12 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi membuka pra-pembelian, tiga konfigurasi harga pra-pembelian RM109,900 hingga RM129,900. Tema pelancaran ini ialah "Membuat Kenderaan Baik Secara Perlahan, Sudah Lama Menunggu" — dalam irama kenderaan baharu "ubah suai setiap enam bulan, ganti generasi setiap tahun", pengeluar kereta yang berani mengakui diri "lambat" adalah sedikit, Chery merupakan salah satu.

Dahuluan Keluar Negara, Kemudian Kembali ke Asalnya. Yang Paling Bernilai Dibincangkan Mengenai Fengyun T7, Bukan Harga, Malah Laluan Kelahirannya

Kenderaan ini dipanggil Lepas L6 di luar negara, pra-pembelian telah dibuka di Afrika Selatan, Thailand telah dilancarkan pada 24 Julai, seterusnya akan pergi ke Indonesia, Eropah, Australia dan Selandia Baru, United Kingdom. Dahulu berbasikal di seluruh dunia, menerima ujian pasaran luar negara, kemudian kembali dijual di negara asal — operasi songsang ini, memang jarang dalam jenama tempatan.

Mengapa perlu ribut begini? Satu kenderaan mesti memenuhi undang-undang, iklim dan keadaan jalan pasaran yang berbeza seperti Eropah, Asia Tenggara, Timur Tengah, Australia pada masa yang sama, kitaran penyelidikan dan pembangunan sudah tentu tidak singkat. Fengyun T7 direka策划 selama dua tahun, pembangunan selama tiga tahun, secara keseluruhan memakan masa lima tahun. 81 unit kereta ujian ketahanan ujian jalan serentak, kenderaan lengkap ujian kumulatif lebih 6 juta kilometer. Keperluan ujian meliputi musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, Indonesia lembap tinggi, julat suhu dari -40 darjah hingga 55 darjah.

Dalam hari ini yang industri umum mengejar "keluar satu model baharu setiap 12 bulan", memakan lima tahun mengasah satu kenderaan kelas 100,000, irama ini memang agak "tidak sesuai pada masanya". Tetapi manfaat yang dibawa oleh ketelitian ini juga nyata: ia bukan dulu membuat satu kenderaan kemudian cuba让它 menyesuaikan dengan pasaran yang berbeza, tetapi dahulu memahami keperluan pasaran yang berbeza kemudian bermula membuat kenderaan.

Semua Pakej 600 Kilometer Julat, Tidak Berbeza Tinggi Rendah

Alur lama SUV elektrik kelas 100,000 ialah "masuk 400 lebih kilometer, jangkaan julat ditambah tamba ke pakej tinggi". Tindakan Fengyun T7 ialah: semua pakej standard 65.05 kilowatt jam Baterai Badak, jangkaan julat CLTC seragam 600 kilometer, ujian sebenar lari 667 kilometer atau lebih. Masuk pakej tidak potong julat, pakej tinggi tidak tambah harga tukar julat.

Pengecasan pantas 30% hingga 80% sekitar 20 minit. Kitaran hayat bateri lebih 2,500 kali. Sistem pengurusan haba seluruh wilayah meliputi -30 darjah hingga 55 darjah. Parameter ini diletakkan dalam produk kelas 100,000, keupayaan bersaing adalah nyata.

Keselamatan ialah aspek lain yang tidak seperti "kelas 100,000". Fengyun T7 ikut versi 2026 piawaian lima bintang E-NCAP pembangunan, keselamatan fungsian mencapai ASIL D tahap tertinggi. Badan 80% baja berkualiti tinggi, 18.84% baja termal, sembilan keratan lima sangkar struktur sangkar. Keseluruhan kenderaan 9 beg udara, termasuk 48 liter beg udara jauh dwi-kamar dan beg udara sisi belakang. Baterai Badak IP68 kalis air adalah 96 kali piawaian kebangsaan.

Konfigurasi ini biasanya muncul dalam produk kelas 200,000. Chery pada keselamatan tidak kerana harga murah yang dikurangkan.

Kabin pintar menggunakan proses pembuatan 4 nanometer Qualcomm SA8775, kuasa pengiraan 72 TOPS. 15.6 inci 2.5K paparan pusat kawalan, menyokong CarPlay, Huawei HiCar, CarLink sambungan tanpa wayar. Kabin Pintar Lingxi 2.0 berbentuk kecil, kem, haiwan peliharaan mod skenario.

Falcon 500 bantuan pemanduan dengan 22 sensor — 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera, 12 radar ultrasonik. Menyokong 300 lebih skenario pemberharaan automatik, termasuk pemberharaan jalan buntu dan pemberharaan merentasi tingkat.

Saiz 4570×1852×1694 mm, jarak paksi 2700 mm. Kerusi belakang dilipat membentuk katil rata besar. Penggelek oleh pasukan pengawalan Maserati hadapan dihalus, susunan penggerak belakang pada tahap harga ini jarang ditemui

Dalam tempoh pra-pembelian bayar RM1,000 deposit boleh tolak RM2,000 bayaran pembelian, dua warna kenderaan khusus percuma terhad masa. Dua jaminan: bateri sebab sendiri kerosakan haba ganti kenderaan baharu jenis sama; pembelian dalam satu tahun oleh sebab sistem panduan automatik kemalangan paling tinggi ganti RM5 juta. Dua sepanjang hayat: kenderaan lengkap termasuk tiga sistem elektrik jaminan sepanjang hayat, RM666 beli jaminan penyelenggaraan asas sepanjang hayat.

Pasaran SUV elektrik kelas 100,000 sudah menjadi sektor sangat kompetitif. BYD Yuan PLUS, Deepal S05, Geely Galaxy E5 semuanya berebut potongan kek ini. Perbezaan Fengyun T7 ialah: menggunakan produk yang disahkan global untuk memukul pasar dalam negeri, menggunakan semua pakej 600 kilometer julat untuk membina kebolehidengan, menggunakan piawaian keselamatan menanding Eropah untuk membina kepercayaan.

Chery terus 23 tahun menduduki jenama China kenderaan penumpang ekspor nombor satu, pengguna global lebih 20 juta. Fengyun T7 bukan kenderaan yang mengejar "cepat" — ia memakan masa lima tahun sampai ke pra-pembelian. Tetapi bagi pelanggan, satu unit SUV elektrik kelas 100,000 yang telah disahkan pasaran global berulang kali, mungkin lebih bernilai dibandingkan dengan produk yang dipercepatkan. Untuk dilihat dengan teliti.