26 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi dilancarkan, sebanyak 3 model kereta telah dilancarkan, range harga 97,900 hingga 118,900 Yuan; harga pertukaran terhad terbitan awal lagi serendah 94,900 Yuan. Sebagai SUV Elektrik Asli Berkualiti Global yang dibina untuk keluarga global, Fengyun T7 menolak pendekatan pintasan industri 'modifikasi mudah model domestik untuk pasaran luar', dengan falsafah produk 'kereta baik dibina dengan kerja perlahan, kereta global tidak boleh laju langsung', bergantung pada sistem Pembuatan Berkualiti Global Chery pembangunan positif, meletakkan peraturan global, keperluan pengguna global di peringkat perancangan produk, melalui ujian kenderaan sebenar persekitaran global yang ketat, membawa pilihan SUV Elektrik baharu berkualiti global dengan harga rakyat kepada pengguna domestik.

Semasa ini persaingan sengit dalam industri tenaga baharu semakin memburuk, banyak syarikat menekan tempoh penyelidikan dan pembuatan, mengejar kitaran kemas kini dan kemaskini pantas. Tetapi model yang benar-benar untuk pasaran global, tidak boleh bergantung pada data simulasi makmal, ubah suai tempatan untuk penyempurnaan. Fengyun T7 lengkap melalui 2 tahun perancangan produk, 3 tahun kitaran pembangunan kenderaan penuh, bergantung pada sistem penyelidikan global 1+7+N Chery, mengumpul lebih seratus pereka, jurutera chassis dan penyelidik dari seluruh dunia pembangunan bersama, mengumpul mendalam maklum balas penciptaan bersama 5000+ pengguna global, merangkumi 15 negara tipikal situasi penggunaan kenderaan, keadaan memandu, keutamaan duduk, keperluan parkir pengguna dari kawasan berbeza, semua dimasukkan ke dalam definisi awal produk, sesuaikan syarat penggunaan kenderaan 210 negara dan kawasan global dari sumber.

Dari segi tahap standard keselamatan, Fengyun T7 menyiasat peraturan global lebih awal 2 tahun, langsung sasar standard keselamatan E-NCAP edisi 2026, siap sedia sepenuhnya untuk memasuki pasaran luar negara seperti Eropah dengan peraturan tinggi. Untuk melaksanakan standard global secara nyata, syarikat melabur 81 kenderaan ujian ketahanan, lengkapkan 1.45 juta kilometer ujian jalan kenderaan sebenar, menolak data simulasi kertas, pergi ke seluruh dunia untuk ujian persekitaran ekstrem. Kenderaan penuh melalui tujuh ujian persekitaran ekstrem: Di negara Nordik, kuasa pemanasan sumber ganda berganda; Musim hujan Asia Tenggara, uji selak 500mm; Timur Tengah panas, Indonesia lembap garam, Brazil batu, Mexico batu bulat, semua uji sebenar. Projek lengkap 10,000+ kali brek, 19,000+ kali pusingan, 400+ kali guncangan chassis, semua masalah diperbaiki 100% tertutup. Di sidang media pelancaran kali ini, jurutera chassis, bentuk, penyelidikan dari luar negara sokong bersama, dari sudut pandangan penyelidikan, terangkan logik penyempurnaan kereta global ini.

Dari segi produk, Fengyun T7 menolak 'model asas jarak pendek menurunkan harga, model tinggi jarak panjang tambah harga' industri, semua model dilengkapi 600km CLTC jarak jauh, model asas dan model tertinggi jarak sama, pengguna hanya perlu lihat perbezaan spesifikasi, tiada perlu pertimbangkan aras jarak. Kereta baru guna bateri Badak 65.05kWh, ujian sebenar dapat 667km, capai 'penandaan palsu songsang'; pengecasan pantas 30%-80% cuma 20 minit, secawan kopi boleh tambah 300km. Kitaran bateri lebih 2500 kali, boleh bekerja stabil -40°C ke 60°C. Semua model punca ganda HVAC suhu luas, suhu -10°C, jarak naik 30%, sesuaikan musim sejuk Utara dan panas Selatan situasi penggunaan, keluarga Utara Selatan bebas cemas jarak.

Keselamatan adalah asas kereta global. Fengyun T7 bina kerangka sangkar batu, baja tahan lasak 80%, baja pembentukan panas 18.84%, struktur 9 rentas 5 lajur,搭配 struktur Shotgun unik, rangka sub dua bingkai + Pack anti-tabrakan, bina saluran tabrakan tenaga berbilang. Kenderaan penuh lengkapi 9 beg udara, bateri miliki 6D baju besi 31 lapisan perlindungan 3D, IP68 kalis air, lawan tekanan sisi capai 2 kali standard negara, uji garam, api melebihi standard negara, benteng keselamatan kabin dan bateri. Chassis laras pakar antarabangsa, capai 50.8:49.2 nisbah gandar emas, optimum halaju tinggi, seimbang kawalan dan keselesaan.

