Apabila kita melihat pengubahsuaian atau reka bentuk pengangkutan lada luar negara, kita sentiasa terkesima, mengapa syarikat pengangkutan lada tempatan secara rasmi tidak melancarkannya? Sebenarnya tidak demikian, pengeluar automobil tempatan juga mempunyai pemahaman mendalam tentang pengubahsuaian pengangkutan lada, tetapi terhalang oleh pelbagai peraturan, menyebabkan banyak model kereta yang sangat menarik tidak boleh dihasilkan secara besar-besaran, memang benar-benar menyedihkan. Namun saya percaya dengan kemajuan dan pertukaran undang-undang, lambat laun jenis kenderaan ini akan mendapat pengiktirafan pengurusan, sah untuk digunakan di jalan raya. Jadi hari ini kita akan melihat, pengangkutan lada yang sangat menarik tetapi tidak dihasilkan secara besar-besaran di dalam negara.

3 Model Pengangkutan Lada 6 Roda:

BJ80 6x6 Versi Pengangkutan Lada, Wuling Hongguang MINI EV Pengangkutan Lada 6 Roda, Great Wall Pao CYBERP!CKUP Versi Kolaborasi Super境

Pada masa sebelum pengangkutan lada tempatan tidak tersebar luas, apabila kita melihat gambar resolusi tinggi kenderaan berprestasi tinggi asing, sering muncul Mercedes-Benz 6x6. Pengangkutan lada ini hampir menjadi model tertinggi dalam impian ramai orang, tanpa disedari, di dalam negara kita juga telah muncul pelbagai produk pengangkutan lada 6x6.

Model pertama, adalah BJ80 6x6 Pengangkutan Lada di bawah Beijing Automobile pada masa itu. Pada Pameran Kereta Beijing 2018, BAIC melancarkan pengangkutan lada yang tinggi dan gagah ini yang dibina berdasarkan BJ80. Ia menambah satu aci belakang pada asasnya kereta asal, dan bahagian belakang diubah kepada gaya kotak muatan terbuka, menjadi pengangkutan lada 6 roda. Bahagian kuasa menggunakan sistem hibrid penyambungan ke punca. Aci terakhir digerakkan oleh motor elektrik, tetapi aci tengah juga mempunyai aci pemacu yang menghubungkan ke aci belakang. Dan, semua roda kenderaan ini menggunakan aci portal, untuk meningkatkan jarak dari tanah. Dua aci belakang menggunakan struktur pegas spiral multi-link. Kenderaan ini pada masa itu menarik perhatian ramai di lokasi pameran kereta, tetapi berdasarkan keadaan pasaran pada masa itu, kenderaan ini ditentukan hanya untuk tujuan pameran, dan tidak mungkin dihasilkan secara besar-besaran.

Pada Pameran Kereta Chengdu 2020, muncul lagi produk pengangkutan lada 6x6, dan kenderaan ini lebih tidak mungkin dihasilkan secara besar-besaran daripada BJ80 6x6 yang diperkenalkan sebelum ini, iaitu Wuling Hongguang MINI EV Edisi Khas. Ini disebabkan Wuling Hongguang MINI EV pada tahun itu menjual secara luar biasa meriah, adalah produk influencer mutlak. Jadi Wuling memanfaatkan peluang, bekerjasama dengan satu syarikat pengubahsuaian melancarkan pengangkutan lada yang diubah suai secara besar-besaran ini 6 roda, untuk promosi dan tarikan di pameran kereta.

Pengangkutan lada 6 roda kecil ini menambahkan reka bentuk kotak muatan pada asasnya kereta asal. Untuk menanggung kotak muatan ini, bahagian belakang menambah satu aci, membentuk bentuk pengangkutan lada 6 roda. Dari segi bentuk lantai, kenderaan ini masih mengekalkan bentuk pemacu kereta asal, pemacu motor aci tengah. Ukuran dan kapasiti muatan yang begitu kecil, juga tidak mungkin dihasilkan secara besar-besaran.

