值率前三名，进一步印证其长期可靠性与市场认可度。 

其他整车产品方面，特斯拉电动卡车Semi将按计划于今年在内华达的新工厂启动量产。 

✨Key Points

– Tesla Cybercab has started production at the Texas Superfactory

– Tesla Electric Truck Semi will start mass production at the new factory in Nevada this year as planned

– Battery pack capacity expansion continues to make progress, battery pack capacity is the main limiting factor for recent EV production increases

– Texas Energy Superfactory is close to completion and plans to start production this year

– More and more customers are choosing to subscribe to Tesla Autopilot software when purchasing a vehicle!

– Tesla Robotaxi service area continues to expand, now launched in 7 major cities in the US

– After the Model S and Model X production lines were retired, the Fremont factory began building the Tesla Optimus humanoid robot production line, planned to start production later this year

We are committed to driving transformation in transportation, energy, and productivity through leading real-world AI technology, and there is still a huge amount of difficult work to be done. Scaling will not happen overnight, we will continue to focus on long-term value creation.

We have never been more optimistic about the future.

🚗EV Business

– Deliveries hit record highs in multiple markets: South Korea, Australia, Colombia, Japan, Thailand, Portugal, Philippines, Chile, Slovenia, Lithuania, etc.

– We launched Model Y L in the US in July, with a strong market response

☀️Energy Generation and Storage

– Shanghai Energy Superfactory production reached a new record, driving EMEA (Europe, Middle East, and Africa) market energy storage installations to hit record highs; Shanghai Energy Superfactory continues to ramp up capacity

– The new Energy Superfactory in Texas will start production of the third-generation Megapack and Megablock energy storage systems this year as planned

– Tesla Home Storage System Powerwall 3P (Three-phase version) is now available in Germany, 1 unit is sufficient to meet the power needs of an average German household

🤖Humanoid Robot Business

– We are installing the first generation production line for Tesla Optimus humanoid robots at the Fremont factory, expected to start production soon

– The first batch of Tesla Optimus robots will be used for our Optimus Academy, to collect training data and further develop new features

– In addition, we continue to advance the site development of the Texas Superfactory, construction work has fully commenced

⚙️AI Training Compute

– In the first half of 2026, our local compute scale in Texas (calculated by compute megawatts) increased by more than double

– Cortex 2 training cluster supports the development of EV autonomous driving and humanoid robot autonomy software, and will continue to scale up this year

🔋Battery

– New battery and material factories continue to ramp up capacity, including EV battery pack capacity in Berlin, cathode material production and lithium refining in Texas, and LFP cell production lines in Nevada for energy storage products

– We are increasing 4680 cell production to support the capacity ramp of Tesla Cybercab, Tesla Electric Truck Semi, and Model Y production increase

🏭Other Infrastructure

– Net addition of Superchargers exceeds 2,400, charging network scale grew 17% year-over-year

💡AI Software

– Started pushing Autopilot v14 lite to early customers in the US and South Korea markets equipped with AI3 Autopilot hardware

This software version migrates the driving capabilities of the AI4 Autopilot hardware v14 series to the camera and compute configuration of AI3 Autopilot hardware, bringing features such as destination options and speed settings. At the same time, this version further handles complex driving scenarios through stronger proactive prediction and real-time response capabilities.

🦾AI Inference Compute

– Construction and equipment procurement at our chip factory in Austin continue to make progress

🛜EV and Other Software

– Launching Summer Software Update:

Autopilot statistics can now be viewed in the mobile application

Grok can execute calls, search and play music, adjust air conditioning, etc.

Autopilot navigation functionality expands from home and workplace to more destinations, providing support based on personal habits and schedules

🚕Tesla Robotaxi Service

– Tesla Cybercab fully autonomous electric vehicle has started production. This is an EV built specifically for autonomous driving, intended to be the flagship model of the Tesla Robotaxi fleet

– Starting in July, Tesla Cybercab test ride services are being provided to employees within the Texas Superfactory campus

– Preparing to expand Tesla Robotaxi service to more US cities, including testing, permitting approvals, and frontline emergency response personnel training

– Tesla Robotaxi service without safety drivers has expanded to the entire Austin metropolitan area, and launched in Miami, Orlando, and Tampa in July

🧠Autopilot

– Net new subscriptions in Q2 hit a record high

– North American Autopilot option rate hit a record high, more than half of new vehicles subscribed to Autopilot at delivery

– Approved in Lithuania, Estonia, Denmark, and Belgium markets; as of July, customers in these countries have accumulated over 50 million kilometers using Autopilot

Thank you to all customers, employees, suppliers, shareholders, and supporters who helped us achieve these results ❤️

✨重點

– 特斯拉賽博無人駕駛電動車 Cybercab 已在德州超級工廠投入生產

– 特斯拉電動車卡車 Semi 將按計劃於今年在內華達的新工廠啟動量產

– 電池組產能擴張持續取得進展，電池組產能是近期電動車產量提升的主要限制因素

– 德州儲能超級工廠接近完工，並計劃於今年啟動生產

– 越來越多客戶選擇在購車時訂閱特斯拉輔助駕駛軟件！

– 特斯拉無人駕駛網約車服務範圍持續擴大，目前已在美國 7 個主要城市上線

– 在 Model S 與 Model X 產線退役後，弗里蒙特工廠開始建設特斯拉人形機器人產線，計劃於今年晚些時候投入生產

我們致力於通過領先的現實世界人工智慧技術，推動交通、能源及生產力變革，這其中仍有大量艱鉅的工作需要完成。規模化進程不會一蹴而就，我們將繼續聚焦長期價值創造。

我們對將來從未如此樂觀。

🚗電動車業務

– 多個市場交付量創下歷史新高：韓國、澳大利亞、哥倫比亞、日本、泰國、葡萄牙、菲律賓、智利、斯洛文尼亞和立陶宛等

– 我們於 7 月在美國推出 Model Y L，市場反應熱烈

☀️能源生產與儲存

– 上海儲能超級工廠產量創新高，帶動 EMEA（歐洲、中東及非洲）市場儲能裝機量創下歷史新高；上海儲能超級工廠仍在持續推進產能爬坡

– 位於德州的新儲能超級工廠將按計劃於今年開始生產第三代 Megapack 和 Megablock 兩款儲能系統

– 特斯拉家用儲能系統 Powerwall 3P（三相版）現已在德國上市，1 台設備即可滿足德國普通家庭的用電需求

🤖人形機器人業務

– 我們正在弗里蒙特工廠安裝特斯拉人形機器人的第一代產線，預計將很快啟動生產

– 首批特斯拉人形機器人將用於我們的 Optimus Academy，用來收集訓練數據並進一步開發新功能

– 此外，我們繼續推進德州超級工廠的場地開發，目前建築施工已全面展開

⚙️人工智慧訓練算力

– 2026 年上半年，我們在德州的本地算力規模（按算力兆瓦計算）提升超過一倍

– Cortex 2 訓練集群支持電動車自動駕駛和人形機器人自主化軟件的開發，並將在今年繼續提升規模

🔋電池

– 新電池和材料工廠持續推進產能爬坡，其中包括柏林的電動車電池組產能、德州的正極材料生產和鋰精煉，以及內華達用於儲能產品的磷酸鋰鐵電芯產線

– 我們正在提高 4680 電芯產量，從而支持特斯拉賽博無人駕駛電動車、特斯拉電動車卡車 Semi 的產能爬坡，以及 Model Y 的產量提升

🏭其他基礎設施

– 淨新增超級充電樁超 2,400 根，充電網絡規模同比增長 17%

💡人工智慧軟件

– 開始向美國和韓國市場搭載 AI3 輔助駕駛硬件的早期客戶推送輔助駕駛 v14 lite

該軟件版本將 AI4 輔助駕駛硬件 v14 系列的駕駛行為能力，遷移至 AI3 輔助駕駛硬件的攝像頭和算力配置中，帶來目的地選項和速度配置等功能。同時，該版本通過更強的主動預判和實時響應能力，進一步應對複雜駕駛場景。

