16 Julai, apabila versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV perlahan-lahan keluar dari talian pengeluaran, Kumpulan GAC secara rasmi melangkaui had industri 30 juta unit untuk pengeluaran dan jualan terkumpul.

Bermula dari tahun 1997 di bawah keraguan luaran terhadap pembuatan kereta di Guangzhou, hingga kini memiliki enam merek kenderaan penumpang utama, jejak pengguna merentasi 110 buah negara dan wilayah di seluruh dunia, selama 29 tahun, GAC menggunakan 30 juta kepercayaan pengguna, menulis naratif pertumbuhan industri kereta China dari pengajian gabungan ke kebangunan sendiri, dari pembuatan tempatan ke pengagihan global.

Dalam konteks semasa di mana persaingan stok kenderaan semakin sengit dan penyusunan semula industri dipercepatkan, kepentingan nombor 30 juta ini jauh melebihi penambahbaikan mudah saiz jualan. Ia bukan sahaja hasil inevitabel GAC yang berpegang pada warna asas kualiti dan mengamalkan idealisme jangka panjang, tetapi juga catatan hidup bagi syarikat kereta tradisional yang secara aktif memecahkan situasi, menumpukan kepada pengguna untuk menggerak semula nilai industri, malah menunjukkan laluan jelas di mana industri kereta China bergerak dari pengembangan skala ke lompatan kualiti tinggi.

Kualiti sebagai Jangkar: Ukirkan Idealisme Jangka Panjang ke dalam Gen Pembuatan Bincangkan mengenai GAC, tidak dapat mengelakkan perkataan "kualiti". Dalam atmosfera industri yang biasa mengejar "pembaharuan pantas, pelancaran pantas, jualan pantas", GAC sentiasa mengekalkan ketenangan yang jarang ditemui: pembangunan kereta baharu mesti melalui pengesahan lapangan penuh "dua musim sejuk satu musim panas", kitaran terpendek 18 bulan, kitaran stabil biasa sehingga 21 bulan; sebelum setiap model dikeluarkan, ia mesti melalui pengasahan persekitaran ekstrem "lima tinggi satu gunung satu debu", diperiksa berulang kali dalam keadaan ekstrem seperti suhu 60℃ tinggi, -40℃ sejuk melampau, ketinggian tinggi, kabus garam tinggi yang mungkin tidak akan pengguna alami sepanjang hayat.

Obses terhadap kualiti ini, bukan timbul serta-merta. Dari zaman gabungan menyerap inti pengurusan kualiti penuh Honda dan pengeluarannya lean Toyota, hingga zaman sendiri membina sistem lengkap merangkumi 12 projek pengesahan utama kenderaan penuh, lebih 1500 sub-item pengesahan, GAC meletakkan "kualiti utama" dari slogan ke rantai penyelidikan, pembuatan, dan perkhidmatan. Baterai Magasin terkumpul 1.5 juta unit, memandu selamat melebihi 160 bilion km, sistem keselamatan Jiwa Bintang melindungi hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko potensial, komitmen perkhidmatan "tiga tanggungjawab" pertama industri memperluaskan jaminan ke seluruh kitaran hayat penggunaan kenderaan — di sebalik angka-angka ini, adalah amalan jangka panjang GAC terhadap "kualiti adalah garis dasar, malah lebih merupakan kepercayaan".

Sebenarnya, dalam era hari ini di mana perang harga kerap berlaku dan trik pemasaran tidak berkesudahan, pilihan 30 juta pengguna itu sendiri adalah bukti paling kukuh: penurunan harga jangka pendek mungkin boleh menukar denyut jualan sementara, tetapi yang benar-benar menyokong syarikat merentasi kitaran, selamanya adalah perkataan "boleh dipercayai" dari mulut pengguna. Logik pertumbuhan GAC, pada asasnya adalah menggunakan pelaburan jangka panjang kualiti, untuk mendapatkan kepercayaan jangka panjang pengguna dan pembelian berulang.

