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在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Chery Tiggo 7 Pro 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 个版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Chery Tiggo 7 Pro 便宜了 RM 16,950。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 7 Pro 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Proton X90 的 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 和 Chery Tiggo 7 Pro 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Proton X90 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo 7 Pro 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Proton X90 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Proton X90 和 Chery Tiggo 7 Pro 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Honda HR-V 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Honda HR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 个版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Honda HR-V 便宜了 RM 9,100。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Honda HR-V 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Proton X90 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Honda HR-V 车身长 4500 mm，后备箱 450 L。
空间方面，Honda HR-V 的车身比 Proton X90 长了 100 mm，乘坐空间更有优势。不过 Proton X90 在城市里停车会灵活一点，各有取舍。
Proton X90 采用 FWD 驱动方式。
Honda HR-V 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Proton X90 和 Honda HR-V 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X90 和 Honda HR-V 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X70 和 Chery Tiggo 8 PHEV 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X70 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 个版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Chery Tiggo 8 PHEV 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 个版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
从价钱来看，Proton X70 的起步价确实比 Chery Tiggo 8 PHEV 便宜了 RM 52,950。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X70 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 PHEV 搭载 Hybrid，马力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
动力方面，Chery Tiggo 8 PHEV 的 Hybrid 比 Proton X70 的 1.5L Turbo 多了 30 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Proton X70 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo 8 PHEV 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Proton X70 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 8 PHEV 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Proton X70 和 Chery Tiggo 8 PHEV 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
Ringkasan Model
Adakah Audi A5 berbaloi untuk dibeli, kuncinya bukan seberapa menarik rupa parasnya, tetapi sama ada ia dapat memenuhi keperluan penggunaan kenderaan sebenar anda. Artikel ini akan menumpukan perhatian pada bajet, tekanan pinjaman dan nilai dalam kelas yang sama.
Harga berada pada RM 442,112, pembeli boleh menggunakannya terlebih dahulu untuk menilai tekanan bajet dan kedudukan dalam kelas.
Panduan Harga Pembelian
Bajet pembelian Audi A5 boleh diukur bermula dari RM 442,112. Angka ini sebenarnya mempengaruhi bayaran bulanan, insurans dan aliran tunai, bukan sekadar harga di showroom.
Jika anda ragu antara beberapa versi, anda boleh meletakkan 2025 Sportback 2.0T quattro S line (RM 442,112) dalam satu senarai yang sama untuk dibandingkan. Pembeli yang bekerja setiap hari perlu melihat keselesaan dan keselamatan terlebih dahulu, pembeli yang kerap memandu di lebuh raya lebih harus mengutamakan kuasa, bantuan pemanduan dan kemudahan kokpit.
Parameter Utama
Melihat spesifikasi utama Audi A5, yang paling penting adalah menterjemahkan nombor kepada perasaan dalam kehidupan.
Papan tenaga asas dengan turbo, 4 silinder, kapasiti 1984 mL, sesuai untuk menilai sama ada mengikuti kenderaan di bandar dan jelajah lebuh raya adalah mudah. 249 Ps, 370 N·m, makna sebenar adalah tidak terlalu berat ketika muatan penuh, memanjat dan menyalip. Penggunaan bahan api 7.1 L/100km, bagi orang yang bekerja setiap hari akan menjejaskan kekerapan mengisi minyak secara langsung. Panjang kereta 4757 mm, lebar 1843 mm, tinggi 1386 mm, jarak paksi 2824 mm, boleh membantu anda menjangkakan kesukaran parkir dan ruang duduk belakang.
Analisa Kelebihan dan Kekurangan
Kelebihan Audi A5 tidak perlu dibesar-besarkan, yang benar-benar berharga adalah sama ada ia dapat menjadikan penggunaan harian lebih mudah: posisi bajet jelas, memudahkan perbandingan langsung dengan kereta kelas yang sama, kos tenaga harian mempunyai rujukan yang jelas, output kuasa dapat menampung keperluan lebuh raya dan menyalip.
Perlu diperhatikan, parkir di bandar dan kawasan sempit masih bergantung kepada tabiat pemanduan peribadi. Ini bukan item tolak, tetapi butiran kehidupan yang sepatutnya dipikirkan jelas sebelum membuat tempahan.
Soalan Lazim Pembelian
Sebelum membeli Audi A5, yang paling kerap ditanya oleh pembeli bukan satu spesifikasi tunggal, tetapi sama ada ia boleh menyatu dengan kehidupan mereka.