🦾人工智慧推理算力

– 我們位於奧斯汀的芯片工廠建設和設備採購持續取得進展

🛜電動車及其他軟件

– 推出夏季軟件更新：

輔助駕駛統計數據現可在手機應用程序中查看

Grok 可執行撥打電話、搜尋和播放音樂、調節空調等操作

自動導航功能從家庭和工作地點擴展至更多目的地，可根據個人習慣和日程安排提供支持

🚕特斯拉無人駕駛網約車服務

– 特斯拉賽博無人駕駛電動車已開始生產。這是一款專為自動駕駛打造的電動車，旨在成為特斯拉無人駕駛網約車車隊的主力車型

– 7 月開始在德州超級工廠園區內，向員工提供特斯拉賽博無人駕駛電動車試乘服務

– 正在為特斯拉無人駕駛網約車服務拓展至更多美國城市做準備，包括測試、許可審批和第一線應急響應人員培訓

– 無安全員的特斯拉無人駕駛網約車服務已擴展至整個奧斯汀都市圈，並於 7 月在邁阿密、奧蘭多和坦帕上線

🧠輔助駕駛

– 第二季度淨新增訂閱量創下歷史新高

– 北美輔助駕駛選裝率創下歷史新高，超過半數新車在交付時訂閱了輔助駕駛

– 在立陶宛、愛沙尼亞、丹麥和比利時市場獲得審批；截至 7 月，這些國家的客戶使用輔助駕駛累計行駛里程已超過 5,000 萬公里

感謝所有客戶、員工、供應商、股東和支援者們幫助我們取得了這些成績❤️

✨ Fokus

– Pengeluaran telah dimulakan untuk kenderaan elektrik autonomi Tesla Cybercab di Pabrik Giga Texas

– Kereta traktor elektrik Tesla Semi akan memulakan pengeluaran bersiri di loji baharu Nevada mengikut jadual pada tahun ini

– Pengembangan kapasiti pek bateri sedang mendapat kemajuan, di mana kapasiti pek bateri merupakan faktor pembatas utama untuk peningkatan pengeluaran kenderaan elektrik dalam masa terdekat

– Pabrik penyimpanan tenaga Giga Texas hampir siap dan dirancang untuk memulakan pengeluaran pada tahun ini

– Pelanggan yang semakin ramai memilih untuk melanggan perisian bantuan memandu Tesla semasa membeli kenderaan!

– Skop perkhidmatan teksi tanpa pemandu Tesla terus meluas, kini telah dilancarkan di 7 bandar utama di Amerika Syarikat

– Selepas penutupan barisan pengeluaran Model S dan Model X, Pabrik Fremont telah memulakan pembinaan barisan pengeluaran robot manusia Tesla, dirancang untuk memulakan pengeluaran pada penghujung tahun ini

Kami komited untuk mendorong perubahan dalam pengangkutan, tenaga dan produktiviti melalui teknologi kecerdasan buatan dunia nyata yang terkemuka, di mana masih banyak kerja berat perlu disiapkan. Proses penskalaan tidak akan berlaku serta-merta, kami akan terus memberi tumpuan kepada penciptaan nilai jangka panjang.

Kami tidak pernah begitu optimis terhadap masa depan.

🚗 Perniagaan Kenderaan Elektrik

– Jumlah penghantaran mencatatkan rekod tertinggi di banyak pasaran: Korea Selatan, Australia, Colombia, Jepun, Thailand, Portugal, Filipina, Chile, Slovenia dan Lithuania, dll.

– Kami melancarkan Model Y L di Amerika Syarikat pada Julai, menerima sambutan hangat daripada pasaran

☀️ Pengeluaran dan Penyimpanan Tenaga

– Pengeluaran Pabrik Penyimpanan Tenaga Shanghai memecahkan rekod, mendorong pemasangan penyimpanan tenaga pasaran EMEA (Eropah, Timur Tengah dan Afrika) mencatatkan rekod tertinggi; Pabrik Penyimpanan Tenaga Shanghai masih terus meningkatkan kapasiti pengeluaran

– Pabrik penyimpanan tenaga baru di Texas akan memulakan pengeluaran sistem penyimpanan tenaga Megapack dan Megablock generasi ketiga pada tahun ini mengikut jadual

– Sistem penyimpanan tenaga rumah Tesla Powerwall 3P (versi tiga fasa) kini telah dilancarkan di Jerman, 1 unit peralatan sudah mencukupi untuk memenuhi keperluan elektrik rumah biasa di Jerman

🤖 Perniagaan Robot Manusia

– Kami sedang memasang barisan pengeluaran generasi pertama robot manusia Tesla di Pabrik Fremont, dijangka akan segera memulakan pengeluaran

– Robot manusia Tesla siri pertama akan digunakan untuk Optimus Academy kami, untuk mengumpul data latihan dan memajukan fungsi baharu

– Selain itu, kami meneruskan pembangunan tapak Pabrik Giga Texas, di mana pembinaan bangunan telah dimulakan sepenuhnya

⚙️ Kuasa Pengiraan Latihan Kecerdasan Buatan

– Pada separuh pertama 2026, skala kuasa pengiraan tempatan kami di Texas meningkat lebih daripada dua kali ganda (dihitung berdasarkan megawatt kuasa pengiraan)

– Kluster latihan Cortex 2 menyokong pembangunan perisian自动驾驶 autonomi kenderaan elektrik dan robot manusia, dan skala akan diteruskan untuk ditingkatkan pada tahun ini

🔋 Bateri

– Loji bateri dan bahan baharu terus meningkatkan kapasiti pengeluaran, termasuk kapasiti pek bateri kenderaan elektrik di Berlin, pengeluaran bahan kutub positif dan penulian litium di Texas, serta barisan sel bateri litium besara fosfat di Nevada untuk produk penyimpanan tenaga

– Kami sedang meningkatkan output sel 4680 untuk menyokong peningkatan kapasiti pengeluaran untuk Tesla Cybercab, kereta traktor elektrik Tesla Semi, dan peningkatan pengeluaran Model Y

🏭 Infrastruktur Lain

– Lebih 2,400 stesen pengecasan Giga ditambah bersih, skala rangkaian pengecasan meningkat 17% berbanding tahun sebelumnya

💡 Perisian Kecerdasan Buatan

– Memulakan pendorongan kepada pelanggan awal yang dilengkapi perkakasan bantuan memandu AI3 di pasaran Amerika Syarikat dan Korea Selatan untuk bantuan memandu v14 lite

Versi perisian ini memindahkan kemampuan memandu siri AI4 perkakasan bantuan memandu v14 ke dalam konfigurasi kamera dan kuasa pengiraan perkakasan bantuan memandu AI3, membawa fungsi seperti pilihan destinasi dan konfigurasi kelajuan. Pada masa yang sama, versi ini, melalui keupayaan ramalan proaktif dan tindak balas masa nyata yang lebih kuat, menangani senario pemanduan yang lebih kompleks.

🦾 Kuasa Pengiraan Inferens Kecerdasan Buatan

– Pembinaan kilang cip kami di Austin dan pembelian peralatan terus mendapat kemajuan

🛜 Kenderaan Elektrik dan Perisian Lain

– Memperkenalkan kemaskini perisian musim panas:

Statistik bantuan memandu kini boleh dilihat dalam aplikasi mudah alih

Grok boleh melaksanakan panggilan telefon, mencari dan memutar muzik, mengawal penyaman udara, dll.