Pengguna sebagai Teras: Perubahan Rangka Berfikir Dari "Pembuat Kereta" ke "Penyertaan" Jika kualiti adalah asas penubuhan GAC, maka transformasi berasaskan sistem menumpukan kepada pengguna, adalah kod teras untuk mengekalkan ketahanan pertumbuhan dalam era baharu. "Operasi Panyu" yang dilancarkan pada 2024, perubahan paling teras bukan pembaruan produk, tetapi lompatan berfikir — dari "fikir jurutera tradisional", sepenuhnya beralih ke "fikir pengguna".

Perubahan ini kelihatan dalam banyak perincian: mekanisme "Mikfon Pengguna Terbuka" yang menjadi norma, membolehkan ketua penyelidikan dan produk berdepan terus dengan kesukaran pengguna dalam penggunaan harian, menukar maklum balas sebenar ke arah optimum produk; saluran dipercepat ke daerah, dalam tahun ini merancang membina 1000 kedai berwenang daerah, membawa pemeriksaan kereta dan servis penyelenggaraan ke rumah pengguna; terhadap kebimbangan pengisian tenaga pengguna tenaga baharu, rangkaian pengisian tenaga "9 Lajur 10 Melintang" merangkumi 213 bandar, kawasan teras mencapai "garis lurus 1 km mesti ada stesen"; talian atas "Pengurus Super" mengiktiraf 5 saat respon, 2 jam selesai, agar tuntutan pengguna tidak lagi tenggelam ke dalam lautan.

Musim Terima Kasih Pengguna 30 Juta kali ini, GAC menggabungkan enam merek melancarkan tiga tawaran pembelian baharu, penukaran, pembelian tambahan, merangkumi seluruh kitaran hayat penggunaan pengguna, lebih merupakan perwujudan teras pemikiran ini. Industri kereta telah lama memasuki era "Pengguna adalah Raja" dari "Produk adalah Raja", siapa yang boleh benar-benar mendengar suara pengguna, menyelesaikan kesukaran pengguna, siapa yang boleh mempertahankan tapak asas dalam pasaran stok. Transformasi GAC, pada asasnya adalah meletakkan "berpusat kepada pengguna" dari slogan ke setiap peringkat dalam organisasi, aliran kerja, piawai perkhidmatan.

Pasaran Global sebagai Meja Permainan: Kemajuan Dari "Eksport Produk" ke "Pengakaran Sistem" Adalah penting untuk diperhatikan, kenderaan penuh ke-30 juta kali dipilih versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV, dan diserahkan kepada pemilik Thailand, butiran ini penuh maksud simbolik — dalam peta 30 juta pengguna, pasaran luar negara sedang menjadi kutub pertumbuhan yang semakin penting.

Berada di bawah strategi "One GAC 2.0", GAC sedang mempercepatkan daripada eksport produk semata-mata, ke pengurusan naik taraf eksport sistem rantaian nilai penuh. Paruh pertama 2026, eksport merek sendiri GAC mencapai 121,500 unit, meningkat 132% berbanding tahun sama, telah hampir mencapai paras tahun penuh 2025; perniagaan antarabangsa merangkumi lima sektor 110 negara dan wilayah, membina 7 kilang pengeluaran luar negara, lebih 746 pusat jualan dan servis. Dari peningkatan jualan pasaran Thailand 207% berbanding suku sama, ke pasaran Eropah membina sistem rantaian penuh pengeluaran tempatan hingga jualan akhir, jalan eksport GAC berjalan kukuh dan mantap.

Industri kereta China keluar ke luar, telah lama melampaui peringkat asas "menukar pasaran dengan harga rendah". Eksport sistem GAC, bermaksud penyelidikan, pengeluaran, rangkaian bekalan, jualan secara tempatan sepenuhnya, benar-benar mengakar di lokasi, bergabung di lokasi. Fikiran ini yang tidak mengejar letupan jangka pendek, menitikberatkan operasi jangka panjang, justru kunci bagi merek China membina reputasi di pasaran global, berdiri teguh.