Kepada siapa kereta ini sesuai? Sesuai untuk pembeli yang meletakkan bajet, tekanan pinjaman dan nilai kelas yang sama di atas segala-galanya. Apa yang pengguna keluarga perlu lihat? Lihat dahulu ruang duduk belakang, kerusi kanak-kanak, bagasi dan sama mudah naik dan turun untuk harian. Adakah memandu setiap hari akan merepot? Rujukan penggunaan bahan api 7.1 L/100km memudahkan anggaran kos perjalanan.
Kandungan Perbandingan Saingan
Apabila memasukkan Audi A5 dalam senarai kereta kelas yang sama, tidak disyorkan hanya melihat jenama atau bentuk luaran. Susunan perbandingan yang benar-benar berguna ialah: Pertama tetapkan bajet dengan RM 442,112, kemudian lihat sama ada kuasa mencukupi untuk lebuh raya dan muatan penuh, seterusnya bandingkan kos tenaga dan kemudahan pengisian semula, akhirnya lihat sama ada ruang sesuai untuk keluarga dan bagasi.
Keputusan yang ditapis sedemikian lebih hampir dengan kehidupan harian. Anda akan lebih jelas sama ada ia sesuai untuk perjalanan bandar, kereta keluarga, jelajah jauh, atau lebih sesuai sebagai pilihan yang menekankan personaliti.
Panduan Kitaran Penggunaan
Kos harian memiliki Audi A5, paling langsung akan tercermin dalam minyak, insurans, tayar dan penyelenggaraan berkala. Penggunaan bahan api 7.1 L/100km menjadikan bajet perjalanan lebih mudah dikawal.
Jika anda kerap memandu di Lebuhraya Utara-Selatan, kuasa dan keselesaan kokpit lebih penting daripada harga rendah semata-mata; jika terutamanya di bandar, kebolehan parkir, bidang penglihatan dan kelancaran kelajuan rendah akan lebih mempengaruhi suasana hati.
车型概览
Chevrolet Camaro 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在乘坐空间、行李安排和家人舒适度。
版本方面，Chevrolet Camaro 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Chevrolet Camaro 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Chevrolet Camaro 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Chevrolet Camaro 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Chevrolet Camaro 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Chevrolet Camaro 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把乘坐空间、行李安排和家人舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Chevrolet Camaro 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Chevrolet Camaro 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mercedes-Benz GLS AMG 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。
价格落在 RM 1,582,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mercedes-Benz GLS AMG 的购车预算可以先从 RM 1,582,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 AMG GLS 63 4MATIC+（RM 1,582,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mercedes-Benz GLS AMG 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Twin-Turbocharged、8缸、3982 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 612 Ps的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 13.3 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 5233 mm、车宽 2157 mm、车高 1836 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Mercedes-Benz GLS AMG 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mercedes-Benz GLS AMG 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？13.3 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Mercedes-Benz GLS AMG 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 1,582,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mercedes-Benz GLS AMG 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。13.3 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mercedes-Benz A-Class AMG 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在油耗、加油次数和长期成本。
价格落在 RM 343,888 - 530,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mercedes-Benz A-Class AMG 的购车预算可以先从 RM 343,888 - 530,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2024 AMG Hatchback A 45 S 4MATIC+ FL（RM 530,888）、2024 AMG A 35 4MATIC FL（RM 343,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mercedes-Benz A-Class AMG 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸、1991 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 421 Ps的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 8.8 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 4453 mm、车宽 1992 mm、车高 1414 mm、轴距 2729 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Mercedes-Benz A-Class AMG 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mercedes-Benz A-Class AMG 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把油耗、加油次数和长期成本放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？8.8 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Mercedes-Benz A-Class AMG 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 343,888 - 530,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mercedes-Benz A-Class AMG 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。8.8 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Lexus LX 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
价格落在 RM 1,540,000 - 1,715,000，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Lexus LX 的购车预算可以先从 RM 1,540,000 - 1,715,000 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 700h VIP（RM 1,715,000）、2026 700h F Sport（RM 1,540,000）、2026 700h Urban（RM 1,540,000） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Lexus LX 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
309 kW、650 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 5100 mm、车宽 1990 mm、车高 1885 mm、轴距 2850 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Lexus LX 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Lexus LX 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Lexus LX 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 1,540,000 - 1,715,000 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Lexus LX 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Hyundai IONIQ 5 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在电池、续航和补电安排。 近期围绕这款车的讨论包括「Hyundai to Launch Ioniq 5 N & Ioniq 6 N in Q2 2026; Tucson, Santa Fe CKD, Stargazer Coming by Year-End」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。
