[CNMO Tech News] On October 23, according to multiple industry insiders, LG Energy Solution recently started operations at Nanjing Plant 9. The factory's manufacturing equipment was brought in several years ago, but formal mass production had not previously started; recent 2170 battery demand growth drove existing production lines to full capacity, and Plant 9 also entered mass production preparation. The industry generally believes that Tesla is the main supply target for LG Energy Solution's 2170 batteries, and the positive sales performance of Model Y is the direct reason for the increased utilization rate of the Nanjing factory.

LG Energy Solution 46 Series and 2170 Cylindrical Batteries
LG Energy Solution also stated when releasing second-quarter results, benefiting from good sales of new electric vehicles by strategic clients, 2170 battery shipments remained strong. Including Plant 9, LG Energy Solution's Nanjing factory's cylindrical battery annual capacity is estimated to exceed 50GWh. Considering that its core business North American Energy Storage Systems (ESS) annual capacity will expand to 50GWh by the end of this year, this means the demand scale of 2170 cylindrical batteries has grown to a level comparable to North American ESS.
Samsung SDI, which also produces 2170 batteries, is also preparing for new investments. Samsung SDI has started constructing cylindrical Lithium Iron Phosphate (LFP) battery mass production equipment for 2170 specification Battery Backup Units (BBU) at Malaysia Plant 2, with the goal of achieving mass production in the second quarter of next year. Samsung SDI previously positioned the main demand areas for 2170 batteries as power tools, electric mobility, etc. Recently, with the surge in AI data center investments and expansion of BBU-related demand, the company began advancing product segmentation: in addition to high-power products based on ternary 2170 batteries, it separately launches products based on LFP batteries, to expand the market with safety and cost advantages. Demand growth also drove Samsung SDI's small battery utilization rate, increasing from 50% last year to 73% in the first half of this year.

Samsung SDI's 18650, 21700 Cylindrical Batteries
The industry also expects, 2170 battery specifications are standardized and size is smaller, installation space restrictions are relatively fewer, supply scope is expected to expand to more fields, robots and aerospace outside of electric vehicles and BBU are considered candidate directions. Regarding robots, LG Energy Solution stated earlier this year that it was negotiating product supply with 6 robot companies; Samsung SDI is also advancing cooperation with relevant companies such as Hyundai Motor Group Robot Lab. With the superposition of demand from electric vehicles, AI data centers, robots, etc., 2170 cylindrical batteries are evolving from a single vehicle product to a universal battery platform covering multiple high-growth tracks.

【CNMO 科技消息】10 月 23 日,據多位業內人士透露,LG 新能源近期開始運行南京 9 號工廠。該工廠嘅製造設備數年前已經搬入,但此前並未正式量產;近期 2170 電池需求增長帶動現有產線滿產,9 號工廠隨之進入量產準備。業界普遍認為,LG 新能源 2170 電池嘅主要供應對象係特斯拉,Model Y 銷售向好係南京工廠開工率提升嘅直接原因。
LG 新能源喺第二季度業績發布時亦曾經表示,受惠於戰略客戶新款電動車銷售良好,2170 電池出貨量保持堅挺。包括 9 號工廠喺內,LG 新能源南京工廠嘅圓柱電池年產能估計超過 50GWh。考慮到佢哋主力業務北美儲能系統(ESS)嘅年產能將喺今年年底擴大至 50GWh,呢個意思係 2170 圓柱電池嘅需求規模已增長至與北美 ESS 相當嘅水平。
同樣生產 2170 電池嘅三星 SDI 亦喺籌備新增投資。三星 SDI 已喺馬來西亞 2 號工廠著手構建用於 2170 規格電池備份單元(BBU)嘅圓柱形磷酸鋰鐵(LFP)電池量產設備,目標係喺明年第二季度實現量產。三星 SDI 之前將 2170 電池嘅主要需求領域定位喺電動工具、電動車出行等,近期隨住 AI 數據中心投資升溫、BBU 相關需求擴大,公司開始推進產品細分:喺基於三元系 2170 電池嘅高功率產品之外,另行推出基於 LFP 電池嘅產品,以安全性同成本優勢拓展市場。需求增長亦帶動咗三星 SDI 小型電池開工率,由去年嘅 50% 提升至今年上半年嘅 73%。
業界仲預計,2170 電池規格標準化、尺寸較細,搭載空間限制相對較少,供應範圍有望向更多領域擴展,電動車同 BBU 之外嘅機器人、航空航天等被視為候選方向。機器人方面,LG 新能源今年初曾經表示正同 6 間機器人企業協商產品供應;三星 SDI 亦喺同現代汽車集團機器人實驗室等相關企業推進合作。隨著電動車、AI 數據中心同機器人等需求疊加,2170 圓柱電池正由單一車用產品演變為覆蓋多個高增長賽道嘅通用電池平台。

[Berita Teknologi CNMO] 23 Oktober, menurut beberapa orang dalam industri, LG Energy Solution baru-baru ini mula beroperasi Pabrik No. 9 Nanjing. Peralatan pembuatan pabrik tersebut telah dipindahkan beberapa tahun yang lalu, tetapi sebelum ini belum menghasilkan secara rasmi; pertumbuhan permintaan bateri 2170 baru-baru ini mendorong laluan pengeluaran sedia ada beroperasi pada kapasiti penuh, Pabrik No. 9 juga memasuki persediaan pengeluaran secara rasmi. Industri secara umum berpendapat, bateri 2170 LG Energy Solution yang utama dibekalkan adalah Tesla, jualan Model Y berkembang baik adalah sebab langsung peningkatan kadar operasi Pabrik Nanjing.

