[Chery Automobile Memohon Maaf Berhubung Risiko Kimpalan Paksi Belakang Pada Model Luar Negara] Baru-baru ini, Chery Automobile mengeluarkan "Penjelasan Mengenai Masalah Kenderaan OMODA 5 Malaysia", menjelaskan masalah berkaitan dan menyatakan permohonan maaf.

Insiden risiko kimpalan paksi belakang pada OMODA 5 Malaysia kali ini, tindak balas Chery adalah agak tepat pada masanya. Didapati kekuatan jalur kimpalan lengan paksi belakang tidak mencukupi, dalam keadaan ekstrem ada risiko robekan, serta-merta menarik balik hampir 8,900 kenderaan di lokasi tersebut, bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk mengendalikan, syukurlah tiada mangsa cedera dalam insiden ini.

Yang menjadi perhatian ialah, Chery serentak melancarkan pemeriksaan khas untuk Omoda dalam baki domestik yang sama. Walaupun model yang terlibat sudah berhenti pengeluaran, tetapi secara aktif menjalankan pemeriksaan preventif, tidak mengelakkan masalah, ini adalah perkara yang layak dipuji.

Hakikatnya, masalah kualiti pasaran luar negara, dengan mudah boleh menjejaskan reputasi jenama, tetapi menarik balik secara aktif dan mengakui masalah menukar keadaan pasif kepada aktif, layak dipuji. Tentunya kita perlu melihat hasil pemeriksaan dalam negara seterusnya, jika ditemui kekurangan, harap dapat memberikan pelan tindakan yang secepat mungkin, memberikan penjelasan yang jelas kepada pemilik kereta dalam negara, mempertahankan garis dasar keselamatan produk.