Kabin pintar bawa cip 8775 terpadu kelas pertama, proses 4nm bawa 72 TOPS NPU kuasa pengiraan, latensi sistem 80ms; Kabin Pintar Lingxi 2.0 masuk model besar Doubao, miliki pelbagai pengalaman interaksi mirip manusia, sokong CarPlay, HiCar sambungan terus telefon semua brand; Sistem Memandu Pintar Elang 500 lengkapi 22 sensor ketepatan tinggi, boleh capai 300+ parkir automatik semua situasi, bantuan pemandu lebuhraya, 100m undur ikut jalur, selesaikan masalah parkir harian, perjalanan jauh. Dari segi ruang, 2700mm jarak roda bawa 84% kadar ruang dalam kereta, lantai belakang rata sempurna, sokong 4/6 tekuk bina 1955mm*1310mm mod tempat tidur besar; 9 lapisan kerusi rasa awan, lengkapi laluan udara, pemanas dua zon, pelbagai reka bentuk penyimpanan dalam kereta, seimbang kerja komuter, kempbara sendiri, berkeluarga dengan anak pelbagai keperluan.

Sebagai kereta global asli, Fengyun T7 asal kereta luar negara Lepas L6 sudah masuk Afrika Selatan, Thailand pasaran, berikut akan masuk Indonesia, EU, Australia, UK, Israel pasaran, muncul di Minggu Reka Bentuk Milan terima pengiktirafan estetik antarabangsa. Setakat kini, Fengyun T7 pra-jualan 9 hari tempahan pecah 16,787 unit, sidang media pelancaran serentak adakan upacara serahan, pengguna asing di China jadi pemilik pertama, pecahkan perbezaan masa antara pelancaran dan serahan, tunaikan kualiti global segera kepada pengguna.

Dari penyelidikan perancangan ke 1 juta kilometer ujian kenderaan sebenar, "keperlahan" Fengyun T7, bukan kurang efisien, tapi hormat pengguna global. Dalam trek SUV Elektrik kelas 100 ribu, ia bawa penyelidikan, keselamatan, standard pengujian model kelas atas luar negara bawa ke keluarga biasa China, buat pengguna China, di depan rumah mampu ada SUV Elektrik berkualiti tinggi yang sudah melalui ujian kondisi jalan global.

August 12, 2026, Chery Fengyun T7 officially launched pre-sale. The new car is positioned as a compact pure electric SUV, with a total of 3 trim levels, and the pre-sale price range is 109,900 Yuan to 129,900 Yuan.

Regarding body dimensions, Fengyun T7 has a length/width/height of 4570/1852/1694mm, and a wheelbase of 2700mm. For reference, the wheelbase of the BYD Yuan PLUS in the same class is 2770mm, Geely Galaxy E5 is 2750mm, and Leapmotor B10 is 2735mm.
The three Fengyun T7 models—600km Enjoy Edition, 600km Comfort Edition, 600km Smart Edition—all come equipped with a Rhino Lithium Iron Phosphate battery with a capacity of 65.05kWh, and CLTC range is uniformly 600km.
Power-wise, the new car adopts a rear-mounted single motor layout, with a maximum power of 178kW (approx. 242 hp), and a peak torque of 275N·m. In terms of recharging efficiency, official data shows the vehicle takes about 20 minutes for fast charging from 30% to 80% battery level. From the paper specifications, this powertrain is oriented towards daily home use scenarios.
"Global Car" Safety and Chassis Configuration
Fengyun T7 is designed according to the 2026 E-NCAP 5-star safety standards, with the body using 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel, and comes standard with 9 airbags. The chassis structure features front MacPherson and rear multi-link independent suspension, and the rear-wheel drive layout is relatively rare in SUVs at this price point. The official statement says the vehicle was developed for multiple global market regions, and its overseas models have already launched in markets such as South Africa and Thailand.
Configuration Gradient: Differentiation in Cockpit and Driving Assistance
The core differences among the three models are mainly concentrated on the smart cockpit and driving assistance levels.
The entry-level Enjoy Edition (109,900 Yuan) provides basic intelligent driving assistance functions and comfort configurations, equipped with a 15.6-inch 2.5K central screen, powered by Qualcomm 8155 chip.
The mid-spec Comfort Edition (119,900 Yuan) is upgraded in experience levels such as seat functions, audio system, etc.
The top-spec Smart Edition (129,900 Yuan) is equipped with Falcon 500 Driving Assistance System, sensor count increased to 22, supporting full-scenario automatic parking and highway pilot assist functions, cockpit chip upgraded to Qualcomm 8775. All trims support CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink and other smartphone interconnection solutions.

The 100,000 to 150,000 Yuan pure electric compact SUV market where Fengyun T7 is positioned is fiercely competitive. BYD Yuan PLUS (115,800 to 149,900 Yuan) occupies a stable share thanks to brand recognition and market presence, with a maximum range of 630km; Deepal S05 (119,900 to 151,900 Yuan) has a wheelbase of 2880mm, equipped with 3C supercharging and LiDAR option; Aion AION Y (99,800 to 136,800 Yuan) has a lower price threshold, with a maximum range of 610km.

2026 Model Yuan PLUS 630KM Excellent Edition

2026 Model Deepal S05 620Ultra Pure Electric Edition
The new car forms a differentiated competition with "All trims 600km range" and a starting price of 109,900 Yuan. Providing a long-range option from the entry level is the main feature of its pricing strategy.
It also needs to be pointed out that the vehicle is at a mid-level in some indicators: 2700mm wheelbase is on the shorter side among peers, rear space performance needs verification with physical car experience; 20-minute fast charging time is mainstream level against the background of supercharging technology becoming increasingly popular; high-end intelligent driving scheme is not equipped with LiDAR, function limit has a gap with competitors carrying relevant hardware. In addition, the official has not yet published detailed motor power and acceleration performance data, dynamic performance also needs to be further understood through physical car test drive. (Edited by: Xiaozhou)