Fungsi navigasi automatik diperluaskan dari rumah dan tempat kerja ke lebih banyak destinasi, boleh menyokong berdasarkan tabiat dan jadwal peribadi

🚕 Perkhidmatan Teksi Tanpa Pemandu Tesla

– Pengeluaran Tesla Cybercab tanpa pemandu telah dimulakan. Ini adalah kenderaan elektrik yang direka khas untuk自动驾驶 autonomi, bertujuan untuk menjadi model utama dalam armada teksi tanpa pemandu Tesla

– Bermula Julai, perkhidmatan ujian Tesla Cybercab tanpa pemandu disediakan untuk pekerja di dalam kompleks Pabrik Giga Texas

– Sedang bersedia untuk mengembangkan perkhidmatan teksi tanpa pemandu Tesla ke lebih banyak bandar di Amerika Syarikat, termasuk ujian, kelulusan lesen dan latihan kakitangan respons kecemasan

– Perkhidmatan teksi tanpa pemandu Tesla tanpa keselamatan telah diperluaskan ke seluruh kawasan metropolitan Austin, dan telah dilancarkan pada Julai di Miami, Orlando dan Tampa

🧠 Bantuan Memandu

– Jumlah langganan bersih kuartal kedua memecahkan rekod tertinggi

– Kadar pilihan bantuan memandu di Amerika Utara memecahkan rekod tertinggi, lebih separuh daripada kenderaan baharu dilanggan bantuan memandu semasa penghantaran

– Kelulusan diperolehi di pasaran Lithuania, Estonia, Denmark dan Belgium; sehingga Julai, pelanggan di negara ini telah menggunakan bantuan memandu untuk jarak kumulatif lebih daripada 50 juta kilometer

Terima kasih kepada semua pelanggan, pekerja, pembekal, pemegang saham dan penyokong yang membantu kami mencapai prestasi ini❤️

✨重点

– 特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab已在得州超级工厂投产

– 特斯拉电动卡车Semi将按计划于今年在内华达的新工厂启动量产

– 电池包产能扩张持续取得进展，电池包产能是近期电动车产量提升的主要限制因素

– 得州储能超级工厂接近完工，并计划于今年启动生产

– 越来越多客户选择在购车时订阅特斯拉辅助驾驶软件！

– 特斯拉无人驾驶网约车服务范围持续扩大，目前已在美国7个主要城市上线

– 在Model S与Model X产线退役后，弗里蒙特工厂开始建设特斯拉人形机器人产线，计划于今年晚些时候投产

我们致力于通过领先的现实世界人工智能技术，推动交通、能源和生产力变革，这其中仍有大量艰巨的工作需要完成。规模化进程不会一蹴而就，我们将继续聚焦长期价值创造。

我们对将来从未如此乐观。

🚗电动车业务

– 多个市场交付量创下历史新高：韩国、澳大利亚、哥伦比亚、日本、泰国、葡萄牙、菲律宾、智利、斯洛文尼亚和立陶宛等

– 我们于7月在美国推出Model Y L，市场反响热烈

☀️能源生产与存储

– 上海储能超级工厂产量创新高，带动EMEA（欧洲、中东及非洲）市场储能装机量创下历史新高；上海储能超级工厂仍在持续推进产能爬坡

– 位于得州的新储能超级工厂将按计划于今年开始生产第三代Megapack和Megablock两款储能系统

– 特斯拉家用储能系统Powerwall 3P（三相版）现已在德国上市，1台设备即可满足德国普通家庭的用电需求

🤖人形机器人业务

– 我们正在弗里蒙特工厂安装特斯拉人形机器人的第一代产线，预计将很快启动生产

– 首批特斯拉人形机器人将用于我们的Optimus Academy，用来收集训练数据并进一步开发新功能

– 此外，我们继续推进得州超级工厂的场地开发，目前建筑施工已全面展开

⚙️人工智能训练算力

– 2026年上半年，我们在得州的本地算力规模（按算力兆瓦计算）提升超过一倍

– Cortex 2训练集群支持电动车自动驾驶和人形机器人自主化软件的开发，并将在今年继续提升规模

🔋电池

– 新电池和材料工厂持续推进产能爬坡，其中包括柏林的电动车电池包产能、得州的正极材料生产和锂精炼，以及内华达用于储能产品的磷酸铁锂电芯产线

– 我们正在提高4680电芯产量，从而支持特斯拉赛博无人驾驶电动车、特斯拉电动卡车Semi的产能爬坡，以及Model Y的产量提升

🏭其他基础设施

– 净新增超级充电桩超2,400根，充电网络规模同比增长17%

💡人工智能软件

– 开始向美国和韩国市场搭载AI3辅助驾驶硬件的早期客户推送辅助驾驶v14 lite

该软件版本将AI4辅助驾驶硬件v14系列的驾驶行为能力，迁移至AI3辅助驾驶硬件的摄像头和算力配置中，带来目的地选项和速度配置等功能。同时，该版本通过更强的主动预判和实时响应能力，进一步应对复杂驾驶场景。

🦾人工智能推理算力

– 我们位于奥斯汀的芯片工厂建设和设备采购持续取得进展

🛜电动车及其他软件

– 推出夏季软件更新：

辅助驾驶统计数据现已可在手机应用程序中查看

Grok可执行拨打电话、搜索和播放音乐、调节空调等操作

自动导航功能从家庭和工作地点扩展至更多目的地，可根据个人习惯和日程安排提供支持

🚕特斯拉无人驾驶网约车服务

– 特斯拉赛博无人驾驶电动车已开始生产。这是一款专为自动驾驶打造的电动车，旨在成为特斯拉无人驾驶网约车车队的主力车型

– 7月开始在得州超级工厂园区内，向员工提供特斯拉赛博无人驾驶电动车试乘服务

– 正在为特斯拉无人驾驶网约车服务拓展至更多美国城市做准备，包括测试、许可审批和一线应急响应人员培训

– 无安全员的特斯拉无人驾驶网约车服务已扩展至整个奥斯汀都市圈，并于7月在迈阿密、奥兰多和坦帕上线

🧠辅助驾驶

– 第二季度净新增订阅量创历史新高

– 北美辅助驾驶选装率创历史新高，超过半数新车在交付时订阅了辅助驾驶

– 在立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时市场获得审批；截至7月，这些国家的客户使用辅助驾驶累计行驶里程已超过5,000万公里

感谢所有客户、员工、供应商、股东和支持者们帮助我们取得了这些成绩❤️

Combining 2026 global pure electric SUV pricing and delivery statistics from various regions, it can be seen that in overseas developed areas with well-established charging infrastructure, high fuel usage costs, and continuous implementation of new energy-related supporting policies, multiple models with higher terminal pricing have all seen year-on-year sales growth. The price level of the vehicle model cannot directly determine the delivery scale of the regional market.

1. Mature Markets in Europe and America: High-Priced Models Continue to Scale, Usage Ecosystem Affects Market Performance

Tesla Model Y is a mid-size 5-seater pure electric SUV. It adopts the brand's exclusive pure electric architecture, providing rear-wheel drive and all-wheel drive power versions. CLTC range interval 554-821km. European region adopts WLTP cycle for range calibration. It has multiple full vehicle production bases overseas. German market equivalent to 310,000 RMB, Norway equivalent to 280,000 RMB, UK equivalent to 380,000 RMB. First 5 months of 2026, German market sales volume for this model changed year-on-year by 173%, Norway cumulative registration 8,845 units, UK registration volume exceeded 6,000 units. Nordic region public charging facility coverage is relatively wide, pure electric models maintain a stable proportion in the local family car selection list. Users purchasing cars comprehensively reference multiple dimensions such as usage costs, charging conditions, and vehicle prices.

Skoda Elroq is developed based on the Volkswagen MEB platform, positioned as a compact home pure electric SUV. It provides 55kWh, 63kWh, 82kWh three battery configurations, optional rear-wheel drive, all-wheel drive power formats. WLTP cycle maximum range 581km, body dimensions adapt to multi-member family travel needs. Germany is the main sales area for this model. January to May cumulative registration 16,800 units, year-on-year change amplitude 142%, it has multiple times topped the German pure electric car monthly sales list. The model's German market pricing equivalent to 293,000 RMB, Spain market pricing relatively lower by nearly 90,000 RMB. Product positioning and Tesla, Chinese brand mid-size pure electric SUVs are in the same price range.

Volkswagen ID.4 is also built relying on the MEB modular pure electric platform, supports rear-wheel drive, all-wheel drive version selection. WLTP range standard adapts to European all-region travel scenarios. Germany is still the model's largest single global market. First 5 months registration 8,685 units, year-on-year change amplitude -31.7%. UK, Norway, Denmark, Sweden and other traditional sales regions simultaneously saw sales declines. Australia, Spain, Netherlands regions delivery volume increased year-on-year. Australia market increase 455.7%. Previously the local market was long subject to full vehicle production capacity, export quota restrictions, consumer demand existed backlog. Currently this model faces Chinese brand pure electric models market diversion on one hand, on the other hand affected by brand internal fuel, hybrid models user diversion.

