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[Berita Kereta Pintar] 31 Julai, Kenderaan XPeng mengumumkan bahawa MONA L03 membuat persembahan perdana Asia Tenggara di Pameran Automotif Antarabangsa Indonesia, versi stereng kanan juga memaparkan diri serentak. Mengikut maklumat rasmi yang dikongsi, kereta ini akan memasuki lebih 65 negara dan wilayah di seluruh dunia pada tahun ini, melanjutkan lagi susun atur pasaran luar negaranya.
Kawasan Pameran XPeng
MONA L03 merupakan produk SUV pertama Siri MONA XPeng yang dilancarkan untuk pasaran global, sudah disiapkan untuk jualan pada Julai, menyediakan dua bentuk kuasa iaitu elektrik tulen dan penghampiran julat, sebanyak 9 konfigurasi dilancarkan, harga cadangan runcit dalam negara ialah 123,800 Yuan hingga 156,800 Yuan. Berdasarkan parameter rasmi, julat CLTC versi elektrik tulen tertinggi boleh mencecah 650 kilometer, julat gabungan CLTC versi penghampiran julat tertinggi boleh mencecah 1,380 kilometer, julat elektrik tulen tertinggi ialah 325 kilometer. Dimensi badan ialah 4650×1920×1600 milimeter, jarak paksi 2850 milimeter, kapasiti ruang muatan belakang ialah 539 liter, boleh dikembangkan kepada 1,640 liter selepas baris kedua dilipat.
Dari segi konfigurasi produk, MONA L03 menggunakan susun atur 5 pintu dan 5 tempat duduk, model elektrik tulen dilengkapi dengan dua pelan bateri 56 kWh dan 69 kWh, bateri model penghampiran julat ialah 37.2 kWh. Maklumat rasmi menunjukkan kereta baharu dilengkapi dengan bateri AI cas pantas 3C, dan telah melakukan pelbagai penambahbaikan untuk kecekapan tenaga. Maklumat yang didedahkan sebelum ini menunjukkan kereta ini melalui 22 penambahbaikan aerodinamik, nombor rintangan angin ialah 0.228.
Untuk pasaran luar negara, MONA L03 juga akan dikesan sistem kabin pintar versi antarabangsa, menyokong pengenal suara pelbagai bahasa, untuk menyesuaikan dengan persekitaran penggunaan berbeza. Kemunculan versi stereng kanan di Indonesia kali ini juga dianggap sebagai sebahagian daripada usaha XPeng untuk memajukan susun atur produk tempatan di pasaran Asia Tenggara. Maklumat awam menunjukkan perniagaan luar negara Kenderaan XPeng pada masa ini telah meliputi 65 negara dan wilayah, pasaran Asia Tenggara telah memasuki negara seperti Thailand, Malaysia, Indonesia dan Singapura. Dengan penyampaian model stereng kanan dan pengangkutan susun atur rantau, MONA L03 kemudian akan menjadi salah satu model baharu dalam sistem jualan luar negaranya.
