[Portal Kenderaan Dagangan Pertama Asli]

Sekarang ini, industri kenderaan dagangan sedang mengalami transformasi mendalam. Gelombang elektrifikasi tenaga baharu bukan sahaja membentuk semula格局 persaingan di pasaran domestik, malah menolak medan pasaran luar negara ke teras strategi semua pengeluar automotif — dari peraturan pelepasan karbon Eropah hingga kepada tuntutan peralihan tenaga di Asia Tenggara, permintaan global terhadap truk berat elektrik sedang berkembang daripada percubaan terpencar kepada benih penskalaan. Walau bagaimanapun,面对 perbezaan dasar, infrastruktur dan kebiasaan pengguna di negara dan kawasan yang berbeza, bagaimana untuk keluar negara, bila untuk keluar negara secara berskala, dan dengan produk serta ekosistem seperti mana, telah menjadi soalan wajib yang diletakkan di hadapan setiap syarikat kenderaan dagangan China.

Baru-baru ini, Pengurus Besar DeepWay Shenxiang Antarabangsa, Zhao Minyu, menerima wawancara eksklusif dari Portal Kenderaan Dagangan Pertama, memberikan respons sistematik terhadap keprihatinan utama pasaran yang seperti bagaimana syarikat truk berat baharu China dapat bermain di pasaran antarabangsa, dan mengapa tahun 2026 didefinisikan sebagai tahun permulaan jenama "keluar negara".

DeepWay Shenxiang muncul di Pameran Hannover

Resonansi faktor dalaman dan luaran; Tahun 2026 adalah "Tahun Permulaan Keluar Negara"

"2024-2025 lebih banyak mengenai eksplorasi dan pengesahan pasaran, tahun 2026 adalah tahun permulaan keluar negara yang sebenarnya bagi DeepWay Shenxiang." Pada permulaan temubual, Zhao Minyu memberikan pernyataan tegas ini; ini bukan slogan yang dibuat secara tergesa-gesa, melainkan langkah kritikal yang pasti diambil oleh DeepWay Shenxiang selepas pendalaman bertahun-tahun di luar negara.

Dari sudut pandang DeepWay Shenxiang, Zhao Minyu mengakui bahawa sejak tahun 2024, syarikat telah mula mengeksport produk ujian kecil ke luar negara, manakala tahun 2025 memberi tumpuan pada "mengenal pasti keadaan" dan kajian produk pasaran global. Ditambah dengan uji kaji di pasaran truk berat elektrik domestik China yang merupakan medan persaingan paling sengit dan aplikasi paling kaya di dunia, DeepWay Shenxiang telah menyelesaikan pengesahan menyeluruh dari teknologi, produk hingga rantaian bekalan. Zhao Minyu menekankan bahawa peningkatan strategi tahun 2026 adalah teras kerana DeepWay Shenxiang kini telah mempunyai keupayaan lengkap "memahami keperluan kawasan berbeza, melaksanakan definisi produk tempatan berdasarkan pangkalan teknologi bersatu". Ini bukan sekadar menyalinkan model matang domestik ke luar negara secara mudah, malah merupakan pembangunan tersuai mendalam yang syarikat lakukan menuju pasaran global.

Pengurus Besar DeepWay Shenxiang Antarabangsa Zhao Minyu

Pada tahun-tahun kebelakangan ini, persekitaran pasaran luar bagi truk berat tenaga baharu telah berubah secara mendadak. Disebabkan oleh faktor-faktor seperti politik geopolitik, goncangan harga minyak global telah meningkat, dan ketidakpastian kos logistik telah naik, menyebabkan banyak negara mula menilai semula peralihan kenderaan pengangkutan dari sudut keselamatan tenaga. Zhao Minyu memerhatikan bahawa sejak awal tahun ini, permintaan sebenar luar negara terhadap truk berat elektrik telah mengalami "peningkatan yang sangat besar". Jika sebelum ini pelanggan luar negara lebih melihat truk berat elektrik sebagai percubaan dan pemerhatian, maka sekarang di beberapa kawasan, berdasarkan pengiraan kos kitaran hayat (TCO) dan keperluan kebebasan tenaga, benih aplikasi berskala telah muncul.