Kia EV3 small pure electric SUV based on E-GMP derived 400V platform. Equipped with 58.3kWh standard range, 81.4kWh long range two sets of batteries. Full series front-engine front-wheel drive layout. Long range version WLTP range max 604km. Regional market sales trends show obvious distinctions. Germany, UK market monthly registration volume maintained flat interval, new energy subsidy withdrawal, regional high interest rate environment restricted sales growth space. Netherlands, Norway, Denmark Nordic region market registration volume declined, early phase subsidies released market demand ahead of schedule, after policy tightening market entered adjustment cycle. Australia electrification process continues steadily, small SUV category fits local consumption choices, registration volume steadily increased. Spain market entry terminal price approx 20,000 Euros, relying on pricing adjustments to gain market share. Latin America, Middle East markets affected by import/export tariffs, exchange rate fluctuations, model pricing and monthly delivery volume fluctuation amplitude large. Regional market trends and local new energy support policies high correlation.

Leapmotor, XPeng, Deepal, Chery subsidiaries multiple models completed European multiple country channel layout. Each region terminal pricing generally higher than domestic market guide price. Products equipped with 800V high voltage fast charging, intelligent driving hardware etc. configurations as regional market sales support conditions.

2. Chinese Brands European Layout: Pricing Higher Than Domestic, Relying on Product Parameters to Expand Channels

Leapmotor B10 EV compact pure electric SUV equipped with brand exclusive B platform. Provides 800V silicon carbide high voltage architecture option. Equipped with 69.7kWh Lithium Iron Phosphate battery. CLTC cycle max range 610km. Rear-motor rear-wheel drive layout. Wheelbase 2735mm. 30%-80% power fast charge time approx 16 minutes. German market equivalent to 235,000 RMB, first 5 months registration 1,530 units. UK market equivalent to 285,000 RMB, same period registration 1,423 units. Product simultaneously launched European multiple country sales channels.

XPeng G6 mid-size pure electric SUV equipped with full-domain 800V high voltage platform. Divided into rear-wheel drive, all-wheel drive versions. CLTC cycle range max 700km and above. Sales channels cover Germany, Spain, UK, Ireland. First 5 months of 2026, Germany sales year-on-year change 263%, Spain year-on-year change 430%, UK year-on-year change 1289%, Ireland year-on-year change 333%. German market equivalent to 341,000 RMB, UK equivalent to 362,000 RMB, Switzerland market starting price exceeded 370,000 RMB. Overseas terminal prices higher than domestic. Brand continuously expands European offline stores and maintenance networks.

Deepal S07 mid-size pure electric SUV provides pure electric, extended range two power forms. Overseas each region pricing benchmark same-level mid-size pure electric SUV. UK 39,990 GBP, Australia 47,990 AUD, Spain 39,999 EUR, Italy entry price close to 45,000 EUR. Price located at local mid-size new energy passenger car high-middle configuration interval. Australia market sales volume year-on-year growth five times. Thailand as early overseas area, current period sales year-on-year change -26.8%. Regional similar model launch quantity increase, industry competition intensity rise.

Omoda 5 EV compact pure electric SUV is Chery global model. Body dimensions adapt to city commute use. Providing standard range version. First 5 months of 2026 overseas total registration 4,675 units. UK single market registration 2,340 units, accounting for overseas total sales near 50%. Year-on-year change 61.9%. UK market equivalent to RMB nearly 300,000. Compare Indonesia, Thailand market price difference approx 150,000 RMB. UK has no EU regional tariffs, belongs to Chery key channel construction regions. Current sales sources concentrated in UK. Germany, Spain channels in expansion stage.

Australia implements electric car FBT tax reduction, salary package car purchase etc. policies. Regional fuel prices long-term exist fluctuations. Usage cost differences affect user selection tendencies. Multiple models local market registration volume appear multiple times year-on-year change. Become each brand overseas main incremental regions.

3. Australia Market Full Bloom: Multiple Models Synchronous Growth, Policy Adjustments Affect Demand Release

BYD Sealion 7 EV mid-size pure electric SUV equipped with second generation Blade Battery. Australia is this model's global largest overseas market. First 5 months registration 7,786 units. Year-on-year change 297%. Local starting price equivalent to 260,000 RMB. Vehicle range, configuration, warranty standards and Tesla Model Y form same interval comparison. UK market current period sales year-on-year change 888%. Thailand, Indonesia etc. Southeast Asia regions registration volume appeared decline. Each brand overseas resource placement focus gradually toward Australia, Europe regions tilting.

Zeekr 7X mid-size pure electric SUV full series equipped with 800V high voltage platform. Equipped with 75kWh, 103kWh two sets of batteries. Divided into rear-wheel drive, dual-motor all-wheel drive versions. WLTP cycle range interval 480-615km. Australia is this model's overseas registration volume highest market. First 5 months registration 3,664 units. Norway, Sweden, Denmark electrification penetration rate high. Sales volume year-on-year change amplitude large. But overall registration volume limited. Brazil, Switzerland, Colombia market terminal pricing equivalent to 500,000 to 600,000 RMB. Benchmark local luxury fuel SUV. Current period market registration scale low. Belongs to brand overseas high-end market test placement.

Geely EX5 compact pure electric SUV adopts front-engine front-wheel drive layout. Range parameters adapt to city commute scenarios. Entered Australia sales channels in 2025. First 5 months of 2026 local registration 4,453 units. Year-on-year change 335%. Starting price equivalent to 200,000 RMB. Relying on local electric car tax fee reduction policies, this model annual registration volume exceeds multiple overseas traditional automakers launched pure electric products.

Southeast Asia region user car purchase budget interval low. Model entry pricing, local new energy industry support policies jointly catalyze regional single market hot models. Market operation logic and Europe, Australia high-price markets exist obvious distinctions.

4. Southeast Asia Differentiated Track: Affordable Models Regional Proportion High, Industrial Policies Continuously Landing

Jaecoo E5 compact pure electric SUV equipped with 61.1kWh Lithium Iron Phosphate battery. Front-engine single motor drive. WLTP cycle range approx 400km. Adapt to Southeast Asia city commuter scenarios. Indonesia is this model's core sales region. First 5 months cumulative registration nearly 14,000 units. Regional pure electric model registration volume ranked first. Total registration volume is twice the second-ranked model's. Local starting price equivalent to 118,000 RMB. Indonesia implements electric car tax burden reduction, car purchase incentives etc. policies. Continuously introduce Chinese automakers local plant building. New energy industry supporting measures continuously updated. This model simultaneously launched Thailand, Australia, UK channels. Each region registration volume lower than Indonesia.

Summary

Combining 12 models 2026 first 5 months each region pricing, registration data and vehicle basic parameters can draw uniform market characteristics: Charging supporting complete, fuel usage cost high, new energy supporting policies stable landing developed regions. Even if model terminal pricing high, registration volume can still maintain year-on-year increase. Southeast Asia affordable models only adapt local consumption budget interval, difficult to complete cross-region market synchronous scaling.

12 models cover small, compact, mid-size pure electric SUV sub-categories. Respectively equipped MEB, E-GMP, 800V high voltage, brand exclusive pure electric architecture etc. technical platforms. On range, body dimensions, product positioning form distinctions. Overseas pure electric model registration volume not decided by single price factor. Regional charging supporting, energy prices, support policies, vehicle hardware parameters all will produce effect on market performance. Current stage major automakers overseas channel expansion, model placement planning. More tilt toward Europe, Australia etc. electrification mature markets.

Dengan melihat data harga dan statistik penghantaran SUV Elektrik Penuh global tahun 2026, boleh dilihat bahawa di wilayah maju luar negara dengan infrastruktur pengecasan yang lengkap, kos penggunaan minyak petrol yang tinggi, dan dasar sokongan tenaga baharu yang berterusan dilaksanakan, pelbagai model dengan harga akhir yang tinggi menunjukkan peningkatan penjualan berbanding tahun lepas. Harga jualan model tidak boleh menentukan secara langsung skala penghantaran pasaran wilayah.