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mercedes-Benz GLE 和 Land Rover Discovery Sport 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Mercedes-Benz GLE 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 544,888 - 544,888，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 544,888） 等。
Land Rover Discovery Sport 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 499,800 - 499,800，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 499,800） 等。
从价钱来看，Land Rover Discovery Sport 的起步价比 Mercedes-Benz GLE 便宜了 RM 45,088。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Mercedes-Benz GLE 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Land Rover Discovery Sport 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Mercedes-Benz GLE 采用 FWD 驱动方式。
Land Rover Discovery Sport 采用 4WD 驱动方式。
Mercedes-Benz 的 FWD 和 Land Rover 的 4WD 在操控上会有不同感受，建议试驾对比。
Mercedes-Benz GLE 和 Land Rover Discovery Sport 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Mercedes-Benz GLE 和 Land Rover Discovery Sport 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
車型概覽
Leapmotor C10 值唔值得買，關鍵唔係佢睇落幾咁吸引，而係佢有冇能力解決你嘅真實用車需要。呢篇文章會將重點放喺整體購車判斷。近期圍繞呢台車嘅討論包括「After 20 months the Leapmotor C10 is now CKD」，說明佢喺本地買家嘅視野入面仍有關注。
價格落喺 RM 149,005 - 159,980，買家可以先佢判斷預算壓力同同級定位。
購車價格指南
Leapmotor C10 嘅購車預算可以先從 RM 149,005 - 159,980 開始衡量。呢個數字真正影響嘅係月供、保險同現金流，而不單係展廳入面嘅標價。
如果你喺幾個版本之間猶豫，可以把 2026 605km Plus（RM 149,005）、2025 480km Standard（RM 159,980） 放喺同一張清單入面比較。日常通勤買家優先睇舒適同安全，常行高速嘅買家則更加應重視動力、輔助駕駛同座艙便利。
核心參數匯總
看 Leapmotor C10 嘅核心規格，最重要係將數字轉化做生活感受。
81.9 kWh 嘅電池容量，重點係有冇支撐一週通勤同週末出門。220 kW、360 N·m 嘅輸出，令高速變線同短距超車更有底氣。車長 4739 mm、車寬 1900 mm、車高 1680 mm、軸距 2825 mm，可以幫你預判停車難易度同後排空間。固定齒比變速箱、後輪驅動佈局 嘅設定，會影響起步順滑度、濕地穩定同長途巡航感。
優缺點分析
Leapmotor C10 嘅優點唔使誇張，真正有價值嘅係佢有冇令日常使用更省心：預算位置清楚，方便同級車直接比較、動力輸出能支撐高速同超車需要、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，需要先確認屋企、公司或常去商場嘅充電條件、市區停車同狹窄路段都係睇個人駕駛習慣。呢啲唔係扣分項，而係落訂前應該諗清楚嘅生活細節。
購車常見問題解答
購買 Leapmotor C10 前，買家最常問嘅唔係單一規格，而係佢有冇融入你嘅生活。
呢部車適合邊個？適合將整體購車判斷放喺頭一位嘅買家。家庭用戶要睇咩？優先睇後排乘坐、兒童座椅、行李同日常上下車有冇順手。日日開會唔會麻煩？只要充電條件穩定，電動車嘅通勤體驗通常更安靜，亦都更容易控制日常能源成本。
競爭對手比較內容
將 Leapmotor C10 放喺同級車名單時，唔建議淨係睇品牌或外形。真正有用嘅比較順序係：先用 RM 149,005 - 159,980 鎖定預算範圍、再睇動力夠唔夠應付高速同滿載、接著比較能源成本同補能便利、最後睇空間適唔適合家人同行李。
咁樣篩選出嚟嘅結果更貼近日常生活。你會更清楚佢係適合城市通勤、家庭代步、長途巡航，定係更適合做一個講求個性嘅選擇。
用車全週期指南
擁有 Leapmotor C10 嘅關鍵，係先將充電安排諗清楚。家用充電、公司充電或商場快充只要其中一項穩定，日常體驗就會輕鬆好幾多。
如果你常行南北大道，動力同座艙舒適度會比單純低價更重要；如果主要喺市區，停車靈活度、視野同低速順滑度會更影響心情。
近期，长城欧拉全球海外投资人峰会在保定举办。来自全球各地的投资人走进长城技术中心与生产基地，在徐水专业试车场完成了长城欧拉5全动力版本的深度试驾，从智造工艺到动态性能完成了一次全方位的实地考察。随着长城欧拉5在巴西、泰国等市场接连交出热销成绩单，这场峰会也让全球市场再次聚焦这款“生而全球”的中国新车。
产品实力始终是市场认可的核心底气，这一点在此次试驾环节得到了直观验证。
长城欧拉5纯电版主打“超级智能”，提供480km、580km两种续航版本，百公里电耗低至11.6kWh，电机系统效率达95%，实现了低能耗与高性能的平衡；车辆搭载Coffee OS 3智能座舱，内置Coffee GPT大模型语音系统，车机流畅度比肩高端纯电车型，自动泊车等智能功能也让海外投资人切实感受到了中国汽车的智能化实力。