Teknologi sebagai Sayap: Menanam Bekalan untuk 30 Juta Berikutnya 30 juta adalah pencapaian, malah permulaan baru. Berhadapan dengan perubahan industri elektrifikasi pintar, GAC tidak berbaring di atas buku jasa skala, tetapi berterusan menggunakan inovasi teknologi mengikat masa depan. Sehingga akhir 2025, GAC terkumpul pelaburan penyelidikan sendiri melebihi 62 bilion yuan, permohonan paten lebih 24,900; Kuasa Star Source, Arkitektur Jiwa Bintang 4.0, Kabin Pintar Galaxy dan teknologi teras lain berturut-turut dilancarkan, bersama Huawei, CATL dan rakan-rakan membina ekosistem pintar, merek Qijing menyerbu laluan elektrik pintar baharu tinggi.

Dari penggabungan eksplorasi ke kebangunan sendiri, dari kemajuan pintar ke pengembangan ekosistem, empat lompatan GAC, sentiasa bergema dengan perkembangan industri kereta China. Perjalanan 29 tahun membuktikan, dasar syarikat Guangdong yang pragmatik, rendah diri, jangka panjang, walaupun nampak kurang menarik, adalah kualiti paling boleh dipercayai untuk merentasi kitaran industri.

30 juta bukan hujung, malah permulaan untuk perjalanan seterusnya. Di perairan dalam elektrifikasi pintar, di arena baharu globalisasi, GAC telah membina asas kukuh dengan empat kad kualiti, pengguna, teknologi, globalisasi. Laluan pertumbuhannya juga menyediakan contoh boleh rujukan bagi lebih banyak syarikat kereta China: berpegang nilai jangka panjang, tumpukan kebutuhan pengguna, berdiri dengan kualiti, merancang masa depan dengan inovasi, barulah boleh berjalan stabil jauh dalam ombak industri, menjadikan nama kereta China lebih berat di pasaran global.

16 Julai, Kumpulan GAC menganjukkan Perasmian Ucapan Terima Kasih 30 Juta Pengguna di Pabrik GAC Trumpchi, acara bertema "30 Juta Kepercayaan Berjalan Bersama Kualiti" ini, tidak sahaja menyaksikan momen bersejarah GAC Mencapai Jumlah Pengeluaran Keseluruhan 30 Juta Unit, malah sepenuhnya mempamerkan garisan pertumbuhan lengkap syarikat kereta yang telah mendalami industri kereta selama 29 tahun, dari pembinaan pabrik gabungan hingga terobosan mandiri, dari memimpin kereta bahan api hingga transformasi tenaga baru, dari berdiri di dalam negeri hingga ke pasaran global. Pegawai kerajaan berkuasa, wakil persatuan industri kereta, rantaian industri Hulu dan Hilir, pemilik kereta dalam dan luar negara serta wakil media berkumpul di tempat, sama-sama menyaksikan titik bersinar industri kereta China.

30 Juta Unit Keseluruhan Diberi: Di Sebalik Angka, Ringkasan Era Transformasi Syarikat Kereta China

Dari unit keseluruhan pertama keluar kilang hingga unit ke-30 juta diberikan secara rasmi, GAC telah melalui 29 tahun perjalanan. Angka berat 30 Juta Unit Keseluruhan, bukanlah lambang saiz jualan tulen sahaja, malah merupakan penambahan nilai berlapis. Pemberian kali ini sangat berpenandaan: Keluar kilang serentak selaras pelbagai lokasi global GAC Honda P7, Toyota bZ7, GAC Enjoice GT7, Aion N60, Hyper S600 lima model kenderaan tenaga baru, sebagai unit keseluruhan ke-29,999,995 hingga 29,999,999, penampilan akhir unit ke-30 juta ialah versi setir kanan Trumpchi M8 PHEV, diberi secara berarah kepada pemilik kereta terkenal Thailand, Tony Jaa. Semua unit keluar kilang secara penuh produk tenaga baru, memohon secara langsung irama transformasi elektifikasi dan kepintaran penuh GAC, malah melepaskan isyarat jelas merek mendalamkan pasaran setir kanan luar negara dan memfokuskan susunan tenaga baru global.