1. Pasaran Eropah dan Amerika yang Matang: Model Harga Tinggi Terus Melebat, Ekosistem Penggunaan Mempengaruhi Prestasi Pasaran

Tesla Model Y ialah SUV elektrik penuh lima kerusi sederhana, menggunakan arkitektur elektrik eksklusif jenama, menyediakan dua versi kuasa: penggerak belakang dan penggerak empat roda. Julat kelajuan CLTC 554-821km, wilayah Eropah menggunakan piawaian WLTP untuk penandaan kelajuan, mempunyai beberapa lokasi pengeluaran kereta di luar negara. Pasaran Jerman bersamaan 310,000 Renminbi, Norway bersamaan 280,000 Renminbi, United Kingdom bersamaan 380,000 Renminbi. 5 bulan pertama 2026, pasaran Jerman model ini perubahan penjualan berbanding tahun lepas 173%, Norway pendaftaran kumulatif 8,845 unit, United Kingdom pendaftaran melebihi 6,000 unit. Wilayah Eropah Utara infrastruktur pengecasan awam liput luas, model elektrik penuh dalam senarai pilihan kereta rumah lokal stabil, pengguna membeli kereta akan merujuk kos penggunaan, keadaan pengisian, harga jualan kereta dan dimensi lain.

Skoda Elroq dibangunkan berdasarkan platform MEB VW,定位紧凑型家用纯电 SUV, menyediakan tiga konfigurasi bateri 55kWh, 63kWh, 82kWh, boleh pilih bentuk kuasa penggerak belakang, penggerak empat roda, WLTP kelajuan maksimum 581km, saiz badan sesuai untuk keperluan perjalanan keluarga multi-anggota. Jerman merupakan wilayah jualan utama model ini, Januari hingga Mei pendaftaran kumulatif 16,800 unit, perubahan berbanding tahun lepas 142%, berkali-kali menduduki senarai jualan bulanan model elektrik penuh Jerman. Harga pasaran Jerman model ini bersamaan 293,000 Renminbi, harga pasaran Sepanyol lebih rendah hampir 90,000 Renminbi, kedudukan produk dan model SUV elektrik penuh sederhana Tesla, China berada dalam julat harga yang sama.

VW ID.4 juga dibina atas platform MEB modular elektrikal penuh, menyokong pilihan versi penggerak belakang, penggerak empat roda, piawaian kelajuan WLTP sesuai untuk senario perjalanan seluruh Eropah. Jerman masih pasaran tunggal terbesar model ini global, 5 bulan pertama pendaftaran 8,685 unit, perubahan berbanding tahun lepas -31.7%, United Kingdom, Norway, Denmark, Sweden wilayah jualan tradisional serentak menunjukkan penurunan penjualan. Australia, Sepanyol, Belanda wilayah jumlah penghantaran meningkat tahun lepas, pasaran Australia peningkatan 455.7%, sebelum ini pasaran lokal sepanjang masa terhad oleh kapasiti pengeluaran kereta, had kuota eksport, permintaan pengguna terdapat tekanan. Semasa ini model ini satu pihak menghadapi model elektrikal penuh China pasaran pengaliran, satu pihak lain menerima pengaruh pengaliran pengguna model bahan api, model hibrid dalaman jenama.

Kia EV3 SUV elektrik penuh kecil berdasarkan platform E-GMP terbit 400V, dilengkapi dua set bateri kelajuan standard 58.3kWh, kelajuan panjang 81.4kWh, keseluruhan siri tata letak penggerak hadapan depan, versi kelajuan panjang WLTP kelajuan maksimum 604km, setiap wilayah pasaran arah aliran penjualan terdapat perbezaan jelas. Jerman, United Kingdom pasaran pendaftaran bulanan mengekalkan julat stabil, subsidi tenaga baharu kurang, persekitaran kadar faedah wilayah tinggi membatasi ruang pertumbuhan penjualan; Belanda, Norway, Denmark wilayah pasaran Eropah Utara pendaftaran turun, subsidi fasa awal melepaskan awal permintaan pasaran, dasar dipadatkan pasaran masuk kitar penyesuaian; Elektrifikasi Australia proses diteruskan, SUV kecil kategori sesuai dengan pilihan pengguna lokal, pendaftaran meningkat stabil; Sepanyol pasaran harga terminal pengenalan kira-kira 20,000 Euro, bergantung pada pelarasan harga memperoleh pangkalan pasaran; Amerika Latina, Timur Tengah pasaran terjejas import eksport cukai, fluktuasi kadar pertukaran, harga model dan jumlah penghantaran bulanan perubahan amplitude besar, arah aliran pasaran wilayah kaitannya dengan dasar sokongan tenaga baharu lokal tinggi.

Leapmotor, Xpeng, Deepal, Chery di bawah pelbagai model menamatkan saluran Eropah banyak negara penyebaran, setiap wilayah harga terminal umum lebih tinggi daripada harga panduan pasaran dalam negeri, produk dilengkapi kelengkapan 800V voltan tinggi pengecasan pantas, perkakasan pintar pemanduan, sebagai keadaan sokongan jualan pasaran wilayah.

2. Penempatan Produk China di Eropah: Harga Lebih Tinggi daripada Dalam Negeri, Mengembangkan Saluran Berasaskan Parameter Produk

Leapmotor B10 EV SUV elektrik penuh kompak membawa arkitektur B eksklusif jenama, menyediakan pilihan 800V silikon karbida voltan tinggi, dilengkapi bateri litium ferum fosfat 69.7kWh, CLTC kelajuan maksimum 610km, tata letak penggerak belakang belakang, jarak gandar 2735mm, 30%-80% kuasa masa pengecasan pantas kira-kira 16 minit. Pasaran Jerman bersamaan 235,000 Renminbi, 5 bulan pertama pendaftaran 1,530 unit; Pasaran United Kingdom bersamaan 285,000 Renminbi, tempoh sama pendaftaran 1,423 unit, produk serentak dilancarkan saluran jualan Eropah banyak negara.

Xpeng G6 SUV elektrik penuh sederhana membawa platform 800V voltan tinggi seluruh bidang, bahagi penggerak belakang, penggerak empat roda, CLTC kelajuan maksimum lebih 700km, saluran jualan liputan Jerman, Sepanyol, United Kingdom, Ireland. 2026 5 bulan pertama, jualan Jerman perubahan berbanding tahun lepas 263%, Sepanyol perubahan berbanding tahun lepas 430%, United Kingdom perubahan berbanding tahun lepas 1289%, Ireland perubahan berbanding tahun lepas 333%. Pasaran Jerman bersamaan 341,000 Renminbi, United Kingdom bersamaan 362,000 Renminbi, pasaran Switzerland harga permulaan lebih 370,000 Renminbi, harga terminal luar negara lebih tinggi daripada dalam negeri, jenama terus meluaskan kedai luaran Eropah dan jaringan penyelenggaraan.

Deepal S07 SUV elektrik penuh sederhana menyediakan dua bentuk kuasa elektrik penuh, penambahan jarak, harga setiap wilayah luar negara menandaan model SUV elektrik penuh sederhana setara, United Kingdom 39,990 Pound, Australia 47,990 Dolar Australia, Sepanyol 39,999 Euro, harga permulaan Italy hampir 45,000 Euro, harga berada dalam julat tinggi pengiraan model kereta tenaga baharu sederhana lokal. Pasaran Australia penjualan tumbuh lima kali ganda berbanding tahun lepas, Thailand sebagai wilayah keluar awal, tempoh penjualan berubah -26.8% berbanding tahun lepas, wilayah jenis model serupa jumlah pelancaran meningkat, kerasan persaingan industri meningkat.

