12 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi buka pra-penjualan, 3 model, harga 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan. Tema pelancaran agak menarik—“Membina Kereta Bagus dengan Ketekunan, Maaf Telah Menunggu Lamat”.

Dalam irama industri semasa di mana "Keluarkan satu model kereta baharu setiap 12 bulan" hampir menjadi piawaian, perkataan "lambat" agak tidak sesuai. Namun jika diteliti, kereta ini dari prapengkajian 2022, diconteng hampir 5 tahun. Dalam era kereta "lekas siap" yang banyak keluar sekarang, kelambatan ini sebaliknya menjadi tuntutan nilai yang jarang.

Keluar luar negara dahulu, balik ke negara asal, kereta ini buat pengguna luaran "semak barang" dahulu

Tempat paling istimewa Fengyun T7 ialah laluan pelancarannya—terlebih dahulu berputar di seluruh dunia, baru kembali ke dalam negara. Model asalnya Lepas L6 sudah di Afrika Selatan pra-penjualan, Thailand pelancaran, seterusnya juga akan masuk Eropah, Australia, Selandia Baru, United Kingdom dan pasaran lain. Ini bukan kereta yang terlebih dahulu dibina di dalam negara, kemudian cuba dijual ke luar, tetapi sebuah kereta yang dari awal lagi mengikut piawaian global direka, di dunia berputar membuat pengesahan, membawa maklum balas sebenar pasaran luar negara baru kembali ke dalam negara.

Chery berturut-turut 23 tahun menduduki pertama eksport kenderaan penumpang jenama China, pengguna global pecah 20 juta. Sistem pembina kereta globalisasi ini, dari awal penyelidikan dan pembangunan sudah serentak selaras pelbagai kawasan global perundangan, keadaan jalan dan keperluan pengguna. Fengyun T7 di belakang adalah 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global berselaras, lebih 5000 pengguna global mengambil bahagian kajian, 15 negara contoh lawatan mendalam.

Peringkat pengesahan juga menjelaskan masalah—81 unit kenderaan ketahanan eksklusif serentak uji jalan, jumlah ujian jarak kenderaan keseluruhan lebih 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer. Merangkumi Eropah, Australia, Selandia Baru, Timur Tengah, Afrika Selatan, Russia, Mexico, Brazil dan lain-lain lebih 100 persekitaran jalan limit. Skala penyesuaian persekitaran seluruh merangkumi minus 40 darjah Celsius hingga 55 darjah Celsius. Dengan mudahnya, kereta ini buat pengguna global terlebih dahulu检验, baru datang di hadapan pengguna China.

Setiap model 600km julat, pecah industri "premium berperingkat"

Dahulu SUV elektrik tulen peringkat 100k amalan biasa ialah "Masuk 400km lebih, Julat panjang di spesifikasi tinggi tambah wang". Fengyun T7 lawan arah—setiap model standard kelengkapan 65.05kWh Bateri Rhino, julat CLTC semua dikunci 600 kilometer. Model masuk tidak potong julat, spesifikasi tinggi tiada tambah harga tukar julat. Ujian rasmi julat malah sampai 667 kilometer. 30% cas ke 80% hanya perlukan 20 minit. Kitaran hayat bateri lebih 2500 kali, berdasarkan purata kenderaan keluarga tahunan 20,000 km, keseluruhan kenderaan 15 tahun tiada perlu tukar bateri.

Praktik "keadilan julat" ini, di paras yang sama memang jarang.

Konfigurasi keselamatan dikepal, peringkat 100k bagi 9 beg udara

Fengyun T7 mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026 pembangunan, keselamatan fungsi buat tahap tertinggi ASILD. Badan menggunakan 80% keluli kuat tinggi, 18.84% keluli bentuk haba, 9 mendatar 5 tegak struktur badan sangkar. Depan 9 ditambah sisi 6 laluan pemindahan tenaga perlanggaran, memaksimumkan menyebarkan tenaga perlanggaran.