Dalam pandangan saya, reka bentuk pemberian ini menyembunyikan dua trend industri: Pertama, tenaga baru telah menjadi kuasa utama pertumbuhan pengeluaran dan jualan GAC, kereta bahan api dan gabungan bukan lagi tapak dasar pertumbuhan; Kedua, pasaran luar negara menjadi lengkung pertumbuhan baharu GAC, unit MPV setir kanan diberikan kepada pemilik kereta luar negara,说明 merek tempatan premium tenaga baru telah memiliki daya saing ekspor, melepaskan label kaku ekspor harga rendah masa lalu.

Data pasaran juga mengesahkan keberkesanan transformasi: Paruh pertama 2026, GAC mencatatkan jualan cumulatif 773,100 unit, naik 2.35% secara tahunan; Kuasa ledakan sektor tenaga baru sangat ketara, jualan naik tajam 68.8% secara tahunan; Eksport luar negara lebih 120,000 unit, kadar pertumbuhan mencecah 132%. Di bawah tekanan ganda perang harga pasaran kereta dalam negeri yang ketat dan penghalang perdagangan luar negara semakin memperkuat, GAC mencapai pertumbuhan serentak jualan, tenaga baru, eksport, cukup membuktikan kebolehlaksanaan strategi ganda "Elektifikasi + Globalisasi", menyediakan pola pembangunan boleh rujukan untuk syarikat kereta dalam negeri lain.

Garis Dasar Kualiti Tidak Diganggu: Kawalan Rantaian Lengkap Memperkukuh Asas Kepercayaan 30 Juta Pengguna

Di tempat acara, Pengerusi Kumpulan GAC, Feng Xingya, memberi pernyataan jelas: Kualiti adalah garis dasar terbitan GAC yang tidak boleh kompromi. Melalui pengendapan hampir tiga puluh tahun, GAC menggabungkan Pengurusan Kualiti Penuh TQM Honda, Model Pengeluaran Halus TPS Toyota, menggabungkan budaya praktikal tempatan Lingnan, membina sistem pengurusan kualiti unik "Penggabungan Inovasi", membawa pengalaman andal merangkumi keseluruhan proses penyelidikan, pembuatan, penghantaran kenderaan.

Sebelum GAC keluarkan kereta baharu mesti menyelesaikan "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu" ujian alam sekitar ekstrim, melalui ujian jalan sebenar dua musim sejuk satu musim panas; Makmal unit keseluruhan menutupi 12 kategori utama, lebih 1500 projek pengesahan, sebarang kelemahan bahagian, cacatan prestasi unit keseluruhan akan ditangkap sebelum pengeluaran massal. Sebagai pabrik penara kereta tenaga baru pertama di dunia, Pabrik Pintar GAC Aion bergantung pada garis pengeluaran digital, automatik, mencapai kualiti model pengeluaran massal stabil dan seragam, mengurangkan goyangan kawalan kualiti dari hujung pembuatan.

Pada masa yang sama GAC membangun sendiri Sistem Penjagaan Keselamatan Stellar, membina empat dimensi perlindungan rangka pintar, keselamatan aktif pasif, bantuan memandu pintar, keselamatan bateri, lapan sistem teras menggunakan reka bentuk dual redundansi, secara kumulatif untuk hampir 2 juta pemilik kereta mencegah 6.28 juta risiko memandu potensi; Jumlah pemasangan bateri magazin yang dibangunkan sendiri melampaui 1.5 juta unit, jarak memandu selamat lebih 160 Bilion kilometer, menyelesaikan titik sakit keselamatan bateri pengguna tenaga baru paling dikhawatirkan dari asas. Pada masa yang sama industri mencipta pertama dasar "Tiga Tanggungjawab" merek tempatan, secara proaktif menanggung risiko dua kekhawatiran utama pengguna bateri, bantuan memandu pintar, menjadikan janji keselamatan di lapisan pasca jualan.