Omoda 5 EV SUV elektrik penuh kompak merupakan model globalisasi Chery, saiz badan sesuai untuk penggunaan komuter bandar, menyediakan versi kelajuan standard. 2026 5 bulan pertama jumlah pendaftaran luar negara 4,675 unit, pasaran United Kingdom tunggal pendaftaran 2,340 unit, mempunyai hampir lima puluh peratus jualan luar negara, perubahan berbanding tahun lepas 61.9%. Pasaran United Kingdom bersamaan hampir 300,000 Renminbi, berbanding harga pasaran Indonesia, Thailand perbezaan kira-kira 150,000 Renminbi. United Kingdom tiada cukai wilayah Eropah, merupakan kawasan pembinaan saluran utama Chery, semasa sumber penjualan terkumpul di United Kingdom, Jerman, Sepanyol saluran berada fasa pengembangan.

Australia penerapan elektrik penuh FBT cukai pemotongan, pakej gaji pembelian kereta dasar berkaitan, wilayah harga minyak sepanjang masa wujud fluktuasi, perbezaan kos penggunaan mempengaruhi pengguna pilihan kecenderungan, banyak model model lokal pasaran pendaftaran muncul perubahan berbilang kali berbanding tahun lepas, menjadi setiap jenama luar negara wilayah penambahan utama.

3. Pasaran Australia Letupan Penuh: Pelbagai Model Tumbuh Serentak, Pelarasan Dasar Mempengaruhi Pelepasan Permintaan

BYD Sealion 7 EV SUV elektrik penuh sederhana membawa bateri pisau kedua, Australia merupakan pasaran luar negara terbesar model ini, 5 bulan pertama pendaftaran 7,786 unit, perubahan berbanding tahun lepas 297%, harga permulaan lokal bersamaan 260,000 Renminbi, kelajuan kereta, konfigurasi, standard jaminan kualiti dengan Tesla Model Y membentuk perbandingan julat sama. Pasaran United Kingdom penjualan tempoh berubah 888% berbanding tahun lepas, Thailand, Indonesia wilayah Asia Tenggara pendaftaran keluar semula, setiap jenama luar negara sumber pelancaran tumpuan pusat secara beransur-ansur condong ke Australia, wilayah Eropah.

Zeekr 7X SUV elektrik penuh sederhana keseluruhan siri dilengkapi platform 800V voltan tinggi, dilengkapi dua set bateri 75kWh, 103kWh, bahagi penggerak belakang, dua motor penggerak empat roda, WLTP kelajuan julat 480-615km. Australia merupakan pasaran pendaftaran luar negara model ini jumlah tinggi, 5 bulan pertama pendaftaran 3,664 unit; Norway, Sweden, Denmark elektrifikasi peratusan penembusan tinggi, perubahan penjualan berbanding tahun lepas amplitude besar, tetapi jumlah pendaftaran keseluruhan terhad; Brazil, Switzerland, Colombia pasaran harga terminal bersamaan 500,000 hingga 600,000 Renminbi, menandaan SUV bahan api mewah lokal, tempoh skala pendaftaran pasaran rendah, merupakan kawasan ujian pelancaran pasaran tinggi luar negara jenama.

Geely EX5 SUV elektrik penuh kompak menggunakan tata letak penggerak hadapan depan, kelajuan parameter sesuai untuk senario komuter bandar, 2025 memasuki saluran penjualan Australia, 2026 5 bulan pertama pendaftaran lokal 4,453 unit, perubahan berbanding tahun lepas 335%, harga permulaan bersamaan 200,000 Renminbi. Mengikut dasar pemotongan cukai elektrik penuh lokal, model ini tahun pendaftaran lebih daripada banyak model produk elektrik penuh syarikat kereta tradisional luar negara.

Asia Tenggara wilayah pengguna pembelian kereta belanja julat rendah, harga pengenalan model, dasar sokongan industri tenaga baharu lokal bersama membanjiri wilayah pasaran tunggal model popular, logik operasi pasaran dengan Eropah, Australia harga pasaran wujud perbezaan jelas.

4. Litar Berbeza di Asia Tenggara: Peratusan Model Harga Mampu Beli Tinggi di Wilayah, Dasar Perindustrian Terus Dilaksanakan

Jaecoo E5 SUV elektrik penuh kompak membawa bateri litium ferum fosfat 61.1kWh, penggerak motor tunggal depan, WLTP kelajuan kira-kira 400km, sesuai dengan senario perbandaran Asia Tenggara. Indonesia merupakan wilayah jualan utama model ini, 5 bulan pertama kumulatif pendaftaran hampir 14,000 unit, wilayah model elektrik penuh pendaftaran peringkat pertama, jumlah pendaftaran lebih daripada dua kali ganda model kedua, harga permulaan lokal bersamaan 118,000 Renminbi. Indonesia melaksanakan beban cukai elektrik penuh penurunan, insentif pembelian, terus membawa masuk kilang China lokal, dasar perindustrian sokongan tenaga baharu berterusan kemas kini, model ini serentak dilancarkan Thailand, Australia, United Kingdom saluran, setiap wilayah pendaftaran isipadu lebih rendah daripada Indonesia.

Kesimpulan

Dengan menggabungkan 12 model 2026 5 bulan pertama setiap wilayah harga, pendaftaran data dan parameter asas kereta boleh得出 ciri pasaran satu: infrastruktur pengecasan lengkap, kos penggunaan bahan api tinggi, dasar sokongan tenaga baharu stabil pelaksanaan wilayah maju, walaupun model harga terminal tinggi, pendaftaran masih boleh mengekalkan peningkatan berbanding tahun lepas; Asia Tenggara model harga mampu beli hanya sesuai dengan belanja pengguna lokal, sukar untuk melengkapkan pasaran luar wilayah serentak pengeluaran.

12 model model menutup SUV elektrik penuh sederhana, kompak, sederhana jenis bahagian kecil, masing-masing membawa platform teknologi MEB, E-GMP, 800V voltan tinggi, arkitektur elektrikal penuh eksklusif jenama, dalam kelajuan, saiz badan, kedudukan produk membentuk pembezaan. Pendaftaran model luar negara elektrik penuh tidak ditentukan oleh faktor harga tunggal, wilayah pencahayaan pengisian, harga tenaga, dasar sokongan, perkakasan kereta parameter semua akan mempengaruhi prestasi pasaran. Tahap ini setiap besar syarikat kereta luar negara saluran pengembangan, model pelancaran perencanaan, lebih condong ke Eropah, Australia elektrifikasi matang pasaran.

結合 2026 年全球純電動 SUV 各地定價、交付統計數據可以看到，充電配套設施完善、燃油使用成本偏高、新能源相關配套政策持續落地的海外發達區域，多款終端定價偏高的車型均出現銷量同比上漲情況，車型售價高低，無法直接決定區域市場交付規模。

一、歐美成熟市場：高價車型持續放量，使用生態影響市場表現

特斯拉 Model Y 為中型五座純電動 SUV，採用品牌專屬純電動架構，提供後驅、四驅兩種動力版本，CLTC 工況續航區間 554-821km，歐洲地區採用 WLTP 工況進行續航標定，海外設有多處整車生產基地。德國市場折合人民幣 31 萬元，挪威折合 28 萬元，英國折合 38 萬元。2026 年前 5 個月，德國市場該車型銷量同比變化幅度 173%，挪威累計登記 8845 台，英國登記量超 6000 台。北歐區域公共充電設施覆蓋範圍較廣，純電動車在當地家用作選購清單中佔比穩定，用戶購車會綜合參考用車成本、補能條件、車輛售價等多項維度。

斯柯達 Elroq 基於大眾 MEB 平台開發，定位緊湊型家用純電動 SUV，提供 55kWh、63kWh、82kWh 三種電池配置，可選後驅、四驅動力形式，WLTP 工況最長續航 581km，車身尺寸適配多成員家庭出行需求。德國為該車型主要銷售區域，1 至 5 月累計登記 1.68 萬台，同比變動幅度 142%，曾多次登上德國純電動車月度銷量榜單。該車型德國市場定價折合 29.3 萬元，西班牙市場定價較低近 9 萬元，產品定位與特斯拉、中國品牌中型純電動 SUV 處於同一價格區間。