版本方面，Hyundai IONIQ 5 目前可围绕 2026 430km 4WD Max、2026 384km RWD Plus、2026 384km RWD Lite、2025 440km RWD PE 来比较。
购车价格指南
评估 Hyundai IONIQ 5 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 430km 4WD Max、2026 384km RWD Plus、2026 384km RWD Lite、2025 440km RWD PE 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Hyundai IONIQ 5 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
72.6 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 225 kW、605 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4635 mm、车宽 1890 mm、车高 1605 mm、轴距 3000 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Hyundai IONIQ 5 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Hyundai IONIQ 5 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把电池、续航和补电安排放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Hyundai IONIQ 5 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Hyundai IONIQ 5 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Forthing V9 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在充电节奏、通勤半径和使用便利。
版本方面，Forthing V9 目前可围绕 2025 1.5T Exclusive 来比较。
购车价格指南
评估 Forthing V9 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.5T Exclusive 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Forthing V9 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
2 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 车长 5251 mm、车宽 1920 mm、车高 1820 mm、轴距 3018 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Forthing V9 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Forthing V9 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把充电节奏、通勤半径和使用便利放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 Forthing V9 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Forthing V9 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Changan CS55 Plus 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
版本方面，Changan CS55 Plus 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Changan CS55 Plus 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Changan CS55 Plus 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Changan CS55 Plus 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Changan CS55 Plus 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Changan CS55 Plus 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Changan CS55 Plus 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Changan CS55 Plus 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
BYD Seal 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在花出去的钱是否换来每天会用到的便利。
价格落在 RM 172,785 - 193,415，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
BYD Seal 的购车预算可以先从 RM 172,785 - 193,415 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 580km 4WD Performance（RM 193,415）、2026 650km RWD Premium（RM 172,785）、2025 580km 4WD Performance、2025 650km RWD Premium 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 BYD Seal 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
82.56 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 390 kW、670 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4800 mm、车宽 1875 mm、车高 1460 mm、轴距 2920 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
BYD Seal 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 BYD Seal 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把花出去的钱是否换来每天会用到的便利放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。
竞品对比内容
把 BYD Seal 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 172,785 - 193,415 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 BYD Seal 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
June 9, at BYD Shenzhen HQ Hexagon Building, a group of guests arrived — BYD shareholders.
On this day, BYD held the 2025 Shareholder Meeting.BYD Chairman and President Wang Chuanfu faced shareholders' sharp questions directly, and also provided a series of positive news:
What are the details and reasons for these "positive" news? Let's take a look together.
01
This Year's Sales
At the start of 2026, BYD's momentum was not good.
According to the June 1 sales bulletin, cumulative sales for the first 5 months were 1.405 million vehicles, a year-on-year decrease of 20.3%.
However,BYD sold 383,500 vehicles in May, a slight year-on-year increase of 0.26%, and a month-on-month surge of nearly 20%. Especially the year-on-year increase turned positive for the first time in 10 months, meaning BYD has turned around.
Wang Chuanfu pointed out that the purchase tax for new energy vehicles was halved this year, causing many consumers to purchase early last year. Therefore, consumption of new energy vehicles dropped sharply in January and February. Since BYD only makes new energy vehicles, it was greatly affected. However, after efforts in March and April, and coinciding with fuel price increases, sales recovered.
Additionally, BYD released the second-generation Blade Battery and Flash Charging technology. Public and consumer reactions were enthusiastic, but sales did not reflect much. Why is this?
Wang Chuanfu stated that the Generation 2 Blade Battery and Flash Charging technology solved a major pain point in electrification and received high praise from domestic and international sources. However, he admitted that current capacity is not enough,capacity is ramping up with a monthly increase of 20,000 to 30,000.
He revealed,this year the company's sales will depend on battery production. "With the improvement of our battery capacity, I believe this year will have good output. Greater output will come next year. Once our capacity ramps up well next year, I believe both domestic and international markets will exert force simultaneously."