Dalam pandangan saya, sekarang banyak syarikat kereta meletakkan fokus promosi pada kabin pintar, prestasi pecutan dan lain-lain titik jualan permukaan, namun melemahkan pelaburan kawalan kualiti asas dan keselamatan. GAC berpegang fikir Kualiti Didahulukan Daripada Saiz, tepat memahami hakikat industri kereta: Kereta sebagai alat perjalanan kelengkapan serius penggunaan tinggi, keselamatan dan ketahanan adalah logik terbitan pengguna memilih merek secara jangka panjang, juga merupakan daya saing terbitan GAC yang boleh mengumpul 30 juta pengguna.

Pusat Pada Pengguna: Sistem Perkhidmatan Kitaran Penuh, Menyelesaikan Titik Sakit Seluruh Rantaian Penggunaan Kereta

"Manusia Adalah Asas, Kepercayaan Adalah Jalan, Penciptaan Adalah Prioriti" adalah falsafah syarikat yang GAC pegang lama, sampai ke tahap operasi, adalah satu ekosistem perkhidmatan pengguna lengkap menutupi sebelum jualan, penggunaan, selepas jualan, pengisian, maklum balas.

Pertama sekali di tahap pengguna, secara normal menganjurkan "Pengguna Bercakap Terbuka" sesi temu bual fizikal, mengajak pemilik kereta ke ibu pejabat syarikat memberi cadangan bertemu muka, disokong sistem pembetulan gelung lengkap, permintaan peribadi pemilik kerota, masalah berkumpulan boleh diterapkan optimum dengan pantas; Secara khusus membahagian bahagian pemahaman pengguna, dalam struktur organisasi memastikan setiap permintaan pengguna dijawab, benar-benar memacu iterasi produk secara membalas kepada keperluan pengguna.

Sedang di hujung saluran, semakin dalam pasaran wilayah, dalam tahun ini rancangan menambah 1,000 papan nama ber授权 wilayah, menyelesaikan masalah penjagaan, pembelian kereta pemilik kerota bandar sederhana, perbandaran yang sukar; Dalam talian dilancarkan perkhidmatan Pengurus Utama, respons cepat konsultasi 5 saat, selesaikan permintaan pengguna dalam 2 jam, secara besar memendekkan tempoh menunggu pasca jualan.

Semasa dalam pembinaan rangkaian pengisian, GAC Energy membina "9 Menegak 10 Melintang" rangkaian pengisian seluruh negara, hingga Jun 2026, membina 2,099 stesen pengisian, 27,107 tiang pengisian, daripadanya tiang pengisian super lebih 20,000, merangkumi 31 wilayah, 213 bandar seluruh negara, zon teras bandar mencapai garisan 1 kilometer dalam pasti ada titik stesen pengisian, disokong 386 tiang pengisian V2C dua arah, membuka kereta, grid, skenario internet tenaga rumah, langsung menembusi titik sakit industri pengisian suai, caj perlahan pemilik kereta tenaga baru.

Untuk membalaskan 30 juta pemilik kerota penghormatan jangka panjang, GAC serentak memulakan aktiviti **30 Juta Unit Keluar Kilang・Musim Ucapan Terima Kasih Baharu**, tempoh aktiviti berterusan hingga akhir Ogos, tangga GAC Honda, GAC Toyota, Trumpchi, Aion, Hyper, Enjoice enam merek kereta persendirian serentak mengeluarkan dasar istimewa pembelian baru, tukar, tambah, mengubah kepercayaan pengguna menjadi faedah membeli kereta yang nyata, menyelesaikan resiprok dua arah merek dan pengguna.

