HomeSupernatural
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。
当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。 
颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线
依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。
内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。
安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底
风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。
车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。
出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况
基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。
风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。
智能刚需| 舱驾一体8775芯片 一半懂你一半护你
新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。
智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。
风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。
舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行
整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。
9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。
舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。
安心刚需| 2终身权益 + 2兜底权益，全周期用车无忧
奇瑞不止为用户带来硬核实力的产品，更站在用户视角，全盘考量购车之后的全周期用车体验，直面大家对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑。为此风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。
从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。风云T7，不仅是一台凝结全球技术与品质的座驾，更是全球标准与中国家庭需求深度共鸣的时代之选。现已就位，静候每一位热爱生活的你。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多個買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細對比，幫你省做功課嗰啲時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、支援咩充電方法？可以喺家用電源插座充電嗎？（RM 117,478） 等。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 PHEV 便宜咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 PHEV 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總而言之，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X50 and Toyota Yaris Cross when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, there are 4 versions in total, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
Toyota Yaris Cross OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, there are 2 versions in total, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From a price perspective, Proton X50's starting price is indeed RM 10,100 cheaper than Toyota Yaris Cross. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand cheaper amount might involve trade-offs in features; it depends on your specific needs.
Proton X50 is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving experience in daily use is basically no different. Fuel consumption is also similar, so there is no need to worry too much about this.
Proton X50 vehicle length is 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Yaris Cross vehicle length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost identical, and there is not much difference in interior space. For cars in this class, it is fully sufficient for daily use.
Proton X50 uses 4WD drivetrain.
Toyota Yaris Cross uses FWD drivetrain.
Proton's 4WD and Toyota's FWD will have different handling sensations; a test drive comparison is recommended.
Proton X50 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
In general, Proton X50 and Toyota Yaris Cross are both quite good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing thorough research, compare quotes from several car dealerships, then go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter; spending time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿寶騰 X50 同馬自達 CX-30 作比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
寶騰 X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300）等等。
馬自達 CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等等。
從價錢睇，寶騰 X50 嘅起價確實比馬自達 CX-30 平咗 RM 32,609。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體要睇你嘅需要。
寶騰 X50 車身長度 4400 mm，尾箱 400 L。
馬自達 CX-30 車身長度 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-30 嘅車身比寶騰 X50 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過寶騰 X50 喺市區泊車會靈活啲，各有取捨。
寶騰 X50 採用 4WD 驅動方式。
馬自達 CX-30 採用 FWD 驅動方式。
寶騰嘅 4WD 同馬自達嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕比較。
寶騰 X50 同馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以优先考虑口碑更好嗰款；如果你更在乎 CP 值同配備，嗰就揀配備更豐富嗰款。始終都係建議兩部車都去試駕，親身體驗先至最重要。
總嚟講，寶騰 X50 同馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。我哋建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X50 and Mazda CX-30 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X50 in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X50 is indeed RM 32,609 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X50 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays have decent safety, no need to worry too much about this.
Proton X50 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car groups for experience.
Proton X50 and Mazda CX-30 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X50 and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
In the SUV market of Malaysia, many buyers compare Proton X70 and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR selling price of Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From a price perspective, the starting price of Toyota Yaris Cross is RM 6,900 cheaper than Proton X70. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is not really significant; the key is still to look at overall value for money and long-term usage costs.
Proton X70 adopts FWD drive system.
Toyota Yaris Cross adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X70 warranty is 5 years / 150,000 km, maintenance interval is every 10,000 km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty is 5 years / Unlimited Mileage, maintenance interval is every 10,000 km or 6 months.
Proton X70 and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the model with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the model with richer specifications. Ultimately, we suggest test driving both models; personal experience is the most important thing.
In general, both Proton X70 and Toyota Yaris Cross are very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest everyone does their research, compare quotes from multiple dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X50 dan Chery Tiggo 8 PHEV ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penstratan yang hampir sama. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia ialah RM 89,800 - 113,300, ada 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang RM 69,950 lebih murah daripada Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, model permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu juga diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X50 dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 65 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L 4-cyl Proton X50. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak berasaan kurang tenaga.
Panjang badan Proton X50 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalam kereta juga tidak jauh berbeza. Kereta dalam kelas ini sudah mencukupi untuk kegunaan harian.
Proton X50 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X50 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat penyelidikan, membandingkan banyak tawaran dealer, kemudian memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan pernah salah.
