Beberapa tahun ini, perubahan permintaan pasaran kereta harian kelihatan jelas. Kereta bukan sekadar "empat roda ditambah cangkerang", sebaliknya ia merupakan lanjutan kehidupan seharian, harus kelihatan cantik, senang dipandu, dan boleh memuatkan pembelian hujung minggu serta peralatan kembara. Pasaran kereta harian, dengan demikian bergerak daripada "cukup guna sudah" ke persaingan "kualiti dan harga". Mengenai mengapa dikatakan demikian, lihat trend Keluarga Bingo di bawah SAIC-GM-Wuling beberapa tahun ini untuk memahaminya.

Baru-baru ini, jumlah jualan terkumpul Keluarga Bingo mencapai tonggak 800,000 unit. Dari memasuki pasaran pada tahun 2023 sehingga kini, Keluarga Bingo telah mengeluarkan secara bergilir model seperti Bingo, Bingo Plus, Bingo S, Bingo Pro, dan lain-lain. Dalam tempoh lebih tiga tahun, 800,000 unit terjual. Lagipun, jangkauan Keluarga Bingo tidak terhad di dalam negara sahaja, malah meluas ke pasaran luar negara seperti Indonesia, Thailand, Pakistan, dan lain-lain. Pada Ogos-September tahun ini, jualan bulanan bersepadu Keluarga berjaya melampaui 20,000 unit berturut-turut, menduduki kedudukan tetap TOP 2 jualan kereta sedan kecil baharu (EV).

Lihat semula, pada asasnya Keluarga Bingo boleh menjual sebanyak ini kerana ia mengikuti rentak perubahan permintaan pasaran. Pengguna yang membeli kereta harian sekarang ada wanita muda baru masuk ke alam pekerjaan, ada ibu muda yang mengimbangi kerja dan keluarga, dan ada keluarga bandar yang mengidamkan kehidupan bebas. Pengguna ini sudah tidak lagi hanya mahu sebuah kereta yang boleh dipandu. Jarak perjalanan commute di bandar tidak pendek, tahap kemudahan pengecasan, keluwesan ruang, dan impak apabila memandu keluar menemui rakan, setiap perkara ini mempengaruhi keputusan. Kecerdasan Keluarga Bingo ialah ia tidak hanya bergantung pada satu model kereta, melainkan menggunakan produk dengan kedudukan berbeza untuk menarik pengguna dengan keperluan berbeza.

Mari lihat Bingo Pro dahulu. Kereta ini mempunyai kedudukan yang sangat jelas: di atas asas kereta harian, ia melengkapkan konsep "perjalanan yang elegan". Panjang badan melebihi 4 meter, jarak gandar 2560mm, kelihatan tidak besar, tetapi menggunakan susun atur lima pintu dan lima kerusi. Kadar kegunaan dalaman dicapai pada 84.8%, ruang kaki kerusi belakang 832mm. Orang tinggi 1.7 meter lebih duduk, lutut masih ada jarak lebih satu tin. Ruang beg boleh dikembangkan sehingga 1370L selepas kerusi belakang dilipat. Masalah "kecil" biasa pada kereta harian, ia hampir mengelakkannya.

Dari segi kuasa, ia menggunakan sistem pemacu elektrik berintegriti tinggi 12 dalam 1. Penggunaan elektrik 100km dapat ditekan ke sekitar 10.4kWh. Versi 403km juga menyokong cas pantas 3C, dalam 15 minit boleh dicas semula dari 30% ke 80%. Untuk commute harian, cas sekali atau dua kali seminggu sudah cukup. Sistem infotainment kereta dilengkapi skrin besar 12.8 inci, menyokong penyambungan telefon pintar, langsung projek skrin menggunakan aplikasi dalam telefon ketika naik kereta. Bagi golongan muda, ia mesra dan praktikal.