BYD's Generation 2 Blade and Flash Charging battery technology coincides with a new stage of new energy vehicle consumption — the proportion of extended-range and plug-in hybrids continues to decrease,the proportion of pure electric is increasing more and more, reaching a two-thirds proportion by the end of April this year.
And consumers at this time, no longer worry about range, but still have doubts about recharging convenience, winter range, and recharging. Therefore,BYD's Generation 2 Blade Battery and Flash Charging technology, as well as "Flash Charging China" flash charging station construction, come at the right time.
Data Source: Terminal Insurance Data
Especially, although BYD led the plug-in trend, in the pure electric market, its own proportion is different from the whole industry.Whether in 2025 or the first 5 months of 2026, plug-in hybrids account for more than half in BYD passenger cars.
However, accompanied by Generation 2 Blade Battery and Flash Charging technology, BYD's pure electric will increase promotion efforts. BYD sources revealed,now in accepted orders, the proportion of pure electric has reached 60-70%, this is precisely the result of support from Generation 2 Blade and Flash Charging technology.
02
Intelligent Driving Outlook
Besides Generation 2 Blade Battery and Flash Charging technology, BYD's Intelligent Strategy Launch Event on May 28 also triggered industry attention.
In the Q&A session, many shareholders were also concerned about intelligent driving issues.
Regarding the current L2+ intelligent driving assistance system, Wang Chuanfu adhered to the attitude of co-developing and innovating with partners, and also emphasized his own advantages.
"Whole vehicle intelligence is embodied intelligence. BYD was the first to propose Mass Intelligent Driving, hoping that AI technology results can be quickly implemented on cars. BYD now has 3.15 million intelligent driving vehicles implemented globally, with 200 million kilometers of driving data every day, providing a good foundation for BYD's future implementation of higher-level intelligent driving."
Wang Chuanfu expressed optimism on autonomous driving. "According to the current development of AI technology, everyone can see,future L3, L4 will definitely be implemented earlier."
Wang Chuanfu mentioned that BYD has made full preparations from chips, algorithms, data, ecosystem, and other aspects,once regulations land, BYD will launch new products compliant with L3 relevant requirements, and move from China to the global market,including training centers in Europe, South America, Southeast Asia, Middle East, etc., are all ready. He said, "Once regulations land, BYD will take off quickly."
03
Overseas and Total
This year although BYD car sales declined, there were obvious highlights — exports.
First 5 months, BYD overseas sales were 614,000 vehicles, up 64.7% year-on-year.
Wang Chuanfu stated that in the overseas market, Chinese new energy vehicles have strong competitiveness. Whether from price, enterprise, technology, and other aspects, they have surpassed local peers, thus achieving good growth."Originally at the beginning of the year we set 1.6 million (overseas sales target). I think it will exceed."
However, Wang Chuanfu emphasized stable growth in exports, proposing localized production and service strategies, such as factories in Brazil, Hungary, Thailand, driving local supply chains, pulling employment, tax revenue, and reflecting social responsibility. "We hope to maintain stable, continuous development."
Based on expectations for domestic and international markets, Wang Chuanfu stated that BYD will maintain continuous growth for the next three to five years.Expectations are BYD will "achieve great growth by 2030", "Five years later, BYD will be able to achieve true global No. 1 in scale."
At the Shareholder Meeting, there was an interlude. A shareholder who participated in 2025 attended again, complaining that the stock price was undervalued and investment was stuck. Wang Chuanfu responded, "Our potential is recognized by everyone, but our stock price hasn't reflected it yet. On behalf of management, I understand and thank everyone for their support."
Wang Chuanfu said, hoping shareholders remain patient,"Shareholder better returns will definitely be achieved."
On May 22, Deepal Auto announced in Lisbon, the capital of Portugal, that it has officially become the global official partner of the Portuguese national team. On site, Deepal Auto delivered its compact pure electric SUV Deepal S05 to the team and simultaneously launched a 1000-kilometer European long-distance test for the model.
According to official information, the Deepal S05 recently won the April compact SUV sales championship in the domestic market and topped the compact pure electric SUV registration for two consecutive months in Spain. The vehicle also won first place in the J.D. Power 2026 China New Energy Vehicle New Car Quality Research Compact Pure Electric SUV category and the German iF Design Award.
Deepal Auto stated that its cumulative global deliveries have surpassed 800,000 units. Regarding technology, the company holds patents such as Hyper Integrated Electric Drive and Golden Bell Battery, and claims to achieve "million-level electric drive zero overheating" and "battery zero spontaneous combustion" records. In addition, Deepal Auto received the first domestic L3-level autonomous driving test license plate.
