12 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi membuka preresmi, tiga versi konfigurasi harga preresmi 109,900 Yuan sehingga 129,900 Yuan. Tema pelancaran ditetapkan sebagai 'Kerja Perlahan Hasilkan Kereta Baik, Sudah Lama Ditunggu'. Dalam irama industri yang umum mengejar 'keluaran kereta baru 18 bulan', tema ini sendiri adalah satu pernyataan — kereta ini tidak tergesa-gesa.

Laluan pembangunan Fengyun T7 berbeza dengan kebanyakan model tempatan. Model asal dari luar negara Lepas L6 pada dua bulan lalu telah melakukan penampilan pertama di Melan Design Week, baru-baru ini juga dipasarkan di Thailand. Ini bermakna Fengyun T7 bukan dijual di dalam negara dahulu kemudian dieksport, sebaliknya disahkan di luar negara dahulu kemudian kembali ke China.

Berdasarkan 23 tahun pengumpulan teknologi global Chery, Fengyun T7 memenuhi piawaian undang-undang Eropah, UK, Australia, Asia Tenggara, Timur Tengah, Selatan Amerika serentak. Logik 'eksport songsang' ini tidak rumit: Produk yang disahkan di pasaran luar negara, apabila kembali ke dalam negara sudah lengkap dengan ujian penyesuaian piawai tinggi. Jurusul ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus 1.45 juta kilometer, untuk pelbagai wilayah global seperti musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia melakukan ujian kenderaan sebenar terhad. Kos laluan ini adalah masa — namun balasan ialah, apabila produk akhirnya untuk pengguna, ia sudah melalui pengesahan keadaan ekstrem yang mencukupi.

Pasukan rekaan Fengyun T7 terdiri daripada 10 pusat rekaan global utama Chery, lebih 5000 pengguna dalam dan luar negara mengambil bahagian bersama dalam semua peringkat. Model asal Lepas L6 memperoleh pengiktirafan antarabangsa di Melan Design Week, pengguna luar negara menamakannya 'Macan Kecil'. Satu rekaan yang serentak mempengaruhi pengguna Eropah dan Asia, dalam bidang rekaan kereta bukan sesuatu yang mudah.

Fengyun T7 membuat keputusan luar biasa: Semua versi konfigurasi dipadankan Bateri Rhinoceros 65.05 kWh, jelajah CLTC seragam 600 km. Dalam lazim industri di mana pengeluar kereta menggunakan versi jelajah rendah untuk menuruni harga permulaan, jelajah tidak dikompromi mengikut harga, logik ini tidak lazim. Jelajah sebenar melebihi 667 km, bateri 30% ke 80% hanya perlu 20 minit. Semua versi piawai penyejuk hawa pam haba dwi sumber suhu lebar, -30°C hingga 55°C beroperasi stabil, masalah penurunan jelajah musim sejuk pengguna utara dimasukkan ke dalam peringkat definisi produk.

Dari segi keselamatan, kereta dibina dengan 80% baja kekuatan tinggi, 18.84% baja pemangkinan haba menjadi badan sangkar 9 melintang 5 menegak, dilengkapi 9 beg udara, termasuk 48 liter beg udara jauh dwi rongga dan beg udara sisi barisan belakang. Semua versi piawai Bateri Rhinoceros, kalis air IP68 96 kali ganda piawaian kebangsaan. Dari segi keselamatan aktif, versi tinggi dilengkapi sistem bantu pemanduan Falcon 500, terdiri daripada rangkaian pengesanan 22 penderia ketepatan tinggi, menyokong lebih 300 senario parkir automatik penuh, termasuk parkir jalan mati, undur laluan satu butang, parkir merentas tingkat. Kabin dilengkapi cip kabin-pemanduan 8775, proses 4 nanometer, kuasa pengiraan 72 TOPS.

Fengyun T7 melancarkan dua jaminan perlindungan: keselamatan bateri kuasa — jika kerosakan terma seluruh kenderaan disebabkan punca bateri sendiri, bayar ganti kereta baharu yang sama; jaminan dasar bantu pemanduan — dalam tempoh satu tahun pembelian, jika berlaku kemalangan kerana punca sistem pemanduan pintar, ganti maksi maksimum 5 Juta Yuan. Jenis 'jaminan' ini pada asasnya satu mekanisme kepercayaan — lebih baik tulis penyelesaian terus dalam hak berbanding membiarkan pengguna risau apa yang berlaku. Pada masa kini, satu SUV BEV 100,000 hingga 150,000 Yuan pasaran, model seperti Leapmotor B10, BYD Yuan PLUS, Geely Galaxy E5, Deepal S05 telah membentuk layout padat.

Fengyun T7 masuk arena satah harga persaingan paling sengit. Strategi pembezaannya jelas: menggunakan piawaian kualiti disahkan luar negara, keadilan jelajah 600km semua versi, cip kabin-pemanduan dan hak jaminan, membina kebolehsengatan dalam senarai konfigurasi. Ujian sebenar bukan pada sama ada harga preresmi cukup rendah, tetapi selepas penghantaran, sama ada pengguna boleh berikan penilaian 'bernilai menunggu' untuk kereta yang digilap 'kerja perlahan' ini.