Aplikasi Tesla Robotaksi untuk teksi sudah dilancarkan di lebih daripada puluhan negara dan wilayah di luar Amerika Syarikat, meliputi kedai aplikasi di Eropah dan Asia-Pasifik, menyokong Bahasa Cina Ringkas, pengguna boleh terus memuat turun dan mendaftar, namun perlu membezakan dua peringkat yang sepenuhnya berbeza iaitu pelancaran perisian dan operasi kenderaan di tapak sebenar, hal ini juga menunjukkan irama khas Tesla dalam membawa keluar teksi tanpa pemandu.

Menurut maklumat media teknologi luar negara, pasaran United Kingdom, Jerman, Singapura, Australia, Norway dan lain-lain pasaran sudah melancarkan aplikasi Robotaksi ini, jumlah muat turun kumulatif melepasi 100,000 kali. Perisian mengintegrasikan fungsi lengkap seperti memanggil teksi, memantau perjalanan, kawalan suara dalam kenderaan, selepas log masuk akaun Tesla pengguna boleh melihat peta kawasan perkhidmatan. Namun walaupun pengguna luar negara berjaya memasang aplikasi, di lokasi masih tidak boleh memanggil kenderaan tanpa pemandu, peta perkhidmatan hanya akan memaparkan 7 bandar operasi di Amerika Syarikat seperti Austin, Miami dan lain-lain. Pada peringkat sekarang, tujuan utama aplikasi luar negara yang dilancarkan adalah untuk memudahkan pelancong antarabangsa yang menuju ke Amerika Syarikat menggunakan perkhidmatan Robotaksi secara langsung, ini adalah persediaan awal globalisasi, bukan memularkan armada Cybercab terus di bandar luar negara.

Kawasan operasi sebenar Tesla Robotaksi semasa masih terhad di wilayah Amerika Syarikat, Austin adalah satu-satunya bandar yang boleh memanggil model Cybercab tanpa roda stereng, armada tempatan melancarkan 45 unit Cybercab, ditambah 375 unit Model Y yang diubah suai. Enam bandar lain menggunakan Model Y diubah suai, sesetengah kawasan menyokong operasi tanpa pengawal keselamatan. Sementara di pasaran luar negara, Tesla hanya menyelesaikan kelulusan pelbagai negara untuk FSD Pengawasan Auto-Pilot, negara Eropah seperti Belanda, Denmark, Lithuania, Belgium sudah membolehkan FSD Pengawasan, pemilik luar negara kumulatif menggunakan sistem ini memandu lebih 50 juta kilometer, untuk mengumpul data jalan raya untuk Robotaksi masa depan.

Peraturan pengawasan adalah penghalang terbesar operasi sebenar Robotaksi di luar negara. Pelbagai negara Eropah untuk kelulusan autonomi tanpa pemandu dalam kenderaan adalah bebas dan ketat, setiap bandar perlu memohon hak jalan secara berasingan, tidak seperti Texas Amerika Syarikat mempunyai peraturan tempatan yang agak longgar. Sebagai perbandingan, pertama kali mengedarkan aplikasi, menyelesaikan pelarasan tempatan, penyesuaian pelbagai bahasa, membuka sistem akaun lebih awal, adalah cara pemanasan kos rendah, menunggu satu tempat regulasi dibenarkan, Tesla boleh segera mengaktifkan perkhidmatan pengangkutan tempatan.

Taktik "melancarkan aplikasi dahulu, kemudian melancarkan armada" ini, sangat berbeza dengan laluan syarikat Robotaksi lain di dalam negara dan luar negara yang terus melancarkan kenderaan di bandar uji selusur. Perisian dahulu boleh membentuk amalan penggunaan pengguna lebih awal, mengumpul maklumat akaun, serentak menguji kestabilan penyesuaian server lintas negara. Namun aplikasi dilancarkan secara meluas tidak sama dengan teksi tanpa pemandu segera berlari di luar negara, kelulusan regulasi, peraturan insurans, pelarasan latar jalan raya, setiap item memerlukan kitaran panjang. Tesla Robotaksi pembukaan global sudah dibuka, tetapi operasi komersial sebenar luar negara, masih perlu menunggu pelbagai negara autonomi regulasi menyiapkan persediaan.