Yang paling berpeluang dihasilkan secara besar-besaran, adalah Great Wall Pao model 6x6 pertama Great Wall Pao yang diumumkan pada Pameran Kereta Shanghai 2023 bersama Chaojing CYBERP!CKUP. Kenderaan ini dikatakan berasal daripada platform super off-road 6X6 pertama China yang dibina oleh Great Wall, yang akan memecahkan dominasi asing dalam 6x6. Kenderaan ini kuasa memuatkan sistem hibrid 3.0T V6+9HAT, output 260kW/500Nm, julat elektrik tulen 110km (CLTC), penggunaan bahan api gabungan 8.5L/100km. Dari segi konfigurasi off-road, standard 5 kunci pembeza elektrik, sistem adaptif semua permukaan jalan boleh capai 8 jenis laluan, dan dilengkapi tayar Cooper AT3 saiz 33 inci. Oleh kerana ia model hibrid, mempertimbangkan keselamatan kumpulan bateri, kumpulan bateri jarak dari tanah 750mm untuk mengelakkan kecederaan, kenderaan juga boleh melaksanakan pelepasan luaran 3.3kW untuk memenuhi keperluan elektrik perkhemahan.

Baik dari segi arah promosi, atau dari pengumuman parameter kenderaan yang begitu telus, Great Wall jelas berniat untuk menghasilkan secara besar-besaran, tetapi sehingga kini tiada maklumat spesifik mengenai pengeluaran, membuatkan orang merasa sayang.

Great Wall Pao Pengangkutan Lada Lumba

Pemimpin pengangkutan lada tempatan, Great Wall Pengangkutan Lada juga mutlak sangat lengkap dalam aspek "aktiviti menarik". Sebelum ini memperkenalkan pengangkutan lada 6 roda, pada Pameran Kereta Guangzhou 2021, juga melancarkan Great Wall Pao Pengangkutan Lada Lumba. Jadi Great Wall Pengangkutan Lada tidak hanya produk "arah prestasi off-road", ada juga karya "arah prestasi trek".

Pengangkutan lada lumba ini pada masa itu juga menjalankan aktiviti perolehan nama, dijangka ingin disenaraikan dalam siri "Peluru". Kenderaan ini mempunyai kit badan super lebar, dan ketinggian badan diturunkan, keseluruhan menampilkan gaya rendah yang rata, gaya pengubahsuaian seperti ini mempunyai peminat yang setia di Thailand, dan di dalam negara juga merupakan pengubahsuaian pengangkutan lada yang teratas. Tutup enjin di bahagian tengah menonjol, mempunyai lubang pengambilan udara, penyangga depan, fender roda, skirt sisi, bahagian belakang dilengkapi kit badan lebar, menjadikan visual mendatar keseluruhan kenderaan kelihatan sangat lebar. Rim hadapan dan belakang juga menggunakan gaya pelbagai jejari yang biasa untuk kereta prestasi, dipadankan dengan tayar 285/40R22, dan roda hadapan sedikit condong ke luar, meningkatkan kestabilan kenderaan dalam pusingan.

Di atas kotak muatan bahagian belakang kenderaan mempunyai rangka roll sukan, dan di bahagian atas serta di atas pintu belakang juga mempunyai sayap belakang yang biasa untuk kereta prestasi, ditambah dengan diffusor besar di bahagian tengah penyangga belakang, menjadikan keseluruhan kenderaan mempunyai struktur aerodinamik yang lebih baik, dan juga lebih cantik. Bahagian bawah kotak muatan mempunyai ekzos besar keluar ganda dua, kelihatan prestasi cukup. Jika kenderaan ini boleh dihasilkan secara besar-besaran, itu pasti adalah produk yang sangat unik dalam kereta prestasi, juga pasti boleh memperluaskan pengaruh, memasukkan pengangkutan lada ke dalam pasaran kereta prestasi trek.