混动版则聚焦“省+顺”的核心体验，搭载长城汽车全新一代Hi2智能混动系统，创新采用两档直驱架构，可实现“三擎六模”AI智能切换，将“静、快、省、顺”覆盖全场景用车。在试驾现场的油耗测试、平顺性挑战等严苛项目中，长城欧拉5混动版在全程油耗表现、动力响应、换挡衔接上均表现亮眼，用实测数据印证了产品优势，收获了到场投资人的一致认可。
市场端的反馈同样是产品力的最好证明。数据显示，今年6月欧拉品牌单月销量达10806辆，同比暴涨229.15%，品牌全系累计销量已突破584133辆。其中长城欧拉5凭借一车三动力的产品矩阵引爆海内外：巴西市场首批2000台上线24小时即全部售罄，打破当地首月销售目标；泰国上市后累计订单突破5000台，混动版本更是直接与传统日系品牌同台竞争，标志着中国自主品牌的产品力已被国际市场广泛接受。
长城欧拉5能在短周期内快速登陆多国市场，核心在于“一车多动力”的全球化战略。依托归元平台的原生兼容优势，长城欧拉5无需针对单一市场重新开发，仅通过动力组合的灵活调整即可完成本土化适配，纯电、混动、燃油三大版本共享统一的全球品质标准。
这种模式精准适配了全球市场的差异化需求：纯电版切入欧洲等新能源基建成熟的赛道，混动版适配东南亚等对燃油经济性要求高的地区，燃油版则覆盖充电设施尚在完善的新兴市场，多线布局形成互补。今年7月起，长城欧拉5还将陆续登陆澳洲、南非、印尼及中南美地区，全球销售版图持续扩张；此前已在西班牙、意大利完成上市，搭配体育营销、本地化体验活动，逐步建立起区域市场的品牌认知。
伴随着产品热销，欧拉品牌的用户定位也在完成升维与拓容。不同于过往的细分人群标签，长城欧拉5正在向“家庭首购”“增换购”等更广泛的用户群体拓展。采用“自然美学”设计语言的长城欧拉5，以行云流水的车身曲线打造出符合全球审美的外观，契合全球年轻人的个性化偏好。更关键的是，无论选择哪种动力版本，用户都能获得一致的设计水准、智能配置与舒适体验，无需在动力之外的体验上妥协，真正实现“按需选择、自由出行”。
从行业视角来看，长城欧拉5的全球化路径，为中国汽车出海提供了一份全新的“欧拉样本”。不同于早年中国车企“低价走量”的出海模式，欧拉凭借全动力矩阵的适配能力、统一的全球品质标准，打破了海外市场对中国汽车的固有偏见，成为中国“新质生产力”出海的典型代表。当中国汽车出海从“把车卖出去”转向“把价值带出去”，欧拉品牌以一款车型覆盖全球多元需求的思路，既验证了中国汽车的技术竞争力，也为更多自主品牌的全球化布局提供了可借鉴的路径——立足全球市场真实需求，用技术与品质站稳脚跟，才是中国汽车品牌长期立足全球的核心底气。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Kia Sportage semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Kia Sportage di Malaysia ialah RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 varian, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 56,739 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Perodua sudah cukup untuk keperluan harian. Tetapi anda juga perlu perhatikan, beberapa ribu ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi dalam peralatan, lihat keperluan anda secara spesifik.
Penilaian keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termuatkan .
Penilaian keselamatan Kia Sportage ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termuatkan Drive Wise.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini peralatan keselamatan dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai perkara ini.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kia Sportage jaminan 5 tahun/300,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan Kia Sportage adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, anda boleh utamakan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nisbah harga dan peralatan, pilihlah model dengan konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Kia Sportage adalah model yang agak baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan buat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta, kemudian pergi memandu ujian untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, luangkan sedikit masa buat kajian tidak akan salah.