大眾 ID.4 同樣依托 MEB 模塊化純電動平台打造，支持後驅、四驅版本選擇，WLTP 續航標準適配歐洲全域出行場景。德國依舊是該車型全球最大單一市場，前 5 個月登記 8685 台，同比變動幅度 -31.7%，英國、挪威、丹麥、瑞典等傳統銷售區域同步出現銷量下滑。澳大利亞、西班牙、荷蘭區域交付量同比上升，澳大利亞市場增幅 455.7%，此前當地市場長期受整車產能、出口配額限制，消費需求存在積壓。當前該車型一方面面臨中國品牌純電動車市場分流，另一方面受到品牌內部燃油、混動車型用戶分流影響。

起亞 EV3 小型純電動 SUV 基於 E-GMP 衍生 400V 平台，配備 58.3kWh 標準續航、81.4kWh 長續航兩組電池，全系前置前驅佈局，長續航版本 WLTP 續航最高 604km，各區域市場銷量走勢存在明顯區分。德國、英國市場月度登記量維持平穩區間，新能源補貼退坡、區域高利率環境制約銷量增長空間；荷蘭、挪威、丹麥等北歐區域市場登記量回落，早期階段性補貼提前釋放市場需求，政策收緊後市場進入調整週期；澳大利亞電動化進程持續推進，小型 SUV 品類貼合當地消費選擇，登記量穩步提升；西班牙市場入門終端售價約 2 萬歐元，依靠定價調整獲取市場份額；拉美、中東市場受進出口關稅、匯率波動影響，車型定價與月度交付量波動幅度較大，區域市場走勢與當地新能源扶持政策關聯度較高。

零跑、小鵬、深藍、奇瑞旗下多款車型完成歐洲多國渠道鋪設，各區域終端定價普遍高於國內市場指導價，產品搭載 800V 高壓快充、智能駕駛硬件等配置，作為區域市場銷售支撐條件。

二、中國品牌歐洲佈局：定價高於國內，依托產品參數拓展渠道

零跑 B10 EV 緊湊型純電動 SUV 搭載品牌專屬 B 平台，提供 800V 碳化矽高壓架構選裝，搭載 69.7kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況最高續航 610km，置後後驅佈局，軸距 2735mm，30%-80% 電量快充用時約 16 分鐘。德國市場折合人民幣 23.5 萬元，前 5 個月登記 1530 台；英國市場折合 28.5 萬元，同期登記 1423 台，產品同步投放歐洲多國銷售渠道。

小鵬 G6 中型純電動 SUV 搭載全域 800V 高壓平台，分後驅、四驅版本，CLTC 工況續航最高 700km 以上，銷售渠道覆蓋德國、西班牙、英國、愛爾蘭。2026 年前 5 個月，德國銷量同比變動 263%，西班牙同比變動 430%，英國同比變動 1289%，愛爾蘭同比變動 333%。德國市場折合 34.1 萬元，英國折合 36.2 萬元，瑞士市場起售價超 37 萬元，海外終端售價高於國內，品牌持續擴充歐洲線下門店與維保網點。

深藍 S07 中型純電動 SUV 提供純電、增程兩種動力形式，海外各區域定價對標同級中型純電動 SUV，英國 39990 英鎊、澳大利亞 47990 澳元、西班牙 39999 歐元、意大利入門售價接近 45000 歐元，價格處於當地中型新能源乘用車中高配區間。澳大利亞市場銷量同比增長五倍，泰國作為早期出海區域，當期銷量同比變動 -26.8%，區域內同類車型投放數量增加，行業競爭強度上升。

Omoda 5 EV 緊湊型純電動 SUV 為奇瑞全球化車型，車身尺寸適配城市通勤使用，提供標準續航版本。2026 年前 5 個月海外總登記 4675 台，英國單一市場登記 2340 台，佔海外總銷量近五成，同比變動 61.9%。英國市場折合人民幣近 30 萬元，對比印尼、泰國市場價差約 15 萬元。英國無歐盟區域關稅，屬於奇瑞重點渠道建設區域，當前銷量來源集中於英國，德國、西班牙渠道處於拓展階段。

澳大利亞落地電動車 FBT 稅收減免、薪資打包購車等相關政策，區域燃油價格常年存在浮動，用車成本差異影響用戶選購傾向，多款車型當地市場登記量出現倍數級同比變化，成為各品牌海外主要增量區域。

三、澳洲市場全面爆發：多車型同步增長，政策調整影響需求釋放

比亞迪 Sealion 7 EV 中型純電動 SUV 搭載第二代刀片電池，澳大利亞為該車型全球最大海外市場，前 5 個月登記 7786 台，同比變動 297%，當地起售價折合 26 萬元，車輛續航、配置、質保標準與特斯拉 Model Y 形成同區間對照。英國市場當期銷量同比變動 888%，泰國、印尼等東南亞區域登記量出現回落，各品牌海外資源投放重心逐步向澳大利亞、歐洲區域傾斜。

極氪 7X 中型純電動 SUV 全系搭載 800V 高壓平台，配備 75kWh、103kWh 兩組電池，分為後驅、雙電機四驅版本，WLTP 工況續航區間 480-615km。澳大利亞為該車型海外登記量最高市場，前 5 個月登記 3664 台；挪威、瑞典、丹麥電動化滲透率偏高，銷量同比變動幅度較大，但整體登記體量有限；巴西、瑞士、哥倫比亞市場終端定價折合 50 至 60 萬元，對標當地豪華燃油 SUV，當期市場登記規模偏低，屬於品牌海外高端市場測試投放。

吉利 EX5 緊湊型純電動 SUV 採用前置前驅佈局，續航參數適配城市通勤場景，2025 年進入澳大利亞銷售渠道，2026 年前 5 個月當地登記 4453 台，同比變動 335%，起售價折合 20 萬元。依托當地電動車稅費減免政策，該車型年度登記量超過多款海外傳統車企推出的純電動產品。

東南亞區域用戶購車預算區間偏低，車型入門定價、當地新能源產業扶持政策共同催生區域單一市場熱門車型，市場運行邏輯與歐洲、澳大利亞高價市場存在明顯區分。

四、東南亞差異化賽道：平價車型區域佔比偏高，產業政策持續落地

Jaecoo E5 緊湊型純電動 SUV 搭載 61.1kWh 磷酸鐵鋰電池，前置單電機驅動，WLTP 工況續航約 400km，適配東南亞城市代步場景。印尼為該車型核心銷售區域，前 5 個月累計登記近 1.4 萬台，區域純電動車登記量排名首位，總登記量為第二名車型兩倍以上，當地起售價折合 11.8 萬元。印尼實施電動車稅負下調、購車激勵等政策，持續引進中國車企本地建廠，新能源產業配套扶持措施持續更新，該車型同步投放泰國、澳大利亞、英國渠道，各區域登記體量低於印尼。

總結

綜合 12 款車型 2026 年前 5 個月各區域定價、登記數據與車輛基礎參數可以得出統一市場特徵：充電配套完善、燃油使用成本高、新能源配套政策穩定落地的發達區域，即便車型終端定價偏高，登記量仍可保持同比上升；東南亞平價車型僅適配本地消費預算區間，難以完成跨區域市場同步放量。

12 款車型覆蓋小型、緊湊型、中型純電動 SUV 細分品類，分別搭載 MEB、E-GMP、800V 高壓、品牌專屬純電動架構等技術平台，在續航、車身尺寸、產品定位上形成區分。海外純電動車登記量不由單一售價因素決定，區域補能配套、能源價格、扶持政策、車輛硬件參數均會對市場表現產生作用。現階段各大車企海外渠道拓展、車型投放規劃，更多向歐洲、澳大利亞等電動化成熟市場傾斜。

结合2026年全球纯电SUV各地定价、交付统计数据可以看到，充电配套设施完善、燃油使用成本偏高、新能源相关配套政策持续落地的海外发达区域，多款终端定价偏高的车型均出现销量同比上涨情况，车型售价高低，无法直接决定区域市场交付规模。