Pertumbuhan Jangka Panjang Dipacu Teknologi: Susunan Teknologi Seluruh Domain, Menuju Laluan Baharu Pintar Hijau

30 Juta adalah milestone pertumbuhan GAC, bahkan garis bermula baharu. Bergantung pada pelaburan penyelidikan kumulatif lebih 620 Bilion Yuan, 6,800 orang pasukan penyelidikan global, GAC terus mengeri tiga luan utama kuasa, tiga kuasa elektrik, jaringan pintar, membina penghalang daya saing jangka panjang dengan teknologi dibangun sendiri.

Dari segi kuasa, oleh pasukan jurutera luar biasa negara membina Platform Kuasa Star Source, mengandungi Star Source E-Range, Star Source PHEV, Star Source Super Hybrid tiga luan teknologi, menyelaraskan tiada cemas jurang, kos tenaga rendah, gabungan bahan api listrik dan lain-lain keperluan penggunaan kereta. Seluruh sistem kuasa melalui 100,000 jam ujian rak, pengesahan unit keseluruhan setaraf lebih 10 Juta kilometer, memastikan kuasa stabil di dalam keadaan jalan sukar, iklim ekstrim, menyelesaikan penyakit lazim kurang ketahanan model hibrida sekarang ini.

Dari segi teknologi tiga kuasa elektrik, GAC fokus kehilangan kuasa bateri suhu rendah, kekurangan kelajuan caj pantas, membina garis uji coba bateri pejal penuh; Teknologi enjin penggerak kuantum yang dibangunkan sendiri kecekapan memotong 99%, mencapai tahap paling atas industri, dari asas bahagian menurunkan penggunaan listrik, meningkatkan jarak, dari asas meningkatkan daya saing produk tenaga baru.

Selain itu arsitektur elektronik elektrik Stellar yang disenggara dan ditingkatkan sebagai "Otak Utama Keseluruhan Unit", menghubungkan enam sistem memandu pintar, kabin, kuasa, rangka, prestasi keseluruhan unit meningkat 40%; Disokong Kabin Pintar Galaxy mencapai kerjasama hujung dan awan, memberikan kereta keupayaan pengesanan, pembelajaran, interaksi mandiri. Pada masa yang sama GAC bersama Huawei, CATL, Tencent, Alibaba dan syarikat teratas lain membina bersama ekosistem kereta pintar, melengkapi kelemahan perisian, ekosistem di luar dibangun sendiri.

Secara objektif, syarikat kereta tenaga baru dalam negeri terbahagi dua rute: Sebahagian syarikat fokus pengepilan konfigurasi pintar jangka pendek, bahagian lain seperti GAC mendalamkan teknologi terbitan kuasa asas, tiga kuasa elektrik, struktur unit kesuluruhan. Melihat jangka pendek yang pertama pemasaran lebih berkesan, tetapi teknologi terbitan asas jangka panjang adalah parit penanda merek melintasi kitaran industri, susunan pelaburan penyelidikan tinggi terus GAC, akan melepaskan hasil teknologi secara beransur-ansur dalam 3-5 tahun akan datang.

Penutup

29 tahun mendalam, 30 Juta kepercayaan pengguna, adalah jawapan terbaik GAC pegang kualiti, merangkul perubahan, mendalam pengguna. Berdiri di titik bermula baharu, GAC dengan teknologi dibangun sendiri sebagai teras, keperluan pengguna sebagai panduan, globalisasi sebagai laluan pembangunan, mempercepat transformasi ke syarikat teknologi ekosistem. Dalam fasa penting industri kereta China dari "Mempersaizkan" menuju "Mempertahankan Nilai", bukti pembangunan GAC membuktikan: Hanya jika menjaga garis dasar kualiti, inovasi teknologi terus, benar-benar berpusat pada pengguna, baru boleh berdiri teguh dalam persaingan industri yang ketat, menaiki era perjalanan baharu yang lebih pintar, hijau, global.