Dalam kitaran pembiayaan Pre-IPO DeepWay Shenxiang tahun ini sebanyak 310 juta dolar AS, tiga modal luar negara utama serentak masuk, memberikan dorongan pelbagai dimensi untuk mempercepat keluar negara. Dalam pandangan Zhao Minyu, institusi pelaburan tahap tertinggi ini membawa bukan sahaja dana, malah sumber ekosistem industri tempatan — dari pembiayaan sewa, insurans hingga pengendalian logistik malah sumber pengeluaran tempatan, semua ini memberikan "kereta masuk" untuk DeepWay Shenxiang membenam di pasaran tempatan. Dengan itu, dari keupayaan definisi produk tempatan, letusan permintaan pasaran luar, hingga ekosistem tempatan, ketiga-tiga kekuatan ini bertemu, mendorong DeepWay Shenxiang untuk secara rasmi mentakrifkan tahun 2026 sebagai "Tahun Permulaan Keluar Negara".

Tidak melakukan "Satu Model untuk Semua Negara"; Penyesuaian Mendalam Berdasarkan Pangkalan Teknologi Bersatu

Mempertahankan peraturan, iklim, keadaan operasi dan kebiasaan pengguna yang berbeza-beza antara negara, bagaimana truk berat tenaga baharu China boleh memecahkan kutuk "tidak sesuai"? Jawapan Zhao Minyu ialah: Berkeras untuk tidak melakukan "satu model untuk semua negara", DeepWay Shenxiang akan melakukan penyesuaian tempatan yang mendalam berdasarkan pangkalan teknologi penyelidikan dan pembangunan yang betul (R&D).

Inilah sebenarnya keutamaan teras DeepWay Shenxiang. Sebagai syarikat teknologi truk berat tenaga baharu yang fokus kepada penyelidikan dan pembangunan yang betul, model DeepWay Shenxiang bukan "ubah petrol jadi elektrik", arkitektur kenderaan, komponen teras dan algoritma bawah tanah direka bentuk elektrik asli dari 0 ke 1, secara besar-besaran meningkatkan keselamatan dan ekonomi, serta membuat fungsi pemanduan pintar lebih pantas bertindak balas dan kawalan lebih tepat. Sistem terintegrasi perisian dan perkakasan membolehkan pasukan penyelidikan dalaman dan rantaian bekalan yang boleh dikawal tinggi bertindak balas dengan cepat terhadap keperluan tersuai pasaran luar, tanpa perlu bergantung terlalu banyak pada pembekal luar.

"Apa yang kami bina di luar negara bukan hanya pasukan jualan, malah pasukan terintegrasi jualan + produk." Zhao Minyu memperkenalkan. Logik teras model ini ialah, bukan mengambil kereta lengkap yang telah ditetapkan di China untuk meminta pelanggan luar negara menyesuaikan diri, malah menyelam ke dalam skenario logistik tempatan yang sebenar, membalikkan proses definisi produk.

Contohnya, untuk skenario penggunaan cuaca panas dan hujan lebat di kawasan Afrika Barat, serta korosi kabut garam yang teruk di kawasan pesisir, DeepWay Shenxiang secara khusus memperkuat keupayaan penyejukan aircond, menaikkan prestasi anti-korosi tahan kabut garam chasis kepada piawai ujian kabut garam 480 jam, dan menggunakan proses penyepuh dua lapisan untuk memperkuat prestasi anti-korosi. Pada masa yang sama, untuk keadaan jalan yang kompleks di kawasan tempatan, kuasa terjejas motor elektrik dinaikkan sebanyak 15%. Di pasaran kenderaan pemandu sebelah kanan seperti Thailand dan Malaysia, DeepWay Shenxiang telah membangunkan model yang sesuai dan memasukkannya ke dalam operasi; di pasaran Australia dan New Zealand, produk telah menerima pengesahan dan mendapat maklum balas positif daripada pelanggan rantai sejuk, mencapai ekonomi yang amat baik dalam pengangkutan rantai sejuk jarak pendek.