Beg udara beri 9, termasuk 48L beg udara dua bilik jauh dan beg udara sisi belakang. Di paras yang sama, konfigurasi ini hampir had atas. Bateri Rhino buat 31 lapisan perlindungan 6D, IP68 tahan air capai piawaian negara 96 kali. Ketinggian kemasukan air keseluruhan kenderaan capai 500mm. Di sebalik data ini, ialah 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan pelaburan.

Cip 8775 naik kenderaan, kecerdasan tiada ketinggalan

Aspek kokpit pintar, Fengyun T7 dilengkapi cip proses 4nm Kualkom SA8775 kokpit dan pemanduan terpadu, kuasa kira 72TOPS. Skrin besar HD 15.6 inci 2.5K, menyokong CarPlay, Huawei HiCar, CarLink sambungan wayarles. Lingxi Kokpit 2.0 sambung model besar Doubao.

Tahap pemanduan pintar, Sistem Bantuan Pemanduan Falcon 500 dilengkapi 22 unit sensor keupayaan tinggi—3 radar gelombang milimeter, 7 kamera, 12 radar ultrasonik. Setiap model menyokong 200 lebih situasi parkir automatik, spesifikasi tinggi ada parkir jauh, parkir lepas kenderaan, mundur 100m mengikut jejak dan panduan NOA jalan tinggi. Dalam kategori harga ini, rangka kerja cip kokpit dan pemanduan terpadu dan konfigurasi sensor ini, keberdaya saingan adalah nyata.

Ruang dan rasuk bawah, situasi rumah tangga dipertimbangkan dengan teliti

Dari saiz, 4570×1852×1694mm, jarak gandar 2700mm. Peratusan ruang efektif dalam 84%, ruang kaki belakang 911mm. Kerusi belakang terbaring selepas boleh membentuk hampir 2m x 1.3m katil besar rata. Bekas belakang biasa 450L, maksimum boleh kembangkan ke 1550L. Keseluruhan kenderaan 38 ruang simpanan. 9 lapisan kerusi rasa awan, baris hadapan standard kelengkapan pemanasan pengudaraan.

Rasuk bawah oleh pasukan teraju pakar talaan rasuk bawah Maserati hadapan digilap, 50.8:49.2 nisbah beban gandar. Depan MacPherson belakang suspensi berbilang paku bebas. 100k lebih boleh beri konfigurasi rasuk bawah ini dan sumber talaan, memang jarang.

Keperhatian penggunaan kereta, pembuat basically jaminan dasar

Tempoh pra-penjualan bayar 1000 Yuan pendahuluan menikmati 7 hak. Dua jaminan dasar berharga diperhatikan: Bateri daya kerana sebab sendiri membawa kawalan haba kerosakan, pampasan model baru sama; Pembelian kereta dalam satu tahun kerana sebab sistem pintar membawa kemalangan, pampasan tertinggi 5 juta. Serentak sediakan jimat hayat keseluruhan kenderaan (termasuk 3 elektrik), juga boleh belanjakan 666 Yuan pilih jimat penyelenggaraan paket. Dasar set ini basically semua keprihatinan penggunaan kereta kemudian rata.

Tulisan akhir

Fengyun T7 badan ada satu tidak sama logik—ia bukan bergantung pada mampatkan kitaran penyelidikan dan pembangunan, lupakan tahap pengesahan untuk merebut pasaran, tetapi guna kitaran lebih lama buat kereta kukuh, kemudian bawa pengesahan hasil pasaran global kembali ke dalam negara. Dalam era kereta siap cepat banyak keluar, "lambat" ini memang perlu sedikit ketahanan.

Kawasan harga 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, julat 600km setiap model, konfigurasi keselamatan 9 beg udara, kokpit pintar cip 8775, rasuk bawah suspensi bebas belakang, ditambah jimat hayat keseluruhan kenderaan—letak set barang ini kemas bersama, di paras harga yang sama memang tidak banyak nampak. Fengyun T7 bukan kereta buat anda sepintas terpesona, tetapi ia kebarangkalian besar adalah sebuah kereta buat anda guna beberapa tahun kemudian rasa "pilihan dahulu betul" kereta.