Seterusnya lihat Bingo S. Apa yang membuatkan kereta ini dikenali, ialah ia menempuh jarak jauh sehingga 525km. Diletakkan dalam kelas kereta harian ini, ia dianggap peserta maraton yang jarang ditemui. Harap diketahui, tidak sedikit kereta kecil harga sama masih terhenti di paras sekitar 400km. Apa maksudnya 525km? Untuk commute harian, cas sekali seminggu sudah lebih daripada cukup. Pada hujung minggu memandu dari bandar ke pinggir bandar, atau bahkan keliling bandar jiran, tiada keperluan mencari stesen cas di tengah jalan. Bagi pengguna tanpa kondisi pengecasan rumah yang tidak mahu terikat oleh jarak jauh, pilihan ini lebih luas.

Tentu saja, ia tidak hanya bergantung pada satu kad jarak jauh ini. Panjang badan 4265mm dipadankan dengan kadar kegunaan ruang yang baik. Rasa ruang dikira selesa dalam kalangan sejenis. Kuasa motor 75kW, ringan dan cekap untuk memandu di bandar. Dalam reka bentuk menggunakan estetika cahaya berkilau, lampu utama LED bersayap ditambah lampu belakang selari. Warna juga memberikan pelbagai pilihan yang disukai golongan muda. Impak apabila memandu keluar memang berbeza. Tetapi untuk titik menarik perhatian, kekuatan 525km itu masih yang utama.

Tidak hanya jualan pasaran meningkat terus, kekuatan produk Keluarga Bingo juga menerima banyak pengesahan rasmi. Bingo S meraih Anugerah Reka Bentuk CMF Antarabangsa, Anugerah Kereta Berkualiti Tahunan Hualu, menjadi satu-satunya model Kelas A0 yang tersenarai dalam "10 Kereta Terbaik China 2025". Sistem pemacu elektrik 12 dalam 1 pada Bingo Pro, merupakan sistem pemacu elektrik pertama dalam industri yang mendapat pengesahan pemacu elektrik kualiti lima bintang China Automotive Technology and Research Center. Dari reka bentuk, keselamatan badan hingga tiga sistem elektronik utama, semuanya mendapat pengiktirafan tinggi industri.

Pada akhirnya, 800,000 unit Keluarga Bingo ini, menjual "rupa kereta harian yang sepatutnya": harga tidak mahal, tetapi indikator penting seperti ruang, jarak jauh, dan penalaan tidak terlepas satupun. Malah juga membuat pengelasan produk mengikut kumpulan penduduk berbeza. Pasaran kereta harian masih berubah, tetapi selagi logik keperluan tidak berubah, produk yang mengikuti rentak ini masih mempunyai tempatnya. Bagi rakan yang berminat dengan dua kereta ini, boleh berhubung di bahagian komen untuk berkongsi pandangan anda.

29 tahun, 30 juta unit, ini ialah pencapaian ganda dalam skala dan kepercayaan Kumpulan GAC.

16 Julai, acara penghargaan 30 juta pengguna Kumpulan GAC diadakan di kilang GAC Trumpchi. Seiring sebuah versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV bergerak keluar dari barisan pengeluaran dan diserahkan kepada pemilik Thailand, Tony Jaa, Kumpulan GAC rasmi melangkah tonggak 30 juta pengguna.

Dari kereta pertama dikeluarkan sehingga kini, Kumpulan GAC mengambil masa 29 tahun untuk pergi dari 0 kepada 10 juta unit. Selain itu, Kumpulan GAC terus mempercepatkan ke hadapan, dari 10 juta ke 30 juta unit hanya mengambil 9 tahun, mencapai "Kecepatan GAC". Di tempat acara, pelbagai tapak pengeluaran di seluruh dunia disambungkan secara serentak, GAC Honda P7, GAC Toyota Breeze 7, Jing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 sebagai kenderaan ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 keluar secara berturutan dari barisan pengeluaran, rangkaian sepenuhnya kenderaan tenaga baharu dipaparkan secara terkumpul.