16 Julai, apabila sebuah GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereang kanan perlahan-lalu turun dari talian pengeluaran, Kumpulan GAC secara rasmi mencapai langkah penting pengeluaran kenderaan ke-30 Juta. Dari kenderaan pertama lepas kilang hingga melepasi had 30 Juta, GAC telah menempuh 29 Tahun perjalanan pembangunan. Nombor ini bukan hanya senarai skor saiz sebuah syarikat kereta, malah memadatkan laluan perkembangan industri automobil China dari permulaan patungan, pertumbuhan sendiri sehingga terobosan global kenderaan tenaga baharu. Dalam era kini di mana industri dibentuk semula secara mendalam dan persaingan terus dinaik taraf, saat 30 Juta GAC, menggabungkan keteguhan hasrat pembuatan dan pelan transformasi ke hadapan, menyediakan laluan praktikal yang boleh dirujuk untuk pembangunan berkualiti tinggi syarikat kereta China.

Penyokong asas skala 30 Juta adalah keteguhan jangka panjang terhadap kualiti dan keselamatan. Sebagai salah satu syarikat kereta yang terawal memulakan kerjasama patungan di negara ini, GAC pada peringkat awal pembangunan telah secara sistematik menyerap pengalaman matang pengurusan kualiti menyeluruh Honda dan pengeluaran ringkas Toyota, serta menggabungkan inovasi dengan integrasi melalui praktik sendiri, membentuk sistem pengurusan kualiti yang unik. Gen kualiti ini merentas seluruh rantai daripada penyelidikan dan pembangunan hingga pembuatan. Sebelum setiap kereta baharu dilancarkan, ia perlu melalui ujian persekitaran melampau seperti suhu sangat sejuk, suhu sangat panas, dataran tinggi dan lain-lain "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu", lengkap dengan ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas", merangkumi ratusan subitem pengesahan pada kenderaan. Pada hujung pengeluaran, mewakili Pusat Pembuatan Ekologi Cerdas GAC Aion, melalui pembuatan canggih digital, menjamin kualiti produk stabil, menjadi kilang lentera pertama di dunia untuk kenderaan tenaga baharu. Jaminan teknologi dan perkhidmatan keselamatan ditambah serentak, membentuk garis pertahanan kedua kualiti. Reka bentuk dwiredundan lapan sistem penting dalam Sistem Perlindungan Keselamatan Xingling, bateri Magasin yang telah dipasang kumulatif 1.5 Juta kenderaan dan perjalanan selamat melebihi 160 Bilion KM, sehingga dasar "Tiga Tanggungjawab" merek sendiri yang dilancarkan terdahulu dalam industri, membentuk lingkaran lengkap dari asas teknologi hingga perkhidmatan penutup. Dalam peringkat peralihan pasar kereta China dari pertambahan ke stok, penanda utama pilihan pengguna sedang kembali ke hakikat produk. Pengumpulan kepercayaan 30 Juta pengguna oleh GAC selama 29 Tahun, pada asasnya adalah mempertahankan garis sempadan pembuatan "kualiti tidak dikongsi". Ini juga adalah asas utama industri automobil China dari memperbesarkan hingga memperkuatkan.