Jiangxi Isuzu Pelaksana (D-MAX Pengangkutan Lada Trek)

Selain jenama tempatan, pengangkutan lada patuh juga telah melancarkan beberapa produk yang menarik di dalam negara. D-MAX sentiasa menjadi kegemaran ramai pemain off-road, walaupun pengeluar tidak melancarkan kereta pengubahsuaian, rakyat juga mempunyai ramai pakar yang telah mengubahsuai D-MAX yang sangat cantik. Tetapi pengeluar masih mahu membina imej jenama dalam aspek off-road, jadi di pameran kereta sering dapat melihat kereta pengubahsuaian D-MAX.

Pada Pameran Kereta Chengdu 2020, Jiangxi Isuzu telah memaparkan sebuah kenderaan trek D-MAX, bernama Pelaksana. Bahagian atas keseluruhan kenderaan tidak terlalu banyak berubah, gaya kekal reka bentuk kilang, di atas atap dipasang rak bagasi, bahagian belakang dipasang rak tiang, sebelah kanan ada hos air, sangat bergaya off-road. Bahagian yang menjadikannya lebih "liar", terutamanya bahagian bawah.

Bahagian tayar terus ditukar kepada trek, menambah luas permukaan bersentuhan dengan jalan, menjadikan kenderaan lebih sukar terbenam. Roda trek disambung terus pada piring flensa kilang, bentuk gear besar memacu trek bergulung. Perangkat pengikat trek disambungkan ke suspensi. Reka bentuk sedemikian di tanah liat dan salji sepatutnya mempunyai nilai penggunaan yang lebih besar, dan dari segi kesan visual juga setaraf pengangkutan lada 6 roda. Jika benar boleh menghasilkan pengangkutan lada ini secara besar-besaran, maka sepatutnya boleh sering melihat kenderaan ini berlari di padang rumput utara musim sejuk.

Kesimpulan:

Bukan syarikat tempatan tidak mempunyai inovasi dan kesedaran ciptaan, daripada model-model di atas boleh dilihat, pengangkutan lada dalam aspek pengubahsuaian masih mempunyai potensi besar, segala arah boleh meluas ke skema pengubahsuaian yang khayalan. Tetapi disebabkan sekatan dari segala aspek, menyebabkan kenderaan ini tidak boleh berjalan dari paparan ke pengeluaran, juga perkara yang amat mengecewakan. Adakah anda fikir pengangkutan lada ini menarik? Selamat datang berdiskusi dengan kami di kawasan komen.

Belum lama ini, pelabur dari enam benua di seluruh duniaberkumpul di Ibu Pejabat Global Great Wall Motor, melalui lawatan rantaian industri penuh, ujian pemanduan produk dalam semua skenario, pengumuman strategi dan pengalaman budaya sebagai keseluruhan proses, merasai sepenuhnya asas teknologi Great Wall Motor dan pelan pemglobalannya, berbincang bersama laluan pembangunan kerjasama jangka panjang.

Sebagai wakil utama eksport kereta automotif China, Great Wall Motor telah membina penempatan tempatan rantai lengkap penyelidikan, pengeluaran, bekalan, jualan dan perkhidmatan di pasaran global, telah membina pusat pengeluaran dengan teknologi lengkap di Thailand dan Brazil, mendorong pembentukan rantaian bekalan tempatan dan sistem pembinaan bakat, mewujudkan sinergi kemenangan bersama dalam penerapan industri dan pembangunan wilayah. Sehingga Jun 2026, saluran jualan luar negara Great Wall Motor melebihi 1600, jumlah jualan luar negara kumulatif melepasi 2 juta unit, jumlah pengguna global melebihi 16 juta. Jan—Jun 2026, jualan luar negara Great Wall Motor kumulatif 291,426 unit, meningkat 47.44% secara tahunan; jualan tunggal luar negara Jun 60,168 unit, meningkat 50.16% secara tahunan, bisnes luar negara telah menjadi enjin pertumbuhan utama kumpulan.