As part of Changan Auto's "Open and Inclusive" overseas expansion plan, Deepal Auto has currently entered five major regions and about 100 countries and regions. The Deepal S05 has started production at the Thailand factory, while the Deepal S07 has received dual five-star safety ratings in Europe and Australia.
This collaboration with the Portuguese national team is regarded by Deepal Auto as a key step to accelerate the European market layout. In the future, the brand will continue to promote the transformation from product export to brand and industrial chain output.
Currently, the global automotive industry is undergoing triple transformations of electrification, intelligence, and low carbonization. In 2025, China's new energy vehicle exports reached 2.615 million units, a year-on-year increase of 103.7%, ranking first globally for three consecutive years. Against this backdrop, JMC New Energy has clarified the strategic direction of the "15th Five-Year Plan", focusing on "Independent + Co-creation" as the core, and formally entering the new stage of "Value Deepening".
JMC New Energy Reconstructs Systems to Build Global Competitive Barriers
The foundation of "Value Deepening" lies in strategic system reconstruction. JMC New Energy deeply recognizes that true globalization is by no means simple product output, but the deep rooting of a value system. During the "15th Five-Year Plan" period, the enterprise will focus on three major tracks: "Perfecting Small Cars, Strengthening Mobility Cars, Optimizing Autonomous Cars", building six strategic pillars: "Technology Leadership, Model Innovation, Low-carbon Empowerment, Full-chain Strict Control, Digital Intelligence Drive, Talent Storage", comprehensively solidifying development foundations.
Nie Xiaoyong, General Manager of JMC New Energy Overseas Business Division, presented the overseas market report at the newly launched Yizhi EV3 launch event.
On the technology level, JMC New Energy relies on mature three-electric core technologies, paired with intelligent connectivity and lightweight body double empowerment, inheriting JMC Group's "Safe, Reliable, Economical, Durable" quality genes, creating core advantages such as extreme low energy consumption and full-domain safety protection. Yichi 05 meets high standards for collision requirements, won the EU WVTA Certification Certificate, and passed localized regulatory certifications in countries such as Australia, Thailand, UAE, crossing the global's strictest technical thresholds with reliable quality.
From Technology Certification to Ecosystem Co-construction, Globalization Path Clear and Accelerating
Technical capabilities are the "entry ticket" to participate in global competition, but true globalization tests the dimensional upgrade of models. To this end, JMC New Energy focuses on promoting product localization, manufacturing localization, and team localization, building a full-chain globalization system of "R&D - Production - Marketing - Service", joining hands with global partners to co-build energy ecosystems, mobility ecosystems, and intelligent ecosystems, achieving the transformation from single product trade to co-creation and mutual benefit.
Latest data shows that JMC New Energy's overseas market has expanded to 40+ countries and regions, business footprints covering Europe, Africa, Middle East, Southeast Asia, South America five continents. Export business achieved positive growth for three consecutive years, year-on-year growth in 2023 was 70%, in 2024 was 25%, in 2025 was 203%, showing an accelerating leap trend.
Behind this achievement is a clear path of globalization promotion. From the first vehicle landing in Singapore, opening the door to the South Asian market, to Mauritius, Sri Lanka, Nepal, Pakistan listed successively, deeply cultivating the Indian Ocean and Southeast Asia core markets; from Canton Fair first appearance to Yichi 05S officially released, to hundreds of Yichi 05S batches sailing towards the global, JMC New Energy lights up the global map with solid steps. In 2025, Yichi 06 appeared at the WNEVC World New Energy Vehicle Congress, concentrated displaying the enterprise's systematic solutions in the field of intelligent mobility. On May 26, 2026, the all-new Yizhi EV3 launched globally synchronously, bringing new choices for beautiful mobility for global users.
It is worth noting that JMC New Energy is not "fighting alone" in the overseas market. The enterprise actively builds deep cooperation networks with local dealers and service providers, in Southeast Asia, Middle East, Africa and other regions has formed a relatively complete sales and after-sales service system, truly achieving the leap from "Selling Cars" to "Rooting".
Facing the future, JMC New Energy will take technology as the root, model as wings, cooperation as the bridge, steadily promote globalization layout. The great way is simple, hard work is essential, Yizhi Auto is writing a new chapter of Chinese new energy vehicle globalization.
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