Untuk membalas 30 juta pengguna, Presiden Kumpulan GAC Feng Xingya mengumumkan secara langsung melancarkan "Musim Penghargaan Baharu", mulai hari ini hingga 31 Ogos, enam merek GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper dan Jing Automotive secara serentak melancarkan tiga faedah pembelian baharu, penukaran dan pembelian tambahan.

Dalam bahagian pembelian baharu, GAC Honda P7 memperkenalkan harga terhad masa, Accord dan Breeze versi petrol boleh menikmati "3 tahun, 80,000, 0% faedah"; GAC Toyota, Trumpchi, Aion, Hyper dan Jing model utama memberikan subsidi pembelian dari 5,000 hingga 50,000 Yuan. Dalam bahagian pertukaran, pemilik lama Kumpulan GAC yang membuat pembelian tambahan dan pertukaran bagi model Trumpchi, Hyper dan Jing tertentu menerima subsidi tambahan ditingkatkan; pembelian tambahan keluarga untuk Jing GT7 juga boleh menikmati hak istimewa, mengurangkan had kenaikan pengguna lebih jauh.

"Kualiti adalah garis dasar yang tidak akan dikorbankan oleh GAC selama-lamanya." Feng Xingya menyatakan dalam kesimpulan. Menyokong 30 juta kepercayaan, ialah kawalan kualiti rantai lengkap dari penyelidikan dan pembangunan hingga pembuatan. Sebelum kenderaan dilancarkan mesti melalui ujian "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu" alam sekitar ekstrem dan pengesahan sekurang-kurangnya "Dua Musim Sejuk, Satu Musim Panas", merangkumi 12 item besar, 1,500+ item sub-ujian.

Baterai Magasin telah dipasang pada 1.5 juta kenderaan, jarak laluan selamat terkumpul melebihi 160 bilion kilometer; Sistem Penjagaan Keselamatan Xingling berkhidmat kepada hampir 2 juta pengguna, pencegahan jumlah insiden berpotensi terkumpul 6.28 juta kali. GAC juga menjadi yang pertama dalam industri melancarkan dasar "Tiga Tanggungjawab" merek milik sendiri, terhadap sistem tiga elektrik, kecederaan bateri daya melebihi had, insiden parkir pintar mengambil tanggungjawab, memanjangkan janji kualiti ke seluruh kitaran penggunaan kenderaan.

Dalam teknologi dan perkhidmatan, GAC mempercepatkan transformasi dari pemikiran jurutera ke pemikiran pengguna. Dengan sokongan "Tindakan Panyu", merek milik sendiri diperbaharui sepenuhnya, dibina secara gabungan dengan Huawei Qiankun, merek premium Jing model pertama GT7 telah dilancarkan. Tenaga Xingyuan meliputi penambah jarak, hibrid sisip, dual bertenaga super, Kuak Elektrik kecekapan tertinggi motor pengeluaran melebihi 99%, pelaburan penyelidikan dan pembangunan terkumpul melebihi 62 bilion Yuan.

Rangkaian perkhidmatan serentak turun ke bawah, tempoh tahun ini merancang menambah 1,000 kedai berlesen daerah; rangkaian tenaga "9 Menegak, 10 Melintang" meliputi 213 bandar seluruh negara, kolar cas sendiri melebihi 27,000; "Bantuan Super" dalam talian menjanjikan respons 5 saat, selesai 2 jam.

Di tempat acara, sebuah versi stereng kanan Trumpchi M8 PHEV sebagai kenderaan ke-30 juta bergerak ke atas pentas, Presiden Kumpulan GAC Feng Xingya menyerahkan kunci kepada pemilik Thailand, Tony Jaa. Tonggak 30 juta unit dengan sebuah kereta stereng kanan, seorang pengguna luar negara sebagai pemacu, bukan kebetulan. Luar negara sedang menjadi enjin baharu pertumbuhan.