Membuka jejak rantaian penuh, saksikan bersama kekuatan rantaian industri penuh

Kegiatan ini mengubah model mesyuarat biasa, memfokuskan pada 'pengesahan menyeluruh mendalami' sebagai teras, menggabungkan tiga teras utama penyelidikan, pembuatan dan produk, mengajak pelabur global mencari asas teknologi Great Wall Motor dari sumber. Di hujung penyelidikan, pelabur masuk ke pameran Pusat Teknologi, makmal ujian canggih dan Akademi Penyelidikan Kuasa, merangkumi bidang pengesahan terdahulu seperti NVH, EMC elektromagnet, terowong angin alam sekitar, perlanggaran keselamatan, ketahanan kuasa, melawat serentak unit sokongan rantaian industri seperti Jingong Automotive, Weishi Energy, Honeycomb Energy, dari teknologi asas hingga sistem rantaian bekalan, memahami secara jelas dan intuitif intensiti pelaburan penyelidikan Great Wall Motor dan piawaian kawalan kualiti rantaian penuh.

Pada masa ini, Great Wall Motor telah membina sistem 'Ekosistem Hutan' yang berpusat pada kenderaan lengkap dengan pembangunan selaras pelbagai industri teknologi, di bawahnya telah ada 3 syarikat komponen kenderaan masuk ke dalam 100 teratas komponen kenderaan global. Pelaburan penyelidikan Great Wall Motor melebihi 10 bilion selama beberapa tahun berturut-turut, pasukan penyelidikan kejuruteraan mencapai 27,000 orang, memiliki makmal keselamatan dengan pelaburan melebihi 500 juta, mempunyai keupayaan ujian perlanggaran pelbagai sudut, medan ujian komprehensif, medan ujian rangkaian pintar bersarang pertama di dunia dan tapak pengesahan lain, membina asas penyelidikan keselamatan serantau. Semua pelaburan teknologi akhirnya bertujuan meningkatkan kebolehpercayaan produk dan perlindungan keselamatan pengguna, memperkuatkan asas pembangunan jangka panjang untuk operasi hujung perniagaan perusahaan.

Model yang dipamerkan kepada tetamu global ini merangkumi pelbagai bentuk kuasa seperti bahan api, hibrid, plug-in hybrid, elektrik tulen yang dibina secara asli di platform Guiyuan, mempunyai keupayaan menyesuaikan secara fleksibel polisi dan peraturan serta keperluan permintaan pengguna di pasaran berbeza seluruh dunia, menguji kesesuaian pasaran global Great Wall Motor yang cemerlang dari semua dimensi. Di Pabrik Pintar Xushui dan medan ujian, pelabur melawat barisan pengeluaran kenderaan lengkap, dan di tapak ujian profesional seperti High Ring, Test Mountain, Dynamic Square, Handling Road, menyelesaikan ujian pemanduan dinamik produk teras pelbagai kategori. Di Tapak Kembara Offroad Lima Benua, dalam skenario ekstrem seperti menyeberangi air, memanjat gunung, pelabur global merasakan sepenuhnya prestasi keras model offroad seperti Haval, Tank SUV, Great Wall Pao. Potensi pengubahsuaian pelbagai ekologi offroad juga menjadi perhatian pengguna, model termodifikasi Tank 300, Shan Hai Pao dipamerkan di tempat, juga menarik perhatian pelabur global.

Analisis nilai teras dari semua dimensi, jelaskan laluan kemenangan bersama global

Dalam mesyuarat pengumuman strategi pemglobalan yang diadakan pada 22 Julai, Presiden Great Wall Motor Mu Feng membawa eksekutif teknologi, penyelidikan, rekaan dan bahagian perniagaan baharu muncul secara kolektif, melaksanakan perkongsian sistem pelbagai dimensi mengelilingi nilai kerjasama global. Dalam ucapan bertema 'Bekerjasama Sedaran Jangka Panjang, Menang Bersama Perubahan Baru Automotif Global', Mu Feng menjadikan 'Pengakuan Dua Hala, Kedua Hala Berlari, Pencapaian Bersama' sebagai nada komunikasi, dari enam dimensi: nilai perusahaan, kekuatan pembuatan darah kewangan, keupayaan penyelidikan lanjutan, keupayaan penembusan teknologi, keupayaan pengurusan industri, kekuatan pertumbuhan jenama, menerangkan secara sistem logik operasi jangka panjang Great Wall Motor dan sokongan asas pemglobalan.