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X50 和 Hyundai Tucson 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X50 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 个版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Hyundai Tucson 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 个版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
从价钱来看，Proton X50 的起步价确实比 Hyundai Tucson 便宜了 RM 54,088。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X50 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Hyundai Tucson 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Proton X50 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Hyundai Tucson 保修 5年/300,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Proton X50 和 Hyundai Tucson 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X50 和 Hyundai Tucson 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的轿车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mazda Mazda 6 和 Mercedes-Benz C-Class 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Mazda Mazda 6 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 240,848 - 240,848，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 240,848） 等。
Mercedes-Benz C-Class 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 292,888 - 296,888，一共有 2 个版本，包括 C 200 Avantgarde（RM 260,000）、C 300 AMG Line（RM 310,000） 等。
从价钱来看，Mazda Mazda 6 的起步价确实比 Mercedes-Benz C-Class 便宜了 RM 52,040。如果你预算有限，Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Mazda Mazda 6 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Brand ADAS。
Mercedes-Benz C-Class 的安全评级是 5★ (Euro NCAP)，主动安全系统包括 Active Distance Assist, Active Steering Assist。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Mazda Mazda 6 的 Brand ADAS 和 Mercedes-Benz C-Class 的 Active Distance Assist, Active Steering Assist 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Mazda Mazda 6 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Mercedes-Benz C-Class 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Mazda Mazda 6 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Mercedes-Benz C-Class 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Mazda Mazda 6 和 Mercedes-Benz C-Class 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
12 Jun, BJ30 Traveler unit ke-150,000 keluar kilang, menjadi model SUV off-road ringan paling pantas mencapai jualan ini di China. Versi Highlight dilancarkan serentak, bersama dua model, harga panduan rasmi 112,900 hingga 139,900 Yuan.
Selepas menambah skim gantian super 30,000 Yuan, harga gantian semua model bermula 69,900 Yuan, ambang harga sebenar untuk mendapat Versi Highlight bermula 82,900 Yuan.
Tahun 2025, jumlah keseluruhan jualan SUV off-road China menembusi 1.3 Juta unit, meningkat 25.18% berbanding tahun lalu. Off-road ringan berbentuk kotak凭借 harga mesra 100,000 hingga 200,000, telah merampas hampir tujuh peratusan saiz pasaran. Off-road ringan sedang bergerak dari kalangan profesional ke keluarga umum.
BJ30 Traveler dilengkapi dengan arkitektur HEV Hybrid "Tiga enjin, Empat penggerak, Enam mod" yang unggul dalam industri. Versi Highlight meningkatkan kuasa enjin belakang dari 55kW kepada 70kW, masuk laluan, mula di persimpangan, menyalip di jalan gunung, tindak balas lebih cepat.
Sistem Hybrid jumlah output 301kW/685N·m, pecutan 0-100 dalam 6.59 saat. Quad Drive pintar tindak balas hanya 30 milisaat, 0.5 saat letupkan tork puncak. Tanah berlumpur, pasir, salji, tukar dengan satu butang, pemula juga boleh hadapi dengan tenang.
Ganti bateri AGM prestasi tinggi, jangka hayat kitaran mencapai 3 kali ganda bateri biasa. Kecekapan cas keseluruhan kereta mencapai 99%, sokongan teknologi turbocharger model yang sama dengan Porsche, output kuasa tahan lama dan stabil.
Siaran Langsung Ekonomi CCTV membongkar sebuah BJ30 Traveler yang telah menempuh 150,000 kilometer. Turbin enjin bersih, sedikit kumuh karbon, gearbox tiada minyak tumpah, gigi tiada kehausan, paket bateri tiada buncit tiada tumpahan cecair. Rangka bahu dan lengan gantungan tidak berkarat, kerataan lantai bawah sangat sedikit berbeza dengan kereta baharu.
Panjang BJ30 Traveler 4730mm, jarak paksi 2820mm. Kadar penggunaan ruang sangat tinggi 66%, jarak paksi unggul dalam SUV kotak pada harga yang sama. Bandingkan dengan Haval Anjing Besar jarak paksi 2738mm, Jetour Pengembara 2800mm, kelebihan jelas.
Susunan 3 baris 7 kerusi, orang dewasa 1.8 meter duduk di baris ketiga masih luas. Kapasiti bekalan belakang 1496 liter, baris belakang rata penuh dilipat terus jadi katil besar 1.92 meter. 38 ruang penyimpanan di seluruh kereta, peralatan kemming, kereta bayi, beg galas, masing-masing dapat tempat.