Semester pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC 773,100 unit, pertumbuhan sama tahun 2.35%, jualan kenderaan tenaga baharu meningkat 68.8% tahun ke tahun; eksport merek milik sendiri 121,500 unit, pertumbuhan sama tahun 132%, hampir keseluruhan tahun lalu. Sebagai contoh pasaran Thailand, jualan Jun meningkat 207% berbanding bulan lepas.

Sekarang GAC telah memasuki 110 negara dan wilayah, membina 746 titik jualan, 7 kilang luar negara dan 9 gudang komponen, daripada jualan produk ke luar negara menuju sistem rantai nilai lengkap keluar negara. Pemandangan penyerahan M8 PHEV stereng kanan, adalah tepat ringkasan pemecutan globalisasi GAC.

Penulis artikel ini ialah Ti Che Bang Sun Xiaoshu

Berita Gaitai Automotive Baru-baru ini, Avatr Technology telah mengadakan upacara serahan di kedai Singapura, Konstantin Novoselov, pemenang Hadiah Fizik Nobel dan penemu grafitena, rasmi menjadi pemilik ke-100,000 Avatr 07. Kedatangan pengguna luar negara kelas tinggi ini merupakan satu lagi contoh produk Avatr yang diterima oleh kalangan elit global, dan juga secara jelas menunjukkan peningkatan pengiktirafan terhadap kereta elektrik pintar berprestasi tinggi buatan China semasa memasuki pasaran antarabangsa.

Berdasarkan pengenalan oleh Novoselov sendiri, pertemuannya dengan model Avatr berlaku semasa lawatan ke Chongqing pada Mei tahun ini. Reka bentuk luaran, susun atur kabin, dan pengalaman interaksi pintar kenderaan tersebut adalah sebab utama beliau memilih untuk membelinya. Ini juga merupakan kereta jenama China pertama yang dibelinya, dan ulasan terbuka beliau mengesahkan kemajuan model kereta tenaga baru buatan China dari segi reka bentuk, kecerdasan dan kualiti.

Sumber imej: Avatr

Menurut data awam, Avatr 07 diklasifikasikan sebagai SUV pintar mewah bandar, yang membina daya saing komprehensif berdasarkan reka bentuk asal, pilihan kabin, teknologi pintar dan sistem keselamatan. Setakat ini, jumlah serahan global model ini telah melebihi 100,000 unit, menjadikannya model teras jenama yang menggerakkan jualan terkumpul global Avatr melebihi 260,000 unit, memberikan sokongan asas jualan bagi pengembangan antarabangsa jenama.

Dalam pasaran luar negara kelas tinggi, strategi penetapan harga Avatr disasarkan pada model mewah antarabangsa. Harga permulaan di pasaran Singapura melebihi 1 juta, memasuki litar harga kereta mewah utama setempat. Sejak memasuki pasaran Singapura pada Julai 2025, Avatr bekerjasama dengan kumpulan automotif kelas tinggi tempatan DPL Premium Automobiles untuk mewujudkan saluran luar talian dan sistem perkhidmatan tempatan. Sebelumnya, beberapa tokoh politik luar negara dan ahli diraja telah membeli model jenama ini, dan ruang liputan jenama dalam kalangan elit global semakin meluas.

Data saluran menunjukkan bahawa perniagaan Avatr kini merangkumi 43 negara dan wilayah di seluruh dunia, dengan fokus utama pada pasaran utama luar negara seperti Asia Tenggara, Timur Tengah dan Eropah. Mengikut perancangan jenama, pada 2030 akan disiapkan pelan pasaran di lebih daripada 110 negara dan wilayah, sambil terus menyempurnakan produk tempatan dan sistem perkhidmatan. Peristiwa apabila sarjana Nobel menjadi pemilik ini merupakan acara bersejarah di mana teknologi dan keupayaan produk kereta elektrik pintar berprestasi tinggi China mendapat pengiktirafan berwibawa global, dan akan membantu jenama memajukan pelan pasaran kelas tinggi globalisasi.