Di tempat, Mu Feng menegaskan tiga jaminan teras kerjasama: sesuai produk tinggi, matriks produk merangkumi kuasa penuh, skenario penuh boleh memenuhi permintaan pasaran pelbagai; keupayaan menentang risiko operasi menonjol, rantaian bekalan autonomi dan sistem kewangan sihat boleh menjamin kestabilan tiga iaitu pembekalan, polisi, harga; pertumbuhan keuntungan mempunyai kelestarian, berpegang pada tidak bermain perang harga ganas, tidak memindahkan tekanan operasi kepada rakan kongsi.

CTO Great Wall Motor Wu Huixiao berkongsi strategi teknologi dengan tema 'Kosongkan Jurang Masa, Berakar di Global', dia menggabungkan status perbezaan tahap infrastruktur global, skenario penggunaan kenderaan dan tabiat penggunaan, mentakrifkan pelan teknologi kuasa penuh Great Wall Motor merangkumi bahan api, hibrid, plug-in hybrid, elektrik tulen, tenaga hidrogen, menekankan tidak bertaruh pada laluan teknologi tunggal, dengan strategi pragmatik menyesuaikan fleksibel keperluan pasaran global pelbagai.

Pada masa yang sama, Ketua Jurutera Integrasi Kenderaan Lengkap Adam Thomson, Naib Presiden Reka Bentuk Andrew Dyson, Presiden Great Wall Soul Motorcycle Zhao Shengguang, juga menerangkan dalam pengumuman rizab teknologi kuasa penuh Great Wall Motor, rekaan produk yang mengikut citarasa global berlandaskan budaya tradisional China sebagai titik masuk, dan potensi pembangunan motosikal berat mewah Cina di pasaran global dan kandungan penting lain, meningkatkan keyakinan dan jangkaan pelabur global dari lebih banyak aspek.

Dalam pengumuman, COO pasaran Great Wall Motor Brazil Diego Fernandes berkongsi pengalaman berjaya jenama bekerjasama dengan ejen di pasaran Brazil, COO pasaran Malaysia Roslan Abdullah berkongsi kes kejayaan突破 WEY G9 di pasaran Malaysia, Pengarah Luar Negeri Great Wall Commercial Vehicle Shi Kaiwen juga memperkenalkan maklumat produk Great Wall Commercial Vehicle dan pelan luar negeri kepada ejen global. Memberikan rujukan kes berjaya lebih banyak, dan pilihan peluang kerjasama lebih banyak kepada pelabur global.

Mepatam persetujuan kerjasama, memperkuatkan asas keluar laut berkualiti tinggi

Berada di nod perubahan penting 100 tahun industri automotif global, Great Wall Motor memecahkan narasi terma aktiviti perniagaan tradisional, menunjukkan kekuatan rantaian industri penuh kepada rakan kongsi global dengan sikap terbuka, melalui cara pengesahan menyeluruh mendalami, bukti dari sudut pandangan profesional, membuat kekuatan teknologi, kualiti produk dan nilai kerjasama boleh dirasai, disahkan, dipercayai. Ini adalah penerapan mendalam strategi 'Ekologi Keluar Laut', juga menunjukkan asas operasi jangka panjang jenama kereta China.

Kegiatan ini bukan sahaja satu pameran terpusat produk dan teknologi, malah aplikasi konkrit konsep kemenangan bersama Great Wall Motor — dengan teknologi sebagai asas, kejujuran sebagai janji, simbiosis sebagai jalan, dengan rakan kongsi global membina ekosistem pembangunan simbiosis jangka panjang. Melalui Hari Eksplorasi Kajian Global ini, Great Wall Motor akan mengunci rakan perjalanan global berkualiti tinggi, memperkuat rangkaian saluran luar negara, memberi tenaga berterusan untuk pembangunan berkualiti tinggi pemglobalan.