在马来西亚的轿车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Volkswagen Golf GTI 和 Mercedes-Benz C-Class 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Volkswagen Golf GTI 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 256,962 - 256,962，一共有 3 个版本，包括 2025 2.0T Sepang Edition（RM 262,990）、2025 2.0T Standard（RM 256,962）、DCT（RM 219,800） 等。
Mercedes-Benz C-Class 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 292,888 - 296,888，一共有 2 个版本，包括 C 200 Avantgarde（RM 260,000）、C 300 AMG Line（RM 310,000） 等。
从价钱来看，Volkswagen Golf GTI 的起步价确实比 Mercedes-Benz C-Class 便宜了 RM 35,926。如果你预算有限，Volkswagen 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Volkswagen Golf GTI 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
Mercedes-Benz C-Class 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Volkswagen Golf GTI 采用 FWD 驱动方式。
Mercedes-Benz C-Class 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Volkswagen Golf GTI 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Mercedes-Benz C-Class 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样，这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格，建议去车友群问问真实车主的经验。
Volkswagen Golf GTI 和 Mercedes-Benz C-Class 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Volkswagen Golf GTI 和 Mercedes-Benz C-Class 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Mazda Mazda 6 和 Audi A3 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Mazda Mazda 6 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 240,848 - 240,848，一共有 1 个版本，包括 Standard（RM 240,848） 等。
Audi A3 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 340,112 - 340,112，一共有 2 个版本，包括 1.5L SkyActiv-G（RM 135,000）、2.0L SkyActiv-G（RM 155,000） 等。
从价钱来看，Mazda Mazda 6 的起步价确实比 Audi A3 便宜了 RM 99,264。如果你预算有限，Mazda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Mazda Mazda 6 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Audi A3 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Mazda Mazda 6 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Audi A3 保修 5年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
两款车的保修条件一样，这方面不用纠结。实际保养成本还要看品牌的服务网络和零件价格，建议去车友群问问真实车主的经验。
Mazda Mazda 6 和 Audi A3 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Mazda Mazda 6 和 Audi A3 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Chery Tiggo 7 Pro 和 Kia Sportage 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Chery Tiggo 7 Pro 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 个版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
Kia Sportage 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,639 - 179,320，一共有 4 个版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo 7 Pro 的起步价确实比 Kia Sportage 便宜了 RM 5,889。如果你预算有限，Chery 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Chery Tiggo 7 Pro 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Kia Sportage 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，所以日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Chery Tiggo 7 Pro 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
Kia Sportage 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Drive Wise。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Chery Tiggo 7 Pro 的 Basic 和 Kia Sportage 的 Drive Wise 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Chery Tiggo 7 Pro 采用 FWD 驱动方式。
Kia Sportage 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Chery Tiggo 7 Pro 和 Kia Sportage 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的汽车市场，很多买家在选车的时候都会拿 Chery Tiggo Cross 和 MG MG HS 来做比较。今天我们从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Chery Tiggo Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 个版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
MG MG HS 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 个版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo Cross 的起步价确实比 MG MG HS 便宜了 RM 41,700。如果你预算有限，Chery 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Chery Tiggo Cross 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
MG MG HS 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Chery Tiggo Cross 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
MG MG HS 保修 7年/150,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo Cross 和 MG MG HS 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Chery Tiggo Cross 和 MG MG HS 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda WR-V 和 Mitsubishi Xforce 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda WR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 个版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mitsubishi Xforce 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 个版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
从价钱来看，Honda WR-V 的起步价确实比 Mitsubishi Xforce 便宜了 RM 20,030。如果你预算有限，Honda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Honda WR-V 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
动力方面，Mitsubishi Xforce 的 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 的 1.5L 4-cyl 多了 35 匹马力。不过日常在市区开，两款车的动力都够用，不会觉得不够力。
Honda WR-V 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Honda WR-V 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Honda WR-V 和 Mitsubishi Xforce 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
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