Isyarat lain dari majlis pencapaian ini adalah pemecutan penuh transformasi elektrifikasi dan kecerdasan GAC. Kenderaan ke-29,999,995 hingga 29,999,999 yang dilihat di tempat, kesemuanya adalah model kenderaan tenaga baharu, meliputi enam merek GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper, dan Qijing Motors; manakala sebagai kenderaan ke-30 Juta versi stereang kanan Trumpchi M8 PHEV, akhirnya diserahkan kepada pemilik di Thailand, menghubungkan dua trend transformasi tenaga baharu dan ekspansi global bersama. Data mengesahkan hasil sebenar transformasi. Setengah tahun pertama tahun ini, jualan keseluruhan Kumpulan GAC sebanyak 773,100 kenderaan, pertumbuhan setahun 2.35%; di mana jualan kenderaan tenaga baharu meningkat besar 68.8% setahun, eksport luar negara melepasi 120,000 kenderaan, pertumbuhan setahun 132%. Dalam latar belakang industri di mana pasaran kereta bahan api menghadapi tekanan keseluruhan, tenaga baharu dan eksport sedang menjadi enjin dwi yang menarik pertumbuhan. Pertumbuhan ini dibina di atas pelaburan penyelidikan jangka panjang. Sehingga kini, pelaburan penyelidikan kumulatif GAC melebihi 62 Bilion, pasukan penyelidikan global melebihi 6,800 orang. Dari tiga laluan teknologi Kuasa Xingyuan, hingga pemacu Quark dengan kecekapan mencapai 99%, hingga laluan percubaan bateri pepejal penuh dibina, arsitektur Xingling berkembang berterusan. Perbendaharaan teknologi secara beransur-ansur ditukar kepada daya saing produk. Berbeza dengan laluan satu taruhan pada tenaga baharu sendiri oleh sebahagian pengilang kereta, GAC menggerakkan transformasi dua laluan patungan dan sendiri, membentuk matriks tenaga baharu yang saling melengkapkan. Dalam keadaan syarikat patungan umum menghadapi kesakitan transformasi, mod ini tidak hanya mengekalkan keunggulan kualiti dan pembuatan sistem patungan, malah memanfaatkan daya hidup teknologi sektor sendiri untuk menggerakkan peningkatan keseluruhan, untuk mencuba arah boleh bagi elektrifikasi merek patungan.

Pengendapan 30 Juta pengguna, semakin mengukuhkan konsensus industri "berpusat pada pengguna". Persaingan pasar kereta semasa sudah meluas dari sisi produk ke pengalaman kitaran hayat penuh, keupayaan operasi pengguna menjadi komponen penting parit jenama. Praktik GAC bertumpu pada mekanisme dan perkhidmatan. Pada tahap mekanisme, secara biasa mengadakan "pengguna bercakap terus" komunikasi berhadapan, membina pengurusan rantai proses lengkap tuntutan, serta mendirikan jabatan analisis pengguna khas, dari struktur organisasi menjamin suara pengguna langsung ke aras keputusan. Pada tahap rangkaian perkhidmatan, mengadunkan saluran ke daerah, dalam tahun ini rancang tambah 1,000 kedai berwenang daerah, melancarkan "Super Pengurus" untuk realisasi tindak balas pantas, menggunakan kecekapan untuk meningkatkan pengalaman pengguna. Menentang titik sakit cas tenaga pengguna tenaga baharu, GAC membina rangkaian cas "9 Menegak 10 Melintang", stesen cas milik sendiri melebihi 27,000 batang, pusat bandar mencapai "garis lurus 1 KM pasti ada stesen", menggunakan kelengkapan infrastruktur untuk menghilangkan kebimbangan pengguna. Dari "jual produk" ke "urusan pengguna" adalah arah transformasi umum industri, manakala praktik GAC menunjukkan, operasi pengguna bukan teknik pemasaran, tetapi perlu laksana rantai penuh dari organisasi, saluran hingga ekosistem. 30 Juta pengguna bukan hanya pengumpulan reputasi lalu, tetapi juga permulaan ekosistem pengguna masa depan, hanya benar-benar meletakkan tuntutan pengguna di kedudukan utama, kesan skala boleh ditukar kepada nilai jenama berterusan.

Berdiri pada titik 30 Juta, melihat ke belakang, jejak pembangunan GAC ialah ringkasan perkembangan industri automobil China. Dari melalui patungan belajar pengalaman pembuatan maju, hingga sendiri kuasai teknologi teras capai pemotongan laluan, hingga membawa produk tenaga baharu sertai persaingan global. Dalam 29 Tahun, pengilang kereta China selesai dari mengejar ke berlari bersama, hingga kepimpinan di sesetengah bidang, lompatan. Di sebalik nombor 30 Juta, seluruh industri dari pengembangan skala ke lompatan nilai trend zaman. 30 Juta bukan pengakhiran, tetapi permulaan persaingan seterusnya.