一、欧美成熟市场：高价车型持续放量，使用生态影响市场表现

特斯拉Model Y为中型五座纯电SUV，采用品牌专属纯电架构，提供后驱、四驱两种动力版本，CLTC工况续航区间554-821km，欧洲地区采用WLTP工况进行续航标定，海外设有多处整车生产基地。德国市场折合人民币31万元，挪威折合28万元，英国折合38万元。2026年前5个月，德国市场该车型销量同比变化幅度173%，挪威累计登记8845台，英国登记量超6000台。北欧区域公共充电设施覆盖范围较广，纯电车型在当地家用车选购清单中占比稳定，用户购车会综合参考用车成本、补能条件、车辆售价等多项维度。

斯柯达Elroq基于大众MEB平台开发，定位紧凑型家用纯电SUV，提供55kWh、63kWh、82kWh三种电池配置，可选后驱、四驱动力形式，WLTP工况最长续航581km，车身尺寸适配多成员家庭出行需求。德国为该车型主要销售区域，1至5月累计登记1.68万台，同比变动幅度142%，曾多次登上德国纯电车型月度销量榜单。该车型德国市场定价折合29.3万元，西班牙市场定价相较低近9万元，产品定位与特斯拉、中国品牌中型纯电SUV处于同一价格区间。

大众ID.4同样依托MEB模块化纯电平台打造，支持后驱、四驱版本选择，WLTP续航标准适配欧洲全域出行场景。德国依旧是该车型全球最大单一市场，前5个月登记8685台，同比变动幅度-31.7%，英国、挪威、丹麦、瑞典等传统销售区域同步出现销量下滑。澳大利亚、西班牙、荷兰区域交付量同比上升，澳大利亚市场增幅455.7%，此前当地市场长期受整车产能、出口配额限制，消费需求存在积压。当前该车型一方面面临中国品牌纯电车型市场分流，另一方面受到品牌内部燃油、混动车型用户分流影响。

起亚EV3小型纯电SUV基于E-GMP衍生400V平台，配备58.3kWh标准续航、81.4kWh长续航两组电池，全系前置前驱布局，长续航版本WLTP续航最高604km，各区域市场销量走势存在明显区分。德国、英国市场月度登记量维持平稳区间，新能源补贴退坡、区域高利率环境制约销量增长空间；荷兰、挪威、丹麦等北欧区域市场登记量回落，早期阶段性补贴提前释放市场需求，政策收紧后市场进入调整周期；澳大利亚电动化进程持续推进，小型SUV品类贴合当地消费选择，登记量稳步提升；西班牙市场入门终端售价约2万欧元，依靠定价调整获取市场份额；拉美、中东市场受进出口关税、汇率波动影响，车型定价与月度交付量波动幅度较大，区域市场走势与当地新能源扶持政策关联度较高。

零跑、小鹏、深蓝、奇瑞旗下多款车型完成欧洲多国渠道铺设，各区域终端定价普遍高于国内市场指导价，产品搭载800V高压快充、智能驾驶硬件等配置，作为区域市场销售支撑条件。

二、中国品牌欧洲布局：定价高于国内，依托产品参数拓展渠道

零跑B10 EV紧凑型纯电SUV搭载品牌专属B平台，提供800V碳化硅高压架构选装，搭载69.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况最高续航610km，后置后驱布局，轴距2735mm，30%-80%电量快充用时约16分钟。德国市场折合人民币23.5万元，前5个月登记1530台；英国市场折合28.5万元，同期登记1423台，产品同步投放欧洲多国销售渠道。

小鹏G6中型纯电SUV搭载全域800V高压平台，分后驱、四驱版本，CLTC工况续航最高700km以上，销售渠道覆盖德国、西班牙、英国、爱尔兰。2026年前5个月，德国销量同比变动263%，西班牙同比变动430%，英国同比变动1289%，爱尔兰同比变动333%。德国市场折合34.1万元，英国折合36.2万元，瑞士市场起售价超37万元，海外终端售价高于国内，品牌持续扩充欧洲线下门店与维保网点。

深蓝S07中型纯电SUV提供纯电、增程两种动力形式，海外各区域定价对标同级中型纯电SUV，英国39990英镑、澳大利亚47990澳元、西班牙39999欧元、意大利入门售价接近45000欧元，价格处于当地中型新能源乘用车中高配区间。澳大利亚市场销量同比增长五倍，泰国作为早期出海区域，当期销量同比变动-26.8%，区域内同类车型投放数量增加，行业竞争强度上升。

Omoda 5 EV紧凑型纯电SUV为奇瑞全球化车型，车身尺寸适配城市通勤使用，提供标准续航版本。2026年前5个月海外总登记4675台，英国单一市场登记2340台，占海外总销量近五成，同比变动61.9%。英国市场折合人民币近30万元，对比印尼、泰国市场价差约15万元。英国无欧盟区域关税，属于奇瑞重点渠道建设区域，当前销量来源集中于英国，德国、西班牙渠道处于拓展阶段。

澳大利亚落地电动车FBT税收减免、薪资打包购车等相关政策，区域燃油价格常年存在浮动，用车成本差异影响用户选购倾向，多款车型当地市场登记量出现倍数级同比变化，成为各品牌海外主要增量区域。

三、澳洲市场全面爆发：多车型同步增长，政策调整影响需求释放

比亚迪Sealion 7 EV中型纯电SUV搭载第二代刀片电池，澳大利亚为该车型全球最大海外市场，前5个月登记7786台，同比变动297%，当地起售价折合26万元，车辆续航、配置、质保标准与特斯拉Model Y形成同区间对照。英国市场当期销量同比变动888%，泰国、印尼等东南亚区域登记量出现回落，各品牌海外资源投放重心逐步向澳大利亚、欧洲区域倾斜。

极氪7X中型纯电SUV全系搭载800V高压平台，配备75kWh、103kWh两组电池，分为后驱、双电机四驱版本，WLTP工况续航区间480-615km。澳大利亚为该车型海外登记量最高市场，前5个月登记3664台；挪威、瑞典、丹麦电动化渗透率偏高，销量同比变动幅度较大，但整体登记体量有限；巴西、瑞士、哥伦比亚市场终端定价折合50至60万元，对标当地豪华燃油SUV，当期市场登记规模偏低，属于品牌海外高端市场测试投放。

吉利EX5紧凑型纯电SUV采用前置前驱布局，续航参数适配城市通勤场景，2025年进入澳大利亚销售渠道，2026年前5个月当地登记4453台，同比变动335%，起售价折合20万元。依托当地电动车税费减免政策，该车型年度登记量超过多款海外传统车企推出的纯电产品。

东南亚区域用户购车预算区间偏低，车型入门定价、当地新能源产业扶持政策共同催生区域单一市场热门车型，市场运行逻辑与欧洲、澳大利亚高价市场存在明显区分。

四、东南亚差异化赛道：平价车型区域占比偏高，产业政策持续落地

Jaecoo E5紧凑型纯电SUV搭载61.1kWh磷酸铁锂电池，前置单电机驱动，WLTP工况续航约400km，适配东南亚城市代步场景。印尼为该车型核心销售区域，前5个月累计登记近1.4万台，区域纯电车型登记量排名首位，总登记量为第二名车型两倍以上，当地起售价折合11.8万元。印尼实施电动车税负下调、购车激励等政策，持续引进中国车企本地建厂，新能源产业配套扶持措施持续更新，该车型同步投放泰国、澳大利亚、英国渠道，各区域登记体量低于印尼。

总结

综合12款车型2026年前5个月各区域定价、登记数据与车辆基础参数可以得出统一市场特征：充电配套完善、燃油使用成本高、新能源配套政策稳定落地的发达区域，即便车型终端定价偏高，登记量仍可保持同比上升；东南亚平价车型仅适配本地消费预算区间，难以完成跨区域市场同步放量。

12款车型覆盖小型、紧凑型、中型纯电SUV细分品类，分别搭载MEB、E-GMP、800V高压、品牌专属纯电架构等技术平台，在续航、车身尺寸、产品定位上形成区分。海外纯电车型登记量不由单一售价因素决定，区域补能配套、能源价格、扶持政策、车辆硬件参数均会对市场表现产生作用。现阶段各大车企海外渠道拓展、车型投放规划，更多向欧洲、澳大利亚等电动化成熟市场倾斜。