BJ30 Traveler Hybrid jualan minyak gabungan 6.45L/100km. Dilaksanakan secara nyata oleh kreator dari Afrika Selatan, Indonesia, UAE, Poland, Mexico lima negara, setiap negara mencatat prestasi tidak melebihi 5 liter setiap 100 kilometer.
Satu tangki minyak jangka hayat melebihi 1000 kilometer. Tiada perlu mencari stesen cas, tambah minyak terus bergerak, jimat puluhan jam masa cas setiap tahun. Pemilik pertama menikmati jaminan hayat keseluruhan kereta, tiada bahaya keselamatan bateri voltan tinggi, penyelenggaraan mudah, aksesori mencukupi.
Bandingkan dengan model petrol 2.0T setaraf, kuasa lebih kuat, penggunaan minyak lebih rendah. Bandingkan dengan model PHEV tiada kegelisahan cas, badan kereta lebih ringan, prestasi off-road tidak kompromi.
Versi Highlight menggunakan bentuk kotak klasik, Cincin Bintang Lima yang menonjol dan bergaya. Set lengkap modifikasi trendy elektrifikasi, pelok roda cincin bintang eksklusif, pemecut depan belakang sama warna. Dalaman oren baharu disepadukan dengan papan hiasan tekstur logam, kualiti dan lapisan.
Ditambah semula pemanasan pengudaraan kerusi depan, pemanasan roda stereng, pengesan hujan automatik tutup tingkap. Lampu suasana 64 warna bergerak mengikut irama muzik. Sistem audio HiFi 10 penerap suara. Versi Highlight bukan sekadar ubah suai mudah, tetapi evolusi menyeluruh berdasarkan maklum balas sebenar 150,000 pengguna.
Belanja 70,000-100,000, keluarga membeli pertama yang mahu kotak. Harga gantian semua model bermula 69,900, Versi Highlight bermula 82,900. Harga ini merentas masuk ke tengah Haval Anjing Besar (Kelas 90,000) dan Jetour Pengembara.
Keluarga bandar suka kemming hujung minggu, sesekali jalan jalan buruk. 3 baris 7 kerusi + 1.92 meter katil besar + 1496L bekalan belakang, tiada perlu cas, tiada gelisah jualan, tambah minyak terus jalan.
Pembeli praktikal yang tidak mahu membayar premium terlalu tinggi untuk "Off-road". BJ30 Traveler bukan Off-road keras, ia menjadikan "Off-road Ringan" sehingga ke tahap maksimum: boleh muat, boleh lari, boleh jimat, boleh liar.
Kitab I Ching Gua 34 "Petir Langit Dazhuang" berkata: "Dazhuang, menguntungkan kebenaran." Gua Dazhuang atas Gemuruh bawah Kewang, gema di langit, kuat dan bergerak. Inilah gambaran semangat SUV Off-road Ringan -- ada kekuatan, juga tahu mengurangkan diri.
Garis Awal "Kuat pada jari kaki, ekspedisi berbahaya, ada kepercayaan" -- jari kaki ada kekuatan terus bergerak akan membawa bahaya, perlu ada kepercayaan. Off-road Ringan tidak boleh anggap betul Off-road keras untuk dibakar. Garis Kedua "Kebenaran baik" -- kekalkan jalan benar maka baik. Lakukan "Ringan" tugas: boleh jalan jalan buruk, boleh muat barang, boleh jimat duit minyak.
Garis Atas "Kambing jantang触 pagar, tidak boleh mundur, tidak boleh maju" -- kambing jantan触 pagar, masuk keluar susah. Inilah dilema ramai keluarga: mahu ruang dan keupayaan SUV, juga tidak mahu menanggung penggunaan minyak tinggi dan harga tinggi.
Penyelesaian BJ30 Traveler ialah: Tidak mundur (kekalkan ruang dan keupayaan kotak), Tidak maju (tidak buta tumpukan konfigurasi off-road tolak naik harga), tetapi mencari titik keseimbangan di tengah. 150,000 pengguna mengundi dengan kaki, membuktikan jalan ini boleh dilalui.
Gua Dazhuang berkata "Menguntungkan Kebenaran" -- arah betul, bersabar itu kemenangan. Off-road Ringan Kotak Kelas 70,000, sedang membiarkan lebih banyak keluarga ke arah kehidupan tanpa had dengan cara tidak kompromi.
Sila saksikan "Membaca Kitab I Ching Semasa Memandu Kereta".
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