Sekarang ini, peta global DeepWay Shenxiang telah merangkumi pasaran di Eropah, Timur Tengah, Asia Tenggara, Australia dan New Zealand, Amerika Latin serta Afrika dan banyak kawasan lain. Zhao Minyu berpendapat, memasuki Eropah ini adalah tanah tinggi peraturan, untuk memberikan asas yang kukuh untuk pasaran global; dan di kawasan yang berbeza, mereka melakukan perkara yang sama: bersandarkan pada pangkalan produk yang telah disahkan secara besar-besaran di China, buat penyesuaian tempatan, cari skenario yang sepadan, kira akaun ekonomi untuk pelanggan, ciptakan nilai sebenar.

Tidak menjadi "Penjarah"; Output Nilai dan Pembinaan Ekosistem Bersama

Apabila membincangkan peta pasaran luar DeepWay Shenxiang, Zhao Minyu membahagikannya kepada tahap strategik yang berbeza: Eropah adalah teras strategik jangka panjang, bertujuan untuk menyamai piawaian tertinggi global, membina suara; Australia dan Timur Tengah adalah pasaran untuk pengesahan nilai dan inovasi model, cuba permainan baharu seperti model kapasiti elektrik sangat besar, laluan pengisian pantas sangat; manakala Asia Tenggara dipandang sebagai "Seperti Pasaran China", walaupun persaingan harga sengit, tetapi melalui pendalaman skenario dan penyesuaian yang baik, masih boleh mencapai terobosan凭借 kelebihan teknologi dan rantaian bekalan.

Tetapi yang lebih penting, antarabangsa DeepWay Shenxiang telah diberi harapan industri yang melangkaui komersial. Zhao Minyu berulang kali menekankan dalam temubual, "Syarikat China harus melakukan output nilai, bukan hanya output produk". Beliau menyeru industri untuk mencontohi strategi berpukal syarikat automotif Jepun dan Korea pada masa dahulu, mengelakkan perang harga yang saling menekan di dalam negara yang sengit dibawa ke luar negara.

"Di luar negara, pesaing sebenar kami bukan rakan kongsi China, malah kenderaan diesel." Zhao Minyu menunjuk dengan tepat. Misi terbesar truk berat elektrik China pada masa ini adalah, melalui produk yang kompetitif dan teknologi matang, membuktikan kelebihan TCO kereta elektrik, berebut saiz pasaran kenderaan diesel tradisional, bersama-sama membesarkan kek pasaran truk berat elektrik luar negara, ini juga salah satu matlamat DeepWay Shenxiang keluar negara.

Penutup

"Bersama hidup dengan ekosistem industri global" — inilah konsep teras yang DeepWay Shenxiang hantar dalam temubual ini. Baginya, laluan antarabangsa bukan sahaja larian semula jadi semasa berdiri dengan teguh di pasaran China, malah satu peningkatan industri dari output produk ke output teknologi, industri, dan piawaian secara menyeluruh. Melalui strategi "Pengesahan China, Tersuai Global, Bersama Hidup Tempatan", DeepWay Shenxiang cuba memainkan peranan pemberi kuasa di pasaran luar negara, bukan "penjarah". Melalui pemupukan ekosistem industri tempatan, menerap diri ke dalam rantaian bekalan tempatan, membuat keupayaan rantaian bekalan elektrik China yang canggih menjadi kekuatan stabil di bawah corak kegawatan tenaga global. Mungkin inilah jalan terbaik bagi syarikat kenderaan dagangan China daripada "Keluar" ke "Masuk".