Siri 46 LG Energy Solution dan Bateri Silinder 2170
LG Energy Solution ketika pengumuman prestasi suku kedua juga menyatakan, mendapat manfaat daripada jualan kenderaan elektrik baharu pelanggan strategik yang baik, kelulusan bateri 2170 kekal kukuh. Termasuk Pabrik No. 9, kapasiti tahunan bateri silinder Pabrik Nanjing LG Energy Solution dianggarkan melebihi 50GWh. Memandangkan kapasiti tahunan perniagaan utamanya Sistem Penjana Tenaga Amerika Utara (ESS) akan diperluaskan hingga 50GWh menjelang penghujung tahun ini, ini bermakna skala permintaan bateri silinder 2170 telah meningkat ke tahap yang setaraf dengan ESS Amerika Utara.
Samsung SDI yang juga menghasilkan bateri 2170 juga sedang menyediakan pelaburan baharu. Samsung SDI telah bermula membina di Pabrik No. 2 Malaysia peralatan pengeluaran secara rasmi untuk unit sandaran bateri (BBU) spesifikasi 2170 bateri litium ferum fosfat (LFP) silinder, sasaran adalah mencapai pengeluaran secara rasmi pada suku kedua tahun hadapan. Samsung SDI sebelumnya menentukan bidang permintaan utama bateri 2170 adalah alat kuasa elektrik, pengangkutan elektrik, dll, baru-baru ini dengan meningkatnya pelaburan pusat data AI, permintaan berkaitan BBU semakin meluas, syarikat mula memajukan pemisahan produk: di luar produk berkuasa tinggi berasaskan bateri 2170 sistem tiga unsur, melancarkan produk berasaskan bateri LFP secara berasingan, untuk mengembangkan pasaran dengan kelebihan keselamatan dan kos. Pertumbuhan permintaan juga mendorong kadar operasi bateri kecil Samsung SDI, dari 50% tahun lalu meningkat kepada 73% pada semester pertama tahun ini.

Bateri Silinder 18650, 21700 Samsung SDI
Industri juga menjangkakan, spesifikasi bateri 2170 adalah piawai, saiz kecil, had ruang pemasangan relatif kurang, bekalan dijangka berkembang ke bidang lebih banyak, robot selain kenderaan elektrik dan BBU, aerospace, dll dianggap sebagai arah calon. Dari segi robot, LG Energy Solution awal tahun ini telah menyatakan sedang berunding tentang bekalan produk dengan 6 syarikat robot; Samsung SDI juga sedang memajukan kerjasama dengan syarikat seperti Makmal Robot Kumpulan Hyundai Motor. Dengan penambahan permintaan seperti kenderaan elektrik, pusat data AI dan robot, bateri silinder 2170 sedang berubah daripada produk kenderaan tunggal menjadi platform bateri am merangkumi beberapa laluan pertumbuhan tinggi.

【CNMO科技消息】10月23日,据多位业界人士透露,LG新能源近期开始运行南京9号工厂。该工厂的制造设备数年前已经搬入,但此前并未正式量产;近期2170电池需求增长带动现有产线满产,9号工厂也随之进入量产准备。业界普遍认为,LG新能源2170电池的主要供应对象是特斯拉,Model Y销售向好是南京工厂开工率提升的直接原因。
LG新能源在第二季度业绩发布时也曾表示,受益于战略客户新款电动汽车销售良好,2170电池出货量保持坚挺。包括9号工厂在内,LG新能源南京工厂的圆柱电池年产能估计超过50GWh。考虑到其主力业务北美储能系统(ESS)的年产能将在今年年底扩大至50GWh,这意味着2170圆柱电池的需求规模已增长至与北美ESS相当的水平。
同样生产2170电池的三星SDI也在筹备新增投资。三星SDI已在马来西亚2工厂着手构建用于2170规格电池备份单元(BBU)的圆柱形磷酸铁锂(LFP)电池量产设备,目标是在明年第二季度实现量产。三星SDI此前将2170电池的主要需求领域定位为电动工具、电动出行等,近期随着AI数据中心投资升温、BBU相关需求扩大,公司开始推进产品细分:在基于三元系2170电池的高功率产品之外,另行推出基于LFP电池的产品,以安全性和成本优势拓展市场。需求增长也带动了三星SDI小型电池开工率,从去年的50%提升至今年上半年的73%。
业界还预计,2170电池规格标准化、尺寸较小,搭载空间限制相对较少,供应范围有望向更多领域扩展,电动汽车和BBU之外的机器人、航空航天等被视为候选方向。机器人方面,LG新能源今年初曾表示正与6家机器人企业协商产品供应;三星SDI也在与现代汽车集团机器人实验室等相关企业推进合作。随着电动汽车、AI数据中心和机器人等需求叠加,2170圆柱电池正从单一车用产品演变为覆盖多个高增长赛道的通用电池平台。
